外交官妻子撞人:特朗普见死者父母 肇事者在隔壁

易信:目前市场投资情绪谨慎 非美走势震荡黄金空头

称36氪报道不实 优信提起诉讼已被受理

      >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)结帆蒂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍庐,所以在这篇文章中伍试灿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容密坡捂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )澜轿。作为整个车系当中的中配车型措拼泉,MacanS绝对是性价比最高的一款氯队蹋。只需要多付出13万刚感,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了苹溃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元距婚紊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价剧:10.9万 车辆总价(含增值税)舰赏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嘎下,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件亥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大娶,当然这些选装件也个个价值不菲响。毫无疑问姐阔,我测试的MacanS同样选装了不少配置棋鼎溯,加上所有的选装件之后鞋短仿,车辆的总价也达到了79.79万剂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm盟按,轴距为2807mm与奥迪Q5相同倾挝汗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm傅,比中低配车型长了18mm笔胆。从数据上看辉拾,MacanS除了高度和轴距之外庞,都要比Q5大一些疏搐,但是由于MacanS车身足够低矮秽,所以从视觉效果上来说掣饯,MacanS的车身显得更加紧凑缄盼吩,也更加运动腾痴焙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯港,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder梨鼻。如果光看前脸的话偏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo把兢村。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带达,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条骡匠行。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈恰系垢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嚏焊。如果不选装的话叉鸥艾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18磕敲按。   MacanS紧凑轻、简洁的尾部设计桅,充分体现出了它的运动风格廷,简单的尾部线条用最平实的设计语言冯鲤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型李窍。同样运动的还有它的尾灯伺譬旦,狭长诺、扁平的尾灯造型强墩,与尾部线条搭配极为和谐好,起到了画龙点睛的作用品填姐。   内饰方面惭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格斥供,运动中不失豪华感岗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘娘亢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉孔先,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你杉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因冉孺己。但是有些遗憾的是榷钾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬完菏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音楼鞭,感受并不算太好落腿挥。   Sport Chrono组件普,包含了中控台最上方的计时钟趴贫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统效。只有选装了Sport Chrono组件伪,车辆才可以进行弹射起步媳腑钾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少厢沃,但就算是为了那个做工精致的计时钟础称孟,选装Sport Chrono组件也是值得的篱,毕竟1.8万元的价格洽脾匈,对于保时捷车主来说也并不算贵怪。   换挡杆周围密密麻麻的按键紊完牛,对于接触Macan时间不长的人来说物界,绝对是个噩梦扭檬菱,想要记清楚它们的准确位置泪问,真的不是件简单的事情能。起码在我开Macan的一段时间里盼,每次操作我都要低头确定按键的位置恨吵,真的不太方便屏晨立。" "  在国内提到奥迪埔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L缅鹅扑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车晌揪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型窝,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承馓俊,这其中就包含SUV以及小型车傲察庭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型豆京,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢逝?   在外观方面鼎齿,奥迪A3延续了家族外观设计朝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴暮扛,用在这样一款小车上显得更有气势抄穿剩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质星,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计诗杠够,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些埂淑慨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉解豪骋,辨识度非常高亢畏峨,同时大灯下部还带有清洗器廓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能颠忍芒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型饥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多摧恒,至少看起来没那么晃眼丧戏川,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰侨谅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯点馅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吵平耍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应酶钒叔,起到了很好的效果堑帝突。侧面的造型上在A柱位置最高狄,整个车型几乎以平直收尾桓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证船拦,同时让整车侧面看起来更大一些碘。   A3的车顶采用了黑白色的设计粪氦悸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大抛唱喊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些暑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间畴鄙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了碾琅忻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎恕虾割,轮胎尺寸为225/45R17绒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂插任,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂淋陀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现抱绥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉纬摧,整体呈现梯形结构短,尾窗底部与腰线持平擎身,尾窗面积最大化保证后方的视野观连。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计晦,不过内部也采用了普通灯泡光源窖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢悴┧耄好行靡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合纪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况虽该,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蚊黑党,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的汗钨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌圭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大侥险。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型旅洪沪,S80L自进入中国之后纠棠爬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拨凤茸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品霓矾呈,但它所具备的那种低调内敛的气质舰蹲扫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选锚返。   2014款S80L通过对细节设计的改变闲,让自身在没有经历换代的前提下疗,进一步提升了性价比举。面对强手如云的豪华C级车市嘲莶炖摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感酱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手腹,想要抢占主流豪华车的市巢平浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步宏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力赫酬。   新款S80L对前部进行了细微的整容骑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感伟,同时也紧随时代的脚步鹤履。相对保守的前大灯设计魂蜂,已经不再能够满足时代的需求透猴先,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯痹舒勺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言胶,但至少与时代接上了轨款冗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变雌些露,近5米的车长和近3米的轴距表现蔬,让它在尺寸上并不会有劣势裂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质绕。外后视镜新加入的镀铬设计鞘晃粕,虽然是新款S80L最显著的改变之一互,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点翔暮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格钾,沃尔沃式的家族化尾灯造型啸,成为S80L尾部最显著的标志性设计称猴酪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解祁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击稍久,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型隋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蜗伤疤。   本文导航   分享到玖疼婆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中孺欣边,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌陀羌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短隆寺无,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣菥旆帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市溺弘。不过旗下的产品线也过于单一界匣嘎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际坚擎骡,所以便下探市车凇,推出了紧凑级的GA3车型脾漆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手牵渐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型铰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瘫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出农。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别帛冻乓,也可以看作是GA3的升级版车型亭传,依旧主攻家用紧凑级车型市场谈混布。但是作为升级版车型蛔,GA3S在外观设计方面有所升级靠鳖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉表。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型膊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体湿,使整车显得稳重而不失时尚感嚼惋衰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上烈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧李非挡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动箔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嗡讥酮。此外希蜕譬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎上亥,为双五幅铝合金轮毂狄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大聪呻杯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调弄葱罗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长没秸读、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型投匈,传祺GA3S的造型设计并不落后擒惊稳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手建搜弊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车抽胸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华陀,12万出头的价格或许已经超出你的预算凛,但是无论是从配置还是动力来说飞,值得去掏这个钱糖狄酶。可能我这些话有些官方措辞蛋灰曙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法萎。   1.0T嘉年华外观吩离玻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致眷队念,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术恢讲叙。为了搭配这台发动机骄袍哪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性界夹扛。   内饰部分朔淑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致苇楞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些日。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点戒凶溜,这个级别的车型非常少见洼衰。但并没有设置外部开关甲客逝,而是需要进入屏幕内关闭掳惭。   本文导航   分享到脸堂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺邓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外金,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆惩,与大众168万的海外销量相差无几可稍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌卉缓,依然凭着一款SUV车型蕾川,在国内获得了不低的曝光率挛烂僚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲星茶轮。今年4万台的预计年销量隋,相信有一大半都将由这款车完成杀呸。虽然这个价位区间的SUV里稿韦,无论国产进口都有不少车型可鸭绦选,但路遇科雷傲的几率依然不低猜恭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢第股?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢农聪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV番杯邻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版快。这款车的发动机及变速箱等核心技术辱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型卉陀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备徐腔拇,并保持了雷诺一贯的安全水准滑。而今天我们试驾体验的略柔娟,正是这款车的第二次改款唉,已于2013年在成都车展上市獭擦。   外型上衅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格磨添死,经过两次改款后整体设计也并无太多变化块。虽然车身造型上并未留下太多笔墨来,但家族化的微笑前脸配合大灯造型柯,倒是显得有些“萌萌哒”毖献连。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气粪金踢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶帝琼。   侧面造型上舜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时闭冷榔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘痞困啥。虽然尺寸算不上大价,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的擞紊蜡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重夏喊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条枫侧。另外敲,2.5L发动机搭配适时四驱系统墟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现桅。   尾部造型依然圆润缉署洛,和略显呆萌的前脸很相称赊寿谱。上下对开的尾门很实用叮,节省了上门开启需要的空间摊鹤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围岔持,载货坐人两相宜扛矮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出胃舵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性构惋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜饥聚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多担盛茨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鹿汐。当然趴扒镐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用霞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱泄佩、大黄蜂唬、救护车等“老熟脸”们会出现诬,编剧还添入了不少新角色铅,比如老牌人物“探长”妻家猎,军械武器专家“十字线”尽甘,以及人造变形金刚“螫刺”等鞋。对于最后这一名小角色而言介付,它的“身价”并不算昂贵凌斜,并且在现实中弹,它的综合表现也算是可圈可点离。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多间抵,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目顶骇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科导,说到这里漂骇渺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧快。   言归正传位棉,牺牲自我泄烙,从而使“大黄蜂”更加强大把添航,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色冬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中汹航本,想要拥有它并不难间行啤,最低11.99万元就能圆你这个梦爽嗜,只不过它不具备变形功能箩。   从设计以及尺寸上就不难看出笛雾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台便,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理拣,所以对于大部分人而言姥蹭圃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些刷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漠敦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外陈叫旅,具有相同的特质的车型还有福特翼博返、标致2008玖。在对表面参数对比后袱,创酷的优势还是比较明显的捍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响忍烂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瓣,平和的尾部合畅、延伸至后翼子板的尾灯组蕉蒂、向上提升视觉的包围等等吠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点特完杭,当然也没有明显的不和谐感钙。" "     对于英菲尼迪来说黄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌春醛伯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拖侍杯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期娩携,这最为主打的当属轿车Q系列史,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50谩棋,在现在都在大搞涡轮增压的时代玻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蝗谩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎湍涕腿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受部胚,而今天吠删,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧浚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型划,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的秘套念,就是英菲尼迪的G系列产品撂跑,而随着采用新的命名方式坚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变前胸烧,从之前曝光的一系列的概念车来看输抡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格拭同弛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感挂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象窟夏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉穷,而带有这种印象而来的就是梗:这车动力强么谜本司?怎么看就像是卖外形的呢闷抖材?   首先在外观上劳淳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格希裴,采用了更为吸引眼球的设计思路氰教书,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人颁会绢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高巾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉放懊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满很,同时也充满了一种力量感拣褪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方巾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉系儒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观位羔刺。   在车身尺寸上俺季惟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整豹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡道官,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm诧虑侵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准剑矾粱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅庐咖绰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份策。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式莽氖辨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中孟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些矛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸惩缓,在这个级别算是中规中矩瓦未,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列犊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要恍坛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位肥按,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格母本,同时也保留了圆润的线条风格傻,尾灯的点亮效果依然印象深刻彩撑舒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准迷圣毙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰荆,这样增加了尾部的层次感坚蹭哪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业扳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多颧鹿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭沧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型壬,并且入门售价也仅10.98万元羡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低壳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象赦袱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下傲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表侨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面毁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些呛泰赐,但车身上的差距并没有售价来的明显哄朗蔑,因为锋驭真的比它们便宜太多了炒。除了合资对手以外恍甭拒,它10万元起步的售价踞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧屎峭奈。   铃木锋驭的外形设计上膝崔,我听到最多的就是两种声音砰费,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢皇赐,而另一种则是感觉外观不好接受饱禽,很少有介于中间位置的人赏叔屑,毕竟外观是一种很主观的感受驼协,仁者见仁智者见智嚏雹抠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格媒蓬砰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车庙挞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些灰弟涵。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型丧方,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料缴掸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型成磊唐。接缝处体现最为明显等烩滤,而且它在内饰配色上也相当讲究毫铺筏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位暖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷零。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表百渭舞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型祭,售价为15.48万元肺腻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比腹猴补,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值啃,性价比有多高了砍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嗣触颁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到阶。况且枢示光,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统醒绦钒,还是非澄俦牵厚道的贰吠。   本文导航   分享到擒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近帅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把贸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升皋檄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动碑焊泞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额茂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万盒廓,这作风跟大哥卡宴如出一辙烹皋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价醇概:68.79万)在选配后价格逼近90万元书萄,而且市场上目前一车难求宦。那么问题来了购俏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠贡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大铣郴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊腥,到底这两车有什么区别息寐靠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鲍兼,帮你捋捋思路捻品祭。   注吝惜: 实拍车型为MACAN 2.0T氰骂虾,为了让您一目了然蓖谭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处弧。   内饰券赎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蔽鸵,可以说走在大街放眼望去到处可见恳陪。基于目前的消费理念烦啃伦,如果花20-30万去购买一辆SUV农,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观荷呵、实用的内饰嗽、以及良好的通过性吠哪阮,另外还要满足偶尔越野的需求舶。面对人们如此苛刻的要求信奢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测爬擞乒,看看这些车究竟能否满足众人的需求橇圈。相比其他媒体的评测方式藐,我们易车选择了多人评测的模式冠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平酷桑咎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评等。    此次我们挑选了7款SUV车型憾愧遂,分别是荤崩幂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客佰,分别来对它们进行详细的测试词蒜别,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)童。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版诡污:25.28万元   市场优惠探:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V负嫁疾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻琳狼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主胯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚四撑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道另。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足懒逢绥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计裳敛,看上去更加的协调忻庐。   至于尾部方面铅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了稀溶,乍看上去有些沃尔沃的影子骑,整体采用了立式的设计风格屋受捍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲马,尾窗位置比老款更直也更靠后勺。   小结串胚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑伯拿撇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象慑拒卜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调譬刀,前后不是很搭调撼,尤其后部的立式设计担,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间汹,但空间利用率上则会相对减型诤琛,比较适合那些舒适一族欣笑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型童:25.28万元   市场优惠汰俏痉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了时讹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车苫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车劲酒钮,新车的整体造型十分具有张力舌武,五边形的进气格栅更具立体感漠姑,镀铬装饰一直延伸至车灯内衅,大大增强了整个车头的时尚性钝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力僳蓝檄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合撵氓,但整体并不是LED的灯组设计悍洽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰薪拦形,在视觉增加了整体感的同时纽,也大大提升了整车的运动性粟。   小结毋船豪:马自达CX-5在几辆车中革须诞,我认为是最具动感的一款堂乾缓,整车前后比例十分协调氰,外加搭配蓝色车漆娇集碉,使得自身更具个性删。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象订,详情请见后面的驾驶感受篇秸构。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD础丝肠:26.78万元   市场优惠童背剁:1000元   如果不知道它是奇骏的人崩,在大街上看见这款车拾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化礁,同时也是这7辆车中变化最大的车型叫慰题,整车不再是那么的棱角分明虏岁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉希慈藤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿登缺胎。   由于采用更具流线的造型设计晶茫杜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯氛告,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念井抠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性缎狡。尾部的造型也不再是那么的方方正正栋,尾灯与前大灯造型相呼应炬得瞳,并搭配镀铬饰条加以点缀偷鸵措。   小结空哗:由于我个人的车型为2010款奇骏竣纯,所以面对这款全新一代的车型钒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瓤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说相公,奇骏是个不错的选择萄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版劲谈鬼:27.28万元   市场优惠蓟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候橇鳖,就得到了广大消费者的极高关注度没,整体设计与上一代差别很大秒誊郊,不再是中庸的形象伶婪拧,而是更加犀利的造型猎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息仙劳,前中网分为两段式设计腿,但两块黑色的格栅全是假的蹈寸,完全是用来装饰用的时马,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钝舵。   熟悉老款车型的人都知道坚加蜕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计煽奈檬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积刻双围,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野溉,从而保证了行程的安全性醒罕。   小结魄逛:这款RAV4整体添加了越野套件陀,所以并非其原车面貌斤唱。但无论是否经过套件的选装艇,整体的造型还是十分具有潮流气息的睦惠瘸,另外值得一提的是纲袭鳖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项谋赫蓬,依然是几款SUV中表现最好的姐,注重空间表现的朋友们值得考虑形崩嚏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版事畔:31.58万元   市场优惠徊穗钞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款伞,所以变化并没有其余车型那么大崔爱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了救唾舅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思尽硷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格铃体杀,棱角分明才是其主基调兑。   后方整体没有太大的改动盾系,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了入,设计很好的与前大灯相呼应蟹偶,夜间看起来十分的醒目监,整体也很协调哩铃。   小结笺釜划:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看暮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力插挤箔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点哎围,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的免澎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉襄,途观还是比较不错的选择纯菲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型柯点肃:25.28万元   市场优惠费溪砂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚玻克斯的外观僳惶甘,那么这款翼虎你必将也会喜欢违吼踏,因为它的造型就是一款大号儿的“复砥疲克斯”喇。单条镀铬饰条所组成的前中网承纠枪,显得整体十分的修长谢讹蠕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔度倡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点汇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气氢跑茎,提升了整车的档次炬肆焙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑多。   小结桓嘶:翼虎是福特家族的新恫谇骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父涮幔克斯的身影浓萎,而对于新款富焓保克斯的整体造型额飞,个人觉得还是很不错的淘枪,那么如果您要是和我持有共同的观点拓石氏,并且想拥有一辆SUV车型挝,翼虎绝对是首选范围冠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蚂:27.69万元   市场优惠河睫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子浓谎,但随着Jeep旗下车型不断的改款锑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去玻菠碑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息溜觅桔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蔼寡,圆圆的大灯以及垂直的中网剑淑驾,无疑均是Jeep最原有的样子牡徘夸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型透匈寝,无论是后风挡还是尾灯侨舵堑,都为方方正正的样子架,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间笆担。   小结蛾穗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡病,淳朴造型及棱角分明的设计嗽,在保留Jeep家族血液的同时光,也为整车的空间做出了较大的贡献梁篙蜜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的盗,详情请阅读后面的文章怖可戌。   外观总结腐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性咸结,基于每款车型的特性钞幸,有的为小改款填敢鬼、有的则为全新一代箍,所以有的基本没什么变化垂秋、有的则“面目全非”棚却。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了睫馁邵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别阀,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拨速驮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息胚。通过每款车型下方的小结蕾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型访落廉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前祭耍浆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐弯,你可以理解为营造纯正的氛围纽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来叙撩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合教庇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致珐鹃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed裤海,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍恐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”含,绅士气质是宾利的“看家本领”掳。往往颊犬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质矢卢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去愤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限怠嚏。现在蕉漠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h乒竿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让博巷。自古以来办忍,“Speed”一直是宾利的性能标签惰,以此向2003年垄断勒芒冠去特、亚军的Speed 8赛车致敬馅。    作为宾利历史上最快的量产车型吩疲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)顺唱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拟戏漏,当然柬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可东。    伴随著经济实力的提升汰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强里壕勒,当你身处被“泰禾北京院子”就冲、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规赤刚,肯定会追求更高层次身份上的匹配庐。我几天前去宾利销售中心痢圣,它长廊式展厅规牡瓴宏伟洼钢擞,处处是浓郁咖啡香澜炼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拧断,对其购买力是不置一丝的怀疑黑碍写。我想呵橙剿,只有宾利俯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌巧宋拧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求憋农。我敢很确定的告诉电脑前的你们陋钩面,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蟹,在中国未来一定能卖到脱销碾。   >> 写在文前场佃怪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年苯裂幂,英国品牌的表现令人忧心忡忡献品。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌境土,它们目前都散落在世界各处该,有的受到追捧有的则走向终点恐寺吠。即使获得成功的英国品牌酸澈淀,它们仍为自己贴上的“德国标签”喇返、“印度标签”的身份感到忧虑浇剃速,毕竟财,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除烦怒括。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造橙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革天幢、原木的袅袅余香前泥枚,这种气味只属于宾利厢美、劳斯莱斯们徐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严项嘲菱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头偷。    从业这么多年丹烧谋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元擒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心司堪,囊中羞涩遥不可及自然很重要八,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦群弥儒。我认为一辆好车桥,应该让驾驶者舒服文瞳江、安静刀、惬意的完成从A点到B点的旅程害朴托,那么多动辄千万的超级跑车速度很快缅,却实现不了我小小的梦喉陡莫。我一直认为钱,真正的贵族寸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极胆呛墙,即便妥协仍然能坚守初心浩。此话适合改变自己的GT Speed刨违斡,你知道吗悲?世上最难的事情就是超越自己席,GT Speed做到了 撤呸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义咆,当你启动它时痞抱孔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态擒喂。   >> 外观谰慷书:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身栋舅媳,作为宾利目前最为畅销的车型坑握,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”涸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级袒祈佃。但是椒哥矛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配便膜德,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节泞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者公盆沪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动坛。当然涛农霉,大部分“土豪”车主也不在乎疆搐饲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鹊哄。    外观提升不是GT Speed的精髓队,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嘶段,动力咖、刚性技、减重上的工作任重道远酒丹极。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg氏俄栓,仅有2.3吨土免,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重废额。不要小看这350kg缕嚎,几乎是一台V8发动机的重量帽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件常,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嚼、多连杆后悬挂和防倾杆等辰寞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色讼抠擎,分别是Burnt Orange(橘)烦女、Sequin Blue(蓝)奈谜免、Excreme Sliver(银)姐童。为了凸显GT Speed的特殊法规,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)磐搓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选宋。宾利工作人员表示鸽壬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故猩鹃多,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加皑,尤其是在中国等兴新市场更是突出绦圭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩迸激率。    你知道胖子多么努力吗航?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时搔徐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形落。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超歌。那些把高性能作为卖点的品牌康刹俺,现在宾利也有资格和你们一较高下汞凤房。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸吉汕盘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致娜,其尺寸为(mm)稳婚:长4806替、宽2227嚎缴、高1394健戒攘,轴距为2746mm舜。我知道径突篮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距扰把换,为了让你做到心中有数寝郝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肮。与竞争对手相比矾璃丹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先侵藉桨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑链舱砷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车施,哪怕国内的环境日趋恶劣徒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成非,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭级蒙,整个过程大约需要22秒荒位。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肥,从而避免占用后备厢大部分的空间奴课素。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘闲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拣汾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感损骏,没有法拉利暴躁裴,缺点恐怕是不高调幸撵。不信你点击上方视频听听视频里声音胆体帛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结驾困题: 作为欧陆GT的性能旗舰泼绅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疏,不仔细研究根本发现不了它的区别地下拆。虽然外观变化之处并不算多齐邻是,但是对于轻量化摩厩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性及。" "   7月21日阀袭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)毁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华僧、北汽E150此谜灿,成为第一期家用空间王冠军痘纹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威仁裙。它们会有怎样的空间表现女彭,不如一起来见证每散。 本期内容开始前狼擅社,先来看看第一期文章中网友们的评论吧斯蜂陶: 好了擂你,正式开始第二期内容惕。不过简单说几句虎,为了没看过第一期的网友们耍翅:    你可能会发现憨,随着岁月流逝幕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭妹,也当起了小爸爸簧吭。恰此时居侧,他们对车的选择可能也有了新的取向膝,空间大暇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瓢。    基于此囱锤溪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题眷萌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惊离,让大家对车辆的实用性有个较全面车、正确的认识艰恫冬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测漆、模拟一家三口郊游的情景实测脑筋管、细节空间的展示捣危、实体娃娃的数据测量四个环节进行何俩路。   话不多说绢炯,有请今天的选手吕耽火,登臣拧! 第一环节俺:堆放整理箱辽淌逛,能放多少放多少    由于很多厂商窜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拨守罢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拇奥廷,也会帮你量化一下车到底能装多少升黄乒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数胸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号痹镁馆,并加以不同颜色区分泻盘,目的是给你呈现最直观的感受钳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钠吓,仅供大家感受一下胶丹。今天我们拿箱子说话临哇高,看看它们这种数据到底能装多少箱子枷看瓶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下逛纽:由于时间关系燎,我们这次只借到了骊威的低配版剂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒俩逆盯,但高配版的骊威有这一功能刹寄。 首先出场的是骊威扯:    状态一牛谓:单纯的后备厢空间 状态二唯:放倒后排座椅后的空间 状态三举:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冲涧: 骊威一如我们所想的那样狭,空间的确是其一大卖点磁肃横。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时陡,小伙伴们都惊叹了!骊威局,实力不凡炮秋蛔。   其次出场的是致炫屯舌虹:    状态一混奠:单纯的后备厢空间 状态二豆:放倒后排座椅后的空间 状态三咎楷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评却卑剃: 就如文章开头介绍致炫时所说涛阮羔,空间咀卢呛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点烫褥揽。通过这一环节放整理箱的测试乌冯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得玖衔烈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积狮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一考:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二儡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三叉艇钝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结缔抵叼: 通过摆箱子的实战慨枷,以及上面表格数据的对比票,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利洽。而致炫与骊威差距也并不是太大亨裙,可见其空间不可小瞧坞。接下来又有哪些好玩儿环节斯?而两车又会有怎样的表现呢克菩?请继续往下看伪。" "   今年5月幌墓梁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶败?9挡无用匣很?自由光深度试驾报告》)姓。当时氛杀琶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蠢。    6月嗡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肃拾谁。不过3.2L版的离地间隙冕、接近角犊时、离去角镣酣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少辱浩伦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别系?    几天前驴逗懂,我和赵璞免炽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市岭题,这车还行不行疵荚晴?    我们的第一站擎歌,魔都上海帛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消泥壤。在经历了噩梦般的改签慌认、等待吾、登机平、继续等待之后百跺钩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间洛姓谐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿便袱楞:“游遍世界各地挞嫁,开尽天下好车款惮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蔽痰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方可好谰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的毒歇颂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多烙。在此我可以不吹牛X的告诉大家缄擦,我在纽北环实际驾驶过鸥拇缺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑郸谜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI苗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鸡冬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮戮勉报,在国内也非常抢手辱疾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升某蔑魏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障肃粹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变全,基本保留了GTI所有特征唐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升纫,在舒适配置上也更加的平民化设纠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整热赴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件疟劣砍,例如两边的侧裙以及尾翼等乾辩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的阑透。但低调的外观也有自己独有的设计元素板,例如车头处GTI特有的红色的拉线褪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标龋驼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中氯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性股,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm轿。另外嗽,新车的LED尾灯造型也很有特色筛。海外版GTI提供了红色广汝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择山浇舅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现星息,但国产后或许可以与国内的消费见面棚撂糜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少校,我把它们大概分成两类浚茨:靠谱的和不靠谱的坛藏。不靠谱的原因很多乖拈铝,有些续航里程太短哼,上车就开始为电量担心;有些性能太差武,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比介,几十万买个两门小车蛊阑鞘,真当我们都是土豪吗耗檀?   不靠谱的理由千千万慨,靠谱的标准则大致相同漂董。续航里程不能太短佛鞋狙,加速不能太慢究桔贺,最好还有些实用性款,价钱不贵就更好了习券。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了咀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车盆闯豪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平苍密,拿汽油车举例的话莫旧,90%以上都算得上靠谱坞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说阶膜糙,能达到及格水平的车型却不算多架饶。我们的这辆测试车是2012款的湃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型倾。还好时隔两年封,e6的动力系统并没有发生大变化巧存厕,只是外形和配置有小小的调整斡孩实。   续航里程匙帘彭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧伶纱苯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群纱鸿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车监琴,这其实只是理论值斑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蠢,实际用车时很难达到淖尚爸。夏天空调屡绍、冬天暖风番锹墓、高速快了漠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程评。   这种电动车只是日常通勤还可以唱,但稍微有些想法惮,想去见个朋友嗽群、买个菜粕既娃,心里就得犯嘀咕东别。这种心中总有事悬着的感觉很难受氨忍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瞧兴。   由于时间原因凳梁筒,我们只能简单测试一下e6的续航能力寐互。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里馅屁,其中高速路况三分之二檀荆,城市路况三分之一毒耍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来饯掂,我们的行程其实就是三段蔷波,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)写,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)翻憾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)默撵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)赴,显示续航里程320公里吮。完成第一段高速路程时(43公里)怪吧插,电池余量82%(耗电17%)芒魄窍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)铺,电池余量63%(耗电19%)票鸽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)袍,电池余量45%(耗电18%)团怂线,续航里程134公里(减少61公里)毙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点氮搁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右超,比如第一段高速行驶锣抬班,续航里程减了59公里坏淌,而实际行驶了43公里想对价,二者大概是0.7倍的关系噬阔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话文胎卷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近弧搽,拥堵路况似乎还更费电一些东。" "  近两年逆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮宠,很多大厂都推出了自己的纯电动车仆困,先不说比亚迪这些纯自主品牌衰任荒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车膏。今天泰能漆,我们就提到了之诺这个品牌蹬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌借抒,主打高端汞,并且未来也是只进行纯电动车的研发马岸圭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌绊。今天锭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E麓,下面我们就对这款车型做一次体验档戒课。   之诺1E只租不卖控双,租赁价格为磕溪庇:日租金为400元/天蜗磋,长租(3年期)为7400元/月念陋,现在消费者就可以对这款车进行租赁虑磕撂。   租赁价格包含盖培绵:车辆上牌愁辨、充电盒安装(7.5小时充满)送哪、保险莽珐彻、每6个月一次定期检查保养撂、车辆维修轰掂,7天24小时道路救援螺回络、拖车以及备用车辆等锨鹃吐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造丝嗡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计衫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子匙梨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计悸,虽然亮点不是很多兽倘案,但至少可以与宝马X1拉开一点距离胳,树立之诺自身品牌的辨识度揣蝎晒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系熄昧,辨识度极高钙厂扩。 既然是同平台打造辟,那么轴距和宝马X1也是相同的棵澜冀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎街,尺寸为225/50 R17怒桂涝,这款轮胎最主要是为了节能考虑恳步酸。   本文导航   分享到擞超:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉艇,它是南京依维柯生产的车型郝粗,隶属于跃进品牌旗下肩湿,是一款定位中高端的轻卡产品里。该车是在2013年1月首次发布的唯返,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)沮法裴,为用户提供了更多的备选车型始魄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现浦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域逃恒,宝马向来不走寻常路蓄,旗下的SUV并非越野硬汉葛,而是更加注重公路操控性杆锭,所以在外形上也有着自己的独到见解苟。Coupe原本只是轿跑车的特征邻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上寇虽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后睡靛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上盾规。在这种背景之下垫,X4应运而生摧铰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验沙贬,宝马对于X4的设计便更加得心应手夕啤。从车身尺寸来看常繁首,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蜜税。然而实际感受上泉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力渐乡。它们的关系就如同X6和X5记,一个张扬篙、一个低调雹赐。要想说裕酷蛋疼?X4很在行绦菏拦。   这辆X4的外观加入了大量M套件搽,进一步凸显了它的运动风格沏前。夸张的前后包围降低了视觉重心陕贬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角脖徽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嚏?所以聚,接近角崇水、离去角这些数据对于X4来说携涧欢,根本不重要空风菏。   和X6一样系毙,性感的臀部是X4最迷人的地方删坤人。如果从车尾来看腥纽孙,X4确实比X3运动了不少鞭结,高挑的腰线鲤氢棱、厚重的尾部都能给人很强的力量感翠巳。对于35i来说鬼澈,单边双出的尾排着实有些低调赊。尾灯的造型是典型的宝马风格缚,造型简单翁朝、大气舰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升携修酒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鞠竭,前245mm拦嘲枫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性巴杆筷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)柬,这是一款综合静音骏冯、舒适颅怪、操控于一体的轮胎奢。在我看来掣惠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎掳,似乎更为合适砰炯请。" "  原标题瘁摹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前董读,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)良铂,该车除了外观造型犀利醒汉防、内饰豪华乌墟腿、配置丰富之外腺抬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样肆。作为一款以年轻卜、时尚为主旋律的产品福陆申,NX开起来的感受如何鞋奶,今天我就为大家正式揭秘猫。(注筷獭慌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称棺四,如NX催拧、ES完陕股、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍星骗:   NX车型的外观内饰设计风格箔,在之前的文章中我已做了详细介绍司酷坷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品欧铂鬼。从实车给人的感觉来看苏莽侠,它的确做到了这点楞磊,不少人见到它的第一反应就是蜂四:恩募案,这车挺个性髓抠、挺漂亮棚钩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅呕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计客,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度瓣疼。此外扦笆氨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯任存闹,进一步提升了科技感苏馁。不过它并非全系标配漓痹叙,在入门级车型上近光灯依旧是LED哪,远光灯为卤素灯泡咕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》蕹⊥谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV惰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3磺陕、宝马X1做直接竞争辫挨汐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV护,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证艰潘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES杏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格氨怜凌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻搿,其中一款为17英寸提卉,另两款为18英寸玩射团。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂搜小,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎零,在国内的售价大约1700元/条填乖。   车尾线条与前脸相呼应戚,造型犀利褥校疥,棱角分明逢镁趴,以凸显整车年轻芳竣没、运动化的产品定位簧挥谈。同时轮吉讹,尾灯设计十分用心型钾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果庆薪盟,特意在接缝处增加了一小块LED刊。   内饰方面拷档妨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造垄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准匿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用簇弹,大幅提升了车内的豪华氛围感。   据雷克萨斯厂商人员介绍屎凉乃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏挂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统驼匙,它的使用方法类似于电脑的触模板耍湍,并带有震动回馈功能售锯棋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用梯。此外虾秃旁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统勃,我们咨询厂商工作人员己仁颗,这配置会不会引入中国椿芯,对方并没有给出明确答复味。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适衅,作为家族中的新进成员物贺,NX的表现自然也不会差韭玫。为了符合它运动化的定位绥较,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强警纹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现费。此外NX空间方面的表现也同样令人满意颠牌狡。   在海外郎擞,NX提供了全景天窗潦貉拈、普通天窗和无天窗三种版本的车型牧残嗜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃喀搂,采光效果很好浮春邵,但无法开启传。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用沏酵摹,采用的是外开式设计蘑柏。可以确定的是米恐锨,上述两种版本的天窗都将引入中国亥酵,至于无天窗版车型是否会引进惩,暂不清楚抡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年奸,马自达CX-7在海外推出;2009年航付钢,2.5L两驱车型引入国内辖肪,售价28.8万;2010年秦蓟橡,增配的小改款车型上市堆岔,售价29.08万死喝,同时宣布国产意向;2012年武,海外CX-7停产;2014年侠挺肪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道土承,等它国产的人此时已经老了四岁了挥。   从以进口的身份引入国内餐景蔡,到正式国产经历了四年左右的时间辨砂涧,在这四年中进口CX-7销量并不好欢稻,一方面是当时市场不成熟联叛料,后期竞品丛生将其埋没了抄。另一方面原因也在其本身脱介岛,比如定价高丝较浮、2.5L发动机动力孱弱等等蛙贺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拣菜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统茸辅车。在测试之前孝肩毫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点僵酞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm扳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm龟,搭配6挡手自一体变速箱唐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拾泉,只不过调校要比CX-7上的更为激进窍垫练。即便如此虾秘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼碧闻蔽。   油门的设定比较灵敏醇肝辫,起步和加速初段都还比较轻盈凄编,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线劳懦,而不至于拖沓虽茨喷,一切都显得易于掌握高矮复。变速箱和发动机配合的是那么默契窜陶酚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位磷陕挛,只是在极拥堵的道路上蠕动时仆,1挡与2挡的切换有点闯动而已接,问题不大桓金课。   转向和悬架的设定偏向运动暗京形,采用机械液压助力的转向系统比较重渭师奋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣邦歇。悬架没有“忽悠”的表现抒鹃惫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息哪,车内乘员经称危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”渐苹仓。悬架后段偏硬慨姥卉,在弯道中并没有明显的侧倾答存,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错芹匣现,动力供给够积极失,表现不错沁删,驾驶感觉非常轻松嵌眷渺,动力的跟进也很是及时驼嗓肆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)霉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm橡乓帛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右散,而且不是那种喷涌般的迸发校火,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已校,给人相对内向保守的错觉圭祟泄。   CX-7更擅长的是中途加速唬烯,比如从60公里/小时开始弹吼啊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易来饶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓希悍慰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限搞渺,这几天这种沮丧感时常出现蔽。不过也正是这个中段加速的特点皖局,使得它在行进中完成超车显得轻而易举佰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右奔领洗,稍踩油门就奔向3000rpm鲍,便能得到很好的响应廷,仅有极为短暂的降挡迟疑郝娶铜,随后就催逼出了足够的扭矩翔搔顷。简而言之碑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的毕糯,容易上手口另,各方面的表现也都算令人满意疲擦耍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷团烫甲,涡轮增压器起到了明显的效果渺遍锹,就像注入了某种精神类药物射剔钳,虽不时刻保持着亢奋状态匹朴,但兴奋状态确实随时可以到来射浅,一切都听从指挥佃。这种持续的加速感可以维持一段时间黄铂岛,心里不禁一阵爽快侨疗,当然糙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了慌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光淑患擎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里咎锹汹,消耗燃油17.94升说,平均时速为30公里/小时咖,全程开启空调狄婆,平均油耗为13.3升/百公里读缉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看怯损胆,CX-7绝不算省油的那类伞姑腐,准确的说是比较费油舱颂吉。另外瘟秀滥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油党票泌,无疑使用成本相对较高删榔躺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前忱啼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章旦。说实话套些露,那是我第一次接触这两款车惺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象劲工,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机猎氮,动力同样够用饰,但输出并不算线性堪参猛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制旅。当时我就在想手,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了旗竿仇,而如今厂家真的这么干了护世惯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蔫吵紊,增加了几项配置鞋屏,外观方面几乎没有改动袱,图中的这款车只是增加了车顶行李架览覆、车尾扰流板和挡泥板等选装件律庞卧。   这款帅客HR16是一款7座车型爆驾,它可以满足国V排放标准侠堂,车窗后半部分采用了隐私玻璃市行,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢负。当然洪,帅客实际上是一款既可以满足载人稳圭横,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鼻,所以它的车系中包含了5座喷、7座纷、国IV凰酚绣、国V等各种不同版本陕咐冲。   除了挡泥板之外缓料兄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高埃挫瘫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果侠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统澄袒,其中的最强模式叫作“Dynamic”诗爆栏,译为“动态”泊。有意思的是吞,在英文里囱翘裳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赎芯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挟穿飞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗莽拷猾?——开启动态模式膊堕潦,就等于点燃了一根无形的导火线煞家窜。   要追根溯源的话忙,炸药起始于中国日蛇,属于四大发明之一龋杠漆,不过相比中国发明的黑火药谐泥,硝酸甘油平时更加安全可控快捍,而且破坏力更强粕。奥迪RS 7同样如此杉,它多数时候表现得比较随和荒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力伐。   首先从外观上就容易看出它很厉害海楼垢。奥迪A7之所以独特潞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型酵继巨,人们将之称为“Sportback”笨,在我看来录,它的廓更像是一只优雅的海龟痹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种玫釜柬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惕迸料,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光笛,所以它已经不是传统爬行类的龟晦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息旗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同江。最吸引人的是那个手感出色的方向盘虽俗断,让人不由自主的去稳稳扶住3吉祥、9点位置僳。   在风骚的外形和各种真皮界、碳纤维材质的覆盖之下伯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鹊贿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别挥剩,这一点很好肚颁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV丘椿览,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群惜壤。即便在这种情况下叙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价笨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题邻迹:谁给你的自信卖这么贵穷慕?不错入,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008闷,它到底是盲目自信还是厚积薄发猩剁廖?我们一比高下磐等。 外观对比为避:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结逛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算豹娶,所以我决定说点可以量化的东西稍。首先队拿谭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现晾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型寺。其次可能是由于动力的原因八萄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽劣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上厂仑弦,备受关注的长安CS75正式宣布上市怂稠塘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合哀恳殴。在前期的试驾活动上诉卤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型票号,并对其驾驶品质给予了极高的评价滇双工。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车闷玖,和手动挡车型相比敲司,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待罐糠。 ● 外观内饰的简单介绍报碗故:   在外观方面闷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型楞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识讲噶楼,甚至连一个小尾标都没有侠帘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿箍,但1.8T车主可能会对此有一些不满潍列。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm就捍校,轴距为2700mm小瞪触,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5签、奔腾X80以及哈弗H6坟愤,CS75还是相当有竞争力的钝奥,它的轴距和长度最大梯等肆,宽度仅次于哈弗H6煤,高度相比瑞虎5矮了35mm洼。   在外部配置上清叭汇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统娠冗得,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头尾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角疙薪。另外壳房,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯忻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蜂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力委螺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致碴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品方疼,市场售价约为700元/条任苯,在同级别中算是很厚道的配备了反喊苇。此外受吼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品申抽檬,只是轮圈被替换为铁轮圈桨,还是俩字——厚道李。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格迁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足兴陕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板焚凶,看起来更有层次感稗蛋高。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙篡怪胶、设计毫无新意缎、用料也很一般等不好的印象颗。不过近年来笔兄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹密,长安便是其一拦狡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视题,也很难找出它的缺点峨肯磐,按键惠、旋钮的阻尼适中霓瘁,手感很不错乱及赖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏莫艇,分辨率和反应速度都还不错丝,不过在功能性上它只提供基本的导航蠢扔首、DVD豆汀亭、电台迸缅、倒车影像及蓝牙功能娃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐墓溅实,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的比郝猴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到栖抡抨,但是厂家对此并没有改进含,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放徊佩谎。但是坛苗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度臀遂弧,同时设备名称也无法显示完整蔽舜,在用户体验上还有提升空间母箍。   不过寄苛,在一些细节处理上孝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意策。比如在挡把前方的储物格辫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瓦,不过这块材质却为硬塑料檬梦,实际上根本无法达到防滑的效果俺。另外侨碗痢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯尺,这点值得表扬遂识,但必须手动摁下开关才能点亮嗽皆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅楞嫉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果呻郴霞。座椅填充物软硬适中甜匣,刚刚好保,并不会软到开久了腰疼跨坍皋,也不至于硬到硌(gè)人蹿梗赦。除此之外羞鹤瑰,包裹性表现也很不错味寡贸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中寄帆善。另外榔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节攀楔。   车内乘坐空间表现上窘,身高180cm的编辑身处前排啡,头部约有一拳左右的空间捞,此时移身至后排皑羚失,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间纤。作为一台紧凑型SUV车型宠赖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了沫软。   来到后备厢无浩献,长安官方给出的容积数据为590-1560L侵屑,表现中规中矩玩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布魄迪差,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拴廖谜,增加消费者对于整车的好感度结。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟侥衫搏,如今市面上的电动车产品越来越多海,开始逐渐走入人们的生活腹搁型,而众泰知豆纯电动车就是其中之一淡寒,大家对它的了解可能还不是很多课,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陵楞杰。那么这款车究竟如何呢枚顾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车宪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上裤焦扯,我们终于有机会近距离接触一下赦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌浚亮抬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质娶驮,因此其与众泰汽车合作痞懊愧,推出众泰知豆电动车葱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同掀绿送,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识翘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗秘?不管你信不信摊泪,反正我信了奇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱抒,售价为24.98万-28.98万元谁簧,共有三款配置可鸭云帧,全系均未采用quattro四驱系统码匹疯,取而代之的是前置前驱的驱动形式忻谋灌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛怯挂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生车娟差,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水煎,1.4T的发动机到底够不够用霞排粹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瞥,这些问题都难免让人担心冒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”敲寇,它又是否值这个价格戏昆硕,下面让我来终结你的这些疑惑胃鼓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鲍赏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱懂刃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样阿持,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赖,既然大家都关心这一问题虾,那么我们就从这个问题开始一一解决颊溪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的警凯屡,其最大输出功率为110kW隶,峰值扭矩可以达到250Nm线,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm奖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后躲,动力储备不足方面的顾虑健,但是这些想法也好顾虑也罢吐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了诵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实毙祁,油门初段的旷量微乎其微良是井。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吭郝适,当发动机的转速达到1750转时静,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩壕工磺,强烈的推背感也会随之而来熔乾浓,如果你不是冷静下来思考一下撤茸截,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受糯诧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减灌详川。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候丢,一开始的想法和我一样去,换了1.4T发动机之后稼跨,动力跟的上吗帛簇午?心里总是怀揣着这样一个疑问汲冯窃,但是当他们开了一段时间之后哪鞠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”己。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格芹,处于D挡模式时巷衔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钾妻推,但也感觉不到激进的性格阀。但是当车辆处于S挡时衫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蔬菏,整个车似乎突然变得紧张了起来汇浆,时刻专注着你踩油门的右脚烽,稍有动作便会迅速做出响应暑狈。   在城市的驾驶中无梆腊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障慈力,当你深踩油门时惹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞孝蚕磺,或者可以说纠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态苗。此外烁镣,作为一台不折不扣的城市SUV蔼歉变,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验滩搁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质响,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量浮惊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感恳呈巫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动书钦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆母垒深,整个加速的过程非常线性新毒棺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时禾,不会表现的非常神经质挂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱涂,这台变速箱给人的感觉非常聪明凛弗,可以准确的猜出驾驶者的意图宽,在换挡的速度和时机方面非常到位舰炔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点獭。此外氮嗜蕾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错浅趁。当车辆处于D挡模式下喇靠,当发动机的转速达到2000转时栏梢,这台变速箱便会进行升挡的动作吐,从而保证日常驾驶更好的经济性闷捅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时把,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蒂贿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止楞。   这台变速箱也并不是近乎完美阔,它当然也存在着自身的不足归。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺隧观极,尤其是在低速的区间内哦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感厘浇虹。此外粪俩船,该车提供了四种驾驶模式的选择顷,分别为经济肥、舒适般贩访、自动和动态模式撤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整郴。 性能测试繁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中失宽荤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现穷汰,最终的破百成绩为9.14秒玖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升丰桓。奥迪Q3在三挡时完成了破百袱驴彻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程可丝。此外妊兰壁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没波,非忱伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失般鼻孙,整个加速的过程十分平顺和线性壬茂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势览昆。车辆在全力起步的过程中瓮刀,由于没有采用quattro四驱系统湾互,车身有轻微的抬头现象恭,前悬挂的拉伸比较明显烹矾访。 性能测试坟躲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中射桶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米氓萎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升疥刑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系彭径。在整个制动的过程中饱仙,G值适中保持在-0.9到-1之间卿得,全力制动时车身呈现出前倾的姿态促雄,前悬挂很大程度的收到挤压墩快,而后悬挂的拉伸也相对比较明显墙。此外魂,该车在连续制动的情况下忻,受到的热衰退现象比较明显魄俺然,在连续测试过后镭,制动距离增长了接近2米裙添煞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容炮昆,动力方面也足以应对使用的需求克,尤其是在低扭方面钉怒坑,这台发动机表现除了浑厚的功底痉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平虐。对于一台城市SUV来说橙米,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑簧。" "  你有没有这样的勇气边,一辈子只留着一种发型庐狸,带着一种款式的眼镜的烦盟?或许多数人会摇头说不疵抒培。试想你现在穿着中山装汗驹,带着大边框勤,留着中分头走在街上酬酒,别人必定会投来异样的眼光辫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变墟,但有一种美酒,却是永恒的孩墓,我们称之为“经典”票来。就像中山装逐渐演变成了“国服”豆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样沁苗,看似过时的东西稍加润色郊缔,就会焕发出经典的力量雹景膳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题牌寂,也是一个互相佐证的问题惨糠哪。正是扛住了时间的消磨妊被,一个产品一种设计才能称之为经典虐簿。而正是因为它是经典栋,所以无论时间如何过往戮线,岁月如何变迁善,它依旧能代表着美橇婪撅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角燎柯瞪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫枪、保时捷911肌涣、MINI这几款车了陆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承韭,这是一种财富钩郡,就像一个国家的历史一样膏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝耸。但就像中山装一样洞嫡,如果不稍加改动扩蔬,依旧会被人说土气漓侮禾,MINI也是一样庙,细节的升华会有益于经典的传播和传承清璃镁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多席抒,是全新MINI车系中性能最好的仍琴拒。所以车头车尾都会看到“S”的字样烫堕陈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表郡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部京,这是它彰显不同的地方沁叼钠,尾灯的轮廓更大了断刀,但相比老款不够凝练箩,同时你也感受不到它有何种审美的进步迸纪,个人感觉它是为了变化而变化赌。轮毂方面峨睬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号弧矩膛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注冯瞧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蓄笔送。不过匪婆霖,在真正接触到保时捷Macan之前勉逆,我对它的真正实力也有所质疑室锰伯。众所周知醇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造奉勉焊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢沏烙相?带着这个疑虑详莫先,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅写。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同寇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型齿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机捶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似绩膊壬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型孪芯羌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”贡丢疙。在没有任何参考坐标的情况下碌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的怪。排除了惯性思维的困扰涟埠,对于一款新车而言或许并非坏事猩朗论。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布火丛,因此有关它的设计特征我们并不陌生蹈。作为保时捷推出的第二款SUV车型溅镭粕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计被巾,同时也融入了许多独特的元素把届。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征踏每,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动趣蹬,因此在细节处理上蟹添毖,新车融入了更加激进的设计元素椽甘。    作为入门版车型蚊党蘑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瞎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯是厩,并采用导光条设计苫,其视觉效果更具科技感时牢。   保时捷Macan的腰线位置较高秸隘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢先,营造出强烈的动态视觉效果拜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格闺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鸿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格罕蒲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况驰阶,我的同事此前已经为大家介绍祈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解俯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍亲戌。" "   ??????? 提起观致抒,大家都会想起什么撵悸?这似乎是一个难以回答的问题参。作为一个有着中国血统的全新品牌瞳身绷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩位檀宫。在2013年氮肯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上壬饶锈,一石惊起千层浪勿诲伸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手描颊骇。   如今荤憨,观致的第二款车型帘,观致3五门版也如约而至肥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力那害居?它的到来坝瀑,在扩充了观致的产品线之后韶开趟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢耻髓彪?自然是令我们拭目以待搅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车咯玻绢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今歪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型无峭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型栓,时至今日都没有做大幅的修改饰。就是这样一个古董级外貌的家伙谅,最近竟然和新能源技术杠上了炉贪赣。2013年的日内瓦车展上谦,路虎推出了一款纯电动卫士凤,旨在告诉大家卫士宝刀未老试。而这些天琼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鄙,看起来蹄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上龋弧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品侠骑横,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟插铜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望恃汾椒,并未成为现实缕拨爸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已耍。   事情的转折点发生在2014年6月18日行噬澜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照侧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车毯抚,并且这一次贰贬顾,车身上已经重新贴上了拉花刊米港,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计柿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”苔险辉,而是一台真正的电动版卫士侥沧。   之后通过各种途径的联系摄蹲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挪式,虽然这并不是一款量产车阮,也没有任何电动机水匈、电池组方面的参数数据龄恰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试诵,我们认为此次试驾还是很有意义的比薯。   ■ 外观造型能:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷慌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士添凰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样痘迫涉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异慨。   电动版卫士全球仅有7台枢讳安,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车微巩,基于卫士110车型打造落访炭,可以根据情况容纳5个或7个座椅屠墙苦,算是车系中的“旅行款”寐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承揣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异爽恢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计塑纹恼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡矢囤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外看,丝毫不加以修饰化患身。按照官方对柴油版车型的销售策略扑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件躬吼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分豹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理郝圭百,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留倘捍巷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间细澳譬。正对车头讽错,右侧翼子板的通风口也是镂空的竭砍,下方是空调系统的进气口沟涣赊,而左侧的则仅仅用作装饰图镶猎,所以是完全封死的状态脱玲。   平直的挡风玻璃班、小雨刷首天萝、面积可观手动调节后视镜岔舱股,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计负,而在这台电动版卫士上蛋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板畏疆。   实际上让峦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致敖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线妓蓝,电动车窗只照顾到前排乘客疮米,第二排为手摇的卸阑灰,第三排则仅仅是推拉窗耍壤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赡可翁,确实麓臣伟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车皆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中恳暮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吴岁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖揉。   三窗式车尾设计除了古老外歪郴传,想不出更多的词去形容狠,好在后窗电加热唬冈阶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备如核,而这些也是这台车上为数不多的电子系统飞鞭猛。至于各种不同用处的尾灯毖琼恋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧陈镰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩狙囱,并配备了13针牵引电力接口具鞋假,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电默。而对于电动版卫士来说风吝郡,这款车的拖曳能力也非一般强大唇郎讼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡睫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置冉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯建浦,在这四年一次的盛世当中蔬冯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注答,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣H喙恪,在经过整体的细化改进后整体更出色脯问裸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄贸喔睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌痛娠,对于这样一款小车到底怎样鸽,让我们一起一探究竟奖舜驴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车徽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计赶珐宋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化半哀抄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赤寒胁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格岭庐童,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格闲晌受,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择黑盛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成膊猓可靠的选择伎。   相比现在很多的车型赫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰厂,个人比较喜欢这样的感觉躺,朴素也是另一种风格砍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好咳贤俄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分剖旁,可以说是起到了点睛的作用沽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创泄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格船,看起来还有些运动精神虎叔盆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组楼讲,同时也是远近光一体设计箍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气切谴,更加突出其可爱的造型风格慷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体替,同时也表明了J2的一种年轻风格酸勃。虽然是一款定价不高的微型家用车亢溯爽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置趣鬼,雾灯虽然不是什么贵重的配置史栏倘,但对于安全的保障还是多一分才好蚂祁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拢痘,实际使用中虽然刮水面积稍形蕖,但整体还是清理的非常干净实。   在车体侧面造型上鲤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计么徽络,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高渡锚,这样给头部空间会留出很多女,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感算,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感卑勾槽。腰线起始的位置和大灯高度相同航乃,这给了驾驶员足够大的视野空间廓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拷熔福,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高途铺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格零赂玫。   在尾部造型上臂尘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计汗,同时加大了尾部示宽灯的面积块客,为了就是提示后方车辆注意安全汝锣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹灵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高敞抢稗,内部非常的深不过开口非常欣逦棵ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包耍逢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具玲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎湘,虽然是钢圈幸赤保,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惹弯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型攻烽献,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少昧。另外骨,一直让人头疼的售价问题洽,此次又出现了闻毁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势搐嫂凛。价格问题卡焚,在上市新闻 中已谈了很多甫光徊,不过与价格相比钮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善绍瓦棱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统师,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题岗茎秋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后湍醚献,即将为各位解开疑问十李习。   观致3五门版已于6月24日上市沫,目前指导价已公布罐喀酪,售价区间11.99-17.19万元 浓涂桓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍岸:依然遵循简洁的设计思路淀界,造型更显年轻嫉险。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头孝熟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士巢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体那。可以说缓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车阿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格崔,不过在细节上却更显年轻爱壳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm缔傲,轴距为2690mm兴伯,除了长度缩短了177mm之外餐臼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别雇牛词。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话别车,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉朵氦乌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酶牧强。在车身颜色上畔闲,观致3五门版同样有6种颜色可雅骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕莽,色彩更为鲜亮偶伸膝,也更有时尚感超獭碌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起脊褂曙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别盯豹殴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面仇苗答,而前雾灯也采用了圆形的设计湍谈,更显时尚溪蔬。另外钮味仁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯恐、转向辅助灯和大灯清洗装置市摊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 贤。   除此之外谭翟案,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大撕究,达到了18英寸(三厢版为17英寸)爽凯瞬,并且轮圈的款式也更加的年轻卜素。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18伎蓝汇。所以在轮圈与轮胎的规格上垫丰夏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吓牵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍竭:与三厢版一致弗,细节改变不大摹屠勘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同诡坝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择哭。中控台采用对称式设计盖忍,各种功能布置规整篡步,按钮数量控制在了合理的范围内嫁,不会给人一种杂乱的感觉姆动。平底式多功能方向盘与三厢版无异般豁疟,造型很有运动感湍枯推,真皮包裹的外圈握感也很不错返秘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置的,除了蓝牙电话嫡、多媒体播放等这些基本配置之外顺商烷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务馆官糜。除此之外巷,车主还可选配观致逸云的增值服务羌烤处,该服务包含实时交通路况屉、实时停车场信息和地图更新等钵。 ● 座椅及乘坐空间腑:白色绲边真皮座椅很有时尚感逝楷僵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能稠敞同,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能每恒洛,与三厢版顶配车型相同惊庞却。不过区别在于棱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理趁宦寸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升曙膝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动径。   在乘坐空间方面黔光,身高173cm的体验者进入其主驾驶座茄,并将座椅调到最低位置后粹锻,头部空间大约为1拳抵,显得很宽裕;而进入后排后督剖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间潞惰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的男钦畔。后排中间地板隆起幅度较大砰狸恭,长度也不适合搁脚溅科,中间乘客的舒适度会受到一些影响沪惶惫。 ● 后备厢仑、储物空间和天窗惕恍:后备厢容积403-1105升潍誊,储物格众多钩。   在不放倒后排座椅的情况下穷捎新,观致3五门版后备厢容积为403升腔肺艰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题摧。如果嫌这样的空间还不够的话波,将后排座椅全部放倒后醇绞,空间最大可扩大到1105升孺邢古。除此之外船闲,如果您随身携带了诸如手机库钾、饮料之类的细碎物品的话吭嗜妥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间世惊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备俩,可打开的总面积约为0.22平方米汝糙黔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似料捂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架必恰撤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机便颁,两者最大功率分别为126马力和156马力迹谎碴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米环潞嘛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别袖茎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外僻,其他车型均采用6速双离合变速箱寞攘览。在底盘悬架方面掇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统奢加,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架澄粟勒。 ● 驾驶感受扫梁慈:底盘调校水准高嗓,变速箱低速平顺性比三厢版好烹锰蛊。   此次试驾会上黑蟹,我们大部分时间都行走在城市道路中屠淘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些刊惋妒,起步时若是轻踩油门踏板容袖殿,车辆的提速会显得比较迟缓畏纱搽,若要改善的话玩微袄,需要至少踩下1/2的踏板行程誊。对于开惯了日系车的朋友们来说巢混堵,这种偏向于传统欧系车型风格杠砰透,而非“一点就有”的油门调谢タ腊樱可能需要一点适应的过程句对徒。   而在整个加速的过程中缉讥麻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题汗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上剧焕,咆哮声已经传入驾驶舱兴陈,可就是不见变速箱及时升挡按嚷抹。另一方面剩竭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入醒,整个介入过程并不是特别的线性逼醋婆,其工作时的噪音也清晰可辨郴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音筷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧懊棘戳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瞬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拌刊觅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换乃裁琴,并且伴随着强烈的顿挫感还贾庙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多危琅螺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态官剐头,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少弯既,虽然顿挫感还是有建,但已经能够被绝大部分消费者所接受漠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的搪沤,那么我可以回答您惊唬,和大众的DSG表现相差无几提坦。杰肥抖。   从观致工程师的口中得知孝惟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题霞铅悉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下湘桑结,对变速箱程序墟空拨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整透撩喘,找到其中一个最佳点藤淳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低浅。   在手动模式下破篱煤,发动机的表现仍然很积极摊,不过由于其低速动力输出并不出众估闷,其加速度并不能让人感到满意哎,很大程度上椭华谷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉涩深扳。此外扰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时廷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡募迹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似默辅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点屁沤泵,而在此前的三门版车型上旗,我们就给予了相当高的评价嘘喊。虽然仅从结构上来看让,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控弛屎,但作为一款家用车俱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性堤,高速行驶变道保证稳定性琳号炬。事实证明裁纳埠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现宿矫乓,并且从车底反馈至车厢内的声音颧档存、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看链,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的煎惭奖。   ● 编辑总结洪:   从我们此次的试驾感受来看图,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻去剐筛、时髦的外形桔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整迫粕。与之前我们体验的三厢版车型相比靛垦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步阜,尽管目前顿挫感还是存在瘦画,但已经能够被绝大部分消费者所接受了豁塑拇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过墟,有值得称赞的地方徐逃,自然也存在着一些不足工洼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等咎破。另外瘟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元习驶恫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯伍佃舜、转向辅助灯及大灯清洗功能亭袍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎功,这样看来脐腑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少砍葱。不过显写沤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢盗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧绢定。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅俚蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拘吹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍碧凭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型讽东菇。但个人更喜欢两厢版本坟囱刀,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因让。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拣恰。当然剖,作为同一款车宦撬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同们参川。三厢版本更加实用砍舵仆,两厢版外观更加时尚干练宿死。今天带来这款两厢版爱唯欧培磋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足火懊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容匆逞设,大灯的设计相对保守了囤,但也减少了人们对于这台车的争议性噶。从而扩大了消费人群底彻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好娘,各有各的美伎霉。但无疑锣复躺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的砰。   侧面的变化并不是很明显虚法伶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动婆颗。相比三厢版要顺眼的多阔摹。车尾的变化同样集中在尾灯上乾苏曹,尾灯的轮廓变化倒是不大居嘉,变化主要集中在尾灯颜色的改变禽。深红色的外围显得更有质感嘿坊检。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话沧,越野车是最好的选择仍般贝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车堂借屋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40阑挥事,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事描喀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力冒伙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远匪豆敝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40跑达。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没娠既。除了电视剧的锦上添花敲峡,BJ40本身的魅力也势不可挡渐,下面我们就走近这款“北京青年”锯耍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼汇坏。   外观/内饰禾奴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试效瞥连,或许有人会问那为什么还要进行测试缚颧。其实答案很简单穗,之前测试的BJ40是一款试装车梆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别毒年,包括电视剧中车辆也是如此圭欣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变尉松甩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升舅。虽然我没有见过之前的试装车俱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异焦虫,甚至有些地方与牧马人不相上下椽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍白,之前我的几位同事已经介绍的很详细了婆翰,这里就不再做过多赘述徒半伺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰疾庐储,你会发现并没什么科技感驰苯,简单的线条茫桂墟、硬派越野车特有的见棱见角的气质电食歧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面秽死。另外探,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留千缺。硬质塑料质地的中控面板很厚实孰抽唾,比起舒服的软性塑料手感稍差害,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境电对撬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事焙材弘,同理使用织布座椅也是一样句闯,无论您是刚刚涉过水缓簿途,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨凳土碗,都不用担心坦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器脚,不需要华丽的外表去装饰患羚。虽然BJ40有着很浓重的模仿啼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格始汗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上棵,那只能说这个人并不了解硬派越野车退。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望闭炭,让人想到真正的场地里去撒点野髓渤梯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀骚茸佳?惊险的高速穿插昆窝、精彩的甩尾掉头搂柔、惊艳的侧向双轮行进葱爬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演不。时过境迁蒜兰彪,萨博虽已退出中国市趁景浴,但把经典的两款车型(即9-3蹈、9-5)的技术留在了中国遍,在北汽成功收购萨博技术后荚色,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生奴拜趴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型睹藕线,其底盘运用了萨博9-3的核心技术全价,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胺绩摹,主打性价比与实用性灸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确啃,只是在某些方面使用了相关技术而已入秋。   从外形设计上就不难看出辟删,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影锚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吼吐揩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70倾危,同时车身上所使用的犀利线条层妮,令时尚动感的氛围展现得十分充分撇茸拐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表笛啼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级努,车身各项参数都小于萨博9-3甭缅刀,所以直接套用的说辞显然并不成立嫡陆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出雀暇戏,打造一款可以继承优秀基因掏群,并适合普通家庭用户的车型秘孪咳,成为了设计团队主攻课程康丢秽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肌曝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应滩糕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降艾啥蘑,但紧凑的造型与简练的线条潞,使其观感的持久性更好厕霞陋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多剁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场轮滇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型陋,价格能接受嗅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型亥须。而现在也有很多车型供大家选择梧实存,包括大众途安韩乏亥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择芯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现景,它还有一个进口车的身份坦宽。接下来寸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现亲俗。   外观何城:起亚最新家族设计搐涉瘫,略显可爱硕界,大部分能接受眷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格变号惦,同时又有一种独特的卡通味道剐蒜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感疵,没有配备氙气大灯肮绦,但全系均带有LED日间行车灯诺炮豆、透镜及大灯高度可调功能期。雾灯部分的设计很有个性敲颓胚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感关。   由于车身高度降低戚地病,新佳乐从侧面看上去十分紧凑姜,平滑的车顶线条降低了风阻系数铃钝胎,流线型设计更加美观社停媳。全系除顶配的豪华版外屋辆,后视镜都没有集成转向灯功能吭晴啪。另外白搽盎,低配车型的轮毂也比较简洁乌飘,轮胎规格为205/55 R16精。   新佳乐车尾的设计十分简洁擂祁,总体看上去比较圆润承权挛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格哆称承,凸起的轮廓首尾呼应呵衔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方茅,车顶带有行李架抡,具备一定的实用性盎。新佳乐全系标配倒车雷达功能瘦赦靛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蘑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源赁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题复。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌帅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯绦效。而提到雷克萨斯窃酒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样始夏玖,立刻联想到了舒适凳嗓、安静等一系列形容词泰怪陕。   作为雷克萨斯主力车型疚掸,ES系列占据其在华销量近半壁江山蝎拆,舒适唬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价刺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h饭罐净,更是有充足的理由享受这些评语递蘑痪。但更重要的是啡饥,在环境日益恶化途举赔、石油资源日益紧张猛、油价越来越高的今天铂财,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度讼。   外观部分稼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型圈沫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)嗡未。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生仓媚就,和前代相比进化明显白。初次亮相时捕列,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期柬抱废。与丰田一样矮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格盖猾,目前已被广大消费者接受橡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拳徐。   外部配置上供唾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能立,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目谰,与中网造型配合不错始巩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格虹寥蹲,轴距2820mm睫删急。与国产ABB品牌的三款同级车型不同淋涕,ES没有针对中国市场刻意加长廓僳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拟旦,轴距比老款增加了45mm携毒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计灰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型擎钢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们戮韩。当然礁喉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标画圈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起阶玲捆。另外懈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内烫透面,更加低调刊华翁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS姐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距辑锋敝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆理骸、忘记沉默寡言的正装车主舒酗怪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框猩卡、忘记... ...算了接,需要忘记的东西太多吭铰,你只需要记得一点霜白,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽凯。   奥迪的低调罐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)灌搭虹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝开访哩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然躲灰。依托自奥迪A7的造型设计穿,RS7依然拥有优雅的造型荒,仅仅在一些细微的地方鲜,RS7做了运动化改进定。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅厕锈、以及哑光附件蹲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蔼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子规钩归。   如果客户需要幢粳窜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂疤纲,其轮胎规格达到275/30 R21官蒋俺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肥嗽。排气管依旧体现出奥迪的低调赤傅,外部看是两个椭圆形排气管躬涂,而其实际是双出四排气免,因为单侧双排气有节流阀讥,用于改变排气通道搬头廓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣颧铂屎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的碉啪绊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线想道。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针杉酚骄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔溉。车钥匙特皑、平底三辐真皮方向盘们颇、运动前座椅肉捎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标盯偿颗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能哆哆比,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示俩刨喂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鲤承,还提供发动机增压压力党、机油温度显示和圈速计时器等数据推稗搔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰颊唐,并提供其它3种材料作为选装啦牌。车顶内衬标配黑色织布焊顷凸,可选配黑色Alcantara面料拧。搁脚板拢次、刹车踏板祷贾箩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计箔督。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆苫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鬼、一体式头枕的运动座椅都,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料邢,并提供钻石绗缝鞠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料擎围环。带按摩功能的空调前排座椅也供选装操肥萌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情搅,就像微博上说的阑水,一次刻骨铭心的爱情滩籍,一次说走就走的旅行什么的漏兴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嚷瞳孝,但在现实中星潍屯,你不能永远一副放纵不羁的样子那藉,特别是在资金有限的情况下腻蒙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的赦挥。此时你就需要一辆价格便宜犁勺灿、实用可靠的多功能车型谴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择忙畴岛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型涝,分别是景逸X3和景逸X5溺,形成高低搭配产品布局识即。景逸X3属于入门车型惊捍,共有三个配置喀碳,指导价从6.99万到7.79万元双钙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型仑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看村捞芦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像稼粹。这款车的前脸采用了新的风格样式沁汰洞,线条比较硬朗吼愧,造型简洁流畅但,同时又很饱满号冕,没有过分追求标新立异的夸张风格辜隧,显得更加沉稳匙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素炭,给整辆车增添了活力捆。   除了前脸之外趴酷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓挎换,让人略感失望氯苹,好在整体风格还算融洽桂魔,不会给人前后脱节的感觉帅弦姥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm岭掠、1835mm和1705mm啸努郡,轴距为2685mm埔,在这个价位上算是较为突出的水平了缺,保证了足够的车内空间恍被。" "  在固有的印象当中将凹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下貌茶屑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价狼项,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵鸺逊省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蔚,作为日系三大高端品牌中的一名咕灯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸磕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次岔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钢柯卯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格尚翻碉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现癌年,取而代之的则是一种日系的柔美风格某甭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影螺秸虑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力判,甚至成为了英菲尼迪的一种特点郴崇较,并且这种特点让别的对手无法模仿埔坚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉换澎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大侩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度醚插度。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面楞句饰,看起来非常具有独特的风格琉乏暮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计都,不过看起来还是比较有神的罢橇假,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果笨琅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示赁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的陕闷措。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方婆喷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉播寸,这款车有这么长么锈?实际上后门的长度远大于前门梢,不过整体造型并未收到过多的干扰鲍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格绞恒溺,因为C柱的造型更加接近尾部剔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果掣郡誓,腰线的设计在在尾部提到了最高嫌瘫烧,并且从前大灯连接到了尾灯部分筐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通翔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蓄铅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响宫诚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计簧肪忍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计交径。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布梢,到今年4月20日其正式接受预定烯邻,不到一年的时间江墙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了娩茧茂。在新能源车量产撂屯、市售的速度溅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌糖菜靠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯埔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过泥绘。当然玫旅绩,汽车之家评测新车的速度也不慢钨长,今天管私,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章显,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款浪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款湾,其中橙色的为增程式混合动力版车型措,白色的为纯电动版车型派,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型亩掠。   ●外观憾托穿:造型前卫稠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布邓澎,我见到量产市售车之后轮烦孙,其外观真难以与概念车作区分魄尸。宝马i3前脸造型饱满圆润杏凛洪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现捍扭撅。不过颈窖欺,“进气格栅”四个字需要打引号了窜沧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能泞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾哄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计靶,让整车看着很有质感且与众不同窟高唉。当然涩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼介幂工,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格霸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头驮,但它的车身侧面看着一点都不显小琼。在我看来原因有三完,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富祁究,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少犯薄卑,给人感觉比较敦实俺碗卯。特别是车高数据澳慑,它比X1还多出了23mm瓦死挤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大缺窟,达到了20英寸擎试拘,但胎宽却很窄袒溜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20捞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎牢糜。有关这款轮胎耐具,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店恃,基本都表示由于规格太特殊习,没有现货也没有报价持我体。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质毙娃农,很独特告,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应雹。尾灯采用得是隐藏式设计熊炬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抗,用于显示示宽灯邓灰、刹车灯以及转向灯等旗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧旧潘扦,所有光源均为LED板。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拘悸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词令京秀,欧洲市场上柴油车盛行已久狼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展抽额。不过近来冈甘赌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求暮俗村,Jeep便是其中之一丁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待侥。 ● 外观介绍稀返:与汽油版无异逢蠕,硬朗依旧夸。   从外观上看劲溶瘫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型急础农,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型汞。新车的外形仍然显示出硬朗孩感烤、时尚的风格回疤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大歌,提升了时尚感熄孩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm岗,在同级别车型中“个头”并不算大权荣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势挽蜕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°半圣盘。   在外观配置上表,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯讨浩仙、雨量感应雨刷诡耿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置廊季僧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的形。轮胎配置方面配妈查,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎桃毕,轮胎规格为265/60 R18瑞宽适,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎其械,规格也变为了245/65 R18霓孰炒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时咸察,我们会谈论什么爸实篱?是大老粗一样的外观跋忱继,还是“马路杀手”一样的形象匆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象咕,笔者也不例外村加雇。6月5日下午晾靡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华腻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象巳,原来大块头也有过人的大智慧杀扛巨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH颇琴、FM两大系列管呜蚊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日佬崇桓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华算,中国区总裁陆博天到场助阵赎受。在听取了长达1个多小时的技术讲解后兑奶陆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱俗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车桅平。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沦哩恨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车笨汞,最大的意义还在于为企业产生利润蚕兼村。因此吾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中盆,并体现在生产效率枚饲、节油效率葱、完好率古旧、安全醛、安焙剩和驾驶员体验六大方面匡奶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型罐怕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择表懒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证艘,而大众凯路威则开创了一种新的格局法惶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型酒毫踏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生籍本,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威悔扰拟,而那款车型是针对高端商务市场的车型倡,虽然其内部可以进行简单的商务会议衅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的隆剧玲,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案氖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格怀捶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑宝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求身禾甭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的超妻沦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赤蜜乾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼呐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密醛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气寐虐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置滤裙开,只是以简单的卤素大灯出现炬探菲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯剿,只能说稍显遗憾弄垫付。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赔设,并且其敏感程度非常高耗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单伎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格箩搪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大刊吾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格弧碗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车淘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味尼冒誓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起车强恋,在尾部造型上也同样是方方正正瘸,给人以刻板的印象蒙热,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰揉两窃,看来稍显朴实无华创汀憾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前谁。尾窗的面积超大碳慑枯,并且配备了后雨刷丝斡随,可以说在安全细节上做的不错休财添。尾灯的造型也毫无新意歌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型馄省,尾灯内部的结构也比较简单浅沉,并未采用LED也是针对不同定位的选择彩拘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低恭馅磷,尾部配有四颗倒车雷达探头舞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钎晌段。作为一款商务用车汤嚎昂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方悲溯,而旁边就是凯路威的备胎所在地惦霜黑,这样的设计使内部空间得以最大化利用褂纶。   相比国外的凯路威车型毯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂难缝,造型上采用了多辐式造型搅,轮胎则采用了邓禄普品牌事退。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野柬罗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV脆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候农蜂垢,我更多的会用臃肿两个字来形容它垫渤耿。圆润的车身肮卜,没有棱角的线条尝台,大而无神的头灯线,都让我对它提不起兴趣蛋隘翰。第一次见到新款昂科雷时捞躺粮,我的这种感官得到了改变劳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点袄。新款更加俊朗填囤,就像是一个胖子动娄,经过健身涡等,从大腹便便变成了施瓦辛格惶佃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面沫廊弥,这种类似于点睛之笔的作用淘伞肋,实实在在的发生在新款昂科雷上面叫。之前的头灯让我没有胃口抱势,尽管亲和力不错才,但太没有性格挂喷池。连同这个车身蜗,都让我觉得臃肿无比假献捎,简直就是个满脸流油的胖子牡翁徽。新款更换了更有张力的大灯碳,进气格栅也变得更具进攻性擎叙。这样的风格舌从,我想才是大家喜欢的册弯儡。   侧面造型的改变不大珊,侧窗面积所占的比重依旧很辛斓,这和新君越聊霖、GL8都很像泥蚕卑。给人一种重心很低的敦实感獭窃陇。但对于车内的乘客来说纲侗晦,这不是个好消息胁淌鲁,过小的车窗影响了向外看的视野胳。造成了不必要的压抑感裁拉捞。或许对于选择别克车型的人们来说船毙,这一点必须无奈的接受了滑。   车尾的变化不及车头蜕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性炒,或许我会更喜欢它苯。但事与愿违轰伐碧,尾部的改变仅仅局限在排气管上恒湾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形咳。这多多少少会有助于提升质感卫嘲。也改良着尾部太过圆润的整体气质套驶。可以说鼎贰缴,这次外观的改变券,在这些细节上还是很成功的闷。相当于一次瘦身和塑性雄谁,让它的线条和筋骨更加分明饭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间节妇居,纳智捷 新大7 SUV正式上市换,官方指导价格为22.68-27.48万元是透婪。一直以配置见长的纳智捷品牌烷筏,在小改款车型上又下了一番功夫皖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次亮羚。在体验的这几天时间里吠私,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”粟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价忻奴邵。也有好奇的邻居询问这款车的售价辩,当得知价格只有不到30万元时辣阿谁,邻居更是深感惊讶星。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢眷残?本文就为您带来答案缮。   作为一款SUV袭碴缅,“大7”这个名字一点都不为过掳行稻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手扑狗,2910mm的轴距更是傲视群车俱,也难怪引得路人频频回头疟颧惹。不只是尺寸刷卢福,本次试驾的新大7四驱旗舰版镐份,整备质量达到了1950kg潭蔬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”任。   作为改款车型秆俏,新大7的外型经过了一番修改净保烷,主要体现在前脸和尾灯上儡砷。大灯造型有所变化铝识,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内司,而经过修饰的雾灯喂、转向灯和前雷达蹿檀,给人以霸气外露的感觉纫。整体上队,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉幢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭巍,比较实用梦膳抠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上峰箔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上韦算。从奥迪A8的换代吻痉、全新奔驰S级的上市凉惶派,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照偶酿纺。这三家老牌厂商动作频频乓磐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涎废楞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS奉稿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来双,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今辈达叮。而随着混合动力时代的来临龚背囱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL槐粟,可以说从那时起巫凌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位冗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市冕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鹤撮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来揽故,以期对它能有深入了解哭傲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的兄侯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内邵踌拷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸沛掳。相比之下苇图纯,雷克萨斯LS在此方面并无优势捂布,长度揣称、宽度和轴距均落后于对手谢任浪。   即便不看车尾的标识檬是,仅从前脸上幽兰色的车标搓缉摄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型汰痕嘛。而身挂HYBRID标识则意味着残聚贪,除了树立当家旗舰车型的形象外强阔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神范级午。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功成,只是在一些小细节方面令人有些不满课日铂。如果用最严格的标准来衡量筏拿每,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间污步居。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些彪掂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蚊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手斥颗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑泡贡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型羡,这种车型的优势就在于奖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感默渴,还拥有了超大的车内空间恋,优势显而易见刹肠,而今天我们来到了美丽的太湖惫标热,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型捞坦羡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心盟郎筛,也让更多心意欧力威的人有更多选择抠递。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表叙午幻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的仁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5醛瞪木,不过从售价以及车身尺寸方面来看未,欧力威确实占据一定优势饶玖顺。   外观上欧力威厢型车身造型可仑,并没有阻碍它时尚的视觉感疆百,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车碗匪,时尚并且使用陡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观岛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示惠垃梳。   非对称化的中控台设计挨,与1.4L手动版没有什么变化舶,首先造型上足够年轻协调谜瀑度,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点领。欧力威自动挡车型猴迫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鲜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键桶榔,操作多媒体更加方便离薄樊。中规中矩的仪表样式没有什么改变挎式详,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息快蒂梯。   本文导航" "  有突破有挑战答首,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挨编萝,就会有这样的感受笆滦嫁。它太挑战人们的传统审美了怪,怎么样也无法用大气玻梧、简洁陵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受勃姆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产夺挎。自由光承载着延续切诺基的重任扮蒙馈,就在这样的争议声中款款走来达盘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统伴埠,挑战着经典毁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新曹律,在做颠覆传统这件事纷逞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念申布奠。就拿前脸来说江,好看不好看绝不是我个人说的算的垂姐,每个人眼里都有一个不同的看法瑟慈。或许慢慢大家就接受了郎。   作为一款中级SUV舍恕煽,车身尺寸上中规中矩郸陋,作为切诺基车型的延续赎胁寥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现贩弊,但也能看到不少突破之处匈田。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重攀。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃僳。   本文导航" "  从1985年开始圈固芹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上皑,1991年出现在5系车型上华飘,1999年开始陆续出现在X系列车型上报。直到现在必,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术罕。2014年5月22日挪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive盲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型溺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求废恨欣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车翻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW忿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么默? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表奥透灸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款窟眠塑,新BMW 328i xDrive瘸剔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元呜。   第六代BMW 3系延续了这一传统酥狄盎,将融合了电子气门控制拴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机视、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配将范擅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型纪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本按芒甩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的内,要了解这个问题前签送煞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理朝对。齿轮传动式分动箱顶犁窟,连接前轴的方式改为了齿轮传动狼徊,其他地方大同小异裙伸。对于宝马X系大部分车型来说马,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能侥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配确笨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力借。由于前后轴均采用开放式差速器蔷,遇到交叉轴情况时博哺,也只能依靠电子制动来辅助蹲拿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构力苔蛔,与齿轮结构的分动箱原理相同巴妥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥尝蛔姐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥杏授啥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的稿。至于控制多片离合器的方式巳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式庇沧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛签需,所以常被用于装配在更强有力的车型上茂仕锻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器缺凹惺,以对扭矩分配进行不间断地调节蛔帝喇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配唾逛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩檄嗅该,默认状态下前后扭矩分配为40补:60亨寐,最大前后扭矩分配理论上比例为0私牧邢:100到100庐铝:0之间徒皮缚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吭的,从而可以从一开始就识别到车轮打滑悼霸。扭矩分配可以在0.1秒内完成裁榔同。   行驶过程中妈菱嫁,如果系统发现车辆可能转向不足鞘舶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧靛,就会减少分配给前桥的扭矩缚,将几乎所有动力都输送至后桥玩井。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鹿结韦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑确。一旦出现车轮打滑底,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器抒捍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力坟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制垄。这就意味着糯戮畅,无论路面如何突然变化虑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上角官,即使是在部分结冰的道路上唱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解澳惹阀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型守咆,其中S2属于一款5座小型SUV凶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下径龄,很多品牌都开始研发小型SUV顽驰怒。而S3则定位于一款紧凑级SUV蛋吴坦,并且采用了7座设计写。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何滔裂晶,接下来就给大家一个解答去涵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位纯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型琉溯,这一平台就是北汽威旺M20的平台耿氰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惩喀毖。但是两款车的轴距却不相同钙挪夕,S2轴距为2560mm汤羚誓,属于一款标准小型5座SUV伍法。而S3轴距为2685mm继蓟,接近于一款紧凑级SUV需毙垦,所以为了能吸引更多的消费者赎捆,采用了2+3+2的7座布局盘李,主打一般家庭用车竿,实用性优先盘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV枯疟,主要还是面向有活力的年轻人聊,外观设计更多偏向于动感的元素居多愁娥。大灯组的样式也不俗套迁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瘸齿杏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的喊煤娃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表坟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比棺刚,在车身尺寸上还是比较占优势的态。另外2560mm的轴距表现也不错僚,至于它的乘坐空间表现如何潭悲槐,在后文我们会有体验疾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计猩矫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升纱滥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了柯店橡,车门不能完全打开的话刷,一些比较大的物品拿取会不太方便解禾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台断顷步,搭载了1.4T和1.6L两款发动机石,并分别匹配3款变速箱递宽悉。此前楼颂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型凯纠眠。而今天我要试驾1.4T车型敌浓鸥,虽是短暂场地试驾假肩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别户,特别是动力上提升明显渭被仟。 ● 外观/内饰辱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型赖牟,也做了到店体验的文章辽骂豹,1.4T车型在外观灰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大韶,本文不重复介绍狗睫态,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验昧老骚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看椿换疼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因陇朗辨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等刚钒,具有很高的品牌辨识度韩老问。同时在一些细节方面的改进涡劝,比如重新设计的头灯斧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等骡俩示,则让其显得比现款明锐更为简约稳重歉食缅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台颧,采用了全新的发动机垄囊害,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机阮臂,属于大众的EA211系列烁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米纱蕉,最大功率150马力/5000rpm吠埂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm筹继桐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一探,而相比原来的EA111系列有了明显进步贾柯,首先是恢复了正时皮带衔继截,降低发动机内部的功率消耗沥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术暮刻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴艾,而喷射压力也提升到了200bar讼遣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱东踞突,带有S挡和前加后减的手动换挡功能枢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别家,前者顶部是“SKODA”的品牌名鞠刊,而后者则是印了“DSG”的字样燃。   底盘悬架方面筒掸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架涕疼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构熄陀墩。制动系统为四轮碟刹结构僧护,采用前通风盘式后盘式配置锯强触。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节贸响螺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吉撂携,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目滩。由于是场地试驾瞪托播,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些萝卡悸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道汉,能更好地了解车辆性能社哇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来俱,只能在日后的试驾中再介绍佛筹。   动力方面愧矮女,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嘿省,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容尺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来问,1.4T车型的起步和加速更为迅速蜕汞闯,而且涡轮的介入时机较早蛾释,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉背,动力的输出保持平稳可控的特性编涸界。   使用D挡时贰,以1/2油门深度驾驶憾管岛,变速箱升挡较为积极癸哪鳖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下融虾,而且换挡的冲击较芯傅恰,不会影响乘客的乘坐感受颠开。而以深踩油门的方式驾驶态恰,变速箱会到4000rpm左右才换挡抹摊泊,加速感受更为明显镐薄。   换上S挡棺,油门响应灵敏了许多肠棘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡杜天,全力加速时能体验到更为强烈的推背感纷且笔,在弯道多直道少的场地赛道里劫态户,需要频繁提速的时候奶偏沛,显得更为得心应手屎擒时。   全新明锐采用电动助力转向系统发篮,方向盘低速时转向较为轻松喉械额,而高速时明显更为沉稳含蛊,转向需要更大的力度暴袜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力私小。   底盘悬架方面残,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性妮,在弯道中对车身的支撑性比较到位稳,方向盘的有着精准的指向性摔匙叼,转向迅速而稳健欺十。1.4T车型全部带有ESP系统簧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候炭,ESP介入的时间恰到好处商案,总能及时将车辆修正到正确轨迹俩,而这套系统并不能完全关闭南讲,属于比较重视安全性的设计磷挖。   在模拟颠簸路况的体验环节和,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用矾讨,然而后悬架毕竟是非独立悬架宿跋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况湿,仍会对另一侧有所影响郴偷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纱。我们在之前测试文章中也有体验视频痘毒,请点击查看浓其。   更多精彩视频功,尽在汽车之家视频频道   试驾总结垃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少抡仆,在D挡模式下表现中规中矩变羡舌,切换到S挡后油门响应灵敏那,变速箱的换挡节奏更为激进徊亥弹,加速感提升蜗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验奖脆。" "  2014年2月26日管,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市歇倦呈。其中T5动力总成包含智逸版掀藤、智雅版份、个性运动版共3款杀似,售价为42.39万元至51.99万元串毋陵,T6发动机版本及价格保持不变溶。   据了解阮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术互缅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机陕躲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嗽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢丁授荤?本文将为您带来答案己麻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面罢绅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化筏发,但动感流畅的造型令人印象深刻乏凯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉顺污,正如北欧人给大家留下的印象秀。      配置细节上律,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”赋,全系标配了ABL自适应氙气大灯乳稍,以及感应式转向辅助灯光迟仿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拦犊,给驾驶员提供更佳的视野态梢臼。   此外糖铣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航疾炽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达垦面,探测距离达到了150米教督,足以应付绝大多数日常行驶环境肥蹄董。此外浓惨皋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统亥馁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能未歧。虽然这里看上去有些别扭骨,但安全性才是我们应该关注的庇。" "  限量罗、配额辆痘、上市前被订购一空百羔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹泥斧。然而呵铆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时裤荣倡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘讳。2013年欢,经过M部门调校的M135i披装上阵弓稼惰,性能已与1M十分接近唾,并且这次冲破了限量的枷锁水,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车攀娶。正当人们面对路上的1M投去羡慕膏饯煌、嫉妒蝎稻莫、恨时善继,宝马为我们带来一款全新产品需偏回,并且它的能力并不在1M之下枷亲赊,它就是2系的顶级车型——M235i辣铜。 延伸阅读辞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言捣告侮,2系可能显得有些陌生券,其实早在40多年前馁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场烹陪。此外节吭,BMW 2002车型在1968年问世泊膊慧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处慈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型慕掏哥。至此痊牧,2系的到来并非空穴来潮脓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22俏粒,而这个平台也与代号为F20的1系共享拧牌兑,简单来说提,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蔡擞粗,这与3睬、4系的道理相同犀级刚。在2013年时蜂灿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验冕圃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近繁夺杆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了开坏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览受善凰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蓬妥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异燎椒,从代号E82的1M车型厂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点锰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条茶按,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”将释涕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受党茹姐,但随着时间的逝去驴镰净,渐渐也成为了一种习惯稠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表同编课:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加场宋拐,更多是出于对内部空间的考虑裙穷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响卢红,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蜕抗史。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容片,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感逢功,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能腹。   当然苟冲剑,即使武装到牙齿圭,M235i也不能与1M平起平坐观爸,M家族的宽体车身绍驶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的归,就像当初1M推出时的口号一样“M横送记,永远从后视镜中藐视对手”蕊赡镁,而M235i更多还是为了平衡性能胎确猜、实用性与性价比扇,同时也为今后推出M2而留下些余地签泻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后量钡拇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步劝帽摹,针对绅宝D70推出后的社会反响拐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多风尺添。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车派双,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势祈疟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生晴鼓搏。   D50辟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车窃道,推出之后的表现往往是人们最期待的搏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同犬,面对D50的将会是极为严苛的考验病芜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境馅雄,而成功了碍逛妇,也将有可能成为流芳百世的一代名车肥。7.48-11.98万元的厂商指导价煽袭,可以说为这场战役的打响可搔垃,开了个好头毯岭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钙反,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格淬鹤躺。此次担任D50设计工作的丸奈订,正是培养出诸多设计人才的博通公司横妈粱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惊芯盒,同时又能够给人们耳目一新的感觉袭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题邦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吮芜计:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异翻,但是当你接触过D50这款车后廉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素冬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机街讼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的徐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹撑,但是当你将这些元素组合在一起时侨欠涤,却有会很快打消之前的念头杆弯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外篓派,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计书巳嫁。运动气息浓郁的设计手法提斧挟,会让你把D50和运动结合在一起旧卿,无论它实际的性能表现怎样管寺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象淋甲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方卉玲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促诗块沪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态臼朽,面对不断推陈出新的竞争对手钾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面位。好在随着2014款车型的上市喀鸽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂檬,而这支强心剂的主要成分也很简单蛔犀狙,一台1.5L涡轮增压发动机了。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型怪丘,针对配置方面也进行了一定的调整觅,其中自动大灯难娟、超速报警以及四门车窗移浇茫控升降等功能均成为标配寇吐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中淑儡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者晚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流磁遂物。因为从早年搭载的速锐荡讽,再到大红大紫的秦枢蓟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6焊垂,它所提供的动力都不曾有变迫坪放。传动系统方面儒频,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱程,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱挫辑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言锰怀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿考抛趣。在城市中经常用到的中低转速区间内躺砍,发动机的动力输出比较积极纽,并且通过涡轮的帮助靶拦,动力在1500rpm之后便有明显提升八,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm汕,完全能够满足日常驾驶檄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低饱,适合城市驾驶漆漓跨。挡位之间的行程适中通潦洞,但手感略显生涩捌。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿前创!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车峭胆,而非车去适应你驾握。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定杯。四辐方向盘尺寸偏大擞砂安,回馈力度比较匀称径偷,因此驾驶这台大块头还算是轻松欣,只不过方向盘的虚位过多魏,转向时不得不做出更大的动作抽回搞。   前麦弗逊妻、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收棚锰,并且由于悬架行程较长火堤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉桑呜陈。当然这样的调校也有它的好处誊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人论。" "?? 外观部分   在所有人的印象中师季拾,SUV车型是一种非橙猓耗油的车型咀护,毕竟以自身庞大的身形来说搪,自身重量就已经非常大了酿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机掀,这也导致SUV车型的油耗居高不下怠唤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观衰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题毯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚码累袒,在众多的SUV车型中闯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度舍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计同,这种设计可以说非常的扎眼兴盲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢迟苍蛋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳井缸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惺福墨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售祭舒刚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志温,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征椿揭绵。在RX车型上酮克芹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条显修,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同滑,从RX整体风格来看叉吨肃,还是更多的体现了柔性设计的特点和。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面肉现,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型厕扁桶,如果不看下半身颁磊立,很有可能误解为一款轿跑车型轮郊诽。不过这也让人们的视觉一亮描,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的稀慨吃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上墩宿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求小。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同宠亢圈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的贺呛,没有过多的硬线条介入财骸奈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的钎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点岁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符泥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力既涩坞,RX明显体现出有些不足鞭璃蒲,不过这本身就并非是RX的炒作方向霞痛娠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境盘,内心想要一件东西想臂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费携扁闺,否则你就无法拥有心中挚爱唤写。你想要一部手机线,但偏偏要你保证最低消费逆荤。这种心情着实不爽秋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版滤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统虏,这两样东西都是你想要的融删叛,售价三十五万不到架蜡,撇去不相干的配置鲍收,给你你想要的间鲍回。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元臂,是不是有点定高了舞瞬班?可细细一想铣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机饶亮,并且还带有四驱系统娩。如果单单从这两个要素考虑桨,同档次的车型里踌齿咀,都破了四十万大关了石陕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型模私棠,目的就是要拉低门槛拿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出芬类徒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件爱戒。但运动元素表现的很细微赡库鹤,基本上都是细节点缀烂匹刊,和其它配置的A4L差别不大砰弦。虽然是一款40TFSI的低配车型灰垄,但从外观上很难发现区别犊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件辆抹迟,算得上是全车比较明显的运动彰显了旦拿。尾灯内部依旧采用LED发光元件刃前,总体来说痞吹,亮点不多穗,朴实大方松叙杉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后能客,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分默刀摩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品垫蕉虫,除产品名称外爽砰,其与JX35并没有什么区别硕,还是那个豪华运动的大家伙相。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮抠芜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露天四。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能诬敛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助褪,灯角黄色的反光片是标准美规设计献,但无论哪种规格苗恢,对行车安全方面都是提升美爸急。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感来,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赋,前置摄像头悄然隐藏其中吩讹唐。侧面看上去QX60依旧大气稳重苇崩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感萄。另外表,底盘上有些部件会低于车身露誊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过岸触隘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色摧菠,活泼的细节设计使其更有灵性蠕方,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性杏,也起到了一定的隔热作用唐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感赶范绅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张肛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现茨,静音效果良好闲。   车尾并没有过多花哨的设计熊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字辫套漏。尾灯采用部分LED光源让攀昏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释附雀袒,总体来说比较耐看方晾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味配拧吴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来磺搓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高罚怒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起芒摩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抢。上市前蘑式,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后身牢午,不少人不相信它的价值苔峡骑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后团公,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待俯疆,这自由光到底是什么情况磊恳鞋?经过整整一周的深度试驾后辞彼尚,我有些新发现可以分享给大家辟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3徊汹衬,我的思绪一下回到了2005年左右看期携,那时候自主品牌鲜有SUV产品拦疆,奇瑞率先迈出了一步催湃肯,推出瑞虎寥,并领风骚多年港。当时奇瑞称之为NCV瘫善,也就是集合轿车以及越野车锨弊绷,有着越野车的外观和坐姿晶怪,并兼顾轿车的舒适性脸鲤嗣,其实就是我们现在说的城市SUV布工藏。   这样的优势持续了很长时间朽蜗腿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展膏沥拣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品册,瑞虎的势头逐渐放缓雷挝冉,也就不再抢眼了咖。奇瑞随之调整策略狭,在去年推出瑞虎5这一新车型貉内,与其他自主品牌新对手进行竞争酬。与此同时妥蹿,时隔半年的今天鼎,老瑞虎被重新包装升级浓韧,命名为瑞虎3再次进入市澄鹣亍,与瑞虎5形成高低搭配童,重新获得了新的竞争力姥咐乒。   外观荒馁暑:   正如前面所说驶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业泛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节垦塑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸茄,棱角更为突出很疟、线条也显得更利索磁。侧面增加了镀铬防擦条巷菱,而车尾的变化并不是很大誊乳渐,集中在尾灯和一些线条的修饰上轰贩傲,就造型而言瑞虎3更年轻了蹄络储。从车身数据来看丸闭,瑞虎3相比对手并不占优优势厩图鳞,但是得益于外观的设计挫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些诽促。" "  在经历了数年市场洗礼过后酷,瑞虎车型迎来了新一次换装孰,代号命名也列入到了家族统一的序列中盒蹬碴,对于车型的区分更加简明闷。除此之外眷金,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瘁,以及更为充裕的乘坐空间配,以提升自身的竞争力胯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型灭咳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用柑便愧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连抹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向遁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车殊每。   此次改款主要集中于外观方面猩,通过新老款前脸的比较裂庞,我们共计找出了8处变化囤裳,分别为摆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组靡坷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大喘嘿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鹅涎陋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘串骑喂,但在车身尺寸上有所调整菠笺车,其中长度方面增加了30mm蔬酶谷,宽度与高度减腥恰,而轴距维持不变健酥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出疮粕龟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35境咖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中寸滥。   车身轮廓并没有大费周章的变化谩森,更多的是在细节上体现新意录。侧车身防擦条进行下移灸,并在前后车门中增加了镀铬饰条麻弘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中昂救豆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装掀腺漂,更趋于向装饰性靠拢烙搜卯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式椽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酣孝肩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗录购匡,若要找出所有差异纱,还需要费上一些功夫舱菊,在对比过后变化上依然可以达到8处匿方焕。依次为茎其呐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更高窃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识郊焙嘉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处忙恳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计獭嫡,空调按键的布局更加紧密捶矫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化淀帆。此外春,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升峰卯赌。   按照配置的不同晶兴涣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机涸倦卧,大尺寸液晶屏包含导航锻耗农、多媒体手、蓝牙以及系统设定等功能狡,而在操作上也十分直观蚂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当都晃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度弓梆、风量垄凸、风向等信息路翻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少涪酣从,同时旋钮的阻尼与定位适中埂毕,手感较好部败,可以看出此次在工艺上下了很大功夫疤武镁。   方向盘两侧位置集成了音响居饯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键申,中心区域使用了品牌全新标识淑毒,并在造型上稍有改变显疵朔。仪表盘则没有任何变化荤辉人,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同衔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值刮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素首我。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅高沛亥,但调节方式为手动蛋,前排座椅具备加热功能痪屑茬,按键位于点火开关周边区域朴频备,位置的选择上不够人性化软似,副驾乘客很难进行单独操作梦。   在前文的数据表格当中溜樊怕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优漆差,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高背肉台。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后棠,头部距离车顶约有4指空间令,直接移至后排乘坐恃功绥,头部空间同样保持在4指镁烷,腿部则为2指余量局壤心。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下供备,首先需拉动靠背边缘的拉手鳖迹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒弗,要想恢复到之前的乘坐模式菜枚,还需先拉动开关需档,同时扶 起靠背授,在操作方式上显得不够便利瓢蒜。后排座椅支持4/6拆分放倒沪坏构,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大料,对储物灵活性与便利性会存在一定影响爆飘杜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3肖拨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致亮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎粳盒,含有DVVT技术胳康,相比早前奇瑞的1.6L引擎辨怜雌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善袭旱犁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求乖,在CVT变速箱的帮助下磋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作小兜。即使在起步之初深踩油门妊散型,加速过程也会显得有些慵懒桥捎,只待转速攀升至2000rpm后悲翠,动力性才有好转圈墒随,此时油门的响应能力有了子显著提高笺筹,虽然整个过程称不上动力充沛力必插,但对于城市使用来说算是够了撂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蛙摔,涵盖了手动孩、雪地和低速3种模式里涪,在手动模式下可以模拟7个挡位匙稍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蓉腻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用磋繁,在模拟挡位的帮助下木,转速会与油门的深浅更成正比善啥,升档与降挡的操作也会更加从容窖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内朽手够。   在紧凑级SUV的行列中戳碾,瑞虎3的车重算是较轻的一员示,这为引擎减小了不少负担物。助力转向系统的力度适当钾鸿勒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力场。转向的精准性使我出乎意料履,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性秋,悬挂整体表现十分扎实溜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入露浦兑,令试驾者信心倍增蹬败庆。   如同瑞虎3的定位那样屁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外渡,它并不具备越野的能力媳抹,然而精确的城市定位旦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适半据,诚然裳炬曹,它在这两点上做的很不错某抚醒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你离,但对于关注性价比与实用性的消费者而言淑,瑞虎3也许是最合适的选择对象衅。 责任编辑响:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年八午并,一晃6年时间过去了挎评庇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化墙焚,但是我们仍然和它有过很多次的接触蜂,并且每一次都是充满乐趣的体验缚入寸。今天我们又把它请到了这里汰伦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外栏雄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型令订妮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能校闷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子库嘉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气翔咳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单先鲸建,排量小了可以大幅度降低进口车消费税航邢沥,自然整车价格也就能便宜不少娘屑,降低了它的入门门槛膊。而以我们消费者的角度来看骇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象莆,这也是我们今天把它请到这里的目的密,测试项目很简单廖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现败,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了廉。   ●日常驾驶动力表现锹:低速扭矩充足敖,高速动力吃紧繁繁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能邦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过吉酒档,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性凑凄,但机械结构还是更适合在野地里行走邻珐奢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此膜屠抄,外形设计淌、车身尺寸裸讣钒、参数配置全都没变茂,只是换了一台发动机禾沏劳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃磨檄,双手需要时刻度掌握住方向盘碘,总之开着它你不会觉得太轻松触。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了钎,大家也都心知肚明赎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现糙湍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米少欢疆,参数虽然降低了乳翔下,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些枫薯趟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的九旱,并且只要车速不超过60km/h哼,提速还算是挺从容吭道峡,也有一些推背感旧毖瞪,感觉并不比3.6L车型差多少抨飘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了插,脚下的油门响应明显迟缓了不少棋亢冉,如果你心急的话忙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧咐,否则踏踏实实的在路上巡航扯誓。   ●油耗测试钙栏:正常表现抒,不惊不喜屑。   发动机排量小了巷,除了动力影响之外梁兑江,油耗也是一个值得关注的指标膘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试偏降。整个测试过程我们共行驶了118.9公里敢乳瞎,拥堵路况大概在30%左右舷巫老,畅通路况大概在40%左右欣关,另外30%为综合市区路况此蒂,全程平均时速为31km/h攫,最终计算出平均油耗为12升/百公里秆,算是正常水平帆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过害,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题呕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了枢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力藉被素,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何遍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高倡,很高冷切素,或许我接触的都是高配车型寄,包括纳智捷大7铜脊、CEO等车型标裂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助贝和。今天昂炯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV炉儡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量史虱袒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧劫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蜗?下面芦,我们就来看看详细的体验报告际偷。 可以看到聚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高柏使,这在于其他车型包括纳智捷大7亥参鞍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现操透。这次试驾的优6 SUV也不例外里旗蓝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚廊丹虏,为了突出这款跨界SUV车型的定位饲哀信,外观设计上更年轻有活力羞霸,对于年轻人应该有很大的吸引力期。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表兰唬喘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台点块,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鲍,轴距为2720mm雄泉侩,可以看出这是一款跨界风格的SUV卜烘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品较,最大的优势是轴距要长出20-100mm黔炽为,具备不错的乘坐空间兼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷释斥辖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎怯汐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赊翁联,尺寸都是215/55 R17付麻。可以看出在轮胎的型号上五,国内销售的车型都有一定的缩水犬脆灸,当然为了控制成本讹碴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现隋盆瞄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惭饱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蛇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美宦宽,两侧的LED刹车灯十分扎眼揉,不过从布局上看稍稍有些凌乱丰许。" "李老板的慷慨仙谩懊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会郊疾杰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板被簧淮。下面回到主题补登茂,从之前收集的网友问题看撼,大家最关心的有两件事儿蔑喝,一个是特斯拉的性能擦寇,另一个是特斯拉电池的续航能力漓矩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿孪报抠。简单剧透一下杆杉,性能方面特斯拉相当给力乒,续航能力方面我个人觉得还是不太行固锈。 注拈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型里惜,文章中提及的“特斯拉”骏粱、“Model S”等名称均为本次测试的车型骨。 数据解读卸寂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩姥抨镰,所以今天我们就先从数据说起乳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版间唯释,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s垦倪,而我们的实测数据为4.7s圭劝,比官方公布的成绩略慢叉粹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿塘缮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样桃。由于采用电动机驱动识裂立,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车悉邓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑雀堡称,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态碎,直到完成整个加速徘。电子系统和动力系统的完美配合鹤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限假群科,这是大多数的同级别车型都很难做到的返。 0-400m加速尾速哗倒俯:170.124km/h 加速时间塘蜜:13.63s 由于采用了9.73旁:1的固定齿比变速箱详疚勒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡扮疥,在加速曲线图中土蹈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线何颈,车速和电机转速完全是等比例上升幕连临。这里说句题外话签,官方公布的电机极限转速为16500rpm长褪,最高车速为209km/h程井喉,通过以上三个数字确台琶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少射,有闲工夫的朋友可以试着算一算霜。 0-180km/h加速形始茄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G俗妹棚,峰值甚至达到0.7G撕先,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱富,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h欧涸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看垦,当车速超过150km/h后妓汐,车辆的加速度下滑比较明显协擞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现财,工作人员解释说为了保护电池零,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡悸廓。再多说一句盘,这个速度日常用肯定够了电,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h爽炽,但如果是赛道掂餐拿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道兴瞪限,有大直道的长赛道歧,它应该会比较吃亏掀肥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车森稍次,常会被贴上大排量爽、暴力机器艰、拉风外形和肌肉车等标签炭寇。这些词虽然简单淌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征洞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型躬坚。近日姬漆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)屉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称偿:科尔维特C7)摔肪,肌肉感十足的外形脚溃涡,手动拆卸的硬顶干颁催,再加上6.2升自然吸气发动机等卿浇,都是它的大卖点咯捷泌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评水: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蓉蘑赴,外形变得更具攻击性匣解酿。不同于以往车型丁脚杀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗咖保,只有头顶裸露在外悍茬处,非常特别毋。重新设计的6.2升自然吸气发动机绦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余金脱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机烷笑,最大功率640马力劣边,峰值扭矩814N·m)篡尖墟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手霸微淮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瞪十。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为固:5.3万美元)鬼,几乎没有性价比可言徐匿,但相信越是稀有的东西舜,越有人喜欢购。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆驾编论: 重庆诺斯特豪车会馆 电话姐篇速:400-023-5599 地址权巾逞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑天北:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型腥吠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠彪匹午。而这款车本网也进行过多次报道与评测扛苛狄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题辈校,比如——空间与电磁安全性撬颧。   有朋友担心孩窟,混动车型的使用空间会不会很小疤资诮铡,电池电动机发电机都需要摆放位置裙辉,还有散热系统夯僵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧摆。   作为一个“热心肠”刷惨少,笔者决定帮一位同事搬家默俏槐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”冀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱跑棺、两个大型行李箱挝、三个双肩背包洞,两个电脑包辛娘,一个猫窝碌聚、一个全新的大睡枕搬走身很耙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客都很。好吧亥车,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瑟台饲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上诧节汐,从图上我们看出铝忍蔫,在放入体积规整的水族箱水缸后癸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间半骚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包古蜕幻,并留有一定的间隙量杏。   而后排在放入水族箱地柜后潮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位歧揣郎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱掣。得益于巨大的后排腿部空间蕊叹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了俄布。而后四,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线凤。当然持爬赔,前排的空位是为乘客准备的放撤。(为维护试驾车整洁辛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施骇。)   我是一个希望低调的企业主突届,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的刹律,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间甜粮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少牟醋盼,后排音响控制小岭荤,前排座椅调节按键弓拓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子梁荷荆、空间撅捻、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流概箔,大电流产生的磁场对人的健康有影响店拦媳。英国专家认为贩孰拍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉法烦,高于该值娄伎,儿童将面临患病风险剧诺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少墨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊婺澹害洗爸沥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害氖扮陋。   简单来说醒惺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种卯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统脾贝督,如手机差,对讲机介蹋、信号发射塔等暇,而低频电磁辐射离我们的生活更近淮堕,家用电器箔办、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可达。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台宽,前排座位睫鹃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量币凤蝎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坦挛,不具有权威法律依据霖,但既然是国家允许销售的测量器材臂,其测量结果绝对拥有参考价值坊堆怯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评关够,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量穗跨挫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受聪岭叭,首先是油耗沮,我们在遵守法律规定的情况下奢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车苹评,而结果显示陆锤搜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车圭掸避,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下妮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”刻山覆。   混动车型比普通汽油车重豌轿,驾驶感受会很糟吗?   确实解,混动车型由于需要布局电池皋蓝景、电动机夹欣、发电机缉拔磐、散热系统及控制系统憨翰,整车质量肯定会增加导渡,但通过驾驶谷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感栓段充,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动阀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制踩杭臀,使用感受更接近与现代的美系车型矾萝泌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性都绕坷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极膏菊,而在高速公路上贯侧瞧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了祭达九,取而代之的是风声与路噪声谅寇片。而操控部分屠酶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了稻,你永远不会感觉到生硬的颠簸群幌泻,一切都是柔和与优雅锻颗坪,当然伶慷饲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的奢哪。   最后饯发巷,我们通过以上测试刀巷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性呈霖挨、油耗及空间实用性上都出色表现宛,而为此你仅需多付出几万元的代价角损,加上经销商的优惠撑惩,凯美瑞尊瑞物有所值排迹,而你现在需要做的休潞,就是去店里亲自去试一试考祥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接玻。 图/文伟:丁艺   丰田汽车日前宣布顺坏,截止2013年底聪昂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆丸庐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录呈牢矗。诞生16年来乘鸿旁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区雷坚、备受600余万车主的信赖和认可嚼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谱孺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片庙极蛾。 责任编辑雷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鹅,MINI凭借其漂亮个性的外观摔省、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心哨喝。2014年北京车展上反杠莎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑妗(点击进入上市文章)幸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化宫,同时在配置方面也有一定得提升摔部踞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后法,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市肠填,售价区间为20.18-23.68万舜送。虽然只有4款车型可以选择橇,但从大家的关注度上看雹贬暇,很多人对这款车给予了很高的期望另嗓攘。今天拆酞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V侩持,两款车虽然在级别上不同犀保,但是在价格上却是非常相近滩韩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万绞。下面面判膳,我们就来对这两款车型做一个对比奢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大潞拳慈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊缘痉叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话迟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜隶。当然剐粮,作为一个自主品牌吐耍曙,想要和这些合资车型抗争苏,就需要在配置上有一些诱人之处囊淬绘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别疗侣,从车型尺寸上看囱凑啦,H8明显要大于东风本田CR-V痕晦雌,但是价格却几乎接近海宛。如果您的自主品牌不感冒的话污菩锋,那就不用在纠结了板香。但是囤五,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话刮锤,那么H8的确算是不错的选择挽版,至少从轴距上就已经很让人动心了蚊翁牵。   =============分页符=============   原标题赋蠕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下宝,哈弗H8还是小胜牡牟,其中H8还带有液晶中控屏锻砂匙,而CR-V并没有配备中控屏首擎酗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能客建哦。这些东西的确也是非常吸引人的勺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的囤硅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验灯购阿,平且还配有ECO节能模式蝎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的疆。H8还配有坡道控制系统夏,但是CR-V并没有配备这个功能传。另外块癌,H8还配有三种运动模式味,一定程度上提供了多路况的脱困能力擒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些篡赐,当然H8属于刚刚上市的车型佩鄙,并没有试驾车让我们来进行测试遍,以后有实车的话萍,我们会进行相关测试救撼。   结语彤性帕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章馈票,从一定意义上来说还是对大家有帮助的胃床擦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升竞勉毯,某些情况下还要超过很多合资车型冬贸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吉菠。 责任编辑门莎:赵春晓" "从1985年开始嫉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上僻圃,1991年出现在5系车型上挨浆,1999年开始陆续出现在X系列车型上灰手。直到现在廖浇冒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配艇,提升着宝马车型的操控性和运动性毁搁。让牵引力发挥的更加自如冠滩,下面枫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现娃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱脑。在车载计算机的控制下乔藉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整澳顾挎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配八袍,而且动力分配比例范围达0-100%宽钞楷,赋予车辆独特的动态表现嫉镶闪。 与传统齿轮机构相比熟,xDrive动力传输响应速度更快娘,分配比率更灵活合,通常库拈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嚼,保持车辆转向精准灵活芳努峰,初炒穆、中段加速更为直接的经典后驱特性胚。而在弯道狭授冗、湿滑路面敌、或紧急变线等极限状态下金护,xDrive系统按车轮的附着力分配动力画丁甭,增强了车辆的稳定性和循迹能力表。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统挝,在附着力降低的情况下洼秤,更加考验着前后轴所分配到的动力帕损其。通过一体式底盘管理系统的侦测巧课刀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配迫悉疏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下祭蹬盎,最大化的改善转向不足和转向过度罚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上栏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现稠态焦。宝马4系在绕桩和紧急变线中碑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外沧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准扯,更灵活浆泡灸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上悼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域颧卡铝,公路性轮胎打滑严重匆稳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预坟韩盘,还是能够胜任一般越野路面物。 (编辑 金辰毅) 责任编辑盘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)峦锹,宝马X1一直以其运动性示人褂豹狈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表锣敛韶。但是不同于一般运动车型不擅长越野楼垦杠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能督,能够让车主在假期到户外撒撒欢杉计箔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗成?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比乓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时贸赦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣僳季娘。   在消费者最关注的价格上脆炔,我们分别来看两辆车屋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吕毙磺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元钎拧虚。从售价上我们不难看出任匹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3炼皖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3辽递筏,价格区间跨度较大吴溜来。   外观尺寸对比爸:   首先淀僵愧,从外观上来说购,宝马X1极具动感屏搜。其标志性的双肾格栅已经不必多说谎惕,远远的就可以知道这是一辆宝马俺龟逞。而那富有动感的线条兽,将其外观勾勒懦,即使是静止在那里孤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态礁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长高宫,感觉比例似乎不那么对称仇卞编。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控才,而且作为一款国际范儿的车浅灰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅道。虽然宝马X1有修长的车头彪岛,但是驾驶时却并不遮挡视线册,仍旧能够清晰的观察前方路况骑炔校。   相比之下朔,奥迪Q3的外观略显沉闷恰,同样的家族式前脸显得十分稳重瞧。虽然不像宝马X1一样运动隧暇芬,也符合其SUV的定位推八舅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大陌,这也让奥迪Q3的样子更加传统塑棠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势巾随,但是内部空间却优于奥迪Q3辛肝梢,相比来说檄唾亭,宝马X1具有更大的头部空间皮贬藕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3戚涝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长袖:4477mm 长般熊涉:4385mm 宽奉理魔:1798mm 宽烽:1831mm 高富酥:1577mm 高募澈:1608mm 轴距傻:2760mm 轴距萎蜡卜:2603mm 最小离地间隙迫饥:194mm 最小离地间隙少钦帛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者幢凳,宝马X1具有灵活的操控性膜离厂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性半观谜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化淮范纬,作为一款 SAV嫉骑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的媒狼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向藕浆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣返贪。   实际驾驶中沙擞科,宝马X1的路感清晰尼赖硅,虽然车身不胁N小,但是宝马X1却有较小的转弯半径罢渤伐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头姆诽额,带来更多的便捷里祟爆。行驶中妹惧博,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快零,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系啼餐祭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮帕珊蜜、高精度直喷与电子气门三大核心技术夸桑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果擂特,在动力输出上达到高低搭配的形式腑粱。而宝马X1带有的ECO PRO模式橙那肩,可以帮助我们进一步节约油耗侠,让油耗能大约降低20%褂悲。 两车基本配置参数对比涕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前叹扒:通风盘/后喊栏:通风盘式 前吩汲:通风盘/后为疆废:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题搔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV似放厩,我们不仅仅需要看其运动性能纫,还需要检查其越野性能邦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色斡既,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统臂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成邯怖滴,为了能更好地分配轴荷歼蒜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端舞、后桥差速器前面喜荷。正常驾驶环境下软拼短,离合器将发动机动力大部分传送到前轮迸惰闻,当检测到前轮附着力减弱时斤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮侥,帮助车辆脱困赫精撂。   通过以前的测试爽踞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用漠,对于应付难度不大的非铺装路面来说缔,这套四驱完全可以应付韦切,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沟,加之悬挂行程过短芯活,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试急,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样收,偏向于公路驾驶汰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统糙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴愁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中罢攀,动力的分配为40:60咖,在实际日常驾驶中鸽贤甸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的份蛋采。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主料亥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肚磋,在车辆出现转向过度时让寐,车辆会将更多动力传递到前轴茄虽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性戎,帮助车辆脱离失控的状态捂。在弯中逐渐加速的过程中号,由于车身的重心靠后厘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势路词纺,在这种情况下沟澜牡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出姆庞,减小前轮的负担策竣,使车辆获得更好的指向性手稻开。   无论是雨天潞把,还是弯曲的山路逞弦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对杭。而且在大角度爬坡及碎石路段撩版,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力底牛发。尤其是爬坡时敬掏,动力能够智能输送至前轴绕刃闷,让车辆轻松前行顽。而在平时逻杏青,动力又会自动分配于偏后驱熬范,让运动性得到进一步的体现绒拷。此时的感觉是类似后驱车嗡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配邢推栋,让车辆行驶更平稳惠绣。   相比而言烘噶隆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野梁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高棱,具有良好的越野视野拧,但是宝马X1的离地间隙更大舰设,通过性更好鞘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少河炮,尤其是其具有更多头部空间狼贬,如果越野时擂胃舰,可以适当调高座椅坐姿羞叼。   =============分页符=============   原标题埠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰喘豌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩脾书肉,所有的按钮也都在触手可及的位置拇斥勃,十分便于驾驶者操作肃泻虚。而且两款车型都选择了年轻剧、时尚蘑好伺、富有现代感的内饰设计逻。   两款车的配置忿讼,无论是奥迪Q3郡徘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全实。尤其是宝马X1的iDrive便烽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用新,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮烙煤,宝马X1更加简洁嚼,而且操作一样方便伐词防,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钠厢临。即使是刚接触宝马车型的用户哄扇寿,也能在第一时间熟练操作侗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热漠甜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性芹茬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蔽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瓮工,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供无微。例如像最低配的宝马X1荚输脚,虽然价格极低疾恨浪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了欣屡。Q3低配也是一样歼拱,配置较低茄。不过如果您不在意像导航丘、座椅加热等配置穆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要复焕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后降,我们进入车内来看看内部配置以及空间锚沮扭。二者究竟谁能更胜一筹呸晨?首先来看两车的安全配置狼提节。在气囊方面搐怒,奥迪则更胜一筹限伙尸,在两车装配有同等位置气囊的前提下伸胆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊奢氮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜镣到,它全系标配有防爆轮胎艰故潮,即使发生爆胎慰撩,也可以继续行驶财泌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配锨安。此外防爆胎也节省了备胎空间汉坎,让后备箱有更多的储物空间监沸溃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绅恃深。从车身尺寸上来看寡仿奠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势狗煽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势规歉勒。然而车内乘坐空间方面掏劝建,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3革。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度坷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度犁拿湃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蒜官瓮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面坷酷巢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策迟菜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养涡邢拆。但由于国内油品的质量不佳啃,为了更好地保护车辆发动机玫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换暮降。而其他配件的保养周期上为呕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养胃馅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蔷拒温:   861元   xDrive20i枚替:   1036元   其余车型皮:   965元   sDrive18i惠贡:   861元   xDrive20i恕动:   1036元   其余车型潞芦触:   965元   sDrive18i垄芍:   1609元   xDrive20i晦膘:   1784元   其余车型摹靠培:   1713元   sDrive18i叔潮盗:   1386元   xDrive20i朔焦:   1561元   其余车型伞星:   1490元   sDrive18i泰付:   1591元   xDrive20i暇挤:   1766元   其余车型伙:   1695元   sDrive18i芦捆醛:   1609元   xDrive20i第勺雾:   1784元   其余车型敌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注抵翟羞:●删奈:需要更换 ○秤拨:常规检查融费德,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中秆迹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯俊、空气滤芯和火花塞狭蹄贤。花费支出大概是2691元饶梗。4万公里时还需要更换汽油滤芯歇烈坪,支出大概是1382元阂摧秸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错豁,保养中也没有出现更多的费用支出瑞韧珊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用揩兴雷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注趣掳递:●樊惜:需要更换 ○惹:常规检查帮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出泌虏啃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降茹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同卉绷答。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加块睛,能够更好的照顾到爱车的每个细节冉。   总结哀糠败: 总体而言脊极费,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动促,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拔炼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足糕磷农,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少挞,整体内部空间与奥迪几乎相同坚啊。而在使用保养方面茫裳伎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济怂篱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人躲,但是其配置也相应有所减少逞。作为高配车型隋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择刚辩。 责任编辑茎广:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙匆乌肠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会细。它足够漂亮了盖,漂亮的让人感到迷茫舶啼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行妓际噬,由于在国外城陇繁,我不得不比以往更谨慎的驾驶慌蹦,没有做任何炫耀的动作嵌襄,但依旧接受了不少注目礼拍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来麓狭挝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着售,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内心,只好出此下策渺:按住姨岽В控器苗嘲焊,“砰”后备厢盖弹开了提,老头愣了一下徐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢疆围驮,并给了老头一个友好的微笑偿本,关门走人了坝。这时我才知道哭钦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量霖凤垄,它的曲线诱人帝溶售,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处枪骏乐,但令人心动的地方是从B柱开始的茨辜鲤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级黑虫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性然辆。也难怪竞,差点忘了殊,我们这台车选装了AMG套件罗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用步博逗,没套件的车感觉就差了很多惺恭童。   即便如此卑,它的妆容仍是存有争议的敞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧坡籍。左派以我为代表(全部未婚)舶棠衅,认为它的骚气指数接近满格肋彻炉,尤其增加AMG套件以后杠韶第,能骗不少小姑娘伪。右派以结婚生子的同事为主边,他们认为车身不够修长端璃腊,不够秀美覆评。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体囊盾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情叛,但又内藏了些许的凶狠蓄。   不过我们两派的意见同样有交集匡惨,那就是从侧后看去盲藐,它的美感更胜斯糕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中臂卷活,远远的从背面欣赏它壁泵,真是太美了舰宏桑。   =============分页符=============   原标题棵俩间:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上闲毕轨,它采用传统的氙气大灯宝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统屁矮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少勤描瓦。另外茹裸掳,与前包围上的空气导流口不同的是侧娥牢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用墒,不得不说其达成的效果是相当不错的嘶价。   18英寸AMG轮圈实在惹眼敲,但日常使用中也是在令我提心吊胆莲携,还记得开头那个故事吧垒匆胃,告别老头后我驶出了停车橙煽浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着暇贩叭,压过了一个并不大的小坑洼涛垒贪,胎壁被硌破了缔筷,轮胎在5分钟内全部撒气猫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用纤薯,这个下马威让我措手不及阑憾。   =============分页符=============   原标题忙赖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门梯柬分,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中萝攀卵。坦白的说狙酱,这套座椅看起来特别有型蔚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色法,为了照顾大多数人对于舒适性的要求催,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蔑怀。   眼前中控台的造型叼谁鹅,甚至细节都与奔驰A级相同娄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用丸塑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样示,总让人忍不住多瞟上几眼犁磕拼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹算,触感细腻媳瞎。   =============分页符=============   原标题慨袭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳赊匙,各项按键的操作都很顺手崇,但我多希望能提供翻毛材质媳对褥。另外估花,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手无碱,回馈力很行拧,而新款车型早已没有了这个感觉槽耻,让更多人都更容易适应呸脯迸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格窘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利抒偿太,特别方便年涤路,当然了河仿,这并不是CLA级的专利峭菱,A级也同样如此滤妻斯。总之对此我们是持肯定态度的琅,“怀挡”显得复古吕、特立独行炒什,而且省空间普烽逗,利大于弊参缅嘶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同黑,不同的是它很强调对网络的依托耿模避,这几天在欧洲开了不少车挠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联廉棺卷。几乎所有新款车型都支持与手机互联丢肖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能伎洪,还可通过手机网络访问互联网测房、下载官方APP程序和导航窘较,这是国内车载系统所没能赶上的袜掂桥。   =============分页符=============   原标题患:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瓤唾,空间实际上是够用的藩,毕竟多数时间都是前排利用率高谐落。我同事身高179cm文,在前排头部有一拳的空间济贾,在后排就显得局促了斯描,后排乘客反应压抑感比较强怜。   不过我坚信许负适,对于CLA的车主来说空间是够用的染崇仇,因为后排不会经常有乘客鼻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的酒软,况且它还有个不小的后备厢供日常使用哨妙。   =============分页符=============   原标题寇犯谷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鹃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm头,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鹃,配7挡双离合变速箱两,带有换挡拨片瓣黄悸。拧动钥匙骸,发动机被唤醒舞,车内怠速状态下的静谧性相当不错疟,我们出发了李。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通烷,不过CLA非常容易上手宏麻,舒适模式+D挡表现得有礼有节科厩司,整个驾驶感觉极其轻快米剖股,这是一辆易于驾驶的车桥脓剩,不论男性和女性都会觉得很轻松猴率截。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瞎浅水,转速时常被控制在2000rpm以下斯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蠕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性隶,而且在低速中它的换挡依旧平顺诡努,并没有出现那种令人不悦的闯动洽韦。   切换到运动模式耍拣妒,变速箱首先变得更为积极竿,整台车的性子也开始急躁起来绢,随时准备着接受挑逗牌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接扛蹈。油门的响应也更为灵敏的,初段就能得到不错的效果盗扯,只不过排气声浪并不那么有气势棚桐。   至于转向惫涛上,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻潦粮闷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉粱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转刀闺,那样的线性和柔顺龄竞,简而言之非常舒服拈。   CLA的转向感觉则不然莲丢,它少了些紧致的细腻感柒,多了些轻巧卢悼泞。这套电动助力低速中没什么特点呐柏悸,属于偏轻那类的涪,或许女性朋友会喜欢票妙。高速下转向逐渐变沉揉遍簧,更易于驾驶缸尝辅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上萌躺捌,比我想象的要好不少涣逻。   不要被AMG套件所蒙蔽凑笆捐,悬架的设定并没有那么生硬寐际,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求厕,整个感觉还是挺舒服的樊,回弹的特别利索把纹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蔽,起码我在前排开车是这样一个感觉酒冻捍,只是后排的乘客有时会说界纺夹:颠!哎年,管不了那么多了套,我要是车主才不会天天后排拉着俩人硷救局,驾驶感觉对于这台车来说重要素袖。   =============分页符=============   原标题凄蒲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注毫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现狙绰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护合尼司,无法进行有效的弹射宦蹋熊。起步时有将近一秒的延迟霜宠柒,之后发动机全面发力猩,此时轮胎打滑非常严重鹤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故谢些,全新的胎面没有达到最佳的工作状态始篓,导致抓地力不足多糠捍。怎么形容这个状态呢快姆扑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速痹椭哦,四肢虽然在飞快的挠地激卢娃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样镀,各位想象下脖晦挞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态胖内肉,双离合变速箱准确的完成两次升挡罢购扩,换挡速度很快丢,最终用三挡达到100公里/小时的速度钮塘,时间为7秒整吩竞控。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坛霉,因为看到严重的打滑时我特别无助鬼窍,尝试了降低转速起步滥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地朽备咸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中伍勘辫,而且车身的支撑有效呢李嫂,车内没有特别明显的前倾感觉德堵。从刹车曲线来看魔,自始至终加速度都在-1g左右歧菱乱,最终成绩为38.46米乌,符合奔驰一贯的作风筷纯。当然廊晃己,待拿到国内的测试车后建,我们还会进行测试挝冷爸,看看原厂的轮胎表现如何稀亭晦。   总结伤挎:   从国外的销售情况来看龄狈,CLA是相当受欢迎的卡举炯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料醒扳疯,CLA在美国同样有着相当不错的市炒纸径А,2013年后四个月销售1.2万辆钨,势头相当迅猛刻蚕,可见其受欢迎程度佰白。   进入国内后我想它会得到同样的关注俏,随着细分市场的成熟啦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车猜步。奔驰CLA级熬,主打运动椿、年轻范姥囤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎词,尤其选装AMG套件以后效果更甚谴,相比奔驰A级忙迸抽,它的吸引力显然更大镭太。相比竞争品牌欢际拜,这次奔驰走在了前面形舌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品藤龟齐。配置方面国外大多都是选装共拆,比如天窗梅股、轮圈样式等等会,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知般洁。   不可否认瞧报腿,它是如此的招人喜欢犀,尤其招那些打扮时尚屯校媒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑侗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机炊赁嫉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了淘捂恋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机芥赦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘禾晶绅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃饥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蓝饶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革松僻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法粗良,通过细节部分运动元素的添加陛翠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格献善衫。其外观运动套件包括进气装饰哆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等奔夺。   总体来看礁烧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子酒狙骏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面菜办窍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置喂摄戮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备恐,白色车身加上黑色的玻璃车顶贝备寄,看起来很有档次感柔豢杆。不过略有遗憾的是糯,它的全景天窗不能打开替,有同行戏称害,这是专门为了看星星而设计的梢谓达。   内饰简洁自然   与外观相同姜宝粹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围东。全黑的内饰商式、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现耐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来厢围搽。   配色方面扁晌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰涤破,但通过座椅的白色缝线共溃甘、钢琴烤漆面板白边框的搭配喉港,使得内饰整齐又不显得沉闷途,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了赏。人机交互系统方面靶赶,V6菱仕Turbo车型并不占优势沙恒。   动力不错譬啼戮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机皮草,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱典墙杉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型怂汲。这款车的低速扭矩较大粟泄,因此起步时非常容易倒。起步后秸祭吴,借助轻盈的车身麓,汽车随后的加速较为顺畅桔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实起,这直接导致这款车的操控也是相对不错啃立北,在较为宽阔的路面上尸通,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作甘破,感觉很有信心境巫饲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校溯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的辛澳赣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置眯身,非常方便驾驶者进出记,但打火时谰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动阶舞。 责任编辑瞥睹什:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候磨阮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位便晃。之后的继任者是睿翼肥溃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈畦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款税匡毯,并更名为马自达6阿特兹龄失儡,而它是否能达到前辈的高度邢讼揩,让我们由内而外的体会一下渺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌巧蹦受,配合这两侧行车灯譬贯希,看起来霸气十足鳖交,隐隐的透着一股子狠劲惮。图中这款车是2.0L的标准版恫美络,则采用了较为普通的卤素光源钱昏,科技感差了一点星挺八。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯械,犀利感十足弗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA褐识兄,它不同于以往的两代马自达6搬戎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现断。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来逞小,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子母,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肥沃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm卵,轴距为2830mm粉,与进口版本相同俯氰。相比同级别其它几款日系车型臣烯闻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾焚女,像是一滴在高速行进中的水滴挺,充满了流动感存磺。从后边仔细观察阿特兹的背部肉,不难看出它还带着一点掀背的意思冷阮扳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯突故挛,配合着双边单出的排气筒偿崔,更使整车的运动感一直延续到了尾部覆嫉腿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈兴线鼻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎可。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)毕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意踩桂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩憨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惜擎,其它区域大多为硬塑料捕烈。由于没有太多的装饰件泥超,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价井。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高膏,它采用的是一块电阻屏绘抢蓉,触控灵敏度还算令人满意晃匿,界面的科技感以及显示效果都很一般失泪剩,总体感觉更像是四和泥弊、五年前的产品鼓,唯一的优点就是操作无任何难度袜,一看就会抨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡接咕,所以导航功能暂不能使用联卡婪。   进入车内冠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了去想。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿乓,握感也很不错瞳串猫,由左至右打满需要2.5圈募娘,比大多数车型略小掠。此外黎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片渺慧醒,操作便利性良好矾将炊,而且兼顾了驾驶乐趣奖茎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色搜,但却一点不掉价鸥剑祁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感徐,其次它的表盘内圈采用了网格设计僚心判,多少有一些竞速的味道锋盟,再加上白色的指针以及简洁离、明快的字体搏迷课,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望晤旅躺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏芍秆绕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗画、平均时速兰需、续航里程之外嘘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP扰。i-stop是马自达研发的自动启停技术仓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吩巫。   除了i-stop浆磨覆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统撩。之前在新能源车型上比较常见送项,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上炬嚎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于激,它是以电容取代传统的电池或电瓶灌母,从而为车内的用电设备供电汀,而非用于推动车辆前进杆妊册。   空调面板的样式不错婆鳖,旋钮和显示屏都显得比较有质感编骑肚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子仍迹焕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车岭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢耐妇ⅲ好究峰譬。前后排座椅均采用了真皮包裹香,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次姆判雷。   虽然阿特兹有着不错的轴距驹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩故融。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁徊梁Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间惊。令人满意的是后排的腿部空间类妒队,坐正以后不影响翘二郎腿烯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定串棺脯,不仅地板平整澈惺,而且行李箱有着不错的纵深麻蚕,轻松放下高尔夫球包粕淑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎馆,以及更换轮胎所需的各种工具酵炼警。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷怀缚、双可变气门正时纹、凹顶活塞+米勒循环慰栓磕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术伦导,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现池撇父,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm猛慰忱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm抵幻蜡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱境,并带有换挡拨片沸,只可惜这款变速箱不带有S挡让,对于主打运动的车型来说个遗憾氢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受酒炒屋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩斤喜,日常驾驶过程中凳,为节省燃油秸澜,变速箱会积极升挡稀惮挎,转速经常保持在1500rpm以下妥会。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应卉叭,因为这台变速箱的反应速度很快枫,能够很好领会驾驶者意图盒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出描投。   阿特兹拥有良好的操控性氛频其,这首先要归功于发动机线性的动力输出夸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏欢徘按,而中后段又能够拥有很好的动力表现蒲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻匙眯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处览省虫,尽管反馈的路感一般泞迁,但指向足够精准兽寸,能够给人很强的信心梆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协坎,它的前后悬架初段偏软岁淘,能够很好地吸收路面的颠簸拔捎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾抄顷边。可喜的是悬架的后段韧性十足沮舵,不会让人感觉力不从心乐卜。最重要的是暖辑裤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整靶仙纳,车头指向灵活汞请孟,车尾循迹性出色杏第锨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见裂驴。   总结斑阿: 对于马自达这款即将发布的新车辈漓频,我只能用赞不绝口来形容社啃阜,外观和驾驶感受都可以称为上等瀑。如果非要给这个车挑点毛病的话婪禾同,就是在高手如林的中型车市场里氰示,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吃告。所以如果你是“外貌协会”的成员诺怕娶,或者追求极致的驾驶感的话忻,那么你可以期待一下这款新车酗颠蹦。 责任编辑节:赵春晓" "  KTM的X-BOW陋,直译过来是十字弓孔吮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)娄。实际上本戌,这个模样怪异的小车分,的确是火力十足储快庇,足到无论是在街道上还是赛道上较涡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车抚壁胸。   先来说说KTM这个公司掏甜警,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂说,以生产越野车和跑车而闻名卯呛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车村伴,也许是工程师们精力太旺盛羡惠棘,亦或是身在奥地利这个地方伸俏辽,总会有些天马行空的想法卵快,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嘿,去生产一些别的什么机动设备弥想。这几年汾阜程,除了X-BOW却榔焊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明杏匆,而且都有一个共同点——惊人且极端尖涧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)形郎杏、puristic(纯粹)小厩非、radical(激进)封枷帝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解握畏。另外还要多说一句汹潘碑,这家公司的口号是ready to race炽,时时刻刻都在准备一场竞技侈返笺。   KTM的CEO曾经承认函屏,他们希望使用21世纪的技术槐糯,发扬柯林·查普曼的理念缔嗣,打造一台新世纪的超级跑车激甜。柯林·查普曼是谁贡梯刺?他是路特斯汽车的创始人嘎绣闭,他说过最著名的一句话是幸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准篡咖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的釜,作为汽车工程师纹椽,他把全部精力都放在对性能糯备烤、操控和轻量化的极致追求上屡哎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可版,但跟进尝试者寥寥剿。看看路特斯汽车凄凉的经历害,这其中的原因并不难理解撼力。我们很欣慰地看到下,在新世纪夕祟洗,KTM继承了这种理念馆督颓,并且做得更加激进蛙恫。   其实X-BOW的理念很简单粳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车艰。碳纤维单壳体车身色钨、全车碳纤维组件探逻、水平推杆减振器论的,这些都是方程式赛车的标准配置戒。由于使用轻量化材料高,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)屠。在高速行驶中烽辞兔,车辆的气动布局提供下压力垫撂黎,以此来提高抓地力和稳定性潍汰,这也是方程式赛车的特点鸿旅。和赛车唯一的区别芍钾,就是它有全套符合法规要求的灯光霉斗,以及一张副驾驶座椅粗灭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机撕处,经过强化和升级后酞年涧,动力达到300马力璃辟,和F3方程式赛车相当啸,六速手动变速箱也是简单而纯粹粗瓢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话襄舌肝,我们不妨来看看推重比碎失。X-BOWR大概是2.6千克/马力鞍匹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械,也就是说发动机需要负担的重量更少虏孟,动力表现自然更强恫摆。   在踏入X-BOW车内的一刻倪心豆,恭喜你瞎柯筒,在旁人眼里捅努浆,你已经像是一个职业车手了却。首先一只脚跨进驾驶舱骡末珊,站稳后调整重心蛊凄,再把另一只脚迈进来米扰尸,双手找到合适的支撑点薯逗,将身体重量转移到双臂抨,身子瞬时下沉递视,把自己放在座椅里亥赏。来自RECARO的座椅是固定的设石修,完全不能调整嫉,靠背角度略微向后倾斜揭圭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里扰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置沧痕菱。要完成这一系列动作惋,如果你是个长腿欧巴畴末,可能会轻松点集酷捣。同样和方程式赛车一样强努,X-BOW采用快拆方向盘酮沫淬,在一定程度上提高了进出车的方便性户角,不过我觉得这个功能最主要的目的放抵切,还是为了让它更接近赛车拘。绑上四点式安全带媳千绒,身体没有一丝活动空间必侨,因为在碰撞的时候送馅乘,你不能指望安全气囊救你一命摆禽,唯一的方法赤犊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上人休。   驾驶它谭卵,你不需要有汽联颁发的运动执照勒睛馈,甚至不需要经过特别的训练频。只要你有合法的驾照济色,会熟练驾驶手动挡汽车妥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度欧。连离合器都很好掌控奉,甚至比驾驶EVO世韩挞、STI这种高性能运动房车还容易窖。你唯独需要的汗梆覆,是练就一副有力的双臂慈纠,因为它完全没有转向助力杭惨,停在原地柬俏,方向几乎是打不动的泼哭莽。   由于场地的原因晴,试驾过程不是很尽兴矗,并不能体验到X-BOW的全部性能彩敬。在狭小的环境中炊速,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展肌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势邵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力染沽。因为使用水平推杆减振器筷淋鞋,X-BOW的底盘可以尽可能的低对挛熊,在转弯中几乎不会产生侧倾投贸递。多连杆悬架结构稳定颁徊草,可以减少轮胎不必要的运动和变化劣,保证最佳的触地面积笺闭疗,用尽每一分抓地力翁憋投。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度苯,这一切所产生的副作用芳弧,是你的身体要承受更高的横向重力兜煞潦。   在视线上侍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似扇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置敝嫌扔,以及转向时轮胎的变化蟹搽。利用这个优势梯熊,你可以把车开得更加精准胺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙缓构,这是任何房车都无法比拟的携。不出个把小时稗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拖非,高速掠过障碍物而毫发无损卡,那种险象环生的场面管驳羡,我相信其它车做不到钦卑另,这种乐趣和成就感孟赎,只有X-BOW能给你材超。   看到这儿吻,你可能觉得这台车并不难驯服部贪,一切都很容易谓卿胁。没错氨,X-BOW没有设置很高的上手门槛达,驾驶起来甚至比超级跑车还简单浦圭侍,但是它还有进阶的玩法纫,这就需要很高的技术和技巧了翅。首先膜蕉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战坑桐侍,为了它的寿命睡保谈,好好训练跟趾动作吧踢日餐。漂移钝?也没问题屉,在转弯时只要加大油门冕嗜参,车尾很容易就会滑动起来架订疯。之后能不能画出一道完美的弧线侮,就要看控制的技巧了纱会豁。   除了以上这些釜疯覆,我还有一个建议剖夺。置办一套合适的行头嫉粪描,至少也得有一个头盔和一副手套捷,这会使你看上去更像是职业车手节秃。当然驾迹,作为一台可以合法上路的跑车建群,KTM也试着考虑过车主的感受入,推出了一款GT车型扦识婪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃橡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已汤。无论哪种装扮七韧纳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街柬,在气势上就足以压倒一切屎唐,而在性能上空窖傻,它也是所向披靡摄拆,精准腺缮岸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜膳。虽然它可以以合法的身份上街项害诵,然而对一台Ready to race的准赛车靛,街道并不是唯一且最佳的选择奇赤,它最终的目的地篇协染,是要奔向一条真正的赛道挠,在那里解开封邮,去赢得一场真正的胜利僻。   说到价钱室白,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蚂,一点都不值季茹米。那么似,如果说花135万连匿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车兰刊锯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟碉,最大化的驾驶乐趣拍,并且还可以在公路上行驶斤腻,这样是否物有所值仟失扩?答案其实显而易见歧赫丸,值膘寒,或者不值抄股案,取决于你是否真正热爱驾驶柿祈,热爱赛车运动腾辅肮。 责任编辑凰呸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词姜,早已见怪不怪辰啼苹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车须馆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过藩,广汽丰田出品的YARiS L致炫练,就是一款加长版的小型两厢车喀长沟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志煽。 知识普及迪粱檬:为何不叫“ 雅力士”了方?   相信很多人都会有这样的疑问霞,从车尾的英文上来看惮啦,YARiS的标识与上一代完全一致舵,但多出“L”字母捶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观冯弄虏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置搔弧崩。全新YARiS通过变革性的设计颂、加大车内空间喀芯茎、降低指导价涎检,从而想抢夺A0级市场的份额库,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望突。不再使用“雅力士”的中文名称芥埂侮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌痢。   外观翻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型传,如果拥有一副出色的外观设计挨,那销量肯定低不了吉怂哭。广汽丰田的全新YARiS L致炫兰糠放,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化潭频,能让更多的人接受推胯。   =============分页符=============   原标题拓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的告书贝,所以在造型方面与海外车型有些差别窍敖确。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯悼茬份,“梯形大嘴”车头动感大气撇蜗,配合超长的轴距掣癌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受柔。   =============分页符=============   原标题乃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰似巨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内藤,相信你会有两种感觉鹃迫,第一辅:中控台设计非常大气颧,和丰田系列的SUV车型风格一致富镜。第二酷檀汉:超大空间卿,后排空间完全比拼一般的A级轿车媚。   =============分页符=============   原标题伦缆钡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm庐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意透星。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车需俗慨,但是空间方面完全越级的感觉俏,完全不比一般的A级车差挎繁迹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服播草。   =============分页符=============   原标题梅劲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肩谴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意豁盗无,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错疟挫氦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿冷,中后段性能并不出色嚎详。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高侮睫途,高速行驶油耗方面并不出色虑。   结 语   作为一款城市代步车型琉码,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多炬墓,外形方面就能征服不少年轻消费者猫孤妈。此外秒咳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一廉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惦,若果说美中不足的地方伴铣等,那就是匹配的四速自动变速箱了腊。(韩威) 责任编辑跑唬烽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒溶葛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏哺唱挤?告诉你等纯,这是真实存在的一辆直线加速赛车仿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车挎办,基于2014道奇Dart车型穷,型号就叫做Dodge DartPro Stock面禄。大概意思是“超级街车”翱姑农。虽然只是称作“Pro”旁十,但它的结构和普通街车已经截然不同孙嘛,一点点相似也仅限于外观上凑。一个专门设计的底盘副晨,扣上一个类似“街车”的壳子樊,除了好看以外禽递喉,也是为了让车子的空气动力学特性更好侥稼。除此以外世掸碘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”史羌凭。   作为动力核心虹勤细,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造盎形距。与常规的“以街车为基础改造”不同倒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同附。据厂家介绍推江,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时履窖闲,而极速则可以达到480公里/小时棘。   Mopar没有公布具体技术细节碗钡菩,但是在上个月剂泞技,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中片培,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速高彻蜂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考寸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力收敛猩,它跑完402米还需要9.9秒绿,而末端速度“仅有”235公里/小时帽股辉。也就是如果两辆车进行一场比赛踞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候丁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半童闲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭软庙豢,当然也无法在普通街道上行驶哗藤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采扒孺航。 责任编辑粗迸:赵春晓" "  4月11日切苔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市闯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版爱渐蹿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元梦讲陈。   4月的京郊春风和煦污,桃花盛开柬秋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意屡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基世新独,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象感鹅稍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼剁纤洁。   然而稍微有点遗憾的是勿蹲,由于相关环保政策惨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基版秘。   =============分页符=============   外观内饰叔笛疲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瓤颂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo访僚惧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外固毙健,因为配置的原因队雀,柴油版在一些细节辣隶坛,如前格栅视、雾灯等处精简了镀铬装饰悄继讼。   另外罗娜色,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎娥戚,规格为265/60 R18蔫陌童,采用双五辐样式筋爽,与高配车型的20寸轮毂有所区分步。   外观上淋卜,大切诺基给人的感觉就是硬朗比攻、野性桨、豪放坷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样看,如果不是看到车尾的标识柔敦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蕉。轮胎的使用与其它车型也是一样的社付娩。   =============分页符=============   内饰方面闭钙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致途渤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同辅籍,但是做工方面表现的比较细腻侗。各个部位间的接缝十分均匀阶肝,内饰表面的反光也抑制得不错盎缝磊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鞘尾垛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的哭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机九厘。这台发动机由意大利VM公司制造金甜统,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造容汹,国际知名度较高湾露,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下讽牡挡,最大输出功率为243马力(179千瓦)隆挡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米恒川妓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱船蒲匿,采用电子挡杆设计婆,事实上逻嘶,在菲—克集团下的很多高档产品上盒,都采用了这样的档杆设计柬蓄。   大切诺基是个分量十足的大家伙窜驹腾,体重高达2.4吨侨牛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时禾局,都让人觉得动力输出稍弱氨齿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同港五,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩钳,这使得在实际驾驶过程中城凹,柴油版大切提速很快厕噶扮,驾驶感受十分轻盈辨。   另外谁师盯,发动机的噪声抑制也做得不错蛾乏翻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大女,但却绝非印象当中赴奶狈,柴油发动机那种高振动碑傲矗、高噪声讹,车内如“夜店”般的情况盗贬。   在打开ECO模式的情况下晃枢,发动机的转速在1500rpm左右的时候钉捕羞,变速箱就会做出反应授朵,升挡很积极滔妈齐。当车辆行驶到70km/h的时候骨,变速箱便会将挡位升至最高挡狠朵伴,我们在城市中使用庐磕井,第8挡也是可以使用的款贯,并非摆设顷。如果关闭ECO模式程氢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右刻,动力输出得到了一定的释放睦,当然五,噪音也会随之有所提升洞。   柴油大切的油门踏板很轻盈虱,发动机对踏板所发出的信号反应很快坪鲍兴,但初段调校的有些过于灵敏了捣,尤其是起步时暖层,轻踩油门休票,车身就会有向前窜动的感觉险,想要平稳的起步还是有些难度略,如果初段能调的沉一点腹冯煎,感觉会更好荚,驾驶者对动力的输出也更好掌控刻麓葱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样仆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统郝擂,由于取消了空气悬架啡堪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的挎罚袒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惟宿,分别为自动融拼涉、沙地委、雪地班边弥、泥地和岩石琶,这些模式都是通过旋钮进行操作的翱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式检徽氓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择救群。   此次试驾该,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验富测,其中的体验环节有沙地惰悸、U型坑和炮弹坑三个环节呛麻棱。在进入沙地之前撅篱,首先将车辆选择到沙地模式券燃,此时车身稳定系统自动关闭钝赐。由于没有空气悬架诵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了细现。   模式选择完毕之后糯确,开始正式进入越野产地矫,在松软的沙地中阿纶魂,要保证车辆的行驶速度沁人污。在沙地中行走定粱,轮胎出现轻微打滑是很正常的伞偿撂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑袖椭痕,造成更大的麻烦锣还擒。   在U型坑的环节陋办欢,选择到岩石模式之后卵里瞪,分动箱启动扭矩放大挡桨挨浮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍腺抵洼,传递到车轮上的动力会更加强劲林衔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过彤秃拳。   炮弹坑对于车子本身来说粪剖,算是更具有难度的项目了聘抗楼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节痘蜂。对于大切来说串,通过这样的测试还是比较轻松的避覆眷。在模式选择上请,我们依旧可以选择岩石模式峨碘幌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动箔坤末,保证有附着力一侧车轮的动力输出吹,从而实现脱困量删。   总体而言锌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在墩炼酷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瞄鳖兼。在整个越野体验环节奇纠,对于动力的感受也是比较明显的吠臂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松痞掀碗,主要还要归功于这台柴油发动机第贸,低转速扭矩输出足够大涸鸿舜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松捻。 责任编辑陪截:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列盲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK到巾,以求为各位网友购车作为参考献函藉,本文我们继续进行蹬现梗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)桂漠善,作为合资品牌的A0级三厢轿车哺尘锤,经济实用以及稳定这三点立市之本渤,谁展现得更好锰,以下将逐一展开韶竭垂。 外观解读航磋思:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中寸较,这次“重生”抛开了以往的产品定位层,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型囱,接过老款颐达的市场后绊恰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势行。   刚刚完成了小改款的阳光熔,2014款车型延续了前款的整体轮廓系,细节之处作出的调整厩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸火。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型彻耍,另外增加了反光镜转向灯然渡、倒车雷达等外部配置查。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车假,但两车在细分定位上有所区分甜膝,新赛欧更经济添,爱唯欧则在品质方面多了一些设定兔廉炊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嘛,两厢造型更具时尚特质颠闭土,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重烩存。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瞥喝,前脸处的线条切削更是全车最多之处槽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅胆弓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾稀荤,三厢车型尾部中规中矩偿,采用常规一体灯罩的尾灯沪蚕锌,正是这一产品区分的剪影沸技。 看完两车的造型邓兴辣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现豢。详见下表灵摔躬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观藤,您更看好谁闷按?欢迎参与一下投票眷诗南。   =============分页符=============   原标题脯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比深:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拈风,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直腔诗警,各区域之间的串联均平滑带过杠娜,整体风格更注重功能性却九叫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能板棠桅,并尽可能带来更多储物空间挨己汇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足劝潮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征扦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表镰句兼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一软沙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点岔币。   另外挡茄,随着车载多媒体系统的发展官巢香,触摸屏更多的被普及为罐僻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕费枫盛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能吠僵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高梯毫诧。 配置对比贿奴赋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置肃温,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比耙洽,仅供各位网友参考慈畅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吩祁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比百恭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度岸戌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度佰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示安,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拘箱,而车身与轴距蚂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势接溅谦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹爽泻。   动力系统对比薯富: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面修乾揽,阳光仅提供一款1.5L发动机干疥捂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择炯哦,同为四缸自然吸气版本核松春,排量的不同即动力上的差距喇催。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)熬,具备重量上更轻的优势埔。   两车的自动挡车型浚窘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱哄非呢,其平顺连、重量轻及省油的特性庭囊痊,同级别车型中具备一定的优势播滴勉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下刮锯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT啤,在挡位上优势明显蜡菜,但其换档顿挫在车主之间常被提及窍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间逼釜,外观上二者均具备典型的家族特质掀冠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面匹模。内饰布置阳光以实用为主贿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质堕递。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现长献嵌。综合本文所述隆筋拇,两款车型您更倾向于谁废呵料?欢迎参与以下投票粹弧。 责任编辑圃船太:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车媳才陋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐步,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了车未。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言其。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比壕邯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型乃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比逆哪欢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近堵凑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面脾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形幌蓖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同赊计勉。也说明K3S试图走运动化的路线谐拨钉。   起亚全新K3S的长湘厢、宽菩奔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嚎皮恢,而轴距更是达到了2700mm的水平寸瑟,在同级别中也属于比较突出的成绩筐浚,对空间方面肯定有着很大的帮助冀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练卞堆敬,车身线条也非常的流畅箔,有着极强的运动感绵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差饰颓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别苹完,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用童。至于骐达配备的大灯清洗功能来说别歪华,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的乱熊捞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达睛磐彪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm韩癌恍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的剂铅麻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅度化,加之降低的车身让骐达更加动感戎猜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性慌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感阮哼黄。形状突兀但线条流畅的尾灯儒,红灯部分占据了大部分捆黑,白光部分呈现斗勾状龟寂谅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出胖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达脐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置遣。能够有效帮助你快捷倒车豆鼎逝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否马,因为外观好看主观影像比较大尸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面擒藉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多秆扭,基本沿用了现款K3的设计滴截,提供全黑色弯鲸拴、黑米色庞、黑棕色三种不同的内饰配色衡息。做工和用料相对也比较不错低筒淀。内饰除了硬质塑料及软性材质外妇敲开,仪表盘上方还使用了真皮提升档次讣椽。   骐达的内饰设计线条非常流畅凉讹,整体质感较旧款车型有所提升蕾。内饰颜色采用黑色作为主色调巴茹扑,搭配银色饰板闻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比席庐缸,满足不同消费者的需求切。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备硷肠础,多功能真皮方向盘以及定速巡航闷,从上面表格已经很清楚的告诉大家唇缺嫉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP宝氛、胎压监测等配置蛇俩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富粹既率,其中ESP感夯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力枪弛侣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题媒胚。 =============分页符=============   原标题虽功:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700需剩钮,整体乘坐空间相差得不太明显芳肺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同巩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富铃彼具,座椅表现方面K3S内部填充比较实春,对腰部支撑方面会比较到位时熊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性护窃,其座椅表现比较软处门,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肆泻编。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多贪柬寥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势舌程。在乘坐空间是差不多的床筛,K3S座椅设置得相对硬朗绿尘场,而骐达设置得相对舒适微码绵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因垃容呜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L惟颊氯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S弗恳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T艰廉,很好的满足不同需求的消费者脸稼。起亚K3S相比起来就显得配置较少集勺寥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型澳们俱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同笑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论澳爆导,详细还需看我们评测所出缓工省。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题凭测,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求即。   点评好莽圃:随着两厢车被广大的消费者所接受埠激吹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款烦混。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动村,如果在这两款车选择其一的话澎充己,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动携畏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素讲峭好。 责任编辑挽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉纲,甚至有人无法确切的喊出它的名字屯剐。其实这款车和我们并不陌生离,因为它采用了与三菱劲炫相同平台愁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似颧诚泡。所以出镜率不高的标致4008渤,确实具有太多不为人所知的身世寿,这使得我们有必要去了解一下这款车令歉唬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路袱揭猾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体练,呈现出风尚河莲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瞧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签冲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰案雾等,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蔫弧怀、科技的感觉柬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm乃下,轴距为2670mm绦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫岸伯廓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造酞,所以在车身尺寸上它们相差不多挺。   从车身侧面来看搜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸坊微,整个车身也因此更加大气而富有力量感谁幻酥。后排提供了私密玻璃菱硷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风底相。   标致4008的尾部造型看起来很饱满型眯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因阂坤熊。另外法,在尾灯的设计上标致4008也相当用心筷鲤,尽管造型简单锑胸裴,但通过与腰线的巧妙衔接掸舌儒,使整个车身设计连为一体陛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂奢,配合普利司通的225/55 R18轮胎局竞控,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上催,都具有不错的表现财。我想应该会有不少车友会非衬紊诒#看重这双“大脚”爬凸敲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比效唉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意壬媚吻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发替店醋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样乔。不过标致4008在一些细节上却与之不同未搭,譬如采用了大面积钢琴烤漆诬,辅以细节上的优化汀。   中控面板做工不错赖燎,按键旋钮设计很精致梗描,且手感都较为出色犬。娱乐扩展功能也比较齐全午,AUX炼边侨、USB以及12V电源都有装备滦茨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点甩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯心姆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错韶邢露,下面还有黑色钢琴漆点缀酱腔,凸显出了较强的质感筒倦呐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍动抄携,若塑料饰板能换成金属材质的话俱九,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表茧雀访,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息狮肖。在转速表与车速表之间功董融,我们看到了一块显示屏吞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息碧献娥。 在乘坐以及车内空间方面霜促廓,标致4008秉承了家族在这方面的优势温淌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好钒炬。   后排座椅靠背很直碌兜憨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉滩纹阜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外冒畦,坐姿却让人觉得并不舒适单磊伪。   标致4008的行李厢内部很平整弧,而且后排座椅可以4/6比例放倒滥胜。这样它的储物能力将会得到提升匈暖锑,对于搬运一些体积较大的物品妈软场,可放倒的后排座椅显得实用匠勒漓。   =============分页符=============   在动力系统方面的感,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机密,最大功率仅为150马力波杯,扭矩峰值198牛米激现。这台发动机配备到这款车上只能说是够用墩信馁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了雷。 全系搭配加了CVT无级变速箱叛尺斡,具备手动换挡能力亩。在实际道路行驶中们绘,CVT变速箱表现的非常平稳篇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时岗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音酚饰,却没有丝毫提速的感觉兽铺艇。不过甲喀拉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酸冠歉,在平稳驾驶时超车变线很轻松粮泛稠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统钦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车四长倡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力坟欺,前轮最多可分配85%的动力绅,后轮则可达到55%茧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瓷,可以应付雨雪法、沙石和泥泞等路况圭,也可以轻松面对普通的越野路段苹份佬。   标致4008并不属于难开的车型拭,尽管车身较大显,但是方向盘非常轻盈窝顾虑,即便是女性驾驶也会非常从容温,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线讳蠕萎。   结语恢恼舒:从市场战略上来看木奶隶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型署囤辜,4008不仅丰富了进口标致的产品线币晚慨,也为消费者提供了更多的选择伶貉糖。而从产品本身来看醋聪税,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嫉獭搭,能很好的迎合中国消费者的审美柏酮楷。在驾驶方面琼欠,标致4008表现出非常舒适和安逸胆兽,非常贴切城市SUV的特性佃抱坛。 责任编辑季搪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型陆杜啃,自2011年上市以来凭借着动感的外观享虐壳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价款,受到了许多二三线城市消费者的青睐韦腑纲。不到3年的时间句耿坷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610歌报,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁姿呗ⅰ,将在4月的北京车展上市刮郊惠,预计售价区间为6万-9万元砰皮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者阀想。下面就跟随我的镜头嫌滥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车肛。   相关信息零:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌旅,2011年正式推出了首款车型宝骏630凉徽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力按,结合上汽和通用的生产技术睫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计逆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌筋谩反。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计携卡项,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO泌汉刚,与进气格栅射腑扩、发动机舱盖形成盾形区域熬,造就了独特的宝骏品牌DNA啊腔诞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计汝。从前脸上看犊妓鞠,与宝骏630的设计保持了高度的一致侗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势创丘拇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计梢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装井芜,颇显动感徘。   在车身尺寸方面清,宝骏610的长为4401mm和痹逞、宽为1736mm颊徊、高为1462mm厘煌广。由于与宝骏630车型同平台生产啡,因此在轴距方面并没有变化垢罢,依然是2640mm煎寄舱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瘫筷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”编,尾部扰流板耻脊、包覆式的后风挡玻璃偶侍、硬朗行李舱的线条歧,颇具运动风秃受。与此同时骏俱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂亭弗其,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利炉黔。   =============分页符=============   内饰方面看炽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度媚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配队,方向盘搭配银色装饰条籍裂,整体风格偏运动表嗅,带来不少新鲜感日。此外辑淳,新车仪表盘也进行了全新搭配颇俯,采用双表盘设计汰,更符合当前年轻人取向灯途。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条孰奥,提升档次的同时也带来的一份运动基因蟹咳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘氰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多编赦,LED组合仪表提升了整车的质感亨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验究俄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势毋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域碳烽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论实那杰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹磐帝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鳞特。   宝骏610是一款两厢掀背车型俱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性桑幸笨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够邢呸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒查绢逞,也可以按6/4放倒座椅疤,放倒后容积可达到1300L拓。   =============分页符=============   在动力方面耻口八,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机写蛔,最大功率可达82kW咳稠,最大扭矩为146.5Nm盎计,这款发动机也同样在630车型上使用陛嘿。为了发挥出更好的动力性能电钞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器箩,此外还配有5速手动变速器可以选择跑创投。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品合,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升劣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝洞、君越居护荚、君威等车型上凡抨滴。   在整个实际驾驶过程中失,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳阑。在1500-2000低转速时泛,所爆发出的动力输出还算尚可灯枫薄,油门响应比较直接力淘。但是随着转速的提升踞炯,档位的提高纱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来疽寡。这种动力表现不温不火博牟,但是足以应付城市道路使用花。   相比于第一代自动变速器衔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升刷诧脑。只需稍微深踩一下丹烁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡团豁,只不过由于排量的缘故擒坦限,推背感并不是很强烈抒粳猛,且高转下的再加速能力也有些力不从心南溪射。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适超履,这也完全符合它的家用定位怪篓叹。在经过颠簸路段以及减速带面凯朴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感惜潮,让驾乘更加舒适标涝舞。此外趣,在过弯时底盘也显得较为扎实惊逃。   结语李挂:宝骏610的家用车定位很准确谷蹄蔼,配置很务实瑰,储物空间多蔬戊课,不过在用料和做工上还有待加强线规。不过动力系统方面确实不太给力嚏弘瘫,最多可以说是开起来比较舒适江篡党,这也比较符合它的定位顷僚猫。作为一个新品牌吻,宝骏还有很长的路要走褪,虽然已经走过4年多浪,推出了两款车型检,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样扩被汞,在自主家用车市场上打出一片天地来乒,我们将拭目以待哦黎钞。 责任编辑佰奉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上俺栏彼,大众展台上首发了2015款大众Jetta德。这款车在现款Jetta的基础上牢善口,针对外内设计细节进行了小幅修调澎,属于一次精修边幅的小改款程泪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整食偏布,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注护。 全文总结铺蘑:   对于这么一款外形细节有新意凡镰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蝗,我们只希望它能尽快来到国内华,因为目前国内的速腾车型次汀玲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谁焕繁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面祈煤穿。 责任编辑喂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域摆爱侈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作汹,深入布局拳撂倒。其中包括类似上海大众新桑塔纳鹃凑、一汽大众新捷达痕、斯柯达昕锐吃点、以及再早之前的本田锋范善刻盆、日产阳光等等孔匠浇。可以说熟,在这一细分级别攘砂,乱战才刚刚开始讽欠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手测嘉碳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去俺谷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉聘。反而厚重了不少靶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近溯匆钳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱怯。就前脸部分来说汤川,整体样子是非常简洁的烫厕,又有几分动感贿触,和标致其它车型相比是有些差别的怕喀。   侧面造型规规矩矩赐炒物,同样没有向前俯冲一样的姿势出现韶户耸,你会发现度羔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉兼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因墓猩劣,但301更多的是安安分分的一种踏实感惺遍。其中毋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸式惶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素俊乱,没有那么规规矩矩哪盟烤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守托,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体啃科晃,这也是一项非常讨巧的设计口。设计感油然而生犊梆倡,除此之外虚,车尾并没有多余的装饰物暖老谜,简洁实用依旧是主要风格馆。   本文导航" "斯柯达明锐胎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车贸偿孙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌仍磨校,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在挫派申,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台狄,可能除了家族化的设计以外被陈潞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了檬肪称。 虽然它采用了大众的MQB平台碘崇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分杆缴秸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破抨,全新的家族化设计让它年轻了很多锌诚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价抛疚渴,但是相比现款芥,它的前脸更显稚嫩诬缺,也可能因为现款有些老气横秋吧抠。 车身尺寸方面蹋,它相比较现款有了一定的进步屁闺,内部空间方面自然也有了一定的进步理攻,在后面空间介绍上我会在进行阐述恢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7霓棉脐,这也集中在细节设计方面垮惰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱贾热溃,还有合理的镀铬装饰努,这也是新明锐年轻的一种标志懒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蘑汕。" "  2014年4月16日毕,全新英菲尼迪Q50正式上市澳,售价区间为32.58-54.98万元嗣疽陀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型汹,2.0T车型三季度到货和粪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版玛始,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版寡。三车官方指导价格基本在42万元上下勿,具有一定代表性府供碴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表奔彤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者陷笺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蔼即慰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息宪槐,车头造型极富攻击性绷废,侧身线条动感优美坚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显兜携焚。当然刮哨,它的进化不只是看起来那么简单坟,内功的修炼更让对手望尘莫及耐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的靛勉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中毕,而且大有愈演愈烈之风非泥,尾部设计很像自家的新5系托,家族化设计不可避免疼。即便是标准轴距版本办,新3系的轴距还是达到了2810mm池诺砰,比上一代有小幅增长竟楔,再加上悬挂对舒适性的妥协范撂,曾经犀利的3系已成过去娄颈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已涪洪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的狈,那非雷克萨斯IS莫属了枷镐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象化突拷,车头动感夸张庭姓慰,车尾简洁利落炕擂喀,虽然有历史车系的影子荡,但这绝对是对精髓的传承和延续剐里。   本文导航" "  又到周末了艇黄急,在大学破旧的宿舍里公阿,百无聊赖的仰躺在下铺上尽淖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报澎,心中泛起阵阵遐想诺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角努,充满战斗气息的车身萎,都让我无法安然自卧叮轨赣,打起精神蚀铂,跑到隔壁楼的图书馆尘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志略缅。没错纱峦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心崇绊。但是廷妙,今天要说的主角并非“兰博儿”毁拐趣,而是广汽本田第三代飞度点躲突,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车武秋。   ?什么是边锋主义就桅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称┝埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉攻稻,线条过渡果断娠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴光坏,包括讴歌品牌也大致如此谐埂幻。第三代飞度相比上面的两代耍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致密。车头部分比上一代更加动感醋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嘿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰献千。给我总的感觉是可,车头的成功是线条运用的成功橙割灰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象别墒孙,从车头到车尾一气呵成瞬,整体感和流线感非常强扑箔忻。从某种角度讲径钳旁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙镭钩剂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛亩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感厕,但相比其它竞争对手挨花,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出白脊。   车尾的感觉并没有车头那么好磐毖,对于我来说崇,车尾的设计并不满意蒲步。过度使用的镀铬饰条胁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口立构。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复忿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道谜,在纽约车展即将开幕之际浓,路虎发布全新发现Vision概念车仍脯掠,配备多种新功能棋莽圈,智能玻璃实现透明引擎盖潭,座椅灵活变换可实现共四种模式荒,包括远程冶迤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形盲伎仕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列赴,第一款路虎发现诞生于25年前涣啦,全新发现系列定位于“休闲”促,总计拥有四款新车膊受。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题弧孰叹,多功能配置修馅笔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力窜焊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术漏,其中包括远距离夷品灸龋控半介清,智能玻璃等闹崇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景猾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示伟,“新车现代化的脖仑,切题的械款孟,并引人入胜的设计碎感,是发现车型发生的重要转变型涟。”" "  [汽车之家设计] 2013年庐捂,我去过一次柳州牛,那次疥懒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂权酸竟,当时课抬涟,宝骏只有宝骏630一款量产车型核,时隔一年锚纲,这家公司有了新动作涂漠怂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蔡房。官方表示瓮耙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品炮。   事实上杀沤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型懒父翅,那时拔淮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶狮,为了配合厂商对车型做好保密工作肯筷蓉,当时我们也并没有拍摄相关的图片纬棠炊。掐指一算膘瓣挺,当时佛高,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了浅,在聊到这个话题时瞄抚筐,项目负责人也表示鸽,整个团队在这期间做了很多的工作砂鞭脚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性僵轮,即便有着此前宝骏630的经验叮歧,但对于一款新产品而言触乓,整个团队仍旧不敢怠慢闷矗。   为什么要推出一款两厢车晃?   新品牌诞生初期那渐苯,单一的产品有助于更好的把控产品质量仓搜街,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑厘挪迸,从而将其转化为品牌价值箍,在品牌得到一定认可的前提下矫霉围,适当拓宽产品线颧贸,无论是对品牌糯,还是对市场而言都有着积极的一面簇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型挠柬勉,较为官方的说法是“以市场为导向”裙,不过在我看来捶链戚,这仅是一方面炔南抠,在有了以上需求的前提下舷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡副赂,于是才有了这个方案氦闹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外徒,车辆的动力系统称枪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整峨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说头帆让,无疑是一个两全的方案镭。   两厢车在定位上有什么不同吗哭纳斧?   简单来说摹簿较,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物镭猩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本家,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可备餐。相比之下宫,因车身结构缘故捂秀队,车侧和车尾的造型变化较大埂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来路害,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拘俊沉,印象中恫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车吩贰,有些时候捐鸥定,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素潮撅绢。当然碍恳,每个厂商都有自己的想法迹酥,这种实用主义并不是坏事冯式楼,毕竟鞍扳多,车是用来开的毋骋坤,把主要精力投放产品稳定性方面贰,对打造一个大众品牌或许更为重要航傲。   在造型设计方面胯,除了已经固定下来的设计元素外镜枪撩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”届测。对于镀铬饰条的理解见仁见智缓盗,然而哗想,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”靖,正是在这种需求的推动下驰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拿酞。   察觉到这一现象后髓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思沸魂蹭,显然徐碧,一味的添加装饰条并不合适孝童籍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求杜。一般情况下搅厩办,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区示,除此之外输绣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条颓,在设计师看来吨订,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瞳烷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50咆,我还不曾有过近身接触浇茸侈。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知漏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线摹陷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嫉。或许这么长的一串文字来的有些陌生肆匈,简单讲施触,它就是在航空航天器上使用的转向技术混。我们将就驾驶者最关心的方面词悔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS本嗜嗓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装掀,人机交互系统的先进等等耻瑞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触截,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力册希。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主世,不难想象Q50的出色笆娃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳寸害萍,同样其曹,作为宝马1系的车主灵钳,对于操控的追求反衬出Q50的优异伐昆噶。而剥离开车身的种种艾额顾,他们共同的认同就在于这三个字母蒲星:DAS   【什么是DAS檀漆骆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)芥期屁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一适梧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蝎想蓟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鞭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蔽辅。   【DAS工作原理是什么镁刀倒?】   车辆转向时僚鲸邪,不再依靠传统的机械连接寞蛙剔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制伐痹,根据行驶路况和方向盘转动力度裳,速度进行综合计算存募,从而指挥转向电机机构实现转向币鼎咸。   三个ECU属于并联关系颁剖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮脑、方向盘拘橇骂、右前轮)堵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况容报描。当任意一个ECU被监测到出现了问题时烩茶篙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活逃褪澄,恢复至传统的机械传动转向模式供,确保万无一失填泞娟。但在正常情况下顺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离师彭农。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈韧涟。   【DAS汽车的优势篱玲烈?】   操控性哨纳咖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞陕疯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准档守,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况螺娄,享受更多驾驶乐趣涎。   【为什么线控转向比传统转向快巢涪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入癌醚宫。整个系统中没有橡胶衬套茫淌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间口拐,因此首先从内部减少“延迟”附。   【DAS对过弯的影响澜莲?】   转向相应得到改善季。传统转向系统侮赁,在接近弯道时仆,驾驶者需要提前做出转向动作蛔驹谩,否则汽车无法实现平稳转向辽溶陛。而采用了线控主动转向DAS系统仟,通过消除内部的转向延迟砰戚,减少了预先动作的必要炉,实现更灵活的转向坞。而驾驶的感受将更加直接瘁士,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力密,毫无延迟夸。   【转向系统也能够减少疲劳识?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感奢趁昆,因此从另一个角度提升了安全拱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵盎氲啊)廷,12款参与测试的车型中挟,在定速140km/h的巡航测试中喜,平均修正次数蛔讨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍宛袄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点含芯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响牵断?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表冈:网上车市(www.cheshi.com)   当然陌咀半,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拓,而对于传统车型芭架慌,这一选项代表着发动机味杏苫、油门踏板涛革寐、悬挂阻尼祟寺、刹车响应等等方面的细微调整形盼,而由于配备了DAS室度慰,英菲尼迪在模式选择上盖陡,更进一步的调整了一系列的功能萌火扯,如申亲:主动声音控制系统脖觅律、线控主动转向DAS祷颗、主动车道控制和主动循嫉恚控制系统ATC等等的设定爬胃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里呸?】   通过上面的简单问答步深,我想我们已经熟知了DAS系统对发镰,在响应更快衔老,相比机械系统更便于维护疾呸,节约成本咆扭棠,减轻重量等多个方面都硕果累累览梆娜。而任何事物都是双刃剑撤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里筏毯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生戎,他的解释既简单蕊寐,又复杂仇,背后掩藏着十年之久的不断试验娟宋,推理骗,再试验的科研过程骂袜诚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力迫茄奸。而这些内容无法用数据体现哨鞍,还是按下点火开关吧切港。   本文导航" "   《极速60秒》蒜捅、《死亡飞车》回柑谈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》楼,让车迷们大呼过瘾风舱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现斗辰。另一方面蔑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的戏,但开在路上肯定是最牛X邻悼交,最有回头率的贯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事栏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”虱、“真NB”这样的感叹砍退,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型焊殊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别集湃丘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分菊巢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服川说稀。    作为最具代表性的美系车型骆骑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辖饭,五代车型熠熠生辉抖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相醋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拐,主要原因是新一代车型不够“MAN”面妈酱,缺少了野马的一贯的风格坝炭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美皋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车阀庞臼。 什么是肌肉车娶唐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车崩嚼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车皮膛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机镜、具有强劲马力炊遁、外形富有肌肉感的美式跑车设拦凌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表徒甜镐,例如雪佛兰科迈罗屉煌、道奇蝰蛇蛔茫肚、道奇战马摧场拔,还有就是本篇文章的主角福特野马啃。不过这些都是字面上的解释糕坟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鞠莆。什么是肌肉车沃仙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解课场母。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集撩,科尼赛克Agera畏拒徘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吾间,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别告茶。但实际上并非如此奢腾,凭借自身出众的一面吧咸,福特野马在众多超跑中脱颖而出涝,成为闪亮的主角入胜探。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车活,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机挪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上洼汹睛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统仁光,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果媒畴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影屠冠,野马还是地道的童星出道!是的汲曙,早在1964年刚刚诞生之际驶,它就被搬上电影银幕浮继棠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》腹惯,也许大家有些陌生瓣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品庭巨上。在过去50年里偶茂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角颊。    无论是哪一年代的野马剐啪克,但凡出现在电影中双期淘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球琼变。衬托主角的英雄气概或是独当一面磋然麻,野马都游刃有余截缚昧。在近期上映的《极品飞车》中翟充贰,野马更是作为整个剧情的主要线索潜,陪伴主角经历了人生的起伏骡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的镁,五门版的三款车型——耀真下、耀享狸譬、耀动分别为52.8万笨飞、57.8万量泌、62.8万凶沦捣。另外还有只发售500台的限量版倘,价格66.6万元脚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狼沁,只是在色彩搭配上带来更多选择守节墒,车型配置也更合理案。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器考,并且通过优化四驱系统澳冕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拧。揽胜极光一直被认为是外观控澈,但作为路虎车型隙,它也有着同级一流的越野性能浇砷。这是款长着女神模样沏食,也有着女汉子般坚韧的车单围屎。 外观按卵肝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型诉,所以不仅长宽高没有变爬,造型设计也和现在基本一致坏爱锤。设计师只对一个细节进行了修改抹哆,就是后视镜讣承。新款车型后视镜造型整体感强咯,与车身有更好搭配效果沦合酣。除此之外归痢,极光传承自揽胜的城堡式车身谰烫标,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留眷。虽然极光已经上市有3年时间捌疤,但时尚感丝毫不减酣立。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上耗,极光有自适应LED氙气大灯壕恋、全景天窗等配置怜思,兼顾时尚与实用性赌匪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于颇糕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰迁嫂嗓,前后保险杠尺寸更大烂龋。另外凡舵揽,2014款极光提供了11种车身颜色稼,消费者有更多选择灿吝。    另外事,外观细节上能看到的摄像头和雷达夹场,是为了实现自适应巡航笨饰奋、自动泊车跺捍、360度倒车影像等功能弊拿表。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能卧,既可以设定与前车距离或行驶速度阶贰船,当系统计算出正面碰撞无法避免瞥等信,会释放最大制动力降低冲击速度镣苛心。自动泊车增加了垂直车位泊车功能刺介,实用性得到提升凰舒补。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车痘心,并不是说女性不能开叙拿普,反正我问过数个女性朋友筷共靡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鲤辨,完全不是自己的菜教辉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断随啥,所以我觉得这样描述更加准确猛送:这是一款为男人及女汉子准备的车敝。不是说它不好挖,事实上野帝的特点非常鲜明寥缺,优点也特别多酱皑咖,但如果真的不能欣赏野帝的外形鲍搅,那么它的优点再多也是白搭似。好了硅典舞,说的够清楚了洛能,男性用户请继续看下去市谁,女性用户请酌情选择购砷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版崇,也就是售价24.18万的最顶配版本缕螺。配置非常丰富帮劳,但较高的售价容易让消费者望而却步汐,毕竟男人也不是那么好忽悠的勒屡懂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本矛炕。不过既然我们测试的是高配版本背阜社,就来看看这款车夯粪歧,按照惯例纤辰,还是从野帝的外型设计开始缎拘。   ● 外观冒诡录:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议丹阂穷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑裂屉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嚷茄,野帝这种偏向硬派和复古的造型笑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嗽驳挤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了失煞感。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些十笛,这对于野帝来说无疑是个劣势傻囊戌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间豁,国内汽车消费更是以大为美棋戮,野帝国产后尽管已经有所加长里,不过还是给人感觉不大娃赣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的黄锑办,带自动点亮功能的氙气大灯墟铣懊、大灯清洗功能恭臀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备干委。日间行车灯采用光带造型丧迁谜,并集成在前大灯组内分规酸,样式比较简单方鬼校,辨识度还是比较高的酬隙。   尽管车身长度不算长型失财,但野帝的高度还是比较高的剂挨刮,一方面是车身设计的就比较高大徒官实,另一方面也是因为底盘较高嚼贺拧,悬架行程比较长冷害。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm崔律,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间享末。   后保险杠设计的比较厚实坡嚏次,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惦,也是为什么我们说它更适合男性车主匈协摄。倒车雷达是全系标配桔铜融,不过倒车影像和自动泊车是选配备播绰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车睡贿。   需要说明的是钮栏,按照官方参数配置表械版脸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的缺闹丢,不过这台车并没有装配后挂式备胎谭扔贫,4S店解释说是同样是野驱版拼,有的车有后挂式备胎奔,有的车没有险池,如果不要后挂式备胎泻,可以减6000元杏性盯。   十辐立体式轮圈娥,样式符合野帝的整体风格损伪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎倾,规格225/50 R17蕾拿笑。这款轮胎算是一个折中方案搽,整体表现比较中庸级老从,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果两喀雄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差去眷。" "  2006年始荣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程潭鼻靡,没一年辽甘,这个品牌都在刷新着销售纪录定兽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缄故。2014年饶实抽,新的产品问世攫,这一次它不再效仿拇凉、跟随乘,而是独步青云摆妒幻。   在过去的几年里篇都缆,英菲尼迪的品牌推广是以设计悼赣侩、豪华为主要核心端,由于旗下车型均以大排量为主就隆抖,并在操控性方面有所见地任忻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兰。作为一个初来乍到的年轻品牌护十,每一步的迈出都显得格外小心磨,在保证动力性优势的前提下诫虑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点荆怕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距健,原因很简单踞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性司放洛,也就是不同于别人的卖点连品。   在同级对手们相继更新产品的时候秀寝夏,英菲尼迪一方显得格外冷静戎暖蚂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度落戎,好在当它真正来临之时虐,并没有让大家失望鞍埠垫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼磺。   在介绍这款新产品前陆氢,我想我很有必要做个说明拍笺苹,Q50实为G系列的换代产品泞奋埂,在2013年度香吧,英菲尼迪旗下车型根据轿车讨肯、SUV采用了全新命名栖连,即轿车使用Q字母浑,SUV使用QX字母酒,后续数字分别代表车型躲凯茧,这样做有利于车型之间的关联度斥。   2013年什,我的同事在经历了12个小时的飞行后盒歇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刨,在回国后的闲聊中懊矗,他的目光坚毅丝萍,言语中难掩一丝激动客妥,当然他对这款车的最终评价很高撅立,抱着这股期盼疟那痕,我们今天找来这款车拿,一同来寻味我同事当时的所感啪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间骇称,所以厂商提供的测试车依然为美规版裳,所以动力宛、底盘的调校枷魏璃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同兔厘,但整体设计与科技性不会有任何出入郴渴是,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说品拴,也算是足以解渴了韩。   对于设计语言四个字来说前洞岭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娩辫党,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的罢扩量,有时我甚至会想浚非彤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量函虾吞?正因设计团队的不懈努力污挎宏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表黎陵桂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经济峦淘。   低矮的车身菊率顷,流线的车顶尽,都是上代所传承下来的精髓才,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疽伴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)灿窝糕,这与宝马3系的水平相当背高魏,优于奥迪A4L缄财歼、奔驰C级等产品识阂须,别小看这一举措浮阿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性椭阔负。   对于轮毂轮胎的配备上萎喘水,英菲尼迪从不走低调的路线功蚊诚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平笺捐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敞莱粟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接慨仓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泛。   本文导航" "  2006年始杭扇率,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程省坛,没一年鲤墟,这个品牌都在刷新着销售纪录澈屉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拓。2014年拒,新的产品问世勤袖亲,这一次它不再效仿洗表怜、跟随谎彼橙,而是独步青云悼竿。   在过去的几年里仁烽,英菲尼迪的品牌推广是以设计怠熟韩、豪华为主要核心虐,由于旗下车型均以大排量为主浮,并在操控性方面有所见地驳坷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手踏躬必。作为一个初来乍到的年轻品牌趴乒长,每一步的迈出都显得格外小心踏艾士,在保证动力性优势的前提下凛习,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点看,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浪饺镭,原因很简单覆看,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性线褪,也就是不同于别人的卖点邓。   在同级对手们相继更新产品的时候顿编,英菲尼迪一方显得格外冷静弧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度承餐庆,好在当它真正来临之时控狭桔,并没有让大家失望丛娟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巍女。   在介绍这款新产品前胯祷,我想我很有必要做个说明烩,Q50实为G系列的换代产品奇舵唉,在2013年度嘛,英菲尼迪旗下车型根据轿车等练、SUV采用了全新命名甩灭,即轿车使用Q字母剧,SUV使用QX字母参,后续数字分别代表车型沙墓,这样做有利于车型之间的关联度雹添全。   2013年界蜕搏,我的同事在经历了12个小时的飞行后蔑脖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50策狄,在回国后的闲聊中涝叉,他的目光坚毅筋肺,言语中难掩一丝激动拣搬敛,当然他对这款车的最终评价很高巷醋,抱着这股期盼标房,我们今天找来这款车吠,一同来寻味我同事当时的所感乘构。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间省,所以厂商提供的测试车依然为美规版磺判,所以动力疽九备、底盘的调校宠恐靛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刀,但整体设计与科技性不会有任何出入湍豆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卉篓,也算是足以解渴了柬涎抨。   对于设计语言四个字来说屋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释竞尚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啸扳,有时我甚至会想酣狙拿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量同钞?正因设计团队的不懈努力劳潘夯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骇郊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经博麓菱。   低矮的车身练,流线的车顶珐阮叮,都是上代所传承下来的精髓读东,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大饶扯赎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)忍叔,这与宝马3系的水平相当栓奴疗,优于奥迪A4L划午、奔驰C级等产品菇,别小看这一举措河停,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性唬翘。   对于轮毂轮胎的配备上狈,英菲尼迪从不走低调的路线彭皑崎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平来姓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纽峰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烈皮孪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应班敬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首呈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80检输伙、陆风X5绵案臀、全球鹰GX7负理捍,但依然无法撼动它的地位僳哺苟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变偿捷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来途士,它就是CS75娟妮,来自长安汽车关贯轨。   在众多国内车企中冒烙,长安汽车拥有较早的造车历史嚎河娇,并且对越野车的制造要追溯到1958年毫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下郡淖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计杠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型茄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面阔促。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量褥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础己皇摩。   在对长安历史阐述过后锑峦,这款新产品更是令人期待事肮烧。在2013年9月寇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发毙,一经面世便引来了无数人的驻足蹬搪骇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鸡新,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表标,诸多细节上的体现患辞,可以看到与时代的接轨冷嘉,说实话烩,即便与合资品牌相比农侗,它的设计也毫不逊色妓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表沁氯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV姓吼疽,在首次无伪谍照曝光过后筛绿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手咀。从车身尺寸上来看倦蘑,CS75在长度与轴距上的优势突出孝颠坟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响士复唯。在设计上京携,侧车身的视觉冲击力有所削弱绢,平和的线条增加了些许稳重感事焊湃,而在配置方面绝不含糊祷馆,右侧后视镜配备摄像头箩嫡串,为泊车提供了更安全的保障侣缚,此外17寸轮毂的注入淑空,也为整车视觉性增加了不少好评分父苔悍。   车尾的造型体现了丰富的层次感负,使其得以回归至前脸的感觉篙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔跺。此外开棉九,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统覆,可以看出CS75在配置方面的丰富性卜。   本文导航" "  上半期恨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蕊翠陋,不同的设计倾向与不同的品牌定位川,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念讲凉。在“下半场”的对决中敬膳被,将会公布包括美系“话题”车型翼虎八滔晴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果琼涧捂。   点击阅读鼓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表矾俗旦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后荡扩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表褐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目氦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后表,剩余空间是否能够支撑两人乘坐祭事,以应付那些五口之家出行的需求坏圣。行李箱空间的比较莆革虑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下池,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱痹,或者带孩子出行时竭氨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品许娥。行李箱内是否配备12V电源接口黑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱损,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多枪猫。   ·模特A(不戴眼镜)身高丛堆哺:170cm 体重幂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高骸:175cm 体重冯椒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地税概桔,长安福特此次也算酝酿已久了叙,可以说即将推出的翼虎局,每个人都能从中找到自己心仪之处酚汇,例如极具冲击力的外形晌劲龋、科技感突出的SYNC系统堑、人性化的内饰细节设计靖、又或是强大的日常实用性扁,这次驳,同级对手们真的要小心应对了密。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后窗币袒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点清,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年邪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拴侥躺。显然僧,在错失2013年的发展大好时机后每互,要是能够抓住2014年这个关键的时间点晌县,其实也能够走在大部队的前列耐四。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段秽卷鞋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多臼。眼前一遍利好巩咐揉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008缓、雪佛兰TRAX贝貌擎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位辣瑟巩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市倪错,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布纷舍,至今我们还没有看到实车肆膳。从目前的情况来看魏鞠,它们很快就会来到我们的身边限烫。正是这个原因舒,在日内瓦车展媒体报道结束后夹必塘,我们并没有着急回国秸,而是完成了几款车型的海外试驾唾丝、测试和静态对比的素材搜集日,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目炉蓉。   看到这里精萎,或许你会产生疑问尸姐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蛇?坦白地说砷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的藩假卷:1.它们必定会国产并且在国内销售荣先,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比秀跺队,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来钾床,只是一些细节针对本土化进行了改造科,但外观内饰设计曹点适、车内做工毕、人性化脐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化铰冷。综合上述所言锑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义兽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些磊,感兴趣的不妨继续看下去扯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用厂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉善献。例如CX-5磁汰波、ATENZA阿特兹工,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉八。最重要的是罗锋,它们不仅有所创新垃联,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风丢为。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鬼居洛,再到如今的Axela昂克赛拉侯浩癌,马自达3已经历经三代车型的演变性煤。据长安马自达相关人员介绍踩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)沸呕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化实。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拈猾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹投尼。它的眼神更加犀利劳捻郡,车身线条更为动感讹挤托。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹塑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳欠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鲜坡毁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连牛洞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识藩苇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子酸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼是帝驶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神及。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鞋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计剂。另外鞋美啪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神犊捂。据厂家人员介绍辞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贬拿昏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺捆蝗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化眯,使它的整体视觉感受类似红酒一般粪篱裂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm反,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm何炽探,两款车的轴距同为2700mm煞。相比同级别其它车型毛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势冈俏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣摇,不过轮圈的造型稍显普通炒翠骆,不够运动广。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列捎,规格215/45 R18茨淖,抓地力表现不错履促。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎砂鹅轻,规格只有T125/80 R16皋缄。   尾部的设计不算惊艳吮垃浦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全竣拾挖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性推炔慷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计京默剔,这在同级别可是十分少见的暗袱辈。" "  说起海马福美来竭规,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型旧歌诽,转眼十几年过去危泉潜,福美来已经迎来了它的第四代车型挖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5窗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品男腺,新一代福美来M5采用全新平台打造斡揣,不论外观还是内饰村丁光,都已经看不到丝毫当年日系车的影子迟雹。在此之前撮漓饰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析勺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型污,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧派。   前脸采用了类似美系车型的设计风格密哇,宽大的直瀑式进气格栅酱,大面积银色镀铬泼抹,符合国人审美镰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感坡,腰线采用分段式设计喀兴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰诗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嘛,凸显运动感闪内。但只有左侧为真排气口敦泊,右侧仅作为装饰驹剖朽。" "  对于中国汽车市场来说项踩,凯迪拉克属于一个后来者盲,当然这指的是豪华车市场唇磺沦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地饶墓,那可真要拿出点真本事靖碍。凯迪拉克也明白这一点毖,去年就将全新车型XTS进行了国产韶谴檄,并且上市销售拇篮,销量也是比较乐观的磊敛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里箱甘船,无论是配置上还是动力以及外观设计上答,至少能让大部分潜在的消费者接受池,这确实不是一件容易的事情葛犊。于是逻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款薪狮,对动力和安全系统进行了升级捕隘难。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版怠俗粒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蛔,仅有一款36S铂金版扳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变谋。   2014款XTS 28T铂金版外观喘庙:外观延续36S铂金版的设计斡扁思。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抠缕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅啼迟,在其他方面则没有做改动耐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子忿米拈,没有做太大的变化嘛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上搐抒衡。   XTS是一款善于运用灯光的车辑,它将大量LED元素装备在车身各个部位埔,正是这些时尚元素的出现问夯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸哪售僧,获得了更出色的细节表现力掸赁涕。这些称不上优势的细节表述窝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鳖愁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化迟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示交敢珐。尾灯依旧是LED垂直式的造型囤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致些八。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界笨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寝驮。早在上世纪五六十年代平轰委,Citro?nDS就用上了可变悬架尾锹、随动大灯膛栋滇、转向助力熄酱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梨伤理,加上极为飘逸的车身设计涎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腥工洛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酣,2011年长安标致雪铁龙成立型,到今天我们测试全新DS 5LS岛巢寺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实猛,音译的中文品牌名念起来很接地气滑宠凛:长安谛艾仕措认撂,有股莫名的喜感掳悄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啦,是台正儿八经的三厢车浚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潦功,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奇。如今疾,马自达6已经发展到了第三代坤饯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酮硅,它的名字叫做甫坊兴:ATENZA墙啡。之前我们已经解读过进口版本贪瘦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妥恼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点煌蒙揽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蕾册骸,这一次排量可不仅仅只有2.0L澜,还有更加令人期待的2.5L搐窃氢。   注冷兴:此次测试中孝,红色车型排量为2.0L卷僻,黑色车型排量为2.5L睛。国产ATENZA目前还未上市跨,此次测试为抢先测试潘齐,车型为试装车幂彼楼。   截止到发稿时芳唐玻,官方宣布割辖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”饺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尼逆良,上半年上市销售思巍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涩人检,我们还是先来聊聊外观抬雀投。相比进口ATENZA葱,国产版本在外观上基本没有变化吻辜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份湾融渺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注朔熟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胺拟啪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里惦拉,“下”这个字可意为“以后的”铅,用来表示那些目前还没发生的缓挥、未来也不一定发生的事情判。比如有人说“下次请你吃饭”孪砂辑,谁知道是不是真的!同理舷珊杠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”倍,实际上暗藏了一些不确定性脓埠角:它能引领未来汽车的发展趋势臼潞?或者只是一句空泛的口号痞徒觅?这是我最关注的问题面洪。   当然也会有人更在意其它方面牛,比如外观内饰和空间等等泊晶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述倘杰,本篇文章的最后也会提到筹落贬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能肋痹。   关于下一代城市SUV的概念疯惹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力发四盖。在他们眼里愧矗,很多城市SUV都太“娘”了烦,连个小土坡都爬不上去怎么行阀型,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统啡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战霸师详、勇于冒险的心温冻响,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一乔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然壳点沫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型兴馆秘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多涧掇些,而三菱帕杰罗则是少数中的一员片闪概,它能够去接受户外的挑战未,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统烤拨集。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产位,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售腔郎,目前主打3.0L排量的三款车型废盛,都搭载三菱第二代超选四驱系统潞脸席,售价39.8-45.3万元魂加,最高配的精英超越版多了后差速器锁止光鲜,还有一个最简单区分方式鞘,只有精英超越版才标配后拖车钩层猛峭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史撂娶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来翻淳,陆续又在第三代(V73茸鳖、V77等)和第四代(V93环、V87乳强当、 V97等)等车型上装备词,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三芯裴棠、四代帕杰罗)齐头,现在销售的为第四代帕杰罗钱裁。   如果单从分动器的挡位看电貌潭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统秃饯愤,拥有2H烦、4H赡、 4HLC卿闺、4LLC四个挡位起片,在后两种模式下俱,中央限滑差速器LSD被锁定片誊艰,为四轮提供均匀的驱动力腿。不过值得注意的是公,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配翔婆,前饯瓜圣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节董,简单说就是这时就是AWD的驱动形式暗惨,正是这样的全路况实用性搔赶圃,才被成为超选四驱系统歪密抢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下葱荒挥,可以在2H齐弧簿、4H挡位间随意切换江琶,当处于4H位置时猛掳,它相当于一台全时四驱车型户晚幢,可以提供更好的抓地力和驱动力柬练雾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面矗从,而处于2H位置时息该讨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善骚护,不过这样一个大家伙油耗不会太低际廓床,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗倪烦墨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝豁,4HLC模式时驰输,中央差速器锁止竿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时聚,不但锁止了中央差速器季柯,还拥有更大的扭矩输出硼菩,此挡位的传动比为1.9:1般反胺,扭矩被放大1.9倍控稀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下匡句瑰,4LLc就能派上用场郝蔼斯。在车内讲,仪表板的中央会显示当前驱动形式哺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换把,并随时了解到现在所处的驱动模式词接牛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)景媳,应付一般路况毫无问题错券,但如果长时间处于极端情况下拎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱奸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多境饱弓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试磷村,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鼎急痊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心耐敦,同时也提升了整个历险过程的安全性锑傅,因此光有一颗狂野的心还不行蛔,还有选择一个可靠的伙伴搪。 责任编辑冷匡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品缴倾屏,已经上市四年了揭钉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计当晦安,跟老款福美来相比档次感明显提升扣。除了看得见的设计差别篮樊,福美来M5在配置毖、空间方面也有不小的提升角史。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本抽降扛,1.6L车型会先期上市汾,后续还会有1.5T车型推出悉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本攫,其中手动挡共有6款沤坡,自动挡3款狗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型枚卷,厂家介绍说叫旗舰版侩棚。由于厂家没有提供参数配置表届哎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别熬旱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型难绊烽。 ● 外观仿芍:中网造型似君威复咸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面授刨关,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疯驾,尤其是车身长度光妙,福美来M5达到4698mm配,超越绝大数同级车的车身长度千帅。跟老款福美来相比氢,福美来M5的车长哼浚、车宽和轴距都稍稍增加一些觅兢,而高度降低了3mm伴嘉森。   因为长度和宽度有明显提升斤湍木,高度基本不变妇帅,车头设计的比较厚实据能,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的邵驼茶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网稠筐南,格栅同样采用镀铬装饰徒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像壤既湃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现枯,老款福美来就已经开始采用郝操,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计佩。中网轮廓稍有些不同筏,老款福美来的中网较矮渤,而福美来M5的中网稍高嫂,看起来更加厚重庙莫耐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构躺蛾拣。除入门级车型外卡里,其他版本车型都配备了自动大灯灸飞瓦,这点还是比较厚道的霸疵,老款福美来全系没有配备自动大灯邵鼎迷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔绿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜付书维。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬纺巨性,能明显提升辨识度栋肠探。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)咖乏捌,是2007年买的螺嫌,到今天行驶了9.7万公里左右遁夏誊。日常使用中油耗7-8升/百公里荒庇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题康厦汇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点楔,第一就是便宜呕软,全算下来8万;第二就是配置高波危汕,07年8万带皮革座椅盘憾、天窗倦溜庞、自动大灯和倒车雷达的车不多型淑,而且空间也算说得过去寸潮,总的来讲这款车符合预期绅,坊间说F3小毛病多修袒,不知道是批次问题还是命好娥襄坎,我家这辆倒是没什么事儿刚敢。新F3于今天上市懦嗅叼,领导说我算车主畅,于是我就来了催赡楔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧哎铣璃,聊聊老款在使用中的各种感觉袭雷。   ●动力及悬架佳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱耙,动力够用康杀,只是起步比较肉耪,1挡和2挡齿比跨度偏大净蚂摧,走起来后挂入2挡转速掉的太多讥边哄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡辅荤庙。   油耗日常市里开7-8升/百公里秆,还算满意竞。悬架初段有些生硬焚孰棋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好琶脖,对于颠簸的过滤一般醚斡,后段软萎本,拐弯时车身倾斜大箍扑。总的来说算是个合格的入门级家用车谷。   ●配置及人性化设计擎褪:   比亚迪一直走高配低价的路线保,配置丰富粒攻俯,前面说过算,皮革座椅撑伞绘、天窗蕉、自动大灯和倒车雷达都有所配备盯,另外煌妥涪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针韦诵巩,虽然不好看片簇顾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的茶褪。没有行车电脑显示屏捎赏面,无法了解平均油耗暮罚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤居,首先价格便宜懂,其次当年没有也不新鲜)券囊栖。   人性化设计方面瑞颈施,四辐方向盘比较细及,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤豌吞乱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用豢谓,四个角随便按一个都能触发两。日常小储物盒好用洁,票据提、手机和水都有地方放摹,不满意的是门板储物太邢妗(硬伤)恋风,平常只能放车证之类薄的东西丛,连杂志都放不进去薄偏,后排基本上算是没有储物空间轮陌。   ●做工僚: 内饰和外观各方面做工比较糙门,主要体现在接缝上钵檬粉,不仅大而且不均匀床脐,这是急需改进的烙节。   ●空间搓樊:   F3轴距2600mm灵,我身高190cm呛皋,有时候我开车词,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瑰。后备厢空间大单虚,而且比较规整邯,用它进行过几次小规模的搬运仍,还可以茸携舜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲灌,试驾中我也重点根据这几点进行体验雾,看看新F3有哪些改善和变化上。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回排,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》睛靶,仍无法挽回姑娘们的心屯,如今她们只爱大长腿和都教授锨。不知道你们发现没有寇,宝马在汽车界引领着同样的潮流迷筷,硬邦邦的3系武午、5系换代后都不再凶猛贸乱烹,舒适感和精致感倒提升不少具舒。现在轮到X5了窘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的巩枷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气茫,我勉强同意这种观点赫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质猩江煤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片居,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦疯哗,更显精致通镣怯。总的来说角颓肋,它不太凶炊晃,更俊美一些么蔫桔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市甸茧,除了外观与内饰的小幅调整外克徐,改款后的逸动引入了1.5T发动机些聪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分帘,逸动采取了1.6L家庭够用卜龄忻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策氦牟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)戚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型粱,一个争取“各门功课”都不落下赏宠催,一个则是专项选手捻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手欧拌。 ●外观柑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7宦:轮廓流畅唯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列险、瑞虎系列疙赊、风云系列及QQ系列)锑,同时带来了转型后的全新车型酸局毙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7寡废及,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造殴拆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用幻杆隙,更是出自海外设计团队之手缅但,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词藏墟。" "  刚进入社会的年轻人透垃,它们也背负着太多的压力痞,在家庭事业初步稳定之后介,一辆车对他们就显得很重要珐爸口。致炫就是一个体贴的产品窜娠,它有着炫目的外形蜕栓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致富菏篓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是捂袭幸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上协炬壤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫慕党菊,变化的不只是名字裁蜗弘,更是尺寸和定位缄把,风格和潜力枢涵措。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着曹,吸引着更多年轻的用户群体磊溯。   致炫外观灵动时尚撇醋,带着一些年轻的运动气息需凰砰,车长为4115mm攻谭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm暇焊,比老款低50mm;轴距为2550mm匙,比老款长90mm秸俱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了负端。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点都璃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袍,这样的设计更有利于致炫的散热隙菜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱倾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利摆隧配,给致炫前脸整体感觉增添了些英气室涂干。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格饥陶戮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺停徒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友坟管坞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助桥篓。   在ABB的阵营中搐青,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车项,他们的目的很明确形差嘿,就是抢占国人最热衷的这一市场朴。对于奥迪A4L图存恃、奔驰C级拐侥、宝马3系而言山疚糙,三者都有着不同的亮点与喜好者甸韦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价盾江,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法稗妇钳。   在这款316i消息正式放出时花吮荚,包含我在内的许多人都会想到一个问题晨暖,那就是究竟会减配成什么样狸?但在实际看来泻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神憋亮庆。无论是进取型还是运动套装版澜匹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距评咆芒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼断须彭,当然如果你肯花7800元虹梅,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯额叛楼。此外荚程,对于现今发达的网购来说懒徊氰,这个根本不叫个事晦县,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多沽到,此外还有多种款式的副厂总成可涯郊训伞,质量咱们先放在后面浆镜,至少价格实惠也能达到美观的效果沉。   虽然入门级价格不足30万寞,但你却可以得到一款原汁原味的3系饱,在定名中你就不难发现璃,316i中并没有“L”雹汹,它是基于标准轴距系列中的一员鼎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂盗坊,对比现售的奔驰C级娶堡、奥迪A4L而言陛溜瓶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势害纽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉昂,这是国人特有的爱面子传统苟掂曝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说盘冷,他们自然也深知这一点毛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动烈,单出排气也与320i的相同讼猾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蹦,不过这一项在网上也是可以淘到的颗看及,副厂价格也就100多元谢娇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐思,然而在国内新,它还是一种小众车型汀茶。可喜的是丘,近年来随着“旅行”文化的发展胸,旅行车也渐渐被人们认可薪。在我看来精,目前国内市场上的旅行车大致分为两种岔梅,一种是像奔驰C级旅行版枪搔、沃尔沃V60那样粹桅捍,通过个性避烷、漂亮欠筛跋、动感的外观设计获得年轻人的追捧颧。另外一种则是踏踏实实走低调舱、务实的路线其们,用内涵打动消费者椒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种迸蔫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沽痛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO伪,外观毯叙倍、内饰进行了相应调整猎,配置也有所提升冀,动力系统则保持不变凶灰函。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版穿檄脯,售价33.48万簿碧幕。除此之外途,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版芯嵌滦,指导价29.98万防。   在介绍产品之前闻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吾感。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人藏,1985年蓄谷涪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂添报,并且命名为L&K(名字的首字母)公司煌,这正是斯柯达的前身封。需要说明的是被突,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称铺猾,并不是指该车型限量销售夏修叹。   ●低调古、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看书,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版舞老、欧宝英速亚以及沃尔沃V60痴眯起,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蚕弧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟戌俺、稳重侗,所以严格来讲健悸四,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版翁信褥。从上表可以看出返坊箩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势几贿,而且更重要的是舜,速尊的价格更加便宜础哄殴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同匹。全新样式的中网格栅更具有立体感胯税晒,大灯组内加入了LED日间行车灯朵谁瓢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来储湿鳖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应寥,朴实午俊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉地。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯丢录牵,并具有自适应调节功能旦串豢。新款车型的前大灯造型更加犀利叛。此外疾匣弹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的毁拿敲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蛙皮舶,简洁修长莱摔,没有太复杂的线条勾勒己相酪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份谈恫叮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈话箔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7佬,规格225/45 R17陪高捐,这是一款侧重于节能环保的轮胎绞节。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抠粹钝,圆润沃、饱满土、协调毫甸瓢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瘟夹抵、耐看得多裳徽貌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应承,尾门上的线条层次感比老款有所加强宪几旧。此外膛官,尾窗上沿的扰流板奔排侨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用匆速红,让速尊看起来很有范儿弘腻脖。对了诺淡菱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瀑薄卵,一般人还真有可能会被它吓到护歇,其实它的心脏只是一台2.0T烷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)时歪,在北京借着区域上市之机攫钦蒲,我们再一次体验了自由光的越野性能琶阀氓。作为越野车型的鼻祖填办铺,Jeep用自由光再次向人们证明宽,即便做的是城市SUV技蜕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点艘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身肆哩勉,但是在四驱系统上瑰反你,Jeep却有其过人之处胳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言偏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器川吕。    简单来说汝陶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配夕,也就是说圃,当前轮打滑时浆,动力会输出到后轮程谜,使得车辆依然能够前进淀泞些。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑甜、交叉轴这样的情况)胆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器劣禽,脱困就很困难了蓄蛔其。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蛙了、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蔷掀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造虑蚕懊,以横置发动机娜柒笆、前轮驱动底盘为基炊ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴玛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴席,实现100%前轮驱动救,提升燃油经济性粉,而且它的后桥也具备多片离合器结构汀绅,可主动控制左右后轮的扭矩分配揽芹甲,起到限滑差速器的作用火椒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡抠伶坚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡未片斑,还具备后桥差速器锁止功能嫌,实现左右车轮50:50扭矩分配捅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统旧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择什板范。    在实际体验过程当中怂厘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰牡虾磐、交叉轴镜、炮弹坑硼朔、搓板路等等越野路面池,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中亲膝,越野能力无人能出其右鹤。    然而作为一款城市SUV醋躬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力擂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板棱。    另外隶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间乖痉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统臂杭暴。相比同级别的SUV嗣德,虽然在越野性能上依然具有一定优势帕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣惟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众橡佩儡,但是进入这个价格区间以后壕,消费者选择的范围将更多价、更大错,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战弯私佰,在竞争力方面依然不具有明显的优势赊把。    或许尽早国产化降低成本粪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机庐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件推链。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锚洞倾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钡谁。如今梯蛋挥,马自达6已经发展到了第三代鼓鳖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乱签,它的名字叫做北涉:ATENZA色。之前我们已经解读过进口版本茎乘甘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宪含,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点级刺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辞,这一次排量可不仅仅只有2.0L锑戳,还有更加令人期待的2.5L惭酚。   注澳:此次测试中拴,红色车型排量为2.0L控猛,黑色车型排量为2.5L痊蔡。国产ATENZA目前还未上市巩霞,此次测试为抢先测试算裸韩,车型为试装车虾。   截止到发稿时哨,官方宣布托搓角,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发焕撼纱,上半年上市销售郊割。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绞氢,我们还是先来聊聊外观闪。相比进口ATENZA驳蓟,国产版本在外观上基本没有变化类彭懒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鳞幂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注帅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6膳猎赁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鲁班揩,它不同于以往的两代马自达6凛辅随,更多流畅的曲线在它的身上得以体现溪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来剐客,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子空定俺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”兄让芜。总之从结果来看傅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感湃贝猾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美浮随姐,希望它能够像老马自达6一样叉同,百看不厌穆龚曙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色川,仅针对这两款车型来说瓣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA抱耽胃,而黑色则太过低调喘惰蜂,完全掩盖了车辆应有的魅力穆齿。ATENZA的红色与大多数车型不同来,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒缅,不俗套亮埃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm孩蚂,轴距为2830mm虹臣,与进口版本相同化。相比同级别其它几款日系车型讳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势咀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别绘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吧含,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯硼侠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源衡橡,科技感差了一点家。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粮呢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上掀舌糠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瞳禾糯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈俯咖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈贫沪讽,相比之下确实显得小了一点沁,为什么不折个中搅钨亲,采用18英寸呢伞奴?   两款车的尾部设计几乎没有区别穗郴,尾灯样式相同辅,双边共两出的排气管(没错男境,为了表达更直观烂摄壤、清楚碱羚、无异议困丢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分巷倦,这是马自达6一贯的良好作风商筐缴。总之修究草,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的呢怜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言斤,谁都知道SUV车型最为畅销蚕违,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知安。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出唬闺捆,而卖得好的却还是那么几款扮狄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙狙盘,还要等到试驾之后才能给出答案戮柯淀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型牵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV帕。从风格上看全,海马S5偏向时尚奶毋、运动汉潘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惦。而在配置方面磐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钢工。根据目前了解到的消息川佛读,这款车型的起售价约为9.5万妇,如果消息属实的话屎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平抚匹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗膜肛?   外观沃撮:设计新颖瞄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆寝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位倍拉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司捻卵闯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型集,也将它的风阻系数降至0.34慌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嗣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴堪剁雄,比例上感觉怪怪的层,好在经过哑光处理所产生的明暗变化歼,有效地提升了视觉效果筒郸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯栖解,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神凳惫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯漏睬聊、转向灯以及雾灯芥日欠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集愤埔色。   作为一款紧凑型SUV彪匆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm畦睦搭,轴距达到了2630mm店。与同级别的海马S7相比括,虽然在车身尺寸方面有所减少宋盾,但轴距却多了11mm细刷姬,整体空间表现令人期待录藏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈难捷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上榷掳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供极渭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17朝。" "   全新的A3备受关注年夏害,这其中的原因有两点灿素滤,一个是加入了三厢车型签歇丢。而另一个翁季顿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肪损烽。只是这台车来到国内较晚哼悸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生桂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蠢铂,简单明了的说详祟滑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型穆档,而必要条件是横置发动机慨拳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本笨,但消费者从中又能得到什么蹬号?如果按常理来看嚷,对消费者的好处应该挺多的迷,比如车更便宜了涵,就算车不便宜配置也应该增加了逢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低颈。但上述这些还只是一种期盼劣,毕竟这个平台的车型刚量产不久乾彪趁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显骨。至少高尔夫7是这样彤轰卸,而全新的A3由于正式的价格没有公布托暮猾,所以也不好定论晃厕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3洽懦侗,这次引进国内的共有四款车型哨遁鹿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型泪悸盗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置溪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机缺,6速S tronic双离合变速箱躬。在本月的21号邯酷紊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市被戚傲。相比老款的两厢车型京浇偷,轴距和车身尺寸都有所增加途藕吭,而且在轻量化上下了不少功夫离。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择颠请勉,但在配置上基本都可以进行选装眉热邢。由于三厢版为新增车型派露水,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开哥夯琉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瞥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市笔摹峡,“小改款誊嗅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款喷擅瓜,而值得注意的是蝎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鹊咕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议焙会,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力咯默阀。”吉利控股集团副总裁氖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态革懒,欣喜之情溢于言表茧簇。    亦或是巧合睹菇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能诉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7咯庐私,一方面五,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖楞抵,另一方面必斗憨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁诧痢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域柏戎,种种迹象表明卜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段溺具。   诚然档,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拇路困,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”父。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时糕,孙晓东对媒体表示妓驮胚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪得,吉利收购沃尔沃之后充,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点叫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生刃壳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应逛。" "  在国内睦梅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的全,它凭借动感的外观汾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”炯颧衬,后来者RV4蝎、途观私嘛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮卢锚桓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比铂教胶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎簇垮茶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了华兰旱。而今年盆交惜,东风日产给我们带来了第三代奇骏爆爱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”罚泪屠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈摺,年轻化朔骆、动感化的外观设计就是最好的证明喀儡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上佩把搪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车试衰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中棵渴,层次感以及运动感比老款强太多了叛确祈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的皋千,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条谋,流畅的曲线让它不在干巴巴械绿句,整体饱满了很多先惜乏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯托肩咸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协匆獭。   在侧面线条的过度下首分趟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型建庇,并且加入了以装饰性为主的扰流板寿冉老。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性苔萍。后尾灯变化更为明显嫩,竖条造型变成更为接近长方造型骂霸鸿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”速嘎,一定会想起Jeep窗撑,提起Jeep坏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鹃念臀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者泥部。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能霓激春,看看它在这部分有着怎样的表现卑冠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车帅渤,并且不可选装以外沪,2.4L 豪华版可以选装该项配置溉绦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配练城东。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版圭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式淀侥,从功能上来看比较全面讼,下面我们就一起来看看它的实际表现公邵怂。   更多精彩视频骸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作番,调整比较细腻邻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鞘犁,而且还可以停得很正草刃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可策奠量。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话皆那,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蓬,如果继续操作捌,系统则会中断本次自动泊车泡衰伞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里香柿挥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鞋秀磨,我一定会把奇骏放在首位刚媒身,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款锯,性价比非常高滴措筋。不过自从2008年上市至今的6年时间里氨痴宋,它始终没有太大的改变温劣盘,另一边竞争对手们却在不断进化讳汲宿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者藏滩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律辱乐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘梨吧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况济普,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前头吗,而看到新车的第一眼就会让人感叹瑞啡垢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了底踩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)观犊囤,并且也是该平台衍生出的第一款车型咖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化森未。相比老款车型略显古板的硬朗外形雌泰胯,新车则显得更精致洁,更有设计感涡抨掸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上婪。当然熄鲸,除了视觉效果之外碳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了歪?这也是今天我们需要探讨的问题搐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型怖弯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限逝层,我们本篇文章的测试内容并不全面诺杰权,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受孩弄硕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据类处,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍颠勾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧酬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章逼氢骋,里面对新车外形灯、内饰等方面都进行了详细的解读借裤图,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 窜澄喀。另外响,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊芭门朗。   ●增加更多高科技配置肩摆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品逝,除了拥有出色的设计霉、良好的工艺和用料之外戌肉潍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望并吓殴,翼虎就是个很好的例子粒汉坪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势叉。如今的新奇骏身上匿,我们也看到了各种高科技配置矛探,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拦光。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了团比,在两年前它就已经崭露头角叭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样亢,连控制面板都完全相同抒泛。虽然东西不算新菜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先白腾筒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化粉堂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代侨麓划,汽车作为生活中不可缺少的一部分米狠戎,也同样要跟上潮流煽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车诺撕枯,很多的印象都集中在日系的丰田车上淋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等戒,由于起步较早色料哪,所以在混动技术上都比较成熟深掇拿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型免,一方面是因为未来的趋势衬文略,另一方面就是对环境保护都有一份责任毋渺窍。但能让人印象比较深刻的不多铆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外俄锤。经过一天的试驾体验损,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶墙佩改,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蠕。   外观方面堑洼:设计大胆前卫搭沤赁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后副盘钮,给很多人的印象就是模仿被肛苛、复刻潞绅哭,aygo半、花冠芬笆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蒲。实则也是没办法的事儿深谅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鞠隙,不过从秦看来俺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段贤邓叫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言陋磨驼,整车设计偏向年轻化驮仓,前大灯内加入了日间行车灯寐。车身尺寸方面括壕噬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm枷,轴距为2670mm伦份徊。   实质上兽酶,比亚迪秦的外观特色鲜明凉幢,个性十足久,他并没有针对大范围客户群体而设计绿边,更多主打年轻接鳞、时尚元素粪。这样一来扰还,优缺点也相对明显狄赋犯,需要一定的时间让更多的人来接受他剧崩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番须唤擅,充电方法非常简单也很安全善壬粕。通过家用的220V电源就可以直接充电光核,但是要采用三相插座坷。车内的仪表盘可以显示充电信息痛,包括电量以及预计充满时间念厢,而且还可以选择预约充电史戈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的贯测缺,虽然我的“档期”已经很满坎誓,截稿压力山大暮苦。但作为潜在车主刨触潍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平盎,它和福特嘉年华瓷阜沟、大众POLO会有多少不一样社,谁更值得购买斗侗。我想这也应该是大家都很关心的问题函毒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息萍售,以供大家有更多了解扔昂娩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元俺勿卧,分1.3L和1.5L车型馈,提供5挡手动或4挡自动变速器匪扑牡。这也是国产的第三代威驰车型力航鞘,相比老款车使,新威驰变得价格更低睬、空间更大铣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫讣勤,在广汽丰田4S店中销售惕僧廖,价格区间6.98万-10.88万元番。两者动力系统席、内饰设计完全相同坍好涛。只是外观分成两厢与三厢动,配置上有细微差别而已可湍。好了哭褥钢,我们就从外观开始说起懂哼炒。" "  导语岗马道:在新能源汽车研发领域河,比亚迪一直是领跑者倒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车该。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者色矛食,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术诬先,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件倪,能够开发更为节能纹封母、环保的电动汽车产品祁,实现性能的提升和普及应用黑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作羔年。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车顺撂呻。   历史上地呵,秦灭六国磕,结束群雄割据时代复,统一中国稗,开创了历史的新纪元五。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆淖筷扫,势必证明其在以下六方面的实力匣:   一哩门上、比亚迪秦到底有多快卷蛾猫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示俺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒忌此,23%的车型在8-10秒雹,17%的车型6-8秒炮,仅有8%的车型小于6秒默卑,代表车型如保时捷卡宴4.8L马尼工。今天解,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下把钳佳,秦百公里加速为5.9秒姆猾啤,而记者实地测试时拷观据,百公里加速更是达到惊人的5.4秒疙反娜。   跑得快自然有其道理厢北免,秦具有“双模”动力岔妈籍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合遁巴夺,在混合动力模式下紊请充,秦能爆发479Nm的扭矩拳聪,某种程度上可以与那些超跑抗衡疙表。 二分、秦油耗到底有多低箍孩?   根据国际标准测量核算街虐,秦百公里油耗仅为1.6升查毙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式铅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式猫鲁,纯电动模式时酱漏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时韶梅,整车自动或者手动切换至混合动力模式把。在所有模式中恨,秦还能进行制动能量回收奥戳,即电机向电池反充电桨粒炉,每百公里回收2.5-3度电巷屎腔,可以多行驶约15公里藏。 三狠添鄙、秦充电到底难不难揉?   一句话回答韶痢横:有三口插座的家用电源就可以抹歇,就像充手机一样方便揽路。秦的电池容量为13KWH凡,可通过220V电压苍躺,3口插座风差冻,4-5小时充满电厦途涛。秦随车附送一个智能充电包槐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖狼钨。   四派、既然用了大量驱动电池垦,到底安全不安全?可靠性如何雾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池签填、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池炭。单位能效比败暮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池害抛。但是安全稳定性方面则恰恰相反杭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池堕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池裤,是目前市面上最安全的驱动电池唐午,没有之一盒赁。   可靠性方面溪错荡,据比亚迪测试椭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑藏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修虽,业界罕见泰腿。电池电芯甚至终身保修缝琼摔。 五祁劲脑、秦操控驾驶会不会很复杂某墩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样巾烩,习惯之后甚至更加简单辜寞。新增纯电模式疑疲控驾驶防,更安静拧、更节能农。   六颇杰忱、电池组电用完了如何行驶暮?   据技术人员介绍超,秦本身不存在电用完的情况裤堂。电量不足时淬奉污,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鲍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沛膛。   此外抄逃,行驶过程中驶寇喇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量耪弧陡,并储存到电池中疏惟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吕老,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字毒驳,其次是QQ me抄,PT漫步者之流蹈逃,当然还不包括那些“只识其样瑟肚、不知其名”的人群图铆们。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象湍驶败,它也是双龙汽车最具标志性的车型菇刻唬。在迎来双龙新柯兰多之后老,就在近日局蔫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾便春辫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界悍岸,但却让我们可以由心发出这样的感叹揭蛊,爱腾终于正常了泵删疙。   从推出2011款爱腾至今攻,已经有近3年的时间上谦草,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势些菜把,却在人们心里留下了不可磨灭的印象圭册。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事陶糙长,伴随着2014款爱腾的推出我,有关于这款车的一切署价淋,也自然成为历史菜,被我们封存起来蜗。全新的家族化风格设计酸卡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路为。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部扦危,与新柯兰多相似的样貌竟陈,让新爱腾不再具备专属性法黄俩。没处前部细节的设计断市喊,都是那么平易近人红,平庸的再没有任何特点冒全竭。可能人就是这样懈歇,老款爱腾在售时墙惫,人们总是说这款车有多难看秒,有多奇葩盗,但当它真的成为历史后颁送鼓,我们又会感到缺少了什么鞋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化据爽锤,但还不至于让它从中获得什么优势校娥帆,车尾部简单的几处变化萌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉秤碴蹄。现在在大街上肌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的娠侮垒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了陌艾喉。   本文导航" "   这年头在路上跑着九,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼持亭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念巷俱,把自己造的车不断的加长匈耍,就算不加轴距也得把身子给拉长锑谴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中苍谓簿、大型车上硅,感觉有些资源浪费撕委。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车莱渭脆,“L”的作用才更加实际宠性缴。当拿到这辆YARiS L 致炫时搬诫卷,小惊喜了一下祷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鼻酣腿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度轿、大众polo弯刻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势擞。目前这辆车共有两款动力龚廷、6种配置车型在国内上市沟汞,指导价格在6.98万-10.88万之间兢姜享。由于新车型且上市时间不长舶,所以目前的优惠幅度不算很大栓,基本在3-5千元左右窝肪。(个人观点疼箍:致炫罢喷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士茎,厂商指导价为8.7万-10.68万舅巫财,搭载1.3L/1.5L发动机前窘,5速手动/4速自动变速箱腑。" "   曾几何时坷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾奉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象豹,但却没有获得国内消费者的认可哇塘。如今敌砂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前享钙,其售价区间为15.48万-21.98万元瓜攘,相比老款车型有所降低斗坚。另外硅竞锌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化久距白,并针对柴油发动机进行了重新调校喉箩。下面就让我们通过试驾体验玲弓聪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化袖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型童慷商,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计硼山,并采用双龙全新的家族式设计微,整体风格与现款柯兰多十分相似聚挖碾。然而亢溃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整航毒,其车内布局依旧与老款车型保持一致冈说,略显缺乏新意句。   小结抠狙: 相比老款车型来说金锑莫,新爱腾的外观变化令人欣喜崔督,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光疗些,且双龙全新的家族式设计的确更显档次搪。不过膝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进踞芥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容亨恢梅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拱罐底,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)讼翟。在海外市忱肷ā,新逍客提供3款发动机绍沤笆,配备6速手动或CVT变速箱黔肌窝,在英国的起售价是17595英镑馆赂。与现款车相比经搏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计镣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处凡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型剃逞饭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了沤签敦。 ● 外观介绍磺盲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型轿:宝马2系Active Tourer屎晒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单割剂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型卑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子杠?车展上的展车给了我们答案善当。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月痊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车些,而在正进行的2014日内瓦车展上嗣皑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出珊。和两厢版一样蹿迪,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌救韫牵块化平台打造是猜,造型新潮时尚掇拍翁,细节设计则突显旅行车的元素德,保持一款旅行车应具备的实用性彻墨蚊。据悉揣免担,该车将于年内率先在欧洲市场上市绒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位涵许簧,相信国内消费者很快也将与它见面桓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后苟撵奢,全新标致308的旅行版如期而至婆。从整体变化来看衔,它在保持旅行车实用性的同时廉公,将重点放在外观佩排、内饰的调整以及配置的提升上骑惶,新潮的设计更是让人眼前一亮逼羡。在我看来焊,它的变化是非常积极的社。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高相牌,现在它要做的就是尽快进入国内谰唾溃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章破:   静态评测    ?   更多精彩内容马:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑擒襄稻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哎侨坪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新会芒涵。早在上世纪五六十年代刻兜,Citro?nDS就用上了可变悬架涸、随动大灯素嫉、转向助力男、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拒,加上极为飘逸的车身设计哗贯槽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刹饭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌夕瓮敬,2011年长安标致雪铁龙成立烷唐,到今天我们测试全新DS 5LS末斤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恨,音译的中文品牌名念起来很接地气灯距:长安谛艾仕氯府,有股莫名的喜感盎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恍丛,是台正儿八经的三厢车笺送。   ●外观劳郊:考虑国内需求嫁律脐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前朔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蚕啼,后者里里外外都显得格外前卫绩琉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度悼犀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实垛跺柑、更好接受一点请墓。当然赫,前提是得保留住原有气质花。   在这张全新的前脸上屯警氢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰成,官方把它解释为“飞翼”币,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征剂埠伴,由于边缘不是那么锐利乌汀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪哪,接受起来没那么难崎群遣。   车身侧面和尾部看起来很饱满馆娠、匀称裙片,其实我个人甚至感觉比车头更好看醒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰速蚀,厂家说这是做完市场调研后的选择安捌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西苔,想想也不无道理枷愧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条实纤京,与其后期车主们各自琢磨蜗洗,不如原厂直接把这事办了共。" "   三年时间足够让人新鲜感全无劫荡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注冻曙:下文简称新阳光粮,以便阅读)际换,换装了与家族大哥天籁相似的前脸创供微,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰毛堡粮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 痞。现在它不光新潮设课,还进一步提升了性价比画捷狮,为与定位相当的大众桑塔纳合先、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备戒簇筛。 外观尘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸巷弊酗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吐羡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感肮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜杰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吮蒙珊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蒙烫隙,达到4456毫米裳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平渡玖牧。    此外庇负缕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米乖掂博,由于在东风日产的产品体系中开雇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)叭薯堑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样兽鞍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些怀柿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时硕惰滩,我已经身处呼伦贝尔牙克石喷傅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气驼。尽管天气有些寒冷捌,但此刻我的心情是非常愉悦的改,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演枯豁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感编。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世倪媳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car摧蒲,当然我也不例外拘毫。这次除了911之外汲八蜂,保时捷还带来了Cayman速趴慷、Boxster被崎浚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型贸,让大家分别体验RR(后置后驱)梳、MR(中置后驱)师景、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧脯掠溃。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的袍伞,即使在这样的冰雪路面也不例外堂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作禾浑苯。在练习漂移之前陌,充分的驾驶培训是很有必要的锨波悍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时羔绒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鸿钨桃。   ●车辆失控该如何挽救厩驴?   当车辆发生转向不足时甲东,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)苛类舞,稳住方向并且慢慢回正犁建绒,切忌继续打方向桑溯沫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向湾死,反而会加剧转向不足的发生粗维。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时酶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度丧陌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线眠。对于一般人来说丰济,应付转向不足要更加容易一些煌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术磁丧腔,而转向过度一旦被合理运用攫掳隧,就能成为过弯利器谰滔,也就是我们平时所讲的“漂移”拿尖。   ●如何才能实现漂移榔粮乡?   要想在弯道中实现漂移叉编,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移渤。针对这次的车型以及冰雪路面靡摧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式改叮:   1芯诉氛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钞,我更愿意称之为惯性漂移过弯番。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近深、甚至小于90°的急弯乖遂。 ? 『以上为PPT截图净侨,分辨率有限帝硕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性缎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度镰捞卑,然后反打方向却,稳住油门漂移过弯先。例如在通过上图中的右弯时写,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢孝哩号,然后左打方向漓,紧接着再右打方向劣介卸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动锻怕,别慌秆扣,这正是我们希望看到的斗殿甲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心系试珐。随着车尾横向滑动的产生丁脆,此时驾驶员应该迅速反打方向蹬,让前轮时刻指向出弯的路线融枚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蛊搏惜,随后在出弯时适当收油并回正方向瓜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鞘累毁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向滤妊勉,方向盘转动角度都不宜过多答阀锹,最好控制在90°以内蕊构京。其次油门动作务必细腻借隋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蔽,给油则会加剧侧滑矾洛擒,收油则会减小侧滑角度晌怠脑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挫竭榔。   2臀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)特适匆。   适合弧度比较大的高速弯道德。 ?   当车辆高速入弯时脓羚镣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蛇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑衅。当车辆开始侧滑之后汝钙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转题失雾,继续维持横向滑动沃,同时反打方向控制出弯路线愤舱快,之后的动作与第一种方法一致渤。对于初次尝试的驾驶者来说悲你苹,如果入弯速度不够快也没关系盆,你可以直接省去刹车这一步骤爱,在入弯时适当地轰一脚油门京仆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑络遁辆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控怪,并综合运用羔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了膳。例如在紧急衔喀蚂、高速的连续S型弯道痴仕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心慨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心横,从而划出一道完美的漂移路线角。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗骆笨诧?AE86在高速S弯道超越RX7幌捻缅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介善俗位。   当然么姥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海奋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型烘窘瘦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶屡攻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器洪褐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作盗簿奸,驾驶员只需控制好刹车乖、油门以及转向三者之间的平衡即可十放。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距虫局。   然而即使是这样缸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的韭浆圣。冰雪路面凹凸不平努,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同臂掳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验莲鲜,所以技术和心态都十分重要舞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统苛陛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头落撬。在这期间齿竣赔,沃尔沃创造了无数的第一肺戒,也赢得了不少的辉煌成绩缅,当众多车企迎头赶上之际碑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赖乐莫,并将其命名为Drive-E盲蹭等。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢苟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带侣们。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命订闲嫉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅啊,实现了靠背调节和腰部支撑宦瓶妥。 1967 推出首个后向式儿童座椅猫煞渐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护盗核。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器感蹭,将有害废弃排放降低90%以上咕错倪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)牡绰捆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全休。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生恨,有效减少或避免低速追尾碰撞龋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术茬陛梢,至此安全范围从车内延伸到车外逻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鸿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩擅锨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数胚,从被动安全到主动安全规,再到行人保护黎襄叔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可懒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域锨,空气污染现已成为最热门的话题翻划,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事浑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性堂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎诉铜。   Drive-E是什么 噶?   即E驱智能科技碱痪襄,代表Efficient Power(驱动更高效)枢筹级、Electrification(驱动电气化趋势)闯烂干、Environment(驱动环保潮流)貌鞘,从字面来看很容易理解彭壤,简单来说就是引擎高效化菜铂募,这样一来既可以保证动力性纫摧,同时还能达到更好的排放标准描。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱皇悄赁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征苏迹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎谎恐。   沃尔沃还将这一技术投身于那睿块化的研发考莽盗,只需变更增压器奶锹罴荆块与催化转化器男┞ゼ妫块等主要部件俗程帘,便可催生出一款新的引擎产品嘶兔猎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上馆,大致可分为4类垛辣,即汽油直喷引擎轮沟、柴油高压共轨引擎得俱,单增压引擎(T5)辫彻、双增压引擎(T6)巧鳞暴。 以XC60为例 驴派,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 酞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表冀豁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例费,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎具,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比脱陕饯,在动力输出上也略有提升距,其中的原因自然脱离不了小体积办、轻量化等一系列技术的支持估。   此外变速箱方面也有了很大的改观墙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%梆誊,挡位的排列也更加紧密稀辣烙,有效缩减了换挡时间彤届,从而具备了迅捷的响应能力市粗没、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现零加迸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下借,耗能经济性方面得到了进一步保证砍途睬,它将改变城市路况中引擎启停的时机裤览,改善油门的响应蹬桥,空调系统转化为经济模式工作甫句,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作彤焦课,而在65km/h以上松开油门币,引擎还将会处于怠速状态缄混。   本文导航潦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩脊墙凰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位讨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”僧揭。不过巫爸芜,动力并不是我们今天的主要议题旱宪。秦的下盘功夫方面表现如何距许葱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系幌?这些都是我们今天要研究的内容怠律。综合起来趟翅,我们最终目的就是想要弄清一件事赋破,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色酞本龟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”屯评,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外喊权,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上炔灰挡。当然损固,由于秦有着体积更大毒耐、更加复杂的动力系统斑壁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法患计,但由于双叉臂需要更多的空间擂茎排,因此也是不现实的事巧逢。在材质方面橡刃,秦同样表现中规中矩饱冷艾,并没有使用轻量化材料为车头减重廖晶,亮点并不多稠。由此可见砷放捅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化结。   不过脱,由于混合动力系统的特殊性窍五兴,秦也必须做出自己的调整程率铰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异尖沟。比如康情办,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面餐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上悲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蛙。此外化惊秤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮挥聪,相比速锐在直径上增加了将近9mm铝,看起来很是显眼晴庐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化缚,而在同等材料和工艺的情况下骄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度忿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载敦贿荆。   另外钨掸兜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架抽豆弯。与速锐的非全框式副车架不同好宠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮沸污,由于加入了电动机和管理单元裙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加梯,因此这样的变化当然是加分的刃穿幕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套斧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声浆痕托、振动和声振粗糙度浦就犁,欲知详情请点击这里)坪,是个值得肯定的进步信。此外灭,与速锐相同寝较抵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连窍俺硷,强度更高伺瘸痉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力平卸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天啥叫淮,现款讣腿姘遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吾搞,不过福特已经为此做好了准备霖绰淖,日前刚刚发布了新款竿潦模克斯世风肠。它采用了全新的家族化外观暮碗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果撕捣,不过它真正的杀手锏暖,还需打开车门才能发现腔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线累讥魔,进一步抢占细分市尘胪堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瘫撩,满足那些对于性能有一定追求的消费者矾定拐,比如轿车中的S5添损、S6辉蒂、S7挂、S8等等凤捅。就在不久之前的2013年12月阮看,奥迪SQ5也正式来到了我们面前竣咖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型律,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)洞。 外观棺辖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态谭县,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子啸些艘,可以随时面对那些不识货的挑衅者媳沸洗。作为Q5的性能版车型渐亲价,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念飘,颇为低调厩岸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化稀扩雌。 车型图片 基本参数动票: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出棠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别趴沙,特别是车身高度经过降低臂懂籍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm腑脐赦,而轴距也有细微的变化小娶。   其实只要细心观察猴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的行,除了特有的徽标之外稀,SQ5的镀铬条有别于传统车型伸坪抠,采用的是双横条样式上僚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状淮伟吩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽逢副,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆楷。而配置方面冈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备怒啸屁。   尾部的变化主要集中在下半部分爱晦警,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力丢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计胚袭殿,可根据行驶状态来改变排气开启程度朵投。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派挽举蒜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭铣,前者就属于少数派冻哥材。一个是只有追韩剧的人才懂熬墒,一个是全民百吃不厌诽轨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品镁庞,其实上一代车型在国内早有销售旅家,只不过跟福瑞迪太像了删,外观不出众弹娠,关键是动力平平俗奖财,所以最后并没有收获太多刚浇。全新速迈刚刚上市蓝叔,售价17.98-22.68万元谜,很有幸能够在第一时间接触到这款车矢亥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了镣缄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常莆嫡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈称茎。通过简单的对比旧,不难发现栋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版却碧酪,名字叫做ForteKoup磊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机洽畅亮,售价17.18-20.08万元侵诧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版俯椽,它承了起亚家族的虎啸式前脸须,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评冒怪梆,现在看来谈不上惊喜藕储抬,只能说还比较精致蒙梅屋。虽采用了大嘴的设计哀溜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步啦贝,或许小女生会喜欢捆膝。大灯全系都为卤素光源露凯咖,并带有日间行车灯去缺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰毁窍。   走到侧面炮雹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拱,但两门的设计为它增色不少嗡,在绝大多数人的固有印象中参,跑车就应该是两门淑畴,并且应该是无框车窗钡林膝,仅从这两点来看陀献脑,速迈确实都做到了捶,开在路上的确引来了不少的目光追随害尘衅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流卸毙瓷,我们一致认为车尾的设计更为出彩仇,短小市箔、精干单茹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受斑逻泰。除此之外篡士阔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局厦,而且排气管口径不猩稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强霖惰楼。轮胎为韩国本土品牌挡冀,规格为215/45 R17搐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了卡谰。   当然磕幸,如果你选择2.0L车型的话价,你所看到的黑色外壳后视镜箍啡、前后包围的碳纤维纹路饰板剐睛、双边双出的排气管恢胯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了举侠华。" "  讴歌这个品牌匹,或许很多人不是太熟悉播强。作为本田旗下高端品牌亮强,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任第始搏,而且在美国市彻究臁,讴歌的品牌影响力是非常大的能泄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力婚籍,大部分都是人们对这个品牌不了解井蓬,影响力上不去脐港,导致在销量上确实不尽如人意梁袭。对于这次全新MDX的到来掇梗,个人持有赞许的态度梦酮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意篱群誓,还是那句话钮,品质上去了酿,接下来就是提升品牌影响力了厘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上纠,大灯的轮廓更加细长阂锰凛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瘁拎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过拭,但内部结构和MDX并不完全相同苦。雾灯被一条仿LED的光带替代镶,进气中网的细节刻画更加运动鞭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长桅,侧面造型给人的视觉感受非常低熊,这和前后大灯的位置有很大关系侯贾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎逞,注重舒适性财。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蛾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感帘,而压低的姿态却更加动感煽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱撼肩粱。尾灯造型相比较现款修长蒜粟市,优雅的感受也来自于细节的 设计灰,但貌似通过我的观察脖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辆珊猴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置苍沁申,让尾部显得非常简洁骡。   本文导航田:" "  2014年2月20日殊迷蝎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市晚墙驳。2014年型奥迪A5的最大特点是柯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机距。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国乔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鸿偷,共有19款车型脚钡涂,售价在49.98万至85.8万秸坎焊,具体价格如下情倪舅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表律徒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面活蕾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别礁哪。配置方面千,也与现款车型相同毫捶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机冈冯饭。   内饰方面婚掏撤,2014款车型也与老款车型大同小异编丁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘瓤场獭,同时门内饰贡哩巫、座椅中央扶手眠跨、都采用了纳帕真皮面料般冀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔫尾扒。而2.0排量以上的发动机则保持不变仓物讼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型桃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化副。   变化一帆峦枢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化泪莽脱,在原有的缸内直喷技术的基础之上窟,加入了较为传统的歧管喷射长,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合浚,通过二者各自的优势骇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求豁祷穷。事实上伺淬,混合喷射也不是什么新的技术揩袜期,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鞘挝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点窗哆抵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市豹帘默,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善萎。   变化二韶:排气歧管集成至汽缸盖内贿无捅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内深唇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力嫂枪刀,从而减低涡轮的负荷费,提高涡轮寿命贪。同时灌孩,因为在进入涡轮之前进行冷却括,相当于提高了涡轮的进气温度限制动没朴,可以允许发动机有更高的排气温度竣背,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高锻瞬碧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人宛,同时结构也更为复杂急密,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战割。对此按返,缸盖内的冷却系统也进行了改进鞍撇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)软皑。   另外姐特葡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外细卑,还有着两项小改动颇色抬。使用旋转阀慕怂#块替代了传统的节温器庙新,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上弄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制达。   根据官方消息泵缸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上肥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受对习畅。笔者也希望在应用新的技术的同时回,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情攀窃帽。 责任编辑输童:王晨熙" "  A00级(微型车)香衫晚,在人们印象中这类车以实用性褂完、代步功能为主创,低廉的价格促使配置也不会太高郸泪抢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候窟,一款车的推出打破了这一概念旅奖,它就是全新奔奔耽栋通,来自长安汽车仟。   感官是人们的第一直觉反应亮氮,所以外形设计的重要性不言而喻竞丝,为了使人们印象深刻昂书,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的棠涟耗,道理很简单青懈砍,日本是微型车最发达的市场擞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展解,在2013年广州车展上通订,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光啤灰,除了时尚的外形设计以外顾,在细节做工上也有着不俗的表现泊。前脸的设计整体性很高幻旗徽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条筐领迟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影哩暗肠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表涸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惜,不过这一点在外观上并不明显疼,这源于贯穿车身的硬朗腰线案恫涵,有效将视觉性降低蒙,同时搭配造型独特的双色轮毂甜,让这款小车看上去时尚动感介。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动们氯呛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰日惧农,如果仔细比对师耽食,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸彻堡。除了引人注目的设计以外虑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹牛色介,具有加热功能的外后视镜乾、15英寸的抛光双色轮毂垒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置恐玻迷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页绒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市漠顿赌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d形踩。不过守,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版通讥,从内到外齿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉纪驾哩,可以说是一次完美的蜕变腾尘凸。那么这款新车究变在了哪里庇痕焙?它究竟新在哪肪矢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出娟娜彭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5美。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大毖涤搅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm邢萄,轴距则与老款车型保持一致馈。在尺寸变化不大的前提下密抚,改变外观盼、动力围、内饰瘟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关刺梢航,2月19日这台新车也正式来到我们面前蔼刑咆,并接受大家的考验坪零蹋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条私泉梅,但这8条是我个人认为变化比较大的弧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点亭楞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候卵蔡,我就有了一种预感寿梳蔫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢林墙僧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案黔亩衔。全新X5给我最深的印象除了家族化外逗汾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钠妓。首先俏竣纺,先说说全新X5的外观筒,“大尺寸双肾进气格栅”妈惋肉、“开眼角式前大灯”伙纳察,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致竭。    现款宝马3系推出的时候桂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉炮梳,现如今随着全新X5的上市快详怠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上猾沫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分猴寞,据悉套厕八,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯死橙。值得一提的是隙贡乾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般旧,给人一种炯炯有神的感觉磁辅同。    由于新老款车型的轴距保持相同酿酪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉玛,反而侧面的腰线给人一种力量感季次,这也使得新车看上去年轻了不少胆。细节方面皖牢剐,新车在前翼子板上增加了进气口头,突出了宝马品牌独有的运动基因申类。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格纱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带患舍,提升了夜晚的识别度弄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起阮,降低了风阻系数扳骋乡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性锯炬。" "  版权声明涸广儡:本文版权为网易汽车所有撩室概,转载请注明出处蹄伪郝。   在2003年襄,奇瑞QQ的下线让这款时尚炬冒、便宜奢堑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活磊,之后短短的几年间轨哼媒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话颊,然而到了2006年长安奔奔的推出暖,打破了QQ一枝独大的局面缔泪年。一转眼钒瀑甘,已经过去了10年的时间贝僳汤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占衡党弧,在这个追求个性棠、讲究品质的时代寿配删,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流慈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则陋斑蹦,而长安似乎也意识到了这一点挨避,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢逞隘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者紊嫩恐?   从厂家方面获悉拭蔑,老款的奔奔(love)已经停产涝,而奔奔mini则将会继续生产销售娠毕吃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系爬巨,前者主打精品中高端微车市澄贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战斡答躺。从定位上来看稗醒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些体搐瞪,虽然沿用了奔奔的名字却尺氮,但整车的设计慈患、配置以及售价都会高于老款车型搽姥。   新奔奔客户群体是谁昏粪甲?   在很多年前鸵罗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结林垄泰,到底是买奔奔还是买QQ档雹迹,在那个时候衰措凹,很少有人会关心这款车设计的如何诵悉脐、驾驶感受如何施宏络,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具善,省油啦帕典、皮实很休、能遮风挡雨就行渴。   现如今路攘,80后镣荣胃、90后已经成为购车主力港钠款,这些从小听着walkman态烦卡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计纫涉绕、用户体验以及品质都有着更高的追求胃疯安,因此在座驾的选择上同样不会妥协腔纺兢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看虹,新奔奔就是冲着他们来的霓疗。   新奔奔主要的竞争车型是词袱躲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布骑,但从目前得到的消息来看腥赊,5-6万元将是其大概的价格区间涣鹿鲜。这个价位中既有一些合资的微型车袜喂,也有自主品牌的紧凑型车徐靛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车涩,比如两厢赛欧臼、奥拓堕骑、玛驰以及低配雨燕等等车型歉嗓料。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线微,在配置方面与奔奔相比还是差了一些缓敛,产生竞争的几率比较小佩绵。   外观墟:惊艳靖、和谐溉糜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型何涝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娘:高离地间隙然、车顶行李架毖公、双色车身等等悄发炒。没错冒灌火,无论是跨界醚赂、越界还是交叉车型安戎瓢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纠。不过世间万物丢萌,徒有其表终究很肤浅柏嘉锭,我个人认为宫藩撮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统风。所以豢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾跨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象醋揩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铜谷,它集沃尔沃所有看家本领于一身灰,可谓全副武装揩号。为了让媒体更好的体验这台车价拌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高潍堆。没有固定线路汇,没有领队车辆艾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾憋,它会和每一位汽车媒体人独处12天衰塑。而在这12天里薄弊臼,我已经和它奔袭了4100公里节,横跨了三个省份热,体验了柏油赛道闪、软土拉力辨、冰雪漂移邓、高速狂奔疤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话兴辖鸵,当然彩掳撑,最终的结果是虾青:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多细乳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的际,正所谓日久见人心伯,交友如此盆,试车亦是如此亮晾。回到正题仙锚,和往常一样完牌,对它的了解还是先从外观开始架功勉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生睦,相煎何太急”这句绝句墒歼拖,而在雷诺—日产集团旗下衬绘,有两款车正在上演着这一幕拈春。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气苛皮,还有这出色的越野性能弦蝗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性撮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下袄,买谁更划算撑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表板漏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位亩律,作为英菲尼迪的顶级SUV继硷膝,QX80的售价高达152.8万孤磋翱,但经销商处可以优惠16.2万底犁憾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万搁扫,虽说16.8万也不是个小数目剧袭。但对于消费者来说挽坏署,一个日产绣,一个英菲尼迪坎懂逢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌熟罕旦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)捌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV杜莎虾,它的身材绝对够大宦。从上图的数据来看兔闯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙镁,尤其是将近5.3米的车身长度蹭伤储,会让您感觉驾驭它有点困难翅。另一方面妮哭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型途癸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现退矩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蛋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型木膊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅呈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足配方唤,同时也显得异常凶猛散舶休。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉屉裁卞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大殿拉,整体造型圆润畴呵,没有多余的线条作为修饰搞,但是反而会让人感到车身很厚实浅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞哆舅狡。同时注意它车窗的设计宝去,与众不同的创意来自于涂黑的A柱荒瓶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的偶范,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感勃围,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样隆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吵比,也没有了那种霸气颅线间,转而给人的感觉是设计很前卫发坎。车尾的饱满程度与车头相呼应着锨,丢去了上一代的直棱直角懈,饱满的线条凸显着丰满的层次感前对巴。   日产途乐诬硕饺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华册朵,虽然脱胎于英菲尼迪车型虽,但途乐依然拥有自己的外观特征倾巨狭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性腹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表署徽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型晴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号娘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出软。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底饱傲拱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气儒丧骇,成为了车头亮点之一低宝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术衅谭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型课报捅,这项配置自然是少不了的察。我们可以找到4个摄像头汀慈必,它们分别位于车辆头部肃堤、左右外后视镜下方和车辆尾部蕾城。以便在停车过程中欠筐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况顾丧巍,让您更加自信轻松的把握泊车空间控抬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头巴,大大降低了停车时的事故发生噶。   途乐   通过对比发现滩,两车在外观上的配置基本相同痢愧,差别仅在日间行车灯上雀沙,不过随着QX80年款的推出荡呻船,日间行车灯的加入应该不是件难事狙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同轿,在相差仅有10几万的时候广丘谢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店独。    责任编辑断:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天惶拨畏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了得,除了奔驰G朗、丰田陆巡系列么、牧马人等父,双龙雷斯特也是其中一员惰,而且雷斯特还是柴油车板。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值颧,以目前的接触来看订凯,双龙雷斯特W表现不错薪相搬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”滇趴殿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前吼抵蛇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作粳勾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰奉唐两,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”晌魔谷。当然壬茂,在随后漫长的几年过后席,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO彪猛,该车型最大的特点就是其尾部造型垮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计森陕,宝马方面肯定不会承认茅氮,但从年份来讲夯何秀,明眼人一看便知忿。   外观板:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手澎昏,该工作室的创办人正是乔治亚罗词污令,不过大师的设计未必符合所有人的审美独,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异档,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调啡寺蔡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烘,但为了照顾空气动力学与线条流畅俯,雷斯特的车头是圆的岛呛,所以在当时看来有点“离经叛道”珐阿稳。   而到了现款的雷斯特W窟裳帽,这个“小问题”被修正了骂,一体化的设计已经是大势所趋纳河短,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”彩檀挞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型欧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别渤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少螺褥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相搂如。通过车展上的展示餐,小编已对这款纯电动车型有所了解污瓣铆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验热锌,时至今日凌呵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型侠号。据悉犀旦哗,之诺将在今年的2月份开始接受预订韦,上市后将以租赁的方式面向消费者案版公,具体的细则目前还没有公布牛,上市后会有着怎样的表现浇斥测,我们会同大家一同关注米。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前冒,简单了解了一下之诺这个名称的由来谩删欣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现哩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟晦,毕竟是基于宝马X1平台打造还送嫌,因此在多个方面相似度高也并不为过崇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E不侨灵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现孺撬福,其具体的表现如何侩首,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验歇。 责任编辑溶权备:沈楠" "  版权声明脯都:本文版权为网易汽车所有项惠肉,转载请注明出处填了荆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计耻炬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列宠妓潘。它们的可见程度风,丝毫不亚于“张伟”“王芳”孟碾。可见度甚高的两个文字的组合敲圃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字围。因此釜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车变怕。哦我,对了街猛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思护枪鸿。意大利人的自信观挪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心豹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用煞讥携?咱先从减开始说起逢俺。 Q禽蹬豢:致悦只是切掉屁股的菲翔么味?   A拣管:非也厘醚,前脸亦有修改绿驰,整体风格统一晤扮,协调度很高乡。   我相信Roberto Giolito先生踢毋赌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师客娇弛,在设计Ottimo的时候挛司肩,一定会更加从容羞蕉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”季涕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思淋办举。在他的心中疾程涟,应该有着太多关于年轻盆、活力的理解旱项,而这恰是Ottimo的设计要点瘸畅。 外观总结   赞干:个性鲜明陵芦猴、标配LED示宽灯碧、轮胎用料厚道   弹端暇:低配删减雾灯   " "  版权声明前:本文版权为网易汽车所有丹,转载请注明出处那。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾江烙,虽然距离现在已经有两年的时间丹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象杯炉。而今天舜堤忱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鹊夯返,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例奉穷蕉,并且还是一台后驱车难。没错妊坤,它就是华晨宝马3系腔悸令。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)梅痪溅,其配备了2.0T发动机镜陈毒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟街干棋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鞍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱巩逢达,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现纬方透,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗斯卞。不过在今天的冰雪试驾过程中烷涣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)储。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现剖,必须先打好理论知识的基础醇幂。于是在摸车之前滑仿摧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关廓缺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着廉抠抹。 ● 项目一   热身结束了巢还据,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节潭。第一项内容便是加速和刹车峦,是不是觉得很简单篓蹬?其实里边的门道儿多了去了券波。   在项目一结束后隶缺撼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式饯嫡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步携。一开始大家相差悬殊钡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了悲兴。接下来的项目二会比较刺激一些柒,经常会出现手忙脚乱的情况绦表娜,但只要理清思路按部就班的做剔面襄,想要完成整套动作并不是很难罐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明勤拎:本文版权为网易汽车所有瞬蔬,转载请注明出处齿慰鹿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了贬某陪,不过始终都仅有手动挡车型形氖钨,虽然目前销量也很出色棵奠惫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户棚磊。好在这一短板即将成为历史韦烫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出笺,新车将于26日正式上市库缔,我们也于第一时间进行了试驾体验媒偿耐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观刻唾圣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外垛,在外观方面也有变化搽傻场。新车根据高低配车型提供两种外观方案肆盾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计讣干涉,而高配车型则对中网毁丘、保险杠造型碉鲍康、轮圈和后反光板都进行了重新设计亨涛。值得一提的是疤诺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的繁。   新样式的轮圈非常动感谁经瓜,在同级车型中实属罕见帽党。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致究先扫,轴距依旧为2725mm谱筒。车尾的变化相比车头要小一些憾佰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板本,不仅可以提升安全性慷甫,同时视觉效果也更加出色拉痘帮。 有态度【试驾评测】讣苍枯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捅链?   扫一扫臂榔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日梢,一汽大众全新高尔夫正式上市淑罗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款队狭显,其中1.6L拥有三个车款担桐,1.4TSI拥有四个车款畅绰,官方指导价为12.19万元—18.29万元茫鸡屑。具体售价请见下表凸船刃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力锻盎佃,但是却拥有三种功率版本璃瓦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本馆,因此在动力系统方面碗坑孺,消费者有三种选择泰。    我们从上面的数据可以看到负寐陇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者遍敌,1.4T低功率版是主流之逊澳迸丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求偿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右荣抹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮却恐俄,但是它的售价高达18.29万元鲤浪,相对比较贵蜗。    全新高尔夫提供九种车身色彩滥,分别是塔希提金灿晒、唐古拉白卡捎鲤、珊瑚蓝迟还歪、魅力紫坞创、玛雅红闻兴创、季风灰薪眯、水晶银以及深黑和极地白咖庐。 ①蛙:16寸Cosmic款轮毂 ②套咳溯:16寸Cubix款轮毂 ③然:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂师钦,其中15英寸的一款氖,16英寸的两款泡鲸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备淌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型累,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供天甘了。    全新高尔夫提供标准座椅串、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蹬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅哨掣森,舒适版车型则都配备舒适座椅暮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版汐跋。    在材质方面虱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料湘笺,分别是上图所示的DianDian黑色织物谷说、Zoom/Merlin黑色织物卵码寇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择华刻,分别是Vienna黑色真皮乳、Vienna米色真皮吃隶、Alcantara黑色翻毛皮嘶、Alcantara棕色翻毛皮碾骸餐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料撤狙攘,有两种风格可淹拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料充,同样有两种颜色可衙啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料扛,有黑色和米色两种可芽亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅季。    在车内外装饰件方面墒遣祷,不同配置的车款也有不同的安排狮。像侧窗下沿镀铬装饰条勘漏、双排气管绦铰、镀铬装饰双排气管拇慨、动感鲨鱼鳍天线蛋、真皮换档手柄女、科技质感装饰条痹碍、金属风格装饰条呸魏芦、碳纤维风格装饰条等等拘,针对不同的车款都有不同的配备鸿稿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍度捂裸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富超擅铆,配备有MKB多次碰撞预防系统趣含戮、ESP车身稳定系统拢、ASR驱动防滑系统修徽、XDS电子差速锁储努灭、前排侧面安全气囊篱独碑、后部4探头倒车雷达托苫、前部行人保护系统吨儡、自动静态转弯补光功能等等胃寸,但是在舒适性以及功能性方面蔑蚊钩,并不是很丰富笑沏,但是也可以满足基本使用稿瓦。   1.6L自然吸气车款如何阉蚀取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉选,它拥有手动时尚偿、自动时尚以及自动舒适三个车款堵,手动时尚与自动时尚的配置一样驾咸醇,在价格上二者存在1.2万元的差价阮温,主要是变速箱配备的差异瓦玖。所以在配置对比环节握诉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行汰茬风,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元喜腑,差价为1.1万元匙。    在配置对比的环节我们可以看到热,时尚型与舒适型之间的配置差别峰,大多数都体现在外观内饰的装饰件度霜拾,以及车内一些常规功能方面补,主要是顶棚储物盒抖扒帮、后排中央扶手沥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半廖架市,实际上最有意义的差别在于全景天窗琅、后排出风口素摆霞、蓝牙电话遍躲、定速巡航潍慧狗、驾驶席座椅腰托漓刮厂、TPMS胎压监测系统这几项上怪挎奴,不过在这几项配置中澜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置溺泉,尤其是全景天窗闹甭。    从价格上看巾,二者的差价为1.1万元托,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的哇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品热恋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瓮坡吾,所以我们在这个推荐环节寂铃耸,更多的倾向于低配车款管腹互。 责任编辑爬拢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底遣惧膘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发抢。它采用了全新的DS家族式设计风格痢捌楼,延续了一贯的法式浪漫风格搓时,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素吼眠。新车基于DS5平台打造牌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机骚拣。预计在3月左右上市虽东,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触剖评,让我们一起来看它的表现如何味互不。 外观我铂陋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅类,却多了一些时尚及科技感窗伪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性关,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感壬。镀铬装饰拿捏的也比较好袖范。并不会像许多车型那样盲目的堆砌饰茸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品楔皑褐。也表示着DS的品牌走向独立毕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型按差,有着都还算不错的账面数据婆鼎村,车身长度为4702mm练,宽度1840mm低溪,高度1515mm.轴距为2715mm洁。上市后会把目标锁定在奥迪A3豁。 车型图片 基本参数青: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面梦蔡斤,除了前车6颗驻车雷达之外叼坤酣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能继辩韶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯沦憨殿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰袱焙,从视觉上拉伸了车辆长度紊茬,尾部设计了一个小小的尾翼敝攀,尾灯下侧字样表明了其国产身份堂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头日叉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方池廷腥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件落,真正的排气隐藏在了下面板弯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型集莱慷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词峭:高离地间隙窝库、车顶行李架钮册、双色车身等等琳裴仟。没错鸽,无论是跨界操滴、越界还是交叉车型芥苏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咸逛。不过世间万物懊,徒有其表终究很肤浅猎,我个人认为策冲快,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统澎帘翔。所以日不扮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时起捂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闭虫痰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烂,它集沃尔沃所有看家本领于一身毖抽炊,可谓全副武装廷蕊。为了让媒体更好的体验这台车箍估节,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粹甩差。没有固定线路涡,没有领队车辆绣绥汾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾琉,它会和每一位汽车媒体人独处12天抨。而在这12天里盆,我已经和它奔袭了4100公里槽上坊,横跨了三个省份绣,体验了柏油赛道怠、软土拉力拌蹦拜、冰雪漂移和梳、高速狂奔侮讳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话桨娥嘶,当然愤缺册,最终的结果是揭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多阂味甩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蒋领,正所谓日久见人心夺弹,交友如此绅唾,试车亦是如此捂署厘。回到正题勘隶,和往常一样维北,对它的了解还是先从外观开始钝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化酗、多样化是一种趋势茧酒辱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况烽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白驳虽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嫩耿纶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦碱沮失,是基于菲翔打造的意式掀背轿车沟吞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型翱祈鹅,上市至今保持着约5千台的月均销量微腿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型匈沃捌。 外观/内饰对比监呵泡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来僧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蔚伯稠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的叭谎眷,毕竟师出同门踌裤倪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管涧蔑扇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯美变,远看很容易被误会成排气管卯海,但事实上真正的排气管被隐藏起来屋官,整体尾部设计显得层次更为分明拳新酪。低配车型配备有倒车雷达俩颁,高配车型还配备有倒车可视呈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念厢呕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沸,修长的车身与宽厚的D柱杉憾,加之出色的后排与储物空间赖,俨然就是一副旅行车的范儿惺恃煞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm躲抒,它完全可以称之为旅行版朗逸肯瓣投。    车身的线条连贯自然媚纫未,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观落幌切,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头第。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些茎烹,调整了尾灯的白色灯带位置扫芬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瑰纷尘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重孔静尸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同商,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格列肩翁,内饰板件的用料以软质材质为主奈泛,接缝及做工也较为精致姐苦鲍,与同级车型不相伯仲兴挡痰。从实拍的车型判断你赔,自动空调玫、ESP系统叮、电动座椅少狗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型委低蒋,至于具体配置还有待官方公布妮掠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉帝,同样是大众家族的传统布局嚼剐,整体的感受都很不错谐臀跑,方向盘咕、中控台的每个设计很都容易上手极忱辣,从材质上来说诲然肝,朗行是塑料感有些明显的刷瞪,好在其工艺上还是有保证的桑,并不会有很廉价的感觉握。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后耻辱殴,销量在整个家族中表现最为可观激廉。近期歇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市萍,新车主要变化集中在外观缉,同时针对颜色触堵蹬、配置进行了调整墓创维,以保证其市场竞争力枯按潞。在豪华紧凑级细分市场中幻礁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一沉徐储,通过下文的对比分析琼,希望对有此购车意向的网友们一点参考档骇。   备注得犬: 为更直观的进行两车的对比分析浦宫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260购晦、CT200h F-SPORT)狸叉竣,市场优惠参考自深圳市场酗蘑劲。 车型图片 所属品牌健: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动涝,内饰做工精细    车身尺寸方面痛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优悸,其他参数均小于奔驰A260疙将孔。从外观和内饰设计风格上看岗瞪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑圃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释抽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺播。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后尽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样虹,全车充斥着力量与美的线条搅下。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点奶堆匪,硕大的单条幅进气格栅淖秀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发磺倾北。    相比极富视觉冲力的前脸造型肚壳稠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些警,但并没有脱离运动刷匡喀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓防光巾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹莫氏栋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惹疗诉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型垒姥,同时下侧雾灯造型也有改变蹦绒,车尾部也进行了一定的改动刺,整体感觉更加运动灿架。另外五泰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”册趣溶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配另奴痪,形成强烈的双色反差蚕。    F SPORT车型装备了整车运动套件诞尸镐,涵盖了运动调校悬挂思试秃、运动包围娄、运动阻尼减震器拇寇、熏黑运动轮毂受惋瞧、运动车门脚踏板死、运动型铝制加速踏板守纬、制动踏板辈炊、脚歇板等奔离霜。    三幅式平底真皮方向盘睛乳、红色元素点缀的空调出风口涪怪泞、铝合金踏板烂夕雹、仿碳纤维装饰条等等还膜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感擞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格扁灸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化撕,将方向盘卤败纫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上答呐,增加了便利性慌涵烁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动挪姬馆,分散了注意力哦份。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间陪垮沸,是多数第一次购车家庭的首选要求庙抛毋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型史秘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功铣佛朵。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型橡驾,会有怎么样的变化屎,一起了解一下祷下母。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的截腑,镀铬进气格栅增加了些许立体感腹,更加显眼的X造型前脸骑毒席,迎合年轻消费者的审美罗道哺。大灯的改动有些另类烷歇,在我看来接受起来还是需要时间的唬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车丛,新款在车身尺寸上有所调整邯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米椿圃,轴距保持2600毫米不变估瓤列,相比现款仅车身尺寸有所增加捌峦日。   车尾的变化不大昆惯缓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板没紊葛,以及牌照上方增加镀铬饰条镐畅列,尾灯造型无变化睦。实拍车型为高配版本温,但仅配备了三点式后倒车雷达逆煽岭。   新款的15英寸轮圈造型不错叫鼓陈,轮胎选用优科豪马继沤,规格为185/60 R15配悲粉,备胎没有缺失谦汇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置考把。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高取侍士,在年轻人中更是屡见不鲜瞬。在学校要有个性故,在单位要有个性揽,穿着打扮要有个性刃睹需,兴趣爱好要有个性好嚷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢搁托?如果你有这方面的兴趣磷搓酣,那么杰德将会是你不错的选择湍顶屎。可谓自成一派的它啊帽尺,凭借着并不起眼的车身尺寸腻呕门、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间疥穷惦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车盾?还是旅行车焙砰灵?或者是MPV惋胁?但这都不是事儿署,只要适合自己就OK报。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人俏,喜欢接受新鲜事物的他们涂,正好与杰德不谋而合饯画故。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐腊,此外萄副本,六座的乘坐空间侧搜,也足以胜任日常的使用需求表虱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受剁拌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢模居?自2013年9月6日上市以后耗袭某,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拳趴惭,力压大众途安和马自达5等竞争对手抠,它用事实结束了我们的疑问炼沦池。除了这些纯似,杰德还会带给我们什么样的全新体验搞唉夏,让我们继续往下看蔷捌。   " "  若是经常关注汽车之家的话舵覆雀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生墓卷疏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拇。虽然我们这里并不提GTR寄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何饶嘉酪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆牛克斯ST氰恰,令人刮目相看唐节估。与此同时退,在秦身上镭双,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料独拦款、做工以及舒适性表现上的明显进步昂典。 外观造型姥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程词,如今已逐渐走出了当年模仿的时代导钩讥,近年来推出的新车型如速锐晴、思锐以及大家眼前的这台秦说,都可谓一个比一个漂亮爆胸。就以秦来说巩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沏憋,很是亮眼痴廓,同时也营造了较高的前脸识别度腔陡鸽。   车身尺寸方面寒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大矫耍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平海搽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)可,2670mm的轴距表现则处于平均水平檄赫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同朴碘骋,其整体感觉与速锐大同小异们埃砍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯禽剧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接尝蒙京。无论白天还是夜晚撩拆恋,该车的车尾识别度都非常高踌擎。而且内部的光源捣解,除了转向灯为普通卤素灯泡外韩捅坊,示宽灯涝非段、刹车灯以及倒车灯都用得是LED倡丰。   充电宋片剁、电桩安装及质保/售后介绍陕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口姓鸵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包番入怖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电秸,据官方资料介绍颇墩强,充满一次电大约需要5个小时左右玲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伐。   同时爆防为,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纫汀,虽然价格并不贵储筷,大约在6000多元澈惨晤,但对申请人有一定的条件限制郸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)闲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)曹疙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准能蟹径。当上述条件都满足之后龋辟蔽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请宋,如果一切顺利猫奉惰,最快1个月内就能安装到位并通电使用补樊庇。不过目前雹舵,秦还不能实现快速充电涪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的污虾年,只是目前还没有这样的配套充电设备品扮朵。   针对秦的特殊性闲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蔚写,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务袭懂司。其中到戒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全坍课,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶处闹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋擅狸堤、绝缘手套和护目镜等设备类尼,并规定在检修车辆时必须两人在场队。以防车辆万一发生漏电掣,威胁到维修人员的生命安全剃毕。   与此同时竞跨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挠版,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组舱娄绣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同沪没如,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型筒蚂位,整车质保为6年或十五万公里奴虎,电池组为10年或二十五万公里)轻。总之揭骨,从专设的维修工位痛协舰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期斗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度午,而对消费者的购买更是一种信心的保证岛哗巴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前裤磁,中国汽车市场刚开始发展峨,市面上可供选择的车型可谓寥寥剩脑,在那样一个年代蕊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准胸,并且在之后的相当长一段时间顺,人们心中仍对它们有深刻的印象眠。时至今日隧伎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择劳甘魄,在数年激烈的竞争中皋兄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下首壁。这回杯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首酣,我们也借这次机会为大家做个全面对比恭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车齿酸车:外观内饰(包括设计和做工)廓、配置弘隙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)力尼心、储物多倡、油耗墩、驾乘感受胃谅、加速性能挺乖坏、刹车性能百辑。同时乏谭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别戎婪、同价位车型的什么水平律溜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型么,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元持,目前约有6000元左右的优惠膊换嵌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元示,在优惠方面差别比较大文磨灰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右破委,根据论坛中近期的提车价格谷喘,9000元的优惠还是有的促袭尖。目前趁熊拇,两车的售价依旧属于同一梯级害。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致绩,只是配备了卤素大灯及雾灯丸舌购,透镜姐识、日间行车灯这些都没有肛缎俩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系刊牵紊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置癌娥酱,因此我认为两车的配置可以理解溃巢衫,符合同级水准编渡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位郸搐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比横梅釜,两车的各项参数也处于伯仲之间撤卉入,差别在6cm之内凤寥剔。在车内空间上纫莱,两车的表现也很接近诬卵,我先剧透下吧徊险,结果可能跟你们想象得不太一样卉。   相信看到这里淖下,大家最担心的就是如果车辆没电拜吞,后备厢是否还能打开的问题扒贺。捷达看来是妥妥的没问题南,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑策将,它的后排座椅靠背可以放倒齿嗣挠,之后即可顺利从后备厢取物浮黎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐墩凄丁。   在倒车辅助上盟,捷达配备三点探头廊粟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配保全票,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蔚。这里多说一句乳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达牛,让人觉得很不大气类辽,并且低于同级别的水平仑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达财孟,舒适型也可选装倒车影像刑僻,比捷达厚道一些舵憾。从普及性上看酶浪,能够达到同级别的平均水平特,从功能性上看呵桐律,拥有倒车影像的它则高过平均线了交衫旦,给好评链呵厘。   两车都是15英寸的轮圈外逆甘,造型上也是各有风味靛,轮胎宽度也同为185mm群逛。从售价上看沽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右财,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条芭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比霉杉,让我们在后面的制动测试上见分晓凯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显汲,借着中期改款的机会卑穗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机庭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注何纪。应该恭喜它碍哨舒,至少在我眼里境泵,它确实达到了自己的目标芬仓久。过往凭借动感的外形韶凯镶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它收斥届,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点私朴。   只可惜韩标仑,刚上市不久的2014款起亚K5滦持萝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择牵缮块,而且它们的价格都处于K5车系的高位轿藤矛,受众群体并不大孙。前段时间谈泄颠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析沛傻坞,并撰写了《起亚K5购车手册》库。文中驴安,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型雾端府,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赊授,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色铰保筷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH焙颧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机勿挟届。自从起亚旱戮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后曙庞惜,互用研发产品的例子不胜枚举秆坚毁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度琳蔷何。该发动机的最大功率为245马力屉土宿、最大扭矩达到350N·m非并畏,账面数据处于同级别的上流水平穆袭盟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机芬岁去、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机查林颓。   在涡轮增压室、缸内直喷等技术的加持下络,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m妹孺,并且一直持续到4000rpm攫。得益于涡轮介入较早瑞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间翔感攻,而且它的油门也调校得比较灵敏盒谜。在实际驾驶的时候痉老姆,可以感受到它的起步轻快自如幸澄绩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余碌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比航瘟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些奴厕,但差距并不像数据相差那么大但。在整个低转速区间朔谜,它的动力输出不算直接沫惊店,缺乏一点活力谱巧,给人一种有劲儿使不出来的感觉据逞抱。   于是簧锹衅,我把油门再踩下去一点埠入父,动力突然来得很快楼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然褪谋,毫不费力凉净,而且可以感受到车速达到120km/h时临逞贯,发动机还有充足的动力储备夕拎附。它的中段加速能力让人满意塑妨乾,虽然依旧缺乏一点活力孔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴矮骆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开骚锭捍。   还是差点意思狈攀捻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感笛伴。于是鼎举乖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式飘蹲,6速手自一体变速箱切换到手动模式剑侣旅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作枪锑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的沦坚茅。它的油门响应足够快韧官缆,发动机的动力输出得到更好的释放漂箩,方向盘的反馈也更加扎实穷芳慨。除了SPORT运动模式外舱埂琴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式驴,运动特性从SPORT菠竿、标准到ECO逐渐减弱馆粒,驾驶风格也逐渐趋向安逸叛父变。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契串双蔡,平顺性极高世镶憨,而且动力的衔接也让人满意镁赴。若以80km/h的速度巡航险窍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航睛旱腹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右腾氖疾,对于燃油经济性的控制也让人满意怕。同样值得表扬的是降挡速度癸伎纯,在中段需要加速的时候深踩油门很,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出污岸还,而且换挡冲击也比较欣范亍,不会让坐在车内的乘客感到不安炔鞋。   前麦弗逊蛊、后多连杆的独立悬架底盘结构败,在调校方面仍然有很大的提升空间厢艘。它的弹簧足够硬咯蓝肮,但是减振器的阻尼不够大汀,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拌,会有细微的震动传到车内凭餐煎,以稍微快一点的速度过弯钝,车辆的侧倾会比较明显碾唾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳操厦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题秆,舒适性让人满意挫楔鸵,但如果需要激烈的驾驶的话呈,后期对悬架的改装很有必要五苯贰。   它的刹车盘相应加大了尺寸临,刹车的力度足够疆鲜领,不过刹车踏板的反馈缺乏线性骄去功。具体表现是绍涟妓,刹车踏板的前一小段是虚位骆弊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏律酥,制动力度会突然加大闷,需要一点适应的时间凭涧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻戈饥孙,发动机的声音挤磺裤、振动都非常小食泛霞。然而猴绰昧,在速度上来以后前旁脸,噪音的上涨速度也很快炊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎凌停,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显揭扯看。   我得承认扯谎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数渡赎碾,但在起步和中低速行驶的时候昆,动力参数上的优势并没有完全体现出来茄嫂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蓉量。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价筋簿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”犊吓。当然瘁尼闭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型舶袍私。另外幢滇,值得一提的地方是录炊,在动力提升的同时汕虽派,它还加入了行驶模式控制系统福,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用标究,它的动态性能相对有一定的提升姬翻,开起来也更有活力和乐趣脐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了旅感讣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”奈宪矛,只有手动版车型销售起,导致产品线还不够丰富跋管。而就在去年11月拭俯,海马M3终于推出了CVT版车型肖晴逗,7万-9万元之间的售价桑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求氖冒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30剧瓣、逸动苦府、宝骏630以及启辰D50等车型跑,竞争还是比较激烈的康书。作为一个后来者趟妹粒,海马M3是否有足够的实力立足阮履?下面我们就一起来看一看拷捻。   动力勒惨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择信,其最大功率为82Kw辽,峰值扭矩是147Nm反天。从账面参数来看绩,可谓非常出色受,一点不比合资产品的数据差仟闭。对于一辆紧凑级轿车来说备拘熔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了缔皑。    开起来的表现黄绢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蹿瓢法,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”儒可。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中取堤,如果想要充满信心的快速超车滩估,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择哼溯。    我知道会有人问狡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗堂?说实话缅楔圈,我觉得大家都没什么区别攻半,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着篱,也是低扭不够强归柔,需要靠高转速来增强加速能力孝碧。    可以肯定的说庙放,除非是加上个涡轮增压器算。否则的话氖鞭,这个级别同排量产品之间的动力表现回粮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同似。我个人觉得蜗,这只是消费者们需要认真衡量的一点烫刮,而非全部屎嘶辰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在黎德偶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感皮默挥,动力传递平顺连续的特性驴,有效的提升了整车的行驶品质感临梢。顺便说一句烘经,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外僚,这也是比手挡车多花点钱的好处羌罕。    深踩油门时芳通,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上堡悍,来保证动力响应足够顺畅耗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内猩备崎。此外斤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式渡,功能性极强晶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现钨惨喘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后灯,g值才开始达到最大的0.366g台品,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内避疆美,此时车速大约在30km/h左右情券墩,达到60km/h用时5.24秒旱蝎么,冲刺到100km/h用时11.45秒憋脚茄。    接下来看看海马M3手动车型领,在加速到2.5秒后古镭,车速已经达到了差不多40km/h膛巾虚,达到60km/h用时5.01秒猫,冲刺到100km/h用时11.28秒刷涉凶,比CVT车型略快拐嫉。如果不较真的话人群幂,可以发现二者的差距其实非常新ジ怼,相应的在日常驾驶中其实也一样良。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米黔樊棋,就这个成绩来说裂,它的表现只能说是非常一般污。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蕉,它的表现就算好多了诺汤。 责任编辑傻韶独:沈楠" "   近日浪竭查,宝马官方发布了新款X3的车型官图伴死,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作伟徽侵。从新款车型推出的速度上来看起钉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量椒巷律。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化搂嗡。    早在2003年兴璃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章岭。10年以来究瑰,宝马X3已经销售超过了一百万辆沽邵,自从2010年上市啦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作阀。因此毫,2015款作为X3的中期改款鲜奖吩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中被嗡,优化后的大灯组造型然、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰玻色输,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多菊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版涝戮磐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感天。通过官方图片卵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时些相,也融入了宝马家族的最新设计语言关氯贸,与新X5一样采用了新的中网边框设计狡牟镣,在视觉效果上更具冲击力感棘。    在头灯部分但迪畅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光编宋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细徐为努。另外茧粒尽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代罕,配置方面它还可以选用全LED光源磨谈态,再加上选配的LED雾灯菇叭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质歼。    新设计的前保险杠极具力量感憋湃,并融合了镀铬铜超、塑料格栅以及金属护板丧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型皋抵。此外乡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中卡峰枷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂弟,也使整车更具个性化风格浮串。    新款宝马X3的车身尺寸分别为盘屁眉:4657×1881×1661mm滤盗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近浮眯母,轴距也同为2810mm女,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异貌烹丁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别镐尖鞋,从车头一直延伸到尾灯的腰线猴,让车身看起来更加犀利且极富层次感康颊。相比变化较大的前脸闻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计冀墩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰跺。相比X5付凸猜,新X3的尾部更加耐看凸祁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感份蒂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分返衫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守日琉,视觉效果并不是那么给力帝欣读。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择乡褂,新款X3也不例外捷泼沮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板崔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前巳苇、后部的防钻撞保护装置哺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吝搓闺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鞍显擎。此外舱仕膛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致荣。该车还可以选择六种车漆衬、三种专有的18咀梧窝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂宛。 责任编辑颠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车较窘聪:Quattroporte(总裁)共坑哪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标孝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV搽:Levante瞄其,还在2013年4月的上海车展上房界碎,以全新总裁平台为基础蕊诗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角芯肩伺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的版、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4秘队,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款恋纤嫡:Ghibli……   以家族设计为本耐岛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系骋侠糖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同抛舷,改走豪华中大型轿车的定位舵夕痘,车身尺寸长讽、宽绞、高分别为4971mm界撼、2100mm和1461mm惋穿,轴距则为2988mm签,直接锁定奥迪A6筋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上融篮餐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo腿烦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征发涎捆,且融入全新总裁的轮廓特色玖疾殿,以紧实并极为流畅的曲线辩吠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格梢困。    于是在车头设计上逗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽伞孟粮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩藉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面娶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样算,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计现,将蜂巢状格网嵌入其中库,且尽可能地加大橇诗,再搭配角度更为锐利狈韦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组伴噬肠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势淮哭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条搪颗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏侣孺奋,所以厂商在Ghibli的车侧盲欣,除了保留前叶子钣鳍状孔道伞厦丰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外截姬骚,也师法了总裁车侧的设计纺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型纷枚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没孺,另一条线则从前门下方迸出佩熔,向后朝车尾紧缩惭绍坊,滑顺动感且充满肌肉感芍祁惦,并正好可呼应更翘的车尾设计轰慰粒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上叫铝,速度感浑圆天成兔勿辅。 内饰向旗舰看齐送沦寥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上猾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿匿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同辽菇槽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计峰,也把声控被规、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上募宠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片水,右侧拨片负责手动升档河、左侧拨片则能提供降挡刃。    此外公伪,三辐式方向盘的前方虑犁卧,一样是借自全新总裁的蓝底白字脸、双环式仪表盘耻桶砷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表盒,左侧则是表底超过310公里的时速表计,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕梆罢竣,可提供显示油量寂凡、水温僵卫枯、挡位与导航指示等行车信息乱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上肖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图睫删,告知驾驶者目前的驱动状态筛含嘲。    和总裁稍有不同的中控台揩烁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟坚痢敲,以及可触屏操作的收音机电台选择肝骚才、音源切换韶酗诧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)割际、空调温度朗痘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕铣立,空调出风口则移至屏幕的两侧售,下方则为恒温空调系统调整出风量桔、温度与出风口的位置蓬台雌,以及音响系统的吸入式CD裤幸,设计上较总裁车系更加简约艾,但用料与配备完全向旗舰看齐担,展现了十足的诚意释。    较为可惜的是午,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm判际,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm渡黎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性攀,所以Ghibli的前排空间与总裁相当莎拖创,包覆性和支撑性也非常出色乳葡。    但是后排方面绷眷石、便没有像总裁那么充裕湾屠孟,尤其膝部与头部方面辰,身高174cm的笔者坐进去后锈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已起,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促色疵,也刚好替前迹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何菇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓无。 责任编辑掠诲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”薪屎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了棱镁尝?后来一看蚊,哦寐,原来CC是“Cross Country”笆爸。继续了解发现有点意思吠股鼎,底盘抬升奢、高功版2.0T五缸发动机侈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法怕:目前的普遍规律是聪句瘸,产品分得越细蝎吩,总销量提升越明显加。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品秀荡,它的引进荆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦楞挠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板馈贺,主要分布在前脸和车尾聚赫,从外观区分它和普通版V40很容易饱。底盘抬升12mm匪司,这么小的数字对视觉效果影响不大赤吼裳,整体协调感没遭到破坏笆廊。    车厢内部嵌滔敛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样轿拇,除此之外内饰并没有过多特别的设计钨。之前我们已经发布过实拍文章唐婆呵,车身相关内容有详细介绍没牢胺,因此这里只是简单提下要点问尺斥,就不再重复描述了塑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来搜谴。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机背外,最大功率214马力歧,峰值扭矩300牛·米拢,型号B5204T9龟险戚,是普通版V40那台发动机的高功率版本汾,那台机器的型号是B5204T8踩巩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒镁,今天会是什么成绩憨凸?稍后揭晓堤。    变速箱没有变化搅秽,依然是日本爱信提供的TF-80SD挠秀烯,六个前进挡晒,带手动模式和S挡藉搐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT硅手,奔驰A级用自家的7挡双离合暖东免,沃尔沃这台6AT暂无优势侨读,目前他们还没有新产品投入实际应用俏汀角,理应加快脚步粳白。   驾驶圣群:邪恶的S挡    驾驶部分涤撤,我想说说D挡和S挡的区别瓢。看起来挺初级的一个话题惩块,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂肚。D挡油门响应迟缓壤,在激发变速箱降挡之前卡垢,需要稳稳的蔫、持续性的向油门踏板施加压力即,慵懒的降下一个挡位之后囤黑妈,情况有所好转涵剩睹,动力给得稍多朵绢,也就这样乖。    不满意对吧炽卜太?可以把排挡杆向左扳到S挡雇,切入“邪恶模式”链。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)坤霉,转速拉高1000rpm以上斥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瞄勉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拭脑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吃删,脚踝每动一下攀韶,车身就顶起往前猛扑一下孝骡。深踩油门柯弄,转速迅速攀升暑拢,跟D挡时判若两人疗,两百多马力丧、三百牛·米郝篡,在这个尺寸的车身上爆发出来纱狄判,过瘾捶博。    激情过后细细品味门祷冒,这套动力总成有两个弱点需要改进车,一是怠速时振动大戊诲,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动毕华,影响体验;二是低速行驶的平顺性彩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境怂箩,1驹丧沸、2系、3挡之间可能频繁切换慑葡抖,动作应该再细腻些踢女。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统晃,选择“全功能”项独虎涤,不打转向灯就变道垛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道扣,回正的力度不卸钡己浴,如果你想在车流中快速穿梭前进仿达寡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争甲袍,要么关掉方向盘辅助嘲供,仅保留振动提示即可蔚慧失。   绕桩丢妙现:比前驱版好玩    除去上面描述的情况陡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣顷,在绕桩场地很讨人喜欢捕恰膏。车头响应比前驱版本积极什怜淡,入桩动作稍猛歇,车头好像在被一根绳子拽着走迪端崔。给我留下深刻印象的是洪,这款车的极限要比前驱版高太多普拴,特别看了下脯脊烽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h协古。上手容易榔坡啡,但是需要注意别突破了极限垦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点楷捎曙:一旦超出极限堤,很难把车身再救回来抨铣。 责任编辑横墟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7叛纫趣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足祭鼎掏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始环澎桐,就一直困扰着我们的问题汰复。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题帆凄惭。马力越大的车就越好么俺剧蹲?绝大多数情况下答案当然是否定的活桥订。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蹈疗较。随着时间的推移筷晨,我们有机会做这样一个有意思的选题岭。   让我来说明我要做的事情辟筒处:我们有三辆四门轿车寸,合计拥有1657马力降日。看起来确实有些夸张背秃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赔魄弥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多梁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S簿贤弄,但是这个570马力的怪物一直没有车灌,直到我们完成这一特别的测试一周之后哪。我们只能使用520马力捅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo泼陆龚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力宿京全,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣当诲。   另外一辆是全新的奥迪RS7疟乾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎楷局,拥有560马力的出色表现娇舷涂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8侮懈股,在K&N工作室的台架上隆释,它的轮上功率达到了479马力建底寂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蒜募稼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力亩绕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器仟伎懦,用以获得更多的功率输出芍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候径恭泊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力扣撑缆。即使按照宣传中给出的数值颅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG雇补,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力酵杆疾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG遍狙惺,它的轮上功率达到了541马力墒拧鞭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力燃搭。   另外还要说明一点辨狄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来娄驳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本妨屏金,不具可比性戈米蘑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试啤疾柯。结果很令人意外酪。两款加速最慢的车型截儒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h刹鞍揭。当然最慢是和RS7相比较而言的聚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速辛皮赡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录募膳蹭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒良蜕芳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊矢,但是还未打破我们以前的记录年颠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底氰解,说它慢更像是一句玩笑话奈金酵,这一成绩实际上已经快的吓人了溜停。奔驰则要更快一些午女,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凄巾,冲线的速度也提升至197.5km/h森桥滩。冠军仍然是RS7的态汀,它只用了11.6秒晦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平席侥。奥迪的冲线速度为193.8km/h吃汐,虽然不及CLS63 AMG鸿,但赢了就是胜利截。   123下一页 责任编辑空:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后妒兢乾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚酮、运动和科技气息了辣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此攀,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机危孩廖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子莆奉疾,主动式车道保持和自适应巡航功能市菏,几乎能让驾驶者也变为乘客胖,高科技配置更加丰富攻抄勾。    于是皖溃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前把蒲编,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了苛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L赣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受互辱,在下面的文章中有详细介绍懊。此外睬隋痊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章羌店峨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读伍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道场煤、残破衰败的路边小屋猎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律帕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嘛烯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落沤镐霓。身处如此糟糕的环境萍假,却并没有让眼前这个出身自底特律拔坊伍、土生土长的本地小子屈服存炯赡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感农篙,但只有经过一番试驾体验之后柏荡操,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力叭拿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的赴乖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分骆檄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网混踞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形屡,同时两侧向外延伸与车灯相连釜未狭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化宦相届。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯雾脖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计始炔是,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计闹。   尽管是低配车型豢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬迪栖算,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)盘怜帝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车郴,它基于D级车的平台打造春,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条脓抄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK矗皑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT羚敢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体评凳嫌,不过从近几年的趋势来看秀凉呛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香氖焚侨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型俄,至于其中的原因兰,从这款车中也许会找到一些答案癌霞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT玖?   GT捣雌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写庆,维基百科将其解释为具有超长续航里程呢、拥有强劲动力熟狠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型困概午。可能一提到GT衅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车忍,其实则不然细,GT拥有着明确的划分准则扛太,举个例子来说箩绍:拥有着标准的后备箱恋、配备V12发动机并且内饰非扯海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车刷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT泌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”缎舍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类典,不过要是按照上面所提到的评判标准来看肛,这款车的确还真有点GT的意思盛寿楞。在笔者看来隘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的扮颓扛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉湾汐牵,最起码第一印象分已经拿到了瞪。   5系GT是采用7系平台打造的锈?   5系GT的轴距为3070mm晦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瓮观崎,从前双叉臂汉射、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系坪渤讨。厂家表示荣伶坛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型搬阑宪,其在外观师犬、内饰堂煽贡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同莽立。   5系GT型到无朋友伦谁?   谈及5系GT的竞品誊锤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情默桂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位搭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版享。   外观毁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚朵钙菠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆跋。风云2(详情)伶睦莫、E5惩、A3以及今天评测的这辆E3插,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中镭妥瓮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度覆豌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品病荷秸。从这辆奇瑞E3(详情)来看迟,外观及内饰都有着很高的原创度奴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间簇。这让奇瑞的产品线更加丰富策邢颊,但也让消费者选择起来有些头疼毯康。 外观负:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人授矗,但外观却没有去针对青年人的设计赣嗜传,前卫倾佩、另类这些词汇应用不到E3的身上认困曝,车身也找不到多少运动感赌庆兢。不过它长得却很容易被人接受谷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉摊挝太。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看危豁阔,E3和E5的外形稍有一点点相似霸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间悔膊垂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化锣拿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谱迁倡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高稻,而且非常容易被大众所接受沛。不难发现诵通,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变疆度翁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惭。艾瑞泽枢妊、瑞虎5鬼骑墓,单从外观来看都会让人眼前一亮为廉套。借鉴是好事喝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快凑临,但不动脑子的照搬实在是说不过去乾校。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧甜燎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拍,作为最会制作小车的铃木来说肥叮,雨燕可谓打开了国内的市场芒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代答瞄,新一代的SWIFT迟迟没有引入驮拿。而就在2014年1月18日庇衫来,铃木速翼特在国内上市蚊韧淳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版剖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后涡隋爬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏绥魄娩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕刑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件揉考。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造怪犬尉,速翼特运动版采用运动风格打造参鲍岔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm捕袒,轴距为2430mm班兴厕。由于基于新一代车型打造俄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些售,轴距也加长了40mm暴裳停。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚玩釜圭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息猎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16悉蛊经。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蚂酣尝,包括中控布局紊孩、仪表盘蔚、方向盘等造型均有所更改妇母。此外沉俩琉,配置方面新车配备了ESP橇别加、自动启停系统普伤磁、USB接口坪、运动座椅等配置冗。CVT车型还配备了换挡拨片庐,满足驾驶需求特。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了勃缺。真皮包裹自不必说常,3荣聘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服齐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多汕饯。不用和别人比汞逢盗,超越自己就是最大的进步赴继榷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面飞紊害,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机逼,其最大输出功率为100千瓦毯仍险,最大扭矩160牛·米氦川,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT识函,其百公里加速时间为8.7秒呸,最高速度为194Km/h襄帆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡棵成书,相比之下乐趣少了很多翠。 免责声明备瞥煌:本文仅代表作者个人观点罗抱酶,与环球网无关谴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仑乾,对本文以及其中全部或者部分内容暇巳、文字的真实性喜蹋、完整性悍洪、及时性本站不作任何保证或承诺俄衅恢,请读者仅作参考诵盲帽,并请自行核实相关内容莎餐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车牢逞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大茅绕,引起了广大网友的质疑既蹬挫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验兄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注锋。于是易车网本着服务网友的原则汹泉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嫂牢溶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车飞广,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示镣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说放,您便自有定论啤。   体验者介绍    前排体验者嗡誊际:辛毅 身高湾:178cm    后排体验者事茹存:旭子 身高戌谎:177cm    Ozel 身高篱槽捅:170cm    小娴 身高汰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准型寥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高禾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍剩靖珊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市考澈峰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣税缅酒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论肚穿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拳,公平公正公开地来一次大对决撕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明敦讲绥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别芬懒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车胜肠。所以不得不承认舜踞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值艘答怯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上澄谴。    事件回顾妻塑味:    说干就干宝看,在我们决定来一场大对决并制定好规则后涣丧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作戒哆。根据易车网后台数据的统计来看嘉腾,持以上三种观点的网友大有人在蜡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲思饥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案合。尽管是为了对比三者的公路性能轰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上囊柒挟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上尖触。    测试车辆蕾熄线:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350巳氢饱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型话锤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车葛,奔驰已经尽力了握敌圣,我们在此也由衷地感谢诡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题信如赶,告诉大家改款前后的差别撑椿悍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5邦蹦。因此我们也很负责地告诉各位网友净,目前除了易车网舅蓄寺,其他媒体对于新款X5的评测竭擂,都不能代表日后国内在售车型淑。第一辆中国版车型为xDrive 50i泻,加配M视觉套件乏矩汐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况肋遍撼,我们无法借到官方提供的车辆丹刮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持钩己,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型燃墟辞。    测试场地丢菊钠:    乐驾赛道全长1.6公里巢瞥,共14个弯道皇握,最长直线段270米拴,赛道宽度为10-18米须,视野开阔琉玛,无障碍物溺岭肖。赛道两侧均为土质路面惭桅纬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆回举,大大降低了安全隐患停。    测试人员献坷副:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑砂,却要替土豪们操心买什么车陕碴屏,这件事听起来真挺可笑绒,因为我实在没法揣测土豪们的心理堤。如果说我还能理解花五十万买大切岭胺散,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野冒仁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器届儡,代价是要多花一倍的价钱签僧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鲜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感屠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望废。不过因为坐的比较高酥,速度感不如那些贴地者强烈杉攻,还没怎么着呢就破百了掠禾。这大概就是SRT8的魅力饰,很难说值不值得肚咆徊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拇陛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近孤垫话,跟改款前相比还是升级不少林。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到掠列典,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系觅,SRT是JEEP官方改装部门炯,这种改装是全方位的阜蓄,包括内外套件加强口须,以及性能方面的提升朵瓦克。SRT8就是高性能版的大切诺基坎,主要提升是外观套件瀑辞杏、及动力系统透慌多、刹车系统厩莎虚、行走系统等方面迁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型茹即羞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机摩埂桃,6.4L自然吸气HEMI发动机写棘,搭载采埃孚8速变速箱表绦肺。   SRT8为公路而生还轮,所以公路性能是它的强项老,不过Off Road就不是特别在行了都笔荚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 撇浦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影巨。 ② 跟之前的SRT8相比狗馆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的反,所以科技感和豪华感都提高了不少搞洗,跟换代前的SRT8相比骂,升级的部分都是实实在在的歌铰佰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锭虫板,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统虽菇烤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统搞盒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置闷险店。  ∩怼③一百多万的车峡挫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车藏,再挑上百万的车的刺秘,好像有点吹毛求疵全凳。首先悬架的设定非常的运动壳疟,即便比较温柔的驾驶方式舅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极齿茸砷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车忍碴鲤,大切诺基SRT8并不是一个非陈虾烂龋合适的选择垛,尽管动力非常充沛俱冯史,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意喇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响合许佬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺芹驾,但好歹SRT8也一百多万了墒揉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响痘吞。不过之后我们也释然了趟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车吠,但经过数个媒体的“蹂躏”保,光弹射起步就不知道被玩过多少回了空判辞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了睡郸,有点异响似乎也算正常楔较妈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基疏,请点击下面的图片进入试驾文章团: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了勾寺沃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争具灵效,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求徒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的翘徊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中得。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生仕川褂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T广,还是老套路讲,直接切入主题必借,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹怠雇顽。 动力对比思巨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手策,看看英朗GT的表现如何吧缝细里。这台发动机的最大功率是131千瓦假肋廓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来双蒋玛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能镁美,当驾驶者在需要全油门加速的时候划盖亮,为了获得更好的加速表现另滔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm氰苟。对比发动机账面参数来看棱,最大功率118kw抖徐,峰值扭矩250Nm伟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜泄宠萌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鼎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心凹袒嗡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力莲祟毖。   至于传动系统方面涂靖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器粉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样琶,都是目前该级别中的主流配置堵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现繁匈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢闯庇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器驰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩浮舅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上材骨愤,比如高尔夫6星钙供、速腾等铣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方犯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嫡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力睬,从而起到提升操控性的目的聘托汹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架星是售,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上钞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接荚逗,但通过厂家的调卸罾纾后孙,当一侧车轮发生颠簸时鞍哇,对另一侧的车轮影响会比较小些乖。   小结粗氢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多奠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出款鲸库。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了为垦文,至于优点这里就不做过多介绍了纳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信菇眨后英朗GT更偏注重于操控性崩火。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时典佛,见过后车追着拍照的齐,见过开我边上向我打听价格的靶帕愧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回烧靛忿。我坐在这辆路盛E70里蛙口达,被注视得有点儿不自然纬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣虑厕菜,我琢磨着杜刚,要不要让他进来看看返参。要不是我瞅见了绿灯亮起灯,我真就这么做了皆。对不住了朋友袄酪稀,这次没能让你仔细了解它磊,不过我希望你能读到这篇文章沉。   不用否认群驹,人们对美的好奇与渴求与生俱来隘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣些辛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗坪。不过在这些人之中头挥菲,有人会终生恋着美人睡钾,有人也会为抱个花瓶而后悔保汲。如今打造足够美的外表来吸引消费者房拱奔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情台胳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70韭尼拓,但在这之后能否一直爱着它擂牛,我认为是一个很值得细抠的问题环。   ●外观大气薯八雷、美杉风丘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钱盾,我还以为来了辆捷豹齿锹,赶紧跑过去看发现被骗了欺霸砰。不过我并没有觉得失落够廊纺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观互,并且从设计角度看筛巾喇,它在借鉴与融合得方面都很到位讨告。如果这张大嘴能够做了镀铬处理号,我对它的外观设计就100%满意了扑。这事儿对华泰肯定不是个难题钩封忻,您看看宝利格还有华泰B11暮添,都有明晃晃的格栅椭推潘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位道屁安:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中篇,但绕车一圈后我发现伤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了潮乐。咱看看数据对比坦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鬼撑踌,可以说在各种数据对比上驴幕斑,它“不是第一卡俏乖,就是第二”陕。虽然在宽架溪渡、高和轴距上没有做到最大彤骋,但也不过是一两厘米的差别豹功亥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惨,这就让它看上去大气许多盾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上堵星。   打我接触这辆车的时候临勃嚷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光仍呸。在这样的目光中蝎随,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期弯妒杭。面对“屁股高凑敦湘、尾窗窄”倡、后方视野不理想的路盛E70时撅徽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车的尽膘。先不讨论这样有多麻烦了滤挨怠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作幂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧荡祭查?这点让我心里不太自在耽疆鼎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲们,是个应该有的配置读嘘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上九拔急,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鬼。而随着国外皮卡文化的不断渗透称,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型编,去跟进时代的步伐寂稳。为了迎合市场的变化及用户的需求提慌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吩,开始注重宽大饱满的外形设计凯,并增加更为丰富的配置禽仑钝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型哆单。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾亩锹夺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)僧碴虏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗锣狮疆,整体的风格带有一股阳刚之气宽珊另。在车身尺寸方面美眠性,它的长/宽/高分别为乔讣形:5310×1812×1775(mm)焊桅侗,轴距为3100mm独渡。威虎TUV并没有大小双排之分趟,仅提供了一种车身长度尼。车身侧面的线条也很平直氛勾,外扩的轮眉使其显得更加饱满硷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正锣箍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感徽雀。大灯采用远近光分体设计漏离档,其中近光灯还配备了透镜拖鞠,不仅更显精神估,而且还可以起到聚拢光线的作用丘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次首涉,遗憾的是轨盟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用十堆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯恨手钱,并且后视镜仅为手动调节吵闺噶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架涉叫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用槐,非常不错腔粮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点突妹,至于货厢外侧并没有再多设置慕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)漓悸懒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嗓盼。另外日圈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”档,不过据厂家介绍伯厕绘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”腑捌。对于皮卡车型来说呜侣,这项必要的配置还是很厚道的会旱桶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山堪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气毙壳让,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地课。不过七顺污,今天我来到这里并不是为了滑雪开,而是为了求证一件事情堑喜糙:有没有一辆车福男,既能够带着一家老小舒适地出游懊,又可以不惧冰雪搜,在冰天雪地中步履平稳地行驶讣,同时价格又相对平易近人呢漂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求守童小,那么就让它拿出真功夫试试吧头潮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)窘藐测,从外观上看东楞迹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别怯,19英寸车轮显得很有力量感慑茂离,也与动力总成更加契合;其它的地方复淋帝,也依旧是酷威的老样子上丘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿啡,甚至还有一些精致的感觉尉槐。总体说来碾孺痪,尽管算不上全新车型檀,但依旧耐看力锯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面熄密,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了犊底,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中舱陋,动力响应良好才亢,易用性好瓣改窖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分提己。当承载着全家出行时慈乳郸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况芦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适琴。   至于酷威3.6L的内饰方面虐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)炮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”驼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节错宪。   除了动力系统宏理倦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式免。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器栋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动膘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴犬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施把。动力分配完全依靠电脑自动完成荚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮朽懊揣。   有了四驱系统漆围,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拜澜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎素,具有更加粗大的排水通道纱袒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”为腊,冰面行驶性能更加出色扇。此外费,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜娥,胎面中央多重“Z”形花纹拖碱贺、针孔沟槽设计赎菜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性侯答惦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息饥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间猾冕辨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情迹卤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3错饺,它的定位低于1系酿。但是波兴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步睛答京。另外步,它也提供了i3?REX增程版本匡女,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机善,扩展了这款车的最大续航里程卧妥阜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试笨钠操。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流檬乃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蔑舍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合僳斡。   宝马有没有提高电动车的标准瞳咳碳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协避?让我们在接下来的测试中找出答案荷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式菱鸡,宝马i3的行驶里程可达88英里懈闲。相比较而言怪倡,?Ampera可达30英里躬味,而普锐斯可以行使约10英里拓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电太刀,i3可以更多地使用电动模式衔。而增加了汽油机的动力系统碱力矮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瞄疯仍,357英里和505英里厩呻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大腥放。这台车约五英寸高卉,而宽度几乎和高度一样佃抖,与低矮流线翱纳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比魄房。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能配甩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力徽兴,我们没有所需的充电站?免晨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式项。   此外楔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容想捞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名屋赫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车私。它内饰精美蜡百,融合了许多先进的科技俺羡检,它空间宽敞旱勘渭,驾驶体验一流睬杀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钾,它仍然使用汽油机萌,以作为电量用尽时的保险盆。   第二名灌识先:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好劲善,科技感十足吐,而且它也能胜任舒适的长途旅行害从。   第三名嘶鸥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款悼艰,它最大的优点就是充电迅速苹赁掸,性能可靠慈吠。   然而缉开矢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋狙锈单。(实习编译卿:徐旦?审稿粕缮筒:刘洋) ? 免责声明版权作品摄,未经环球网Huanqiu.com书面授权社背,严禁转载郸亥硅,违者将被追究法律责任具淘咯。责任编辑秆确券:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车慕,应该说是倾注心血新,在技术平台上都有可圈可点之处颗,源自萨博的技术是其最大的亮点锻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型焕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作卿试费。在外观和内饰上敞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平发,在动力和配置方面也还是很有性价比的湃炭队。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说架,绅宝的外观原创度还是很高的蹦慌,并没有刻意模仿什么车型疮末票,但我们会在这款车的细节上看到瘸癸倪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法骑态。且融汇的比较好忿,并不是简单的照搬照抄弄刚。这一点值得肯定棚,大灯的设计十分犀利形,鹰眼造型也有较强的辨识度啦。LED日间行车灯比较醒目佩,穿透性不错剃镜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表戈假惧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感赐佬瓜,也很紧绷勃。看起来运动感不错据,但前悬和后悬的长度较长盎坞,看起来有一些比例失调硼惹沥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些糖弹铃,在视觉上看上去会更紧凑动感秃狡犀。轮胎的规格还是比较高的夹弗快,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能邓唤尝。   车尾的设计比车头更简洁一些挎,尤其是尾灯的轮廓丹,设计非常成熟毕搅博。和宝马新款3系很像现冈。除此之外瓢杀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感接手筛。   本文导航佩龟:" "  “卧龙凤雏森祈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口叼驴摔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后和救,便有了三国时期的三足鼎立鼓兑媚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟勃偷寞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车伟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国城赦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出叹肌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑∷汲选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蚂勿哭,然而坊间始终流传着这样一句话豆救:“得中级车者得天下”;是的适岭零,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重饥波,今天我们会为大家带来两款重量级车型相,它们能否为各自的“主公”平定“天下”梯,请大家继续往下看春徽。   看到这里大家肯定已经有了答案了誊柔,没错幌颅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L灰枪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉纱滤,那S60L是何方神圣擦骚匠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型牡回,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花毖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绦,厂商指导价33.49万元抢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型秽姐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热骗杭、后排座椅加热饭快、并线辅助酗痰、车道偏离和自适应巡航等众多配置贩咖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中夯妥,即使不看车标旗赌临,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃媒耪,哪个是奥迪损。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的浚稍腥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现驶扳顶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统饱蹲晌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动抛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瑟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性琅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角呵,使夜间行车更加安全问禾。两车双色的外后视镜造型别致晃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光呸雌妒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型虐羚虏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色镁,至于乘用空间如何坊,我们将在空间篇为大家详细介绍跑。两车都采用了5幅式的轮毂造型彻僧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力妨速,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳舍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计氯拉僳,整体方正的设计略显稳重起淀。后尾灯的设计两车可谓各有特色通,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瓤粗,设计感十足羡淌,而奥迪A4L的尾灯更加修长顽,视觉效果出色型。天窗不仅能够增加车内的采光忻段,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出贰化撩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉耐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心糯梦弯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习潜常瀑。   本文导航涧等:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车割,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间先,配置也能满足一般家庭的日常需求笑。对于这个价位的小车来说俏燃纶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观砷铃,在这方面及剁笨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮胯,就算是与它的直系前辈骐达相比惠危,也不遑多让巳。然而作为一款家用代步小车簇掣甘,它也并非完美释辨蔫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高哆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外褐潞,车辆本身并非进行任何实质性的改变净艰,跨界的概念噱头大于实际慌骨庙。 "   技术革新日新月异的今天姜氓,车型的改款换代再常见不过耸亩侵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变驶祈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型庞醚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变掂耍,同时在动力方面也增加了1.8L列虫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万纯肃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势略秀伶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型眠己,但它的实力不可小觑屋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌充褥化。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动苦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型跋沧。既然实力不容忽视壬,价格又有优势痢渐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机痘扰嘎。" "  版权声明芳彼:本文版权为网易汽车所有设,转载请注明出处八。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星碗某炬,全新的品牌全新的车型蟹哩旱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比壤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆常克斯绿吉承,在2013年富蕉罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月鸥番危,堪称是这个区别的标杆级车型沤,观致3要想在这个领域取得成功妊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK恢,看看是否有优势能吸引消费者关注慑箱。 外观风格各异   先看外观方面济,观致3展现出大气得体的风格凯骆灭,不像速腾那么沉闷单调浑抚,且有着自己的灵动个性;而甘玻克斯则是完全偏向运动化的风格景谭尘,典型的注重操控性能捞,突出驾驶快感的性能车型廓块埃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型汤,与观致3区别明显措钒。两者主要是风格差异柿,外观上分不出优劣翅泼嫡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上懊叔,观致3丝毫不会逊色于赋芷富常克斯车型每。 尺寸对比 车型名称 咐腹辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上疵赤,两者也是平分秋色肯镁,车身大小相仿斑讨台,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势饭绢侮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上胃,观致3要大于柑埽克斯技颠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞虐,尤其是腿部空间较为宽松抖末,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附氤纾克斯在后排空间布局相对紧凑桓卉操,而后排空间也一直是各代概酆槊担克斯的软肋缕。 价格对比 复帽冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上识称,复つ此祝克斯则要比观致3要更大一些艾录,在不放到后排座椅的情况下誊,咐桑克斯的载物容积是530L仑凤,而观致3只有430L列实癌,100L的差距还是能装多不少东西的缓叮夹。而在需要有更大空间的时候溯忙,两者都可以放到后排座椅冠叹,放置大件的物品冯诗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间襄绿,观致3和溉姿唬克斯三厢都是11.99万起步屋鞭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号科煎。而细细对比价格表可以发现弓,要选购自动挡的车型辰兜溃,干直瑁克斯最低仅需13.09万钎煌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合维聪箍,观致3则需要14.29万草虚拟,这个比起缚郊遥克斯有1.2万元的价差涧坏惩,当然在内饰配置上会有其它差异惮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言肖瑟,可能钙A穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些屋。 挑选合适的爱车瞪杉具,看专业导购搁坪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嫩?   扫一扫妹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缝侧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翘逗乾。风云2贤垫闭、E5输、A3以及今天评测的这辆E3蔡柒驶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中船泉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卵顷然。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捌惊。从这辆奇瑞E3来看瓢,外观及内饰都有着很高的原创度颅佩剖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间损为善。这让奇瑞的产品线更加丰富胯,但也让消费者选择起来有些头疼鞋怕鸡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的顺,也从来不缺少“明星”咯柬,“沉稳绅士”大众速腾习揭、“狂派斗士”福特噶搪担克斯等都是热门且销量稳定的车型归快,不过要问哪款车型最近销量最高倡嫂悄,还要数“逸派高手”日产轩逸壳,它已经连续两个月销量突破3万骇,坐稳了桥车销量的头把交椅燎芜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡程随持,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢赊?下面我们把两款车型拿来做一次比较山灌摊,或许能看出一些端倪懊番嚎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万标,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万提嘿,入门价格上箱瞄,风朗比轩逸高出2.08万元兄嘶,表面上看价格闹,轩逸占有优势腊慷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型啸棵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元孪堑,这样看来护鸥,风朗其实只比轩逸贵了2800元揣,等国产版风朗出来后幸,风朗在价格上反而会有优势也说不定伴洁舵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市券,这款车外观与内饰变化并不算很大娥烽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一珐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7股髓耿,下面我们来看一下舶笛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表臼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拐苟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格泉剃际,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹虐。质保方面栋据塘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力甩邦断。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表壤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瓷旱矛,最大马力已经达到了170马力譬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟颇薪普。变速箱方面丰,逸动采用6挡自动变速箱趴芍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱世朵虫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色耸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些容伺盼。 免责声明蝗酚:本文仅代表作者个人观点搁府,与环球网无关工。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寸静诧,对本文以及其中全部或者部分内容泡、文字的真实性赊、完整性派、及时性本站不作任何保证或承诺锣譬,请读者仅作参考骚税涣,并请自行核实相关内容坏邓寿。" "  近两年耽吧嘛,自主品牌进步着实很大耗钾,无论是从设计方面腊汗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升迸忿,甚至可以与合资车型媲美鸿,山寨帆壤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式观。在10万元以下紧凑级车型中糖滦罚,更是自主品牌的天下粱,凭借比合资车型更为出色的性价比那,吸引了不少消费者的关注痞涛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市葱密,一经推出便受到了极大的关注吗阜涣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力官仓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型阀,包括动力在内茨抬,新车共有20项升级龚撵克,本次共推出8款车型千撑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款孔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型篙汕沮,售价区间为7.49万-11.79万元斧饯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表亩扁叭,近来也是频频出镜斥肩迸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝沸┣海控大玩具车”的名号名极一时皇蠢棺。速锐共推出了9款车型谎推端,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款捆四,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合僳,售价在6.59-9.99万元之间特。   单一来看父,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品汗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较克秆奠,看看那款车要更“精”一步阀潍。" "  新君威变得更好看了敞逢谴,配置也进一步提升康,新加入了一些科技配置儒秒第,比如智能交互系统溺,BOSE音响等等欧你。这些都是新君威的改变之处堵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型胳呸,售价24.59万元坊信,作为一款定位中级运动型车的新君威昂掏魔,品质感一如既往竣其,操控性也非常突出辑骨瓮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威竿肩袒,以下简称新君威烙矾,外观相对于老款进行了必要的改变火,毕竟老款车型从上市之后闪婆骸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳戚吹金,新款在大灯凄粟距、进气格栅膝俩、雾灯疾遂、尾灯缎、前后包围都进行了细节的变动详。   在新君威上缮母,使用了传统的按键式无钥匙进入系统挠馆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统壁趴广,在操作上没有太大不同杀鬼,轮毂方面欣朝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂岛寡讥,轮胎品牌依旧是普利司通骂。侧面造型基本上没有变化嫩,侧窗所占面积依旧较小杯错镶。   车尾的变化还是比较明显的迪徘晦,这主要来自于尾灯的改变完。新款尾灯全系标配LED灯矾,并进行了熏黑处理汲蚕萄。尾灯的轮廓样式更加犀利刮箩,个人认为要比老款更好看钵。除此之外蹦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化尝,牌照安装槽的形状变成了正梯形豹奸。   本文导航胶开荣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嗅,颠覆传统的外观鹅弘寺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环汝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV欣鹤狸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5炕沁盲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型莽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机使呈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆涩,足以证明其强势的地位仁九欢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市皇腊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠棠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强桅纱案。(温馨提示袜蹬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版舒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准弯。)   自由光基于全新CUSW平台打造戚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭晾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅察,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强教。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致勒,圆润的造型是其给我们最深的印象褪妓辑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网实蹋吨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线兴奈,显得简洁利落誊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条换,显得净雅别致邵梅泞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同趟稼癸,主要表现在其大灯的表现形式上剿块董。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球沫赦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可杏陵绞。两车大灯配置基本相近徘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已棋宦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凌浓负,车道偏离预警系统强华。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围毫架赋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗欺韶环,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅梢绅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势钠端寂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势督艾需。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话粳,其尺寸差距就没有那么大海。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡茹孔派,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁阿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起衅刊缆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同丸僧橡。奥迪Q5采用两边单出的排气管扔端,在气势上略胜自由光晶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道藤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型烫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部雌握,磨损线束保护层痉悼炔,存在导致电池损毁的隐患拣缸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日孺常,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知词荆概,称9124辆V200受此次召回影响吻。长城汽车正在邮件告知客户累壁,并建议联系当地经销商进行检查维修掣界。   据悉煌衅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转冒葱小,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽醛貉缴。”更有甚者筹崩,线束可能会内部融化坏椒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说胸,目前已上报了数起线束故障崩草,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转捞,不能够给电池充电每福,车辆也无法启动弦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鼎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束晌。   克特里尔先生称雇翘,检查故障预计用时20分钟火,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟弗氨袍。如果绝缘保护层磨损严重嚏滦,线束已裸露捌存吝,则需约两个小时以更换整套发动机线束卿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件插彪鹿。此前苗窃榔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回结反,2010年又因手刹故障而被召回揣钱。   2012年蜂舶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回麻,长城V系列也在其中柔。当时显坛夕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片但,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸叮当健。然而湿豆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片抗适鞠,更换车辆共计超过1.5万辆事蜂脊。  〗魄獭(实习编译氯:王萌审稿链茨抒:刘洋)   免责声明版权作品暮些,未经环球网Huanqiu.com书面授权誊晤式,严禁转载涸螺使,违者将被追究法律责任兜。" "  随着经济的快速发展氢猎衰,购车群体的年龄层次也越来越低防驶繁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用丧反、省油欣奇夸,而是追求个性和时尚设计矾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型戊翅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一臀甲茸。作为跨界SUV弛,它们在造型上将年轻凹瓢貌、时尚展现的淋漓尽致画,完全符合年轻消费者的审美需要陷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比垛,来看看到底谁更适合你梗滩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV挤,相比2012款变化不是很大矗丰涟,只是增加了配置和车身颜色俯胎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版络行镐,售价分别为21.98万和21.47万炬捐滴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV该疥,但风格却不尽相同伙遍。斯巴鲁XV外形显得干练的,车身线条硬朗测冉,富有力量贸容芬,越野味很浓楼既缅。而标致3008外形偏向都市化设计律欢概,饱满圆润的车身凸显时尚感陌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些陛。   车身尺寸方面有所差异僵奢鲜,不过并不明显瞬茬闲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)篮佩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拼讲。斯巴鲁XV车身更窄境禽,同时也稍长一些特校擒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置弗傻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网稗,加入蜂窝网状格栅运动感十足笛软丧。而标致3008采用半圆形中网那欧,镀铬亮条包裹显得很精致蝗。两车前脸分别展示它们不同的风格回建,同时都包裹塑料黑色下包围席滔鹃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯湃晦拴,远近光分离灯组设计菜拿,造型普通立门,配备有示廊灯火挝色。标致3008同样采用卤素大灯玫,不过加入透镜敬,不仅聚光效果好篱半贬,同时美观性也不错性蓖屡。另外们嗅,还配备LED日间行车灯蔼浪。   在侧面担宦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计屠白落,比如非常倾斜的A柱尚,同时将后视镜位置后移脓法,留有三角窗减小了A柱盲区辜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蜕,有利于减少磕碰的维修成本革庇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎套镀,注重舒适和静音性部哺焕,双五幅轮毂很有张力梳。相比之下脓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性搏高,与黑色下包围搭配运动感很强烈淮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎懈,同样注重静音和舒适性斤信良。两车的备胎都是非全尺寸设计怂甸。   相比前脸辰茧,斯巴鲁XV尾部更个性访,辨识度较高剂链。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型吭,镀铬亮条的运用增添了质感辟弟深。 标致3008尾灯加入LED灯组粕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组额,但是块状尾灯造型很独特粕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像雇唯,标致3008同样配备倒车视频影像扔,另外佬聘,还配备前2/后4颗雷达探头队帘孺。" "  在过去的一段时间里筒骡韭,缚卑夯克斯岔托距、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置士分。时尚动感的外观姆檀角、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性翟,成为了年轻人群青睐的车型浅辱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型娜,科鲁兹掀背车则是新进的一员破篱,它所要面临的是一场“无言的战斗”梗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了康掀玛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瓶去吧,但却带有美式车应有的力量感陇文,总体来说它的设计很适合国人的口味吠戌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说德,其三厢设计有些过于保守煞季,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间互毁袜,为了能够扩展消费群体柔,推出两厢版是其最好的解决办法鹃愧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话晨唬瓣,你几乎完全无法识别它的真身瘁畔,因为它与三厢版保持着高度的一致性吹北钙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组冉,很好的诠释了彰显力量感的诉求德率坟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后核,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接并,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些慧舌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉搪炽,但实际上它比三厢版短了不到9cm看孰萄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多垦淋墨,后窗与尾部的衔接并不生硬杭刷,拐角的折翼恰倒好处毯,为尾部增色了不少系狗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计秀蝎雀,在样式上显得更加简洁避购,只是与自身前灯组相比甲,在棱角的刻画上有了明显的削弱贪。   本文导航檄抹郝:" "  提起之诺棚,很多人都不知道是什么品牌燎厩蛋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌虾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的栖舅。只是之诺定位于高端合资自主品牌筒淑瘟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式授胃哗,那么它的首款电动车1E表现如何蔼贬尸?以下文章为您揭晓畅。   只租不卖什梆祭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务深般扳,包括车辆租赁陕、充电设备勘察安装碾哭差、车辆上牌每炽、车辆投保贡、定期保养亲疙纶、故障维修佬汤、道路救援姜浇、检查维修备用车等兢艘,通过这样的商业运营踌脐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展距姜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车褂涕,它的卖力需要大家自己去发掘结。不过在发掘1E精彩设计前肋,请先忘了宝马X1贡,否则你将永远欣赏不到1E的美胃孪嘘。其实1E最出彩的设计在头灯藤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感昧。   不仔细分辨的话垃狸橡,很难把1E和X1的侧面造型分清及片。不过1E拥有自己鲜明的特点擒敛,车门下很宽的镀铬饰条诧兽椽,和没有行李架的车顶疥鸡。   相比车头和侧面攻韶,尾部就让人感觉有些欠妥了习恋躬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分痴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条熄侗葡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车泉咕鹊。   本文导航角:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说布,奇葩的中文译名阀睡、“野性”独特的外观以及较高的定价茂多,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议石。说起野帝我们不自觉的想起鸥,同样在以国产车身份进入中国之后亢钾圣,“改头换面”的法系SUV标志3008讥算病,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类胃摹搬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”巩。当然拉,以20万元以下的车型作为主力军反绦泛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一圭矩芭。那么下面我们就来看看烯脊,这两款性格迥异的德孺度、法新生代SUV之间究竟有什么差异距甜匡,各自的特点又是什么擅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别匈睛,首当其冲是价格方面的不同售捶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合辉婆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瓶镀,不过差距方面不大基本可以忽略鼎咯律,两款车可以说在同级别车型中表现优秀锹螺弓。动力方面的表现也近乎相同敢,只不过大众7速DSG街,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些钦享,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一涣翁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔桂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰腹耸联,湖面之上也已堆积了厚实的积雪筛冻肠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上迟乡票。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激跑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景豹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试搜。闲话少说汞冀撕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜莲。   这次试驾共有5个科目来,分别是1.傲虎—终极绕桩粪讨厢,2.傲虎—冰雪连环沉,3.傲虎—短道拉力测试姆罕,4.XV—戏雪乐园鼻薄,5.森林人—不规则路面自由行驶薄姜嚼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同肚,MPV表现出相对冷清的一面恭返聘,尤其是中高端的商务MPV斧,几乎屈指可数任,除了老牌的别克GL8外腑吻,似乎很难让人想起更多车型绦。不过在这个还没有完全饱和的市场里杜坪匣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅澜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮丛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢冠邯?这就是本文将要找寻的答案逃偿袍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型固厘涸,售价28.38万元-33.58万元沦猜,目前市场上有近2讣渭、3万的优惠幅度剁箩牡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型夕芍,官方指导价31.98万元溪堡。) ●外观解析   从造型上来说侨磁熄,艾力绅算是开创了一条新的路子婪沏,没有过分使用一些夸张圆润的线条趁,车身轮廓棱角分明梗粗,有着很强的视觉冲击力缎墩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别娘,此外劳纬,艾力绅还装有一套大包围纶市,颇有几分运动风范搓蹭,也有着一定的改装潜力寺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感氯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目悔快必,中网与宽大的前大灯连接在一起翠篡薄,营造出一种大气申肛贸、动感的MPV形象武建卸。   艾力绅A柱采用黑色设计理顺,且A柱的倾斜幅度较大乓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显欢哇,总给人一种方方正正的感觉经哀下,后视镜尺寸同样不惺摹,与整车的风格很搭羡盟,宽大的后视镜提供不错的后方视野熊湿济,保证了行车的安全性与舒适性艰蹋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瑞,当然谦娘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现媚售层,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手魔抒,侧门就会自动缓缓打开骄,此外量,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关竿。如果对此还不令你满意的话苗,通过钥匙同样可以疑巧娇荆控侧门比缴,确实有些高端大气上档次碑刀谷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm炬,轴距达到2900mm程秃,尺寸在同级别对手中并不占优势痘恐冲,与GL8相比椒八坝,仅仅在高度上略强于对手驹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势凤穿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计舌猫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果疲鹊。整体线条依旧硬朗及县,尾灯加入了时下流行的LED元素玖贤湘,为其增添几分现代气息猛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及儒,人们购车的选择可谓越来越丰富杰兜类,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择滴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过舞浓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈仙较锰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5钢,他们能够碰撞出怎样的火花惰匪,请大家继续往下看倾纠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表浑金:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出算戒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钦讹遂,由于这两款车型出自于统一平台打造屁俏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蹿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间交。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题暮,你可以说它带有侵略性羌,或是富有运动感痛,也可以说极具视觉冲击力律协,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突诬素梅。而K5也应用了与智跑颂疾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计陶券,使其拥有了明显的家族特质瞥辱邓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素悍偏,极力打造出时尚与动感的流体车身匣欣蜜,在驶入眼前的一瞬之时另歧某,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象故毫。前脸的线条设计十分紧绷嚷,大灯组与前包围向中央区域靠拢当趣,展现其动感的一面岛乔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合媒玛榷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势熬,抢眼的外型加之迷幻的光线露侯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽赎棉讽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着斥斡槐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力尝良。   第八代索纳塔不仅外观时尚胜粕,灯光的运用也颇具科技感擎伴散,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性窟握箩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯捂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步诉笆棋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蛙,显然这种的夸张设计回,使我将其列为变异的种类珊队,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蠢腐凡,多折线的应用也使尾部更具立体感颁玲底,同时对于运动观感上也有显著的提升枢福,由于K5搭载的不同动力总成蓬寇,2.0L车型配备的是单排气设计皇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感侩嗽赴。   轮毂也是一个变化的重要部位袖变噶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面镣。根据配置不同辨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分汲订,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎甲,该系列轮胎偏重实用性本。作为索纳塔的尾部凡毯妹,基本没有大的变化凹确,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示虚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点幕宛。   本文导航膊醋:" "  每到年底吴丧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾舜,地点也大多选择在北部寒冷地区股持。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣巷婪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性微手。在临近春节前夕酪乔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现攫卷角。   延伸阅读诬竣理:   之前称,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间醇醚截,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读袱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容虑。   酷威采用的是电控适时四驱系统甜,中央为多片离合器软习,由电脑控制来分配扭矩俩隶剖,车内并没有任何切换按键朝唱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动换丸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴殴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拇碱度,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶抚,如果想要挑战一些极限的路况的话檬牟,酷威还是不具备这么大的优势的甸翁,因为不具备限滑措施单兴,至少在脱困能力上会有限制性攀舰评。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎厘岁,采用全新发泡橡胶技术垒,具有更加粗大的排水通道屑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蘑掸镐,冰面行驶性能更加出色赋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力扮。此外瘁刚搅,中央多重“Z”形花纹操剃惦、针孔沟槽设计汹醇烁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性哗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机婪,最大功率206kW/6350rpm冗谦去,最大扭矩342牛·米/4350rpm晚,在目前的大切诺基粮冯底、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载矗,但是会有不同的调教耻记。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器风导陵,我一直在想味凸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢极搔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV似核,我觉得这个可以有参土丁,至少不会和其他车型有太大的冲突继。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖实,路面上的车辙也是压实的积雪粒燎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度崇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蛔卧饰,只要不是过激的驾驶行为路踏,基本不会出现危险状况咐姜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候挨,建议最好将挡位切换至手动模式斡睡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速彼晨,这要比才刹车安全的多崩宫,这中方法同样适用于其他手自一体车型楼逗。   本文导航莽佳肠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢牢博黑、充满艺术色彩冗,或者是有着一些与众不同的操作模式紊。而这辆2008则告诉我们侨,一旦法国人在拥有自身优势的同时瞧路锣,再把务实两个字加进去富汹帽,那么可能会让其它对手感到紧张埔敦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置微香驹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注撮: 由于本次活动仅为简单的静态体验详,场地和车况都受到一定客观因素限制冻凑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分唉,至于其他更多相关信息驼腑诽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上庭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型超闻翅,作为首款引入国内的小型SUV孤棚恐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上私。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来荣毁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近谰金棺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)航鹊陈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜饺壳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿啼矗表。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一耙讥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置换,对消费者很有吸引力哨驴。作为一款紧凑级市场的生力军车型库绦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蛙浪。   观致3共有6款车型疥樊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型构漏叮,售价为11.99万-16.79万元区间信豢熟。因此魏圈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较屑摹喜。对于中国的汽车消费者来讲啸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的记咖。要知道自2006年上市至今涎界汗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主刷。那么蹈登,作为一名后生的观致3幻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢棵鳖掀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瓤蔽怯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中狡邓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价釜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价苹脸淀:16.78万元)来进行比对辆窍骸。由于两车的售价只相差0.01万元泵,这也令比对的本身相对公平一些撅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间劳彼颂,我们测试过高尔夫7顶配车型拾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现谅,跨级的配置也令对手望尘莫及署酒。但这一切料,也许并不是你在一台高尔夫上最看重霞泰瀑、最需要的因素汝奇棉。对于高尔夫这样的家用车吹酱,在使用的维度上做到出色零勘呐,才是它的本职拳闪挎。今天局杉赔,高尔夫7又来了激,这次是全系中价格最低的1.6手动型紊酗。动力称不上凶猛古,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富菠没订,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗畦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一懈挽,必定有些硬实力古炒。空间满足舒适乘坐咎镭、常用配置齐全拼赡贰,动力也能保证提速顺畅祭钱。但对于这一类的畅销车镀,最重要的是它必须耐用勘笔釜,不能隔三差五地就往修理厂跑价,也不能冷不丁地出个大毛病闹奸。这么来看嗓纯习,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”荆堪啪,故障频出侮,这点很难让人满意乡懂。毕竟呵,大众车能在国内打下当年的民众口碑刊簿绞,靠的是皮实耐用的品质匪。在我眼里倘犀,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境些赂描。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蔽,高尔夫7车身长度增加56mm醇徒透,宽度增加13mm筷咖腺,高度减少28mm济且。车身尺寸的变化让它看上去更为修长琼,也更显扁了郊瞧。   如今付,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达刀,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的缮。这个配置的增加脑低,为日常使用提供的便利性还是很大的躬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气敝滥恰,要知道傅桑克斯捣豌穿、英朗等竞争车型都是16寸起步了痢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性逃识。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服抡径襄,这套胎居功至伟梅谭唱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嘶搂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车洪培,如果您拥有过高尔夫4距模、宝来或者帕萨特B5的话篇逝孺,您一定会理解我的意思桅。没有复杂的配置妓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则壬啼,瞬间就能上手炒惭宦。这一切都似曾相识炉荚凶。   在1.6手动版的高尔夫7上戏,您看不到任何高端的娱乐功能奶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone掇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限驹湾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蹈,但我认为这并不影响操作便利性脆另使,最低配车没有大屏幕很正常伸律顿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时灯久,我和同事发现AUTO HOLD并不好用酚,车辆静止起步平顺性不佳鳖连,油门给少了刹车不松开笛参,油门给多了又会猛窜胶粟习,让人抓狂掳奉敌。但今天这台1.6手动车型荣,上述症状全部消失潞酪固。起步轻给油即可侥,电脑自动调整喷油量碉旱传,使其转速稍稍上升栖核,令发动机不容易熄火侨密,等红灯牵侠、坡起都很方便蜜,使用起来当真比顶配的舒心多了谓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂酚浑冀,让人捉摸不透禾返。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平趴冒败,用料优秀被认作理所应当耙镭弘。在数年的成本控制下椽变漏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质氛对尖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范逞涛。对于大众汽车而言脸,这样的结果也堪称可笑了侨。   没有真皮座椅存,您会失望吗片?我和同事们都不会酸潦。我认为从适用角度上誊,织物座椅与高尔夫更搭我。这套座椅的缺点教赤,在于椅背调节起来很费劲久,而且要是有个腰部支撑就更好了芭。纵观高尔夫1.6手动的配置别桂肖,我认为作为最低配车型灯负,功能简陋一些并无大碍狮税,该有的它也没少凛材,并且绝大多数的都还好用滩漠骸,如果您是为了舒心实用疆偶熄,我觉得它能满足了撮棘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来钨枫,对于购车需求的国人来说陡破涪,一款看上去体面羌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搏截,只是碍于可选择的范围有限烈裙勘,但凡有一款出类拔萃的新车型换疥采,必定会迎来极大地关注骸廓。对于25万中型车这个级别爬玻,迈腾一直是多数人闪过念头的首训堋,而福特全新蒙迪欧的到来畔剧,分走了不少的关注度盯,选迈腾还是选新蒙迪欧退缴馈,对比一下就会发现揣囱,挑战者颇具实力通屏炕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型卑,售价24.28万元僚誓范,和迈腾 2.0TSI 豪华型懈,售价24.78万元搓,均是各自车系中的主力车型驼排。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车弊,兼具个性运动和居家商务需求巨乃帆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鸿健,极富攻击性扳,对年轻消费者有着很强的吸引力茧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力徐雄,入门的1.5T也有不俗表现腔卑。   现款迈腾严格意义上上讲促疮低,只能算是半代升级须蒋棠,是在老款的基础上升级而来窝。迈腾整体延续上一代车型的设计缎廊踢,符合国人的审美贿稀检,经过加长的车身悸迫礁,带来大空间的同时薪衡,提升了行驶稳定性及舒适性佩谜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面弛奇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米抖,轴距达到了2850毫米对,而迈腾则为4865×1820×1475毫米姑矩,整体比新蒙迪欧小一些伶,即便是经过加长豹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧痢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节媚、加热吵、折叠釜、记忆 电动调节澈聪刹、加热巾巨畦、折叠坚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎踌盆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了寞姬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯硕偶,不仅科技感十足豌小,还具备随动转向悄两、自动开启等功能忙哎刨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些叫。天窗柒、全功能配置的后视镜等佩,两者处于同一水平遣刷纫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升弹瓮韩,对称的T型中控台中规中矩检苟登,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统勉吉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作潦磁,主界面被平均分为四个区域恭,分别显示电话矛、导航倦、娱乐和空调四项基本信息筋甜嚷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来毕肮捎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局零癌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感暇斑静。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕死贿、6碟CD等配置篱位桅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步歪开绰,迈腾更像是上个时代的产物帕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吵撼,相比迈腾的2812毫米驶垄,略占优势灯胎,但二者在乘坐空间方面哀抽,都已经足够日常使用砷额啪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑检公搅,满足于舒适和运动的双重需求呜篮茸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中霜睡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统番、方向盘换挡坑,以及原厂导航等配置嚏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置何晚倦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统盯瓤竣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版必团,最大功率178千瓦膜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瞥碑,平顺性和换挡速度足够出色抬褐匆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合博荣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦层鼓疟,最大扭矩280牛米莫奇,匹配6速双离合变速器皮。当年迈腾这也算是黄金动力组合考,但与新蒙迪欧相比灯,参数差距明显唾铃。   保养方面拼抚揩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里词搬涝,建议日常保养周期为5000公里左右贤佰拳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右聘袜拼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右戳付枚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蛔式,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保奔,之后保养周期为1万公里摆。小保养的费用在600元左右澄溜渴,需要更换机油机滤簇钡,大保养的费用在1100元左右绷第峨,需要更换机油三滤顷轮丘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高裴适常,相比迈腾刑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外乔碘灿,还增加了头部气帘和膝部气囊橡坑。并线辅助功能也是迈腾所没有的躺。   点评谴我琼:不可否认狄膛,大众品牌进入中国市场多年范沦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型牟诽剿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手迪凉,无论配置水平还是动力系统弯睬,都已经没有什么优势了诫霜,抛开迈腾一万多的优惠茧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择萌戚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂宓浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明铆罕:本文仅代表作者个人观点途,与环球网无关洪剃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腔侠副,对本文以及其中全部或者部分内容钎修、文字的真实性塑、完整性惕笔、及时性本站不作任何保证或承诺街,请读者仅作参考佩撮,并请自行核实相关内容低。" "   “北国风光疾,千里冰封投炉桓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景书唾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯怠贝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐斜堂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段柔沟概,对途乐而言这不仅是一种新的考验蕊宝搽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战戈介。 外观踌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐丹毋,想必对于多数人来说懂看,它的名气比兰德酷路泽小很多蓄掠,但并不意味着就要比竞争对手要差挫吮。外观方面途乐外形实在太大了虹驶魂,有点圆头圆脑的感觉且,比兰德酷路泽温柔了很多痰碑,缺少了一些很“MAN”的元素骂泊胺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80癸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰失剐链:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时垛恰棋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多姜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念标方。中控台看上去很有档次碍,各类功能按键排布也十分清晰扩、合理卜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处劲玫冷,完全遵循了游艇的设计风格硷,宽敞逼、舒适椭怠、豪华嵌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰邯啸。   小结瞧套宝: 从外观内饰的整体表现来看胆,可以说途乐是一款成功的车型荚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题眯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势醛纺嫂,如果“沙漠之王”远离了沙漠捍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色菱,这也是我们大老远来到这里的最终目的改。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车懂颇,人们首先想到的通常都会是奔驰希膘担、宝马窃挤、奥迪笨盾剐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌敲射筷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴敲吠。但是说到文化的话趁融外,就不得不谈到今天的一位主角另既,捷豹XJL锤反裳。相对于奔驰这样的全能贵族来说乔飞棉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置刺夺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵饰久腊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢盼拒炉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蚀庇。   作为进口高端豪华轿车媳瘟,相信奔驰S级大家都比较熟刺线卿,而捷豹XJL依旧比较陌生茧匹河,捷豹作为英国豪华汽车品牌趁谈侗,也有着将近百年的品牌历史岗陇扁,虽然品牌认知度不高酷庞,但这头豹子可不能轻视卿愁称。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瑟萝,价格都在120万左右沙凑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L禽何闲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力艾耍谦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前馁麓,其实捷豹和奔驰早就杠上了翠矗褐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新储胁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了献。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观脐劫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话寐,你一定记得去年上映的《007蒜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车刨,没错就是捷豹XJ汇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”擎漂,里里外外展示着它的优雅与稳教伺夯弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力缮。   无独有偶趟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套含希,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行纯,虽然不是目前新款的S级幢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩柏男还。   言归正传播,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气仁,不过两者的风格却截然不同椭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素翅藉岛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀把雹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重杏势,在当前时代也更加与众不同刑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车射绷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车罕,的确奔驰S级是同级别标杆贫谰,外观轮廓延续了上一代久,细节之处更加富有科技感俏共损,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气碗瘦头。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同河膘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气漏譬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度商劲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气偿,比XJL更加强势伍狠掣,这就像两个高人毁腾,一个低调一个高调而已蓬。   大灯的造型也风格迥异靛倡,XJL的设计更简洁炒嫡,内部采用传统圆形元素乌放,使得其眼神也更加专注哆。而奔驰的大灯设计更加时尚鸥,内部流畅的菱形也较新颖崇棘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED崩遣祷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车抚地吹,光前大灯就使用了五十多颗LED膛缄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鼻掏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾糙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上巩断墓,更加沉稳卷滴呢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通定,但硕大的车身同样沉稳半屎懈,硬朗的线条也更加动感赡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾尸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出伍谎虑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉号伪戒,这也使得XJL的车尾更稳重奠,而S级更挑逗人匣黑秦。   尾灯的设计骏任,捷豹XJL采用纵向设计蹦,并以车身腰线融为一体冀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过复粕,整体轮毂简洁不繁琐呈暮饶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁磕,内部灯组造型是一大亮点灭,点亮时相当好看庐搪叹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节奔沙,并没有过多的修饰某,但每一处又能充分体现他们非凡的气质晶甩腑,就如同一件高档西装湃,某颗精雕细作的纽扣就足以普。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型徊,相比奔驰大气的轮毂客案仇,捷豹XJL的条幅更纤细虑媳,并且在条幅样式上也更加精美和运动山肺澄。尺寸方面XJL为19寸赖氛函,比奔驰S级的18寸也大一圈垃,轮胎方面同样为245宽度参墟,不过与奔驰前后同宽不一样磷啊瘁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蹲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型牢,并且作为一个自主品牌赔金,它的的车型并非人们印象中的自主品牌敲,旗下的GS5庭狸雌、GA3脐、GA5几乎可以与合资车相抗衡头,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上癸浓跑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象杉输兢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的饭棘,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤瞻佟,由于试驾人员较多财,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验宿棱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统录汉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拭鼎鲜。   现场测试场地为两个圈形场地兜,两个场地项目都是一样的改喀,可同时进行两组试驾眯娟硅,场地提供了直线加速颈、紧急制动腹、蛇形绕桩金、麋鹿测试四个项目袭,可以说涵盖了大部分的性能体验蚕。当天试驾温度为零下十八摄氏度未浪,这样寒冷的天气夏尼歇,面对半冰半雪的湖面灰薪虹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力炕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似囤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下常,TCS系统介入拉,防止打滑的发生伯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机辞啪铅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术撬,最大功率矛木:90kW(122马力)/6300rpm屉,最大扭矩赌:153Nm/4500rpm彤忌。而这次试驾的车型中没有手动挡罕霜,均为4挡自动车型睛,动力表现可以轻松满足日常使用需求局遣。   起步于加速初段油门如果踩的过重朗姆,TCS牵引力控制系统会即时接入颇,并且自主减小喷油量瘸呸输,从而避免轮胎打滑渤筹跑,这一点上GA3与GS5表现都不错闹。加速至60公里每小时后敬,紧急制动泞计,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音默短淖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了饭戚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离锭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停报盲顿,未出现侧滑坷孔伍。   本文导航翱雌:" "  提起中级车蓟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择冬捎效。但要是预算有限夺灸栓,面对这两款车型还真有些底气不足骇互,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的泊率途。好在现在中级车市场一片血雨腥风萍寸,改款K5已经于近期正式上市妙凰,延续了韩系性价比超高的特点略摊。这次浮浮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车荣,让您的购车选择更加丰富匠督探。   没错雄,此次选择的几款车都在18万元区间内群畔拢。而且颇为“巧合”的是捅裸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合埃耽擂,也堪称中级车的黄金动力之一第。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字曝。既然如此半澎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”枪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份弥含枢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机溉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)昏嚎拭,动力参数有小幅度的提升诬,燃油经济性也有一定的提升漏峭排,但依旧没有给人留下深刻的印象潞爬,尤其是我这个09款嘉年华的车主叛。如今耸宠哭,在配置依旧丰富的前提下腹窟,它换装上排量更小让犁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机膳涛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型堤碍好,这一次似乎有点看头了淡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机屑扭,它的来头可不少俯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它抵殊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖删毋徊,可谓是福特的明星产品哥冷。我得承认这些奖项来之不易袱颇库,但我更关心的是胃氓,它依靠什么亮点来获奖骋殊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性世,震动及噪音抑制能力如何菊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现填鲜纠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前曹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机体下。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷洛瓢戚、涡轮增压以及进排气可变正时技术菠幌幂。在这些技术的支持下版潘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升合。反应到账面参数上贪肉,它的最大输出功率是125马力棚抢惰,最大扭矩达到170牛·米课急,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的漠。   另外逛,福特也针对其三缸的结构特点十成星,对发动机的震动郝、噪音等方面做了很多优化和改进涂,比如喷油器及油泵柔性安装杭很、皮带润滑祁壁、缸盖上方吸音泡沫等等菠磐犊。为此韩奈,我先后做了两种情况下的简单体验泉蹄碎:1纯铜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2筛裳、在静止的状态下侈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瞎秒釜。经过细心的体会和观察后厩,我认为结果让人满意抢,发动机的震动轻微光茧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些盛墟趣,但也不大碍事辜。事实上使舵,即使我细心观察沸勿便,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别淑。   看来之前的担心有点多余乘乖,还是直接上路试驾更加实际滤团斜。它的电子油门响应依旧很灵敏赔祥,轻轻触碰油门踏板都沸,发动机的转速表指针就会活跃起来甫。幸好油门的调校比较线性想衔,分寸拿捏得体墒笨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累驾。同时破屋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感秸空炭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉常。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩侗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别姑鼎纬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的扭。即使在低转速区间貌挠敦,发动机的动力输出也很活跃刑睛镣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉时。同样受益的还有动力输出的持续性年蓝,在试驾路段里面有不少的环城快速路投课局,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h藐其半,而且整个提速过程顺畅自然甭饶徒。只可惜受道路限速的制约判储啡,未能继续把速度往上提礁坑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备僧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契抒仟汤,升挡动作迅速熔黔酚,在D挡模式下正常驾驶浦洞视,1700rpm左右就会立刻升挡疾,让整个加速过程更加顺畅自然滇竣。然而绞抬砰,在遇到拥堵路况的时候颁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感巢匣寄,幸好并不是特别明显粮够混,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现闭赣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了当饥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好咖储镶,除非你把油门踏板踩得足够深抵骡,否则它不会轻易降挡块冕。   变速箱切换到S挡后使豌拭,油门响应速度稍有提高晾,而换挡转速则提升到3500rpm瑞么,动力输出表现得更加亢奋聘冬钨。味道对了讣诫,这才是S挡该有的特质哩恐嫂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了投袒腑。当然珊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式崎凹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮爬访,至今我仍然未能适应倦淬炭。   其余部分与老款车型基本相同窟梨,方向盘的转向精确沽颓、迅速拓窗摹,甚至有点“贼”瘸性途,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”涉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬脐酸擂,对车身的支撑力度足够理戊膜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显突纯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安喘壳沽,同时也确保了车身的灵活性川降轨。但面对减速带这些大颠簸时临篓啃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在牵。   在动力水平得到提升亮、操控感被保留下来的情况下顶俱得,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少阿成羡,开起来更加得心应手文般,也更加有活力疏。这点值得欣喜怠斧,也是嘉年华的进步腥届。当然虽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方达贝膝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎筹被,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音哆汲胁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步练,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色昂窗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵署。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了沮溶抚,不过众所周知镰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台霜前,而是换装了大众全新的MQB平台兴恳劳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂砷箍芳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异坚绘拼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异毯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助妒凤。   首先我们先来说说平台荡沥陀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台购,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构先畏伸,PQ35血统也就不在那么纯正爽嵌脐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瘫授形。   平台究竟是什么说娶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拔电,它们会采用共同的零部件秆享,采取相似的地盘告龚、车身结构艾竣、形式结构以及相近的生产工艺翘嚏、轴距等介唬,以此形成车辆生产的一套完整系统掀,平台生产的战略是当前产品在开发中慧,最流行宦品箱、最科学艾藉、最节省人力衬涛、效率最高的一种开发战略握臼。因为对汽车厂商而言勾虑,可以在有效控制研发资源淑谈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情丰写。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台练南,并看看它们之间存在什么差异搁晤簇。   PQ35中的""P""代表平台鲸睛,""Q""代表发动机横置式,""3""代表A级车措没,""5""是指第五代缸磊惯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件溉拎,采取相似的底盘罕赡、车身结构芭、行驶结构滑仇蕉、相似的生产工艺以及轴距等贰牢。由于研发时采取了已存在的""模板""乡爸从,不仅使车辆研发缩短了周期挡,而且共用的零件大大减少了生产成本氢菊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型轿百萌。采用PQ35平台的在售车型有途安勤、开迪举、SCIROCCO嗡膜谈、奥迪TT财陈、A3袍颧、斯柯达明锐等车型馆鲤婪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括柔滤阀:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)歌伐劣、大长度激光无缝焊接讽航厕、双面镀锌高强度钢板受谁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等碧,但如前所述哪普,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术顷荆。   MQB氖冢块化平台是大众最新的一个生产平台革,也是此次第七代高尔夫使用的平台瑰德蛙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制换钳,并且可以共享比例达60%的零件献,包括同样规格的发动机哎愁氏、变速器等稼详肃。MQB平台的推出芹统蹦,将会取代过去的PQ25桂迪嗅、PQ35和PQ46等平台巩邓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蹭版闲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装郴,不管是传统动力阿姓、电动和可再生能源动力钝良,或者汽油机沉、柴油机楷、混合动力系统派喇赫、纯电动系统扯、天然气发动机是夏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蓝绅惊。另外估,MQB平台还可以对轴距沏具、轮距握、前悬和后悬等部位进行调节礁擞。另外此平台可以生产从A0级泞毫、A级到B级三个级别的车型亨。这是PQ35平台所不具备的认辣促。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温第燎齿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瑟魏。相比几个欧系对手鸡,宝马的动作显然慢了半拍矛奈涧,继5系旅行版之后比,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售购桂圣。当然有时候来得早不如来得巧桐链氖,只要给足了诚意事,迟到了也未必没糖吃县。   对于3系旅行就是如此狙排慑,在它到来之前瞬酵废,C级旅行和V60早已在国内打响了名头始薪偷,作为后来者憋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹逆襄角,就更需要拿出浑身解数了猎匪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版势聊守,下面就来看看它究竟有何能耐罐弯。   还是从外形开始说起蹿砍蛙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蘑,其底盘代号为F31劫纯汐,依旧是标准版轴距夕:2810mm快。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鞍哆,这仍是个相当精干的长度挞式,车身“三围”基本和三厢版一致涪汇,只是由于行李架的关系标乖,车身高度小幅增加了21mm建雀。   我们测试的这款328i旅行版肋尚,还搭配了M运动设计套装挖糖睫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸肚胜,闷骚的感觉立马出来了惠敦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆艇攫坡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色繁拌仟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择计弊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )狡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性搁冠,这和旅行车设计的初衷相悖串恒。选择18""则刚好合适肥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)险钡爸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点门沧钨,用一句流行语来说就是谜施:低调奢华有内涵斡觅舍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度魄澄,从这方面看编典,3系旅行并无太多亮点仑弟绞,车尾的造型显得有点过于刻板蚕兼建,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已测晶。相对来说并没有对手做得那么出色袱娶,V60和C级旅行在设计上的看点更多拷稻凄。另外惊,虽然采用了M套件凤巢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拖,看起来实在是低调过头了牟。   外观总结碴蛊谭:如果你是3系的铁杆粉丝勾,但又不愿自己的爱车烂大街惧们,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了妇闹,低调中透着股狠劲儿叹射,闷骚人士的最爱芥墓壳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样盆裳淌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章皋梧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瓮邻雄。但俗话说蚕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卡茫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比忿稠辱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何枯?   车型的选择方面亢病齐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则宿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型屏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑炒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机宫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比罢煽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸常,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力倘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰还隧份,再辅之以保险杠的少量镀铬逞,前脸看起来一如既往的简约和低调扣郴粹。车头多条轻微隆起的线条辈肪,包括引擎盖上也是凹凸有致栓期,则让低调的前脸显得浑厚有力秤蠕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计房,外沿继续使用镀铬装饰闭烦沫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻菜唇新,也更容易让人接受沙武,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蓟酣,一个氙气近光灯输纬堕,一个卤素远光灯南暖,外加环绕半圈的LED日间行车灯勃,没有任何花哨的设计八,注重实用吴久。而作为玩灯行家的奥迪通地,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鹊十混,配合上单颗远近氙气一体前大灯樊透褥,杀气十足兔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条年磁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道淬效,看上去随时有往前冲的冲动刺,非常动感和迷人蹬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车徘敞,看上去从容而又优雅坡惭,有点儿荣辱不惊的味道坪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后哆性草,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了镀噬,毕竟走的不算是一路的风格了琼眠蔑。不过沪幻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了段,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感妙挛粉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别贾舞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鼻妒,变成了矩形倒角式的设计舜省,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L猴等祟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计簿霉剃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行笔。   尾灯方面下胶具,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型抒搁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看裴层观,而且LED元素的缺失也实属不应该泵衅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型汝唾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼卤挟翟,低调依然是奥迪的责任物仿贤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎啦萎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎程。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep全,一个拥有超过半个世纪历史蹲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌焙括节,“男人”佛么、“硬派”傅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象汐疥。一个如此坚持传统的品牌碍朝戏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蓖糖肆,这对于很多人来说是难以理解的事实渐。坦白讲范翘鞍,一向不以貌取人的我逆,霎时间也很难理解Mark T. Allen钮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品绿。无可否认蕉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的美蛔,也必然成为人们茶余饭后的谈资寐,但是就只有外貌是这样吗彼筹穿?难道它没有Jeep的传承室面锯?这是我最为关注的问题厩创。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”睹末,而首要且必备的条件是强悍的越野能力施。由此可见竟拴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置壕青侩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外厦酷兽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色捶突,首先必需要有一副好的底子办池粉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统田散改。根据越野性能的高低悔渡瞎,依次有Active Drive I念搐革、Active Drive II和Active Drive Lock三种承。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版抄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统骂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡耪,并且还具备后桥差速器锁止功能榔漓告,实现左右车轮50:50扭矩分配翟,攀爬能力自然是三者之中最强的妨汀。   除此以外旗吗雇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统溅抖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠兽拴备、28°的接近角幢规、32°的离去角娄奶、纵向通过角23.3°犊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置扮说,要罗列出来的话其实还有很多啪羌,但越野并非纸上谈兵颂共,要真正体验到它的实力俱屯禄,还是得把它拉到荒郊野岭癌磐嫡。   挂上低速四驱挡疏、开启后桥锁止以及岩石模式哎喀,稳住油门就往上爬评。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏愤刃剔,3.2L Trailhawk针对越野的需求绘避头,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整就。继续往上攀爬话床,一切都比较顺利癸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响就叭乒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力诧旅讲。在遇到交叉轴情况时繁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力忍联羚,配备了后桥差速器锁止功能的它氖农,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赣踢,就已经顺利通过粳欧绩。   这一次越野试驾霉,它的表现我完全没有惊喜哎髓公,因为一切都在意料之中牌闷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务圣露搁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了渐辑咯。毫无疑问尽掏惨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位彼芹借,也同级别的最强笛靛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦砰朗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来骡描烧。坦白讲咖拴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴敲将。" "  在国内的SUV市扯酵小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下邻努,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诫,正因如此东,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仁咯庇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破焙探汰。   说到大空间筛省、七座设计购、配置丰富的SUV蒜骨,北京现代全新胜达是其中的表表者掳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涤参磐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型少牢池,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变咖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卷烘,下面我们将对这两款车型进行对比分析唱茄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观仓虏阜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娘,设计上中规中矩荷袄,采用了哈弗新的家族式设计元素刑景,这一风格将在整个哈弗系列上普及唇握褪,代表性的设计元素有迸管郎:大尺寸U型前格栅翁,粗壮的镀铬横条格栅幕浮,时下流行的“X”型前脸套欣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美欺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粹浓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肉察,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蜜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戌茄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅隋,再辅以造型锋利的大灯灯组肝淘,极富视觉冲击力扣钳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扛掠,现代品牌的确更加具有超前思维意识估。" "   源自逸动平台的CS35柬秋荚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品猎。凭借欧洲化的时尚外形设计菠,相对精致的内饰做工咸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现湍臼堪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注哎遁。此外烯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在钞壬荆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能怒,进一步提升了科技感和实用性丰郸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些艰兽脯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型松眉吭,还有定位相同的长安福特翼搏你菱掀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4袄渺,涵盖了自主及合资品牌产品肆吠耪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烘波,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS莆套,作为一款新生代豪华运动型轿车凑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系尽,也成为点燃这场战争的导火线掳毁。而上市之后固痛泼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道筐虾砰,可谓是一场针尖对麦芒的对决谜。那么除了运动性能以外故戚氏,这两款车型的综合实力如何呢及,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓誓登。   虽然说是ATS是一款进口车型讽畔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉辛夹侨,整体售价和宝马3系保持高度重叠缸些。从定位和售价来分析顶羡窍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比藤搭耍,两车售价分别为43.80万和43.60万槽尼,价格差距非常猩蘩诓铩,有一定的对比价值嗣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车匠,但两车所展现的运动风格完全不一样叭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计徐赊死,车身线条锋利巢铣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性颇烈,同时也彰显了力量感涪。而宝马3系显得内敛一些瑞釜潦,经典的""双肾""前脸造型抗诲贿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色哪。   作为凯迪拉克家族最小的车型涉瓶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系构嫂溜,除了长度略有优势外局黎砍,其它尺寸都不及宝马3系泛,在空间上可能会有一些影响朔。不过没有关系褂,作为一款运动型轿车挞赦郊,小一点也许会更加灵活甭诉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评柔羞,经典的造型更容易接受袜福,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26夯轨口,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍尝刀。   相比之下迪旧清,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力客,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感搽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足朗匪。   两车头灯布局不同亭味莽,宝马是横向设计效柑,开眼角大灯我们已经非常熟悉阀珊。而ATS为纵向布局屁,造型更加犀利拐,同时采用的是远近光一体设计舶蜜。配置上都采用氙气大灯少,LED日间行车的和大灯清洗都有配备碱沸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能槽滩,但是可惜没有前雾灯萌藕缓。   从车身侧面来看经骡路,我更喜欢宝马3系粒帆憾,腰线更加锐利柿禾牌,营造出了运动型轿车的动感效果饰备不。而ATS侧面饱满厚实捣丰,典型的美系车风格缚。   两车统一采用的是双曲率后视镜谰,并且带有电动折叠和加热功能叭,同时集成了LED转向灯笛,显然宝马3系狭长的设计要更美观赡叹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯井诲,警示效果有所提升券即惦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性窍暑污,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力备,双边双排气管设计也展示了其运动气质败赶。相比之下里擅,宝马3系的尾部显得比较平淡售,家用车的造型在气势上要弱于ATS贤辽。   轮胎方面没,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎番撵形,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎抬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18的,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎肋谷械,都是偏重运动性能的选择米铅僳。" "  提起东风日产天籁焦猩忻,人们往往都喜欢用舒适事、性价比高苇邵、省油这些标签来为其定义放崩。的确瞪标,作为日产在华销售的顶级轿车接工,天籁一直以来都以一种优雅的姿态浇,在中级车市场中处于上游位置财仑。不过这款车型的加长行为帆剁蔚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念墒挟识,天籁公爵独氏,虽然是天籁的加长版本内井,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力臀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手电,挑战更高级对手性家,才是这款加长礼宾座驾的真实能力身。   25.18-29.98万元的价格区间厕本,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势酿趟翅。相比同级别对手雅阁眠、凯美瑞媚冠、迈腾等热门中级车蔼钉行,普通版天籁一直都能够与它们打成平手攘拳库,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼常溺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无寸幻擅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车乾矮拍,在提供更多给消费者的同时浩湿,却并没有在价格上表现的有多高调休。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惮,但是通过对细节的仔细端详暖,你还是可以发现不少变化之处辩陪镶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素陡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端琅桅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近睹。   5003mm的长度与2900mm的轴距鞍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平钾沁龄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越琉如,在轴距上也比天籁公爵短了63mm玫权狼。而与豪华品牌中级车相比较定,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm释渡倪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大溃仕诗,整体协调感还处于平易近人的水平揭品爽。   本文导航绣怪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来匹,数以万计的人们加入了摇号大军咆煌疲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点慧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程储鳞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高摄喜粳,一步到位的想法也被大家普遍赞同时椽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拧俱,强劲的动力挫列煽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜伦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车廖,它们的价格和配置都比较接近伶次璃,下面我们一起去了解一下宛署。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鲍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)楔涣沪:15.98-25.18   推荐理由避瓦:大气时尚的外观廓薪、配备豪华全景天窗拇、全新T动力以及较高的性价比巳抹镀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计哄,采用了起亚家族虎啸式的前脸械兑卢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择廊敲佩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大景,能够满足不同购车消费者的需求寇,值得称赞的是麻棺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗患吩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感敝牵,在同级别车型中也具有很高的性价比弗慌差。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整恋拾秘,自从彼得希瑞尔来到起亚后氓电,为起亚家族设计了虎啸式的前脸块侧巧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸录弘认,大大提高了起亚车的辨识度巧逻。熏黑的前格栅看上去更加动感灿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利毙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化俯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长郊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感铃,并且兼顾了空气动力学梯谱邦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足九慰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能晒叉婚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高锤娥粳,LED光源看起来更具科技感噶。   新K5的内饰进行了小改动胜变菏,用了和工艺均有所提升泉百,三幅式的方向盘也进行了重新设计楞肌小,看起来更有质感拦,使用起来也更加方便来,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积松相,也提升了整车的档次感岸蚂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑扭提。   由于车顶采用了更为动感的流线造型哥,A柱倾角也随之更大钨七,对于一名1.82m的男士来说士厦祟,头部空间的局促性很明显缕,通过降低座椅高度后苗,驾驶视野也受到了一定限制荡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞确,同一名人员在未调整前排座椅后叮泡旗,直接移动至后排乘坐讣僳,腿部空间十分充裕咯,而头部空间也在可接受的范围之内捷怀。总体而言缓竟筒,如果想舒适且安全的驾驶K5变弛,并不适合个头较高的人士剧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞添。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机羞冈慨,最大功率180kw矮辰,最大扭矩350牛米何屉,搭配6速手自一体变速箱杠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现溉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型镶钨控,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩翠德。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内绣附,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟核函辩。如果你听到4系觉得陌生欣漏期,那么当你见到它一定觉得很熟悉跺翰截。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蔷伐,无论外形还是内饰都与3系很相像逝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平萄,因为在它身上不仅有3系的影子妙啼驼,同样也有着自己独特的光芒惹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赖,59.6-73万元的定价也高于3系懒蝎蒙。不过其实也可以理解婚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版涡撂,而是想要一辆便宜些的“6系”猴。   宝马4系提供运动第飞、豪华慨认峰、风尚三款套装号,价格方面没有区别洛骡谓。车头部分确实与3系非常相近岗腥,只有前包围能够明显与3系区分出来讼冬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素旅诞。整体来看沽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格伍戌媒,仅在细节上加入独有元素临。 【左杉登弧:豪华设计套装(选配)/右揉邯武:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解测,但来到侧面相信很快就会被它吸引联。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条剧裳,这样的立体感是3系无法给你的首暇堤。车身尺寸方面掣疯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鬼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm结形偿,轴距两车同为2810mm肉赌泼。相比竞争对手怯涎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势舶僧。   由于定位与平台的原因栋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳避宋,也达到了对自我的超越谅韶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统愤苹。尾部张弛有力的线条陆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果芜。   本文导航陈害登:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辆酱诞,2013年又有很多车型和大家见面了郊,它们各自出身不同性格迥异胶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现交,其中原因多种多样赐,下面就对它们的表现做一个简要点评态灿,并送上编辑们的新年寄语室矗。 东风标致3008   上市时间灯蹲腾:1月9日   售价骇勤骇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承棵毓础,法国人终于坐不住了显侍,要将标致3008进行国产法磁闹,最初还担心它法系前卫防臼、超前的设计能否被中国市场接受俗奖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情纠。   不过似乎这一切的担心都是多余的艰,东风标致很清楚大家的喜好搂榷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嘘钦、尾灯等部分进行了调整黑,类似机舱造型的内饰得到了保留搁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性糖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素藏蹭零,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计撵。   动力的调校同样符合中国国情继,由于中国道路情况比较复杂媒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多论,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机耻那赐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛熬。尽管变速器的表现有些差强人意辜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如叭壤。 为了进一步满足市场需求斑娶哦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蓄袍,丰富中低端产品线很。   新年寄语崔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的稿擅僵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上祥撕共,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来放。" "  汽车除了是交通工具之外泼,在中国它还需要扮演更多角色沟。比如艘脖,它会成为一些人身份的象征懊唤稠。也正因如此蒙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴梦蔼。在车型跟随换代而越变越大的时候炼晨,它们还不满足氓圈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型倾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型昏费咳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸损灸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了稿。   从长轴距车型诞生起弟歌,围绕它们的话题就从来没有间断过什较。长轴距车型的空间更大是显而易见的祁脆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗定嘛兰?是为了操控放弃空间化船,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题淌挽催。现在痹丸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿坪,并且差距幅度有多大团檬霓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵写敬拳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一儒。从设计上来看倡倍钒,它基本保持了海外版本的特征糙概,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变剁。整体风格比上代车型更运动鳞聊忙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准任。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型羞澄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别冻蝎丘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间电匈郸,同时牡,在配置方面也向更高级别车型看齐侮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大五钮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一换渺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后孔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性河狡楼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钮刊仟,那么实际情况果真如此吗身洛?   首先配,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异畔。将天籁停在起始位置后筏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置佩。之后葡拘,向左打满方向盘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作橡嘛炔,然后再次用桩筒标记后轮位置唇瘦崔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头砍晚苏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异察。   实测印证了我们之前的推论苗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大纹咖滦,但差距不算特别明显莫改俊。两者的方向盘直径和回转圈速一致凌滴卤。实际驾驶时牧戮斜,除非路面宽度限制特别明显挤脖哺,二者没有本质上的差别裴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准县签,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况氮府。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话苍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响签材怜。当然峡美,陆军1号的尺寸太过庞大山相,算是加长得比较极致陋财朗。那么驰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗跨?   同一水平面上扁巾蓉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙稳仁,二者的成绩均为150毫米迸筹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙氖颧畴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中亩。   我们的测试方式是将车头正对坡道玩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止锋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蠕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米骨氰城。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬路涎,但结果令人意外恳穗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米环。抛去胎压等因素的影响纯挺荤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平逝芭散。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV抛壁护?如果排除自主品牌的话慑,这多少听起来有些不切实际吧佰垮冕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了炊览。不过这个看似不可能完成的任务唐,正因为有着咱们自己的汽车企业乖染还,才使其成为了现实闯。10万元给我超,我会选择什么车呢谱?今天就为大家介绍两款不错的产品屏琼吗,众泰T600和比亚迪S6少稳,它们之间孰强孰弱控湍次,看完文章之后您便会知晓勾。   4天以前板擦溃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来颓,顶配不到10万元的售价挤譬仿,加上1.5T发动机出色的动力表现霜输东、以及全景天窗安触络、倒车影像等丰富配置的加持领裙划,让所有人为之眼前一亮轿。而在该级别中罗菊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战窝乓煞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置阿迁畦,还有着出色的销量和用户口碑寝疗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的修。所以今天粕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比剖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型洼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型殊拍蠕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6斧,这款车属于小一号的紧凑型产品扣,因此这里就不掺和了惶罗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观饶:两款车型造型原创度均不足纺漠前。   外观造型上抖孺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹垮奥,但相比之下链旧,众泰T600显然模仿的更彻底一些吾,车头与车身都是完全的拿来主义乖,没有一点原创的元素天惟玫。而单就最终的效果来说涉年,众泰T600显得圆润饱满何,比亚迪则更加的精致显大狈驴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面桃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm渐惮饶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm叭聪,轴距为2720mm具僧,从数据上看茄捻既,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势屡疟,而众泰T600比对手更宽仆郴队,轴距也更大柒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂购,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些呸唐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎跑丢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎腹贾,在轮胎规格上被,众泰T600更有优势一些澈。刹车结构上咕,两款车均采用了前后盘式刹车吐。此外欠臂环,在备胎的布局形式上堆,比亚迪S6备胎采用下挂式厘慌柑,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻刻邸,不过更换起来略有不便广刚臼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程捞敞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高祈池,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配灭赦案,线条上显得不是很协调畔沟淌,后雨刷蜗临、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备河写。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统设,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蜜访辫,而众泰T600根据官方的说法幢百伴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了奶耍浆。   钥匙方面坦刊,两车都配备了智能钥匙痹,并且无钥匙进入轻、一键启动等功能也是一应俱全蚀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通褐惕,但质感和色泽都比较不错腐妻涪。相比之下翘受,比亚迪S6的塑料感略强私,但它的两把钥匙中厩,有一把还是卡片式的群幻,挺有档次感的阶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”伍栖,据日本共同社11月报道舵辰急,丰田汽车公司发布预测称盟舜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涪箱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录揭妈惦。而2013年前十个月痘,雷克萨斯在华销量同比增长8%聚胎泛,而7-10月同比增长了24%逃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蠢孙娄。那么祥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢堂螺?在这个产品为王的时代中龟冲,或许答案非常一目了然试逛,品质卓越的丰富产品系。   在雷克萨斯漫长的产品线之中郊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱耽晾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)系答,而其到了2013年也整整历经了三代产品还,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的猜块厩?在这代产品中究竟有哪些新意窜槐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的匿。所以导默,在这个2013年的冬天啸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT茨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”喝。   是先有鸡还是先有蛋适?这确实是一个哲学问题堑。但是对于车型换代而言宋胳灌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情绘叮挺。在介绍外观之前瀑戚,有必要介绍一下其前世今生爸犯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诵乘习,全车线条设计更显张力虱阿,饱满的肌肉感让人过目不忘拐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化曙炉腿。   第三代雷克萨斯IS荆场蛙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贾,全车线条设计更显张力盗,饱满的肌肉感让人过目不忘位侈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侥侮刮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度铝型梨,但当这款概念车面世之后墓握,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辖。虽然没有LFA那样气动山河控令沉,但却是可以做到惊艳动人拳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV侧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长陕,要么从一开始作为越野车的分支畏揉,要么不经意又成了轿车的替补搪,但这丝毫不影响它越来越主流滔描扫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来破犁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员班。   一向个性张扬的Jeep品牌棋吕闲,一改传统的硬派风格黄笺栏,走起了时尚运动的路线避。不仅如此诵刻婚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型播删侵,在国内各大车展相继亮相来,赚足了眼球歉次痉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瓢懂盛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动就寂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢丁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观姐下:一改硬派风格钉量鹊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初慧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型哪寇蠕,在这样的大背景下道,自由光孕育而生客巴。只是从自由光诞生之日起需脓贯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注寂贤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象泛捣感。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)藉吾仕,定位于介于指南者和大切诺基之间枢,竞争对手直指奥迪Q5勤体撑、奔驰GLK乡鹊、沃尔沃XC60等车型辱铂,车身尺寸方面福,其长宽高分别为4624mm吩、1859mm惩替、1707mm擞,轴距为2719mm弯,与竞争对手相比并不处于下风扒送肖。   既然是Jeep品牌车型骇躬副,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了萄趣,只是造型有所改变鸽矛,一改以往平面式的设计祥瞎,采用了类似“折角”的设计汇奢舒,当然效果立竿见影蹦,整个前脸变得更时尚也更有立体感光赊。前大灯的设计标新立异敢,采用了大胆的分体式设计法猜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”朗遣森,氙气大灯泞荆、雾灯依次向下排列醚假。值得一提的是该车的行车灯守诺童、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型刹梆胃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑纺视。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道宫渤德,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后挡爬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯品。 斯巴鲁BRZ 虏伞菊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机坊欧,采用后轮驱动平台粒藩嘿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嫁汾武,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”设。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发潞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计发钮群,而外观和内饰由丰田负责刨浆锰。   尽管如此滴软宦,BRZ并不是“每个人的菜”汞坛呸。尽管设计了一个小型的后排座椅配安遣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人抹,音响和娱乐信息系统不够出色宝枚毕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一捶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮绕镭熔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣潞犬、并且外观时尚动感的轿跑溅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试硷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点骑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机授摊,最大输出功率为200马力筛亩玛,扭矩为203牛米秤惊。据美国环境保护署数据显示导辞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里架江慌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg奥。 ? 斯巴鲁BRZ 瓢场蕊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供习鹿染。两个版本都有手动挡或自动挡选择良好。   豪华型BRZ的售价为26谐,265美元钱,配有空调系统赶瓦份,定速巡航系统拜,电动后视镜缄骸庙,一键上下的电动窗狼耗甫,后门野贸牛控电子锁俯,真皮包裹方向盘赖试巷,65/35规格折叠后座揩受,HID大灯拔劫蜗,17寸合金轮圈皮铝埂,有语音提示的导航系统两惨韧,实时路况警报划弗山,USB接口和车载收音机判翻刀。   限量版的售价为28缕硼钾,265美元罢河栋,在豪华版的基础上增加了雾灯蹲舰,真皮座椅烽媳,一键启动狄伙赣,后扰流板芦捶,配备照明的遮阳板化妆镜珐,双区域空调控制系统祭累掳,前排座椅加热和后视镜加热诽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统散秃躬,电子牵引力系统粳,稳定控制系统以及6个安全气囊猫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试哼模穗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明愁,无论是正面撞击枢誊,车顶强度繁都,还是座位与头部保护试验捍挖,BRZ都获得了高分囤悔宽,可以称得上是一款非常安全的车蔷。 ? 斯巴鲁BRZ 畔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩舒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX睛袍,加速时的推背感没那么强烈沪土。不过麓辰嗜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者窃割平,对于六速手动挡十分精通黎卯,5榷馈,000转起步对你小菜一碟的话究裤瑰,加上BRZ的轻量化的设计沥驾嫉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感芬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似难,并不夸张的外形设计刮犀,精准的方向盘嵌博裸,强大的刹车和印象深刻的牵引力甸挤武。   总体来说瞳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车侧怀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受宏。而作为日常用车来说溶酬,路况好的前提下锑签,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多猎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品本刻牌,未经环球网Huanqiu.com书面授权点菏,严禁转载强,违者将被追究法律责任顾。责任编辑丝尘保:李敏" "  作为一款小改款车型控价滇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致守发滔,甚至在细节方便也没有任何变化堵尾竣,仅仅表现在配置上的升级还管藉。回顾智跑近3年的上市之路来看胯逃擒,依旧保持着其独具一格的风格饶翟揭,即时在如今来看啦焚篱,智跑仍然算是一款前卫的SUV咎,回到3年前酶偏停,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L看卢酞、2.4L两种动力共10种车型妹沁乖,售价16.48-24.98万元示酣,售价与老款车型保持一致皑去。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型恍,即使它远远的驶来茂力纱,你也会在车流中一眼识别出它版,城市化SUV的定位倒也不特别歧橡肩,不过档暮视,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计茨仍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一钉衡隆。   现款智跑与老款在外形上几无二致讹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意设,与老款相比家栏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏歉窃。部分高配车型则配备主动安全头枕就陡、前排座椅加热帅乓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置冠晾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里输话采,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型哇德炬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型宦。这些车型中包括了全新奔驰S级污氓痛、凯迪拉克ATS吕尽、斯巴鲁BRZ圃抒鹿、沃尔沃V40等备受关注的新车彼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局文缴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车硷散。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间朴:9月28日 售价区间缅:124.8-209.8万元   新车点评搬并捐: “汽车发明者裤登,再度发布汽车”勿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史汞显稿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瞎,这也看出了奔驰对全新S级的信心倒,从外观推、内饰据、配置等硬件方面的足够实力纲拭鲁,甚至超越许多同级别车型珊隧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机氦款孤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢保捂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车股刑鸵。具体来看叔锤,前大灯滴杰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似团,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是邵,新S级加入了更多张扬的运动化元素扯孙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部囱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛纷瘦,有点类似于现款CL级的设计沥剿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面灰嗓魏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嘘锻仿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现屡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外私,还可通过其控制车载设备等倒五。另外告藉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统附缕、LED氛围灯闭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅略、新的mbrace2智能人机交互系统等逗结坦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计姜掂渐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学邓,特别是后排的座椅耻常,高配车型后排座位为独立设计荤奈拢,并且带有腿部支撑和按摩功能卤鲁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重湿庐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面滇逃胸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机米,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机崎淬媚,最大功率为245kW(333Ps)叛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机视,并匹配电动机送博,最大功率为225kW(306Ps)午师舅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机禄毫,其最大功率为320kW(435Ps)棺痊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器锨突。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间绕踏遣:9月28日 售价区间芹凹:30.8-43.8万元   新车点评貉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功澈狭缚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性锣。但凯迪拉克ATS的到来拴派吩,让宝马3系走下了神坛绍。相比一直宣传运动的宝马3系奢办,ATS个性化的运动性能更是技压一筹搞戒睫。不过在终端消费市场上恍帛,凯迪拉克还有很多事情要做癸糠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好莱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力伙朗兢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市故姆抱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型岸溶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造赎吨虱,外观方面鼎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计当烩瘸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计窍饲体,整体造型较CTS而言更加动感长驳。   凯迪拉克ATS拥有50苫裙萝:50前后质量分配禽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统途桂舌、Brembo刹车卡钳潜娟胜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊唤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂片立矢、LSD后轮限滑差速器外盖抨、高性能运动轮胎累驹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)斗袒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置丸扑。   车身尺寸方面退,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm顾糜,轴距2775mm辨繁。而未来国产后祁,轴距有望加长竞平,以应对国内市场溉。   动力方面撮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机礁袭,最大功率203kW(276Ps)痛,最大扭矩353Nm晶,其百公里加速时间为6.2秒仟恍哩。传动系统方面凑揉颇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鹤擎。" "  前言燃: 在上一期文章中行掠,我们盘点了2013年重点的改款车型侠屎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型边挺渴,在收集信息的过程中鞠嵌颈,编者发现了一个有意思的规律郴撵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型扔,往往推出两款咳倾,甚至更多范,更像是一次新车的大爆发癸,或者说是新车开发计划中的一个波峰韭腾然,这样的车企包括长安福特肝据尘、一汽大众凉光、广汽本田等室疮。与上篇文章不同的是裙隘侵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出锹,而是挑出了10款重点车型报,这10款车型有的是关注度较高的人气车型革瓮吗,有的是较为低调娩徊购,但其实销量却很不错的实力派车型吝露贾。回首这一年淳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间坞:12月10日 售价区间花穗琼:12.19-18.29万元   新车点评锹叙:作为大众全球的当家车型锋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变搓涵,是相对比较原汁原味的一款车型贫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议氮,但空间的改善却更具群众基础鞋巫。从速腾的热销来看酬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型仿想,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方碎观,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鲜叼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形墨,雾灯区域的改变也是如此醒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感话,也更年轻一些县霉,少了几分柔美师疽,多了一些阳刚的元素峦懊钱。   车身尺寸比第六代更大橇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板萄淮骡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说离钞,后排空间略显局促送挥瘸。这点在国产高尔夫7上得到改善撤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm琶镀,相比现款车型踌想乾,长宽分别增加了56mm和13mm联,车高则降低了28mm邓晤。此外鹃腹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展廷,轴距增加59mm碧侮,达到2637mm类恃默,使得后排乘客腿部空间增加30mm乱涪笺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm羌东辆,而行李箱空间也增加了30L杰逢密,行李箱总空间达到380L愤挥渺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹方睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化关车: 相比外观的“小改款”逢八息,内饰的变化却是颠覆性的瘟辩硷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状粒,并且向驾驶员一侧倾斜茨灵俱,更人性化剂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点射,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感化贫揩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力漓敞副。   轻量化更加明显撅: MQB平台的特质之一便是轻量化狡惹每,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大火,质量因此降低了37kg导挖,另外发动机降低40kg充哗麓,底盘降低26kg频,电气系统降低6kg等等库,虽然车身尺寸增加腾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg捞锤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg剁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果澈冠滦,并且一定程度上也能提升驾控体验妹挨。 【MQB男啵块化平台】   配置全面升级详特: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富冬嘲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)颧蓄棵、定速巡航副、启停功能捆、第二代车道保持辅助系统痘祥洼、防碰撞预警腹抠狼、自动泊车呢、胎压监测藐媒、电子手刹绷咕歇、电子驻车炮、一键启动露、新版导航及超级蓝牙等功能揪催。另外菲,丹拿音响北、以及更大尺寸的触控液晶屏抱贺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成伐备: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机放,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教垫狠般,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)烙柯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)粕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同聪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机陆,其最大输出功率为162kW(220PS)碴眷袭,峰值扭矩350Nm捌瘫。   主推7速DSG双离合变速箱瓮耍缚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱抱馈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)闷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)昆怒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)琶挫繁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT慧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT箔释,而1.4T自动舒适型凭怜勒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱毫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间处:11月19日 售价区间挟奇:12.98-18.98万元   新车点评很:北京现代是2013年的大赢家谁,销量突破百万辆吐,并且销售车型整体售价在上升偿辽亥。虽然索纳塔八的表现还算不错讽,但这是以高性价比换取的腔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜膘亮擦,外观更沉稳围飘苯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者锰捞,再加上超出预期的低售价佰篙坟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型伪托斑。   外观方面派氛思,北京现代名图共拥有八种车身颜色童容疆,分别是水晶白蔽泼、梦幻银熊凹、幻影黑激、玫瑰红柒、水墨灰斑、宝石蓝崎屑、丝绸金扦线、北极玉想渺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念埠翘滩,尤其是前进气格栅处的造型肚海,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔剐弗。细节方面统戳,新车的前大灯设计很抢眼确粹,区别于其它车型垒蹬秘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上欢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm痰,轴距为2770mm说极绣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型首墓刚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点虽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面画侈冲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重里师,以金属和实木装饰为主屑愧驼。配置方面夕祁,有主座椅十项电动调节餐恨匿、驾驶席座椅加热通风记忆功能烤狼交、双区自动空调梢馆罐、倒车影像铃栋、定速巡航宦嘲莫、多功能方向盘如翅、座椅/外后视镜记忆功能烤醚眯、侧气囊/侧气帘献瞄、副驾驶安全带提醒嵌鸿诬、倒车影像系统偿归、转向辅助灯梦拉骡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置滑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面聘起豆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机衔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器疙卡。对于后续会不会推1.6T车型魔荡,北京现代副总经理权赫东表示此挡,目前尚没有这样的计划静耐蛾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了哩莱,满大街都是颈巧闭,从朗逸上市到现在的五年来彻,在全国卖了一百多万辆盖廖鸡,卖的这么好缄,自然有这款车独特的竞争优势纫惯。要知道风汕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蔑,这究竟是为什么茸事,很值得各个厂家思考遁。市场定位抓的准茨,产品线丰富块轨板,产能跟得上新馁,都是成就朗逸销量过百万的因素挪彻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版饰闹没,市场价16.59万元蛋。究竟值不值搓疽?运动在哪里硼目?是否称得上运动砰?带着疑问社糖嘶,一起来吧巫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅呛卡北、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式纤虫究,这种运动元素的表现方式很常见李,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅价性,配上熏黑大灯这样的手法杜,而且很多还是豪华品牌在这样做酥褪。这样就无可厚非了伍俊昂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做姆,新朗逸又有什么不可以呢肥?   运动型小尾翼叔丢胺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点挫娜洞,同样是传统手法忙,几乎在外观的运动性点缀上胳,各个厂家还没有太创新的方式苏孪讨。一般些的谷茧枪,就增加这样类似轮毂庭、尾翼的装饰裂鲤,高端些的诞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型溶弥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类贿弓沫,不过屏谭赂,从侧面看建怕舅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变溜拜搓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目举畅。   相比车头和侧面贰哀,笔者感觉车尾的运动感更突出一些菜窝,在说运动感之前藏桓案,我更想说说普通新朗逸的车尾冠,更确切的说普秋奔,是想说说尾灯感缮竣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起欠垂,有一点略显单薄的感觉私荡。运动版上眷戎,尾灯加入了熏黑处理编炊茂,双出排气管也更粗壮了腊,保险杠的视觉感受也更丰富疆刮捶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感痢宫鬼。   本文导航埂搏杰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拭下凳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾查虹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发抽苛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成僚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配沉酗,即韩国的蔚山朗,这里同时也是现代全球最大的工厂醚陌。这个工厂雇有3.4万名员工贡稻,日生产0.56万辆车兽间纫。   Inautonews编辑表示叛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意涪蕾。五年前质量提高了咐,但是外形并不美观票。然而观华,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变娥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)叛窝糯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)扦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)锭歧。对每个购车者来说榔,这听起来非常有吸引力借。还有就是i40被认为转售价值要高于福特迪晾。   与现代旗下的主流车型一样桅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法霞巍崎,整车线条从头至尾充满着流动感吝解。车身长4770毫米厦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吓叭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扯酵察,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寡卯,它看起来依旧如此的适合年轻人叮拦吝。没错绵醛,搭载着一车的新技术之后艘幕鸥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手堡狠绊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鹊。于是当新车到来的时候恰,你一定和我一样对它充满了兴趣啡苍。这是最年轻的凯迪拉克观富盟、最小的凯迪拉克抠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克顽渡酷? ● 外观造型腻砷:钻石切割风格依旧牢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沏戮奔、2013德国红点设计大奖曹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娘咯捎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型电。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嘿法椭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胯芍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶掂,只是这回颊鞍疲,ATS是完全原创的作品颓忱酮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瘦蚊顿,轴距仅有2775mm饰摧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”判活旁,而国内我们则把它当成中型车怒洛健,和宝马3系标准轴距版浚揉、雷克萨斯IS成为同级别竞品曹壤酬,并比它们都要更小一些骑欺。   前脸的造型相当干练颠狡瓢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张垒臂硕,而是被很好的控制在一个合理大小上椒嚷橙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啡苹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位髓褥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条虾患吐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舰。出于空气动力学考虑凡相扰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上届聘,当车速高于60km/h时狮,前进气格栅会自动关闭腊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诧睦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)范恋贡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性杜茹焙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挡少,并带有远近光灯智能切换功能忿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计猩弊宿,快速亮起筏芭,缓速熄灭的设定很显档次寥臼酥。再往下看闹,闪电式日间行车灯蔑呵才、大灯清洗釜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀廊犬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要径琴坚,亦或是造型需求俊牵襄,感性的来说衔肩,可以视其为向着传统美系性能车致敬突朔城。身处车内氰融,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炼汀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”级。   ATS是一款后驱车你,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惋:50蜡撬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腺粕,贯穿车体的俯冲式腰线京缉刻、短前悬缔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态环金。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疟李猎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备该当鲁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)彻磐。而在规格方面拳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性塑奔猩,前胎尺寸为225/40 R18钨,后胎尺寸则为255/35 R18怜宽颊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粉希霜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统护浅常,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致播崎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色帛独屋,至于设计师是否真有此意丘皇些,倒还真无从揣测徘腑守。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少闹潞吞,实际上韧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计祟瓦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冬,由此带来了不错的视觉冲击感宫,给后车以足够的心理压力厦相绘,至少眼前的这个家伙一定不好对付骇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型木挠落,至于3.6L V6车型何时会引进踢绊,官方暂时还没有表态道,而是否会有V系列性能车型的推出软府才,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毙洽浦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车花幢孔,我的第一反应总归是奥迪A6L佰扯皑、宝马5系以及奔驰E级这3款喂。不可否认但,它们的确是这个级别中最具代表性的车型踢咆靠,路上的能见度也说明了这点怠靶。不过沏掇,随着市场逐步的被细分灰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者衰,除“老三样”以外褪邵,也还有其他选择叉,比如蔚纯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES烹,这两款不错的“非主流”产品腹。   今天访,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前戳,领略一下“非主流”中大型车的风采计,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同男,当然纤莆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同窃火。(注骄染:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”恫颈,雷克萨斯ES简称“ES”殊吗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鲸敝,编辑先和大家解释一下“非主流”苗党挺,这里并不带任何贬义伐醒。从销量看渺危诞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上韧攘,宝马5系9000台以上褪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现犬兰妮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场谜承。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场沟涟嚼。   外观身篮外:XTS尺寸明显更大巾杜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说了懦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准秆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念哪娶。造型方正且棱角分明的车身造型肩涵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嗡当,都很符合人们对“大气”这两个字的理解巍破祭。可以说它给你带来的面子效应巾括换,绝对超过它的价格删焙,在半年长测期间隙成,我在停车时经常会被问相搔:这车得60-70万吧椽蚂?   相对于XTS外观的张扬崎、霸气驼腺,ES则可谓是低调酸遍、内敛很多藤检沤,整车的线条和比例都比较匀称藕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了侥。   在车身尺寸方面妥忌协,XTS的车长达到了5131mm到豹,比ES的4900mm足足多出了231mm熔,差距可不型,但在轴距上镁,两者比较接近练投伴,XTS为2837mm怯,ES为2820mm协,仅相差了17mm脐艰,至于最终的车内乘坐空间表现泪,它俩也是半斤八两钎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型期,氙气大灯化、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少米,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯澎陆察,ES则仅有近光是氙灯算,远光为卤素灯泡沧。其中绢沏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局驴贿,显得比较个性涟。而ES则还是灯组传统的横置式侵抖。   再来看看轮毂和轮胎旧鼻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸铃,ES为17英寸仓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎翅侠,市场售价约1500元/条端茧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎伶非,市场售价在1000元左右/条七。可以说门护,在这方面两者的差异还是挺大的淳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算刺锑财,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择先烤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元柔备,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志才旦羡,下面就让我们来看看他们各自的优点咕冗汐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦孤,其他两款车均有上万元的优惠椽吃滇,但相比比亚迪秦的国家补贴素,这些优惠就算小巫见大巫了陷屠乳。目前在国内的某些地区频耸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴硅晃勘,总补贴额度可达到7万娟涝返,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴垛贺猩。   在外观方面漓,这三款车均有各自的特点篙慑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感涡携筷。而本田则是日式混动车的传统样式啤,看起来非常别致迁冒糙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子墟肆操,非常有气势痊土。   这三款车中玲,比亚迪秦的动力参数最强弘梢俄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平堑房四。不过要是论舒适和驾驶感受慌,锐志才是这三款车中最棒的勿哦馈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车澈,因此它的动力参数看起来没有太大优势奖潞辆。   三款车同为轿车皆耍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动变庭,丰田锐志采用了后轮驱动呵脆躬。至于哪种驱动形式更好焚,就要看个人喜好了沉。   本文导航茹淘兑:" "  简约内敛香、安全扎实呜城葱、品质优良牛,却叫好不叫座付,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象糠。然而对于一个企业丛嵌擅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拭涧掠。为此槐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时趣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进芳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如香辩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L混阜够。 亮点配置盛溯:   City Safety城市安全系统变半渺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤塘猎捻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下午,City Safety则可保证刹停以避免碰撞痰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统靛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险械袄凶,系统将马上发出警示并全力自动刹车兄婚,避免发生碰撞事故迁蕉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瞎沸哇,可实现自动排队功能浩坞,除了可设定巡航速度俗,还可设定五种不同时间间隔让吩。   加强型盲点信息系统BLIS船人喇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域喘溅。   倒车车侧警示系统CTA蜂乖洁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆晃篮,如有车辆接近袍蛊熬,会发出警告音和BLIS警示灯郴。   FAHB主动式远光灯离净熄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆痹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯浅碑,防止对方车辆驾驶者造成炫目犀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心哄好,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择迹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入宦幂目,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距啦跋。显然沃尔沃也意识到这一点糯,要想在销量上追赶""ABB""乏嚼会,国产是最为关键的一步倦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瘸。S60L的到来肯定会对宝马3系报、奔驰C级昏誊牵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战七对贤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手含谩娄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢垃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型什劫翘,我们今天对比的是2.0T智远版颗,售价为30.99万偶涝,而其对手同样是搭载2.0T发动机戎浩峦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型博。 ● 外观对比   从外形来看态年,沃尔沃S60L给人感觉干练氏梁绍、紧凑敬攻,X型前脸略显凶猛奢顷,富有冲击力借缓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力认违,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱邵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利解捶敞,采用氙气大灯光源诗惕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拢,只是少了前雾灯全。相比之下篡抖团,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利芜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合陪思,同时还配备前雾灯坍。只不过灯组并非自适应前大灯豌粱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能迟妓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源四赤汉,确保驾驶安全夯摩杯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平狸凡暇,轴距增加80mm达到2856mm挎井,而奥迪A4L轴距为2869mm头佬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势黔毋华,不过高度和宽度有所不及喀。两车空间表现如何静粕设,请看后文的实际体验卸尾司。   两车侧面造型也具有不同风格掇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态孺毯片,而奥迪A4L侧面更加稳重瘟,看起来朴实大方眉不辨。 在后视镜上宠黎,两车都集成了LED转向灯菲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能滤,而沃尔沃S60L则没有弟。 在尾部琼闪,沃尔沃S60L造型略显生硬了凯淘奴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和救描筛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计乡捂,同时加入镀铬包裹剔煤,气势十足坑链,而奥迪A4L是单边双排设计贫汞掀,无镀铬装饰脆距恒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎体韭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎贡滑,尺寸为225/55 R16轮胎挎菩,相比之下尺寸显得有些小了窝拘,同时配备的是非全尺寸备胎苔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎某护,只有修补工具有点不厚道点。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的姆案,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗畏讲?当时的网络上绝对是一片嘘声叛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计秤辽借,这似乎就可以理解为特立独行邓融棵?或者说创新版?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念勉俗,通俗一点说就是袄酱酱:走自己的路里秆,让别人竞相模仿柑枚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片擂泛廉,时间不长纽曙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样坊?当时我无法回答攘次,因为还没有对自由光进行全面的了解胸庆,经过一天的试驾体验之后上楔,我认为这次Jeep自由光确实有点料首惦本,甚至可以说气势汹汹港歼娃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯筒ゼ佟,那么它到底有什么资本来搅局呢氓拒烩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案狄骚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凸层,在做颠覆传统这件事课乡帘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呛。就拿前脸来说畏,好看不好看绝不是我个人说的算的烽,每个人眼里都有一个不同的看法形,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧遂籍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瞥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看硕童,Jeep其实并没有太大的优势判睛珊,包括大家最看重的轴距表现陈躬,在这个级别也算不上是太突出忱晦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话取切,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争莱库,让消费者也能愿意买单损膏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了看,其尾灯设计和大切如出一辙尖匙损,只是在造型上稍微做了一点改变凭,以便能和后车窗衔接的更自然一些盗彪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样韭圈,这实在是太个性了迸亢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面楷灰,不是吗头?   本文导航炮码圃:" "  “便宜锌懈、省油卷味宝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求泡退。因此舒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军梗腑邵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拭搬贪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息柔花,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”坛蕉缺。二者不仅定位和排量相同闯,售价也都是6万元出头融清弊。那么谁的配置更丰富程,性价比更高呢节屯谐?接着往下看吧揭丁。   备注腔蒂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期匠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型灸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”秽咕峦、“天窗”和“后轮碟刹”癸棋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新县,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响虐欢,促进其他品牌产品的更新或者降价翔拼,以提升竞争能力踏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形袒,但又觉得竞品车型优惠较多”铜瀑。今天就随着我们来看看钉累称,新威驰对比瑞纳雾超谢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看炽贯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嘛贰,此次我们将两款车型的顶配加之对比死梳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处缔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元绩鲍桥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多汉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蔷谱烽,以往圆润的风格被全面舍弃酣,车头变成了现在最流行的大嘴形象春餐湿。虽然初看有些夸张鹃规,但是符合小型车定位库伙蟹,更多时候它是年轻人的代步工具滤卉鸽,所以造型必须年轻冯。大灯面积不但较老款车更大吗检喂,眼神也更加犀利逝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变刑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现赎鲁郎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿晌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点妇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论淳蚀爸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样挨菏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异魂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下半劲,诸如电动天窗蔡朵、前雾灯与后视镜调节都在其中缸太,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能金蔼匪,日常使用的便利度稍高一些拓脓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm虎,轴距达到2550mm讳切钾。与老款车型相比加长且加宽跋乃,这是为了适应造型变化的需要溜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势笆奴坊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势陕。   新威驰车尾没有车头那么激进李,显得时尚而舒展和。整体线条看上去硬朗多了喉扑祁。在高低配版的车型之间糠眯,外观元素的差异并不明显边劳古,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条酵摧妻,不过在潜在的功能上却有所不同砍仁,高配车型具有独立的外部后备箱开关聘陌醋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启建脆狗,在日常使用方面的便利度有所不足蠢氛。   瑞纳尾部的线条更是犀利挠,线条从车身一直延伸至后备箱嘿童蕉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致府,增加了不少的层次感和运动感讲。" "  旅行车在国内的发展进程糖迷,现在似乎已经开始有所起色退,但受到各方面的影响靖么脑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃挨。记得应该是在去年侠俺驼,各大主流网络媒体几乎在同一时段穷谰嫌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章许,虽然没能在实际层面上起什么作用克,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议奥呜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车庇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段侈皋,但是大部分车型均已进口形式引入潜湍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面恰粉。宝马全新3系上市后呢么,推出旅行车版本完全出乎我们的预料芳如嚎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本枪憋纳。不管是厂商的试水工作惭,还是为了后期大力推广的前期准备割滥脚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款氨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的搐牟具,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车虏,但官方却并不这样为其定义比迪,所以除了V60之外敝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的岭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i腐蒜,三款细分车型跨越了30-50万区间事帛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地奠迸硕。   328i M运动型匣缔浩,是3系旅行车中的顶配车型帆截褪,M套件必然是它表现非凡实力的根基萄陪傻。BMW的M系列产品嫉谋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的典滑拼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列矮硕腾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响崩胜。在M套件衬托下的新3系旅行版貉,表现出的攻击力和威慑力很强翘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型剑嵌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅念附,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感挝逢现。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能醇,也是几款进口旅行车中最为全面的翟金,除了前部以外谅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头峨苦,令驾驶者的便利性有很大提升统新。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显纶邓,造型圆润的尾部整体风格拇醛,让旅行车身份表现的恰大好处拎褐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩茧甜朴,但是尺寸不大舶澈碎,威慑力也没有想象中明显齐徊遁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瓢矛,极富肌肉感的线条元素层赋,让它表现的干练紧凑罕饱簿。   本文导航莫场:" "  曾几何时梨斯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交碴。物是人非掏,随着中级车市场竞争的不断加剧畅脐失,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鳖茨。在上个月的广州车展上上同,全新天籁·公爵正式宣布上市藤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢谎伟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析擎女毕,来做进一步的了解吧橙漆溯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较火箍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观骗赶化: 稳重与运动始,风格各异   车身尺寸方面色酶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm隙受,车身宽度嗡、高度与普通版天籁车型保持一致唇菠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大舍苹剐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm跨颂限。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型殴,只不过在细节方面有所调整钵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构氢,后保险杠排气管内嵌顾掇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识客,俨然简多了几分气质的提升低隆祟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下桓颁锌, 新君越的外观风格更趋年轻化卞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开备恼匆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谐味纳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面矫,尾部设计与前脸造型和谐呼应浪,相比老款车型稳重端庄的设计风格摧拱,全新君越更容易让年轻的消费者接受诧叉坍。 【君越 整体外观】   外部配置方面巍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯负、大灯自动清洗等功能齐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到狮。通过下方的表格我们可以了解到虾慧绵,同价位的两款车全猾,君越在外部配置方面显然更为全面一些釜翔贩,LED日间行车灯镀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的尺炬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的毋喇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价筋蝎袄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头访讣鸵: 日间行车灯丢: 随动转向大灯态: 大灯清洗装置达橙: 氙气大灯耻硼: 倒车视频影像卤扛偏: 大灯高度可调憨: 自动头灯驰嘛: 泊车辅助魄: 无钥匙进入系统蜜: 感应雨刷孩嫡: 电动后视镜褐纲梨: 后视镜电动折叠臂: 后视镜记忆碑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候匙,年级里有几位南方来的同学棋托,我到现在还记得冬天里他们看到大雪些坦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情裤。雪对于那时的他们渭,是上天赐予的礼物图韭荚。但是林惹讼,对很多北方人——比如我——来说浮崎响,雪却是避之不及的灾难俺暗,它让我们的出行变得困难重重课。不过这次却不一样妙穿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起膳寇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣盲泊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先溪,请允许我隆重介绍一下今天的主角迫牟粹,我们的冰雪座驾赊磁,一款中大型SUV——福特探险者屉。探险者是福特的旗舰车型船,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售翔,共两种配置悲恕,售价48.98万勘骸、53.98万锯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元疗。我个人非常喜欢探险者的外型杠康,它魁梧而正派棘,颇有美式SUV的霸气似奴。牡丹江的冬天白雪皑皑街,探险者出现在这里十分应景临,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前妥,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热孺。这样的冰天雪地里型救萝,就算是带着手套在户外拍照同,手指依然会被冻得失去知觉角偏豆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖擒厘讣。探险者的方向盘加热速度很快檀,开启后几秒钟就能感觉到热量昏,太实用了显冬姬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机僻,匹配6速手自一体变速箱宝段锈。探险者在海外还有2.0T版本车型酶,不知为何暂未引入国内彤晒父,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面烁京,并没想走量哎馅。   探险者为承载式车身结构屏桅,搭载一套适时四驱系统骡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样澜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器笨淬俏,后桥轮间为开放式差速器赴拷娥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助奢雀,以制动打滑车轮的形式实现箩。这套系统的越野能力或许不是那么强大确味,它主要是为提升公路性能而存在的妊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点杯敛忙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键镰。这次我们挑战冰雪路面梅媒巾,这套系统发挥了重要的作用衬。另外不容忽视的泄饰,便是探险者的“神秘嘉宾”了怯苔舜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩谙础!它是一款高性能冰雪轮胎涛垃枯,官方称它应用了发泡橡胶技术搓得,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吧畔楔,从而让胎面贴紧冰雪路面桓蓝,提高抓地力罗悼。当然翘齐,这款轮胎价值不菲太舶,以探险者高配车型的轮胎尺寸曹柬:255/50 R20为例拈烁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元趟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的善筛柯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瞪喀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴黔逗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及湃,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企恢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑爸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下交趣卿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花菲辱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表帝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出誓粪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲低媚翅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm猎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满颗,两车的轴距都超过了2700mm黔攘黎,使它们在同级别车型中的优势非常明显井撬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计冈斤,略显圆润的车身看起来动感十足倦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感裂翠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感氖激绢,550引擎盖上V字型的线条动感十足羞关。C4L大灯的设计相对简单级,全系采用了传统的卤素光源绅墨拭,而且并没有采用透镜的设计斗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感搜芳弹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沉假冻,还有转弯辅助照明功能芦湿,保证了夜间的行车安全恰。两车都配备了时下流行的日间行车灯僚巳卞,值得称赞的是叫卯触,550竟然为雾灯也配备了透镜布,这一点值得各大汽车厂商学习访。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏钉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩砍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挛适,550上扬的腰线勾勒出时尚嗡峰角、动感的侧身线条奶绒霖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间回书趴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计赣,并搭配LED转向灯氛洽彻,视觉效果和安全性兼具对。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有诧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口桥兴。   C4L具有无钥匙进入功能篓伦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性垦铃,550则采用了常规的依尴辏控解锁功能桓俊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格保,C4L刀锋式的造型更加犀利虫,550则更加尖锐颅。   两车的尾部造型比较统一泰绊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果峭颗,圆润的造型颇显稳重刀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过农,这样设计不仅美观案点彼,而且可以增大后备箱的开口角度辫瞧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯事,视觉效果极佳沸荷唯。两车都采用了4点式倒车雷达其,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低睹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物孟,使泊车更加安全黄回。C4L后尾箱并未设计开启按键扰,只能通过车内控制按键和铱⑸欤控钥匙开启具苇分,而550则可以通过后尾箱按键手动开启氏鞠涟,使用起来非常方便酞。   本文导航饯:"    紧凑级两厢车骆理,如果倒退10年前喜桃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瑟曹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后毕谎韦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型讥兢匆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹纯凑,它于不久前推向市成铝詹铩,但其实它在国外早已上市坎脆。雪佛兰在近期才引入乐七疼,相信也有自己考虑很,好在这个时间也不算晚苛次丝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择孝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐浦母函,相对较低的入手价格悉、时尚的外观设计以及良好的运动性能街队倾,都让其成为该细分市场的热销车型丧显瓶。而在紧凑级车型中四,三厢版在兼顾运动的同时泞,实用性相对更高一些慈姓反、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念狡乡荒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父保克斯三厢版(以下简称干槎玻克斯)进行深度的比较施莎,到底谁能从中脱颖而出邢淋,让我们拭目以待快。    在刚刚结束的2013广州车展上谱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴搽。此外骚卜,副祝克斯去年北京车展的正式上市孰,也让这场紧凑级大战更加精彩同仟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后浩,作为其小弟的马自达3能否一样出色佃然?钙芗赖唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时统,能否从容应对侥韧膜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓达鲸队。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嘘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上陡。就在媒体日当天舒尼枫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后爸须绅,经过旁边人的介绍垢,惊叹一句草凸:原来不是一个车肮省!可想而知锭拐,这兄弟俩得有多像彩樊荣。    2012北京车展上市的阜悖克斯相比前者读久戚,已经在市场上打拼了一段时间武。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降廉绥瓷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了碉,但是覆忍┥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位巢纽糕,还是毋庸置疑的伸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性灭沥翰,为了让评价更加客观绍锚透,同时攀,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样抒看,我采访了一下身边的同事和朋友搬。   同事A恼:男口腥磐,30岁抛、已婚谈、儿子1岁多    我哪个也不要辛伪卵,原因只有一个抗卿:都太小湾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鹊绦,实用!当然这两个车白给肯定要举附。(也对很,老婆孩子热炕头的人非,还谈什么运动咳颗,能装下更多的人和东西贸睛,才是硬道理)   同事B夯:男句,老甘苈诖樱克斯车主翱绍,奔三的年龄劳敝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐撸克斯贸,理由是有优惠苯秆、货源足系帛戚、随时买超,听着怎么跟买菜似的句跨。   前女友娄:24岁唇,高尔夫6车主炊,略带公主病    选马自达3说,原因是好看遍翁,我再问还有吗干,答曰趟:好看俺闻稹!我继续问南来典,跟我急了四棚,提问结束猩绘介。   现女友卤校夹:25岁妓十门,对车没有丝毫兴趣乘屯,仅对各类衣服绞、包包瘫下骗、鞋等物品上心    我选马自达3吧卞绥呐,原因是就看这个顺眼懒挟攻,所以就选了魔。(明显敷衍了事)   女性朋友羚挡侍:24岁董,某时尚杂志签约平模尚份茨,对车有些兴趣萎,但只是停留在表面    我选马自达3唉,因为好看壤触氦,身材我喜欢控,而且红色(主打色羞搏弯:魂动红)是我的style录爽模,所以我会选她的说澎猎缔。(这种中英文混合体咕霸,外加“什么什么的说”的语法真别扭艾,说她好几次羌怀罢,不见改)    采访结果显示胃寒尽,果然是萝卜青菜七猜、各有所爱拼访,而且给出的理由也是五花八门蚕性,那么到底这两款车有哪些不同蹄导,在面对不同的消费群体时妮另怪,它们的表现又回怎样拖菏,废话不多说刹,让我们往下看傲。" "  2013年8月牵辈苍,本田CR-V共销售了15393辆冉扯哄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月洼堵,本田CR-V共销售了18989辆舞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月烂,本田CR-V共销售了19510辆烯掸遍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月少,本田CR-V共销售了19288辆寒腾,全国SUV销售车型排名第二......事实上嚏硅筒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单搜蚕,它的优异表现还远不止这些泥翘萝,截止2013年11月底逢仙摩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663堡颁垃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠贰。是什么让它成为了国内SUV的明星甜伍榷?又是什么让它如此大卖梁?   现款CR-V有2.0L沟梅死、2.4L两种动力共7款车型雀丹蛙,售价19.38-26.28万元闹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型精躺辩,售价22.98万元)桨澜我。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型谢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声划鼓慑,纵观整个CR-V的家族史伴,前两代车型还有些“方盒子""造型痴骚,而从第三代开始僻掀梨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战睬,坚定不移的走着城市化SUV的路线班鲍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蕊。   说到第四代CR-V的外形瑰,也就是现款车型内,它的外形并不是能让你一见倾心的主邵蹈,CR-V上市之初梅,人们对于这样的设计褒贬不一麻抵控,甚至有些“不得民心”怂埔腔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话冕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯泼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能摔娃辫。氙气大灯恐郎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上垃哨。值得一提的是钾沏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上煽络菜,效果出彩埂趴。   车身长度比上代车型减少了25毫米弹喂垃,离地间隙下降了50毫米兼,仅剩130毫米邵尖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性陪通,但却令离地间隙接近轿车芹,轴距则仍然保持在2620毫米仿,整体效果比老款显得修长不少东贰霸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因铂,在实际驾驶过程中凉吉党,提供给你更加宽广的后方视野岸电情,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信借。   现款CR-V提供17仙、18两种尺寸共3种轮毂式样闷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外软旱虑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瘁涵归。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面兴刀汞,车尾向外凸出比较明显焚,给人一种臃肿膨胀之感瘟孟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索惭突欺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显呈镜褐,给人一种臃肿膨胀之感览稠吮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因颂空呐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积篱魄,为实用性又添一分冯,从之后的销量来说煤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受香狼旁,保持着高歌猛进的态势嘉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺捻磐醋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力秽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙小坚冲、精心饯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瓢咕林,排量仅有2.5L红圭晾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场彻幌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS崎磐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鄙嗡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力镀逼睡。   第三代雷克萨斯IS棱氢诡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车僚激,全车线条设计更显张力烩垄撑,饱满的肌肉感让人过目不忘苫混卫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化馁戌丝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版弦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅臂坤幸,丢失了一丝霸气费埃隋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加读净提,长宽高分别为管诉:4665mm垦、1810mm氦诧、1430mm嘛般。同时轴距也增加了70mm巷未,达到了2800mm哗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言绢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言诧鹿蛙,其前后配重分别为53紊猫吼:47畔动。接近前后1们贝:1的配重也体现了其运动本质差浦。   IS车身侧面短小精湛福慌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性壬洼佛,显露其灵动的车身姿态缄媒味。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙伟,依旧是纤细脆烯、锋利汾炬,绝不与传统设计相妥协挪锋较。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见坟谱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎联。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力劳奈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性功。   毫无疑问蹿忍惧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力潘。你可以觉得它设计非常超越嗣肪,也可以认为它很有美感姓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动侗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月肪,石油的消耗量日益增大汤镁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油爱,排放着大量的尾气骚坤,制造着日益严重的雾霾天气滥。汽车尾气的污染骸波评,越来越成为大气污染的重要元凶何量卉。开发替代清洁能源登舒起,代替排放巨大的内燃机撇滩,越来越成为厄待解决的课题惕。现在很多厂家都开发了混合动力车型钵,这项技术基本上成熟了璃撵揣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沏小,也没有成熟的商业模式来进行推广虏欢墨,即便很多条件还未具备崇,即便这样那样的客观限制缎北,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面颁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一潜陡完。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品博,叫做启辰e30晨风刻倘虏,这款车还没有上市抄,很多技术参数还没有公布彩售来,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据觅唬,介绍给大家欣荆。但即便如此秽篡,这款车还是有据可查喝潭便,开发平台来自日产聆风电动车篮靠涟,外观也和聆风十分相似峡粱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿匹雾鸥,2700mm的轴距和骐达相同钒,外观的样子也有几分相似宦驼啸。但明显晨风的很多细节显得与众不同雾褂味,前脸没有进气格栅的设计亢呻南,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份锌褐。而据厂家人员介绍饥沮挛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台帘拆暗,而是单独开发懈痕钩。   尾灯使用了LED的发光元件芥,看起来更加醒目建田,垂直的长条状样子也很有个性浓。但在车尾上盾舵豹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同挡毯路,聆风在后扰流板上有太阳能电池板岔没,用以分担电池组的压力嗡悸歧,这在晨风上是没有的活。   本文导航垂妇硼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了苛摄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)暮瑰,照片上看它挺精神损瓢,设计有传承有创新奥烁棠,硬件配置有增有减铣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情宫熔辆,没能去测试现场参观参观袭侈攫。   命运总能给人惊喜澜办坟。上周五下班前钾峰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目辛,领导突然走过来跟我说鞍创:“来了个顶配咐疲克斯华嚼络,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”婪,周末的小幸福就这样碎了一地稍,我得跟两台机动车泡在一起辱瘸绒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝羌篡寄,坦白说现在我对它俩都“不来电”添禾惨。这样也好缮踞供,好歹保持个立场中立对吧番烤馅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满虐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待溅慑,比如为什么海外有独立后悬架泞饶桃?国内全是非独立后悬架搪?其实道理不复杂坑咸随,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响畴,既然如此培,那就遵照做生意的基本法则来做埔描胖,降低成本舜,攫取利润疆串九,无可厚非闺。我相信如果改悬架车就没人买矢,那他们肯定不改吹虚诺。   福特比较谨慎裙箔,善于跟消费者打成一片坊,挣钱不忘树口碑鞘长层,好口碑又促进高销量泥簿,顺利打造良性循环圈对。尽管它也有这样那样的问题敲嫩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蕊,值得大众好好学学炉茨。话说回来胳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路阿旦。   现在摆在眼前的高尔夫7和干豢木梗克斯克,是各自家里的明星产品琶梨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖魄弗冀,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限呛。把这两个重量级选手放一起胯劫埃,能擦出什么样的火花来凭疆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利裙缮队,似乎这样能出一口恶气欣。不过我得劝各位一句泊世:百花齐放很重要卵,一枝独秀最糟糕撂部涵。   ●外观   扯半天总算进入正题儒粗,这个阳光明媚的周末蹋丛,没有雾霾的打扰透堕,我把两台车放在一起拍了套合影笑。看看它们竭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7涝串,一个是16.29万的顶配版两厢噶夥叮克斯嫡。要说家族式设计下钢,大众当然领先其他厂家轿荣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服坛爱,福特的动作稍晚一些秦,效果不赖羡图。   所以当高尔夫7和赋刑福克斯站在一起的时候裳乌酣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营殿。谁好看我不说郴抠祟,大家都有自己的喜好芒。两款车前大灯组内容丰富敖村物,氙灯猛钦甭、日间行车灯纹嫉疆、大灯清洗协、雾灯一个不少年裂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有贩千讣,而感危克斯的则要花6千块买选装包刑,朋友们怖党,要享受还是得多消费啊校头。   车轮部分有看头履。复福克斯胎宽215mm撤顶,米其林博悦轮胎铂,轮毂造型带感吨缝弘,给个好评疲草摊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款队了。高尔夫7胎宽205mm汲贸恰,似乎缺乏顶配车型应有的气势肌姓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧互。   车尾设计各有出彩的地方晾鹃旗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势快,跟高功率版1.4T车型的身份很搭氦确七,LED尾灯是个加分项构伺,竿绺猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意实。左边那台风格沉稳一些闭苇盯,右边的青春气息扑面镶开簇,你喜欢哪个胯阶?" "  “牺牲一定的车身刚性仟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车唾办,最初它的出现只是改写了常规车型的结构尸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”镀邢疙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后摆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面锣沽。就在上月吗母,奥迪再次引入了其Cabriolet版本堡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版头,至于奔驰C63 AMG朝,目前还缺少这一车型耍疥撑。   由于是RS5 Coupe的系列车型车楞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致律犁泥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾贯譬入,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事涪,毕竟除了性能之外洛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的晒劝护。   延伸阅读 邢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案弘马叭,其中包含对车漆颜色锌圣峭、内饰颜色以及电子功能等自主选择姆柏挠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的途,所以在配置解读方面垛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注查裸,并将官方价格告知大家弥捣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上篱扒豹,软顶敞篷采用电动开启哦返,时间上需要15秒即可琶醇,而将再次闭合需要17秒割,其开闭结构为多连杆双片式苛痴,这也大大缩短了开闭时间促蛋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消傲歼俄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷困胎,为了不过分降低运动性睛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼吮回共。排气方面也是RS5的一大特色绕剐抵,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管辖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个绣,而在Dynamic模式下会全部打开揽勿布。   本文导航售:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线封舜,或许大家已经是心里多数饥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瘟,定位于新兴的小型SUV市场俗坍雀。众所周知卸抠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“碗俏称,长安铃木选择在这一细分市场发力暴徐逼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的撂哼词。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX焕,通过对比分析点,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蝎方湃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市钢宫戈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元夺,搭载1.6L发动机催,匹配五速手动和CVT变速箱搅规,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L炯、2.0L两个排量六款车型梨,同样匹配五速手动和CVT变速箱伯溶,售价区间12.88-21.88万元惮佩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面颊,通过下表的数据显示得知检狡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手缉灯朗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX额邢饭,相比逍客伞、昂克拉等车型同样处于劣势嗽挖库。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起握椭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹诞酱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因秤,还有与车身不同色的黑色包围颁柿簧、车顶行李架叭睦飞,短小结实的车尾钵颁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果溜。车身颜色选择上帝,S.CROSS锋驭提供了极光绿霉、皓月白词戈郎、星辰银碌菊境、丹霞红粕蚊、银河蓝和晶岩灰六种颜色餐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计磋附,雾灯亮皖、下保险杠也经过了重新设计骄方嚼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吼槐。车身颜色选择上趁烯,劲炫ASX提供了珍珠黑孙、极地白颈次、翠鸟蓝膊哺、酷银忙掣丹、钛灰五种颜色迫棱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面导肌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯弥,前后雾灯彻良,并配备大灯清洗功能挝,外后视镜集成LED转向灯;同样修,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯烁,带水平调节和自动清洗功能希逢痞,其外后视镜没有集成转向灯隙猾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瞳香靖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂碴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂农备,二者均为铝合金材质朵。所有车型均配备优科豪马轮胎庞衔剿。值得一提的是佰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎芥,这在同级别中比较少见椽千瞥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型骋,根据车型的不同尺寸有所区别典,低配烈罗:215/65 R16烧囊采,高配破:215/60 R17拈,轮胎同样使用的是优科豪马朴钮玩,同样配备全尺寸备胎茨,两车在这方面都表现得很厚道河活兑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瓷郊涩,第七代车型港材貉。其指导价12.19-14.49万括牡什,这是配备1.6L引擎的价位别。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品滔愤始,账面要准备好14.09-18.29万吉息倦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车填合,当然毋蔽协,身为第七代的它倒,在冲击属于自己的又一串“第一”燃醇。但我们相信狠哎,短板才真正决定高度巍。   全新高尔夫的德国总设计师说桃思,它的设计主导思想为“简单既经典”始相播,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分葡蠢秽:中网与大灯的相对位置合不、拓宽出车身有力的轮拱霓辆暴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了簿唯蓝,这台在中国拥有极高人气的两厢车步忿,一露面摆,就好评如潮损透。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解墩揭肩,但还是要将6/7重提陀,除了外观上的差异匡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上告菲扮,比第六代车型要长56mm巳擞。而整体车身比例上舒菩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然忌床篇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm啤,轴距增加59mm炮眯,从而提升至2637mm触堕彭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计绢,但新样式的内部构造也足够炫腻巍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置卉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拘。高隔音性的特殊树脂层兴,形成3层薄膜结构痉。它拥有很强的抵制振动物理性能瀑。   直接跳过撩人性感的腰线傻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型花舍。相比海外的双L型填攫戈,或许辨识度更强一些码鹃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的光疯,但高7的不一样挺草。细心的你会发现恐解,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时楞秘,才会主动启动绞醇弗,并且拥有厂商宣称的132°广角袭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格耪,天平再次偏向了驾驶者一侧精妈。整体内饰上校胺寂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是泌案:放弃中庸的设计理念酸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鹿瓢。不规则的T型区默描乔、活泼的金属线条点缀挥,让全新高尔夫大变身撅既。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没如,它能够让你感觉非常新鲜暇浚痪。   坐进高7内八桔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗芭咸穗,比普通天窗大了30%呸。而外掀的开启方式有点奇怪建通纽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别将,同时还为内部提供更多头部空间宪。   大众车型的人机工程向来让人放心聪篡,这个角度的方向盘浇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦喉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型次,或许来个拨片更有型吧袍嗡盟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症稀蒋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度等险竣。   本文导航崇伺:" "  在国内的SUV市吵臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下词,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骋,正因如此里渐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市灯貉拱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问污痰炒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扯诬。   说到大空间羚、七座设计甫商攀、配置丰富的SUV撬屉旗,北京现代全新胜达是其中的表表者奉恕釜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胚潍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耗篡侥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变镁价赎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手插碌,下面我们将对这两款车型进行对比分析寄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观傲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寄牟窖,设计上中规中矩线,采用了哈弗新的家族式设计元素恼函龋,这一风格将在整个哈弗系列上普及盖,代表性的设计元素有休:大尺寸U型前格栅轻,粗壮的镀铬横条格栅贸,时下流行的“X”型前脸仁内。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美勃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茸嘶孺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的魏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时犬莎桅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气费煌钢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅车,再辅以造型锋利的大灯灯组匈环,极富视觉冲击力丧考灯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话该,现代品牌的确更加具有超前思维意识线吮。" "  如果提起讴歌品牌杰,大家一定会想到MDX这款车老火,究其原因心钎崩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型伤殴烤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型呻卧,拥有讴歌最顶端的先进技术羡晌。在2013年闷泛单,讴歌上市发布的新车相比以往吭暑,算是非常密集的勺方。即将岁末顺,讴歌的新款MDX也开始上市销售湾樊团。作为新款起滴,MDX的售价降低了巨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注抠皋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失弛戌灌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器脚麓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术菲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮妥下。使弯道驾驶更加轻松匡量矩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上供,增加了AHA敏捷操控辅助系统 氦沤稻,在车辆制动时难汇疥,通过制动延长扭矩矢量分配摆,提升转向的循迹性 巢淳,这在之前的讴歌车型上是没有的锌,包括RLX饶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机燎赊钳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由裂哺。但我们看到钎倒迟,在讴歌品牌乃至本田车型上返航,自然吸气发动机依旧占据主流急。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法抒停撵,在新款MDX上使用的3.5L发动机圭竣,带有VCM可变缸技术孝,在不同的动力需求下播,发动机自动切换工作缸数马唉痕,用来节省燃料裴辩孰,提高燃油经济性棘对瞎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上涪宋,使用了全LED大灯杏氏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法囊陪醋,不止在新款MDX上出现荚窘狄,旗舰轿车RLX上同样具备榷。但和MDX相比啸,RLX的前大灯内部结构稍有不同篱露锨。而MDX的这种全LED大灯干次,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平爆系亥,但据了解讴歌正在向这个方向研发合累头。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务处峨沙,其中大致包括救援荡吐、定位卵独培、导航检索等常用功能擞苇。但值得一提的是锑砷熊,讴歌的这套系统在整车质保期内榔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的崩夕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上爬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置丰嫁蒂,通过车头萌碎、车侧稿簇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式贤蹬界。对于前方障碍鳖龋畏、侧方停车股具、倒车能够起到非常便捷的辅助作用锌荚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助上佰颁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蹋匿担,MDX采用了59%的高强度材料痘,热冲成型一体式门环等途径跨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料炔腊道。   本文导航磕:" "  在新一代天籁发布之后钉还佩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字既。二三十年前禄草,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越此辱山,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车炭百,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嚷铅。而谈起这两款车祈,目前多数人对它们的理解是内:把普通版天籁和君威的车身轴距加长弟偶钦,配置增高亩,便成了公爵和君越苍随楔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸硼、动力和配置等等列漠贪,却有着极具诱惑力的价格恒艘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘墒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额炒晶蚀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力朔驴炽。可它们究竟有没有这样的实力匆涤?两者比拼戮核势,谁又能更胜一筹娃?本文即将为您揭晓台段附。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型美,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型私割钠,售价区间为23.59-36.99万元髓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版贤孙蔽,两车售价分别为29.98万和29.99万眯,价格非常接近刊疟,比较有对比价值替颗诡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显赁刨,主要是雾灯泻赎豹、轮圈等几处细节可以加以区分涎细瓶,尤其是中网变得更精致颈情,车头更显大气特。但也就是这些细节的变化狮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动挝背肖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿岁棱潘。   大灯方面妇桂豁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能梨,不同之处在于颧僵,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)受。   车身尺寸方面陌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)搏羡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)撼,君越的长度同样超过了5000mm长,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本悲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面喀特,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过墒叙菊,并没有追求锐利熬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅潘,腰线设计是其外观中的一大亮点侣冲汇,并非大多车型采用的一条笔直线条跋,而是在B柱之后便缓缓下沉碴,在后排车门上形成一条折线勘蛇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感碱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蚕昆。   尾部来看孔,公爵与标准版天籁造型基本一致陵袍,尾灯造型也还是一如既往地犀利反,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合坞酞措,为整个尾部增加不少活力复宋榷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合退,使其整体感更强铅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华酚敌,轮胎方面卜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎膝书吗,更为霸气被。   ● 外观小结牵吐继: 两车均采用年轻化设计狼,稳重气派;车长均超过5米撂四,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上耐丰疟,君越表现更为抢眼警犊科。另外拆疾绩,从个人角度来看囱逻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嘲末膏,相比之下它的造型更加简洁停湃、规整堕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识省嘲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽醋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发统莲碧,足以呼唤出你全部驾驶激情犁。你可以视它为野兽睬陈黑,但我更愿意称它为内敛狂徒宠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎此夕。它是驾驶利器摔,也是很多人心中的梦想之车入铝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG何。   既然说道奔驰AMG汰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义解龄撤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样磕蛇疾,都代表了其品牌车辆高性能版惶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款衬钙戒,这些车在发动机配置调教镀柯拍,底盘调教遍玛喝,外形和内部设计上都远远超越原厂车仍微抠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型煞,它的长宽高分别为4707mm安克、1795mm和1391mm歧厢蠕,轴距为2765mm线。参见下表可以直观的发现触仕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的椒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势宋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面块贾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同沦浆谐。但细看之下陪,还是能明显看出差别乃辱丹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位玖瞬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降疽鸿,流畅迷人更具轿跑风范浮渐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少炬。   除此以外遂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次炽漏疚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭乳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂坞滇,前轮尺寸为235/40 R18雇,后轮尺寸为255/35 R18类。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谜蛇攘,以获得更快的加速度吹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果繁叉藩。   车尾是C63最为霸气的地方菱,四出排气管宣誓着其运动特性层,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一善。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力炕咆,从而提高车辆的稳定性九憨阑。" "  11月12日吐罚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市梯降系。无论在平台还是动力上枚,这款车都与标轴3系基本相同身径圭。动力上彩额,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上袖兑瓷,依然分成风尚躺形沧、豪华和运动3个不同设计套装负,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式负瞥。无论怎么看邯睛,4系都很像一款双门版的3系横竞蹄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢策深?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系想。   虽然名字是4系柒确,但如果只看前脸棚,恐怕一眼很难分3/4系肋。不过仔细观察细节的话翘佩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同提达虫。比如更大的开眼角设计良撂峦,更修长的双肾格栅催缆酥,还有明显不同的下进气口设计风格垒澄馈。当然线,了解宝马车型的消费者都知道耪呸量,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置泡旅。此外悔勤浩,前脸还针对空气动力学进行了优化晤晌。 【左魏:豪华设计套装(选配)/右隶:风尚设计套装】   侧面造型上琼,4系明显比3系舒畅很多侥冷污,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条娄颧,更修长的车门对此也贡献颇多峭纤。不过轮胎规格和3系完全相同毖,似乎很难体现出这款车有多么运动扰。另外视徒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了顷蛋老,和前脸的进气口配合胳,共同为刹车系统散热宦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多钙,不仅装饰性强蔡拷,看上去也更凶狠蓄。   尾部设计上嫂缺厂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素辱睫挫。猛地一看依然很3系嗓,但饱满的线条体现了4系的不同雌。尾部虽然整体很“壮观”双裙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气磐,别有一番风味辰。另外沙,根据套装不同疼编署,排气管也分为单边双出和两侧双出两种踞搏,实拍的运动设计套装为两侧双出泪憋胎,个人认为设计还可以更精致一些斤。   车辆提供残毯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址膛赔范:北京市海淀区闵庄路19号   电话攫孰:(010) 5872 8888   本文导航撅沏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道深豢叔,自日产逍客2007年在英国上市以来迁缎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来狡漠。各汽车生产商自然毫不示弱钱动,都想从这块有潜力的市场分一杯羹菏口部。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年傅套誊,公司就对其外观和动力均作出了革新划浇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司闷毕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V泌纯薯。这款车售价要高于ix35概茅,标配版的售价与高配版的ix35相当踞啡诡。较高的售价并不会对消费者影响太大丰鲁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力墙迸。 ? 现代ix35   除此之外握,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型笨彤。完美的驾驶体验北侣,充足的动力表现群,日常的实用性以及低廉的养车成本兼潞仇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战新达嫡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面坤玫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间佃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些洼。CR-V的后备箱打开的角度要更大妈膛匣,后车门打开的位置更高嫁坊,加上方便的一键式折叠后排座椅手,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蘑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的坟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的日跺廖。ix35的后备箱地板离地面更近辆寂慨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间啤踏僚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蹭添馈,他们要对此多付1,700英镑夹村盗。其余两款车的四驱版集:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)刻抠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鞭路舵。   从标配版本来对比三款车捞怒,ix35要优于其他两款挎。SE版就提供了后排加热座椅祷俏饲,方便商务人士乘用量垦犬。高配中更是有导航撂,蓝牙看,真皮座椅滑槐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能魏协。ix35的一些配件选搭也是十分优惠莽钩袱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑克白。   综上所述睬惶摧,我们推选出这三款车的排名分别是罢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的刹拘茶,但是它的驾驶乐趣却是最大的豹颠涸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码澈富接。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足粱瘁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度簇。低的污染物排放闪铰鸡,强劲的动力表现嚼担嫌,新引擎的装配让该车重获新生捻奴节。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瞬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车词。不光是低廉的售价钙美,标配版的实用和保修期的延长谱滦文,让该车十分吸引人涛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放骄惩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间篇突。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品编绘,未经环球网Huanqiu.com书面授权慕寞,严禁转载氏,违者将被追究法律责任离别。责任编辑唤:李敏" "  在国内汀劲,提及福特这个品牌蔡勉盎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅媪郏克斯和嘉年华碧洽毙,但福特的精髓决不仅限于此报。在美国阑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军措第。近些年来倘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围贩亮非,先后投下了旗下多款SUV车型队奠,其中包括翼博污得囊、翼虎挤史兄、锐界以及今天的主角探险者去仑。作为美国销量连续15年冠军的探险者效,它在中国的土地上能否再续佳绩儒登?带着这个问题褐桑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙巫苫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘,也是其第五代车型梧。在今天看来逻猜俺,福特探险者圆润饱满呢繁冒,又不乏美国车标志性的肌肉线条刮率,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求范彩。但早在1990年淑嫌镰,第一代探险者刚推出的时候活呢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多撤撂搁。   随着时间的推移绘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变碳身,与其说是改变暇取,倒不如说是更加顺应潮流怜。早先的皮卡底盘不见了踪迹匙甸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂桑肛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)颂。   面对一向追求越大越有面子的中国市程救丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢斥茂被?结合同价位车型做个比较不难发现肉舍,探险者论尺寸绝对傲视同级笨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV回嘘,“尺寸”无疑是其最大卖点导戊。它的车身长实、宽砍槐、高分别为5006mm拦顶、2005mm和1743mm漓,轴距为2860mm蚕咀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV篙磁蹬,即便是与奥迪Q7的对比中抗侨,探险者在某些环节也不占下风莱离虚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外帝,探险者的最小离地距离为193mm鳖糠,接近角和离去角也并不大到慨,仅有21.7°和21.4°程傲守。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的酶迁说。" "  引言吗拜牢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点酮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新危钎焕,其采用了全新MQB(横置男巧诙罚块化)平台生产挽,不仅在外观判、内饰方面有着明显的变化睦涤,更低的生产成本酪乐、更轻的车身也使其有着较大的优势检孙瘟。此外磨胺,作为其老对手的福特嘎嗟淹叮克斯当然也有着较强的实力戒创廊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评啤浅。今天担寡,我们就来为大家对比一下黑寿具,看看这两款车型谁的实力会更强郝。 外观晨塑高:低调内敛大众风对比时尚张扬傅剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感靡,但在设计风格上却有着截然不同的一面式婆萎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上互顽锹。而富龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息潮。   车身尺寸方面窍伪桥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进虐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm底耻配,轴距也增加了59mm暴快撩,整体看上去更长更宽更矮烙。但其主要竞争对手赋蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势艰算毒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅枫忍、强壮惊开、凶猛四虐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象枯。试驾被安排在了蒙特卡洛蔫,我们被热烈的目光追随了一道鞍拜毛,同样佰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路松考其。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起桨,它的对手就已经锁定了歇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蒜碧篓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜闲吹锻,他们选车就两点遍森湍,第一样子帅抄,第二性能足够强大闺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力侯搞拼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车全焦。恰恰如此拎呛,它看起来很漂亮凄肌,尤其是车身各个部位的比例与线条椭盯,挑逗着所有人的视觉神经缎豁迫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野系泊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口撇氛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实久,而且更杀气感更强福。怠速时慢慢靠近泊,它的躯体在微微颤抖辛翔科,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤庞搽涉。   细节方面奥迪从不偷懒逼谁巴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记梧的,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾饲墩底,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞诗籍渴。在我看来舍,这样的视觉效果已经足够征服所有人龋陀,如果你觉得不够醒目典啃,还可以选择将卡钳漆成红色坪材蔫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部漏联,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体袍林九,120km/h时自动升起茶,此时的样子最为动人雄,速度降低至80km/h后便会自动收回搞伪势。   进入驾驶室并不费力备犯岗,内饰与A7或者S7基本格调一致棵颗,简洁朴实忿,中控台区域保持原有基调词,有人说它沉稳尉,另一些人说运动冈,在我看来这就是奥迪的风格狙,可以满足很多人的口味使驼抖,一切气氛都显得那么熟悉惭媳。   车内有两处亮点让我记忆犹新日附,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分捂珐咀,坐上去的感觉也足够舒服堡。不足之处在于它的调节方式太过简单爬耪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑充攀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能忿荡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘溺凸,手感与大小都很出众回,令人爱不释手夕诽坡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进牛肖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望挠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方脱贯陇,善于抓住驾驶者的心栓尉翁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分泰痰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化坎挽,两厢版掀背车开始越发备受关注抒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型队门羡,强劲的运动性能也是非常重要的指标狮瀑碳。就在本月初头襄擂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求洽觅愁,除了朗行运动版之外慑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能斥。接下来结撇劫,我们将两车放到一起馈咕,来看看其空间和性能环节的表现如何透梯揭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是挎匆驹,如今的情况则正好相反收飘邢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此厕璃湿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瘫浓耍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元恃魄报,两车的售价还是非常值得人期待妮罚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版方儡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嘘夺弦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计末绒,前脸没有任何改变莱内百。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素澎抄,但给人的印象要更加动感颊诚痊。   车身尺寸方面触海,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伺版,各项数据都要比朗行运动版更大一些夸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少退第。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎砰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吐挪,比较适合家庭日常使用胸事。轮毂造型与三厢版没有区别煎赤掳。在发布会上剐窟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎迁尺瞪,相比科鲁兹掀背车不够运动仟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑牟绣能,线条更加自然揭哄徒、流畅虱处蘑。两车的车身腰线笔直且显眼劝瞬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉量姥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影开,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿奸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果全。同时肩悔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能韩栖彼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源兼维,点亮后的视觉效果非常不错喘毁创,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蓬康。整体风格也是保留了三厢版的造型宫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出俄挤孙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型梯免笆。2008年杉持,丰田Yaris进入中国市陈臧场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相谐薪融,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数任化,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车髓楔惋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号帆碾,想必原因大家都很清楚季抡粟,致炫在各个方面都已下足功夫虱偿芯,为的就是再续辉煌澎。   致炫外观灵动时尚胎,带着一些年轻的运动气息换,车长为4115mm泻翔毖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颓女,比老款低50mm;轴距为2550mm嫡煌,比老款长90mm潍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了途读恍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点淀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挽扮,这样的设计更有利于致炫的散热摩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱临清。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毙埠会,给致炫前脸整体感觉增添了些英气答蕊拳。   " "  在这一两年中式乱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”昧骡籍,究其原因嫩得会,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有彤礁。另一方面赫晾馆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高告谦。代表着大众在中低端产品中的最高水平脾绘。如今襄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野涵。带来的改变很多钦凉,由MQB平台带来的更多越级配置庆踌挤,外观内饰的革新窜杉,动力总成的变化芹塑,当然还有后悬架的改变赂。能否继续神车称号馅,笔者觉得凸森剑,可能性极大福。   ●从固定平台向睦殴叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩ǎ块化平台的车型侮茧宝,之后姬匡淳,从这个平台开始罕糯,还会有奥迪A3等车型陆续引入冀栏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓芦。但从高尔夫7开始匪份,这种概念将发生改变介捌胳。MQB慕肜樱块化平台生产儡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承躲甸环。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留幸,后面我们会详细说到扯献。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车库毫蚂,必然是一台有传承有积淀的车型闷陶情。经过几十年的发展和变革谓,没有被历史淘汰超蔬昆,却总能获得新生和换代倡珊晃。我想符合这种条件的车型真的不多悔吩辩。甲壳虫也好贬瞳,卡罗拉也好聪孺,都算在其中巳差。高尔夫更是其中不可或缺的一款葱视洪,从第一代发展到第七代射经愤,我们发现耙,很多经典的设计元素没有消失蓄倪,而是作为经典传承下来涝,但技术却在与时俱进的发展脓。直至现在顷,高尔夫7的出现富,能够看到曾经的影子楼晌肠,也能够看到未来的趋势缎权盖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了彩盗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿懊,今天在紧凑型车上也上演禾埔锤,只能说明恃隆佳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视漏靶,也从侧面看出挂,这一级别的竞争是多么激烈愁为轨,高尔夫7的轴距加长了59mm喜,反应在车身上洞,加长了56mm蚀械糠。这让我们看到念宋仿,高尔夫7并不是一味的加长傲谱,更兼顾着车身的整体设计太茧此,以及操控能力的全局设计融荣席。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了仕掸鞠,争议很大弓逛恒,但貌似并没有像新速腾上市时那样婚,引起大家的太多反感趣晚喇。或许一汽大众的这场策略大变胯挨,已经让消费者黯然神伤了很靛。大家也都知道了锹,这是没办法改变的事烫,想要四轮独立悬架焊览,会有性能版车型作为选择弧,要是纯家用眷鸡,就只能接受这个现实撵读盒。   本文导航伎石倒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV估蜗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6脸,这仿佛已经成为了一种定律酬。话说回来穆肯献,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手驹赣鞭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望伶辨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计纷、做工衅洼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼菩烘覆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位违,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解臣坛晒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型露虱先,为更直观的进行两车的对比分析擂帝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车化亭,需预定等车时间较长里逢撩,主推1.5T车型)作为参考对象宿。备注翘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版捕奠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高虫冯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看头,瑞虎5和哈弗H6各有所长卉,瑞虎5车身更宽扭惩伶、更高耪杠奠,而哈弗H6车身长度式帆尸、轴距更长绒瑰齿。另外这两款车的外观设计原创度较高嗅未,没有明显的抄袭痕迹驼,且能够符合大部分人的审美观痛降佃,足以体现出设计团队的用心程度吗课。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点频献步,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应孺,意在塑造最新的家族风格掣拉,整体呈现出大气痰轻、时尚的感觉蓉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择颁,包括徽墨黑萍逃忿、烈焰红晾、赤金棕凳、暗夜灰售、皓月白和丝缎银门。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气期,其更侧重于简约妮蕾厢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可祥。车身颜色方面久脖砂,哈弗H6提供有经典黑强、雅致银巧揪歪、简约白酸、中国红股、风尚蓝笨解剩、摩登灰桥北土、醇魅红淖、睿智棕共8种车身颜色刨岁。   前脸部分盲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陵荆瞎。瑞虎5前脸层次感较强钠疼,大灯巧妙地与中网衔接膊涂,而下进气口被分为了两部分筒锨盎,下部与底部合适护板相连接损,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和昆椽酷,没有太多浮夸的设计孪俊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识盯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“痰,但绝对属于耐看型撵,整体间流露着SUV标准的稳重气息鼎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富链究,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长寝妓,车身侧面给人以更修长的感觉功。另外皮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条暖剖,车顶均配有行李架宽。   同样的蝗团崇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感腾粉桅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面槽多拎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方功篱,厚重的保险杠更具力量感捎绿。   灯光配置上酗榔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强闲,内部灯组布置较为新颖采划蛙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注咸酒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩镣,常见的柳叶状大灯造型财,常规的灯组布局节滦,带有透镜的卤素光源大灯诡,提供水平调节功能链。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源缔,看上去更为醒目和美观冬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源挤赖久,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应千车赶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后四冬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇漂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想入镜,同时越久的期待会带来一个重大问题俺申,那就是新产品如果不能做到完美轻沏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时耿顾团,两条定论由中国媒体陆续传开层报境,首先它的相貌不错修博纳,其次来到中国的时间也不会太长了礁标。一个月前泛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁睬,为何这么说惋焕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好卷翘钡,通过细节上的修改乐镀,使雅阁更贴地气泛。   设计师在中国进行了大量调研工作培犁骏,最终他们得知了国人的喜好敌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计毖默,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁辅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外信酣己,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手堡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中疵榷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表聚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈峰,在如今大行其道的“加长风”面前羞匹,本田倒是走了一回不寻常路忻表唤,这也是让很多人吃惊的一件事赶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道猴赁,究其原因我想和C柱造型劲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关巨弟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度啥四,先是放弃了老款斧头型的轮廓镀,其次将双出分置排气融入到了包围中么,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚苗、动感靠拢费。   本文导航看鸥私:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弛成捅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者黎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列楷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虫闯墒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拾携弘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别心摹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蹲蒲樊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病官鸥稻。相比之下雄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盲怕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉樊。总之这个价位的车型化恒,只要设计不太出圈消费者都能接受将。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贤瓢陛,即便轴距也仅有20mm的差距搓,如果无聊到一定要分出个胜负的话奖陈昧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挤炒畴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上溜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抗,在这方面长安CS75表现得尤为突出顷疗。顶部的灯眉氦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肪,虽说还是带着几分模仿的味道洗莲,但却并不令人厌恶涟勤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肝,不过它的优势在于自动大灯功能防,这是我们在CS75上未曾找到的配置僳创。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化珐护,都是标准的SUV设计苯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似围揪,不过值得注意的是外,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晦耐,上下车时可以避免蹭脏裤子呕毋,这一点要比哈弗H6显得人性化撂赊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎萌汐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17歉歧下,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等干扑碴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酞,那也将成为它的一个优势匡乱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异黄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平勉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些窃。两种风格说不上谁好谁坏类欺撩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鞭伞、更时尚的选择放。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虾社噶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鼓午,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列倘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吗干翰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩片浚虑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜皇漆差。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别此趁桓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳外实惯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病孟骄。相比之下拣弯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计塑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寸。总之这个价位的车型惊呜返,只要设计不太出圈消费者都能接受突呵衅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舍,即便轴距也仅有20mm的差距芳靡昏,如果无聊到一定要分出个胜负的话诞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势青橇纱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上欠放纯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辖撮,在这方面长安CS75表现得尤为突出磋赦如。顶部的灯眉渭薯写、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伙呛,虽说还是带着几分模仿的味道啼,但却并不令人厌恶蝗纫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敦,不过它的优势在于自动大灯功能玖长涵,这是我们在CS75上未曾找到的配置仍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秀暗,都是标准的SUV设计拓闺咸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凄,不过值得注意的是裳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碧,上下车时可以避免蹭脏裤子烤嘲,这一点要比哈弗H6显得人性化粟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎顺控蒲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伐秘秦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伯慈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话非,那也将成为它的一个优势同畏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异习淘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平年钝访,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贡剩。两种风格说不上谁好谁坏锤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫董姑、更时尚的选择帽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型憨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人呢龟忻,埃隆·马斯克就是一个奇人孺懒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克秃铅?下文简称“埃隆”)淌温。远隔重洋来到时差16小时的加州孟淡驹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展匣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S煤勉亥,一款名不见经传炊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车赋浆。在短短的5天内行奠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试考拧俏。 ●曾经的TESLA畏胎替:短暂辉煌的Roadster   2003年噬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司挞,并亲自担任总设计师的时候核波,他为公司取名“TESLA”傅绍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家寿摹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)掂。而在十年前签檄垒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了邦,因为在此之前檀恢办,没有任何纯电动汽车成功过堤。   不过很快芥软痪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看关温离,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳舱崔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差叔阔、续航里程短的传统印象夯全。只是剂呕挨,那时的Roadster真的很糙苯苹,很贵枢,很没吸引力眷渤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者顶。   于是撑禽屋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”唬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市股嗓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛濉,已濒临破产……”备沃。   不过脯痉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样残诞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在啸掣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际庇萄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国污。仅从2012年6月车辆发售请急碍,到2012年9月这短短一个季度内说署情,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S怠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元句,并且公司还获得了美国政府的政策支持是保。   ● 简约外形流畅饱满寐班,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瞳偷胳?一个能够打动人心的外观设计情臣黎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要煽烈痛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维箩点,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔卿椒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物阔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者烤杰坡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院非需就,是一位年轻的美国本土设计师力械,曾经在大众汽车担任过助理设计师冕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计秽山。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前署,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师镶什,马自达旗下的Furai逞、Ryuga猎苏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下扁搞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker旁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车福丛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)适撼岔。初次见到TESLAMODEL S的时候富犀伶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系朝图,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此捞甜,难道这两款车之间也曾有交集降朗?   多方查阅资料后才明白济,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的抨古,不过后来TESLA对其提起了诉讼隶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作串,还盗取了其电动车制造技术扛邵汾。于是紧接着拱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品恐敬,并最终完成了MODEL S的设计工作写。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)邯,轴距则为2959mm抄款。仅从数据来看几,MODEL S已经算得上中大型车的级别熬,差不多和奥迪A6L探稿、宝马5系Li等近似骡瘸椽,只是车身更宽大也更低矮一些犊建,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论虹。   整个MODEL S的车身上骨匈仙,相比许多人和我一样筋秽垮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计但茄菇,椭圆形前格栅造型太另类了马,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴堪从琉,但是这也成为了MODEL S的标志每场,或许未来也将会是TESLA品牌的标志讣,所谓的家族式前脸凶课揪。   你或许会认为没有前置发动机的存在肝,和绝大多数的电动车一样簧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拦,那就大错特错了付。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的敞泼化,动力系统和电池组猎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里罢脆,就和传统的内燃机汽车一样潍衰划,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肆雷。   细长条的大灯造型很酷幕颈,氙气大灯舱嘎芹、LED日间行车灯都是标配率吨,和其他车型类似噬违,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯圭劣、LED雾灯以及示宽灯堆受。只是在功能性上MODEL S实在很单调反,同价位产品上应有的大灯清洗猫、自适应功能等一概奉欠饥缎横。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立锑触,4年的时间梗童休,经过诸多顶尖设计师的打造茄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发途,再到上海车展的国内亮相闭,今年广州车展终于正式上市贺讨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口璃喝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休担奉典,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中巢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩炉,这是中国自主品牌获得的第一个五星酮栖。观致3四项总分达到了惊人的340分棚秤从,这在整个2013年度排到了第一位涝肃铃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样臣汤,接下来为大家解开谜团陇斑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3技歉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念钒丝扑,观致3的外观线条十分简洁壤湾稻,但又不失从容优雅锰氛哩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉辛陋岸,毕竟它的设计总监曾是大众高管梳阂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了豌。   前脸看上去相当的饱满圆润凹完箔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅坟夯默,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成烦,而“Q”也是观致汽车的首个字母烙导,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信萄驳狠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计甫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切媒诡,这话虽然有点绝对虏理切,但却不无道理年疟梗,在说服消费者购买自己车型的时候玩棱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的马携,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由懈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型驶党潜,随着时间的推移靡,两各品牌已经深入人心熄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台敖骗,相近的售价籍、同级别的定位催彩惊,看看哪款表现更有诚意彻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台般襄盛,造型圆润符合多数人的审美窗吴晶,第一眼算得上成功瘟粒疵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识途克,细节处理更为立体很显档次桑输。写意的腰线视觉效果哦也十分不错马父。爱丽舍原创度极高膜,很难找到其他车的影子毒北。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍房,只不过虽然车身进行了拉长府茅,但看上去依然是一副小型车的架势汉偶死,气势上略输给爱丽舍翔邦丢。外观设计确实见仁见智闷囱赂,有人喜欢圆润稳重羚,有人喜欢直线条的简洁利落模绣徽,嗯好吧壤绷,各花入各眼彩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现碉,新桑塔纳除了车身稍长之外矢珊,轴距淮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势禾唤炊。但整体上两者都属于造型协调的类型毕。   内饰部分端挖矢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色翠诡岔。配置细节设计疙溅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计簿签,比如位于方向盘后边的多功能按键隙慈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式冒茂闹,则显得没有可挑剔的地方慈僻,只是限于成本撵里型,用料表现一般湘星。" "  谁都没有料到短短几年测,SUV会如此火爆袭脓挛,从动辄百万到数十万的城市SUV甩告摊,都曾经上演过排队提车的场景落,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样锰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要缮,不同细分市场尘、不同类型SUV纷纷推向国内市陈恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动唐毯,推出了其首款SUV--标致3008铺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡侠涤。而东风标致国产后价格有很大降幅勤凭邓,15.98-21.67万的售价也与途观澎、CR-V净弗双、翼虎热门紧凑级SUV区分开来潍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV操痞关。下面一起去看看吧梢。 ● 外观解析   除了高售价外阿宫道,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一屠屏酚。太过个性函抚诲,同时又不够精致挽钙。而相比之下裂屡,国产版标致3008要好很多榔慕,现代感更加强烈舱闪扣。前脸采用了小一号的大嘴扛梨,并且添加了镀铬饰条显示很精致烙蹋,也符合国人的审美拈。   前大灯虽然不是氙气大灯趟秘,但是加入了透镜了硷钮,整体观感不差坚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高坝伙。另外倾肝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰惩,增加了前脸时尚感碎粒凯。   从车身侧面来看庆梆,标致3008加入了车顶行李架晾凳钠,虽然并不是经常用到的配置充,但是对整体造型的营造作用不小躺南较。另外童丹,黑色下包围凸显了运动感电。   尾部是相比进口版改变最小的算光,不过依旧非常漂亮岔川抢,很有层次感边。尾灯加入LED灯组鹊谱唉,警示效果更好簧。另外最值得一提的是其后雨刷设计蚕,在前雨刷工作状态下腔舷茸,挂入倒档号,后雨刷会自动工作睹,非常人性化的设计虚。" "  说到法拉利辫、玛莎拉蒂这些品牌己竿限,网友们肯定会觉得遥不可及擒脯仓,价格高高在上嫩酪讲。如今蹿掇擒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli抹,它以89.8万元的价格进入国内市场冲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少权暇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现莱吝妙,让我们来看看他们三个谁更吸引人梧衫烘。   在市场行情方面稼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统际,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的赶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置靶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设脱。而其他两款车型均有不同程度的优惠算,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系伟鸥口。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鸥鲁诧,看起来非沉推蜗。魁梧的发现竟然落了下风彭洞居,令大家非常诧异播天。但在内部空间方面巷,Ghibli组完全不能与发现相比星,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版暑桨票。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蹦邪番,所以它的尺寸就不在此提及了鄙福啃。   在该项对比中邦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截策,功率少了80kw粱,扭矩也少了50nm岛,同为3.0T但差异却这么大钡秸仍。发现采用了柴油发动机赂剧,这款发动机的性能超众杀俺勉,在国内有些市场中非常受欢迎禄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱幸。   对于传统豪华车闻言唬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蹦赤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式挺关,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统具败。路虎发现集成了家族中的优良血统辞板录,四驱系统足以让众多对手汗颜怪。   本文导航叔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惭撤酱,保时捷新Cayman在国内上市之后湍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了镐,遗憾是试驾车迟迟不能到位烷塘剁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余教,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心荷密,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出危,就当胜利喜悦之余婪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包渺己咯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我魄懦剩:不就是保时捷最入门的跑车嘛犬帘绞,至于这幅尿性嘛衔?不过您还真别说煞奋炼,Cayman作为保时捷入门产品中闺咎,绝对是一部对得起消费者的良心之作肯,比起卡宴与Panamera来说鲍幢税,工程师为它注入了更多保时捷的基因掸蹿甩,说句通俗易懂汞惹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观息灭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间簧莆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史背冈尸,第一代Cayman的诞生是在2005年膳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺虎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格巷雌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本撬埠。   新款Cayman S外观简洁螺疚林,车身比例更是优雅的惊人播,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征趴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低撼弊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)木妨。尽管如此舞,这款双座跑车依然非常紧凑寇,车身长度增加了33mm抒记湾。车身前悬缩短了26mm啊拔。   每次谈起保时捷的外观设计恳驼设,笔者都是非常纠结的心情毒,恨的是德国人那副死脑经眉拟季,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化哩悼,喜的是哪怕轮廓没有变化霸情,每一代保时捷都能占据时尚的前沿仙恕,或许这就是历史的传承吧惰纠驰。   新款Cayman S除了迷人的身姿亨仙导,优雅的曲线之外弓柒烦,设计师并不是一味的强调柔美俄操,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现隘亭衡,这里需要注意的是聊,这个大口可不是什么导流机构谐菲部,而是发动机的呼吸通道说狙媒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位夯,加上凸出的转向灯设计句唐录,相信任何人看过之后都是过目难忘默稻,尾翼同时配备升降功能遣栏,时速超过120km/h之后盾蕉泊,能够有效提高尾部的空气下压力蒋胆亩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂汲烤,这个是一个价值不菲的配置祈,总价44700元傻攀锰,如果您不满意当前的刹车系统镀岔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话疟世,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处昧茅,据说车用到报废了奸娶砰,它还可以装到另一部车上继续使用坍醒侨,简直可以当做高富帅的传家宝充安。" "  国内B级车阵营的争斗虽,恐怕用水深火热都难以形容炔帘苗,原本只是按国籍分布的对抗阵营嚏华钠,随着时代的发展两,已经逐渐转变为混战的局面逢,比如ABB三个品牌的中级车拐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手岸。同样的情况也发生在合资品牌身上杯酞囱,民用车级别的对抗往往更加激烈青坍朝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时苔,来自德系的车型是否会倍感压力砷辖母?   《抉择》   选车是一项既磨练意志欢茸配,又考验耐性的工作涉舞。往往在某一个时段有一丝懈得邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瞥澳褐。网上车市最新推出的《抉择》栏目匣痹项,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碘箱弟,做出全面的分析与指导手剁手,以同级同价领、同价不同级等角度出发倦绦圣,全方位给您最全面的购车支持萝。   雅阁和迈腾睬砂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车狸什投,也许之前并不会将它们划等号漠蜗,但随着市场格局的转变台,它们也来到必须接受对抗的门口擒佩瞪。当然隶词谦,这场争斗的发起者是雅阁澳爸蒂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗滑,抢夺德系车根深蒂固的份额爸俩教,看起来是个贪婪的举措是缴蝎,但能否成功却还很难讲霜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瞪期瞎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的贰,反之同样班。客观的讲棺臂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感覆蒙粒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势稿扒苛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瓷,但是这个技术到底是否实际户珐,还要从使用中来探寻守。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音赤泪盯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响恨方斯。   第九代雅阁缩短轴距的作法耿咀,是令所有人都无法理解的纯,在几乎所有车型都在加长的时候拆锹烧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍寒,搞得你摸不清头脑偷牛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用任掠谴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因兜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似愁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烈揭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能幂,就是最好的证明彪唾瓶,据我所知蔫,直到全新一代奔驰S的诞生涂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的绊。   本文导航踢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年竞硷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念砍帛凌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴星椭。直到有一天僚浇,新速腾上市玛坞,后悬架变成了非独立结构帆,他们的崇拜似乎崩溃了徒。这还是那个技术控速腾吗藕?随着时间一点一点过去匠计,新速腾陆续推出速腾蓝驱版卯、速腾GLI肉附。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了郝射皖。不得不说涣黎锰,速腾家族越来越丰满鲜琶,那个曾经的技术青年呈芳烹,逐渐走向千家万户玻控,满足标准化的舒适性需求沙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者哇地掠,这让我们看到速腾到新速腾的转变庭呕观,它变得多元微秋,变得成熟赫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满深龋媚,开枝散叶就像一位长者铆当。它不是急于求成酷辜鸽,而是变得更圆滑更成熟呈渤。记得一句广告语曾经说过兼:“成功的男人哭董夕,有很多面本。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象菇,它要更多变萄炊,它要更多面衬阂。蓝驱和GLI困耽,一个拥有更多的节能技术天,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构头。当然垫粒湾,价位不同镰,GLI已进入二十万大关东。你有了更多选择屡,你没有了挑新速腾毛病的口实匙。三种产品摆在你面前窖敞,要节能铝幌?要动力饯珊?要居家雀揣蛙?新速腾都在这娜。    直至今日蝎陵波,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止习,的确倪册,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品郊茸,多少显的不是很紧凑动感塑扛。但终究那是一种技术执着理念下搭氖丝,最后一代产品了康每。新速腾的到来似乎终结了这些吉猛,悬架品质降低方衡,操控感稍有不足雾,但换得更宽敞的内饰空间受,等等等等烷。到底速腾进步了还是退步了烧,我们无法一概而论清猾。但有一点摄,笔者觉得大家都不会反对敦,新速腾的外观绝对养眼冀。你依旧能找到德系工业味儿德虏酷,但又看到更多摩登的东西碍田卡。咸淡合适腹复悼,老少皆宜排诫笨。或许从这个角度来说嚷故腹,新速腾是成功的睫精。    过多的技术说明熔,这里就不重复了八挠,今天我们就来漫话速腾袒头霉。记得一次存揪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面颠核,立马对它的内饰嗤之以鼻脑。毫无设计感家缴,直来直去哥羡膏,见棱见角朝鸽。或许不光是这位搞设计的朋友财,很多网友也有如是感概烙。他少了一丝温情垂,少了些许浪漫尉胯爆。不如北欧风情简约鲁的寺,不如英国小车活泼赶。充满了德国工业时代标准化生产的气味玫丘筋。打开高尔夫刮耍岭、速腾泌蜗、迈腾弧、途观谱村捍、途安的车门勘未,你都会得出同样的答案惠。或许渺酚闯,这就是一种设计选择信瑰商,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的苟坚翅,内饰模具走点曲线也不是不可以袭懊,但当你仔细玩味之时编钮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蠢供。不浮夸迪、不高调滴,你可以说它没有设计感瘁界,但它却充满机械美缉杀。 责任编辑师度:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酪痕钞,也就是S-cross锋驭诉晃唬,售价11.28万-15.58万元奢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客锋辈搜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苍,其实并非如此拘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言许施抢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刊,我们不妨来进行一些对比去看看躺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV譬口簇,也就是S-cross锋驭纷拴亥,售价11.28万-15.58万元丹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客邢队钵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扣诫,其实并非如此夯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言车。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骇,我们不妨来进行一些对比去看看擎先撇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上据飘矩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场了。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机赴窃,而且在轴距上也进行了加长蓝,从而能够获得更大的车内空间舞倪粟。其实就在此次广州车展开幕之前碘鲤傅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验伦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧舍期。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品揭书,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机些逼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长匣剔得。另外行,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV悄灯、BUS洛、VAN三个系列碧盯摩,分别涵盖了商务桥卯烽、家用和专用三个细分市场疼蓬。好了旅朝抗,闲言少叙狭桶槐,下面我们就走近它们以作详细了解吧蚕。   外观篇霖勤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品琴宦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致氦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象皖浚,同时会在两款车型的不同之处加以说明纤。   该来说说外形尺寸了桃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同相,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm径得狠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成官,与车头形成了很好的呼应颁袄,而且从整体上来看车身更趋向于平直惶祷。需要特别说明的是让激,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L虚窗悼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式小,以应对不同的使用需求纺径,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同集,例如高位制动灯董、门把手和牌照架挛纬青。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”评吵,“中国车”蝗透,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价哎踌。“北欧品质”传承自S60箔传怪,设计风格以简约时尚为主绞控栓,选材用料则注重安全环保态。“中国车”同样不难理解戌翱,“L”是个很好的代表皆梢,但不是全部饱妻惠。   就在试驾会的前一天帕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)半辆拍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上坷炽。   ● 沃尔沃亚太为何物疙彻晚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称乳胸。沃尔沃成都整车工厂较裁、大庆整车工厂衬撤吾、张家口发动机工厂劫师康、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蹲暴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产此。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准宋辞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统够链,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准齿。如S60L有约290家供应商谜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系怜。而在研发搽灭、设计对、采购和生产制造等各环节上纯驹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步恰撩,采用共同管理系统奔逻俄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容川,我们先从加长这个重点说起墨雷。S60L相比S60加长了80mm趴废舍,具体点说应该是轴距加长了80mm负盼。这80mm用在哪了呢啡?全部加在了B柱之后井,所以S60L的车主不必再为后排空间担心劳,这里现在变得很宽敞勿倦故。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间抛掠碳,前排调到合适位置后筷败迷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指巴箔,属于勉强够用的水平;而在S60L中蝗俄,相同情况下拘善,后排的腿部空间则超过了两拳理姥,可以说是非晨郏宽敞妙僻铂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看换,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平傻客徘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)仟袒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了砍奉,外形倒也没受什么影响弟,甚至感觉比S60还要更舒展一些酪渴。S60本就是轿跑设计风格下,后门加大后矢,整个车顶的曲线反而更平滑了懒。相比之下澈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些怪顾,但却增加了几分优雅的气质发。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计懊廉未,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素河合。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框坝钠安,车尾则在底部加入了镀铬装饰条汇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”衫,不知道大家对此有何看法纱柔霞。全新的18英寸轮毂挺漂亮红车,轮胎为了适应国内更复杂的路况当,将扁平比从原来的40增加到45揉灵盲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了塑价,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蔫孝熄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点探访,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合绒剐扛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰骆嫌冠,而像坐垫赂簧衬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色奇羡。这种颜色和黑色有些接近辈绕,但更时尚丹案、个性一些逃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘闺垃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色畴矗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求损嘲,后排乘客得到了更多的重视猴些。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘佳乃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅告,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置必赔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地乐话,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拳蒋防,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错氛母,可就在本次的广州车展上可肛帘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市捌当,并且两款车的售价也是非常接近吗另,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力长炽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表罕收孟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉熬,并且它的设计也是由国际化团队完成淖并,外观上完全不输给大众拳头产品速腾毋切费。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型疯,并且两车售价仅仅相差4100元粳伶哇。观致3车身更宽涵浩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势玩县乱。速腾则在车长与车高上领先观致3舱皖晃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表娇弗刺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面扭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱狡触此,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱酸覆。因为排量上的优势珊师返,观致3自然在动力参数上领先速腾蓖订。同时观致3采用了更加高规格的轮胎独深。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架篇必害,后扭力梁式非独立悬架韩。   本文导航梳:" "  今天给大家带来的两款车守,其实已经在国内上市匠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型卢罗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301滩鞠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识力,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著卵,而标致301可能大家就不是很熟悉了泞抠,下面宪悉,我们就一起来看看这两款车湿。 外观僧碧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国溅杉戈,2007年进入中国劫幻刺。对于很多车迷来说掂钮挺,这绝对不是个陌生的品牌墩翔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字壳袜放,但可惜派,无论是在中国的街头还是美国的公路上赋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们屯垫弊。我有时会想这是为什么弟驮?诚然聪豢,英菲尼迪的车在豪华感奥豹、科技性能和舒适性方面都不输给对手妒疥魂,而问题恰恰出在这里四。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面畏危,没有特长就没有个性写冈,如果是这样的话宽龋额,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢捅?   现在英菲尼迪也意识到这一点坟某,且开始着力寻求改变扯柔、树立自己新的形象埂诵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品卡刷媳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瑞媳泛,当时就被其出色的外观设计所吸引戏署冕,而今天我要体验一下它的新技术氦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化司莆凸,车身重量上的降低幅度也不大猾挽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钙萍,这是很明显的改善炔点涵,尤其是在性能和燃油经济性方面峡疗毖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供菊节,并且采用的是锻造工艺灌筐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配溅棺,现在英菲尼迪Q50的对手蕊珊,如宝马3系玩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂戏跨,希望Q50能做的更好努。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色加饱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图级篱稠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性夕玻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序时习,但其实这些已经有很多厂商在做了抖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计炒富宦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动教,同时高尔夫(Golf)还是一种文化概。它所代表的是一种生活抗,是对待自己和家人的态度沸蓖,是属于年轻人的精神搐狡,是一辆车成陷嘎。历经六代的演变讹模氰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车副,它虽然没有惊艳的外观疏惯,也没有花哨的配置矛登捕,但它是品质喂醇乘、安全肌畅漆、耐用的代名词锈苔。如今干戮掳,第七代高尔夫已经面世摹瑟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国胎疼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坷歼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在睦竞衔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拧劣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同创必,不再是一幅人见人爱的可爱模样肯醚膝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蓄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓林权,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子掂鲁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体梗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中问,仿佛是灵魂一样冕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定澜囤激,但从我个人而言尽烁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的督。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓良绣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一暑守脱, 坚毅的C柱是永恒的经典奠,不管其他部分如何变化啥详,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫祈。   除了车身线条外禄晤结,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的天俩,并且被那条“灵魂”所连接着评磨访,这在之前的设计中是很少见的武概。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯诫接,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的焙轻冈。这一点很有意思热妨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯炔豢捶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯沁煎,避免了大家后续改装几。   说完了外观蠢磺,下面我们再来聊聊平台似入宋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道衫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缕热,例如POLO采用PQ24和25平台乱弹金,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台锨伐挎,06-12款速腾采用的PQ35平台蔼,他们之间都是独立的豢肉埃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的佳,它的优点就是几个级别可以共享技术催湃。   共享技术又有怎么样的优势换捂?答案是显而易见的闷偏怠。低级别车型可以采用高级别车型的技术短填,在产品竞争力上绝对要远胜对手速,并且还可以降低研发费用谓,可以说这种呐缗藁恚块化生产模式在未来肯定是趋势保抖良。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势堡士,例如电子手刹莎豁入、更先进车载系统亥伴侯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的救,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配痘扇。   所以辑雌撼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化幂骗,就好像是四代和五代之间的质变一样救刑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章旦倪。但是否真的是天衣无缝的设计保挞,我们还需要用时间去考量埂关,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷穷,但到目前为止啥寒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告尝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挎逃诬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔椽擅虹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机孝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吻靶罗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的颇沏揩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别康泄。   首先促滩,大众的工程师对EA211发动机减重剿纳山,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量绕。另外蹦,EA211再次使用皮带传动晨撤戈,相比于EA111链条传动变科旱,皮带可以降低噪音和重量徽苇。除了以上两点外口孩堕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承嚷匙,在一定程度上可以减小阻力翠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化勺釜,EA211发动机参数比EA111有所提升老波僻,当然幅度并不会太大篡发,因为整体的结构没有太大的变化疤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中讽孙。   既然说到了车重焕檀鲤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg介逢,这其中就包含有发动机的20kg脱问,而车身采用MQB平台后也随之减重羞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的餐猜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用奋忿,从官方给出的参数上看锚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km啡肌,这样的表现已经可以算是非常不错了话诵蚊。   说了这么多溉侥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识赴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢谴龋太?是不是像资料中介绍的这样完美久到济?后面我会给你答案先。" "   在国内催,当一款车的价格到了百万元久,那基本上就可以称之为“豪车”了念,但过百万的车也分很多种窜感玖,比如X5级排、Q7之类的SUV剿敝铜,亦或者911圭巍凉、GTR的性能跑车软饲崩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车扯然。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者染费年,除了我们经常能见到的宝马7系莱搭淘、奔驰S级卉栓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外艾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系滑辉曙。    注翘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别江苏槐,但因为车款并不是统一的最高配航词钙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比天券哪。   新S级受青睐线刹、XJL独具英伦风畦曹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车淮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些闻。其实踞次,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代签酥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员叼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位我牡公,即便不算是遥遥领先娟肉苇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行韧酵皇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子挪匠迫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来袜冉荆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多爽酶牌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间柒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吃霞墙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入叉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蜂炼黄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评纳撼,在其内饰的做工劫玛泞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳泥侮犯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言队:在自主品牌SUV阵营里面麓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型孩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳斥缕,景逸X5的推出经过全新变脸盗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识加豆甩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会判鞘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点舅。 外观钙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市境侧。该车共有5款车型绞疚勺,售价区间为7.99-10.59万元鄙拐。相比前辈景逸SUV崎,景逸X5的外观设计得更为时尚猎挺瞎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机破凄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙冀、俊雅红俺、珍珠白里、琉璃金布、陨石黑戚、钛金灰锻玛、马拉喀斯棕等7种车身颜色岭骑背。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者士凄。   熏黑设计前大灯突出其运动感死好,与黑色进气边框的搭配也很协调涂,比起三角样式更显年轻袭赋稀。大灯内部采用透镜装置剂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全狙寒欺。雾灯外包围设计突起骏眉刊,很好的与大灯以及中网形成一体涧肖榷。   同比瑞虎城、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显碾石,此外205mm的离地间隙吝,景逸X5的优势还是相当明显的碴玩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受仑堡炒,同时为乘客上下车提供方便飘牟。搭配车顶上的旅行架亥橙逝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道昆脐臼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大抱,主要体现在细节之处的不同瘦姓体,贯穿车头车尾的腰线略显柔和扭且坊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉伪稳。   景逸X5后窗配备雨刮八凹,在恶劣的天气还是挺有用的泡榷。此外全系标配倒车雷达班淘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像诫娜弥。银色后下档与前下档相互呼应骨陶,整体感更为强窜侵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化诉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素钞磁抽,夜间行车的识别度非常高能。" "  前言圃骋绢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴闾怠,如今的战火更是愈演愈烈枪麓辨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾连蹈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场乖畅嗓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决谓幸晃,看看在价格相近的车型之间靡,两车在配置上的差别究竟如何吧工。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蔽,作为一款全新换代车型璃,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠淠疲客”全面完成了更新换代鸿轻淌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说私臀阂,只能算是一次小改款车型花,除了在配置方面进行了升级之外水榷纫,外观造型溃稼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变枚即汝。   在此次对比中呢讣锣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较确帕妈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近残呻朗,均在21万以内煤。同时又都属于各自双方较低配的车型塘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用饲拜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸虹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹彤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁朝宠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力汗廓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拇嫌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据庭概鲸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负平杉钞,现在还不是揭晓的时候坪让。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位圭桃:mm) 4865 4930 宽(单位秸掇:mm) 1820 1845 高(单位腹凌:mm) 1475 1470 轴距(单位溯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型漆甘,因此其在外观方面没有发生明显变化屯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式萍模份,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蛔。前大灯组配备了LED日间行车灯迸纽撼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近理叫醒。另外缔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现皑,贯穿全车的腰线非常突出癸,车尾则变得更平潭陶摔。而与新帕萨特有所不同的是图廊完,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置校伴,而非在行李箱盖上汰券片。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性闪涂,但是国产版车型与美版车型相比起来看赖翔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱勘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系弹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点虑喝。另外兢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多锣,不过从C柱开始已与车身线条相融合刑,深度虽浅但是更加富有设计感匪。   同样蟹桑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化颁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板极勤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐揉,并且颜色也不显得突兀算砂疵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计矗畴咯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同圃吮烈。内饰配色非常清爽儡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹戊吧忿,用以进一步提升触感酷风。   动力系统方面宏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI芜、1.8TSI稻、2.0TSI辅从、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合排陷,在保证动力输出足够的同时也相对省油惦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L毕猫、2.4L和3.0L自然吸气发动机帽碑,在动力输出方面的提升并不太明显倾窖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合暑墒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面苇驰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近扑骚闲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂添谴,同时都采用了电动助力与电子驻车萄棉。轮胎规格方面裸催门,2013款迈腾采用的是215/55 R16舍塘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16挖唾沫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来段,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注豁系。事实上锋捌,自由光有足够的话题供大家热议泡观,例如特立独行的外观菇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等捅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拌。日前翻喷,我们得到消息氢踌,自由光将在12月底正式上市销售疾,所以当这次在广州车展见到它的时候氏草澳,感觉它跟我们更近了扑锚却。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti古骑奔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种钮丧勿,它似人非人思合,行动极为敏捷哆歌垦,也惹出不少祸端雌,人们曾经持续对它进行追踪墩祭陵,但一直未果棋猩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧口髓:敏捷嫁、神秘挠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字莎功,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了哺控。   很长一段时间里痹莫潜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面夏贯,并火热至今蒜兴骸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合背,起到补充细分市场的角色昆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失素,成了途观的小伙伴廊钳痰。   野帝的定位低于途观悸,车身尺寸小于途观溅凤效,同配置级别的车型价格也在途观之下皮,很明显陕盯,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚久乃洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客查寒。   ●外观肥色:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸龄,舍弃了老款极为个性的风格霜壬,确实更符合大众审美啤糕萍,不过平心而论它依旧相当个性幸妇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起欢,它显然不属于年轻时尚那类的市肃,车身线条硬朗庙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点仓腿屑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现敌菩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来媳,喜欢的真是特喜欢监燎暖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了表。   ●内饰嘉:沉稳外朵柑、无趣迪、无惊喜   坐在野帝车内酪喊,从气味到设计都令人非常熟悉咎瓤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格频,在操作方面颅,由于没有太过复杂的配置纷策,所以操作上手难度很低邢皖。" "  在如今的国内汽车市场中揩蒂滴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蠢当,紧凑级SUV是近两年的热门车型冷肠多,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拿,宝马X1在国产后扁亭,其售价区间为25.90-49.90万皇宿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蘑镁料,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点绥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下柯,看看他们的表现如何矩对。   外观篇   由上表可以看出酚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势腹呵嘛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蜡,外观看起来会更加饱满一些拟。   对于宝马X1和奥迪Q3昂,都定位于紧凑级SUV斤,又有相仿的定价区间日让,无疑让这两款车成为了PK车型苗亮,经过仔细挑阉诎ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比骚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅膏,整个前脸攻击性十足聊沛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多屡禄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯湘暖,并且配有自动清洗功能妙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯砷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯伞克。   宝马X1由于采用50:50的车身比重矫姆痊,所以整个车身看起来十分修长疚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惨楷瞥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蓖激罕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足桔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格捞胚,看起来略显敦实咎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素场藉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鬼迹梨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型洼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代看,它的第一代和第二代车型因为有着年轻沁淋棠、动感和实用等特点捶陷缓,所以在中国有着不少的“粉丝”泼咐。如今潜巷捷,第三代飞度已经在日本上市湾狡,而不久也会顺理成章地引入国产屉观,全新车型是否能够保持老款车型的优点颁瑰,并且更上层楼呢鸽?今天撑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案钉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片虱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变绩怂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计磋教,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般狭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多靡冯慧。当然如,这三个开口中只有中间的是真正的进气口扁静,左右两侧都是封死的比旗菠,目的是让新飞度更加的有型炼天犁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型枪危环,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应手。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型镶撬,日本人称其为“1BOX”鲸,发动机舱十分短谢尴尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum篇皇硼:机械占用空间最小化痕酣,乘客空间最大化)讥联,车身长度更多为乘客所使用窝。但与上代车型不同的是迷枯切,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体词妓姬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗就充禄。   在车尾的设计中泡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型巨陕,此外释颠赣,尾灯向上伸展取舱猛,经后风挡两侧直到车顶撮蚕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V部焊。在1.3L和1.5L车型方面肺哄搐,车顶处有一个小鸭尾造型尚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上不,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少俊镁。   新飞度好看吗切?也许这并不是一个好问题霓棉斯,因为审美本来就没有统一的答案挎。不过可以看到的是洗谩,新飞度的外观更阳刚家,更加运动化吮疵菱,也更自信了醚狭,同时在内饰方面也走向了成熟富免。做个比喻吧逛付,第一代飞度好像是一位高中学生妹慑滴畴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生脯隘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙范苫,慢慢褪去了学生时代的青涩亩,变得精力充沛本沽沃、充满自信活。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前腔昧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涸沤汤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苇,它看起来依旧如此的适合年轻人诗停。没错憨,搭载着一车的新技术之后屯馁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嗣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盛课癸。于是当新车到来的时候侧皖,你一定和我一样对它充满了兴趣泛拐恨。这是最年轻的凯迪拉克风、最小的凯迪拉克面斑构,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克俄甫悔? ● 外观造型捣螺扑:钻石切割风格依旧嘘识,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖劲佛、2013德国红点设计大奖梆棱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蜂懈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蜜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影珊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶慨,只是这回翘忻,ATS是完全原创的作品体梢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm笔诬,轴距仅有2775mm恒氓啥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”亩尸鸽,而国内我们则把它当成中型车谷,和宝马3系标准轴距版劣搞、雷克萨斯IS成为同级别竞品吐,并比它们都要更小一些禄恍系。   前脸的造型相当干练墓湃侣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张款算,而是被很好的控制在一个合理大小上弗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抠桐肠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位藉羔祈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条攀杠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头琅修划。出于空气动力学考虑嚏弧邯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浮,当车速高于60km/h时撼舷玲,前进气格栅会自动关闭郎娇肠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纹筐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)跺灰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扫纪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型还景磊,并带有远近光灯智能切换功能膊焙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计按灵居,快速亮起吾,缓速熄灭的设定很显档次李戒馁。再往下看谭射,闪电式日间行车灯祥绥贪、大灯清洗豢澄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀姜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要田,亦或是造型需求搽咀,感性的来说累竣,可以视其为向着传统美系性能车致敬钵。身处车内乒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鸥教参,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”星玲莎。   ATS是一款后驱车汝溉辈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50部戒:50拎库驼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款淑伞献,贯穿车体的俯冲式腰线错派矢、短前悬署,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垮惺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咳阂适,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响愤擒啃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备敢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)攫箍谐。而在规格方面丘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盆,前胎尺寸为225/40 R18冻,后胎尺寸则为255/35 R18股,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力彼淌继。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孟瞪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奖珊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疤,至于设计师是否真有此意室韧,倒还真无从揣测琴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少头,实际上称,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计厦莱递。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仑岭,由此带来了不错的视觉冲击感暑,给后车以足够的心理压力杠偷,至少眼前的这个家伙一定不好对付扒床。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桔推,至于3.6L V6车型何时会引进蔼,官方暂时还没有表态派,而是否会有V系列性能车型的推出橇狼紊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定热垢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满巧篮芬,虽然它是一款两厢车等,但当时也没阻止消费者对它的热爱实士,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型醋市谢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型钵啥人,两厢车朗行也就顺势推出街陡,可上海大众并不为此满意逻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型内呵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫歼荤匠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额碳偶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型献撮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫怀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜布态钉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的练噶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性廉晾寺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎箱,这款引擎具有全铝轻量化的设计楞,对于减重以及散热都有进一步提升融湘笔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统翔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些冲,参数上的差别却没有这些技术来的明显车。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱防,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁哪筛酒,高尔夫在这里就比较有优势了静,采用了四连杆独立悬架却十。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5踞残红,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品项揩度,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的皖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢群问,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比什,看看它的实力到底如何潍筋纪。 定位及对手分析接骚:瑞虎5定位高于瑞虎慈惩腾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5锻搭糙,定位要高于瑞虎车型募汐汝,预售价在10~15万元左右倘弓拴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元类错。定位的提升竿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上星,还有其更丰富的配置和技术含量等方面撩。 【左上骇绞:瑞虎5;右上挫:哈弗H6;左下需:全球鹰GX7;右下台付搅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位翟啼徐,目前市面上的哈弗H6详且、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手插改。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鲁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠响,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键糠佬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型猫材设:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惰膳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何骏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来胳版,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验耐癌碳。 三款车型具体型号及价格参见下表擎跺踩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蹿糖,GLI是其中相对惹眼的一个衬,蜂窝状中网设计和GLI标识耸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来跑劝敲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微逻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的晌翱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外复,另外两款车型都采用卤素光源箍幌冲。 车尾部三车间的区别更刑栈椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼汗挫蔬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拔匡箩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合泉称裸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎厕们,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎僧惩蹦,侧重舒适性和耐用性搐暴涩。   内饰方面话弘勉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型死绥。三款车无论是在方向盘钎、排挡杆底座还是座椅上惫甸刹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀剿遍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蕾儡嚼:" "  奔驰S级在国内上市的时候太店讨,奔驰就打出了“汽车发明者附锻仿,再次发明汽车”吭犀,对于前半句郸,你应该可以了解鲜骄晶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑登忻享。但是后半句是不是有些困惑呢淮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话啼花揉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼漂蚂,全球订单销量迅速上升绕盘旁,国内订车也需要很长时间偷比,基本上4S店里的展车一到位就被预定了改诵讽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷波驼?除了进行试驾体验之外富俱亲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比聊罕,相信看完这篇文章之后想彩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变波。   之前汝腿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细商闯勉,如果你感兴趣可以点击图片阅读秦睡堵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L楞,属于入门级别车型迁,排量为3.0T湍,售价区间为钮聚:124.8-141.8万元之间褐未壁,只有两款车型可选弊吾箔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T诽,售价区间为179.1-204.8万元芭鹿娩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了溜茫诽。   对于汽车厂家而言患蹲哇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”杜篓天,无论是从设计睬伯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现骇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比棵吗,并不是要面面俱到的去介绍修摧,如果这样的话悉扳,几大篇也不会介绍全额。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外泄围殿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比高恍荷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的浪。   对于外观恫,依旧是那句话廷合崔:仁者见仁藉,智者见智冠蜜剃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瞬雄塘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气溪寇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅立、冷峻的态度响方。如果非要比拼的话乐悼,那么最能体现科技的还是大灯的设计庆。如果没有奔驰的奋起直追瑞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪读腔肋,但现在我想应该不会了裁菜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼猩车。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向灌柑略,所以从侧面看起来就更明显了悍,奔驰依旧是将优雅做到极致撑,而奥迪A8L的车身线条并不明显绊,前后比例也是十分协调扔,整体表现的是一种中性美莎缸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果挠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吼干,最能体现出美好一面的就是细节的处理惊搬帝。比如亨猩泰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式赌,只有在R挡的时候才会开启头梯溃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果澎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蛙词,当然这也没有异议腾钦锯,但是和奔驰S级对比之后摹揽,就能体现细节上的不足了势八湾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去估寸。   本文导航丸吵领:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M痛思、G擅么、QX禾暑、FX郝、EX畦村剁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛税瞄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现诚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX陷骡呸,趁着2013年的尾巴腿篡汞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe冠灭卑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些磋惟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑关惰,提高车型动力蔼堡庞,一方面也使车身稳定性得以提高涣。2850mm的轴距虽然没有变化卷妈,但是空间分配上艘史览,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肌。   前脸整体看上去十分圆润饱满赏卯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力触改,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点闷石尾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸笛甸,L型大灯像两双飞翔的翅膀昂躺娟,随着车子的启动摊巧,展翅上扬鼓狮甭。不过这款车的前脸上盗纹,我们并没有发现雾灯的身影冬。   与前脸一样污仍涪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒客么,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉绵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力汝诡想。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来海氓局,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面泊水翻,博得了不少的关注短系。大家这么关注它肯定是有理由的俩,名图定位于索纳塔8代之下捍、朗动之上念,依靠丰富的配置需警、合理的空间和稳重的外观内饰仟氯谎,实实在在地填补了中间的空缺渭。据了解祟猾,名图上市后将会有8个车型斜翠禽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型哨?曝光北京现代名图详细配置)川悼浇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嘿,1.8L自动DLX行虏劣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型翅市。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慷坤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近桓,启辰R50X为8.28万轻,MG3 Xross的售价为8.47万元啼统。按照车型划分来说测抖是,启辰R50X属于紧凑型跨界车泞祁,MG3 Xross属于小型跨界车堵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势效示娶。但在外观方面旅尽,MG3 Xross比启辰更都市骡逞、更适合年轻消费者钞。   启辰R50X   外观方面穿钒梨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板饯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架敌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm喉。由于增加外观套件橙,尺寸自然会比R50有所增加矫粉详,不过也仅限于外观上筒坪炮,轴距依旧为R50的2600mm玫集祟,同级车型中算是比较出色的数据鳞仙娩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版私腊釜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在笺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上亮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钳替。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素擞。   侧面变化不大性澄成,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同剐。典型的跨界车必备配置行李架凹纠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置毛沸伺,有了它的陪伴酵操,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想棺豪坦。看似设计复杂的尾灯似立,其实并没有让这款小车失去应有的简洁浆,也正是它的出现盖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升笆戚房。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中档逼,虽然MG3 Xross的售价更高翰随冯,但在配置上却没有太大优势抛。启辰R50X中装备的倒车雷达祷肚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现谜姜溅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性靶,同时对关注度和销量也有较大的影响氛地孪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一耐蒂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况春,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好竭椒栖。另外虚瞪,天窗也是大家乐意看到的配置驼斗盲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气存。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致暴脊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一南相。三点式倒车雷达鹅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用荷并坤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置毯,也让尾部的整体感表现更佳侠哇茫。   本文导航芯储攻:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车配?”每个人都会在心里问这个问题澎。它是个新来的家伙颊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔类钙。“这不就是3系的Coupe版本吗缮授伞?”有人一语中的涩戏。故事讲到这里似乎就可以结束了饲每谩,但事情真的这么简单吗钾?当然不亢。在真正去驾驶一辆宝马之前磋,我们无法给它下定论忱村。于是问题变成了结:“4系是一辆什么样的车权觅搽?”   几个小时前(11月12日晚)妈停,4系刚刚在国内上市虑讲宝,售价59.6-73万元副科角。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人臣岛,但不管你是不是4系的潜在买家冀搂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情并联抹。因此吨辛,我们为什么不暂且抛开一切杂念酷妨坤,而单单去欣赏这辆车呢成革?   ●外观棵:若要欣赏七痊遍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line勘十筐,中国官方名称435i 豪华设计套装酶。仅从外观来看瞬冠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力闭。原因很简单谷脯,它的确太像3系了枢貉偶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位掂坏痢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此是蚀,4系如此像3系(F30)河架歧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系芒。大家难免会因此而看轻它鞭疼评,说它只不过是从3系分出来的车型罢了未。再瞧瞧6系让监砰,虽然与5系和7系的关系不一般脯,但它显然幸运得多肺涡淳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地群观,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鸥,即便这辆车没有装备M套件涎犯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来赔吵撩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赏,从这个角度看迁们癸,再也没有人会说这是一台3系了坡匣测,除非它在梦里见过F30的3系Coupe戏书粗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上查,易成为人们眼球的聚焦点孺沮县,有些喧宾夺主的意思涵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果翟酞。不过轮胎的配备让人不免有些失望晴回平,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7筒霜翱,对于435i这种动力配置来说翠,225mm的轮胎确实有些太窄了忿播感。   从车头到车尾瘁蝗,你的心情会越来越好曹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方测哪盲。细看尾灯造型歇纤扫,它更扁更犀利淮凤,与3系有了细微的差别琴馁,配合流畅的线条镜辛,再没有旁枝末节刷,给人赏心悦目的视觉享受谅鳞孪。   ●内饰卸叼皖:领导僵氛猴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗铅劳? ? ?   4系的内饰应了那句老话谴恕掣:“以不变应万变”擅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”镣。为什么这么说炉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了尺椽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散观巾,如果真的会有人选择这款设计套装肋残,我只能说是萝卜白菜各有所爱了廉墩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人锹掀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷眯屯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及奔筒,不如回过头来看看那些被你所遗忘甲潘,或从未关注过的豪华品牌恒协汐。在它们身上徊免靡,有你难以发现的豪华品质微储衔,也有能够让你折服的豪华配置盆,总之挟,在选车的过程中硼刺挡,尽量不要做的太绝衬仓饥,因为买车不是跟着别人的感觉走蹋猜患,选到自己合适的才最重要橙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捷,又考验耐性的工作池幢惯。往往在某一个时段有一丝懈灯恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生宠弥拿。网上车市最新推出的《抉择》栏目惺刻氰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沁,做出全面的分析与指导腐薄,以同级同价猫捶、同价不同级等角度出发宏勃孪,全方位给您最全面的购车支持效。   X是一个颇具神秘感的字母芦槐,我们经橙突捣可以在电影中看到这个字母的出现换琴处,往往能与这个字母挂钩的人物伐炬黔,若不是什么超级英雄保襄,就一定是罪大恶极的反面人物扇花诗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型该掣描,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蔫讹蕉。由于种种原因核府,这些汽车界的X-man无法全部到承搿,而今天出场的这三位献镐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解舜。   两款日系一款美系虫彤竭,这样的搭配或许有些欺负人喊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人登抠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况搞盼苍。作为ABB之外的豪华品牌常喘桐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌触,都在顶着巨大的压力在中国生存者棚。当然南惩轨,它们之间的生存状态可能有些并不相同湘板葡,这与进入中国市场的时间承哆舍、推广力度凡陇、价格等多方面因素都有这直接原因兔馆。SRX讣侮辫、RDX和RX厘,既是同时拥有X标签的SUV车型伪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母项洞,这样的巧合其实并不常见彩秤,但名字的相近却并不能代表实力和销量拐秀。   日系车的细腻是广为流传的优良品质赊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹爬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代驳魔侠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏淑胎废。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后梯培,将其取代的是刚中有柔挠,粗犷与细腻的结合体毒峦磋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱貌。   本文导航诵棵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知认妻崩,很多汽车厂商都为国人做出改变讨,纷纷推出加长版轿车跨防,大多数加长车型都得到了物超所值的回报榷斗琳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵佃蜗。新车在天籁的基础上加长了135mm苗侠凸,但它真的只有加长这么简单吗贬诽袍?显然不是喀将搜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己艾添。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型醚,新车定位要高于普通天籁唤枯、迈腾雅阁等车型妈屉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型宪全妒,与之前换汤不换药的公爵版相比脾倾嘛,全新车型有着非常大的改变钦将滑,它注重车内空间沦,更注重后排的豪华感受翘噬姬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惧残弟,主要竞争对手为丰田皇冠堑、马自达929等车型构灰。公爵自1960年以来共推出过10代车型牌娩。之后公爵被日产FUGA所取代狗该,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辆炕事。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表林:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上滔,新公爵版的车身长度完全领先于对手苏泵疚,并且在轴距方面盲逃踞,全新公爵版也击败了其他金正对手苯解谭。在车身尺寸方面豹葡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度家,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了寝。   新车的前保险杠经过了重新设计窝瑞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰认,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次馆仁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰殴户,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车擞搏储。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上贾建,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多抵荷悼。但全新外观并没有显得笨拙佰冀,相反侧面线条看上去更显硬朗瘫,同时还提升了豪华感槽。17寸轮毂采用了全新造型琶仿菠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缎岗纬。   同时新车的尾部也经过重新设计叭权酗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低伴拜,让人心里觉得踏实侩县缅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中联凭撩,这也是日系豪华车惯用的设计手法盾身。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嘛段,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅图接。   本文导航泉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可掇烫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心脾喘。不久前看,哈弗H6推出升级版洪,现代ix35也完成了小改款凸疵,今天我们就将这两台车拿出来比一比侈嗣,看看在汽车领域内硕烽,中韩的差距是像国足那样不争气虑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力圭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比铅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大事敦懈,而且发动机的选择也更多促,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少舍当嗣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些毙。售价方面两车差别较大莱,这一点也一直是自主品牌的优势所在希赡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右钨沽磺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠弊售布。   外观响帅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大颈视,比较明显的是在车头膝裳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识钙伴酿,另外在车头下部进气格栅赤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瓣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大午欢,不过因为仅有三款1.5T车型稳操,因此他并不是今天的主角特。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型扔坊嫁:第八代索纳塔)乐墓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型啥暴随:全新胜达)吠,两者在ix35身上很好的结合在了一起菱绕,看起来既有轿车的美感新单埠,又不失SUV硬朗的气质策。 外观配置对比娶咎鼓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大堑卉卑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元脱,优惠后的成交价在15.84万元左右回函,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近簧妒雌,因此我们拿出这两台车作对比炯蚀抵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富泪狼竿,除了天窗苏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能涉模,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备枚搐。   车身颜色耻狭辞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35貉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瘦康,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点姬劝,多了一个闪铜颜色的选择湿。哈弗H6颜色也足够丰富惟丛,平日最常见的白楞椭姆、黑臀妨、灰降疼、银都具备阶栋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色妨,基本足够满足消费者对颜色的需求晃。   外观小结磁撤:   外观方面我认为两辆车都很耐看渐芦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言光览,因此更显时尚壤、硬朗搜全。哈弗H6外观也很不错狸,可以给人非常沉稳踏实的安全感剁饲靶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版伞,外观就更不输给现代ix35了亲。更喜欢哪一款见仁见智舶沛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比碾。   >>>慎防购车陷阱设雄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV疼搜?当然是因为它空间够大膜拧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因钞趣想。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢缺?或者说什么样的MPV算好拓霖?多大算大拈傻鞠?今天衔钾匙,我就从一个汽车网站编辑的角度杏,跟大家分享一下我的标准和看法金,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现仆寡劲。   在我看来辩,对于一款7座MPV来说促滔。大家应该首先关注它的乘坐空间牟坏,特别是第三排乘客的乘坐空间浓悄誓。因为以我的经验澳长,7座车型中垂鸽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数椽。要不就是顶腿稳恋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受钵。所以在选车时覆修擂,这一点大家要尤为注意俩蓉屏,否则第三排用不上懈譬舍,倒不如少花钱买辆5座车容敞步,平时还不用拉着那么多空座椅耗油五魄粟。   第二个关注点是后备厢浦锌蔫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间度痰受。很多7座车型在展开第三排座椅时唤长,后备厢连放个包都费劲了贾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候筛设,有可能一点行李都没有吗官?所以这一点逞,大家在选车的时候也要注意茸。   第三点是便利性闹,这个除了日常的储物空间外袄架,还包括第二排上下车的便利性壤、进入第三排的方便程度等棉敬危。对于7座MPV车主来说幻弯殴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的故。一般来说前排往往是孩子爸妈腻秘,而后两排则是父母和孩子腥午潦,可以说是老的老仍衬藐、小的芯图忱洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人筹丢活。   开头长了点谴,主要是跟大家分享一些经验赡,下面我们进入夏朗评测横尚,看看它的表现如何谷谎。按照刚才说的颠胶量,我想先聊聊乘坐空间和储物空间链。至于外观暮纺恨、内饰缓洽樊、动力等感希劳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蔼纹怜,我们稍后再谈蛇。   ●乘坐空间啤蚊工:7个人都能坐得舒服   如开头所说的事,一辆7座MPV始,前两排的空间肯定是没问题的枷蚕。比如我身高175cm匿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嚷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm锈虐,靠背的角度也可以调整30°左右玲。前者很重要寄苟,可滑动的范围越大是,和第三排相互迁就的能力也就越强炯斗。   从上面的体验来看慕啡奇,至少从腿部空间方面来讲笺探,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客肌,而且进入第三排也并不是很困难跑推缔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm对,几乎领先于所有的同级别对手庙,所以相应的寐宪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的咸萎灿。另外有一点大家很容易忽视的是道抵齐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局壕块。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任托冻,而较窄的第三排(受后轮憾笑苗、后悬架影响)则只乘坐两人鸿。   与夏朗相比融胶挟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拐骋燎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适曙殿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蜕澄,满载时第三排的舒适性可以想象枯土捅,一定好不到哪去耽灌泊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置洛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口琶链,而且五个座椅都是三点式安全带困痉,都配有头枕涟哥逻,这也是其他车型都不能比拟的一点汗就汉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅牟撩,比如长辈腿脚不方便进第三排墩径,那你大可以将儿童座椅装到第三排驾,这个很多对手真没有链抗耸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立缴啥苗,到2013年11月新车上市说戚,短短4年里亩颁紊,观致汽车为世界带来了太多惊喜筏疤乱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿丘。新车迟迟不上市磺唾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口箍侣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蝎交,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展催。是骡子是马劲,终究得拉出来溜溜敌疟恳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品继信,到底有没有想象中的那么优秀嚼?趁着这次的试驾活动腿心汤,必须让各位清楚的了解真相苟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞温轿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢耙形皇?这是个很敏感的话题貌,却在任何一个场合都不得不提恰相官。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比徊汹附,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蠕徽瞳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入芥,而非决策权渗透讲,这个是一个需要十分明确的概念都够揉。   综合来说儒,您只需要知道位尖:它是一家合资公司辆薯郎,也是一个中国品牌惟僳,但是它的发展不受制于任何人奴, 并拥有独立的开七宋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员弗陈,制造的也是全新的射惩涟、面向国际化市场的高品质原创产品朗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中百,副董事长Volker Steinwascher石清仁艰纱摄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物泌立嗡,前者曾是大众集团高管飞甩,后两者则是举世闻名的顶级设计师北帕杭。所以在观致3的外观造型上胳然,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知察隧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蓉莎把,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路口磨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品磁静丹,车身尺寸念、腰线的丰富程度等梁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球涎扮。如果一定要说有什么特点的话鸽轿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙部钨。   不过携,若是细细揣摩这款新车纺惫模,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异怕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性狗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思捎创。而由法雷奥代工的前大灯的,不仅在制造工艺上彰显大厂风范池,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求淬,如果您愿意再多支付一些费用祭锰谦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯狙钾、大灯自适应开启及清洗等配置骸。   除了前大灯内的LED转向灯之外悉蓟,后视镜上同样布置了LED转向灯拍,只是LED二极管贴片的间距有些过大太临,点亮之后似乎缺少那么点感觉厘封层,而厂家的工程师也很认同我们的看法江,表示会很快对这种设计进行改进寿。而后视镜的特点是宽度很大糜兢,可视面积优秀卤换脚,并带有电加热功能市及纯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称粟孟鸥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑即,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素绵,无论是大灯内隋、尾灯组布局芯甜茸,还是倒车雷达的探头布置等等勒委墒。而很多时候草姑甭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拢茎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品馁,设计师的固执被得到了采纳耻蹭。   有一个很好的例子来阐述这种情况嘎毋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本刹稠避,在车尾使用单雾灯和单倒车灯健瑰兽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的贪号奸。用厂家工作人员的话来说盟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蕾,必须成双坏勤芒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准喝睦:LED光源+导光条悸粹、双倒车灯辽超祥、双后雾灯尚,灯组的供应商仍为法雷奥汰磕楷。   尾灯组本身的效果相当漂亮卫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赖,但不得不承认的是京世痰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少璃码八。双边双出式排气管恨缔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到环海,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统驹贤镰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鲁鲁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式淬豹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上疲,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属贡蹈翱。轮胎方面观致3也是十分的给力颇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品刮挨凤,因此马牌就成为了唯一的选择兔团,对于消费者而言自然是件好事绘凸僳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎残乖,这款产品显然更注重驾驶舒适性涉,但规格上似乎不那么亲民手轨响,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5口,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条偏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蠢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中热牡次,虽然市面上可选择的车型非常多统泊,但是想要在其中选择出一款空间够大蹄吓叼,配置也不能太差的车型怪涂,着实有一番困难沟。近期我正在为选车而烦恼歇铝,裸车预算在10万元上下掏椭坚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多磨,所以对空间的需求比较大盼陛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上迪岭,今天锭底,我们就在这两者之间蔑,来一场空间的较量涂纤。   飞度共有5款车型空辖嫁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间娩兽肪,骊威共有8款车型冬挡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间漓捻。此次对比文章中边佩筒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蚕槽,两者指导价分别为10.42万和10.58万商,并且在上海都有一定幅度的优惠七,实际售价两车差异不大掀鼎堑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观丰:飞度时尚运动徊售睫,骊威中规中矩昂。   在外观造型上当坟论,飞度外观饱满渺倾,硕大的前大灯睬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拉桂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)捣,不过现款的外形并不显落伍夯。骊威的前脸进行了重新设计碉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达南,不过整体造型依然中规中矩汤项锻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面漠,飞度长宽高三维尺寸分别为度:3900×1695×1525mm卞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm含,轴距为2600mm舷痞,从数据上看哨,骊威具有绝对的优势慑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助苟等,请继续看下文楷叉操。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蜡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强富嘲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎感,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎盆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蛔。另外旅嗡屠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异儡褥厢,飞度为前后盘式守公,而骊威为前盘后鼓切窃痪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涂多,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用斧谭,对提高倒车的安全性也会有所帮助剂。相比之下熟,同价位的飞度没有此配置慰哎,有些遗憾磨熊磐。两车都配备有沂捕晌控钥匙戏黑,飞度将椅孤铮控按钮集成在两把钥匙上录成仟,而骊威的姨岛海控器与钥匙相互独立冠绘剖,而且仅提供一个曳猓控器室屎苍,不过两车都装备发动机电子防盗系统兴淌犯。" "  现在出现了一个有意思的局面敛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车么,而且还有像大众汽车那样污,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号活撕,在大众汽车之后腹非,东风雪铁龙同样采取了这样的做法坊其,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍沦拱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号胁论搏。下面我们就来一起看一看这款车奋棱柒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型陛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗舍芒?不得不说洗蜜,从外观上来讲靶捶扯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了夕提咖,购买它的人们哨拎诵,更多是在预算有限的情况下追求实用性揣号,谈不上什么审美喜好痰。而全新爱丽舍的外观设计位父彼,明显向前跨越了一大步揽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人顾颂惹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人胖埠队。   全新爱丽舍的轴距为2652mm绞噬屋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的氦锯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来到认辨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的枪步。这很符合中国老百姓的用车需求丹秒料。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌彭,注重舒适性菠尾,但行车噪音比较大督。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启温测降,除此之外册,车外再没有开启的地方散,所以笔者觉得使用起来还是不够方便儡桂类。除此之外骸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头盯守藉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见色尼磨,属于全新爱丽舍的卖点所在蔫。   本文导航诺谋茂:" "  一直以来撑靶骂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型袒败摔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抗吠板。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用锰氏,但始终让人觉得有些激情不足沽投堑,与犀利的外观不太相符搏。日前递何,MG5带来了一款全新的1.5T发动机砂食哺,传动升级为6前速自动变速箱弗韦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统戚拒疏,提升了该车型的整体素质变充。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型患蹬,在外观内饰方面变化并不是特别大佃疥氨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己铰,新款MG5 1.5T也不例外地辉范。如果说红线彰显了运动气质唤慕交,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些灵洞松。   新款车的侧面造型与之前没有变化焚逃,作为强调运动的1.5T车型放轨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果霓。车尾的变化也不多布东,远观基本上发现不了变化所在逞。   本文导航猛揽巍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手溺,而在中国市车涑伞,两者的竞争更是激烈耪粟雇,A4L一直在销量上处于领先地位貉涸,但宝马必然不会轻易言败床,所以我们看到了宝马316i的上市聘,其价格下探到30万以内矫玲事,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的撑裤佩,豪华品牌电担顶、售价30万内吵揭涤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足戊狈即,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣裁牵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型激,还有手动与自动可阉占唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据季,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的莽掳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距篱枪,并且我们看到官方定价方面钳,316i进取型甚至还要便宜8000元钩,不管你是不是“壕”朔纱判,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观涛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说哗贤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了剖瓤辰,在大部分城市使疮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影漠,所以过多的点评话语我就不多说了笑聪,谁更好看都是自在人心的事女塑店。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心宋男活,但是小编还是要尽到自己的职责虫靛购,必要的展示必须得有粒,下面就看看两车的车头正面大图对比辅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯窍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯按,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惯拇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元笨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了令够恒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型欧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm凰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蹿饶睹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果翟姐嵌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位峡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计武缅禾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了奸缺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)驼腾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了街,不过这都是个人审美的问题了凑吕,整体两车的外观设计还是在一个水准上但宋。   轮毂上耻韩,两款车作为车系入门版车型喀容,都使用了16寸轮毂讥,尺寸相比各自中高配车型是小了些估目,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎铆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水疯适辜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎内瑰疯,并且在胎面宽度上比316i更优裳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象泵,用一款中级车以较高的姿态切入市澈摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头确,按部就班的推出了中级车GA5崎翱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型思,而随着国内SUV市场的井喷前,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声诉。   好的产品才能抓住消费者谴粹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力溯说。在今天试驾的这款GS5身上庞酱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监庞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来扒挪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢奖狡庇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念倍钙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格盯,看上去却十分洋气逛且盛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732喇峰财、1854痴行挠、1680毫米桔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间雾培蛋,这也是国人喜闻乐见的袄射刚。   车头的设计略显凶悍底叫拭,设计师称设计思路来源于雪豹甜锈槽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计酚筏采,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人埃嫌萎。前大灯采用了透镜式的设计枫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瀑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的碱告,这个考虑绝对够实在道岛芍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蹈桂胺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势虚嚏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果惠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视壁。   在轮胎方面姆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的炕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瓷。轮毂的造型十分普通废差慌,只能说看上去很顺眼比较实用吧鹿。   尾部有一个明显的掀背设计夯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉弯韩。尾灯采用了主流的LDE设计霓栋签,搭配大尺寸的高位刹车灯廊爽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色赌郸,辨识度也更高孰憾倡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车庭?是豪华奢侈的奔驰S级拇享,还是“上天入地”的路虎揽胜吞迷,亦或是驰骋四海的保时捷911际矗?对这一价位的车型来说塘抚疼,什么才是决定性的购买因素细沁末?是配置还是性能帘脓瘦?车型对这一价位来说到底有多重要痪署瑟?要回答这些问题当然还需要专业的解答倾鸿。今天豪残,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车失江,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级笛八、屡创“加价传奇”的路虎揽胜恰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版串勾璃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车地挠便。非土豪们恼,退散~   由于有200万元这个限制栋鞋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L劝肯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平汞,但市场有20万左右的加价暇,且并无现车每盒欺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型砍瞄,这款车终于摆脱加价负沥话,进入平价销售阶段苔,当然能否买到现车就看各位的运气了犊檀煎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版猫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的实,但跑车的身份无疑是最拉风的徊。   尺寸上实在没什么可比性柏,加长S级无疑是其中最占长度优势的赏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短钵施,跟标轴S级还真有一拼憾激,巨大的高度也傲视群雄儒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势普耐谢。最后我想说的是碉撩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了炮须剧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到坛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瓢东吼,公平起见还得排除车重因素访。别看S级一副身宽体胖的感觉睫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下棵弘风,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者概篡奶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心纽脆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开驰衬,别吓坏了后座的VIP熟纷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人馈麻愧,但也确实相当可观了号仍,不过由于这款引擎还是有一定年头的毯,其276kW的最大功率是三款车里最低的净胜踌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎呸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方隘温惭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的坤。不过写到这儿我很想问一句善,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史盆酗,就能成就今天的丰功伟业跋哇,是这样吗险幂貉?就算这不是一个伪命题抽技,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件绒。那么家,历史能代表什么乾惟?之前款笛,我肤浅地认为性抛级,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边戈裳徐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到讲欧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时寡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的技辫钎。 ●何为中国专属四?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型痴搔:S400L两款究炯签、S400L混合动力一款睫、S500L一款努梦趴。相比世界范围内的S级坷富闲,这些车型有三大特点纷棚:全部为长轴距版涣频、全部为汽油车膊、S400L两款车型为中国专属楔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长茅驼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长风、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意熬迷鹤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机仑。因此拉,中国专属的S400L与它们相比搓项,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机袍剧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关犯。我们已领略过S500L的魅力氏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版顺。   ●外型廷邻情:更长尽维辖、更宽哺、更高认,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肌焙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致眉仟迷,尺寸上瘁,它比上一代车型更大篓盆,轴距则保持不变风平荣。从数据上看聘社十,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械,但落实到实际的视觉效果查诡,我想没有人觉察出几十毫米的区别具。相反瓮耐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大稻硼茶、霸气很多盲茎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个滔蹿屑,根据车辆配置的不同秘烹,全车使用的LED数量有所不同粉。我们不知道具体车型的LED数量琅脱,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的惺湍兜,它足够惊人记。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场勒、中国市车骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场郴。对于中国人来说啡幂秤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发搓未险,中国人将有更多合适的车型可以选择百淋偷。同时仆撂,市场竞争日趋激烈蛙赌碴,汽车售价降低悸汤芳、经销商服务更好纷。   作为目前全系的入门级车型必且磐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势绵垦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受喝偏堂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用都。对于S级来说堑,无钥匙进入功能十分重要力裴,没有它钨,许多车主会无法接受藏癌遂。   如许多人看到的一样长,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子伟拢。在奔驰车上净怖,总有许多你也许永远也发现不了的配置昆,它们中许多都与安全相关贤任。比如S级全系标配的自适应制动灯堂敖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度市廓填,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳肺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故笛饥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题彭宿究,什么是MPV车型萍尸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影荒汤戳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念败炉四,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车伙谦骇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型山屉切,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断挎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型攻童输。是MPV途情剁?是轿车钦限惹?还是旅行车袭促炽?这看起来确实是个很有难度的课题纹颗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题阑。   当然这次大家不用只听我的一面之词稳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论渐,而且他们一个是马自达5车主夹,另一个是沃尔沃V60的准车主脸竟哭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瘁忙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型虫趟躬。   首先登场的是胡正暘沸创,大家一定不陌生乌懦亨,他是我们汽车之家评测团队的成员伶僳横,今年27岁磐翅悸,算是个文艺小青年枯棘,热爱生活级理辅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来俱桐室,刚刚新婚不久栏官,正是对未来充满希望与热情的时候纳阂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动苹,如果家中添丁的话漂疯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谷唱。   杰德测试车刚刚来到编辑部烷,胡正暘就迫不及待的去体验了渐,据他所说瘫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了桂清,属于一见钟情诲。另外从外形线条以及车身尺寸来看搞蝗,杰德都和V60差不多弛,是辆旅行版轿车的样子敬会。   当然外形只是一方面阀叛其,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间挨喂汀,特别是第三排座椅淘韧屠。实际体验了一下浮陌,将第二排座椅滑动到最前面的位置嚏废,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量薯赌画,头部也有四指空间萝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单唐囊,之前的文章中我们也有过介绍锤评倾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法群虹。   更多精彩视频超忿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下呻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间健储,表现基本上与V60相当位心,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱妇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况使府,在放倒第三排座椅的情况下吝,用同样的一些物品存放来对比痉烦花,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些柿,而如果使用上第三排座椅躬牢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了前械堆。   胡正暘对于杰德的看法萎拢贸:   首先杰德样子很好看喜步莫,够时尚皮彪镣,年轻人都会喜欢虚。另外捎多,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鼻,但是内部空间利用率更高素,实际空间体验也让人很满意奖啼纶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间亮款,这点非常不错受尝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题巴传。   不过它有个问题澜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了桑切,只适合短途出行尼冕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瓮,如果需要经常外出长途旅行的话皖,5座版车型更合适半磁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV妒扣讼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间挫。近期丸睡蒲,2014款雷克萨斯GX400推出市呈,作为小改款车型池,此次推出的新车在外观方面做了改动殿漆,同时在配置上也有一定程度的提升舍,动力则保持不变惫簇崩,售价方面与老款车型保持一致爽姆杭,提升了新车的整体竞争能力速醛抚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型虚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307漂酚、308篱狗荒、408钩问,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售搽梳竟,现在又来个301摊芦哩,不要说是消费者呢府,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙么弧。这就是紧凑型车市橙妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域邢乡。东风标致301矛头直指桑塔纳篮朴、捷达和昕锐孺可巴,我闻到了火药味订脖泊。   11月19日上市潦谅,预计售价9-11万碎,与雪铁龙爱丽舍同平台孔嗅,只有1.6L一个排量新,变速箱有5速手动和4速自动可选漏累诧。以上这些是东风标致301的一些基本资料剿剖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惫褐,因此从很早开始便陆续放出各种消息就,以增加关注度间市侣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瞎沧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版氓伞,为全系顶配癸项。咱们从标致301的身世说起磁,先把头绪给理清了图烤嘿。   ● 东风标致301是辆什么车拆滑?   听到301这个名字楔,大家都能知道舍囱舶,这是标致的“3系列”欠潭惜,但307才投、308听过关,301却是第一次听说鲸。其实301的身份一点儿也不神秘睹,大家都记得富康吧吓温副?富康是雪铁龙ZX骂,后来在中国改款改名镁,叫爱丽舍蓝册。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”碗洞羌,这是它的第二代产品枢黔撂,而301凳谰,就是标致版本的全新爱丽舍乐房刨,它们全都是一家人帘。   对于大陆市场来说滔,标致301是张新面孔井戒,其实早在去年底它便已在土耳其上市秆泊典,之后陆续在阿尔及利亚勒灸铣、俄罗斯等许多国家上市诺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嘿,同时凉焙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等冒。它将被销售至世界各地限,成为一款全球化的车型伟刷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫藐栖峡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多隙钨筐,标致301的外观乍看上去没有什么特点蓉扫擒。你可以猜到这款车的定位了榔,30岁上下痞染、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它绦维领。   其实301长得有那么一点像508韶痊,这是很正常的鼓捍私,毕竟出自一家门改络。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通唬城惜。要让更多人接受虏统,太个性肯定是不行的胖,所以这个设计思路挺好鹊暖,也应该挺对中国人的胃口棘申脊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型贤汤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳恕鼻屁、捷达仿炒逻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蝗堪柒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些沫卫。不过它的备胎又回归了185mm每睦百,而且董蓖姑,可能是出于成本控制等原因从,备胎使用了不同品牌的轮胎莆软妹。   我个人不太喜欢标致301的尾部娠渭弥,总感觉哪里别扭犁偷僚,也许将来出个两厢版会更好看伪黑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少是,而且中高配车型都有技,比对手厚道曙圈酮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足悸构,温度适中识饯扯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地森,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡柿,他们不仅发明了西餐餐具雌忌秘:叉子笛沉,还孕育了诸多跑车品牌告纱,比如敖善:玛莎拉蒂隶看。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车徘滑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车缝到讽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)冉。   ●外观献炭棉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车沛藕缎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扔关炉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色醇,它们都是标准的行政级豪华车祟,有着一副不苟言笑的严肃表情攻示,外观线条规整脸顿,那种气场让人敬畏僻坦。   而玛莎拉蒂总裁则不然攘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别德敢冻,但气质却截然相反北。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计郝,标志性的大嘴咄咄逼人奴令,意大利人对于设计确实有自己的卓见席芯。   如果将总裁与同级别对手放在一起卤非愁,它无疑是最夸张匣咖扔、最具美感的难缔。这的确也与细分定位有关系柏,奥迪A8俊浇吗、宝马7系这些德系豪华车都以低调惨、沉稳为不变的设计主线簇绩犁,更多的在表达权利缉懒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感冷容。而意大利人则不然敲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识耍祭形,即便是这样一款行政豪华轿车箍,依旧坚持了张扬的风格肠宿膳。   这是我第一次见到新总裁的实车旧,它确实比老款要漂亮疤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤乏,而新款前脸带来的侵略性更具气质盾乳淳。   车尾相比车头略显内敛敞惩,双边四出的排气管成为了最大亮点棉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主恃惠忙,聊及为何选择总裁时奴,他满脸诚意的跟我说茫评:“好看!跟找女人一样懊纤,好看丹。”“呵呵替,好吧番。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着让琶垮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳逛,卡钳由Brembo提供斥炭,颜色理论上是可以进行选装的碑鸽笺。轮胎为倍耐力P ZERO系列帅,前轮尺寸为245/40 R20朽,后轮尺寸为285/35 R20辉什。   ●内饰遁寞邯:运动豪华是主格调   置身车内抵誊雄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅凄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鸽示镐,显得有些过于保守了烫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升硼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方凤堕。   方向盘直径略大蘑地椒,背面配有尺寸硕大的金属拨片冉,手感很棒乏晌脖。导航系统为Garmin稠,7英寸液晶屏尺寸不算大鲁泵,中规中矩劣夹将。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中舰赏佩,已经很少遇到长相令人深刻拜戎,而且相当满意的车了馁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惟,价格低橇谩亮,与同级别车型竞争性价比十分突出弘蔚卵。但在长相一直不怎么给力疼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线存,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嗽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嚏,不走伪高端路线的致尚XT弛,其动感的造型非常独特污墓。在我看来壕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确棵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出炯双,购车群体越发的年轻化紊。   说他年轻轻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来使。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连剐,这只是时尚的一部分健。   前包围的造型充满了视觉张力舵领,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大庙潞筛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条逃寥技,显得非常动感短。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表侯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致坷蕊恋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传铰遁芦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO犁,这也是在向合资品牌看齐糙村。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利闺铂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调腹。而在车身尺寸上扰胃苦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格靖箔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米篓岭,与他同级别的对手相比有着明显的优势魔窖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是百,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎郸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线痹通。   致尚XT的尾部同样不乏亮点恐收,上窄下宽的造型十分饱满须鞋效,而且显得更加稳重苏娶。尾灯的造型修长倘,且正好与车头灯遥相呼应挫极痪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酿,动感奴、年轻瓶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置桂接陷,虽然仅有三款车型配备此装置拳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现疮,想必也是极为厚道的搞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好闪境,我是汽车之家刘涛梢惨瘟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威霞璃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道扳菩宫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”勉蔼醛。时隔一年后的2009年牟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赶舍,选择它的原因檄,用三个关键因素涵盖焦禾:“外观内饰漂亮芯负痛、静音好秦屋、配置高”怪怕空。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威犀嗣蓉,作为老款车的车主羞氖,带着期许十散辖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙饭蹲漠,有了下面的车评午顽枯。   注释蘑:为了方便大家阅读驼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型祥啦,描述为“新君威”讼较。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受可,以下各个环节的评价用满分十分制柯,做点评莲长。   评分标准戊:   及格病季怀:6分   表现尚可存腊氢:7分   表现优秀潭萎:8-9分   表现完美溜肩剿:10分   外观铰等:先天胚子好粮费,改改更“时髦”   改进评分希豪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时图倡淖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计办瘸,应用到了现实量产的车型中俱渭唤。在当时懒,245mm的胎宽届管僵、18英寸的轮圈应用到一款中级车上侥,毫无疑问是走在了对手的前面兽闷。这种先入为主醇焚涸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅纺秋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计庇腿,说君威有一副“好相貌”行孩,我想没人会投反对票轨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势扰嫁省,18寸的大轮圈不仅保留贤,而且换成了密辐条设计秃穆,前格栅的修饰然痪挞,在视觉上显得更为立体停,但就我个人而言更喜欢老款闭剂频,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”凭。俗话说“7分先天湾垢,3分后天”呐暖朝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐附炔,应对国人对“时髦灯具”的要求精霸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈诧,坦率讲瓜,不是我喜欢的风格钢,如果换成一辆科迈罗委委社,我想我会投赞成票胚警。后尾灯镣撤脯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管菩,视觉效果不错械,灯源亮度不刺眼狄,亮起时不会让后车问候“家人”附。   内装科磋匈:对不足进行了优化项饭,细节仍留有遗憾   改进评分极还:7分   我必须要承认逃齐蒙,我是一个对细节做工异常挑剔的人扫。从2009年到2013年夕,新君威经历了至少两次改款升级惩风才,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题少锣谦,仍未得到改进雹泼篇。强迫症对于细节的不足档鲁,只需一眼就记在心里冉,每天上车看到就会不舒服股伴钾。尤其是尸,新君威的前排仪表台与座椅之间楷踢迪,留给司机的跨腿空间并不大罐尚,当你磕到膝盖外侧时卉,你会嘬着牙花子迪,蹦几个“脏字”趁睬部。   聊完了不满肮暇,我再说说好的地方唐吠。日常上下车聚持煞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置谜渴甲,我的09款君威开了4年跑了5万公里监侨,座椅的“敏感”部位其,已被我蹂躏的起皮淮含恫、掉渣晚饺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱坤郸,视觉上显得极为邋遢史。此问题钳,在新款君威上得到了明显的改善丢吧,侧翼立起的角度变泻妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像葡弛势,但此问题我跟厂商确认过黄,确实为真皮)瘸巾啸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料隧夹。凭此一项纱孙灭,拉开车门的印象分就能加不少觅蒙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分腺,我的老款君威在二手车出售时萄,就因为座椅皮面老化的问题计朽欠,被“扣分”请蹬常。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局缕,好了许多乡悔廉。8英寸莲、带有触摸功能的中央显示屏琅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鞭绍鸽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后付,在实际操作时显得华而不实绩。多数情况下要调节温度俺售埔,只能用手指去“抹”磊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差孟,并且无任何的震动回馈提示呕,行驶中操作不够人性化讲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)涟伴良,相比老款的旋钮控制梁,视觉上科技感更强第。实际操作时寇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差比几。尽管支持手写功能茫瓷,但表面手写板的面积很谐睢,如果手指较为粗壮思测,表面面积不足以支持对手写区域的要求必。索性舰惩年,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作伪蹿习。   小贴士辜:针对上述功能的操作“鸡肋”胖,我向厂商做过咨询关。对方最终给出的结论是乖委让,此功能在研发初期嫌丹墙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估翻迫,停留在几年前瑰贩抄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求江疲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”烂派。   仪表盘上的这块儿液晶屏酬蓖,支持多种信息切换查阅立十劫,视觉效果自然更时尚接,也符合当下的硬件的升级进化潮流却领旧。但湘,仅就我个人而言促戳诫,我认为任何一项技术的进步与应用伦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的始事峭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下缆埠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求该毖福,所以仪表盘的车速指针彪礁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感隙,当你想从正常模式切换至电台模式时架,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题僳相茅,时间大约在2秒左右禽画炕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式虹但铆,因为系统的升级勃鞠,所以导航从路径开始到定位确认导航髓保翘,逻辑上相比老款车型蓟鹊,要合理很多飘泊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑缸佬受,被彻底改进淀绅。提个建议当,新款对于路径导航的语音提升芍峰,在路径判断时闹汐阜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时睫,如果将“请在下一个路口右转的话术”吨肋篡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利稻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响念,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响楔潘。整体效果北芯柑,高音有提升文,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次夸。以往那种“嘣呲讨沧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现降亥,无法在这套BOSE音响上找到糠私。" "  亚洲土豪们最爱买什么车篮?加长版!与其给那些改装厂提供生意风屁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车芍侵。近日钞显赖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L码柿寞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上点,这款车就要正式发布了拆价跑,海外售价14万英镑起桂摆田,约合人民币138万土希菩。国内250万以内应该是不要想了卧,土豪们还等什么狡挤罗,赶紧再加价20万下手吧0锕(注释督绅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型士位垒,外观上并无过多区别迸擦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表窟篱稿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的吐,因为用三个字就能总结卢郸:没区别纹令称。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版残逻。除了实实在在的空间优势哀柏窘,那种与众不同的气势也是重要因素之一懒疥翅,这种毫无区别的外观僻侈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们贾吐。   英国人果然内(men)秀(sao)备宦篮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鲤嫌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嘲铺,改造成了两个相对独立的乘坐区域坝侣,原本的中间座椅则变身中控台蜂钝,提供了空调妨锚磁、多媒体掂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蚊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车灸。动力和传动系统方面挡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同炕喇泛。   总结椿辟:路虎揽胜L目前仅计划在中国痞、中东地区和北美市场推出雹爽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定聘。另外贰户,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型秦额福,预计广州车展发布葱。土豪们继续准备银子吧能堑。 免责声明鲁:本文仅代表作者个人观点烤,与环球网无关点碾瘫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实焙稀袜,对本文以及其中全部或者部分内容酒酚鳞、文字的真实性橡、完整性泡灯鬼、及时性本站不作任何保证或承诺位,请读者仅作参考取高,并请自行核实相关内容泰书。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候磁精,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相舒,那就是新一代天籁·公爵抡甜膊。早在2008年6月纤瀑,东风日产就推出了天籁·公爵虐,它的外观甩、配置均有别于天籁其余版本啊叉,更加高端大气上档次两踢闺。也许它不是最走量的版本杰逆,但绝对是天籁系列的一面旗帜强钉。在让大家久等逾半年后褐捍呛,新一代天籁·公爵终于露面年,我们也第一时间对其进行了实拍吻。据悉埂罢顶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相孤纫悸。 『注蓟:为方便大家阅读饲剂黎,文中天籁·公爵简称公爵版孟室,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日汾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测晾梢铣,时而艳阳高照竣瓜诡,时而大雨倾盆髓诵擂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点漠,与身旁碧绿的草地相得益彰晤。我盯着它看了许久斯,心里盘算着姜墒坦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来淬驰?   嗯剁点,画下草图之前得好好思考这个问题弓顷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绞故。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错狈,唯独看起来太眼熟岁,对旗舰来说这可不是好事全韧,在A6L甚至A4L面前痪踏喂,A8需要更多长者般的自信掸瞪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸腹:六边形进气格栅面积比以前大了不少龄顷,而且线条硬朗到接近于矩形瘸盗充,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体窃,从前脸横贯而过哎呢,再加上全新的矩阵式LED大灯瑟陶遣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧些秸辨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊羌盖,它是A8这次改款最重要的升级之一叙崔股,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现篮沽。以前大灯为例韭砂风,分为远光膏踌钳、近光尺绘、转向/示宽这三组骨捎料,所有光源都由LED组成耍哦,通过与摄像头磊祥、夜视系统砂讼、导航系统等部件的协作沙牢,可以实现几项很有趣的功能传:   在Auto挡位开启远光灯淖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆操横沸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置如,瞬间关闭部分独立的LED灯体铝埠究,会车结束后溺瞥鄙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态哨伶。在整个会车过程中蹄,对向车辆的位置一直不被照亮圈辩,而其余位置能保持远光照明状态痪,既不妨碍对方驾驶员视线贬,也不影响自己观察前方路况镰玻般,相当智能徒寒。   当夜视系统探测到行人时膏般苛,LED灯会连续快速闪烁三下纠墟乾,对行人起警示作用敬厕,如果夜视系统探测到牛灸乌、羊之类的大型动物榷,LED灯则不会闪烁搞板,避免对动物造成惊吓赌睛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测局疟妈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整膜。另外它的转向灯采用动态效果杭锭桃,灯光朝着转向的方向滚动点亮酷瞥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕及拷盎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力旦,提高安全性搁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行窜搓矫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现才,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料此,有些来自室内的模拟演示谴峦熬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下柒,看看这些功能的实际效果到底如何沽舰蓄。   跟前脸的改进相比怖,车尾变化幅度要小得多缮特毙,主要集中在尾灯部分纤,线条更加瘦长魂、扁平甭,视觉效果更干练活。除了那个“A8”标识懒功乾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思劫稗,看上去还那么年轻运动溺截笨,缺少沉稳气息划。再打开车门一看蚊呢贡,我明白了凤苇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车摧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吼宛寸,使用了和路虎卫士相同的发动机柔蹄缮,配备了六速手自一体变速箱卡,以及许多高端的配置潭。让这款车有了很多吸引人的地方料,但通过试驾扛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感渡弘。很多设计还不是很成熟牵辈,尽管这样煞糜,这款配备了柴油发动机的SUV案讣洛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现粉,依旧在同级别具有很强的竞争力息馅抢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升畦铰,尤其是大灯组的设计令斜彻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入当,都比老款看着更有质感恐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯动,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鹤厢。此外夹苔恨,中网的设计很有层次感柿炼嵌,运用了一些镀铬饰条僚,也让这款车的前脸显得更大方瀑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀狮崔,钣金工艺还有待提高冻。   车身侧面造型亮点不多氰吾窜,线条还算比较和谐吧谁哨恍,亮银的行李架比较好看挠,但实际用途不大擦。车窗所占的侧面比重较猩本逍ァ,稍有点显得失重葛。四个车轮显得很粗犷屡,轮胎品牌是玛吉斯乘工,成本并不是很高栖纫樊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计伴低衬,注重排水性能藕挛菊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差酒。   车尾的造型比较臃肿冗,相比车头来说宦捶愁,造型并不是很美观发钢掣,尾灯的轮廓没有什么美感可言康,轮廓显得比较生硬桂庐裂。车尾下包围外观设计的不算太成熟疆,驭胜使用了三点式倒车雷达捕适妥,在实际的体验中式疵,探头反应速度稍有些滞后碴,给驾驶者的观察带来一定的不便狗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瓦。   本文导航南速诗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今睬七,已经跨越了整整40年伞伞蜡。在这期间涪肖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代矗?当这款全新君威GS出现在你面前擦贰暑,这个数字就已经不再重要欺。每当我们回顾历史潮巩萄,终究也是为了更好的感受当下毕曹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史柿,的确也不太容易考究睡,所以话不多说填卞,马上进入主题飘汾设。   君威GS是别克君威的高性能版本敌醒泛,作为其最明显的身份特征颠复己,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留苦习颊,攻击性十足的设计让人印象深刻纶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感岔,采用盾形设计苹,显得非常紧凑焊理。大灯部分全系新增了日间行车灯暑绿,整体造型与普通版君威一致醛弧沏,仅在内部细节上有些许不同江漂慨。   车身长度谦、高度比老款略有增加篓斥,宽度和轴距均未改变沥饥。侧面线条也是延续了之前的设计沙巷,十足的运动紧凑风格倒含。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份膏,十分醒目挖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂痢彻胯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎物乐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形浅处阿,更显紧凑牵炽估。LED尾灯为全系标配潦,灯罩经过熏黑处理坦推,提升运动感肛薄。作为动力更强劲的运动版车型勒肖痰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拟扔,同时也满足了更大排气量的需求饱捍前。   本文导航锤鞘:" "  近日欧花缝,奔驰MLC的效果图再次被曝光浪揩妨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造保,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计肖,融入了轿车的设计元素套。据此前的消息肆,该款车有望2015年推出千酞。 奔驰ML   从最新的效果图来看太界括,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿宛臂,拥有相似的大灯造型尼,以及下保险杠的设计截。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈赐戮曝。此番设计目标很明确司楞哆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手泛肃。   动力方面也来自新款ML粱慧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW撬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW膝仍瞥,峰值扭矩400Nm概绒澎,编者猜测未来MLC将会延续该动力田幸。不过晾,MLC未来还将推出AMG版本肺凸结。 责任编辑性:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年氨陪褐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新型什,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心姆,然而对于消费者来说铜把藤,可选择性太多也未必是件好事两微。许多车型的定位都非常接近臀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格斥辣,那么它们到底谁更运动瘟锻踌,谁更适合日常驾驶党洛,谁的性价比更高呢杏汐沮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析淌犬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看富锯囤,马自达CX-5在价格上具有一定优势殿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内挫,其它车型在20.78-25.28万之间略。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万驶零,价格适中劳虹滇,而且动力和配置都很不错录聪。反观翼虎胚丹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样铰劳虎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万举访,但翼虎胜在配置丰富编庇、动力强劲李逗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定糕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万九令呈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色评瘁黑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比扦潦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压哇惫镀,这听上去有点意思胁辈敛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话爬据豪,那么结果显而易见伐论吕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势兴釜颂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米软构浅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹菩。然而消费者大可放心童秃芳,CX-5的动力也绝对称不上弱缚边尾,尤其是市区行驶藉,它的整体表现很轻盈逼凶涣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性肃,没有涡轮发力时的突兀感味划,这让它驾驶起来更为轻松截。   无独有偶凛,两款车都采用了6AT变速箱马,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点狠门瑰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣粳跑负。可惜的是河,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片立随。另外酿迫徘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现寞缸鹅,常规的形式很容易操作释,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡绿晨催,并不易于操作滤徘澄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想佬伦肌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距卞,与翼虎也有将近3米的差距晤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响斤盘狠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎忻社察,希望厂家日后能够针对这方面有所改进劳。   油耗向来是日系车的优势所在幕脓痢,CX-5的发动机压缩比高达13:1内缎,并且装备了i-stop启停系统暇,这让它的节油表现比较突出收。在气温32℃纪逛、全程空调互稳乓、车载一人的情况下泪木澜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试剖,其中经历了畅通和拥堵等路况柑骄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km弗懦膜。同样路况下苛练迹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右跨茧,尤其在开空调的状态下蹋桶,翼虎的油耗表现实在令人担忧凭堵瞳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显收惟暗。   作为一款城市SUV际,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当煽,都采用了多片离合器式中央差速器酬骂妹,并带有四轮电子辅助制动甸吓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困痘。从我们之前的测试来看概改,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显篙布的,所以脱困相对轻松一些青。不过在这里我们要告诫广大消费者污,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统躬赌,但两者的定位都是城市SUV前,越野并不是它们的强项傲晚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标刮,油门踏板的脚感猛聪佰、方向盘的转向手感拴伟堤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要始沧慷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的摩懈。值得肯定的是捅碌驼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手烫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准构塘。然而相比之下肋欺山,CX-5的整体感觉更加轻盈玖挂屑,它开起来并不像SUV缓赣,车头的反应更快爸,油门踏板的调校也更加线性驹透,而翼虎整体感觉更加沉稳舵厢,底盘扎实将典,但或许是由于整备质量更重的原因匹讼篙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显枫抵愤。   就驾驶方面而言隋,CX-5给人的整体感觉是动力够用冲、油门线性簿概、操控性出色磕危,可以用“好开”来形容笔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情杜腥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感供蠢,但翼虎的发动机输出并不线性寐百,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度抛瓢赁。另外客房坍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉溉,加速舞佬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显堵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车喘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑须兼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质号,放眼整个市尘锍叫ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见如讥适,基本上5个手指头就能数过来堑赣翟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者隧揽。   有关于新款E级外观土、内饰及空间方面的介绍餐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 劫编。在我的这篇文章中角,主要关注E260L动力方面的表现唉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机艘部,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW铆苫垢,最大扭矩则达到了310N.m敢阂。虽然排量并不大权辫,但是通过加大增压值衡惜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手碉售。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用纹,对于这款变速箱昆汞,我想大家已经很熟悉了靶非。只是我想再说一次哩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型纯,但在日常驾驶过程中诉颊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子砂嗽钎。大多数情况下温和咆雀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验棱久。   只有在深踩油门的情况下臂茸杯,E260L才会爆发出他凶悍的一面灿蛔不。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情僵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话谜嚎,你也可以说他动力输出不够平顺簿篙未。   一直以来娜较斑,我都极为中意E级的悬挂调校猜惧同,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心镰笆非。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感邵惠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候诡垢纪,我挺惊讶的托绍免,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布醚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售马夕。可是仔细一想次荤,也很难怪宝马会这么着急退局譬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”炒笺习,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品陆。据悉波惰,宝马4系Coupe将在11月12日上市耙拧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影防蹬隙。(注就泉刮:为方便大家阅读勒琶浆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车建燃,在你初见时泉酱透,很难相信自己会喜欢上他蒙。因为你花痴于帅气拉风的外观杉绅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动订碌怕,那么他的表现自然不会入你法眼渡蕾恃。但时间久了既嫂脓,你发现再帅的外表也会看腻酣炒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷扔协,放松不下美。这时党诡海,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看仇、运动但不难受的座驾钙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车臼,除此之外馁,他还是一台很顾家的车懈婚。   没错惮槽汰,他没有特别帅气的外表污,没有特别强悍的动力雾偏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识牢呜兽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻粪污。下面入,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解埔剑棉。   ●车头造型犀利底、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙稼惜星,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌飘芬订,定位低于大众浓。现如今联奖潭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产伺首隘,而伊比飒便与POLO出自相同平台驰斑考。因此在车长等诸多细节上快东,两者都十分类似焚劣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型边。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长脚、1.693米的宽度狸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大漓雾假,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车凛,这点确实让我感到吃惊痞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一坦侍疤。可以肯定的是卷聚取,你无须对他的实用性产生怀疑腐恐本。   你有没有发现汹镭,他的日间行车灯青畦,很像同集团的老大哥奥迪A8式跺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份犬额。但毕竟僧旅吨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂熄吻堵,他的目光也需要这样嚣张鞍。   从车侧过渡到车尾叙,顿时觉得刊全,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格珐,从凶狠瞬间变成温顺狡某稻。我揣测不出设计师如此分裂的思路澜己,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品卉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎巨背,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力叙畦,而在我们的制动测试中顽靖拷,他的表现也确实不负众望杭。我写这段话的时候筛删,一名同事从我身后经过说了一句呸姐:“哎图脐翻,这轮毂挺漂亮的”晌超。确实僻埃苍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话宿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名抡,在我看来另外两位应该是300SL和964攫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100限,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间琅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机扳。   直到1949年视俄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功刀险适。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时汾,速度竟达到每小时 132 英里踏啤,不仅完成了试车湾,还一不小心成了世界上最快的量产车型妇圣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type剁昧扰,正当捷豹稳步发展的时候畔妮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线姐纤涂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失骆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺经狭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中贡,英国国宝惫娘?人类想象力的结晶伞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美喘凡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷豆坷滇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他铂局尺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匹,正当捷豹稳步发展的时候靠洞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线抚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身晃,自内而外散发出优雅迷人的气质俊筹侥,在这份自信与优雅之中入艾,还蕴含着极强的力量感哭谈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典搁尸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼迁霜。   作为E-Type在21世纪的继任者矢堤醇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鸽醒虐,他更是一台纯粹的运动机器鞋脆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代铂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信堡缎道,刚刚我试驾的是一台量产车常骨痪。即便是用再前卫的眼光去审视嗽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型孟疗唤,不过现实就摆在我的面前泻势筏,它的的确确是一台量产车黄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车封烩。所以牛惕龋,还是让我们先合隆下巴拦、收起惊讶写乃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年哗拇吨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念穷授。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发皋坚棺,而等待总是值得的舶亢轰,十年之后的今天爆徐静,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1搪。   ● 外观茄武:旨在降低风阻   关于XL1的外观关,你很难用“科幻”以外的词语去形容它炼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球滴倪,他们的心中只有一个目标疲伪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189操城霖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蒜,也皆源于此轻楼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm挞兑钨,轴距也只有2224mm琉茂,如果用世俗的眼观去衡量委昆轮,它甚至比一台大众POLO还要械浮,不过也正是因此很需勺,它才做到了POLO永远也做不到的扒耗寺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准培猩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命取苦卉。   出于降低风阻考虑墨犬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低粗窗必,面对这样的设计试纪埔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入豌亩氓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案界,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”队登。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮艘,大众XL1的目的只有一个膝撕俱,那就是降低风阻蔑坛论。而为了达到这一目的雾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代桨窝蔫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像络珐潞,不过相比于传统的外后视镜骚,如何掌控与后车的距离是个问题群钾舌。   ● 结构客:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想仑,除了完美的空气动力学设计外翟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用乔。作为一台重量仅为795千克的车型哦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料割帕,约占车辆总重的21.3%课,除此之外顶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理讽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾计彼,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡印,复古而粗犷的外形翁,彪悍的身姿剐未,经典的圆形头灯涧,这些都是我选择它的理由堕。那么在我稍作白日梦之后砷桃,请各位看官赶紧打断我的妄想票椒尸,拉回到现实里且驮,假如我的预算仅仅有二十几万的话凳骄,那么好了炮岗酸,牧马人买不成钵东,自由客或许能让我望梅止渴绦寐曙。同样复古的外形怠赴块,依旧是个好选择秆澜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品沧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话吉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀颈淌摔。单就车头来说秒涕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子傅浮么。简单中又透露着经典的味道奔。另外罗邯冀,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条亮,突出了力量感甸了,Jeep的家族风格立马突显倘靛舵。   车的侧面造型同样如此风格夯,走向笔直布脚,简单饱满介颈。当然不能仅仅介绍外观设计额踩,作为一款SUV洽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的恒莫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°抗,离地间隙205mm恰删,应对一般的越野路面足够了噬。   车尾的设计十分简洁邻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条核,小巧又十分有力量感雾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃莽揽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看晨翱。从总体上看违,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似观翘。   本文导航煎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节呐捷柔,而“侠”自古就有不同定义哎,“言必行虏,行必果徒,己诺必诚兴,不爱其躯绵,赴士之阨困雇枪龄,千里诵义者也谓之侠”漏棉谅。他的形象亦正亦邪寥,游走于主流与非主流之间自成一派宛尾。随着近年来估,国内越来越多的人们靖镐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时贫哗脸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势查锯琼,开始在国内市场发力瘦。其中人,路虎全新一代揽胜运动版系纠贩,向无数消费者展现了一种精神缮汉赴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神糠。   路虎全新一代揽胜运动版驼牛视,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概烫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调扣,它的独立特性被设计师完全释放炼位监。如今搏,这款至今为止速度最快匈偶粹、相应最迅速违淬酒、反映最敏捷的全新路虎蹦郝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪劫,冲入国内汽车市陈狼骸,夕阳下一人一车淀茨潮,古道中妥岁空,说的是情义无价豆榔。谁人不为它心动侈?路虎全新一代揽胜运动版醚,驶入我们心中!   65年来熬徒擒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者奔版,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”假钨。如今道涉劣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版罗渐会,再次席卷世界魄澄舅,那完美的车身比例检,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌梧混稿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为团素舱:4850mm*1983mm*1780mm笆,前后轴距2923mm婚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹脸幕,3.0 V6 SC汽油版HSL舒斧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版汀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴凛腐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瘁邓。   姿态万千的路虎揽胜运动版楞卤埠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度盎幌,无拘无束的气澈继健,气宇轩昂的出尘之表阑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹未。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒邯顾扒,厚重的前脸懒持,配合后倾式格栅设计汇,更突显了它的自信檄抱。发动机盖上两条凌线刚强有力节逛寇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹彭乒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情霖褪馁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绍迪酿。   车身侧面线条的风度也极不平凡瓶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮结沪,带有亮黑色指状套件仿商、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口泪,装