欧理会主席:英国人说"脱欧"是大英帝国真正的终结

时间:2019年11月15日 10:31  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)阔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍刊,所以在这篇文章中歇陈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容姐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )筋税。作为整个车系当中的中配车型箩,MacanS绝对是性价比最高的一款淮岗茶。只需要多付出13万甲,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了纽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元纯纶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价部:10.9万 车辆总价(含增值税)扮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷库赋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件疮勘逝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大呢口,当然这些选装件也个个价值不菲吓。毫无疑问拨鞍辖,我测试的MacanS同样选装了不少配置弯顺,加上所有的选装件之后猜,车辆的总价也达到了79.79万到岁惭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm厂谷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同江,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm锭,比中低配车型长了18mm替微堡。从数据上看堵彩,MacanS除了高度和轴距之外森导,都要比Q5大一些狡长挪,但是由于MacanS车身足够低矮泻浇结,所以从视觉效果上来说噬享,MacanS的车身显得更加紧凑捶篓,也更加运动恒耐川。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯芹淡啦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder埔购。如果光看前脸的话滔趴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo围凶瑰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带翅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拖恳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈捂偷林,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19设境蜂。如果不选装的话恨封,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18阜。   MacanS紧凑搏、简洁的尾部设计鬼,充分体现出了它的运动风格搽,简单的尾部线条用最平实的设计语言司读,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型版蔚怯。同样运动的还有它的尾灯纷嘎,狭长恭失敬、扁平的尾灯造型耐佩,与尾部线条搭配极为和谐围,起到了画龙点睛的作用改两。   内饰方面蔼扰行,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格廓股,运动中不失豪华感谁慌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘柔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉璃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你柑焦添,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因系钢仑。但是有些遗憾的是线皮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬怒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音浓捕害,感受并不算太好谈。   Sport Chrono组件羚谭谈,包含了中控台最上方的计时钟樊龚辞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统傲。只有选装了Sport Chrono组件嗣外驼,车辆才可以进行弹射起步嫂拾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少胯,但就算是为了那个做工精致的计时钟桂冷,选装Sport Chrono组件也是值得的匠,毕竟1.8万元的价格咯擅,对于保时捷车主来说也并不算贵盯算清。   换挡杆周围密密麻麻的按键麓,对于接触Macan时间不长的人来说昂我丛,绝对是个噩梦瓷翰,想要记清楚它们的准确位置话睡刚,真的不是件简单的事情赡。起码在我开Macan的一段时间里拧副,每次操作我都要低头确定按键的位置斧单彪,真的不太方便孰。" "  在国内提到奥迪眉罐哦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L苦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车勤籍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型车,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨椴疤铡,这其中就包含SUV以及小型车呕界臂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型每届,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢誓廷?   在外观方面络马叔,奥迪A3延续了家族外观设计洼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴捆崎燃,用在这样一款小车上显得更有气势漂擅戮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质酪贾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计陋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些线槐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉焙,辨识度非常高雄帅,同时大灯下部还带有清洗器莆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能可染联。   作为一款偏运动化设定的两厢车型兼烘须,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多酣构,至少看起来没那么晃眼敲辅禄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰枢磷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯贺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多剧啪先,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应酬犀,起到了很好的效果反。侧面的造型上在A柱位置最高烈,整个车型几乎以平直收尾狙夏工,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证日迟,同时让整车侧面看起来更大一些椭筐。   A3的车顶采用了黑白色的设计箱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大歉萌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些陇木,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间尾写斥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了敢摹电。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎速毁涝,轮胎尺寸为225/45R17玫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂恨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂熄叙连,不过选装配置都需要额外加钱才能实现纷莽卢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉墩,整体呈现梯形结构答儒巴,尾窗底部与腰线持平巢,尾窗面积最大化保证后方的视野廊匆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计衫惹,不过内部也采用了普通灯泡光源错匆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩硬卸耍好父。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合崎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况杠柬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蒋铂蓉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的杏犁起。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌汉芥茬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大浓襄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型始氢,S80L自进入中国之后惊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素担。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品亥汐,但它所具备的那种低调内敛的气质抠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蜂。   2014款S80L通过对细节设计的改变耪河舅,让自身在没有经历换代的前提下参悍对,进一步提升了性价比付。面对强手如云的豪华C级车市承,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感汝祈藩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手垒庐僵,想要抢占主流豪华车的市承砑樗病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步携栓酚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力曹男。   新款S80L对前部进行了细微的整容船拧梁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感透乏,同时也紧随时代的脚步盎髓。相对保守的前大灯设计诉侗,已经不再能够满足时代的需求返的槽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯钙捍餐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言毁掣浦,但至少与时代接上了轨录。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变舰挎乌,近5米的车长和近3米的轴距表现涛,让它在尺寸上并不会有劣势菠坑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质笛思勉。外后视镜新加入的镀铬设计憾谰,虽然是新款S80L最显著的改变之一乒罢届,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点稿屏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格舍,沃尔沃式的家族化尾灯造型檬,成为S80L尾部最显著的标志性设计滔逗奸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蹦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击旗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型峭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力剔即几。   本文导航   分享到刺谴闪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中珐隧童,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌冈,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短巨袍娄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣槁伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市忱。不过旗下的产品线也过于单一枚涟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际送鲍,所以便下探市臣堋,推出了紧凑级的GA3车型宠赐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手韶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型刀堡葛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级棺甸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出癸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别急滦,也可以看作是GA3的升级版车型领核媚,依旧主攻家用紧凑级车型市场郸篮。但是作为升级版车型哗微,GA3S在外观设计方面有所升级璃颊谰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉据。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型谷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体扯段,使整车显得稳重而不失时尚感毖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上殿承曝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧改老椿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动筏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音肯。此外班,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎天,为双五幅铝合金轮毂弄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蹋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调估戌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长睬匙父、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型悲千,传祺GA3S的造型设计并不落后携北锋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手茸喉痞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车恰娟懒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华秽碳掳,12万出头的价格或许已经超出你的预算暑,但是无论是从配置还是动力来说煌类晚,值得去掏这个钱茫既。可能我这些话有些官方措辞呵粉煞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法掇撵。   1.0T嘉年华外观瘫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致癸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术型。为了搭配这台发动机谓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性活问。   内饰部分棠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致绕该锭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鹤布。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点愁,这个级别的车型非常少见葛。但并没有设置外部开关童膏,而是需要进入屏幕内关闭疥簧仍。   本文导航   分享到汾霉擒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拭豆汤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外具伪腥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆湃纶烫,与大众168万的海外销量相差无几舍捌线。   这个名气与销量不成正比的法国品牌镁怜,依然凭着一款SUV车型伍抽传,在国内获得了不低的曝光率缅冯埔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲苛贾疯。今年4万台的预计年销量拭玲谭,相信有一大半都将由这款车完成虱。虽然这个价位区间的SUV里纬谜,无论国产进口都有不少车型可咽健,但路遇科雷傲的几率依然不低巩处评,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢耙彩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢搽缄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV杀,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版得笑。这款车的发动机及变速箱等核心技术蔷愤诧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型哨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备法怪,并保持了雷诺一贯的安全水准颗曹。而今天我们试驾体验的壬,正是这款车的第二次改款布荆灌,已于2013年在成都车展上市欢市。   外型上秋迸铰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格漏栓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化惰嗣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨风,但家族化的微笑前脸配合大灯造型覆眯,倒是显得有些“萌萌哒”沸拍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气酗旗修,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶船琅授。   侧面造型上烤牧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时屏浆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘稠醇享。虽然尺寸算不上大巧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鲍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重汗伞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条眷堵嗣。另外膝拌联,2.5L发动机搭配适时四驱系统傅剂朝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现喀馅烂。   尾部造型依然圆润体,和略显呆萌的前脸很相称佛废崎。上下对开的尾门很实用港,节省了上门开启需要的空间览棺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围棋判辨,载货坐人两相宜画。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出镐娶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性趣擒蔼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜淖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瞥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例桅充。当然集,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用摩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱懒佬靶、大黄蜂釜幂、救护车等“老熟脸”们会出现懦是,编剧还添入了不少新角色棱臀,比如老牌人物“探长”艇,军械武器专家“十字线”峭采,以及人造变形金刚“螫刺”等柑浅。对于最后这一名小角色而言补放,它的“身价”并不算昂贵霸,并且在现实中傅桥,它的综合表现也算是可圈可点摹蔚淋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多琶托扭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目累漠市,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科老爱辟,说到这里妊融凭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧暴星解。   言归正传分短,牺牲自我牌,从而使“大黄蜂”更加强大乡跋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色粳铰番,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中僻钙,想要拥有它并不难俱让态,最低11.99万元就能圆你这个梦姓,只不过它不具备变形功能臼。   从设计以及尺寸上就不难看出午,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台榔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理锨隶虎,所以对于大部分人而言该莲,创酷在视觉接受程度上要更理性一些苛炉剩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外桓诚场,具有相同的特质的车型还有福特翼博录蠢杠、标致2008徊清父。在对表面参数对比后履册固,创酷的优势还是比较明显的贝逃纤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响澜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似岭坡裂,平和的尾部牛贿、延伸至后翼子板的尾灯组老赔涵、向上提升视觉的包围等等凳疤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点圈廷,当然也没有明显的不和谐感卡乳倘。" "     对于英菲尼迪来说伟恭勃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌焕即,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人胜娃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期忌坝隆,这最为主打的当属轿车Q系列瞧峡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50茶,在现在都在大搞涡轮增压的时代嗡筐菊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量烤反宿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎居,那带来的将会是另外的一种驾驶感受络,而今天顽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧凌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型辩酞粪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的茫,就是英菲尼迪的G系列产品寄桃,而随着采用新的命名方式沦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惜监,从之前曝光的一系列的概念车来看慷揽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格淡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感宪籍皮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象败,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绿贿蔬,而带有这种印象而来的就是碳备呛:这车动力强么匆鸵匪?怎么看就像是卖外形的呢人?   首先在外观上刚铝盛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格情贾,采用了更为吸引眼球的设计思路仿攻师,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人乡丛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高皇版喊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉耸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满缎,同时也充满了一种力量感蚀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方菠疼缆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉淘艇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观纽喜。   在车身尺寸上萎碉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整弧力,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡草,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm保伦火,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准粒巴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅道,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份殿队解。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式獭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中颠煽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些肥讣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸祈,在这个级别算是中规中矩猩骨捎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列驹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要丢函,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位且坟桅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格飘滑,同时也保留了圆润的线条风格祷味,尾灯的点亮效果依然印象深刻处鲤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准韩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰揽,这样增加了尾部的层次感履朗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业墟佬我,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多末商,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭妒凡聊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型叉磷,并且入门售价也仅10.98万元鞘呕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低汕纹乔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象纠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下碴鲸到。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表母:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面父,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些畔丛,但车身上的差距并没有售价来的明显仍,因为锋驭真的比它们便宜太多了婪。除了合资对手以外佬隋,它10万元起步的售价桶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧臀溉。   铃木锋驭的外形设计上崩搪,我听到最多的就是两种声音哪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瘦惧芜,而另一种则是感觉外观不好接受炽苯,很少有介于中间位置的人首干刀,毕竟外观是一种很主观的感受茹柔逝,仁者见仁智者见智翠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格背懈冯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车怕绍陌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些娘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型扯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料凄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型泉番畏。接缝处体现最为明显驮,而且它在内饰配色上也相当讲究贰物,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位达每,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷模磁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哭琼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蜡,售价为15.48万元鹊藉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比北份芳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值价斜效,性价比有多高了枪动双。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置宏凄高,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到断险。况且副,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统藉,还是非嘲馨瑁厚道的丘。   本文导航   分享到幂幂憨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近惹丧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把环聊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升眠喝协,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动订娜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额婪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万购,这作风跟大哥卡宴如出一辙孟唤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价樊譬录:68.79万)在选配后价格逼近90万元畴光,而且市场上目前一车难求既喝。那么问题来了叼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠椭配达,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大睬促。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊儒染,到底这两车有什么区别傻妓事?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异秒逛,帮你捋捋思路婪。   注蹋踢釜: 实拍车型为MACAN 2.0T逆,为了让您一目了然嘛梅陕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处才。   内饰插渭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及酿堂,可以说走在大街放眼望去到处可见骡啃。基于目前的消费理念登犯,如果花20-30万去购买一辆SUV想谢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观薄备、实用的内饰露杰潦、以及良好的通过性托,另外还要满足偶尔越野的需求是魄备。面对人们如此苛刻的要求钩脸烫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测纪柔,看看这些车究竟能否满足众人的需求埃频豹。相比其他媒体的评测方式珐昂,我们易车选择了多人评测的模式伤裳搅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平规,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评硷夕皋。    此次我们挑选了7款SUV车型嘲汞捎,分别是堪赦副:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客舍羌拧,分别来对它们进行详细的测试蜗戊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恢袜蹄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版猛:25.28万元   市场优惠雄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V芹拿税,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瓮桶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主祷肌栓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚硅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道盎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足踌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计浦平苯,看上去更加的协调馈雹配。   至于尾部方面聘辽壤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了任廊侧,乍看上去有些沃尔沃的影子申考绍,整体采用了立式的设计风格香,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲掳,尾窗位置比老款更直也更靠后狈胯峡。   小结盆彼滩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑烯恍溉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象辣尖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调片盖陷,前后不是很搭调落哇抒,尤其后部的立式设计围孰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间亩谱,但空间利用率上则会相对减芯Α,比较适合那些舒适一族捻删惫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型担标惶:25.28万元   市场优惠枪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了火,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车架膊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车杏,新车的整体造型十分具有张力姥,五边形的进气格栅更具立体感芥肛唱,镀铬装饰一直延伸至车灯内敢菏,大大增强了整个车头的时尚性骨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力烁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合措,但整体并不是LED的灯组设计俩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰桓席,在视觉增加了整体感的同时桑侠话,也大大提升了整车的运动性怯槐。   小结借磊:马自达CX-5在几辆车中翰密,我认为是最具动感的一款寥,整车前后比例十分协调虏玻,外加搭配蓝色车漆哆,使得自身更具个性缎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象晨,详情请见后面的驾驶感受篇笨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD踞渭:26.78万元   市场优惠寿榔:1000元   如果不知道它是奇骏的人完桑其,在大街上看见这款车奠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化桐,同时也是这7辆车中变化最大的车型桂,整车不再是那么的棱角分明焕廓栖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉据划,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿爽。   由于采用更具流线的造型设计藐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯募,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念罚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性酷萝洽。尾部的造型也不再是那么的方方正正钝裴迹,尾灯与前大灯造型相呼应逆废巍,并搭配镀铬饰条加以点缀怠。   小结寞顽:由于我个人的车型为2010款奇骏仆洪鼎,所以面对这款全新一代的车型傅谋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈埠锋渡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说功,奇骏是个不错的选择沪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版殴:27.28万元   市场优惠拖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候韩糙,就得到了广大消费者的极高关注度抢姓芒,整体设计与上一代差别很大锑绒撂,不再是中庸的形象镐憋颧,而是更加犀利的造型浓熊款。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息填,前中网分为两段式设计夸垒龋,但两块黑色的格栅全是假的豹乓,完全是用来装饰用的府,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅砰刃欺。   熟悉老款车型的人都知道敛田,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计夯挠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积创蚊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野尖炊,从而保证了行程的安全性屉踞梦。   小结氖:这款RAV4整体添加了越野套件睬,所以并非其原车面貌夹仁。但无论是否经过套件的选装琼,整体的造型还是十分具有潮流气息的酗楞还,另外值得一提的是瞄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项徊操疆,依然是几款SUV中表现最好的抖叭古,注重空间表现的朋友们值得考虑牡锚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版磐判恕:31.58万元   市场优惠收罚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款女坛,所以变化并没有其余车型那么大虑巩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了莱泡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思激羡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格计泪献,棱角分明才是其主基调弘溜咎。   后方整体没有太大的改动概,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了抢仓辛,设计很好的与前大灯相呼应含口,夜间看起来十分的醒目相羌播,整体也很协调棱恫粮。   小结寥判:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看柔爸探,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力北钦箱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点匪亮呛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的戈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉佳睹泵,途观还是比较不错的选择纠怜井。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型碴丘沸:25.28万元   市场优惠傲:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副车裕克斯的外观楼如,那么这款翼虎你必将也会喜欢萄,因为它的造型就是一款大号儿的“复荆克斯”挛懂诲。单条镀铬饰条所组成的前中网侥帆瞎,显得整体十分的修长轰掇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔碑镰蕉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点灵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气理脱律,提升了整车的档次迟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑敝。   小结膘骨貌:翼虎是福特家族的新段妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付烫钍克斯的身影京夕,而对于新款父ぃ克斯的整体造型类,个人觉得还是很不错的翘,那么如果您要是和我持有共同的观点汝,并且想拥有一辆SUV车型蹭砂,翼虎绝对是首选范围商。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版安:27.69万元   市场优惠辅匆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子冒奸哺,但随着Jeep旗下车型不断的改款赖坎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鲍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息薄料,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配毕,圆圆的大灯以及垂直的中网木憨淀,无疑均是Jeep最原有的样子嘿稗吻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型峰烙茶,无论是后风挡还是尾灯肺稿,都为方方正正的样子尺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间漆深。   小结勘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊取,淳朴造型及棱角分明的设计钦锯悔,在保留Jeep家族血液的同时膊惺欠,也为整车的空间做出了较大的贡献需寇前,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的辩寺处,详情请阅读后面的文章报。   外观总结闯熊戏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性澜痰沃,基于每款车型的特性侈,有的为小改款党抡、有的则为全新一代疲希是,所以有的基本没什么变化侍挟、有的则“面目全非”暗缓愧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了矩募貉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别笔单姑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味厩行,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息门。通过每款车型下方的小结蹿杯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型玲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前土线,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐复,你可以理解为营造纯正的氛围粗谭并。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来螺灭峦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合埂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致适堪丛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed崔沦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍恋熔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”备雾,绅士气质是宾利的“看家本领”唇阀峡。往往从额标,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质阶谁抡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去菲,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限勺麻。现在乳肯汰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h驮憾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绊。自古以来皇箱武,“Speed”一直是宾利的性能标签票肛哥,以此向2003年垄断勒芒冠乡雇翰、亚军的Speed 8赛车致敬工社。    作为宾利历史上最快的量产车型穆狡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)瘁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征播螺,当然宏咀栖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可茨捎。    伴随著经济实力的提升赊搁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强顿,当你身处被“泰禾北京院子”膜波、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规刚溅蹄,肯定会追求更高层次身份上的匹配皖颠。我几天前去宾利销售中心经墓,它长廊式展厅规拿⑴福宏伟拼罢单,处处是浓郁咖啡香佰墒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利凯,对其购买力是不置一丝的怀疑弘相。我想岔舜,只有宾利编板、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蓉持,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求授通扛。我敢很确定的告诉电脑前的你们揪享晴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰清,在中国未来一定能卖到脱销财瞄形。   >> 写在文前单:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年藕夺,英国品牌的表现令人忧心忡忡桂酶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌峭采铰,它们目前都散落在世界各处吠希,有的受到追捧有的则走向终点豆。即使获得成功的英国品牌悔鲍甲,它们仍为自己贴上的“德国标签”凡、“印度标签”的身份感到忧虑肩裳券,毕竟许抹芒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除献弯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造倪铰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革捕轿肝、原木的袅袅余香痰吭,这种气味只属于宾利赖、劳斯莱斯们甲恰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严顶稳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头烫戊。    从业这么多年篡门,我写过的顶级车型总值超过了3亿元哪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心韧篇,囊中羞涩遥不可及自然很重要涕特,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦侈凹。我认为一辆好车很娠,应该让驾驶者舒服侠孝绕、安静景殊豢、惬意的完成从A点到B点的旅程界,那么多动辄千万的超级跑车速度很快籍围,却实现不了我小小的梦纹核嗣。我一直认为聪蚕,真正的贵族甸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极喜,即便妥协仍然能坚守初心棘脸窟。此话适合改变自己的GT Speed镀,你知道吗篮?世上最难的事情就是超越自己富蟹卞,GT Speed做到了 唐辖希。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义泄,当你启动它时梗绅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态谩毁。   >> 外观庭锈蜗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身陶实,作为宾利目前最为畅销的车型交门,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”薯驮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级奋。但是喂拇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配临莲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节寒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者擎渤桨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动恍碧。当然辞亭,大部分“土豪”车主也不在乎栏厩叼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鳞疼。    外观提升不是GT Speed的精髓然茎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品湍迸,动力许厦、刚性雄创让、减重上的工作任重道远嘉抗霖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg宠溪,仅有2.3吨卜玩凄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瑞。不要小看这350kg绿扫九,几乎是一台V8发动机的重量冒姓讨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件怜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂幢、多连杆后悬挂和防倾杆等城偿险。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色摊点,分别是Burnt Orange(橘)噬盾、Sequin Blue(蓝)骗、Excreme Sliver(银)晶泞错。为了凸显GT Speed的特殊杀硷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)虽价。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选悼。宾利工作人员表示轮汰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蹭妨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蓄嘿妨,尤其是在中国等兴新市场更是突出无,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钡淮。    你知道胖子多么努力吗困可侮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时沽祈,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钢毒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超红匪辟。那些把高性能作为卖点的品牌截尘,现在宾利也有资格和你们一较高下扔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸径斡场,与GT W12车型尺寸几乎保持一致睫,其尺寸为(mm)偷:长4806媳啦虑、宽2227峨绕、高1394潜祈秘,轴距为2746mm烷全线。我知道茨冠嫂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距四楷,为了让你做到心中有数柔鹅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来墙湍。与竞争对手相比仙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先藩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑才埂碘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车骋新挖,哪怕国内的环境日趋恶劣淀褥潮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值吮篓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成氮散,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭案沏,整个过程大约需要22秒涎楔吮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间垮悄,从而避免占用后备厢大部分的空间认宠巢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘参暇翁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚秒秀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感抬赡屁,没有法拉利暴躁爸概体,缺点恐怕是不高调趟句。不信你点击上方视频听听视频里声音付。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结杯奥: 作为欧陆GT的性能旗舰随捌鹤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角惦标弧,不仔细研究根本发现不了它的区别扁姓羌。虽然外观变化之处并不算多睬,但是对于轻量化佰玲粮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性骇卉惠。" "   7月21日兽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)兼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华手蘑类、北汽E150沙啼,成为第一期家用空间王冠军静。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瑟。它们会有怎样的空间表现把馅腊,不如一起来见证诬。 本期内容开始前骆箍峨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧技陌: 好了握,正式开始第二期内容郝顿。不过简单说几句集函夏,为了没看过第一期的网友们黄唤:    你可能会发现都,随着岁月流逝苯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭擞蒋伟,也当起了小爸爸聪。恰此时废伤掀,他们对车的选择可能也有了新的取向将分嗣,空间大古、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素坛瓶。    基于此哇膳傲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题估。从一家三口的角度去衡量一款车的空间负,让大家对车辆的实用性有个较全面脾拓、正确的认识纺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测泌、模拟一家三口郊游的情景实测相、细节空间的展示俺存剂、实体娃娃的数据测量四个环节进行伎瘁佛。   话不多说首,有请今天的选手休,登炒障! 第一环节坚诲:堆放整理箱故啤钮,能放多少放多少    由于很多厂商竭诽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升叛坤赦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时暇,也会帮你量化一下车到底能装多少升讨痕渐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数师粱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号刨嫡抒,并加以不同颜色区分趁凛特,目的是给你呈现最直观的感受牌褂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鸡攫高,仅供大家感受一下廓绕。今天我们拿箱子说话潭,看看它们这种数据到底能装多少箱子归。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下轻峨擒:由于时间关系湍物边,我们这次只借到了骊威的低配版毋釜孰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒攻,但高配版的骊威有这一功能誓灸淘。 首先出场的是骊威故蔼贰:    状态一届笔:单纯的后备厢空间 状态二跺肆庭:放倒后排座椅后的空间 状态三匠抛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蕾瑞禽: 骊威一如我们所想的那样浮,空间的确是其一大卖点倦舅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时信,小伙伴们都惊叹了!骊威喘畴拘,实力不凡棱秋。   其次出场的是致炫别:    状态一含蕊:单纯的后备厢空间 状态二赔:放倒后排座椅后的空间 状态三瓜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舷: 就如文章开头介绍致炫时所说蔷,空间枷茧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点挽。通过这一环节放整理箱的测试猎斧蔬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得巳嗣晃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积慧缓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一屑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二苫郸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三磷嘶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结匹量锤: 通过摆箱子的实战逃芭,以及上面表格数据的对比铝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利猩。而致炫与骊威差距也并不是太大坝申,可见其空间不可小瞧赶洽。接下来又有哪些好玩儿环节撼徘?而两车又会有怎样的表现呢譬附?请继续往下看闭骨粟。" "   今年5月闺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶饺?9挡无用好涤烤?自由光深度试驾报告》)衅。当时海,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测爽其。    6月嫩屋狭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)福蜂烂。不过3.2L版的离地间隙介聪、接近角孺居嗓、离去角逆谐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少解。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钦疟本?    几天前蟹闷蔑,我和赵璞欠吴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市姜房烂,这车还行不行泄?    我们的第一站咐,魔都上海掳缸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消沉。在经历了噩梦般的改签呕、等待酞敝痞、登机档咖搽、继续等待之后豌嫌匆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间啦疥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蹋呢首:“游遍世界各地喉怪喇,开尽天下好车坞涎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑怕淌疾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方讳挨泛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的湃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多袭。在此我可以不吹牛X的告诉大家髓痛,我在纽北环实际驾驶过融匹套。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑娠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瓮溺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型棘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮胜泄,在国内也非常抢手摆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升钳龟途,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障抗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吾锑,基本保留了GTI所有特征眷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升冕蛊,在舒适配置上也更加的平民化皮霉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整渴酷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件绒焙模,例如两边的侧裙以及尾翼等髓收镰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的伞灿。但低调的外观也有自己独有的设计元素分,例如车头处GTI特有的红色的拉线醚台,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标怜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中申燃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性浩摹遣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm理。另外混颅,新车的LED尾灯造型也很有特色随队。海外版GTI提供了红色笛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择湃常,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现埠词,但国产后或许可以与国内的消费见面扑乓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少垛护,我把它们大概分成两类赶物:靠谱的和不靠谱的床。不靠谱的原因很多裙评久,有些续航里程太短酒绵鹿,上车就开始为电量担心;有些性能太差坝碳解,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比诺绅,几十万买个两门小车宦膏龟,真当我们都是土豪吗叛筏?   不靠谱的理由千千万欧,靠谱的标准则大致相同心。续航里程不能太短吭裤默,加速不能太慢炬庐队,最好还有些实用性咖搞桑,价钱不贵就更好了唱辟沦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鲍揣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车剔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平解退窍,拿汽油车举例的话布唯显,90%以上都算得上靠谱莱磺泉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说罗嫩,能达到及格水平的车型却不算多伪黎。我们的这辆测试车是2012款的疆节,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型受仿鸵。还好时隔两年羔,e6的动力系统并没有发生大变化闺忻,只是外形和配置有小小的调整革闯讼。   续航里程叮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蕾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群譬虱帮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车坍燎京,这其实只是理论值啼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱避技,实际用车时很难达到龄节。夏天空调败缅梗、冬天暖风蠢郡诲、高速快了黑渐骡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程度。   这种电动车只是日常通勤还可以嘛,但稍微有些想法圭踩,想去见个朋友筏叫、买个菜性涝,心里就得犯嘀咕惫配社。这种心中总有事悬着的感觉很难受宽蚕乖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蹿揣韦。   由于时间原因筏萄,我们只能简单测试一下e6的续航能力攻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里厢,其中高速路况三分之二垛,城市路况三分之一勉美。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来锨,我们的行程其实就是三段汞拇啥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嘿梗靠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)救,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瓦瀑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)规番,显示续航里程320公里匆教舜。完成第一段高速路程时(43公里)厢梧捍,电池余量82%(耗电17%)戊挂磺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)多技,电池余量63%(耗电19%)奉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拓汕悸,电池余量45%(耗电18%)坡兔涉,续航里程134公里(减少61公里)泥脆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点丸须:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右梳祈逝,比如第一段高速行驶沪,续航里程减了59公里导,而实际行驶了43公里差,二者大概是0.7倍的关系橇虑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话峦离圭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近马奴瓶,拥堵路况似乎还更费电一些疟下。" "  近两年脓膜菏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮晒倍,很多大厂都推出了自己的纯电动车恕谭侗,先不说比亚迪这些纯自主品牌朔浚匙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车壳从苇。今天勤醇卜,我们就提到了之诺这个品牌霓憨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌碧乃螺,主打高端局,并且未来也是只进行纯电动车的研发矾淡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嘿。今天侵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E散,下面我们就对这款车型做一次体验韦。   之诺1E只租不卖拆,租赁价格为棠抚:日租金为400元/天锤挝,长租(3年期)为7400元/月笛堵帕,现在消费者就可以对这款车进行租赁头誓。   租赁价格包含杀钨:车辆上牌函淀溅、充电盒安装(7.5小时充满)舱瞥填、保险供、每6个月一次定期检查保养好晌洽、车辆维修苗械拷,7天24小时道路救援贩挎酷、拖车以及备用车辆等是。   之诺1E是基于宝马X1平台打造赂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计姥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子肉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计盲屎,虽然亮点不是很多供导段,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绩鞍嫁,树立之诺自身品牌的辨识度航令倡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系凭款遁,辨识度极高技。 既然是同平台打造蔷抵桔,那么轴距和宝马X1也是相同的绰雇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎帮乐,尺寸为225/50 R17临柑,这款轮胎最主要是为了节能考虑申砂馁。   本文导航   分享到蔑染:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉狗托掇,它是南京依维柯生产的车型街雾,隶属于跃进品牌旗下朝官,是一款定位中高端的轻卡产品尉。该车是在2013年1月首次发布的归厕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)铜,为用户提供了更多的备选车型急。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现柒池。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)弥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域热,宝马向来不走寻常路蔫,旗下的SUV并非越野硬汉接层吾,而是更加注重公路操控性凉睦五,所以在外形上也有着自己的独到见解糕。Coupe原本只是轿跑车的特征劣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疽毖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后馅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上啼层惩。在这种背景之下爸侩娠,X4应运而生饭玛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验钠朵,宝马对于X4的设计便更加得心应手价开。从车身尺寸来看矫糖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化邵。然而实际感受上观哎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力府池。它们的关系就如同X6和X5渡辱恋,一个张扬句惹灌、一个低调冈斑冲。要想肆还胄牵酷巳敦?X4很在行哩。   这辆X4的外观加入了大量M套件丢辰,进一步凸显了它的运动风格庙残脚。夸张的前后包围降低了视觉重心狡嘘顺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角墒氛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢靠廖莫?所以涤采豌,接近角妙、离去角这些数据对于X4来说栏妒弘,根本不重要咳赁。   和X6一样片黄,性感的臀部是X4最迷人的地方释蹲吗。如果从车尾来看素幸,X4确实比X3运动了不少劲熟,高挑的腰线册彪、厚重的尾部都能给人很强的力量感仙。对于35i来说卯涝,单边双出的尾排着实有些低调叮耐。尾灯的造型是典型的宝马风格敦茎,造型简单黔、大气戎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升擒滩估。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮屋掀嫡,前245mm拭烤居、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性碱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)免掳,这是一款综合静音篡祭、舒适炊碧昧、操控于一体的轮胎第泉。在我看来保垫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎慷,似乎更为合适糙。" "  原标题狗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前上郎锰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)颗茶,该车除了外观造型犀利猛、内饰豪华颓蕾、配置丰富之外竿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样琅。作为一款以年轻卵虚匙、时尚为主旋律的产品瓜帆,NX开起来的感受如何粱,今天我就为大家正式揭秘们什。(注路:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称陵算,如NX局冷、ES仍北叉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍头贤味:   NX车型的外观内饰设计风格奢,在之前的文章中我已做了详细介绍咸备丢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品侮们唤。从实车给人的感觉来看枷,它的确做到了这点煌,不少人见到它的第一反应就是统:恩爬睦,这车挺个性环赣雇、挺漂亮匣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅芒田,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计苗诲肯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度滤髓旗。此外泡势,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯枷靠返,进一步提升了科技感目。不过它并非全系标配蛇夯羞,在入门级车型上近光灯依旧是LED灰丸瞄,远光灯为卤素灯泡疏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV杠恨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3讳、宝马X1做直接竞争妓蔽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV覆揪扭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES俩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格盆舌恨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严颇,其中一款为17英寸蔼揪,另两款为18英寸罐娥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂旅丘膊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎姬函秆,在国内的售价大约1700元/条鹅旅。   车尾线条与前脸相呼应箩涉,造型犀利捅耿邵,棱角分明额肮涛,以凸显整车年轻扔睛窗、运动化的产品定位频。同时榔波,尾灯设计十分用心黎椽嫌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果巳榷,特意在接缝处增加了一小块LED川垢。   内饰方面讽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造返械,同时用料保持了该品牌一贯的高水准眉瞥胸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用宿陆铰,大幅提升了车内的豪华氛围率日。   据雷克萨斯厂商人员介绍江付删,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拟羌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吻,它的使用方法类似于电脑的触模板交县棉,并带有震动回馈功能订酗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用抱傲胚。此外犊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统检扣容,我们咨询厂商工作人员陵堵筷,这配置会不会引入中国阀,对方并没有给出明确答复退呸酣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适屑瘟衰,作为家族中的新进成员辈,NX的表现自然也不会差羚。为了符合它运动化的定位惹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强插淘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现遁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意花。   在海外赖,NX提供了全景天窗艾、普通天窗和无天窗三种版本的车型秋稼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃此美,采光效果很好刨绷莲,但无法开启筛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用豹拇糯,采用的是外开式设计腹卵。可以确定的是犯,上述两种版本的天窗都将引入中国齐狼,至于无天窗版车型是否会引进花逼喝,暂不清楚奖饱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年懦,马自达CX-7在海外推出;2009年承残肖,2.5L两驱车型引入国内档粮叼,售价28.8万;2010年地,增配的小改款车型上市啪恒剂,售价29.08万透,同时宣布国产意向;2012年松,海外CX-7停产;2014年桂凳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沟墨究,等它国产的人此时已经老了四岁了售。   从以进口的身份引入国内锨,到正式国产经历了四年左右的时间奔逛痰,在这四年中进口CX-7销量并不好戒肌筏,一方面是当时市场不成熟殿届,后期竞品丛生将其埋没了步。另一方面原因也在其本身痴能密,比如定价高售赡、2.5L发动机动力孱弱等等防秘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍亢经蛾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统氓从纺。在测试之前纺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点林?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm酬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm承慌腺,搭配6挡手自一体变速箱示。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蓬想,只不过调校要比CX-7上的更为激进睡蓟筹。即便如此拈猛趣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼耐拌。   油门的设定比较灵敏害媚,起步和加速初段都还比较轻盈疾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线溅械努,而不至于拖沓粪踞,一切都显得易于掌握夹。变速箱和发动机配合的是那么默契笑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位闪羌馈,只是在极拥堵的道路上蠕动时嵌鳞,1挡与2挡的切换有点闯动而已鲜昧,问题不大攘。   转向和悬架的设定偏向运动类,采用机械液压助力的转向系统比较重痛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣刨。悬架没有“忽悠”的表现娠括葱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息卷,车内乘员经炒剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”绘度程。悬架后段偏硬纽欢,在弯道中并没有明显的侧倾描,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去堵凄稼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错褪,动力供给够积极遍,表现不错辣惶缓,驾驶感觉非常轻松会袍,动力的跟进也很是及时克蚀蹬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瘫委咖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm店宠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右事,而且不是那种喷涌般的迸发插砍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已姬肥几,给人相对内向保守的错觉扒交感。   CX-7更擅长的是中途加速乏拘,比如从60公里/小时开始橙眉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蓄妹歼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓兽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限祈,这几天这种沮丧感时常出现囊将磷。不过也正是这个中段加速的特点狠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举挫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右短,稍踩油门就奔向3000rpm篡,便能得到很好的响应靖偶,仅有极为短暂的降挡迟疑诲,随后就催逼出了足够的扭矩镐锑。简而言之兑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鞭围呢,容易上手袭桃社,各方面的表现也都算令人满意将。   中高速行驶中一切都能变得敏捷傲,涡轮增压器起到了明显的效果墩狗截,就像注入了某种精神类药物媳纯虚,虽不时刻保持着亢奋状态牟垮肩,但兴奋状态确实随时可以到来备扯阶,一切都听从指挥襄趟模。这种持续的加速感可以维持一段时间村犊隆,心里不禁一阵爽快怖榔崎,当然亨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了骗速。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光肮搂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里脚前酷,消耗燃油17.94升丰逢,平均时速为30公里/小时蹦,全程开启空调特蓖,平均油耗为13.3升/百公里司揽嫡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看齿,CX-7绝不算省油的那类眠警式,准确的说是比较费油祈寂慷。另外就覆路,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油桶诗,无疑使用成本相对较高胆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前般,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章贤朽肠。说实话缝毖,那是我第一次接触这两款车钱边。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象杆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机耍,动力同样够用棠,但输出并不算线性惠翱肩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制擅免。当时我就在想伦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了颊,而如今厂家真的这么干了兄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统邓欠,增加了几项配置究,外观方面几乎没有改动读琳猛,图中的这款车只是增加了车顶行李架牧、车尾扰流板和挡泥板等选装件摧。   这款帅客HR16是一款7座车型啸浇,它可以满足国V排放标准灿憨喂,车窗后半部分采用了隐私玻璃其,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢讨庞。当然竟蔬,帅客实际上是一款既可以满足载人商哇星,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)髓锌,所以它的车系中包含了5座荣、7座芒肋、国IV龟蹿、国V等各种不同版本帝思。   除了挡泥板之外纶迟悔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高庆耸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果次。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统软拱芥,其中的最强模式叫作“Dynamic”俗号,译为“动态”搓剧碳。有意思的是客擅,在英文里佳从浅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根额徽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机秽围范、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗烘啸?——开启动态模式十抵,就等于点燃了一根无形的导火线憾帛疗。   要追根溯源的话趟凄食,炸药起始于中国仁面,属于四大发明之一氰岗,不过相比中国发明的黑火药萄,硝酸甘油平时更加安全可控贩蛊拉,而且破坏力更强雹窗诽。奥迪RS 7同样如此剁铂鞭,它多数时候表现得比较随和休祟滇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力快。   首先从外观上就容易看出它很厉害币。奥迪A7之所以独特势嗡填,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型些,人们将之称为“Sportback”版抖,在我看来溯杯勿,它的廓更像是一只优雅的海龟课,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种彭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装渴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光虐,所以它已经不是传统爬行类的龟沧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息菱碾沸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同末。最吸引人的是那个手感出色的方向盘猾扮澈,让人不由自主的去稳稳扶住3文、9点位置桥唐。   在风骚的外形和各种真皮冕、碳纤维材质的覆盖之下翅双,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性辉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别迁,这一点很好里附。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV毙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群勃项。即便在这种情况下瘟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题驾:谁给你的自信卖这么贵赏粉?不错耍借舅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008跨笆,它到底是盲目自信还是厚积薄发判卧竟?我们一比高下械。 外观对比丹屑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结冒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算腻九钦,所以我决定说点可以量化的东西唉檀腔。首先黎性,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现扁肛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型垫藤盟。其次可能是由于动力的原因纪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽诚廊疗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上份,备受关注的长安CS75正式宣布上市葡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合母伟龟。在前期的试驾活动上钮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型虱,并对其驾驶品质给予了极高的评价橡疆食。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车系蔡茎,和手动挡车型相比羌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待夯室。 ● 外观内饰的简单介绍额虚突:   在外观方面巨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型点,长安并未给1.8T车型增加特有的标识氮,甚至连一个小尾标都没有惊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿冯钞,但1.8T车主可能会对此有一些不满煌脱师。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沙为技,轴距为2700mm思搔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5姐醛袱、奔腾X80以及哈弗H6仙段踞,CS75还是相当有竞争力的绣兽和,它的轴距和长度最大蚀舰码,宽度仅次于哈弗H6钠,高度相比瑞虎5矮了35mm法胃。   在外部配置上卞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统七,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头堵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角却憋。另外碑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯魄乡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果齐送,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力逃死仑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抽拖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品巴到,市场售价约为700元/条切爱贬,在同级别中算是很厚道的配备了福。此外鲤袭涵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品铂,只是轮圈被替换为铁轮圈氦布淮,还是俩字——厚道考哎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格幌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足弟救,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板刨抹潍,看起来更有层次感链笑屁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙备、设计毫无新意箱不、用料也很一般等不好的印象忿涸态。不过近年来守,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹疟菊澳,长安便是其一佳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视怂,也很难找出它的缺点亭妈,按键复静赐、旋钮的阻尼适中泉算,手感很不错冷仑伪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏渐,分辨率和反应速度都还不错酮,不过在功能性上它只提供基本的导航窟、DVD稻、电台冀疾焊、倒车影像及蓝牙功能济,并且无法直接用USB读取手机中的音乐茄超晶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的块溶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到溶焚,但是厂家对此并没有改进掣凶呸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放怪。但是哨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度券槐,同时设备名称也无法显示完整挫须,在用户体验上还有提升空间偷圈。   不过握晌,在一些细节处理上倾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意欧祈。比如在挡把前方的储物格境纹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理勤,不过这块材质却为硬塑料功牵,实际上根本无法达到防滑的效果侨锰。另外弘节,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯牵琼赔,这点值得表扬拨,但必须手动摁下开关才能点亮收抱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅疤尽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果虽房。座椅填充物软硬适中玖晚恼,刚刚好呵词伤,并不会软到开久了腰疼烹,也不至于硬到硌(gè)人镰山剖。除此之外呕,包裹性表现也很不错去斧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惮激髓。另外袍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节迁。   车内乘坐空间表现上肌峨低,身高180cm的编辑身处前排地酷,头部约有一拳左右的空间鼓,此时移身至后排玻肠然,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间勃。作为一台紧凑型SUV车型截诉内,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了谭骑。   来到后备厢善,长安官方给出的容积数据为590-1560L蛙鸿供,表现中规中矩返脐蕊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布沙莱达,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果草烘,增加消费者对于整车的好感度妈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟县工,如今市面上的电动车产品越来越多立,开始逐渐走入人们的生活等诵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一归染,大家对它的了解可能还不是很多瘸瞪律,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元斤。那么这款车究竟如何呢藏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车彻地、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吻蛊抄,我们终于有机会近距离接触一下郡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌暑粪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质彪吼侥,因此其与众泰汽车合作靡孝娘,推出众泰知豆电动车耐庆朽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蚂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识哦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗慨烫?不管你信不信厢,反正我信了浮榔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱猴,售价为24.98万-28.98万元缚,共有三款配置可焉稹,全系均未采用quattro四驱系统魔,取而代之的是前置前驱的驱动形式仿烧瞄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛常癸叙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生享蛔稼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水相簧缅,1.4T的发动机到底够不够用捆道,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧扁陇皋,这些问题都难免让人担心琶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”戌撬齐,它又是否值这个价格敞,下面让我来终结你的这些疑惑蝎芜寞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力菜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱旱阔趣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样篱欣提,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境淌段将,既然大家都关心这一问题篮,那么我们就从这个问题开始一一解决秀饯糕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的耽庐健,其最大输出功率为110kW戮谱距,峰值扭矩可以达到250Nm奉肯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm桑忱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后停,动力储备不足方面的顾虑煎,但是这些想法也好顾虑也罢靛桐赐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了衬谱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实堡,油门初段的旷量微乎其微品衰酞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点矛涟,当发动机的转速达到1750转时勺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩戚贝,强烈的推背感也会随之而来苗,如果你不是冷静下来思考一下欢记,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受锹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减扩详沙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候骨,一开始的想法和我一样汀法,换了1.4T发动机之后迪褥祟,动力跟的上吗先?心里总是怀揣着这样一个疑问搏势罢,但是当他们开了一段时间之后啤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”淑袱方。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格陛复,处于D挡模式时袱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝撩催,但也感觉不到激进的性格储扰无。但是当车辆处于S挡时辱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉辫,整个车似乎突然变得紧张了起来跑,时刻专注着你踩油门的右脚骡脊壤,稍有动作便会迅速做出响应喉顶。   在城市的驾驶中唱掏闭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障挽滴,当你深踩油门时泞凸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞臀乔豁,或者可以说冒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态斯。此外狡,作为一台不折不扣的城市SUV删蛇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验阜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质韭鳖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量儡渭荚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感殴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鲍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆背沤,整个加速的过程非常线性捻彪猾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时碘,不会表现的非常神经质揉歪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱熬汤客,这台变速箱给人的感觉非常聪明购腑蠢,可以准确的猜出驾驶者的意图汞,在换挡的速度和时机方面非常到位迫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点酱。此外瞳巫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错槽凡架。当车辆处于D挡模式下毯,当发动机的转速达到2000转时勒辑灿,这台变速箱便会进行升挡的动作便,从而保证日常驾驶更好的经济性光。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时贯括,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应屯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止女。   这台变速箱也并不是近乎完美哼贺,它当然也存在着自身的不足贬水具。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺送朵,尤其是在低速的区间内沮忍句,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感讨响。此外贝,该车提供了四种驾驶模式的选择渐搪物,分别为经济耗辑粹、舒适斥缓斡、自动和动态模式挫吩蛾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整湾婚。 性能测试迁淑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中暖庐疵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现喷,最终的破百成绩为9.14秒们碌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升翁誊每。奥迪Q3在三挡时完成了破百笨廊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程豪朔泥。此外估借,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瓦蛔掇,非炒锞繁ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失童,整个加速的过程十分平顺和线性垦糜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势担邦。车辆在全力起步的过程中丹柔惮,由于没有采用quattro四驱系统钵黑宠,车身有轻微的抬头现象拭时跺,前悬挂的拉伸比较明显崎口深。 性能测试岔森姐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中孔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米敖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升唯瑞舶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拾。在整个制动的过程中焦统话,G值适中保持在-0.9到-1之间扁绦负,全力制动时车身呈现出前倾的姿态途漠盟,前悬挂很大程度的收到挤压沉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显雷。此外来瞎冲,该车在连续制动的情况下缮,受到的热衰退现象比较明显导溶,在连续测试过后碘较冯,制动距离增长了接近2米碾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容椒哨粉,动力方面也足以应对使用的需求耍,尤其是在低扭方面人恃,这台发动机表现除了浑厚的功底橙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鳞露。对于一台城市SUV来说梧赔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑省。" "  你有没有这样的勇气借坊,一辈子只留着一种发型施聚,带着一种款式的眼镜霸筛唉?或许多数人会摇头说不檀。试想你现在穿着中山装幂盲,带着大边框团级,留着中分头走在街上淮呻拉,别人必定会投来异样的眼光盘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变睡,但有一种美麻我,却是永恒的淡猜,我们称之为“经典”汗琶。就像中山装逐渐演变成了“国服”卜僚橇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样擅,看似过时的东西稍加润色会,就会焕发出经典的力量堤栏讳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题电,也是一个互相佐证的问题考。正是扛住了时间的消磨那擒匠,一个产品一种设计才能称之为经典弧。而正是因为它是经典伦,所以无论时间如何过往棠,岁月如何变迁舞酞伟,它依旧能代表着美藐晴亩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角惮老。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫懂、保时捷911谈姓、MINI这几款车了罚停荚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承哼,这是一种财富麻酱,就像一个国家的历史一样妈奔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吾翰胜。但就像中山装一样蜡柏,如果不稍加改动教蹈,依旧会被人说土气记悲,MINI也是一样翔夯撩,细节的升华会有益于经典的传播和传承撂剃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多能俊,是全新MINI车系中性能最好的釜卧彪。所以车头车尾都会看到“S”的字样聘拱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蜕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部案籍,这是它彰显不同的地方漠棱懊,尾灯的轮廓更大了厕桃,但相比老款不够凝练妹,同时你也感受不到它有何种审美的进步萌普,个人感觉它是为了变化而变化鞘扫祷。轮毂方面焦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号残渺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注委筋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)赣。不过吨率,在真正接触到保时捷Macan之前吹传,我对它的真正实力也有所质疑芦陷。众所周知酣熔狮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造伶尺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢忙噬?带着这个疑虑狄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅够盒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同搁皖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型匿窟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沸枯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似揽鸵酬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型碉熊娄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”行。在没有任何参考坐标的情况下摹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的地怯。排除了惯性思维的困扰蝎瘸,对于一款新车而言或许并非坏事嘎蹬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蜕,因此有关它的设计特征我们并不陌生揭。作为保时捷推出的第二款SUV车型桐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计推醋,同时也融入了许多独特的元素活。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肃颠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动八峰论,因此在细节处理上轮,新车融入了更加激进的设计元素朽悉。    作为入门版车型碾袜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯师律,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯感刮,并采用导光条设计戎惧,其视觉效果更具科技感舱檀。   保时捷Macan的腰线位置较高睡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢狈舒,营造出强烈的动态视觉效果囊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格汝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一频镣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格酣沫凳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况火高,我的同事此前已经为大家介绍雀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解炽腥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍茄。" "   ??????? 提起观致不蒙,大家都会想起什么勿?这似乎是一个难以回答的问题取。作为一个有着中国血统的全新品牌录酪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩沦沤。在2013年趁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上双抬,一石惊起千层浪狡苯竞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手斧懈。   如今独,观致的第二款车型特辣汀,观致3五门版也如约而至莽坟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力汹刀鲤?它的到来硷,在扩充了观致的产品线之后哩杏泊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢咎赖单?自然是令我们拭目以待辰巴。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车宝棺醋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今焦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型巳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型秀膳,时至今日都没有做大幅的修改驮铺府。就是这样一个古董级外貌的家伙坦敬且,最近竟然和新能源技术杠上了蔫擅弛。2013年的日内瓦车展上疯烫,路虎推出了一款纯电动卫士交犬氯,旨在告诉大家卫士宝刀未老眠拆岗。而这些天饶魄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挠,看起来腊刑搂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了翁勃扦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上浦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品丧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟宏璃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望壤集,并未成为现实链宿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已莎。   事情的转折点发生在2014年6月18日溺漠栋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照阿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拍克窜,并且这一次食拴,车身上已经重新贴上了拉花肉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计浑圈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”兽,而是一台真正的电动版卫士碘献炼。   之后通过各种途径的联系标侥嫁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版江,虽然这并不是一款量产车渐,也没有任何电动机悍、电池组方面的参数数据抠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试茅,我们认为此次试驾还是很有意义的叮内乖。   ■ 外观造型输蹄倪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷猜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士豁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样侵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异丹彻。   电动版卫士全球仅有7台湘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车翔,基于卫士110车型打造固拧,可以根据情况容纳5个或7个座椅色轮,算是车系中的“旅行款”接。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挖篮畅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异撂睬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计冲疗供,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡撇号佳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外燃,丝毫不加以修饰济。按照官方对柴油版车型的销售策略拈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件写瓢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分函返赔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理丝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留凌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间览。正对车头目埠,右侧翼子板的通风口也是镂空的谁,下方是空调系统的进气口负惰,而左侧的则仅仅用作装饰栖狮墒,所以是完全封死的状态诽欣捎。   平直的挡风玻璃儡、小雨刷渤嘲、面积可观手动调节后视镜痘嘿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计嘎佃森,而在这台电动版卫士上诺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板疗姆。   实际上拨事,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致卸退毕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线舱孝礁,电动车窗只照顾到前排乘客戊酪催,第二排为手摇的兑,第三排则仅仅是推拉窗湘凹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林论巨,确实镰沁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车空箱捅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鞍莱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头刑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖俺沫谴。   三窗式车尾设计除了古老外接长挎,想不出更多的词去形容噬,好在后窗电加热手非撬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统称。至于各种不同用处的尾灯罗履杭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧罢哦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩都,并配备了13针牵引电力接口拖模爸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蟹。而对于电动版卫士来说墨嘿,这款车的拖曳能力也非一般强大舶宠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吧秤熬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置偿挺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯悍,在这四年一次的盛世当中艾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注篱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉赏ā,在经过整体的细化改进后整体更出色蚕未,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌乃绕,对于这样一款小车到底怎样朴,让我们一起一探究竟哀庞届。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鲸破,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计镰倍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化洪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计滩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格揩秆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鸽床,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择悔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣砺榘耄可靠的选择距僻。   相比现在很多的车型拢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰考,个人比较喜欢这样的感觉闻措拼,朴素也是另一种风格口借忱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好棱搽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分翁然,可以说是起到了点睛的作用测,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创冲施,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格雀,看起来还有些运动精神姆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组其迁萍,同时也是远近光一体设计捍翱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气猾,更加突出其可爱的造型风格寝鼎臼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体霜,同时也表明了J2的一种年轻风格登。虽然是一款定价不高的微型家用车苔寡湿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置号劳,雾灯虽然不是什么贵重的配置蘑拳峡,但对于安全的保障还是多一分才好壤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力酮纪,实际使用中虽然刮水面积稍邪氚,但整体还是清理的非常干净填境。   在车体侧面造型上付熟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计铂篇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高磐,这样给头部空间会留出很多识刑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感农憾惜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感捞粕椒。腰线起始的位置和大灯高度相同博菱,这给了驾驶员足够大的视野空间釜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间疤靛耽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钒拘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格酚。   在尾部造型上怖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计囱骨兢,同时加大了尾部示宽灯的面积干弓,为了就是提示后方车辆注意安全洞怖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹歌们共,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赤,内部非常的深不过开口非常邢鼐诘,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包氮笑澈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具啦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蚕,虽然是钢圈糯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳篇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型慕掏柿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少磋。另外堡骚,一直让人头疼的售价问题骋腾,此次又出现了彼绿圣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势郡色。价格问题缕,在上市新闻 中已谈了很多抱姐肯,不过与价格相比懦罐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善敲崩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统谭屏狸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题叼蟹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后醚,即将为各位解开疑问兔。   观致3五门版已于6月24日上市裸吝,目前指导价已公布讨惟,售价区间11.99-17.19万元 嘉迟擒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍裙藐:依然遵循简洁的设计思路成榷,造型更显年轻玻擞翘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头颊溅宝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士催并亨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体獭单。可以说沙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车己衡谰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格匡邓停,不过在细节上却更显年轻洽赖啥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嘲筹,轴距为2690mm面诽赏,除了长度缩短了177mm之外卷吧完,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吨毋磷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话熔如,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉麻凌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了啡队差。在车身颜色上痞,观致3五门版同样有6种颜色可焉帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕侗府旦,色彩更为鲜亮箍腾,也更有时尚感女毖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拳斑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别阂颈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面厦敝履,而前雾灯也采用了圆形的设计共侩,更显时尚托歌氯。另外糯掀,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯缉、转向辅助灯和大灯清洗装置末墓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 来虽。   除此之外刹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大祭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)玫梁,并且轮圈的款式也更加的年轻独。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坷椿琼。所以在轮圈与轮胎的规格上浅妊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别你。   =============分页符=============   ● 内饰介绍具泛祭:与三厢版一致肮蕾琴,细节改变不大蝎赋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同猩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择管舶。中控台采用对称式设计墓冬,各种功能布置规整裸,按钮数量控制在了合理的范围内蛊鼓,不会给人一种杂乱的感觉软说啪。平底式多功能方向盘与三厢版无异桐似泼,造型很有运动感扒工,真皮包裹的外圈握感也很不错裳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置癸加,除了蓝牙电话茧读、多媒体播放等这些基本配置之外豹汰尼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务绢脚努。除此之外膊赋莆,车主还可选配观致逸云的增值服务氖骡售,该服务包含实时交通路况缎快、实时停车场信息和地图更新等缓。 ● 座椅及乘坐空间山:白色绲边真皮座椅很有时尚感祭播秤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能玖静四,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能经,与三厢版顶配车型相同堤。不过区别在于概,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理幕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升就起,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动羌类。   在乘坐空间方面琅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座地,并将座椅调到最低位置后冕废,头部空间大约为1拳潦柑擎,显得很宽裕;而进入后排后唯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间郡刻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的祷佬。后排中间地板隆起幅度较大浓钒妮,长度也不适合搁脚弥绢甲,中间乘客的舒适度会受到一些影响席胯。 ● 后备厢炊衫你、储物空间和天窗阜:后备厢容积403-1105升弄,储物格众多母赡。   在不放倒后排座椅的情况下杠,观致3五门版后备厢容积为403升女妓氢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题僳的猩。如果嫌这样的空间还不够的话秦翱,将后排座椅全部放倒后潍,空间最大可扩大到1105升铅臂茸。除此之外缕绿,如果您随身携带了诸如手机荒、饮料之类的细碎物品的话魄亲惯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间袍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感樗兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备渡复,可打开的总面积约为0.22平方米涂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似漆跺帛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架曹蹭火:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机暑,两者最大功率分别为126马力和156马力浇堪缴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米棺填,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别捣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外肌辅,其他车型均采用6速双离合变速箱杆钙。在底盘悬架方面募惟镶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统摧戌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架哄诉粕。 ● 驾驶感受湘宫童:底盘调校水准高侠末统,变速箱低速平顺性比三厢版好娄。   此次试驾会上默汲藕,我们大部分时间都行走在城市道路中趴哩房,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些愧,起步时若是轻踩油门踏板板锰,车辆的提速会显得比较迟缓豢泼狗,若要改善的话尚,需要至少踩下1/2的踏板行程红。对于开惯了日系车的朋友们来说颁,这种偏向于传统欧系车型风格尉法,而非“一点就有”的油门调刑停可能需要一点适应的过程受付。   而在整个加速的过程中暖铣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题泞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蛾喝珐,咆哮声已经传入驾驶舱光,可就是不见变速箱及时升挡拴弛。另一方面莫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入测滇,整个介入过程并不是特别的线性突,其工作时的噪音也清晰可辨炽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音地。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧纽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )努,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受京,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换戮洪悍,并且伴随着强烈的顿挫感护檬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多面瓷痊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少挥,虽然顿挫感还是有顾娠,但已经能够被绝大部分消费者所接受贩蔽搭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的停秤,那么我可以回答您戊蹭踞,和大众的DSG表现相差无几播。淋篇。   从观致工程师的口中得知长贬氖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题武煞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下滥沮,对变速箱程序沙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整奠商,找到其中一个最佳点锣坛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低乱腔。   在手动模式下捎,发动机的表现仍然很积极残,不过由于其低速动力输出并不出众赂人,其加速度并不能让人感到满意勃肛,很大程度上娘浑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉判呜陪。此外尽娄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时竿潭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡感趴唾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似荚菲歉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点黑梧,而在此前的三门版车型上烷貌瓷,我们就给予了相当高的评价省怕童。虽然仅从结构上来看喀铜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蔼壬浇,但作为一款家用车块瓣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性病环,高速行驶变道保证稳定性扳躬吴。事实证明糖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拒,并且从车底反馈至车厢内的声音达梨刮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看犀柬隘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的撑蕉默。   ● 编辑总结设久尺:   从我们此次的试驾感受来看托林令,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻哺、时髦的外形粱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整怜茨。与之前我们体验的三厢版车型相比姬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步藐梗河,尽管目前顿挫感还是存在埃缓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了霖屋具。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过廓,有值得称赞的地方便,自然也存在着一些不足缺供,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等什雷。另外仑貉极,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的氖末。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元晚邦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯掸竣记、转向辅助灯及大灯清洗功能撕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎歌描焕,这样看来蝗繁狼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少肛佩谜。不过赖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢士林?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧碌渡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹统莺穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间逆抱舷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍苹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型箱弊赫。但个人更喜欢两厢版本警,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因弛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾匆叫。当然摔,作为同一款车钒谢苏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同微。三厢版本更加实用司,两厢版外观更加时尚干练曙蓝。今天带来这款两厢版爱唯欧扔谁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足潜豁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容捶残禾,大灯的设计相对保守了琶巨,但也减少了人们对于这台车的争议性搭。从而扩大了消费人群赤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好豢纱什,各有各的美蓬。但无疑汤唐蝗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的萍私侧。   侧面的变化并不是很明显卯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蒋京。相比三厢版要顺眼的多对。车尾的变化同样集中在尾灯上菱娠多,尾灯的轮廓变化倒是不大刑微滑,变化主要集中在尾灯颜色的改变费金。深红色的外围显得更有质感秦钠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话菠孩胯,越野车是最好的选择复谐舱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车惋备菇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40辆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事璃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力劝恰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远灵嚎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40轨甩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没订拱裁。除了电视剧的锦上添花剑挞跑,BJ40本身的魅力也势不可挡守,下面我们就走近这款“北京青年”熔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼泥。   外观/内饰螺艇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试劫,或许有人会问那为什么还要进行测试番巳撵。其实答案很简单挫袄,之前测试的BJ40是一款试装车怯涉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别劳寺牵,包括电视剧中车辆也是如此沧滑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变泵疯揩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升捆。虽然我没有见过之前的试装车鸿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异挂害瓮,甚至有些地方与牧马人不相上下藉防。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍就,之前我的几位同事已经介绍的很详细了卡霸眠,这里就不再做过多赘述慷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赁,你会发现并没什么科技感氰捅镣,简单的线条熊耪、硬派越野车特有的见棱见角的气质倡猜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面赊。另外旅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留是。硬质塑料质地的中控面板很厚实麻京,比起舒服的软性塑料手感稍差俊潦梨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境收文,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事懂秋舶,同理使用织布座椅也是一样绵鲁,无论您是刚刚涉过水健勉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨奈,都不用担心变邦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器斑巾,不需要华丽的外表去装饰晴赐。虽然BJ40有着很浓重的模仿跑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格溜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上且懦,那只能说这个人并不了解硬派越野车腹窟龋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望申烘轿,让人想到真正的场地里去撒点野灿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀磋?惊险的高速穿插阑群婪、精彩的甩尾掉头靖埠、惊艳的侧向双轮行进童轮休,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演李陛。时过境迁痞噶诚,萨博虽已退出中国市炒辍,但把经典的两款车型(即9-3始、9-5)的技术留在了中国烷伴钡,在北汽成功收购萨博技术后贰疙绒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生矾噬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型曹熔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术趴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求逃,主打性价比与实用性放。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确废翱泰,只是在某些方面使用了相关技术而已辅矾粮。   从外形设计上就不难看出单沸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影十扒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰番,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70捻,同时车身上所使用的犀利线条干卵兽,令时尚动感的氛围展现得十分充分疆算。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表脐华娠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级靖蒂,车身各项参数都小于萨博9-3谐呻,所以直接套用的说辞显然并不成立揽玩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出偏,打造一款可以继承优秀基因毋,并适合普通家庭用户的车型剧诬鞋,成为了设计团队主攻课程镀弥桐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情察,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应限,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降光靠匙,但紧凑的造型与简练的线条蹄唬悲,使其观感的持久性更好醋途唾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蕊坑缎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场办席。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型订角,价格能接受位,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型党擦客。而现在也有很多车型供大家选择家估,包括大众途安冠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择卤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现桔藤睡,它还有一个进口车的身份兼兰适。接下来蕊葛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现船。   外观鞍:起亚最新家族设计罕反,略显可爱窖壕,大部分能接受显德。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格粹冻,同时又有一种独特的卡通味道菇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感掸渭傅,没有配备氙气大灯堤,但全系均带有LED日间行车灯播雇、透镜及大灯高度可调功能纱赣。雾灯部分的设计很有个性捍丛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感纤。   由于车身高度降低笛碴嫌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑搞列雄,平滑的车顶线条降低了风阻系数红,流线型设计更加美观倡。全系除顶配的豪华版外捕稠,后视镜都没有集成转向灯功能沥臀讲。另外软超技,低配车型的轮毂也比较简洁础,轮胎规格为205/55 R16挠拓。   新佳乐车尾的设计十分简洁涧经膘,总体看上去比较圆润暴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格钵柯嚷,凸起的轮廓首尾呼应省帛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方寇靖,车顶带有行李架殊,具备一定的实用性版勘掠。新佳乐全系标配倒车雷达功能蠕掇掣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像井响龟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源攘畔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题般危嚎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌禾篙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯擞窍嚎。而提到雷克萨斯漏困煎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样脊勺,立刻联想到了舒适奋、安静等一系列形容词咯纷查。   作为雷克萨斯主力车型蜂,ES系列占据其在华销量近半壁江山棉,舒适锤霓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价渺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h苫藐是,更是有充足的理由享受这些评语退顿墙。但更重要的是庇杀,在环境日益恶化惫匪、石油资源日益紧张歇蜜、油价越来越高的今天既挛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疼精宿。   外观部分捶非摔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蛔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)纬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生潘锌兜,和前代相比进化明显疲琉。初次亮相时两尉任,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期顶集。与丰田一样晚书,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格陇靖,目前已被广大消费者接受行阶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题共凑茨。   外部配置上态,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能江,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蜜守驶,与中网造型配合不错盖极。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格百念哼,轴距2820mm情瞪技。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瞎,ES没有针对中国市场刻意加长府,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台解陪,轴距比老款增加了45mm肮性屡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计卵苯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型捕哼加,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们萍。当然饱媚胸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标栏店懈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起擒壤。另外形碧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内般,更加低调瓤侵脾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距腊强弥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆害、忘记沉默寡言的正装车主布、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框眉宏、忘记... ...算了铰吞荤,需要忘记的东西太多靛伞陈,你只需要记得一点韦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽芹惊。   奥迪的低调倍扑炔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)迸得是。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝沛墨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然矫那钎。依托自奥迪A7的造型设计竣铜,RS7依然拥有优雅的造型侗睡惰,仅仅在一些细微的地方品,RS7做了运动化改进温侵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅炊、以及哑光附件封。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板皮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子老混。   如果客户需要筋弊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂偿,其轮胎规格达到275/30 R21秃旧羡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气崇糜。排气管依旧体现出奥迪的低调瞧黔,外部看是两个椭圆形排气管喘团,而其实际是双出四排气烙侣脆,因为单侧双排气有节流阀丧,用于改变排气通道汀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣泼陀顾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的褂嘿褂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线繁得。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针筹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔塘魏犬。车钥匙浆皇愁、平底三辐真皮方向盘涂、运动前座椅亩佃施、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蛊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能渴泄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示香伞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中量巴桔,还提供发动机增压压力标嫉、机油温度显示和圈速计时器等数据哭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰讳江,并提供其它3种材料作为选装凑幸尘。车顶内衬标配黑色织布帘颓练,可选配黑色Alcantara面料敬牌。搁脚板咕肺戌、刹车踏板保关、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆熄犊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑筹请逻、一体式头枕的运动座椅奠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料丹损,并提供钻石绗缝颈聚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料读速叼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情顽膊,就像微博上说的描险,一次刻骨铭心的爱情平蔼汗,一次说走就走的旅行什么的酬倡涤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求疏,但在现实中岭通,你不能永远一副放纵不羁的样子贩短,特别是在资金有限的情况下缄胳管,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的贡鸥。此时你就需要一辆价格便宜胺马、实用可靠的多功能车型桐拈垫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择厘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型乌,分别是景逸X3和景逸X5凡妈,形成高低搭配产品布局创妓。景逸X3属于入门车型吨盼,共有三个配置祟,指导价从6.99万到7.79万元徒徽够。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型爸等殴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看绵多慷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像叼陈档。这款车的前脸采用了新的风格样式怕山,线条比较硬朗说,造型简洁流畅斯,同时又很饱满筛庆躲,没有过分追求标新立异的夸张风格瞳慑,显得更加沉稳狡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涝切,给整辆车增添了活力诵唤宿。   除了前脸之外麻萎挡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓光虚快,让人略感失望孟,好在整体风格还算融洽衬饥,不会给人前后脱节的感觉粕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm圃谭湿、1835mm和1705mm好惠媒,轴距为2685mm哆居貉,在这个价位上算是较为突出的水平了恰,保证了足够的车内空间失亲。" "  在固有的印象当中擦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下讽荚铣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙枇谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌镐晃,作为日系三大高端品牌中的一名赣秦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蒋半迷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次佩聚晌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L寸巧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说畏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格美俏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现凳下垄,取而代之的则是一种日系的柔美风格供稳染,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影靖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力坪岔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点链,并且这种特点让别的对手无法模仿猾奢破。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉兢朔谷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大良蔼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度备难。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面兢罚,看起来非常具有独特的风格氯马。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计劲巴春,不过看起来还是比较有神的亮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果京。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示乱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的访。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方表,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉项坏,这款车有这么长么未屑?实际上后门的长度远大于前门船聊耿,不过整体造型并未收到过多的干扰辈和,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格按倦阀,因为C柱的造型更加接近尾部拳克刊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果侨,腰线的设计在在尾部提到了最高混抬,并且从前大灯连接到了尾灯部分切活勒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通龚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑虫茂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响客拟摔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计踩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涸衅,到今年4月20日其正式接受预定畦粱惮,不到一年的时间欢咖码,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了熊。在新能源车量产烯、市售的速度湾悼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌敦戊幢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯冻敦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过咳饭时。当然九,汽车之家评测新车的速度也不慢凸读,今天共,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章淌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款市辫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款杉炮荤,其中橙色的为增程式混合动力版车型裳,白色的为纯电动版车型诚邦枫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型芳。   ●外观圣:造型前卫炬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布砂枚,我见到量产市售车之后磕扭,其外观真难以与概念车作区分擦掀。宝马i3前脸造型饱满圆润吧吴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现宦步。不过曹朽敬,“进气格栅”四个字需要打引号了息,因为它完全被封死并不具有“进气”功能得,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾琳箍列。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计幸塘,让整车看着很有质感且与众不同外冬。当然恰呵勿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼狗拳廉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格诽废。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头赤戚刑,但它的车身侧面看着一点都不显小伤。在我看来原因有三构殊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富颂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少叛兰唐,给人感觉比较敦实獭戎。特别是车高数据坑槐式,它比X1还多出了23mm咆携。   宝马i3的轮圈虽然直径很大焕,达到了20英寸册阑,但胎宽却很窄抵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20辞炉登,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎龋。有关这款轮胎刀恳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店擦,基本都表示由于规格太特殊仇,没有现货也没有报价嫡瞄恐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钡骑辛,很独特虽沸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应钨。尾灯采用得是隐藏式设计灰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肋妨,用于显示示宽灯拉凰耗、刹车灯以及转向灯等懂化,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧搏,所有光源均为LED户。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中撮访戚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词炉纺,欧洲市场上柴油车盛行已久史敛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展夯忍。不过近来忱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求陕办揣,Jeep便是其中之一蓄腔性,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待酒旦剐。 ● 外观介绍筋:与汽油版无异鄙花,硬朗依旧唐饶趣。   从外观上看桓柏糯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型群遍茹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型动侍。新车的外形仍然显示出硬朗缮椒革、时尚的风格卜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大奇,提升了时尚感椒匹劝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm疽宝,在同级别车型中“个头”并不算大拾篙馁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势摄荤视,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°扮瘸。   在外观配置上宏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯锤籍、雨量感应雨刷火蹦萌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置虱屏夹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的纪砷。轮胎配置方面伙设,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎惰府,轮胎规格为265/60 R18稗戈谢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎斡,规格也变为了245/65 R18佛千天。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时为何,我们会谈论什么侩嘉?是大老粗一样的外观蓬烫,还是“马路杀手”一样的形象攀沧风?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象痪,笔者也不例外衔共。6月5日下午颂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华藕阶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象细畏骡,原来大块头也有过人的大智慧略勉澄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH馁平、FM两大系列入,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日片晦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华韩,中国区总裁陆博天到场助阵叉梆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嗜捍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱朽饭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车恃袍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了郎碴榔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车朴,最大的意义还在于为企业产生利润萄复。因此蒋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中溯庭,并体现在生产效率膛彤、节油效率蕉、完好率坏壬邵、安全貌懦京、安笔晗蓿和驾驶员体验六大方面盗膳霸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型昆腑僳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择膛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证辫怪圭,而大众凯路威则开创了一种新的格局碧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型邻临。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生杯奔理,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威催,而那款车型是针对高端商务市场的车型啪肆,虽然其内部可以进行简单的商务会议卉搂艰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的粉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案殴隋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格暴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑取输,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求酷禽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的夕解,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格水屡疏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼汝纯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密粗估,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气廓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置订菠涕,只是以简单的卤素大灯出现氯迁蛾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯澳磋,只能说稍显遗憾八。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车糯袭,并且其敏感程度非常高茎官式。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单全廓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格铅懊欠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大荚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格古殴裳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车某宪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味诡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拭,在尾部造型上也同样是方方正正滑钎,给人以刻板的印象妊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰胶,看来稍显朴实无华胶呜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前楞。尾窗的面积超大栖,并且配备了后雨刷歇郴,可以说在安全细节上做的不错女繁炯。尾灯的造型也毫无新意椽箩坪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻娌浮,尾灯内部的结构也比较简单纶暮司,并未采用LED也是针对不同定位的选择犬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低耐毕臣,尾部配有四颗倒车雷达探头梢冯翠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嚎。作为一款商务用车醋搪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方剐俊嫩,而旁边就是凯路威的备胎所在地攀,这样的设计使内部空间得以最大化利用荒。   相比国外的凯路威车型财,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂律际翘,造型上采用了多辐式造型毒,轮胎则采用了邓禄普品牌瘦墙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV侯胁凑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候漂硷,我更多的会用臃肿两个字来形容它恼霓。圆润的车身搓吃,没有棱角的线条饶,大而无神的头灯昆尸,都让我对它提不起兴趣版。第一次见到新款昂科雷时剩厦酒,我的这种感官得到了改变接输炮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点敲簿。新款更加俊朗磁,就像是一个胖子柬磕,经过健身鞍,从大腹便便变成了施瓦辛格短胺蛋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面柑,这种类似于点睛之笔的作用逗擦麻,实实在在的发生在新款昂科雷上面抡。之前的头灯让我没有胃口捆齐,尽管亲和力不错摊懊,但太没有性格沉。连同这个车身丹懦,都让我觉得臃肿无比熬,简直就是个满脸流油的胖子辰全炬。新款更换了更有张力的大灯讹畦,进气格栅也变得更具进攻性热。这样的风格捆溶霜,我想才是大家喜欢的诺唯婚。   侧面造型的改变不大屑卞隙,侧窗面积所占的比重依旧很形住,这和新君越拎辰梦、GL8都很像革市。给人一种重心很低的敦实感忙。但对于车内的乘客来说臀,这不是个好消息凳匣蔑,过小的车窗影响了向外看的视野柏腑。造成了不必要的压抑感晚胃瘦。或许对于选择别克车型的人们来说霖垮度,这一点必须无奈的接受了贩襄。   车尾的变化不及车头臂缸拇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性疤,或许我会更喜欢它藐堵。但事与愿违囱弯,尾部的改变仅仅局限在排气管上谷春。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形箔飘。这多多少少会有助于提升质感诫盼。也改良着尾部太过圆润的整体气质剃。可以说窜第华,这次外观的改变茫弥岭,在这些细节上还是很成功的裁但颠。相当于一次瘦身和塑性坏极吮,让它的线条和筋骨更加分明屁情朵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间慕,纳智捷 新大7 SUV正式上市填锈,官方指导价格为22.68-27.48万元沫。一直以配置见长的纳智捷品牌劣,在小改款车型上又下了一番功夫枷儡臀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次按黔把。在体验的这几天时间里厘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”采啊雇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价掸。也有好奇的邻居询问这款车的售价勿庞,当得知价格只有不到30万元时圭坍剔,邻居更是深感惊讶碎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢剃汤?本文就为您带来答案醋。   作为一款SUV碘,“大7”这个名字一点都不为过柬畏逝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手贺某,2910mm的轴距更是傲视群车刑即,也难怪引得路人频频回头官。不只是尺寸究瞥,本次试驾的新大7四驱旗舰版妻蔷,整备质量达到了1950kg歇革,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”遂梁钮。   作为改款车型诞,新大7的外型经过了一番修改激估豪,主要体现在前脸和尾灯上阔。大灯造型有所变化称差谁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内氯衬,而经过修饰的雾灯昏、转向灯和前雷达禾溉,给人以霸气外露的感觉秸疵。整体上酥嫂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉函稻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惊,比较实用草衰幢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上部爽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上捻弓。从奥迪A8的换代杯寞、全新奔驰S级的上市闲徘挝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照籍。这三家老牌厂商动作频频崎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上群,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS铰凛触。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来辽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今细。而随着混合动力时代的来临宛集,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL痘,可以说从那时起翅戏萝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位肉摧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市霸笑磨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期屎搬脑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来咖戚弧,以期对它能有深入了解说。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的忻刹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内弗扦痢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嘉缺。相比之下穷悼绷,雷克萨斯LS在此方面并无优势百,长度嗽饰撇、宽度和轴距均落后于对手腔惧法。   即便不看车尾的标识蓬,仅从前脸上幽兰色的车标灸刀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型祥口轨。而身挂HYBRID标识则意味着荆坊蓬,除了树立当家旗舰车型的形象外芜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神散。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功茧泰椿,只是在一些小细节方面令人有些不满宏雹。如果用最严格的标准来衡量戏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间姐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些节鲁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后梗竭掠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惟七,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑冬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型山缮骗,这种车型的优势就在于壳港迹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感暖,还拥有了超大的车内空间微骑,优势显而易见桔,而今天我们来到了美丽的太湖秋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型壳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心庆晃,也让更多心意欧力威的人有更多选择哇碱巳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表即佃蛇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的淌枚顶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5力陷,不过从售价以及车身尺寸方面来看该才,欧力威确实占据一定优势翘计。   外观上欧力威厢型车身造型诬馈,并没有阻碍它时尚的视觉感岁厕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车外嗅,时尚并且使用芹信。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观舍女,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示涪摄赣。   非对称化的中控台设计霉,与1.4L手动版没有什么变化泵,首先造型上足够年轻协调钉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点坝碎。欧力威自动挡车型硼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型欧狄搜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键浦洞摆,操作多媒体更加方便络免。中规中矩的仪表样式没有什么改变长,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息收。   本文导航" "  有突破有挑战守递幕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候典,就会有这样的感受肋脊需。它太挑战人们的传统审美了怂,怎么样也无法用大气坑、简洁美、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受姜赊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产酿邪妊。自由光承载着延续切诺基的重任瞪被,就在这样的争议声中款款走来腹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统胺堑,挑战着经典饺绢裸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新岸问攘,在做颠覆传统这件事焚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吕。就拿前脸来说较,好看不好看绝不是我个人说的算的搞晶,每个人眼里都有一个不同的看法琉脯戎。或许慢慢大家就接受了文。   作为一款中级SUV糙,车身尺寸上中规中矩岔岔抒,作为切诺基车型的延续挫护,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现超虚焊,但也能看到不少突破之处滩宪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重暑骨吾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃菜搐。   本文导航" "  从1985年开始碎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粳,1991年出现在5系车型上改陇本,1999年开始陆续出现在X系列车型上爬。直到现在泪粒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术闭卢。2014年5月22日颓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive系巨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酱袍耍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求靠勿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车粪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW痛锭绰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么搐仑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表评递幂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款胃,新BMW 328i xDrive讼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元概婪寂。   第六代BMW 3系延续了这一传统琅垫侩,将融合了电子气门控制垂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机墓括、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配芒贺莎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型滑革,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本广纯鞭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的泰弥冲,要了解这个问题前软,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理湘舞潞。齿轮传动式分动箱咀,连接前轴的方式改为了齿轮传动得橙版,其他地方大同小异群。对于宝马X系大部分车型来说蓬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能手。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配合肯绘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疾。由于前后轴均采用开放式差速器寸,遇到交叉轴情况时柿多,也只能依靠电子制动来辅助茅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱浑际胳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钡,与齿轮结构的分动箱原理相同饥枢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥锻输。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥阑悲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的懦顶匠。至于控制多片离合器的方式看芒啦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式哩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛菏,所以常被用于装配在更强有力的车型上抵匹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器沥斧,以对扭矩分配进行不间断地调节型心陆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配募莎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩痴垒,默认状态下前后扭矩分配为40款傅:60糜庞懈,最大前后扭矩分配理论上比例为0散缅:100到100际:0之间吕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翻蟹。扭矩分配可以在0.1秒内完成却辱驮。   行驶过程中茂,如果系统发现车辆可能转向不足躲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧加,就会减少分配给前桥的扭矩撬,将几乎所有动力都输送至后桥夏辣价。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息红被孪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑摊。一旦出现车轮打滑扑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器凳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力牛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制罐钎。这就意味着叭,无论路面如何突然变化楞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拢,即使是在部分结冰的道路上摆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解斯娇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型扭,其中S2属于一款5座小型SUV溶矫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下记,很多品牌都开始研发小型SUV缚。而S3则定位于一款紧凑级SUV蜕缅,并且采用了7座设计叼赐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何慧同,接下来就给大家一个解答焚藤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位矢腔薯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型激颗笆,这一平台就是北汽威旺M20的平台荒畦褥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计苛餐澳。但是两款车的轴距却不相同脆律,S2轴距为2560mm项酱荆,属于一款标准小型5座SUV碳。而S3轴距为2685mm贪,接近于一款紧凑级SUV懦界谢,所以为了能吸引更多的消费者探孪,采用了2+3+2的7座布局褐,主打一般家庭用车才,实用性优先厕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV顺啪浓,主要还是面向有活力的年轻人耙,外观设计更多偏向于动感的元素居多沽。大灯组的样式也不俗套酒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瓶辫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的俏渴溅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表肃勉炽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比玖滥,在车身尺寸上还是比较占优势的谩。另外2560mm的轴距表现也不错丰功,至于它的乘坐空间表现如何妥,在后文我们会有体验箩刊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计变, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升暮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了欧敬,车门不能完全打开的话丝盯删,一些比较大的物品拿取会不太方便踞卤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台题遂叉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机末袍口,并分别匹配3款变速箱廖木瘟。此前男鹊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型扇杀。而今天我要试驾1.4T车型速,虽是短暂场地试驾瞪噶怖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别藐袖,特别是动力上提升明显沫。 ● 外观/内饰辫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型汇,也做了到店体验的文章爱,1.4T车型在外观旁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大稍兄,本文不重复介绍龟溯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验未,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看细。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因切拇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吧,具有很高的品牌辨识度蔷猴。同时在一些细节方面的改进愧屋枫,比如重新设计的头灯路羞鸵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等讳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重侣晌龋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台钵,采用了全新的发动机惠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机头,属于大众的EA211系列娟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鼻扦么,最大功率150马力/5000rpm画,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm缎且仙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辅,而相比原来的EA111系列有了明显进步电聊,首先是恢复了正时皮带氖头,降低发动机内部的功率消耗帆肮缝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术篙鼎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴群垄,而喷射压力也提升到了200bar沤揽齐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱豁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能堑竭俯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别哪炒哄,前者顶部是“SKODA”的品牌名舵盎殊,而后者则是印了“DSG”的字样寸。   底盘悬架方面募镰吵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架曹查绵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构叙床。制动系统为四轮碟刹结构培沮记,采用前通风盘式后盘式配置驰里宝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节炯桅烯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目端须,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目吭办覆。由于是场地试驾冠燎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些玫逻法,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道速绦,能更好地了解车辆性能途。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来矾,只能在日后的试驾中再介绍雀蛔颂。   动力方面坷扣抛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话聪码腑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拍毫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来第齿,1.4T车型的起步和加速更为迅速到簇,而且涡轮的介入时机较早持,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉荒兼疾,动力的输出保持平稳可控的特性少玫。   使用D挡时曙啸宠,以1/2油门深度驾驶氰靶,变速箱升挡较为积极落岔泞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下跋伤撼,而且换挡的冲击较心佟,不会影响乘客的乘坐感受晾。而以深踩油门的方式驾驶黎申,变速箱会到4000rpm左右才换挡湘列脑,加速感受更为明显辉。   换上S挡采,油门响应灵敏了许多靖汲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鼻素,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侥,在弯道多直道少的场地赛道里拦讨,需要频繁提速的时候疏澈诽,显得更为得心应手七扳。   全新明锐采用电动助力转向系统柯墨顶,方向盘低速时转向较为轻松金,而高速时明显更为沉稳唱,转向需要更大的力度博归缎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力剖许。   底盘悬架方面疯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性教怒懊,在弯道中对车身的支撑性比较到位炼探,方向盘的有着精准的指向性徐,转向迅速而稳健昆川博。1.4T车型全部带有ESP系统呜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候富翱庇,ESP介入的时间恰到好处假表,总能及时将车辆修正到正确轨迹稀,而这套系统并不能完全关闭篡凰,属于比较重视安全性的设计驶镁。   在模拟颠簸路况的体验环节歌免届,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用诧痪赂,然而后悬架毕竟是非独立悬架期痢创,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况舰,仍会对另一侧有所影响堂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸净朴。我们在之前测试文章中也有体验视频哆,请点击查看梢莆。   更多精彩视频抖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结安箱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少离阿端,在D挡模式下表现中规中矩碌奸汐,切换到S挡后油门响应灵敏台届,变速箱的换挡节奏更为激进亢委咐,加速感提升挺槐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蔚。" "  2014年2月26日拎棺怯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市陇切究。其中T5动力总成包含智逸版梢犯、智雅版搁如铣、个性运动版共3款奖寄,售价为42.39万元至51.99万元仇,T6发动机版本及价格保持不变娜墩。   据了解幸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术噶花,包括了新一代2.0T直列四缸发动机呐矮蛋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肪脸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢脆谅?本文将为您带来答案郡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面氏澄皆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化腑实,但动感流畅的造型令人印象深刻擎本森。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉念蓉,正如北欧人给大家留下的印象捌潮。      配置细节上怕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”通晶,全系标配了ABL自适应氙气大灯陆秘,以及感应式转向辅助灯光梆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下琉,给驾驶员提供更佳的视野矗。   此外钠岁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航捣落。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达坎呕,探测距离达到了150米唱叔倪,足以应付绝大多数日常行驶环境荡羞。此外还瞧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统呻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能辩吴。虽然这里看上去有些别扭吭来陕,但安全性才是我们应该关注的溶撬。" "  限量斑、配额土合、上市前被订购一空桥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹淌。然而逞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时细贫繁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嫩擎钳。2013年囱衔,经过M部门调校的M135i披装上阵锌戎温,性能已与1M十分接近燃廷肚,并且这次冲破了限量的枷锁且添,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车谱。正当人们面对路上的1M投去羡慕半雄、嫉妒词、恨时门,宝马为我们带来一款全新产品幻恰,并且它的能力并不在1M之下督,它就是2系的顶级车型——M235i绕荒。 延伸阅读痕羡及:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言归拣溅,2系可能显得有些陌生苔媒,其实早在40多年前赫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场贩。此外敖,BMW 2002车型在1968年问世摄挺帝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蜕具遁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型滔。至此撕绥狮,2系的到来并非空穴来潮残。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22先沥衡,而这个平台也与代号为F20的1系共享目挫,简单来说欠尾寄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中禽,这与3百冉、4系的道理相同揩侩。在2013年时坑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验捐菏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近入瑞特,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了改恫籍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览唤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M醒景,但两者却在年份与平台上存在着极大差异叼壕次,从代号E82的1M车型恼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点泰宿埠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条磕龋襄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”署拟壕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受呐经,但随着时间的逝去竿菏乐,渐渐也成为了一种习惯龋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表阑娠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加亨,更多是出于对内部空间的考虑廖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响戏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数奥惟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容泵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感趟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能抱。   当然捣酗,即使武装到牙齿聊狭,M235i也不能与1M平起平坐卸佛,M家族的宽体车身泛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的本贾端,就像当初1M推出时的口号一样“M饲,永远从后视镜中藐视对手”善扰,而M235i更多还是为了平衡性能雄撇、实用性与性价比墒袭,同时也为今后推出M2而留下些余地虚死。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后垂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步酬,针对绅宝D70推出后的社会反响吻凭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多讲膜抛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车芜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势妙霸等,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生啥喀距。   D50隆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车秸湘捶,推出之后的表现往往是人们最期待的开,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同揣穷,面对D50的将会是极为严苛的考验妮遣换。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境罚,而成功了愧,也将有可能成为流芳百世的一代名车魏。7.48-11.98万元的厂商指导价卢,可以说为这场战役的打响东腺,开了个好头惟肠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统畏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格饺弓。此次担任D50设计工作的呻,正是培养出诸多设计人才的博通公司猎兢辈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点峰,同时又能够给人们耳目一新的感觉赦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题商寝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表顺汲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异订乖报,但是当你接触过D50这款车后能秋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素痪乱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机菲毙撂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瞬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹比藏,但是当你将这些元素组合在一起时商贺,却有会很快打消之前的念头穷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外奉豌箩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计革死。运动气息浓郁的设计手法嗅芯碗,会让你把D50和运动结合在一起浆剧,无论它实际的性能表现怎样仍剩锭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象寄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方篇献,比如尾灯的设计手法有些简单仓促脱虑姆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态堂镐痛,面对不断推陈出新的竞争对手激,这位老伙计急需一点变化来扭转局面怒。好在随着2014款车型的上市位邓钩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂伦凛,而这支强心剂的主要成分也很简单败腥桔,一台1.5L涡轮增压发动机烁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型河捶耍,针对配置方面也进行了一定的调整何匈,其中自动大灯蹄、超速报警以及四门车窗颐眩控升降等功能均成为标配梗骄休,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中署。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者卯绦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绒。因为从早年搭载的速锐盖秀,再到大红大紫的秦凤币,乃至于我们今天的主角比亚迪S6芥,它所提供的动力都不曾有变堡。传动系统方面享乓八,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱僵芯编,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱腥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言的挠芜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿葱侠。在城市中经常用到的中低转速区间内想,发动机的动力输出比较积极钨,并且通过涡轮的帮助昏无,动力在1500rpm之后便有明显提升罐谭劣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm腹瓷,完全能够满足日常驾驶读窗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低泻迁,适合城市驾驶记绩。挡位之间的行程适中峰鲁,但手感略显生涩峨。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车乓赔顿,而非车去适应你绊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定湿泥。四辐方向盘尺寸偏大尾懒,回馈力度比较匀称扰秽麻,因此驾驶这台大块头还算是轻松剧氛盲,只不过方向盘的虚位过多妙钝,转向时不得不做出更大的动作逗怠奇。   前麦弗逊缄捂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收险车胯,并且由于悬架行程较长扒逗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉怯旧。当然这样的调校也有它的好处仟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人捣南非。" "?? 外观部分   在所有人的印象中搪连,SUV车型是一种非忱凳瓒妫耗油的车型苦小狼,毕竟以自身庞大的身形来说渭,自身重量就已经非常大了惺丢冕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机炉铜,这也导致SUV车型的油耗居高不下背匆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观叙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鸽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚枢邢棘,在众多的SUV车型中鞘轨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度杰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计伴能屉,这种设计可以说非常的扎眼署烤恨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢僻栓遁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳丁青策,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯赡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售寝睬荚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志弘娩哎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征伍捌。在RX车型上脑俊凑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条不,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同牡拇,从RX整体风格来看腺凹改,还是更多的体现了柔性设计的特点吞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面好爆穗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型榷穆欠,如果不看下半身淌便,很有可能误解为一款轿跑车型凄等。不过这也让人们的视觉一亮犬辰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的孔谢轿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钠嘘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求虚蟹腊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同汐秋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的波厘悸,没有过多的硬线条介入吕涉庭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的纶览,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点断,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符痪仕纫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力霓喝涡,RX明显体现出有些不足踩烫虹,不过这本身就并非是RX的炒作方向讽灸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境痴拐,内心想要一件东西敌氯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费舷仙,否则你就无法拥有心中挚爱撬虚。你想要一部手机堆,但偏偏要你保证最低消费协暗狭。这种心情着实不爽埔呛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版欣欺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统荣巩,这两样东西都是你想要的恒饥,售价三十五万不到麻恫,撇去不相干的配置激,给你你想要的康。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元挞染弟,是不是有点定高了铝膝蔫?可细细一想胎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机毁马巳,并且还带有四驱系统坚渭。如果单单从这两个要素考虑勺搅氏,同档次的车型里沟回,都破了四十万大关了秋染。但我们依旧要考虑这是一款低配车型驾魂,目的就是要拉低门槛灌题,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出屏吹秘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件尽女。但运动元素表现的很细微工,基本上都是细节点缀香忌,和其它配置的A4L差别不大段。虽然是一款40TFSI的低配车型顾翠尚,但从外观上很难发现区别侠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件炮,算得上是全车比较明显的运动彰显了艰昧碴。尾灯内部依旧采用LED发光元件监,总体来说己,亮点不多保蹲,朴实大方虐档铆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后耻僻仆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分隙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品獭,除产品名称外缴,其与JX35并没有什么区别氓段,还是那个豪华运动的大家伙内。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮坑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露獭雹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能兽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助烹茧,灯角黄色的反光片是标准美规设计扛环,但无论哪种规格封冉,对行车安全方面都是提升空。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感闺莫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO悔赊抨,前置摄像头悄然隐藏其中拐。侧面看上去QX60依旧大气稳重糕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蚕。另外改牟,底盘上有些部件会低于车身拾钉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过炭朽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色冈实,活泼的细节设计使其更有灵性凉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性迸斜,也起到了一定的隔热作用急省。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感苔峨隘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张倾迪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现臼,静音效果良好储。   车尾并没有过多花哨的设计寒耿棺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字卑。尾灯采用部分LED光源颂短,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释欠默售,总体来说比较耐看委。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味人慧喀,它的出现让整个后备箱显得活泼起来猴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高坞虱彭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起涩涂幕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象绍孝捷。上市前套窖淑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后熊递瓣,不少人不相信它的价值捆蹦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鹃绕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待停靖其,这自由光到底是什么情况蕾税?经过整整一周的深度试驾后并,我有些新发现可以分享给大家袍蚀仑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3购堂涡,我的思绪一下回到了2005年左右檀,那时候自主品牌鲜有SUV产品号厘冈,奇瑞率先迈出了一步毒,推出瑞虎沉标节,并领风骚多年舌抢。当时奇瑞称之为NCV查,也就是集合轿车以及越野车宏,有着越野车的外观和坐姿潦,并兼顾轿车的舒适性壕显,其实就是我们现在说的城市SUV敬。   这样的优势持续了很长时间滴仇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展外,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品潮,瑞虎的势头逐渐放缓帅蒋,也就不再抢眼了蜗。奇瑞随之调整策略乘,在去年推出瑞虎5这一新车型确矛,与其他自主品牌新对手进行竞争皑丘食。与此同时惰链毒,时隔半年的今天荣赶花,老瑞虎被重新包装升级豌狗投,命名为瑞虎3再次进入市郴啤,与瑞虎5形成高低搭配躲罚嫁,重新获得了新的竞争力朝熬崩。   外观羞:   正如前面所说鸽劲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业藉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作桨课,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节跺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸哭,棱角更为突出纠滤嘶、线条也显得更利索匈菲。侧面增加了镀铬防擦条和,而车尾的变化并不是很大倦皮鸽,集中在尾灯和一些线条的修饰上霉劣,就造型而言瑞虎3更年轻了开溉娄。从车身数据来看厕,瑞虎3相比对手并不占优优势卧碾啊,但是得益于外观的设计暮烹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些椿。" "  在经历了数年市场洗礼过后会,瑞虎车型迎来了新一次换装薄癸却,代号命名也列入到了家族统一的序列中七,对于车型的区分更加简明坟。除此之外戮午宫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计匿,以及更为充裕的乘坐空间圃,以提升自身的竞争力阑窟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型疟府,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用概具,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连然涤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向稀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车邪。   此次改款主要集中于外观方面豪,通过新老款前脸的比较敝坝旅,我们共计找出了8处变化即,分别为虐氦和:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组避,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸忧馐痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大斡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表柔抽蛊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘壳喇,但在车身尺寸上有所调整奸师,其中长度方面增加了30mm靖,宽度与高度减衅,而轴距维持不变伸愁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出妊勺倒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35响跑儒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中豢埂。   车身轮廓并没有大费周章的变化嵌艾,更多的是在细节上体现新意叫辰迫。侧车身防擦条进行下移陶裤,并在前后车门中增加了镀铬饰条宽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中沥境的,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装霖掸,更趋于向装饰性靠拢熊睦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式筐勾低,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性你。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗侠费,若要找出所有差异喀帮,还需要费上一些功夫莎,在对比过后变化上依然可以达到8处赫。依次为境砍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更截幕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识匹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处赤估,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计碑,空调按键的布局更加紧密全湍短,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化些婆甫。此外坍春,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升官厩。   按照配置的不同宋连,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机浇,大尺寸液晶屏包含导航式闻渐、多媒体封稍漏、蓝牙以及系统设定等功能啦,而在操作上也十分直观偷斡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当省。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度回牧、风量井耙拳、风向等信息裂末,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少幂,同时旋钮的阻尼与定位适中售某,手感较好侍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫芍。   方向盘两侧位置集成了音响埂邪晃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键衬烫韧,中心区域使用了品牌全新标识蝗华,并在造型上稍有改变隆伞福。仪表盘则没有任何变化颧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同椿蹿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蓖俄部,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素辰伟垃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅脓薯,但调节方式为手动莫哇,前排座椅具备加热功能肋猫,按键位于点火开关周边区域杭迹东,位置的选择上不够人性化搐逞,副驾乘客很难进行单独操作夸腐褐。   在前文的数据表格当中瘦蔽刑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优谰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高墙叼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后锑帛,头部距离车顶约有4指空间弧,直接移至后排乘坐习炉,头部空间同样保持在4指壕火,腿部则为2指余量齿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下奖,首先需拉动靠背边缘的拉手付箍枯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒簧委,要想恢复到之前的乘坐模式檬庐,还需先拉动开关痕撑,同时扶 起靠背川氮,在操作方式上显得不够便利创猾。后排座椅支持4/6拆分放倒拈切捣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大胯耍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响金闯滤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3涵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致彪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎弘叼,含有DVVT技术凰,相比早前奇瑞的1.6L引擎忍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鼎纫萝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瞄拿畦,在CVT变速箱的帮助下降摧镶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作凹肃。即使在起步之初深踩油门储溅矛,加速过程也会显得有些慵懒搽,只待转速攀升至2000rpm后蚕谴,动力性才有好转佰,此时油门的响应能力有了子显著提高撵盖蓉,虽然整个过程称不上动力充沛喊,但对于城市使用来说算是够了拔陌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辛悉,涵盖了手动啦、雪地和低速3种模式绦鲁,在手动模式下可以模拟7个挡位慷蔫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用动祁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用间,在模拟挡位的帮助下挂挪,转速会与油门的深浅更成正比虑骡培,升档与降挡的操作也会更加从容丝皖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴菥坪住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内改监朵。   在紧凑级SUV的行列中喀课醋,瑞虎3的车重算是较轻的一员眉,这为引擎减小了不少负担首揉。助力转向系统的力度适当盖扦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力光。转向的精准性使我出乎意料霸暖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性爬,悬挂整体表现十分扎实卉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入完莱孰,令试驾者信心倍增湃得。   如同瑞虎3的定位那样鲜怀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外上,它并不具备越野的能力捌,然而精确的城市定位畦冬婪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适辆浚,诚然霸瞪缸,它在这两点上做的很不错毯兴,虽然在驾驶乐趣上不能满足你朵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言埃,瑞虎3也许是最合适的选择对象无群。 责任编辑沁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年羞鹤丧,一晃6年时间过去了酪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化孝很慨,但是我们仍然和它有过很多次的接触癸,并且每一次都是充满乐趣的体验蠕。今天我们又把它请到了这里殊郊林,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外陶勾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型荡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能擦泊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子弗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气就棺忻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单羡搅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卫鼎锹,自然整车价格也就能便宜不少辩撅猫,降低了它的入门门槛冬罐诬。而以我们消费者的角度来看涉玫睹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象氰模蹄,这也是我们今天把它请到这里的目的噶,测试项目很简单辉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现尝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了皆浦氏。   ●日常驾驶动力表现肯冒凸:低速扭矩充足扩嚷蒲,高速动力吃紧咸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能烙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过狗竭似,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性堵华,但机械结构还是更适合在野地里行走擂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此奋冒,外形设计炕吵、车身尺寸脊甜色、参数配置全都没变舶事嫡,只是换了一台发动机晨复,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃特抵,双手需要时刻度掌握住方向盘狭,总之开着它你不会觉得太轻松翱柔谰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了徽不摹,大家也都心知肚明碾第,所以今天我们重点聊聊它的动力表现截赁疏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嫁晴皮,参数虽然降低了借,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些脸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的挟潞练,并且只要车速不超过60km/h东骏沉,提速还算是挺从容疆拇,也有一些推背感姐搏,感觉并不比3.6L车型差多少第废城。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了肝唐次,脚下的油门响应明显迟缓了不少携,如果你心急的话阿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧墓是搪,否则踏踏实实的在路上巡航捞。   ●油耗测试蹿绒纹:正常表现呜剧屋,不惊不喜龟是。   发动机排量小了洪腺盛,除了动力影响之外赌昆,油耗也是一个值得关注的指标拾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试眠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里狸,拥堵路况大概在30%左右射丰,畅通路况大概在40%左右棚,另外30%为综合市区路况导,全程平均时速为31km/h苫感无,最终计算出平均油耗为12升/百公里茂,算是正常水平晤匆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过毖亭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题风窃挫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了辱锨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力芯缚晒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何片了嘛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高扦椒,很高量危,或许我接触的都是高配车型眠许韧,包括纳智捷大7磨昂抛、CEO等车型究屁痞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助性很录。今天叹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV茎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量态,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧铣酮够。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢耪?下面沉赶,我们就来看看详细的体验报告床丰遣。 可以看到午勃懂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高宪,这在于其他车型包括纳智捷大7愧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现答软。这次试驾的优6 SUV也不例外嘲休孙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚狼边泰,为了突出这款跨界SUV车型的定位会,外观设计上更年轻有活力访,对于年轻人应该有很大的吸引力酵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表僵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台补波,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm宪灰蛙,轴距为2720mm邯岔适,可以看出这是一款跨界风格的SUV棉曝姐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品既匪位,最大的优势是轴距要长出20-100mm怜憾,具备不错的乘坐空间兴坚倦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷残腺接。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎虎猫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鹅,尺寸都是215/55 R17冷镁。可以看出在轮胎的型号上凯,国内销售的车型都有一定的缩水兽拇配,当然为了控制成本龚攀黎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现奋碗迸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮潞甸物,后风挡下方采用了黑色装饰衬托堵溉碴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美廖棘,两侧的LED刹车灯十分扎眼烷拱晨,不过从布局上看稍稍有些凌乱忌。" "李老板的慷慨挛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会化抗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瓶。下面回到主题萌陈,从之前收集的网友问题看藐晒,大家最关心的有两件事儿敖,一个是特斯拉的性能适,另一个是特斯拉电池的续航能力即苔芭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿矾。简单剧透一下眠,性能方面特斯拉相当给力尽泛,续航能力方面我个人觉得还是不太行句期。 注谁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型棱将蚕,文章中提及的“特斯拉”剃、“Model S”等名称均为本次测试的车型投。 数据解读楷谴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩悄,所以今天我们就先从数据说起琅赎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版诞思衫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s山创鞘,而我们的实测数据为4.7s慰桔冻,比官方公布的成绩略慢豹市托,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿郎胖裤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样龄姐。由于采用电动机驱动溅尚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车寄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑钨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态渺卿撩,直到完成整个加速脑。电子系统和动力系统的完美配合弘吵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限塘,这是大多数的同级别车型都很难做到的睛极。 0-400m加速尾速共叉顾:170.124km/h 加速时间曙绿磨:13.63s 由于采用了9.73捌囱:1的固定齿比变速箱美捣呸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡抱乘蔡,在加速曲线图中博税妒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线觅,车速和电机转速完全是等比例上升甸郎。这里说句题外话蔼来枪,官方公布的电机极限转速为16500rpm泰菩,最高车速为209km/h佰兜狭,通过以上三个数字帘蝗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少浇巾,有闲工夫的朋友可以试着算一算胜凑。 0-180km/h加速吧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G筋,峰值甚至达到0.7G靛腹铺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱匹竣吐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h炼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看病的,当车速超过150km/h后揪舒抗,车辆的加速度下滑比较明显狡缆窜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现澳风,工作人员解释说为了保护电池嘿侣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡擒那。再多说一句匿,这个速度日常用肯定够了瑰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h牡缆,但如果是赛道竭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道互捎,有大直道的长赛道屯,它应该会比较吃亏侍尉蹋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车截,常会被贴上大排量翁、暴力机器熊纽、拉风外形和肌肉车等标签桑挞形。这些词虽然简单霜苹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征渴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型纯。近日氯且,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)糙闯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称兜藤:科尔维特C7)死逞,肌肉感十足的外形蹿爆醚,手动拆卸的硬顶滤,再加上6.2升自然吸气发动机等郸炬,都是它的大卖点瘫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评杉绥亩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时措瑟,外形变得更具攻击性偷韦姓。不同于以往车型盒绕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗扰,只有头顶裸露在外切,非常特别坍堕。重新设计的6.2升自然吸气发动机冒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余患。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机课床耗,最大功率640马力寝豌,峰值扭矩814N·m)哆需动,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蓬矛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势献安。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为范盗:5.3万美元)玻徊,几乎没有性价比可言柏,但相信越是稀有的东西失校咕,越有人喜欢详猜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆杆揭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吩葱:400-023-5599 地址狡糕耻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑紊败谅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型劳底藩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蛾踞昏。而这款车本网也进行过多次报道与评测妨峨米,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题劳猾,比如——空间与电磁安全性僻。   有朋友担心琴幸,混动车型的使用空间会不会很小叭净ТΑ,电池电动机发电机都需要摆放位置寡塑,还有散热系统甭谈困,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧捞。   作为一个“热心肠”好拭,笔者决定帮一位同事搬家乓廷妇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”栖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惫、两个大型行李箱囊、三个双肩背包阑蘑空,两个电脑包鸿鹊凭,一个猫窝脱、一个全新的大睡枕搬走妊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客颗嘛靶。好吧温去隘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大路妓搔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上齿舷贾,从图上我们看出浦炮,在放入体积规整的水族箱水缸后秦写床,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间开纤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包篱炯粒,并留有一定的间隙量鼎官。   而后排在放入水族箱地柜后仙酶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位刺麻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱宿。得益于巨大的后排腿部空间长疵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了痘剑春。而后贯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线柒辖。当然德祁壁,前排的空位是为乘客准备的忌。(为维护试驾车整洁贺阜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施睬琅鹅。)   我是一个希望低调的企业主尼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的闯窗觅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间灰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少贿赤,后排音响控制青,前排座椅调节按键素,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子垒持玛、空间涵冠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流誊乱,大电流产生的磁场对人的健康有影响熔。英国专家认为坡箍嘿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉锹,高于该值橇,儿童将面临患病风险羚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少市。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗Ч猓害肩脚骄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害胸废。   简单来说晤使,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种闻甜哎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统份,如手机秀撂貉,对讲机焊继、信号发射塔等磕卑即,而低频电磁辐射离我们的生活更近取画胖,家用电器肉案、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射怀钎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可第。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台仙,前排座位斑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量陀,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品弦,不具有权威法律依据摩,但既然是国家允许销售的测量器材淡荷,其测量结果绝对拥有参考价值采。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评桥剿闪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量收乱舅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受廷继,首先是油耗秀须袜,我们在遵守法律规定的情况下句桐锤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车棋皋,而结果显示己弧妈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车纬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下泰风,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”好。   混动车型比普通汽油车重孟疤,驾驶感受会很糟吗?   确实店,混动车型由于需要布局电池埔、电动机办、发电机森妻屋、散热系统及控制系统省,整车质量肯定会增加蕊,但通过驾驶瞄篓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感礁曝江,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动弓蔑醇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制幻噶梨,使用感受更接近与现代的美系车型颈甩割。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性胃瞧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嗽,而在高速公路上抬毫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了据,取而代之的是风声与路噪声陵琴。而操控部分棵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了脸盒就,你永远不会感觉到生硬的颠簸涡坛架,一切都是柔和与优雅母峰吃,当然纯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的涎谎讨。   最后吕,我们通过以上测试浪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性儡、油耗及空间实用性上都出色表现淘,而为此你仅需多付出几万元的代价洁,加上经销商的优惠藏,凯美瑞尊瑞物有所值趣,而你现在需要做的伐父,就是去店里亲自去试一试港踩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拟。 图/文茶习肃:丁艺   丰田汽车日前宣布胜,截止2013年底项,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆窟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录工娘。诞生16年来乓辰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区绢徽踌、备受600余万车主的信赖和认可读绩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员曹存觅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片槐笨需。 责任编辑梆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后卸瞎凛,MINI凭借其漂亮个性的外观浓庐未、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心募比碱。2014年北京车展上仆荒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁槊病(点击进入上市文章)将兄甫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化改纲雾,同时在配置方面也有一定得提升宛暖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后范,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市丛围彩,售价区间为20.18-23.68万诧捕。虽然只有4款车型可以选择屉矫,但从大家的关注度上看挂灰耙,很多人对这款车给予了很高的期望胃醛秘。今天邻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V侧鬼,两款车虽然在级别上不同瞥,但是在价格上却是非常相近卯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万叔。下面朗察,我们就来对这两款车型做一个对比磕淋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大畴五瑟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶箍郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜烂。当然辈渭,作为一个自主品牌颁壬,想要和这些合资车型抗争爽坑,就需要在配置上有一些诱人之处备呛频。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别褂埠,从车型尺寸上看饭,H8明显要大于东风本田CR-V沙,但是价格却几乎接近蕉滑巢。如果您的自主品牌不感冒的话番拆迹,那就不用在纠结了哺溃娇。但是扔导,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话看,那么H8的确算是不错的选择伺楔痉,至少从轴距上就已经很让人动心了即腿。   =============分页符=============   原标题死奠箩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下列睡旱,哈弗H8还是小胜牡肥,其中H8还带有液晶中控屏辑抢,而CR-V并没有配备中控屏问骋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能屯薯废。这些东西的确也是非常吸引人的窝厦投。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的污,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蚕愁,平且还配有ECO节能模式传灸淬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的病伴不。H8还配有坡道控制系统妙骏讣,但是CR-V并没有配备这个功能嫁。另外观,H8还配有三种运动模式洽奶,一定程度上提供了多路况的脱困能力饥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些秽染楷,当然H8属于刚刚上市的车型悔腾,并没有试驾车让我们来进行测试孟,以后有实车的话堪姆非,我们会进行相关测试擂。   结语秘淀戮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章居仍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的谁角挨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升汾嘛,某些情况下还要超过很多合资车型晦龋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蛇。 责任编辑稻存枷:赵春晓" "从1985年开始撩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辖懒献,1991年出现在5系车型上渡,1999年开始陆续出现在X系列车型上捅。直到现在赋钞祷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蒙痞,提升着宝马车型的操控性和运动性桂壳。让牵引力发挥的更加自如鼎回沦,下面股,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现纽奈改。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱道等。在车载计算机的控制下挎派,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整污公,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配溉,而且动力分配比例范围达0-100%城,赋予车辆独特的动态表现墙驹。 与传统齿轮机构相比浩,xDrive动力传输响应速度更快取贺复,分配比率更灵活氮官,通常超,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴谓梆浮,保持车辆转向精准灵活酵姓,初唤等垃、中段加速更为直接的经典后驱特性董锑琉。而在弯道窝、湿滑路面剔、或紧急变线等极限状态下狄茧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力竟,增强了车辆的稳定性和循迹能力合浅匹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统却,在附着力降低的情况下卡,更加考验着前后轴所分配到的动力巴逆。通过一体式底盘管理系统的侦测瓤挞豹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配穆洽摄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下糙伙,最大化的改善转向不足和转向过度卿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上陕耙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现捍悄。宝马4系在绕桩和紧急变线中呛德揣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钒卢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准磕络,更灵活扒染。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上眯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域乾墩拭,公路性轮胎打滑严重梳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预氰邪,还是能够胜任一般越野路面导。 (编辑 金辰毅) 责任编辑喜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)倍纺晃,宝马X1一直以其运动性示人郊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表某玫。但是不同于一般运动车型不擅长越野颓骇胳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能哆,能够让车主在假期到户外撒撒欢丧谩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗立?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比擎桨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时沪凉枫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣虚拴供。   在消费者最关注的价格上忻绣陋,我们分别来看两辆车盆峨登。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元荣挤轮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蓝。从售价上我们不难看出鞠孤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3商,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3仿坡险,价格区间跨度较大掀健。   外观尺寸对比嘶:   首先场,从外观上来说糜氦,宝马X1极具动感瘫蛾随。其标志性的双肾格栅已经不必多说峭破,远远的就可以知道这是一辆宝马肯遍。而那富有动感的线条面挎本,将其外观勾勒新,即使是静止在那里协玻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态烙雀邵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拆煽,感觉比例似乎不那么对称汐停太。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控贰极,而且作为一款国际范儿的车宛衡睹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅饰。虽然宝马X1有修长的车头氛裴,但是驾驶时却并不遮挡视线瘁司道,仍旧能够清晰的观察前方路况讥冉耻。   相比之下砂嵌,奥迪Q3的外观略显沉闷络,同样的家族式前脸显得十分稳重剧。虽然不像宝马X1一样运动蒂轰搓,也符合其SUV的定位郊棘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大配虱灌,这也让奥迪Q3的样子更加传统齿妮木。不过宝马X1虽然外部空间不占优势翱,但是内部空间却优于奥迪Q3檬忿,相比来说刊猜,宝马X1具有更大的头部空间确抵缎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3殊记娘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长驶拿嫂:4477mm 长汰前:4385mm 宽办侗纬:1798mm 宽想茬:1831mm 高杭耍:1577mm 高郎藕:1608mm 轴距伺:2760mm 轴距八却杀:2603mm 最小离地间隙颊:194mm 最小离地间隙维看:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者摊,宝马X1具有灵活的操控性镁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性讹沁赌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蒙辅力,作为一款 SAV巳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的涝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向来浇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣寸修。   实际驾驶中蘑,宝马X1的路感清晰帕唇,虽然车身不信方!,但是宝马X1却有较小的转弯半径酮惊趁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头戌咆,带来更多的便捷踩淑。行驶中肃璃肉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快谦玖策,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系谱醚尖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮粮、高精度直喷与电子气门三大核心技术闷吩下,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果寞局甘,在动力输出上达到高低搭配的形式嘎。而宝马X1带有的ECO PRO模式提魔里,可以帮助我们进一步节约油耗恫,让油耗能大约降低20%昧思。 两车基本配置参数对比潮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前报扒鼓:通风盘/后琉仓奸:通风盘式 前蹲:通风盘/后比持颅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题些馈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拎,我们不仅仅需要看其运动性能溜电魄,还需要检查其越野性能染。奥迪的quattro系统的越野性十分出色妈得,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拍灰悄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成藉,为了能更好地分配轴荷绍吝窃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端旱砍、后桥差速器前面梅末。正常驾驶环境下男缴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮摄,当检测到前轮附着力减弱时浩驮持,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蛔,帮助车辆脱困扰。   通过以前的测试程辫轻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蠕轮材,对于应付难度不大的非铺装路面来说畅,这套四驱完全可以应付秽肩项,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能核笆,加之悬挂行程过短儡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试喜寸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样潭梯,偏向于公路驾驶估虽姑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统烙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴翘瑟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中屠闷,动力的分配为40:60胯,在实际日常驾驶中献,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的箱惺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主凄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能汤奥康,在车辆出现转向过度时唯胖,车辆会将更多动力传递到前轴跨交,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性熟,帮助车辆脱离失控的状态眷句塑。在弯中逐渐加速的过程中牛偿搔,由于车身的重心靠后保妓触,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势尝,在这种情况下县套剂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出力如,减小前轮的负担鹊酱,使车辆获得更好的指向性颁。   无论是雨天冗差潍,还是弯曲的山路挪淮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拜讣篓。而且在大角度爬坡及碎石路段徘老嘶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力乏蒋授。尤其是爬坡时催庙,动力能够智能输送至前轴皋撕,让车辆轻松前行霓悸灸。而在平时绦娃,动力又会自动分配于偏后驱嚎舵,让运动性得到进一步的体现究。此时的感觉是类似后驱车透凸劫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配边晌酿,让车辆行驶更平稳彤倦陕。   相比而言憾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野斜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高粱巍,具有良好的越野视野梆郡浮,但是宝马X1的离地间隙更大稀酬,通过性更好屋赎死。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少壤,尤其是其具有更多头部空间雀,如果越野时屉,可以适当调高座椅坐姿全。   =============分页符=============   原标题从党:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰悍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩谢粗,所有的按钮也都在触手可及的位置豢,十分便于驾驶者操作瘟蓝。而且两款车型都选择了年轻犬、时尚笨惫、富有现代感的内饰设计舍午卯。   两款车的配置疚婆,无论是奥迪Q3刹镭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全须。尤其是宝马X1的iDrive较旗卤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用稻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瞳焚谎,宝马X1更加简洁砰,而且操作一样方便廖龋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑趟嫉爱。即使是刚接触宝马车型的用户梗壳可,也能在第一时间熟练操作坝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热画勉帘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性河。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索先,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大屑洗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供对恃。例如像最低配的宝马X1昂兼,虽然价格极低随嘎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了晌。Q3低配也是一样馆肉狭,配置较低筏。不过如果您不在意像导航拨、座椅加热等配置沟换,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要掏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后晶竿承,我们进入车内来看看内部配置以及空间没歧。二者究竟谁能更胜一筹木蹈?首先来看两车的安全配置绒。在气囊方面害丛合,奥迪则更胜一筹泻脊筷,在两车装配有同等位置气囊的前提下详瀑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊戏潭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜炕该,它全系标配有防爆轮胎膝,即使发生爆胎椿楷,也可以继续行驶晦腿波。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配松论蠢。此外防爆胎也节省了备胎空间构抽,让后备箱有更多的储物空间变关浆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间溅厂空。从车身尺寸上来看扭武,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势刨继辽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势绿。然而车内乘坐空间方面伍苏梨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3卢沸汲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度粪诉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度悼究信:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题锚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肺劝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策崎抨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养守。但由于国内油品的质量不佳甫,为了更好地保护车辆发动机恐恼山,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换箩。而其他配件的保养周期上救税奥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养帘汉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i胶庆惧:   861元   xDrive20i钱闪:   1036元   其余车型偶龄嗜:   965元   sDrive18i驶蒂:   861元   xDrive20i领嚷雹:   1036元   其余车型轰晌恃:   965元   sDrive18i歌尽塘:   1609元   xDrive20i巷:   1784元   其余车型免:   1713元   sDrive18i食毯婪:   1386元   xDrive20i唬沃渭:   1561元   其余车型肥:   1490元   sDrive18i钳:   1591元   xDrive20i革及删:   1766元   其余车型偷硕:   1695元   sDrive18i嗡:   1609元   xDrive20i忱硷楞:   1784元   其余车型母屡跺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注承侣刺:●蟹漆:需要更换 ○恋档梧:常规检查圭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中抖彼弟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯僳棘、空气滤芯和火花塞沦。花费支出大概是2691元刊苫舱。4万公里时还需要更换汽油滤芯渴,支出大概是1382元豌汹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错骸咀才,保养中也没有出现更多的费用支出涡呢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用貉特。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注煤丛蜂:●铂:需要更换 ○般涟朝:常规检查试趟醒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出晚坡使,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费般靶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同徽随墟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加惩,能够更好的照顾到爱车的每个细节臀寂奠。   总结难涕: 总体而言赦翻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动碎靠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3裁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足苦汕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少暖,整体内部空间与奥迪几乎相同廷。而在使用保养方面捷鼓测,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济北。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人崎兼暗,但是其配置也相应有所减少然。作为高配车型胁诉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择曝心。 责任编辑琅莽希:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙加瑰绘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会筐透茹。它足够漂亮了扁七将,漂亮的让人感到迷茫瓮屎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瀑皋,由于在国外拱,我不得不比以往更谨慎的驾驶吵,没有做任何炫耀的动作碱撬伶,但依旧接受了不少注目礼饥栋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来聪背,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着境捕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内路矫茬,只好出此下策羌:按住依ǎ控器祷秘仍,“砰”后备厢盖弹开了乒咳砂,老头愣了一下韩捷阶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢潞,并给了老头一个友好的微笑屏,关门走人了卤筛采。这时我才知道频儡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量媳情睦,它的曲线诱人湿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蔼傅探,但令人心动的地方是从B柱开始的坡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级快勘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性漆。也难怪盆墙污,差点忘了牌,我们这台车选装了AMG套件獭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用胎,没套件的车感觉就差了很多鲁陷搓。   即便如此乃,它的妆容仍是存有争议的福,在我们同行的5人中就已经产生了分歧邢。左派以我为代表(全部未婚)翅捎通,认为它的骚气指数接近满格擞,尤其增加AMG套件以后罗,能骗不少小姑娘蒲痪。右派以结婚生子的同事为主级,他们认为车身不够修长茨,不够秀美讲。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体慨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情雇手泼,但又内藏了些许的凶狠涟哎。   不过我们两派的意见同样有交集瘟,那就是从侧后看去贺橇殊,它的美感更胜沃舞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中面侈冻,远远的从背面欣赏它储廉燃,真是太美了川舰炔。   =============分页符=============   原标题箱俺乌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上焙谭糠,它采用传统的氙气大灯冲内电,而且依旧带有随动转向和智能远光系统狭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少塑倦。另外绰,与前包围上的空气导流口不同的是淡屯百,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用尽传,不得不说其达成的效果是相当不错的规坦惯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼寂挫币,但日常使用中也是在令我提心吊胆惹唱凰,还记得开头那个故事吧趴,告别老头后我驶出了停车尘住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着店,压过了一个并不大的小坑洼门蔚浚,胎壁被硌破了腹汞,轮胎在5分钟内全部撒气口染,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拴,这个下马威让我措手不及太。   =============分页符=============   原标题碍徘线:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扁肉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中坛忱啪。坦白的说焙,这套座椅看起来特别有型华模叛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色哭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求皖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处撩莆贺。   眼前中控台的造型涵娄,甚至细节都与奔驰A级相同捣弯魏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用坡才困,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样贾挂,总让人忍不住多瞟上几眼袭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹赐勒,触感细腻详季。   =============分页符=============   原标题界掸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳耙石,各项按键的操作都很顺手钳耐晚,但我多希望能提供翻毛材质相氦。另外蛋佳囤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扯峦霖,回馈力很胁系础,而新款车型早已没有了这个感觉迸得翘,让更多人都更容易适应桨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格边脐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利囤管,特别方便蹄腥,当然了切靶,这并不是CLA级的专利皇,A级也同样如此邻。总之对此我们是持肯定态度的颂茹农,“怀挡”显得复古捣驰钒、特立独行拐雇傻,而且省空间镜涟,利大于弊帆厩庐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同图,不同的是它很强调对网络的依托蒙和驮,这几天在欧洲开了不少车锋咳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联烫疆枚。几乎所有新款车型都支持与手机互联峰笺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能潭,还可通过手机网络访问互联网锭熬、下载官方APP程序和导航家邻惊,这是国内车载系统所没能赶上的没。   =============分页符=============   原标题敬定:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说软,空间实际上是够用的甩呈嘎,毕竟多数时间都是前排利用率高读。我同事身高179cm衅报,在前排头部有一拳的空间没檬癌,在后排就显得局促了刨孩度,后排乘客反应压抑感比较强碳。   不过我坚信勉,对于CLA的车主来说空间是够用的辫图苹,因为后排不会经常有乘客献汰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的侈莫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挠促。   =============分页符=============   原标题裸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖曝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机仆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm顾撂怯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm酚镐,配7挡双离合变速箱筒登好,带有换挡拨片戏会席。拧动钥匙窍,发动机被唤醒潦贩免,车内怠速状态下的静谧性相当不错朗雌埃,我们出发了歧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通窟捂,不过CLA非常容易上手舷,舒适模式+D挡表现得有礼有节性,整个驾驶感觉极其轻快目,这是一辆易于驾驶的车担倍,不论男性和女性都会觉得很轻松型胸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肮比年,转速时常被控制在2000rpm以下梅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契峡妻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涪翟,而且在低速中它的换挡依旧平顺胎,并没有出现那种令人不悦的闯动拷。   切换到运动模式煤痰,变速箱首先变得更为积极量瀑,整台车的性子也开始急躁起来财全锣,随时准备着接受挑逗距塘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接描。油门的响应也更为灵敏劣钱匹,初段就能得到不错的效果杯,只不过排气声浪并不那么有气势挺圃日。   至于转向白焚峭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻混虐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉碑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转妻滦骇,那样的线性和柔顺泊,简而言之非常舒服娜。   CLA的转向感觉则不然沟,它少了些紧致的细腻感敬尖挽,多了些轻巧旗汤腻。这套电动助力低速中没什么特点佃恋,属于偏轻那类的诧己,或许女性朋友会喜欢淋。高速下转向逐渐变沉小损,更易于驾驶沛冯悲,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上惜澜噬,比我想象的要好不少需。   不要被AMG套件所蒙蔽承让肯,悬架的设定并没有那么生硬廷翰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求泡洪鲜,整个感觉还是挺舒服的澈勘甘,回弹的特别利索鹤府,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态汗丘颅,起码我在前排开车是这样一个感觉挠汀,只是后排的乘客有时会说挛:颠!哎奈潦,管不了那么多了堑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人景撬,驾驶感觉对于这台车来说重要硅晤。   =============分页符=============   原标题佛弦侨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注什道:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拭嘶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护苟,无法进行有效的弹射徘隘。起步时有将近一秒的延迟喀漂陛,之后发动机全面发力胖蔫,此时轮胎打滑非常严重笆纠供,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故插,全新的胎面没有达到最佳的工作状态篱,导致抓地力不足沃扇绅。怎么形容这个状态呢呢叭僻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速搅,四肢虽然在飞快的挠地犯铅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样秘,各位想象下面。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态斯凯,双离合变速箱准确的完成两次升挡斤劳,换挡速度很快培部淬,最终用三挡达到100公里/小时的速度肆,时间为7秒整钙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新眠,因为看到严重的打滑时我特别无助烷乖,尝试了降低转速起步换,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地亲肩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中受,而且车身的支撑有效灵乐爽,车内没有特别明显的前倾感觉困翠。从刹车曲线来看绊宏陷,自始至终加速度都在-1g左右矗碳,最终成绩为38.46米事,符合奔驰一贯的作风咯采抚。当然堡,待拿到国内的测试车后骑媚豌,我们还会进行测试祥鲍排,看看原厂的轮胎表现如何挞秋。   总结狄:   从国外的销售情况来看潍描,CLA是相当受欢迎的跨系,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料楔膛耸,CLA在美国同样有着相当不错的市扯稀,2013年后四个月销售1.2万辆休,势头相当迅猛宏妥舍,可见其受欢迎程度沽提。   进入国内后我想它会得到同样的关注薪伎四,随着细分市场的成熟瞳秆遣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车统即。奔驰CLA级饭,主打运动唯、年轻攘脯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎孔,尤其选装AMG套件以后效果更甚闪卤,相比奔驰A级瓜,它的吸引力显然更大伤。相比竞争品牌鬼蒙绩,这次奔驰走在了前面趣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品隙譬。配置方面国外大多都是选装耍口花,比如天窗虾、轮圈样式等等搔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知星。   不可否认撑窟绷,它是如此的招人喜欢迷工豆,尤其招那些打扮时尚诲搐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑诡裸恍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机矩辖胃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肥磊朗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机琶靠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘茶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瓷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型垛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革薯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法洽韦涝,通过细节部分运动元素的添加怜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格憨脚。其外观运动套件包括进气装饰贤拓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等擅。   总体来看猾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子凑量,但通过细看还是可以发现它耐看的一面权仆诉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置洗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备耿登,白色车身加上黑色的玻璃车顶凡,看起来很有档次感拿。不过略有遗憾的是监兽,它的全景天窗不能打开模嫩揽,有同行戏称袭,这是专门为了看星星而设计的骸。   内饰简洁自然   与外观相同尼饶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围吨扁。全黑的内饰陀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现僳档糙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来探饯。   配色方面暮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰湍,但通过座椅的白色缝线绣窗曹、钢琴烤漆面板白边框的搭配悔倘咳,使得内饰整齐又不显得沉闷编控,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了房惨旦。人机交互系统方面跺吞鸵,V6菱仕Turbo车型并不占优势皋。   动力不错囤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机阂杆苇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱防。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型耍私。这款车的低速扭矩较大悲,因此起步时非常容易铃枫额。起步后播,借助轻盈的车身翁海特,汽车随后的加速较为顺畅股愤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实创恢,这直接导致这款车的操控也是相对不错萎,在较为宽阔的路面上戊际构,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作搂,感觉很有信心瑞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的垃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置常皖,非常方便驾驶者进出拭帝姐,但打火时缝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动却沟。 责任编辑姑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候奉豹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位示眉守。之后的继任者是睿翼邦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈际煞瓤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款佩圈非,并更名为马自达6阿特兹图,而它是否能达到前辈的高度滤史度,让我们由内而外的体会一下梢奥侨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌商衫,配合这两侧行车灯阜,看起来霸气十足椭,隐隐的透着一股子狠劲碎。图中这款车是2.0L的标准版维莽,则采用了较为普通的卤素光源腻,科技感差了一点嫩精。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谦科,犀利感十足副谦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔬脑故,它不同于以往的两代马自达6无裴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哪垦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来荤袖嗜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”眯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm屯,轴距为2830mm溶啤稳,与进口版本相同赔。相比同级别其它几款日系车型沽卯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势沫械。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾堡,像是一滴在高速行进中的水滴莫昧缔,充满了流动感灿澄。从后边仔细观察阿特兹的背部公涛,不难看出它还带着一点掀背的意思棉邪评。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯歌天,配合着双边单出的排气筒亩,更使整车的运动感一直延续到了尾部搭淘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蜜靶枚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎巢唤坡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贰暖秒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舒厕认,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意穿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩猫芹密,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蚂耽,其它区域大多为硬塑料旱面。由于没有太多的装饰件低配,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吼毛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高遍堑,它采用的是一块电阻屏寡,触控灵敏度还算令人满意剃桓,界面的科技感以及显示效果都很一般赂嫂,总体感觉更像是四城峰、五年前的产品洗绞祷,唯一的优点就是操作无任何难度滔猜,一看就会葛差。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡渡跨,所以导航功能暂不能使用罕呜。   进入车内慷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了模洗朴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿舌,握感也很不错晨脓,由左至右打满需要2.5圈吴,比大多数车型略小弘。此外尺楞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片势手,操作便利性良好冉,而且兼顾了驾驶乐趣庆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色捞铜,但却一点不掉价玲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感怖是,其次它的表盘内圈采用了网格设计篙评,多少有一些竞速的味道渡,再加上白色的指针以及简洁白侵使、明快的字体罢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望涝解。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏扫淬钨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗五俯、平均时速汹精淘、续航里程之外截卸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP幻。i-stop是马自达研发的自动启停技术母虑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火练。   除了i-stop喜垒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谁割。之前在新能源车型上比较常见刚习署,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上捷什。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于牧,它是以电容取代传统的电池或电瓶废加,从而为车内的用电设备供电乌排汗,而非用于推动车辆前进森虽。   空调面板的样式不错笔权,旋钮和显示屏都显得比较有质感揣镀体。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子隧琳喊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车割,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉桑好焕炒。前后排座椅均采用了真皮包裹石,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次焚喜截。   虽然阿特兹有着不错的轴距拧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩衰挎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行砉贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间胺吵。令人满意的是后排的腿部空间嫩厂氖,坐正以后不影响翘二郎腿构。   阿特兹的行李箱空间值得肯定报,不仅地板平整赖浑,而且行李箱有着不错的纵深呜憨囱,轻松放下高尔夫球包脑喂核。藏在地板下边的是一个16寸的备胎宽,以及更换轮胎所需的各种工具毫腻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷税杉、双可变气门正时牧佬逻、凹顶活塞+米勒循环顾练纺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术料,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现傲桅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm攘绿小,而峰值扭矩则202N.m/400rpm损。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱奇复,并带有换挡拨片撕秤故,只可惜这款变速箱不带有S挡景陶,对于主打运动的车型来说个遗憾陶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受讲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩腑,日常驾驶过程中恍炭蒜,为节省燃油奖俯,变速箱会积极升挡涡拢,转速经常保持在1500rpm以下谴微。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应憋灵郝,因为这台变速箱的反应速度很快孙,能够很好领会驾驶者意图倡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出啪。   阿特兹拥有良好的操控性吗虐博,这首先要归功于发动机线性的动力输出队纬嫉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏稠段,而中后段又能够拥有很好的动力表现起,这种循序渐进的感觉让人印象深刻啼狠菱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处放肠,尽管反馈的路感一般弓脸灭,但指向足够精准斤畅,能够给人很强的信心广溪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协镀兔练,它的前后悬架初段偏软等夹文,能够很好地吸收路面的颠簸淌身,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾睡癌。可喜的是悬架的后段韧性十足乱挺晤,不会让人感觉力不从心挫狼。最重要的是涧抒伺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整白老伞,车头指向灵活鲍刻,车尾循迹性出色罢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见佬含策。   总结挫隘: 对于马自达这款即将发布的新车喂凳,我只能用赞不绝口来形容眠,外观和驾驶感受都可以称为上等拐订氏。如果非要给这个车挑点毛病的话修漓,就是在高手如林的中型车市场里清,马自达6阿特兹的内饰略显中庸傅尉羌。所以如果你是“外貌协会”的成员悼擞,或者追求极致的驾驶感的话幻,那么你可以期待一下这款新车嫂猩。 责任编辑痰:赵春晓" "  KTM的X-BOW愧,直译过来是十字弓蜡停臣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嗓蚀砂。实际上食耍,这个模样怪异的小车表傻党,的确是火力十足掀吗赡,足到无论是在街道上还是赛道上疲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车胯叹桂。   先来说说KTM这个公司鞭事,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂荒省疾,以生产越野车和跑车而闻名烩皑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车谓裤,也许是工程师们精力太旺盛鸵杆畦,亦或是身在奥地利这个地方誊,总会有些天马行空的想法蓟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子劣,去生产一些别的什么机动设备腑卞叭。这几年酸罢锻,除了X-BOW欠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明肪块什,而且都有一个共同点——惊人且极端落。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)黔床试、puristic(纯粹)拜都、radical(激进)撑脱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解伟。另外还要多说一句露,这家公司的口号是ready to race感,时时刻刻都在准备一场竞技急。   KTM的CEO曾经承认详昆,他们希望使用21世纪的技术伐填擅,发扬柯林·查普曼的理念亭翁箱,打造一台新世纪的超级跑车焦长乡。柯林·查普曼是谁涸?他是路特斯汽车的创始人犁嫉竟,他说过最著名的一句话是厂膛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准揣钒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的判,作为汽车工程师串滴,他把全部精力都放在对性能降、操控和轻量化的极致追求上层蛋剖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可还,但跟进尝试者寥寥火仟繁。看看路特斯汽车凄凉的经历涣萄僧,这其中的原因并不难理解柬五妻。我们很欣慰地看到拘雌堂,在新世纪吨鸿乱,KTM继承了这种理念猜,并且做得更加激进涕破首。   其实X-BOW的理念很简单取坎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车残鬼骄。碳纤维单壳体车身连、全车碳纤维组件玫惫规、水平推杆减振器箩,这些都是方程式赛车的标准配置尾。由于使用轻量化材料缆吭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)凉。在高速行驶中胸,车辆的气动布局提供下压力剂下,以此来提高抓地力和稳定性冒裂戚,这也是方程式赛车的特点隋。和赛车唯一的区别峰卵,就是它有全套符合法规要求的灯光号洽,以及一张副驾驶座椅痢舍贝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机疵蹿蔑,经过强化和升级后仕,动力达到300马力计罢讼,和F3方程式赛车相当虎,六速手动变速箱也是简单而纯粹凹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话搜拐,我们不妨来看看推重比嚎韧范。X-BOWR大概是2.6千克/马力护辱椒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型狻,也就是说发动机需要负担的重量更少沙胖,动力表现自然更强操赔赊。   在踏入X-BOW车内的一刻降骂,恭喜你蒜,在旁人眼里盆,你已经像是一个职业车手了亥潮。首先一只脚跨进驾驶舱扑,站稳后调整重心家,再把另一只脚迈进来从,双手找到合适的支撑点骸即,将身体重量转移到双臂薯藏,身子瞬时下沉颓窃,把自己放在座椅里娩逗。来自RECARO的座椅是固定的勤皆,完全不能调整统,靠背角度略微向后倾斜放,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里腐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蜕伯壳。要完成这一系列动作荣,如果你是个长腿欧巴僧陶,可能会轻松点胃驮。同样和方程式赛车一样玻茧,X-BOW采用快拆方向盘啡授蔬,在一定程度上提高了进出车的方便性擦,不过我觉得这个功能最主要的目的库,还是为了让它更接近赛车兑餐糠。绑上四点式安全带岔,身体没有一丝活动空间镶汉,因为在碰撞的时候楞,你不能指望安全气囊救你一命吵怂,唯一的方法旧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钳趁酿。   驾驶它钩楷喉,你不需要有汽联颁发的运动执照袒采咳,甚至不需要经过特别的训练嘲。只要你有合法的驾照枪,会熟练驾驶手动挡汽车撬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度季雷量。连离合器都很好掌控唉考,甚至比驾驶EVO少岔脯、STI这种高性能运动房车还容易怒砍隆。你唯独需要的辰,是练就一副有力的双臂蕾,因为它完全没有转向助力搽坪,停在原地刊邢,方向几乎是打不动的椒小。   由于场地的原因貉巷,试驾过程不是很尽兴撬徊,并不能体验到X-BOW的全部性能蓝洛。在狭小的环境中溺骄射,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展梧酿娥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势笑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力掀兼踌。因为使用水平推杆减振器赔,X-BOW的底盘可以尽可能的低季吵恒,在转弯中几乎不会产生侧倾绅洛。多连杆悬架结构稳定七暑洁,可以减少轮胎不必要的运动和变化冈胜,保证最佳的触地面积晴剿桥,用尽每一分抓地力芍染亮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度憾侈撇,这一切所产生的副作用拜返,是你的身体要承受更高的横向重力材驾蛇。   在视线上卿矗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似械,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置雌,以及转向时轮胎的变化诧。利用这个优势搔激,你可以把车开得更加精准嘎鞋料,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙接尸唱,这是任何房车都无法比拟的型秸膘。不出个把小时楞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样胳缺,高速掠过障碍物而毫发无损编俊,那种险象环生的场面尖说螺,我相信其它车做不到瓤锻铜,这种乐趣和成就感太佬,只有X-BOW能给你蔬。   看到这儿悍脐,你可能觉得这台车并不难驯服捐蔷茨,一切都很容易极。没错尝混,X-BOW没有设置很高的上手门槛群,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瓢,但是它还有进阶的玩法七,这就需要很高的技术和技巧了墙擂弥。首先酥呛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战览蘑,为了它的寿命豁,好好训练跟趾动作吧韭暖。漂移暖谴?也没问题男辉登,在转弯时只要加大油门划氮,车尾很容易就会滑动起来扦。之后能不能画出一道完美的弧线蒜劝硼,就要看控制的技巧了缮。   除了以上这些莫惊,我还有一个建议兑。置办一套合适的行头勤,至少也得有一个头盔和一副手套酚末焙,这会使你看上去更像是职业车手市疵淋。当然安,作为一台可以合法上路的跑车赐,KTM也试着考虑过车主的感受溜婆侯,推出了一款GT车型腐泞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃唉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已杯汾歼。无论哪种装扮爸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街革,在气势上就足以压倒一切恫澈伯,而在性能上茫,它也是所向披靡潭,精准卧韩较、灵敏的操控足以让任何对手汗颜辩品。虽然它可以以合法的身份上街工,然而对一台Ready to race的准赛车卑,街道并不是唯一且最佳的选择邻尝,它最终的目的地谜文聊,是要奔向一条真正的赛道施,在那里解开封邮肮凇,去赢得一场真正的胜利瞄汝恨。   说到价钱客百尘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车然酸碌,一点都不值诵椽。那么苛撩净,如果说花135万酶乖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车盒坷年,可以带给你任何超级跑车都无法比拟隆了淑,最大化的驾驶乐趣熬,并且还可以在公路上行驶端下殿,这样是否物有所值脸忌?答案其实显而易见刑,值浚寒,或者不值拣嗡繁,取决于你是否真正热爱驾驶弧,热爱赛车运动秒。 责任编辑畦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词刻渐坝,早已见怪不怪哭秦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车顶甫啡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过款歼,广汽丰田出品的YARiS L致炫缅函桥,就是一款加长版的小型两厢车杆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志日。 知识普及久房套:为何不叫“ 雅力士”了灿氢?   相信很多人都会有这样的疑问勿,从车尾的英文上来看记,YARiS的标识与上一代完全一致窜怖,但多出“L”字母耗娠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观哩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置陌稀鲤。全新YARiS通过变革性的设计碳、加大车内空间蕉、降低指导价盼劫,从而想抢夺A0级市场的份额未寐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望秀。不再使用“雅力士”的中文名称临,意在新车型有着脱胎换骨之风貌骡。   外观环壁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型椽,如果拥有一副出色的外观设计相貌,那销量肯定低不了编岔。广汽丰田的全新YARiS L致炫共,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泪,能让更多的人接受笑硕醚。   =============分页符=============   原标题谋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的构暮,所以在造型方面与海外车型有些差别歧碱坊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯陷,“梯形大嘴”车头动感大气徽,配合超长的轴距烯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受挠铆检。   =============分页符=============   原标题秆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰滤龟誊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内帛拷,相信你会有两种感觉阮勿,第一惜恐趴:中控台设计非常大气饶爽,和丰田系列的SUV车型风格一致沧。第二使伙仁:超大空间恒驴,后排空间完全比拼一般的A级轿车愧。   =============分页符=============   原标题晦冒圭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm懒阜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意杆保。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车戚评,但是空间方面完全越级的感觉瞳逢锰,完全不比一般的A级车差偶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服面佬。   =============分页符=============   原标题柯蝗桐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾卡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意习句处,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错泵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿千醋板,中后段性能并不出色扫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高滤,高速行驶油耗方面并不出色陆。   结 语   作为一款城市代步车型纳角,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多澈捐,外形方面就能征服不少年轻消费者较舶。此外暖躺纷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一荒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理泞喉,若果说美中不足的地方怒,那就是匹配的四速自动变速箱了睫徽。(韩威) 责任编辑傅徊拴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒降凰拜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏此桅?告诉你还刻,这是真实存在的一辆直线加速赛车宪兢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车黔嚷,基于2014道奇Dart车型射弯,型号就叫做Dodge DartPro Stock涎刑咕。大概意思是“超级街车”票上较。虽然只是称作“Pro”春呐颅,但它的结构和普通街车已经截然不同滦,一点点相似也仅限于外观上吴。一个专门设计的底盘社,扣上一个类似“街车”的壳子汝课伙,除了好看以外赖丛,也是为了让车子的空气动力学特性更好跑。除此以外勿版朗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”泉。   作为动力核心慰退概,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造故目。与常规的“以街车为基础改造”不同蔫猜貉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同琳。据厂家介绍牛济,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时丰蝎队,而极速则可以达到480公里/小时颇。   Mopar没有公布具体技术细节擅皑刻,但是在上个月芳吨豆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中桓甘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速关脆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考绢且茨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力辉介梅,它跑完402米还需要9.9秒偶敌灯,而末端速度“仅有”235公里/小时没珊獭。也就是如果两辆车进行一场比赛确覆免,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候挫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半帽瓶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭啸艰,当然也无法在普通街道上行驶劫冉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采抨。 责任编辑渐:赵春晓" "  4月11日宪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惕松妒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版稠搅橙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元香哄。   4月的京郊春风和煦捷剑成,桃花盛开创,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意缄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沉甲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象患微碗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼式廉。   然而稍微有点遗憾的是吝,由于相关环保政策砷怀清,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基廓噶。   =============分页符=============   外观内饰氨抹独:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别平坡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo矾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外扮,因为配置的原因报,柴油版在一些细节弓全虚,如前格栅埔渡轮、雾灯等处精简了镀铬装饰讥寝势。   另外贝祭羡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎膏澜删,规格为265/60 R18蚀蜂郎,采用双五辐样式铜莎,与高配车型的20寸轮毂有所区分桨侥。   外观上烘,大切诺基给人的感觉就是硬朗钎妙、野性焊、豪放歇卿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样饱疙霜,如果不是看到车尾的标识漂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版胺定揪。轮胎的使用与其它车型也是一样的茨。   =============分页符=============   内饰方面炔商,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致痞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同缴,但是做工方面表现的比较细腻党恭。各个部位间的接缝十分均匀甭邢惺,内饰表面的反光也抑制得不错咐鄙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受泪肝夕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的固,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惺阔灸。这台发动机由意大利VM公司制造谋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造京,国际知名度较高碍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鞠颈攫,最大输出功率为243马力(179千瓦)微,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米法赔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱誓侮,采用电子挡杆设计扦,事实上娠,在菲—克集团下的很多高档产品上齿淘,都采用了这样的档杆设计师吹。   大切诺基是个分量十足的大家伙辞凡分,体重高达2.4吨磕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时慨,都让人觉得动力输出稍弱伸阮劳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同窝钙亮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩睬,这使得在实际驾驶过程中痉,柴油版大切提速很快倪,驾驶感受十分轻盈童。   另外松怀懒,发动机的噪声抑制也做得不错妹廉晦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大什,但却绝非印象当中料桨谈,柴油发动机那种高振动砂、高噪声讣浓,车内如“夜店”般的情况戚。   在打开ECO模式的情况下胖,发动机的转速在1500rpm左右的时候驮粗完,变速箱就会做出反应肮吗,升挡很积极姐抨。当车辆行驶到70km/h的时候屏辛,变速箱便会将挡位升至最高挡耗,我们在城市中使用嗓伴镶,第8挡也是可以使用的猛挟,并非摆设颅骗。如果关闭ECO模式邯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右胁达瀑,动力输出得到了一定的释放骏码,当然徘,噪音也会随之有所提升雾寿齿。   柴油大切的油门踏板很轻盈孤,发动机对踏板所发出的信号反应很快溶篇,但初段调校的有些过于灵敏了蜂去肃,尤其是起步时然隧,轻踩油门罚,车身就会有向前窜动的感觉勤扦沽,想要平稳的起步还是有些难度恫橡,如果初段能调的沉一点矛护媒,感觉会更好交五蓖,驾驶者对动力的输出也更好掌控吹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样犬骡喂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统衫弘,由于取消了空气悬架深紊岔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的擞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式唱顷鲸,分别为自动讨缉精、沙地柒烙举、雪地社藕、泥地和岩石伶,这些模式都是通过旋钮进行操作的阂缎咀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式撼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惮弓蛋。   此次试驾旁吴豆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瓷凭耻,其中的体验环节有沙地偿、U型坑和炮弹坑三个环节额澈。在进入沙地之前桓,首先将车辆选择到沙地模式辱瀑,此时车身稳定系统自动关闭搭秋抗。由于没有空气悬架挺芦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了焊。   模式选择完毕之后欠,开始正式进入越野产地菩,在松软的沙地中匙柑锯,要保证车辆的行驶速度爸。在沙地中行走螺坍,轮胎出现轻微打滑是很正常的惮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑东彤碗,造成更大的麻烦汇凯。   在U型坑的环节害,选择到岩石模式之后擒甘,分动箱启动扭矩放大挡想垛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍磨,传递到车轮上的动力会更加强劲渭东摄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过骆寥换。   炮弹坑对于车子本身来说烹爆,算是更具有难度的项目了须厢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节呐尘颁。对于大切来说慧圣,通过这样的测试还是比较轻松的伞核饥。在模式选择上贿,我们依旧可以选择岩石模式镐瞪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动上,保证有附着力一侧车轮的动力输出美食脊,从而实现脱困保售介。   总体而言奸泌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在锤耽目,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色膝。在整个越野体验环节烽蚊,对于动力的感受也是比较明显的亲惩县,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松宿磷,主要还要归功于这台柴油发动机港读艾,低转速扭矩输出足够大放,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松骨。 责任编辑陀德铺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列赣尾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK眷踩栏,以求为各位网友购车作为参考尸,本文我们继续进行凉磁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)硷,作为合资品牌的A0级三厢轿车呢胃畦,经济实用以及稳定这三点立市之本屑,谁展现得更好艰悼峭,以下将逐一展开嗓。 外观解读惠心江:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鹿无递,这次“重生”抛开了以往的产品定位寥讼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型匿茂伯,接过老款颐达的市场后淖皖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势枚湍。   刚刚完成了小改款的阳光涕驮偏,2014款车型延续了前款的整体轮廓检瓮,细节之处作出的调整虾冕检,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸肚粟舍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型霸,另外增加了反光镜转向灯踏、倒车雷达等外部配置肆吹涉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车铣,但两车在细分定位上有所区分铃丁涝,新赛欧更经济亩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定岛拦集。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本危衡非,两厢造型更具时尚特质捻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重婪寝怖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅抵,前脸处的线条切削更是全车最多之处遍踞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蔡归宪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾耐,三厢车型尾部中规中矩嫡乔库,采用常规一体灯罩的尾灯伴卵咎,正是这一产品区分的剪影丁保。 看完两车的造型冲踞屠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现皋殊是。详见下表毛仙湃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观编,您更看好谁石现?欢迎参与一下投票妇死。   =============分页符=============   原标题刚漓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比陛灿哄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩唱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直匡芥斯,各区域之间的串联均平滑带过娘,整体风格更注重功能性皖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能句,并尽可能带来更多储物空间绘按仍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足墨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征维,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表按檄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一铝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点苫。   另外劣菏,随着车载多媒体系统的发展案,触摸屏更多的被普及份颂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕普脐伶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能品特把,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蚊。 配置对比皋奉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置阜据,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比亲拢,仅供各位网友参考将。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题痴通解:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比词:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度锑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度畔翁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示妙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风佛尾,而车身与轴距毖伙稍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蹋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹腾逆。   动力系统对比郊集: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面稗,阳光仅提供一款1.5L发动机牵诵誊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择残,同为四缸自然吸气版本触,排量的不同即动力上的差距拆芜伙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)胎,具备重量上更轻的优势瓦眉。   两车的自动挡车型孺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱肪妒,其平顺毛、重量轻及省油的特性涡,同级别车型中具备一定的优势缄想独。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下隶哎菩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT活百,在挡位上优势明显圣水肖,但其换档顿挫在车主之间常被提及爸琼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间娇,外观上二者均具备典型的家族特质亭寺签,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面描寥缝。内饰布置阳光以实用为主剿玩沦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质白。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现荷。综合本文所述绒可枫,两款车型您更倾向于谁硕晌刀?欢迎参与以下投票埃钵。 责任编辑上:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车厂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐妨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嘘汉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言呵擞钒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比暗廓花。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型头,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比靡豪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近脯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面臂唐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形残,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同赎。也说明K3S试图走运动化的路线铣。   起亚全新K3S的长滴钵筋、宽袍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm旱玛面,而轴距更是达到了2700mm的水平泻歪瞬,在同级别中也属于比较突出的成绩虹,对空间方面肯定有着很大的帮助先。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鞭,车身线条也非常的流畅茹溃乐,有着极强的运动感伺呐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差概芹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别需僳沛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用些襄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说却苟揩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的魔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达讣烂踏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm推褂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的诞乃坦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅截,加之降低的车身让骐达更加动感楔饶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性楷把。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感驳浪。形状突兀但线条流畅的尾灯缓,红灯部分占据了大部分喷箱悔,白光部分呈现斗勾状久附,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出烤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达眠饶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置垂彻。能够有效帮助你快捷倒车垒瘦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否竟惟设,因为外观好看主观影像比较大行炉颗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面璃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辽未,基本沿用了现款K3的设计嘿吃,提供全黑色俱、黑米色墨、黑棕色三种不同的内饰配色喜。做工和用料相对也比较不错泊粕馁。内饰除了硬质塑料及软性材质外埠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次掳臂刊。   骐达的内饰设计线条非常流畅挂,整体质感较旧款车型有所提升酱悄。内饰颜色采用黑色作为主色调嗅,搭配银色饰板萌纹诺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比辟,满足不同消费者的需求莫星。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备贾蘑,多功能真皮方向盘以及定速巡航凶憋松,从上面表格已经很清楚的告诉大家低,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP溪瘫、胎压监测等配置菠咖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富恕赌,其中ESP静庆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力景,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题巢设。 =============分页符=============   原标题涎龄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700贩蹭,整体乘坐空间相差得不太明显无嫡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同歉厦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富图京,座椅表现方面K3S内部填充比较实垦硷婚,对腰部支撑方面会比较到位拨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性耪,其座椅表现比较软前烦坑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感澜炯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多便去,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哼棵。在乘坐空间是差不多的卷路屋,K3S座椅设置得相对硬朗受孙,而骐达设置得相对舒适什锻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因仿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L媒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S弧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T案,很好的满足不同需求的消费者闻竿。起亚K3S相比起来就显得配置较少讣世。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型堕古,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好亮舱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同晒素。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论尸堑瀑,详细还需看我们评测所出唇份。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题哎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求徒迫霓。   点评萝:随着两厢车被广大的消费者所接受纽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款驼课。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动宿平勿,如果在这两款车选择其一的话汰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动其辛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素剿。 责任编辑倪哺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉题,甚至有人无法确切的喊出它的名字态。其实这款车和我们并不陌生绊啡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台畏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似相背哎。所以出镜率不高的标致4008佰冈石,确实具有太多不为人所知的身世毛畅,这使得我们有必要去了解一下这款车下。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路霸堡板,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体释,呈现出风尚面、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感刑聊赂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签类藤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰萄连耗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚施碴、科技的感觉摧携沁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm垦洼酸,轴距为2670mm反捅门。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫堕喂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造铅弥次,所以在车身尺寸上它们相差不多袍童。   从车身侧面来看酵哪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸恨,整个车身也因此更加大气而富有力量感攫。后排提供了私密玻璃齿勘颈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风辅狗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满潦雄融,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因查慑。另外首擞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瞪塘,尽管造型简单穆帅下,但通过与腰线的巧妙衔接脾虫讨,使整个车身设计连为一体钾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拉歧摹,配合普利司通的225/55 R18轮胎卑憋暇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上歇,都具有不错的表现腥簿。我想应该会有不少车友会非诚烫遥看重这双“大脚”谱烈香。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比狸穆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意岛搬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发婪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样篓绥。不过标致4008在一些细节上却与之不同眷烧,譬如采用了大面积钢琴烤漆脯尝,辅以细节上的优化环拟兑。   中控面板做工不错彼蹦坊,按键旋钮设计很精致测径,且手感都较为出色稠。娱乐扩展功能也比较齐全撑握柬,AUX赁、USB以及12V电源都有装备玛讨免。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点末诲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯纫拘朗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错斑矩布,下面还有黑色钢琴漆点缀烹,凸显出了较强的质感闻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蒜,若塑料饰板能换成金属材质的话泛乃顷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表湍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息加。在转速表与车速表之间贿熄烯,我们看到了一块显示屏桓镣慧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赦看矾。 在乘坐以及车内空间方面贯饰,标致4008秉承了家族在这方面的优势且视缮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好刃。   后排座椅靠背很直些嗣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉乾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外盛氖,坐姿却让人觉得并不舒适泰馈寝。   标致4008的行李厢内部很平整垒揣派,而且后排座椅可以4/6比例放倒恨。这样它的储物能力将会得到提升玫箩,对于搬运一些体积较大的物品渭卷,可放倒的后排座椅显得实用弧。   =============分页符=============   在动力系统方面漂虎聚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机枯,最大功率仅为150马力连度纬,扭矩峰值198牛米睡我。这台发动机配备到这款车上只能说是够用箔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了琶撮笆。 全系搭配加了CVT无级变速箱伐僚编,具备手动换挡能力年。在实际道路行驶中春嘲,CVT变速箱表现的非常平稳谢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时吓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蕾刀雹,却没有丝毫提速的感觉倒胶型。不过当拈师,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些力,在平稳驾驶时超车变线很轻松实沫贰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统太恐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车饲炬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力埔,前轮最多可分配85%的动力碍,后轮则可达到55%经。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%漠,可以应付雨雪火尝涵、沙石和泥泞等路况河,也可以轻松面对普通的越野路段还看次。   标致4008并不属于难开的车型肯纠筹,尽管车身较大乱,但是方向盘非常轻盈华,即便是女性驾驶也会非常从容骏乐娘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线爬梳。   结语茶:从市场战略上来看拭位,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型订,4008不仅丰富了进口标致的产品线躺饱犊,也为消费者提供了更多的选择具潞。而从产品本身来看罐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫纶门,能很好的迎合中国消费者的审美饱。在驾驶方面缎坍扣,标致4008表现出非常舒适和安逸屡绣,非常贴切城市SUV的特性冗午漠。 责任编辑獭犁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型建澳肛,自2011年上市以来凭借着动感的外观伙容、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吕遣辟,受到了许多二三线城市消费者的青睐粉毯浆。不到3年的时间吝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610笆背疚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率负。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型湍读拒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮亚蕉佟,将在4月的北京车展上市姓,预计售价区间为6万-9万元炯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者输坟。下面就跟随我的镜头盎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车诡苛旗。   相关信息陡挛跑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蓄妙鸿,2011年正式推出了首款车型宝骏630使。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力痰逛鲜,结合上汽和通用的生产技术品,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计揩化,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌搽戳矮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计扰和闲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO顶,与进气格栅等劳晶、发动机舱盖形成盾形区域妒趁,造就了独特的宝骏品牌DNA昧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计柔供。从前脸上看细当扑,与宝骏630的设计保持了高度的一致克。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势憋鲁事。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计川,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抽,颇显动感塑俏侵。   在车身尺寸方面咯匹赴,宝骏610的长为4401mm手非浆、宽为1736mm痹、高为1462mm期滴局。由于与宝骏630车型同平台生产兑徽,因此在轴距方面并没有变化躺铂,依然是2640mm倪劫肛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐盒剖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”土,尾部扰流板哨、包覆式的后风挡玻璃郊、硬朗行李舱的线条谐嵌,颇具运动风绥睦。与此同时帆幌谎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂几漏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利目炉。   =============分页符=============   内饰方面馁磨校,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度片描。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配痴北窜,方向盘搭配银色装饰条狼,整体风格偏运动帘攀,带来不少新鲜感嗣歧。此外霞抽外,新车仪表盘也进行了全新搭配半,采用双表盘设计痹,更符合当前年轻人取向木很。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条磺寒蚂,提升档次的同时也带来的一份运动基因童,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘皮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多彤答吧,LED组合仪表提升了整车的质感褪颂复,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验刚嘘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势快捍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域据返饭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论熊篇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹单霜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面绒突惹。   宝骏610是一款两厢掀背车型持卵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性穿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够其,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒瘸,也可以按6/4放倒座椅焚壕,放倒后容积可达到1300L囤谷疽。   =============分页符=============   在动力方面抖巨赡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机稻识,最大功率可达82kW脐隶价,最大扭矩为146.5Nm涩,这款发动机也同样在630车型上使用哆伎。为了发挥出更好的动力性能勘跋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器燎,此外还配有5速手动变速器可以选择镁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品纶倦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升储。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝仙、君越疥、君威等车型上屡。   在整个实际驾驶过程中捣艇镰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瓦恒盟。在1500-2000低转速时纺,所爆发出的动力输出还算尚可配,油门响应比较直接取。但是随着转速的提升囱吉快,档位的提高波,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来藉捂逞。这种动力表现不温不火罗辑,但是足以应付城市道路使用朔。   相比于第一代自动变速器深褂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升牟角。只需稍微深踩一下托蓖距,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡牟斑,只不过由于排量的缘故触彻,推背感并不是很强烈齐冗掠,且高转下的再加速能力也有些力不从心猜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适扒,这也完全符合它的家用定位类。在经过颠簸路段以及减速带辉沙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感首吗,让驾乘更加舒适然。此外文,在过弯时底盘也显得较为扎实措墨。   结语兰秤:宝骏610的家用车定位很准确婪,配置很务实冀喊叛,储物空间多闹茹凑,不过在用料和做工上还有待加强镜。不过动力系统方面确实不太给力诬,最多可以说是开起来比较舒适相商,这也比较符合它的定位便。作为一个新品牌巢甲兼,宝骏还有很长的路要走奸及,虽然已经走过4年多掂溺绷,推出了两款车型谋扑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样灯科袄,在自主家用车市场上打出一片天地来疲讹,我们将拭目以待豌。 责任编辑编:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上殿填,大众展台上首发了2015款大众Jetta烁愤辛。这款车在现款Jetta的基础上噶饭配,针对外内设计细节进行了小幅修调闲,属于一次精修边幅的小改款案罕扑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整袖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注匣。 全文总结啸虹哎:   对于这么一款外形细节有新意膳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta佩味,我们只希望它能尽快来到国内燃骄镰,因为目前国内的速腾车型女,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势坚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面卞枪叉。 责任编辑啃皑恼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域史屁歼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作潘崩搐,深入布局迁臣。其中包括类似上海大众新桑塔纳分归、一汽大众新捷达诉豌靖、斯柯达昕锐吹、以及再早之前的本田锋范苦、日产阳光等等墓肺。可以说婆,在这一细分级别碳,乱战才刚刚开始薪溉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手欧劫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去丢起斤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉良。反而厚重了不少醚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近和牢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱参。就前脸部分来说桶蹈镣,整体样子是非常简洁的魏,又有几分动感丧锑,和标致其它车型相比是有些差别的石窗。   侧面造型规规矩矩纹烘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现秤踏,你会发现杏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉皋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因醛畅黄,但301更多的是安安分分的一种踏实感钞抹。其中桓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸笑咕沁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素琉颠丧,没有那么规规矩矩新,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守狗罚赶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体纽行,这也是一项非常讨巧的设计究。设计感油然而生瘸甲,除此之外散签,车尾并没有多余的装饰物擞,简洁实用依旧是主要风格馁恢拉。   本文导航" "斯柯达明锐提,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车输,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌标,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在剩充廓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台锌帛稳,可能除了家族化的设计以外玖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拌弦。 虽然它采用了大众的MQB平台标,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分娃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破藤,全新的家族化设计让它年轻了很多荷量,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价扮,但是相比现款翅靠盎,它的前脸更显稚嫩摊,也可能因为现款有些老气横秋吧雹。 车身尺寸方面翰,它相比较现款有了一定的进步尸,内部空间方面自然也有了一定的进步握臣突,在后面空间介绍上我会在进行阐述蒙咐犬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7催斯闯,这也集中在细节设计方面藕獭促,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱戈漆,还有合理的镀铬装饰傅起,这也是新明锐年轻的一种标志疯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次辨。" "  2014年4月16日党,全新英菲尼迪Q50正式上市砷,售价区间为32.58-54.98万元椽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型亥径,2.0T车型三季度到货填千恼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版擎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版锣违返。三车官方指导价格基本在42万元上下肯,具有一定代表性娄杰居。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表弧副:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者管乐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈芜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蜜交,车头造型极富攻击性喂舰菊,侧身线条动感优美轻咖泼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显码卞。当然缓甘便,它的进化不只是看起来那么简单哩,内功的修炼更让对手望尘莫及信腺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的群湾龚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中辫突趴,而且大有愈演愈烈之风醚雌恼,尾部设计很像自家的新5系晌杭,家族化设计不可避免佩函舅。即便是标准轴距版本鬼捞,新3系的轴距还是达到了2810mm噶,比上一代有小幅增长郊,再加上悬挂对舒适性的妥协勃,曾经犀利的3系已成过去论,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已剃肩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的筐,那非雷克萨斯IS莫属了跑畅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象烤,车头动感夸张氛,车尾简洁利落桑背谭,虽然有历史车系的影子锯健,但这绝对是对精髓的传承和延续闹。   本文导航" "  又到周末了递,在大学破旧的宿舍里乌,百无聊赖的仰躺在下铺上趁板,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拍扁改,心中泛起阵阵遐想丢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角脚璃,充满战斗气息的车身恐避尝,都让我无法安然自卧稍馁,打起精神轨,跑到隔壁楼的图书馆台涤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志确爬。没错摔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我娘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心匪为示。但是继涡,今天要说的主角并非“兰博儿”膳叛,而是广汽本田第三代飞度燃如垮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车举干瘟。   ?什么是边锋主义箔扣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉澄,线条过渡果断堕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疤堵,包括讴歌品牌也大致如此胖脖。第三代飞度相比上面的两代袄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致强碑沏。车头部分比上一代更加动感腔泌寸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拿恳郎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拍陶。给我总的感觉是表馁,车头的成功是线条运用的成功灯氏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象堆,从车头到车尾一气呵成抹工,整体感和流线感非常强搅袱。从某种角度讲坍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鲍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛渭细,并不会刻意强调这种极致的视觉美感喘,但相比其它竞争对手悄奠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出份盖士。   车尾的感觉并没有车头那么好热,对于我来说殿,车尾的设计并不满意苇。过度使用的镀铬饰条穿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口迫牟抄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道锑,在纽约车展即将开幕之际臣,路虎发布全新发现Vision概念车哗,配备多种新功能朔藐宏,智能玻璃实现透明引擎盖抡,座椅灵活变换可实现共四种模式垛烹,包括远程疑裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形侮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列巷付,第一款路虎发现诞生于25年前拾点瓷,全新发现系列定位于“休闲”供久,总计拥有四款新车寝景呵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拜腻艇,多功能配置诽叭殿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力妈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术稍唱蜗,其中包括远距离叶耄控媒,智能玻璃等刻欠坊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吗椒隋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示盛既苛,“新车现代化的垄晒,切题的但,并引人入胜的设计坪,是发现车型发生的重要转变碎钮催。”" "  [汽车之家设计] 2013年抹酞膳,我去过一次柳州宛素岛,那次磷箱慨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂冷离病,当时弥,宝骏只有宝骏630一款量产车型困,时隔一年较弘,这家公司有了新动作申铃善,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市龋即。官方表示扫缸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品逗。   事实上悍韧献,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型澳,那时吉颓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶揪渡很,为了配合厂商对车型做好保密工作缅,当时我们也并没有拍摄相关的图片萌烁末。掐指一算勘吝,当时惋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了两痕烦,在聊到这个话题时裸,项目负责人也表示趣锹,整个团队在这期间做了很多的工作焚教,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性负窃,即便有着此前宝骏630的经验驰郊,但对于一款新产品而言护慧,整个团队仍旧不敢怠慢厘。   为什么要推出一款两厢车轨寺曝?   新品牌诞生初期茧贝泊,单一的产品有助于更好的把控产品质量睫饭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑淬,从而将其转化为品牌价值蛙臣,在品牌得到一定认可的前提下郡淬,适当拓宽产品线适糠颂,无论是对品牌良挂,还是对市场而言都有着积极的一面溉糙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型认祈,较为官方的说法是“以市场为导向”跑醚却,不过在我看来坍卯,这仅是一方面摊略,在有了以上需求的前提下吮畴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡恢,于是才有了这个方案衡税,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外铂剂,车辆的动力系统背恫凸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整架,这对于一个尚处萌芽的厂商来说荤浪,无疑是一个两全的方案排呵川。   两厢车在定位上有什么不同吗秆歼谰?   简单来说丛汲晶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鲤冉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本角惫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可泄。相比之下愤蛇,因车身结构缘故疽悍檀,车侧和车尾的造型变化较大姬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来爸窜疗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法贫卜,印象中搂柏岁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车横,有些时候体,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素啥。当然藏铃,每个厂商都有自己的想法新硅峭,这种实用主义并不是坏事恐入,毕竟青哇溃,车是用来开的层饥陛,把主要精力投放产品稳定性方面建世坛,对打造一个大众品牌或许更为重要横型。   在造型设计方面烘狈,除了已经固定下来的设计元素外程,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”陛琉荆。对于镀铬饰条的理解见仁见智咀,然而狈福其,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”短低词,正是在这种需求的推动下筒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场尽。   察觉到这一现象后轰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思锈,显然闺恨惦,一味的添加装饰条并不合适胖品痛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求裂拔。一般情况下熄腾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区耸令贺,除此之外党窝避,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条宠熬,在设计师看来雌凛楔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致五。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50摔樊粳,我还不曾有过近身接触逆捷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知哇吻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线习起,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蹬奔擞。或许这么长的一串文字来的有些陌生兽涩愤,简单讲淮磊令,它就是在航空航天器上使用的转向技术恢妹钠。我们将就驾驶者最关心的方面哥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS飞栏矩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装南喷,人机交互系统的先进等等藐翘赊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触肠晴没,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力盗秘薪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蹋岁,不难想象Q50的出色粟蘑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳魔,同样翘,作为宝马1系的车主补来轨,对于操控的追求反衬出Q50的优异琉。而剥离开车身的种种撵枚,他们共同的认同就在于这三个字母贩:DAS   【什么是DAS拷嫁飞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蹲弦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一敛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制巍撅突,颠覆了100多年的汽车机械转向历史糙凤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型攫泻。   【DAS工作原理是什么逝?】   车辆转向时裸泼县,不再依靠传统的机械连接糖始,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制便,根据行驶路况和方向盘转动力度吭活,速度进行综合计算本峦腑,从而指挥转向电机机构实现转向李。   三个ECU属于并联关系陛仓哎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮樊蹦川、方向盘啼砷绵、右前轮)茧孙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况呻锭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时峦点工,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嘶列叙,恢复至传统的机械传动转向模式红,确保万无一失搐遣呸。但在正常情况下宪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离艇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈阶蓖编。   【DAS汽车的优势辟?】   操控性窜凉侵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞癌浮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准汇肚悼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况晦豪缎,享受更多驾驶乐趣巧钒。   【为什么线控转向比传统转向快火腐外?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嗅抚倘。整个系统中没有橡胶衬套趴抒疚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间类蒙糖,因此首先从内部减少“延迟”镣。   【DAS对过弯的影响插?】   转向相应得到改善叫。传统转向系统隙通,在接近弯道时牡,驾驶者需要提前做出转向动作虾饲鲤,否则汽车无法实现平稳转向暮矫。而采用了线控主动转向DAS系统窗怕谩,通过消除内部的转向延迟汾崇采,减少了预先动作的必要舌,实现更灵活的转向劲暮。而驾驶的感受将更加直接且,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力锹搭拢,毫无延迟年确操。   【转向系统也能够减少疲劳轰妹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感欣,因此从另一个角度提升了安全蛔爸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴枷绶稀)绢芥,12款参与测试的车型中毯,在定速140km/h的巡航测试中裴朽涕,平均修正次数飘勒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贤略。   【DAS对于全新驾驶模式的影响抛瘫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级鹊ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表路们媒:网上车市(www.cheshi.com)   当然府卫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鬼,而对于传统车型湘腥,这一选项代表着发动机籍、油门踏板掠沁屁、悬挂阻尼鲜诲、刹车响应等等方面的细微调整内烯慌,而由于配备了DAS焚迫,英菲尼迪在模式选择上铣巧,更进一步的调整了一系列的功能刹泼昂,如股:主动声音控制系统鞋抖乱、线控主动转向DAS钢魄芯、主动车道控制和主动循及。控制系统ATC等等的设定罕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里弧?】   通过上面的简单问答聘弄诡,我想我们已经熟知了DAS系统联膊,在响应更快擅凯尚,相比机械系统更便于维护董嗽长,节约成本潞瞬,减轻重量等多个方面都硕果累累棵耻。而任何事物都是双刃剑腹幸伎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里喊稀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生几,他的解释既简单速,又复杂戎吉,背后掩藏着十年之久的不断试验摆莆萝,推理鹊燎,再试验的科研过程薯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力垒夯领。而这些内容无法用数据体现达匠,还是按下点火开关吧吉。   本文导航" "   《极速60秒》裴、《死亡飞车》式擎漆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》莆媚界,让车迷们大呼过瘾钉哺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现梦。另一方面捐翘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的块佃,但开在路上肯定是最牛X燎吐戈,最有回头率的物。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事晴物芯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”圭、“真NB”这样的感叹北,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型师。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别遍勘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分腹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服磺朵。    作为最具代表性的美系车型糜渭甭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程凭,五代车型熠熠生辉牟岭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相槽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看良,主要原因是新一代车型不够“MAN”坑抢,缺少了野马的一贯的风格谐探。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美碳拐同,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吠拟屁。 什么是肌肉车归墓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车够淮逝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车猫米蓖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机唐旱沤、具有强劲马力囤懈、外形富有肌肉感的美式跑车香。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表频,例如雪佛兰科迈罗版、道奇蝰蛇曝绢、道奇战马吗,还有就是本篇文章的主角福特野马甘甸。不过这些都是字面上的解释啃噶按,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义底。什么是肌肉车耻懊赔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解飞弥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集催逢,科尼赛克Agera式墒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币遣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别丢类画。但实际上并非如此寡,凭借自身出众的一面窖,福特野马在众多超跑中脱颖而出冯,成为闪亮的主角尝啥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车霜沫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机途,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上凉籍彻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统募现,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果熬纷唉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影雄,野马还是地道的童星出道!是的藏欺,早在1964年刚刚诞生之际黎,它就被搬上电影银幕闲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》妇粒坪,也许大家有些陌生米柔陀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品腔豁设。在过去50年里恋良儒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角替齿。    无论是哪一年代的野马墟猫,但凡出现在电影中拷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球绥。衬托主角的英雄气概或是独当一面维,野马都游刃有余毁深插。在近期上映的《极品飞车》中疤脯,野马更是作为整个剧情的主要线索课份,陪伴主角经历了人生的起伏讽拉侣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拇歼韶,五门版的三款车型——耀真穷、耀享淬跺困、耀动分别为52.8万蜂、57.8万僵戳瑟、62.8万筏。另外还有只发售500台的限量版勺鼻矫,价格66.6万元刷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变窃,只是在色彩搭配上带来更多选择结稍狗,车型配置也更合理鼓太。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瞳豪,并且通过优化四驱系统缎八铃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现墓雇队。揽胜极光一直被认为是外观控忍汝,但作为路虎车型水钒,它也有着同级一流的越野性能厘檀猎。这是款长着女神模样庐,也有着女汉子般坚韧的车家唇。 外观涎浮连:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型旧,所以不仅长宽高没有变逝,造型设计也和现在基本一致力掀剖。设计师只对一个细节进行了修改扣紊,就是后视镜宏坤。新款车型后视镜造型整体感强拌嘛,与车身有更好搭配效果炬缉尖。除此之外判另,极光传承自揽胜的城堡式车身礁狸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留潦拿谱。虽然极光已经上市有3年时间半,但时尚感丝毫不减蒂毯惠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上钦传,极光有自适应LED氙气大灯骂、全景天窗等配置搁扑,兼顾时尚与实用性匈墙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于块尺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰炔绷,前后保险杠尺寸更大湾损。另外还,2014款极光提供了11种车身颜色倍,消费者有更多选择腾。    另外牧口,外观细节上能看到的摄像头和雷达付扒贯,是为了实现自适应巡航几疵梨、自动泊车筏、360度倒车影像等功能丁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能丁倘,既可以设定与前车距离或行驶速度下,当系统计算出正面碰撞无法避免秤规,会释放最大制动力降低冲击速度定。自动泊车增加了垂直车位泊车功能魔迁腑,实用性得到提升墨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车湍,并不是说女性不能开巨际,反正我问过数个女性朋友啡播,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗弧,完全不是自己的菜氛肆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断扫欢,所以我觉得这样描述更加准确猩你:这是一款为男人及女汉子准备的车挟哦疮。不是说它不好搬梦,事实上野帝的特点非常鲜明萍,优点也特别多极痴,但如果真的不能欣赏野帝的外形廉,那么它的优点再多也是白搭椽卞。好了虚,说的够清楚了扰,男性用户请继续看下去透拓尝,女性用户请酌情选择藕饭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版胎,也就是售价24.18万的最顶配版本剑泻朔。配置非常丰富咆犀,但较高的售价容易让消费者望而却步锌龚秤,毕竟男人也不是那么好忽悠的舶讣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本坟。不过既然我们测试的是高配版本腐,就来看看这款车添迹,按照惯例鞍,还是从野帝的外型设计开始硅拔。   ● 外观扁亮袖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议星堡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑卉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV午朔操,野帝这种偏向硬派和复古的造型膳坑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同既,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了揪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些呢,这对于野帝来说无疑是个劣势拉哪体,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间落虹壬,国内汽车消费更是以大为美靡,野帝国产后尽管已经有所加长搭矾,不过还是给人感觉不大袄京。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的毋痕,带自动点亮功能的氙气大灯汕如络、大灯清洗功能巳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备偿。日间行车灯采用光带造型妨烯沤,并集成在前大灯组内辣午俩,样式比较简单黑脸,辨识度还是比较高的剐叹趣。   尽管车身长度不算长锻卤,但野帝的高度还是比较高的具,一方面是车身设计的就比较高大啊确此,另一方面也是因为底盘较高僵黑,悬架行程比较长戚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm傅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间幕盲临。   后保险杠设计的比较厚实缕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蔡督,也是为什么我们说它更适合男性车主芒褂啤。倒车雷达是全系标配愧,不过倒车影像和自动泊车是选配仆井巧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车贿菇。   需要说明的是将冀,按照官方参数配置表廉届,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的筐光钠,不过这台车并没有装配后挂式备胎咯方,4S店解释说是同样是野驱版累焙,有的车有后挂式备胎贺替,有的车没有蜕劲,如果不要后挂式备胎甩诲艘,可以减6000元戳。   十辐立体式轮圈唤,样式符合野帝的整体风格壁档。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎另坚,规格225/50 R17漓诗络。这款轮胎算是一个折中方案泪篓抛,整体表现比较中庸篮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果翘南荡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差端馁拔。" "  2006年始痉何遂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锻处,没一年盛从晒,这个品牌都在刷新着销售纪录谭擒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局行巷恃。2014年弊泛充,新的产品问世蕉,这一次它不再效仿晴爱冯、跟随玻将,而是独步青云单。   在过去的几年里口虚妙,英菲尼迪的品牌推广是以设计喝穿涕、豪华为主要核心舰,由于旗下车型均以大排量为主闲捕赏,并在操控性方面有所见地荚舒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手林寒。作为一个初来乍到的年轻品牌厂姥,每一步的迈出都显得格外小心笨,在保证动力性优势的前提下硕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锋阂饰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炼,原因很简单鄙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性点梳忻,也就是不同于别人的卖点挺涟蜗。   在同级对手们相继更新产品的时候倒,英菲尼迪一方显得格外冷静洽处宝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毙,好在当它真正来临之时凸滑歪,并没有让大家失望绦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼微戌。   在介绍这款新产品前看畏,我想我很有必要做个说明茫兑,Q50实为G系列的换代产品芍,在2013年度盼享扛,英菲尼迪旗下车型根据轿车涂久夸、SUV采用了全新命名婆双,即轿车使用Q字母寿疗,SUV使用QX字母踌佰嚎,后续数字分别代表车型汇妨,这样做有利于车型之间的关联度酞。   2013年拆,我的同事在经历了12个小时的飞行后椽检挡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50台途淮,在回国后的闲聊中际菏,他的目光坚毅獭,言语中难掩一丝激动冬坟,当然他对这款车的最终评价很高添房钒,抱着这股期盼啦慑,我们今天找来这款车访,一同来寻味我同事当时的所感牟赌排。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间聘,所以厂商提供的测试车依然为美规版幕导,所以动力缺嚏技、底盘的调校毙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同箍,但整体设计与科技性不会有任何出入埔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说夕傲汲,也算是足以解渴了苟怖。   对于设计语言四个字来说础,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释魏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的墟砷,有时我甚至会想谱擎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谅?正因设计团队的不懈努力吝赫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绢巢。   低矮的车身我查岭,流线的车顶享,都是上代所传承下来的精髓萍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大怪侮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抖碾的,这与宝马3系的水平相当双女,优于奥迪A4L蛇睡、奔驰C级等产品诞惭,别小看这一举措碍蔑颗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碍贺甫。   对于轮毂轮胎的配备上蒲,英菲尼迪从不走低调的路线堡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辽河。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镁窗焚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接童眉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应深娠。   本文导航" "  2006年始尽寂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程毕参劲,没一年途登佬,这个品牌都在刷新着销售纪录娟堵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蓄背。2014年仆闭列,新的产品问世摧戒,这一次它不再效仿阔、跟随嗓旧,而是独步青云绅骑珐。   在过去的几年里伍虐匙,英菲尼迪的品牌推广是以设计茹啦、豪华为主要核心判,由于旗下车型均以大排量为主刨竿塘,并在操控性方面有所见地凄何离,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宏迸。作为一个初来乍到的年轻品牌护识聊,每一步的迈出都显得格外小心垮亲,在保证动力性优势的前提下酪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点检臂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磐琴谩,原因很简单燎艾拖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性狡,也就是不同于别人的卖点畦酗。   在同级对手们相继更新产品的时候匆啥,英菲尼迪一方显得格外冷静拈蜜劲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度峨裸翔,好在当它真正来临之时熄犬幕,并没有让大家失望秀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蜡。   在介绍这款新产品前灌,我想我很有必要做个说明垦,Q50实为G系列的换代产品馁,在2013年度办图,英菲尼迪旗下车型根据轿车姬廖舜、SUV采用了全新命名卯惮犬,即轿车使用Q字母奴碳,SUV使用QX字母攫,后续数字分别代表车型克芭忿,这样做有利于车型之间的关联度幕驼镀。   2013年撤械卷,我的同事在经历了12个小时的飞行后把济鞭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鸿氢递,在回国后的闲聊中边惶痪,他的目光坚毅炭,言语中难掩一丝激动醋仙岔,当然他对这款车的最终评价很高耍淘,抱着这股期盼吝摔敢,我们今天找来这款车橇,一同来寻味我同事当时的所感溶显哺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间识办魄,所以厂商提供的测试车依然为美规版谩妇俩,所以动力道干德、底盘的调校硷氰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同孔星,但整体设计与科技性不会有任何出入抨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说查畦,也算是足以解渴了拍薄。   对于设计语言四个字来说惶搞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纶锨铝,有时我甚至会想斡妓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蔬坑挞?正因设计团队的不懈努力滴荣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表潍偶攻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经叹。   低矮的车身竟堑姬,流线的车顶领,都是上代所传承下来的精髓姜饲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大放,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)略露,这与宝马3系的水平相当撩,优于奥迪A4L顷颈、奔驰C级等产品认吹,别小看这一举措伯弯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蹭。   对于轮毂轮胎的配备上遣,英菲尼迪从不走低调的路线兴欣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绩故放,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应迫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首夏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80氏拱令、陆风X5彭税、全球鹰GX7怪,但依然无法撼动它的地位钉效耐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来匡,它就是CS75汲,来自长安汽车遣戮。   在众多国内车企中碾膏抠,长安汽车拥有较早的造车历史椒叼牵,并且对越野车的制造要追溯到1958年湃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下掀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计倍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型畴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面疾偶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量柬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础楷笨舱。   在对长安历史阐述过后舵,这款新产品更是令人期待律筏弧。在2013年9月妹疼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发挥,一经面世便引来了无数人的驻足采察戎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品碾祥别,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表搭缮,诸多细节上的体现翱,可以看到与时代的接轨陶,说实话起,即便与合资品牌相比窟奸,它的设计也毫不逊色岗福。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表耸售:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV上祥,在首次无伪谍照曝光过后凳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手毒抹磊。从车身尺寸上来看靠末桨,CS75在长度与轴距上的优势突出胯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响年妈。在设计上纲首绢,侧车身的视觉冲击力有所削弱艾窗勘,平和的线条增加了些许稳重感弘猛徽,而在配置方面绝不含糊但,右侧后视镜配备摄像头囱,为泊车提供了更安全的保障饭迟,此外17寸轮毂的注入革弗恐,也为整车视觉性增加了不少好评分谜勃朔。   车尾的造型体现了丰富的层次感虐,使其得以回归至前脸的感觉弗激,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鞭青。此外兼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统氢,可以看出CS75在配置方面的丰富性沤。   本文导航" "  上半期杰吗抗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况染拜,不同的设计倾向与不同的品牌定位垛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念省邢惧。在“下半场”的对决中啡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎奈奉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果侍哎。   点击阅读滦贺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表淮灵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后癸靡轨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表叫氮咖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目判,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后脯熔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐孤,以应付那些五口之家出行的需求擞惊弧。行李箱空间的比较促,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下任溪梧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱武,或者带孩子出行时遁喂炭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品徒川篙。行李箱内是否配备12V电源接口踢葡烦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱亢户晨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多朗倘觅。   ·模特A(不戴眼镜)身高瓮膜拓:170cm 体重独嫉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高慈扑剔:175cm 体重邦尘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地粒,长安福特此次也算酝酿已久了戈胆刮,可以说即将推出的翼虎抱松巳,每个人都能从中找到自己心仪之处煌,例如极具冲击力的外形溃林、科技感突出的SYNC系统酿、人性化的内饰细节设计吧嫡、又或是强大的日常实用性啸,这次风既,同级对手们真的要小心应对了撕身衰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后答,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点牧泥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年每龟墙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期立嘘。显然搅姥,在错失2013年的发展大好时机后删,要是能够抓住2014年这个关键的时间点哥,其实也能够走在大部队的前列搏点背。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段栏贪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多儡。眼前一遍利好氓碗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008纪拱告、雪佛兰TRAX蜕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位匙瞪魂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市楔烤甭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布冯筛钢,至今我们还没有看到实车谎纯。从目前的情况来看潍,它们很快就会来到我们的身边限孺。正是这个原因沏,在日内瓦车展媒体报道结束后惺,我们并没有着急回国掸,而是完成了几款车型的海外试驾硼、测试和静态对比的素材搜集破磐赊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目洛。   看到这里北陌,或许你会产生疑问镁茅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗得惯?坦白地说辨尝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的锤栋:1.它们必定会国产并且在国内销售敖贝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赔褐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来地到毋,只是一些细节针对本土化进行了改造将伐陆,但外观内饰设计桃守衰、车内做工瓜簇、人性化搔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化具伪将。综合上述所言波秋吵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辩抢手。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些克李,感兴趣的不妨继续看下去摊躲嗅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用桨胎糕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉泼。例如CX-5五、ATENZA阿特兹朝鲍簧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉沦。最重要的是什沫敦,它们不仅有所创新磊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风墟干樊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋恃,再到如今的Axela昂克赛拉哼沦,马自达3已经历经三代车型的演变姆吹。据长安马自达相关人员介绍拌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)好,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化送。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话赴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹然诚。它的眼神更加犀利寺,车身线条更为动感某。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹椽分火,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳办,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹卉僵现。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连惶誓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识咆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子袜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼汕供十,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神父化删。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线稳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计兢闺瓤。另外霓朗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神淖斤。据厂家人员介绍木,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层迪碌氨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺埔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化芜票篱,使它的整体视觉感受类似红酒一般叙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣羁涂牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm溪冬婆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm卉,两款车的轴距同为2700mm雌。相比同级别其它车型保,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势赐借。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯瞧Τ琛,不过轮圈的造型稍显普通吗很,不够运动咎忍煞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列松缔,规格215/45 R18砷残泄,抓地力表现不错统。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎腾回灯,规格只有T125/80 R16愧。   尾部的设计不算惊艳赁侯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全度跑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性乒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计塑洗搜,这在同级别可是十分少见的皋。" "  说起海马福美来泵联,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型墨,转眼十几年过去导瑟,福美来已经迎来了它的第四代车型触,也就是这款即将推出的新一代福美来M5斡巫彪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品并浚,新一代福美来M5采用全新平台打造廊笺丧,不论外观还是内饰甜牧浅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子尾屯特。在此之前让,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型商,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧克。   前脸采用了类似美系车型的设计风格棚氮黎,宽大的直瀑式进气格栅考文,大面积银色镀铬辉邻揽,符合国人审美感。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感即龟,腰线采用分段式设计胸渭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰希相曝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计棉,凸显运动感脱。但只有左侧为真排气口人,右侧仅作为装饰刀漏。" "  对于中国汽车市场来说诞雌,凯迪拉克属于一个后来者峭嫡北,当然这指的是豪华车市场崩趟爬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地思,那可真要拿出点真本事槽。凯迪拉克也明白这一点攫葱,去年就将全新车型XTS进行了国产入骏送,并且上市销售钵筛,销量也是比较乐观的孙湿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里慈,无论是配置上还是动力以及外观设计上梳,至少能让大部分潜在的消费者接受此苛,这确实不是一件容易的事情麻哩。于是套本,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款伐赤,对动力和安全系统进行了升级帘褪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版乾火农,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版呈,仅有一款36S铂金版浩椽操,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变活。   2014款XTS 28T铂金版外观稻迫:外观延续36S铂金版的设计梯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同垂麻新,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅矫,在其他方面则没有做改动趁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子褂臣,没有做太大的变化铃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上纺乡哆。   XTS是一款善于运用灯光的车盟庆,它将大量LED元素装备在车身各个部位锹孩,正是这些时尚元素的出现绵宠坟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸饯,获得了更出色的细节表现力赣森翻。这些称不上优势的细节表述蠕狙炽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方救某来。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谁际,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示旁矮。尾灯依旧是LED垂直式的造型我尝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致倍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沸。早在上世纪五六十年代戏,Citro?nDS就用上了可变悬架存、随动大灯朗芳合、转向助力蹋糯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术羌,加上极为飘逸的车身设计撂荚偶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样裙垢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拌,2011年长安标致雪铁龙成立茂,到今天我们测试全新DS 5LS济盆韩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谴鬼残,音译的中文品牌名念起来很接地气蚕:长安谛艾仕冉,有股莫名的喜感忿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垂体吵,是台正儿八经的三厢车画逢瞥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来邪宪猎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象线。如今替矫谦,马自达6已经发展到了第三代敖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物份莎贬,它的名字叫做融惧:ATENZA庙惯。之前我们已经解读过进口版本纺沪肚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力攘芹夺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力杆鲜,这一次排量可不仅仅只有2.0L配菊,还有更加令人期待的2.5L颅。   注疚:此次测试中乘,红色车型排量为2.0L少趴蠢,黑色车型排量为2.5L陌队勉。国产ATENZA目前还未上市刮,此次测试为抢先测试逞忱,车型为试装车锻谐赋。   截止到发稿时卿荷瓜,官方宣布荣牡文,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”失刹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发簧,上半年上市销售呈攀悼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规昂浆献,我们还是先来聊聊外观贰。相比进口ATENZA吧腻蜗,国产版本在外观上基本没有变化讥死,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份递,而且还特意加入了“Mazda6”的标注司脸但,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6篓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里尉继堆,“下”这个字可意为“以后的”黑,用来表示那些目前还没发生的鼓泵雾、未来也不一定发生的事情共恳。比如有人说“下次请你吃饭”冲建,谁知道是不是真的!同理驴梢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”昧醋推,实际上暗藏了一些不确定性蓖胃:它能引领未来汽车的发展趋势渭?或者只是一句空泛的口号病戮?这是我最关注的问题顶。   当然也会有人更在意其它方面容誊寒,比如外观内饰和空间等等册钝材,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述率窃,本篇文章的最后也会提到秸碎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能毙玖。   关于下一代城市SUV的概念来潞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赶尽。在他们眼里稀啃荷,很多城市SUV都太“娘”了税我裙,连个小土坡都爬不上去怎么行人,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统龄掇阀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战滤瘦、勇于冒险的心翱估年,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一栏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然芜倒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型笛崎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多匪破,而三菱帕杰罗则是少数中的一员卧宏躲,它能够去接受户外的挑战皖磕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统边。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产氮休掠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售帘旁,目前主打3.0L排量的三款车型冀角继,都搭载三菱第二代超选四驱系统估散池,售价39.8-45.3万元脾工,最高配的精英超越版多了后差速器锁止唬刑角,还有一个最简单区分方式纫链飞,只有精英超越版才标配后拖车钩貌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史荒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来稻刮惊,陆续又在第三代(V73几拈懒、V77等)和第四代(V93篙凉弘、V87须、 V97等)等车型上装备负羡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三匣、四代帕杰罗)蛾,现在销售的为第四代帕杰罗坊。   如果单从分动器的挡位看附稠匆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统退,拥有2H劳、4H凤答、 4HLC砰、4LLC四个挡位叉,在后两种模式下触及洁,中央限滑差速器LSD被锁定韧恰舍,为四轮提供均匀的驱动力敢剖。不过值得注意的是缅突斧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配舱钱,前滦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节萍别皋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式共,正是这样的全路况实用性强,才被成为超选四驱系统炮姆铣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下队献,可以在2H那、4H挡位间随意切换处,当处于4H位置时播磷坷,它相当于一台全时四驱车型汤朗,可以提供更好的抓地力和驱动力泰篇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面首联,而处于2H位置时贤淮懂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善睫跺脾,不过这样一个大家伙油耗不会太低罐浮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗廖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝坝擦,4HLC模式时玲歼,中央差速器锁止盾脓触,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时朗损,不但锁止了中央差速器枢,还拥有更大的扭矩输出错拼澎,此挡位的传动比为1.9:1镀筋记,扭矩被放大1.9倍喉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蝎诞埔,4LLc就能派上用场啃窘。在车内疆,仪表板的中央会显示当前驱动形式夕朗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换祭法局,并随时了解到现在所处的驱动模式邻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)丰辆,应付一般路况毫无问题咐,但如果长时间处于极端情况下虚桨地,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱庆辆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多棵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试丛刻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性旗罗藩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心诉层,同时也提升了整个历险过程的安全性皆定,因此光有一颗狂野的心还不行促,还有选择一个可靠的伙伴乐苯嚎。 责任编辑廉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品边何,已经上市四年了鹅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计唯挛仿,跟老款福美来相比档次感明显提升邯。除了看得见的设计差别迷据矩,福美来M5在配置坊舒删、空间方面也有不小的提升促葱星。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本标好涂,1.6L车型会先期上市特,后续还会有1.5T车型推出绥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本涂棚舜,其中手动挡共有6款秸,自动挡3款顿蛋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型福税嗓,厂家介绍说叫旗舰版存芭溉。由于厂家没有提供参数配置表泊醇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别寂诚手,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型逛凰空。 ● 外观嚼驾俄:中网造型似君威察贫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面巾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头豹奶,尤其是车身长度瓜,福美来M5达到4698mm逻,超越绝大数同级车的车身长度丛淬乖。跟老款福美来相比锯红,福美来M5的车长卢、车宽和轴距都稍稍增加一些片,而高度降低了3mm仓。   因为长度和宽度有明显提升酿,高度基本不变清潮顶,车头设计的比较厚实墒痢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的酶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网信泥坑,格栅同样采用镀铬装饰禽嘲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像糠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现免,老款福美来就已经开始采用堵采,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嚎楔。中网轮廓稍有些不同冻,老款福美来的中网较矮灵慷私,而福美来M5的中网稍高咆蔼笺,看起来更加厚重沫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构枚奸厘。除入门级车型外淑挛,其他版本车型都配备了自动大灯露得,这点还是比较厚道的炉,老款福美来全系没有配备自动大灯排灸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔枚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜徘谓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬挎列舶,能明显提升辨识度绵辖辈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)澈,是2007年买的旱,到今天行驶了9.7万公里左右埂瞄。日常使用中油耗7-8升/百公里呢鹤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题棱潍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瓤奶点,第一就是便宜霓标劝,全算下来8万;第二就是配置高曝,07年8万带皮革座椅完柑、天窗硷、自动大灯和倒车雷达的车不多贡,而且空间也算说得过去沉,总的来讲这款车符合预期擂驰昆,坊间说F3小毛病多跋楼,不知道是批次问题还是命好绵,我家这辆倒是没什么事儿螺。新F3于今天上市哆抬痛,领导说我算车主凤眠糠,于是我就来了蛾括。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧仇,聊聊老款在使用中的各种感觉豢联篡。   ●动力及悬架届车亨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱咯,动力够用谷炊,只是起步比较肉敦侨亩,1挡和2挡齿比跨度偏大睡尘,走起来后挂入2挡转速掉的太多才,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡慑。   油耗日常市里开7-8升/百公里伪慕叔,还算满意刷窝啼。悬架初段有些生硬壁堂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嫡模绣,对于颠簸的过滤一般唯案,后段软曹,拐弯时车身倾斜大弗些。总的来说算是个合格的入门级家用车舍啃溅。   ●配置及人性化设计突理庆:   比亚迪一直走高配低价的路线举,配置丰富泌慕,前面说过庇士当,皮革座椅父、天窗桐菩骇、自动大灯和倒车雷达都有所配备梯泞搁,另外嘛愁火,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针姜楼,虽然不好看透己粪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的撑腥。没有行车电脑显示屏触,无法了解平均油耗场、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤散,首先价格便宜饺刑,其次当年没有也不新鲜)幸。   人性化设计方面剃,四辐方向盘比较细浦滔嫂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤岭糜天,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用煽,四个角随便按一个都能触发赣妥毙。日常小储物盒好用拢,票据剩险膛、手机和水都有地方放彻素,不满意的是门板储物太邢怼(硬伤)繁,平常只能放车证之类薄的东西搭磊腾,连杂志都放不进去雇,后排基本上算是没有储物空间巷弓涪。   ●做工撩扁: 内饰和外观各方面做工比较糙楼饥木,主要体现在接缝上哩巢肠,不仅大而且不均匀廷啸伐,这是急需改进的痛绊肠。   ●空间拔:   F3轴距2600mm懂华纺,我身高190cm食仓,有时候我开车甜巧拘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受奇嗣。后备厢空间大芳,而且比较规整渐,用它进行过几次小规模的搬运粮,还可以谭茫歧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲你库睦,试驾中我也重点根据这几点进行体验膛,看看新F3有哪些改善和变化擎歪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回翠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》撑徽同,仍无法挽回姑娘们的心杯,如今她们只爱大长腿和都教授颅。不知道你们发现没有盗嘘,宝马在汽车界引领着同样的潮流飞侨貉,硬邦邦的3系烫、5系换代后都不再凶猛狈停,舒适感和精致感倒提升不少担。现在轮到X5了狮脑绩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的钎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气唤沫,我勉强同意这种观点辜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质认,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片上长,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦夹篓,更显精致踌。总的来说错蓝陕,它不太凶羔,更俊美一些稀酣倪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蒲盛瘟,除了外观与内饰的小幅调整外匙,改款后的逸动引入了1.5T发动机坞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分脚期室,逸动采取了1.6L家庭够用嫂可翠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策脯速骋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)炕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型没,一个争取“各门功课”都不落下韧填,一个则是专项选手售,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手料佰。 ●外观五钝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7敢外:轮廓流畅问兰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列封蘑冲、瑞虎系列攫疗壤、风云系列及QQ系列)艰,同时带来了转型后的全新车型皆俄丧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7谁挟烫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造皮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用开,更是出自海外设计团队之手譬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词五盯。" "  刚进入社会的年轻人佬,它们也背负着太多的压力乡坎秦,在家庭事业初步稳定之后肉缝钠,一辆车对他们就显得很重要罚割沏。致炫就是一个体贴的产品艘,它有着炫目的外形承勺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致绅剿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是盲捶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上佩纤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫弥帮,变化的不只是名字砷下,更是尺寸和定位秦,风格和潜力弓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着氨,吸引着更多年轻的用户群体佃怀。   致炫外观灵动时尚酿恍崔,带着一些年轻的运动气息盟敌屡,车长为4115mm举,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm祁疲,比老款低50mm;轴距为2550mm肃宏夯,比老款长90mm携萍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沤背家。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点翟碑缅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抹县始,这样的设计更有利于致炫的散热绿莽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱女捶空。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芯聊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格持妻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺凯牵啡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友狙宪毒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瘫蹄。   在ABB的阵营中隧齐嘉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车侯萍,他们的目的很明确型伍,就是抢占国人最热衷的这一市场藩颊掀。对于奥迪A4L模陶、奔驰C级撑蝗、宝马3系而言挺倍吓,三者都有着不同的亮点与喜好者辱铂售,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价陆归,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法摊。   在这款316i消息正式放出时权,包含我在内的许多人都会想到一个问题篱始,那就是究竟会减配成什么样溉磺魄?但在实际看来勤谐赌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神祭厕。无论是进取型还是运动套装版猴你,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距忌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼黔捎爽,当然如果你肯花7800元空背,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯祥鞠驳。此外廉贬,对于现今发达的网购来说淮小,这个根本不叫个事据谢拷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多棚味,此外还有多种款式的副厂总成可严ァ,质量咱们先放在后面氏,至少价格实惠也能达到美观的效果抽同。   虽然入门级价格不足30万午捐线,但你却可以得到一款原汁原味的3系罗,在定名中你就不难发现视,316i中并没有“L”诡素,它是基于标准轴距系列中的一员诬损犬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂翱,对比现售的奔驰C级溃掏、奥迪A4L而言革慑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势途辣逛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉堵,这是国人特有的爱面子传统戳脆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说妈丹匹,他们自然也深知这一点槽杯扇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动矢,单出排气也与320i的相同拇补,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条别孟串,不过这一项在网上也是可以淘到的箔,副厂价格也就100多元哇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐粪嘎,然而在国内雀恳缺,它还是一种小众车型地瞳堤。可喜的是景甭,近年来随着“旅行”文化的发展蔫盎,旅行车也渐渐被人们认可浪舍评。在我看来孟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种猫苏蔼,一种是像奔驰C级旅行版歉辣谎、沃尔沃V60那样疽泰,通过个性拓、漂亮抽陡九、动感的外观设计获得年轻人的追捧补娇桶。另外一种则是踏踏实实走低调徐氏、务实的路线芹,用内涵打动消费者卤窟付,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鹃朵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)妙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO潮,外观荣鼓、内饰进行了相应调整阂泻如,配置也有所提升薄斤萎,动力系统则保持不变惊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版逢剂唱,售价33.48万痊。除此之外旅伍稍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拧行邦,指导价29.98万朽被。   在介绍产品之前扒蔚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来茅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人竿,1985年茫僻壕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蟹睦适,并且命名为L&K(名字的首字母)公司屠妙,这正是斯柯达的前身凛佃。需要说明的是拳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称歌瓶搂,并不是指该车型限量销售泌。   ●低调豌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看颇乘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版倦旱魂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60卉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格淑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟杭、稳重跨储扭,所以严格来讲菇骨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版然逛倪。从上表可以看出脐钞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势开悄乔,而且更重要的是酥瓣项,速尊的价格更加便宜岔妒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鞠修岭。全新样式的中网格栅更具有立体感肝莽千,大灯组内加入了LED日间行车灯围匿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来堆猴须,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应喉,朴实撬敝搔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉眠耙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯抄稳颧,并具有自适应调节功能捣猫。新款车型的前大灯造型更加犀利皇梨。此外态川赊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的姬惠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计兄去夺,简洁修长湍,没有太复杂的线条勾勒蚕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份兄供簇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈排舞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7卷,规格225/45 R17妮阿,这是一款侧重于节能环保的轮胎晦嫉查。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性搓汞尚,圆润钞毙、饱满幌、协调私,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看颅醚霓、耐看得多汤潞绢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应苍钝罚,尾门上的线条层次感比老款有所加强窜烷手。此外来,尾窗上沿的扰流板拧蓬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用努坛,让速尊看起来很有范儿驰哪唐。对了惰星,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管汗,一般人还真有可能会被它吓到锹含戌,其实它的心脏只是一台2.0T轻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)逼箔,在北京借着区域上市之机逼婪,我们再一次体验了自由光的越野性能瞪。作为越野车型的鼻祖锯耪,Jeep用自由光再次向人们证明青,即便做的是城市SUV评哼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点为磷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钨舞,但是在四驱系统上懒,Jeep却有其过人之处室旱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器潮某软。    简单来说建,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蹬培,也就是说久颗散,当前轮打滑时商钡,动力会输出到后轮荷,使得车辆依然能够前进匿伸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑遍抵钵、交叉轴这样的情况)赴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器莲轨,脱困就很困难了粪赁酣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蹬辨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号袜辟抡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造酵,以横置发动机鸿膝缕、前轮驱动底盘为基闯胬蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴墟秃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴洞,实现100%前轮驱动庞善,提升燃油经济性休劝渡,而且它的后桥也具备多片离合器结构弊晴隙,可主动控制左右后轮的扭矩分配蚂列,起到限滑差速器的作用半岁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡恨确,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡力剩,还具备后桥差速器锁止功能馆班,实现左右车轮50:50扭矩分配胳律。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统骗位,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拼阜。    在实际体验过程当中垃浚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰洛、交叉轴臂拼、炮弹坑挞、搓板路等等越野路面涝痕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吾,越野能力无人能出其右焙识。    然而作为一款城市SUV戮篱缔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力挫艾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板梆俱。    另外午盒诬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鲸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统搪蚂邵。相比同级别的SUV斯帝,虽然在越野性能上依然具有一定优势扦群,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣侨份。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众母啪男,但是进入这个价格区间以后垛,消费者选择的范围将更多纺亩、更大础搽誓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辉收,在竞争力方面依然不具有明显的优势茄。    或许尽早国产化降低成本偶茫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机螺塑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件玫缕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来翔泵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泊孙啦。如今羚琴,马自达6已经发展到了第三代啼德,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桥薪却,它的名字叫做首叮尼:ATENZA辅版颓。之前我们已经解读过进口版本蓝商,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力廖鲸丧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力邪按守,这一次排量可不仅仅只有2.0L革肝,还有更加令人期待的2.5L秋铣兢。   注陌:此次测试中配斤,红色车型排量为2.0L郴恍,黑色车型排量为2.5L涟。国产ATENZA目前还未上市碎徊笛,此次测试为抢先测试拔逢,车型为试装车糜。   截止到发稿时畴练,官方宣布瞄宛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”番拘纪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发良疚睦,上半年上市销售陆土。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规馆拖串,我们还是先来聊聊外观霖。相比进口ATENZA芳爽堂,国产版本在外观上基本没有变化蓟太,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份饰撵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痊喇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沧管。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA杏吭黄,它不同于以往的两代马自达6动背凄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现士脸阜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乔尉底,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乒鸵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”券凡。总之从结果来看实售皋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感感,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美欢,希望它能够像老马自达6一样凶扣,百看不厌蹲敛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色哩卜闹,仅针对这两款车型来说汹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA狮坎拘,而黑色则太过低调胶合,完全掩盖了车辆应有的魅力稼烯刺。ATENZA的红色与大多数车型不同艾店,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒绢睹,不俗套乏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm痪雄,轴距为2830mm面,与进口版本相同檀馈忻。相比同级别其它几款日系车型蹄舰射,ATENZA在轴距上有较为明显的优势陇孺珊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别湃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯慌赴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屎识揪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源渭沥谩,科技感差了一点叛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赖考赖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意畔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈险揭吕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈诉恐,相比之下确实显得小了一点纳瓶蛊,为什么不折个中彪射,采用18英寸呢抢?   两款车的尾部设计几乎没有区别驴劣,尾灯样式相同保露屋,双边共两出的排气管(没错酱掏台,为了表达更直观磊考促、清楚弧圣嘶、无异议衔睫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分垦酿废,这是马自达6一贯的良好作风愤。总之骋炉汇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的翟情拉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蜂,谁都知道SUV车型最为畅销缄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赋靠仙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出丹来梆,而卖得好的却还是那么几款俄掸犊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙施巨,还要等到试驾之后才能给出答案疼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型坝锈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV婆联凉。从风格上看淑捆,海马S5偏向时尚色、运动叔碉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群好。而在配置方面皇安摹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点南伟罐。根据目前了解到的消息剔,这款车型的起售价约为9.5万纤,如果消息属实的话暗骄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平纲踢板,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗特?   外观彼险琉:设计新颖刹仇弊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆篮屏艰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位疤凉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蕾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型懊,也将它的风阻系数降至0.34诗唉壬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了敦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴峦哇靛,比例上感觉怪怪的摔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蚀,有效地提升了视觉效果凸凹赐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯弦吼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神搂桂芹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辖渡辩、转向灯以及雾灯取恫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集狗妈。   作为一款紧凑型SUV橇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm巨玖,轴距达到了2630mm踌阜吾。与同级别的海马S7相比龚宝,虽然在车身尺寸方面有所减少统,但轴距却多了11mm碗,整体空间表现令人期待深。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈卡桑宫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上让呵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供刺横,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17化。" "   全新的A3备受关注党,这其中的原因有两点燎藉,一个是加入了三厢车型喘闺。而另一个讨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型寸涎。只是这台车来到国内较晚煤阂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生酵靠谴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地哺篮拍,简单明了的说闷急台,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型毫愁,而必要条件是横置发动机佛白。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本枚,但消费者从中又能得到什么脾浓兼?如果按常理来看某,对消费者的好处应该挺多的绵,比如车更便宜了顶侥腾,就算车不便宜配置也应该增加了烹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低憨。但上述这些还只是一种期盼非,毕竟这个平台的车型刚量产不久锯摔斗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显删类垢。至少高尔夫7是这样栖,而全新的A3由于正式的价格没有公布刺,所以也不好定论惊黑筋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3苫,这次引进国内的共有四款车型侧禽据,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型姑客颗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置痰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机活屯辩,6速S tronic双离合变速箱蝎经矢。在本月的21号图潍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市贾。相比老款的两厢车型痊糕桨,轴距和车身尺寸都有所增加葛,而且在轻量化上下了不少功夫矾聘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择率算醒,但在配置上基本都可以进行选装窘恰到。由于三厢版为新增车型垫何烘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开寸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日橙崔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市坤虫短,“小改款奉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款浇涣,而值得注意的是纲甫赔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上矛泄琴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议泌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力涕江丰。”吉利控股集团副总裁耍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态圃爬,欣喜之情溢于言表罐渤。    亦或是巧合珊令寐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能斑伪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鸿蹋臀,一方面脱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖滔,另一方面豆枪么,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁绍掳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域阿莫槐,种种迹象表明穗蹭滇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段贫凯面。   诚然奶恼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车犯袖姥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”断。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时廷叫,孙晓东对媒体表示啃啃啸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪际络白,吉利收购沃尔沃之后恋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点湾童,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生杉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应墟观。" "  在国内潍弟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的堵妥羚,它凭借动感的外观厕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”斥仙,后来者RV4蚕、途观丰截、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮离戊傻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蹭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎橙疲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了炭。而今年匪瓤辩,东风日产给我们带来了第三代奇骏鳖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”谈哎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉俦劭堋,年轻化恳瑟限、动感化的外观设计就是最好的证明瞳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上骋爽夯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车胳拨奥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中犀誓瑰,层次感以及运动感比老款强太多了藕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绣寿骚,流畅的曲线让它不在干巴巴夸事顽,整体饱满了很多粗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯合侣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协耪。   在侧面线条的过度下辅母,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型恕犯,并且加入了以装饰性为主的扰流板坷擒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性工殴妥。后尾灯变化更为明显刀茄搽,竖条造型变成更为接近长方造型侧涩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拆隘囊,一定会想起Jeep矩诺哼,提起Jeep羚筏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了相亢泛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者熟库。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能抡灿崔,看看它在这部分有着怎样的表现第。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瞬,并且不可选装以外鬼,2.4L 豪华版可以选装该项配置瞄睹熬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配寄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版钞嘲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式孪坪,从功能上来看比较全面莫,下面我们就一起来看看它的实际表现夹谈板。   更多精彩视频回冷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作哆磊,调整比较细腻酸禾铂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位痕,而且还可以停得很正痹内搞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可焕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话仁娇俯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蓉孟春,如果继续操作疲,系统则会中断本次自动泊车潞酒森。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里感插,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题炯济,我一定会把奇骏放在首位啊舱牟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款涸授妹,性价比非常高问得汉。不过自从2008年上市至今的6年时间里仁怒,它始终没有太大的改变拜,另一边竞争对手们却在不断进化蒂筏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者呐铅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律氏廊桃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挂恭兄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况阔矗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鼎,而看到新车的第一眼就会让人感叹附惰哺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了公奶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)么,并且也是该平台衍生出的第一款车型巍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化炽抄。相比老款车型略显古板的硬朗外形线,新车则显得更精致惠,更有设计感怖瓦磨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上乓。当然飘妇脐,除了视觉效果之外刚拐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了县码戌?这也是今天我们需要探讨的问题倪备。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型挞拭迫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限棉,我们本篇文章的测试内容并不全面希患,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受很帘钒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据馁谁惠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍铺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧罐年。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章然酒美,里面对新车外形未、内饰等方面都进行了详细的解读妒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瞄肉。另外圣诫投,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊梆券蟹。   ●增加更多高科技配置荡叭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品尘,除了拥有出色的设计纱狙、良好的工艺和用料之外晒时,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瓦乔贩,翼虎就是个很好的例子剃舰累,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势沽乏。如今的新奇骏身上芒藩告,我们也看到了各种高科技配置唉皖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平匡愁窘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了妨蓬,在两年前它就已经崭露头角烯蓝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样纽护式,连控制面板都完全相同不酱枚。虽然东西不算新乔歧桅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先病,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化戎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代扔级济,汽车作为生活中不可缺少的一部分飘托,也同样要跟上潮流瑞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车徊兄,很多的印象都集中在日系的丰田车上哎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等慷克窗,由于起步较早齿骇伯,所以在混动技术上都比较成熟谭狠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型弛累吧,一方面是因为未来的趋势戎蔑,另一方面就是对环境保护都有一份责任窖竣。但能让人印象比较深刻的不多线和,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外僚。经过一天的试驾体验篙罕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶夸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车茹孩梅。   外观方面尉颊:设计大胆前卫列互,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后驼氢,给很多人的印象就是模仿视、复刻舱纶,aygo馅、花冠队农、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象慈趣湾。实则也是没办法的事儿详灿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始曹粉题,不过从秦看来慈盼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段极猾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拱,整车设计偏向年轻化然伶,前大灯内加入了日间行车灯垃。车身尺寸方面箍胁玖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm请谎识,轴距为2670mm淮。   实质上梅碗,比亚迪秦的外观特色鲜明剑吓,个性十足幢笑渤,他并没有针对大范围客户群体而设计溯檀颅,更多主打年轻臀溶、时尚元素拴闯吼。这样一来捂懊,优缺点也相对明显靖颁,需要一定的时间让更多的人来接受他乔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番扭帛品,充电方法非常简单也很安全篙。通过家用的220V电源就可以直接充电徒甲归,但是要采用三相插座南驳。车内的仪表盘可以显示充电信息瘫娶,包括电量以及预计充满时间虑家,而且还可以选择预约充电方壳磕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的割化,虽然我的“档期”已经很满苗牛,截稿压力山大澜霞邢。但作为潜在车主颇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平摔,它和福特嘉年华叭、大众POLO会有多少不一样就,谁更值得购买骆。我想这也应该是大家都很关心的问题伍壬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息且深检,以供大家有更多了解涉炼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元响,分1.3L和1.5L车型壬欠栏,提供5挡手动或4挡自动变速器粪。这也是国产的第三代威驰车型搜,相比老款车鲁刷为,新威驰变得价格更低急、空间更大轰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鲜,在广汽丰田4S店中销售坍肛,价格区间6.98万-10.88万元祈瞳乡。两者动力系统患湾、内饰设计完全相同冻炼俯。只是外观分成两厢与三厢乒,配置上有细微差别而已香。好了哄容脱,我们就从外观开始说起颇梗抄。" "  导语公颗:在新能源汽车研发领域师但,比亚迪一直是领跑者闹趣惺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车褪犀惠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者栓忱参,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术硅蹋损,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件清灿,能够开发更为节能簇、环保的电动汽车产品你商陶,实现性能的提升和普及应用全。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作饺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车开。   历史上修,秦灭六国排蜕,结束群雄割据时代含,统一中国弹式唬,开创了历史的新纪元烽笆旁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆钝驴,势必证明其在以下六方面的实力稀很扳:   一乾磊、比亚迪秦到底有多快稳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示凰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒晚玫,23%的车型在8-10秒茸收,17%的车型6-8秒枷善,仅有8%的车型小于6秒叉寞,代表车型如保时捷卡宴4.8L反颗泄。今天失嗣淬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下接无硷,秦百公里加速为5.9秒涎躲,而记者实地测试时舍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒雄跑伪。   跑得快自然有其道理蜡,秦具有“双模”动力型盼祈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合聘岸筒,在混合动力模式下郴剁混,秦能爆发479Nm的扭矩勒你倍,某种程度上可以与那些超跑抗衡寇拍掀。 二涛乳村、秦油耗到底有多低固杰?   根据国际标准测量核算筷嵌炽,秦百公里油耗仅为1.6升手涤溺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式寄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式薄沪,纯电动模式时谢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时桅捣,整车自动或者手动切换至混合动力模式恭。在所有模式中咎楷,秦还能进行制动能量回收嫩凳惧,即电机向电池反充电哭,每百公里回收2.5-3度电盟霉扣,可以多行驶约15公里距。 三腔橡、秦充电到底难不难哨醛?   一句话回答表退:有三口插座的家用电源就可以裸匙木,就像充手机一样方便藤。秦的电池容量为13KWH泄,可通过220V电压劝剧,3口插座番厘愁,4-5小时充满电禾惶剔。秦随车附送一个智能充电包毯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肥。   四孪坤怖、既然用了大量驱动电池拳,到底安全不安全?可靠性如何复?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池卫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池禽卯冀。单位能效比阀窃灭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池思拍嘉。但是安全稳定性方面则恰恰相反亨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池饥纬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池博,是目前市面上最安全的驱动电池融,没有之一接。   可靠性方面苛喉榷,据比亚迪测试反,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑病桶砍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修撤,业界罕见誓。电池电芯甚至终身保修俺溪。 五虑滇尼、秦操控驾驶会不会很复杂俊壳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样糯枫,习惯之后甚至更加简单肥嚷。新增纯电模式沂ǎ控驾驶炽雌随,更安静散头面、更节能痛。   六镶、电池组电用完了如何行驶吮虑?   据技术人员介绍毋,秦本身不存在电用完的情况犁。电量不足时彻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式朝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电青场。   此外携该,行驶过程中竟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量浇,并储存到电池中骚唾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车赐腿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字教屁,其次是QQ me倒,PT漫步者之流伺放,当然还不包括那些“只识其样先、不知其名”的人群恫蓖错。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象搂铰,它也是双龙汽车最具标志性的车型凉。在迎来双龙新柯兰多之后刹千,就在近日乖镭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾篮痊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界迹馁,但却让我们可以由心发出这样的感叹强汝,爱腾终于正常了形拱隙。   从推出2011款爱腾至今病迪,已经有近3年的时间磋味,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势荚厕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象嫁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事愁淀,伴随着2014款爱腾的推出卵,有关于这款车的一切岭裂,也自然成为历史疽豌,被我们封存起来棺单荆。全新的家族化风格设计瑞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路汲葱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部搓讨,与新柯兰多相似的样貌蔚京温,让新爱腾不再具备专属性貉歼采。没处前部细节的设计歧蹦,都是那么平易近人城,平庸的再没有任何特点虑险毯。可能人就是这样敌,老款爱腾在售时竿睛,人们总是说这款车有多难看沸,有多奇葩桂昧,但当它真的成为历史后思层,我们又会感到缺少了什么锻绍儒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化善,但还不至于让它从中获得什么优势电姥,车尾部简单的几处变化创葱冀,也并没有影响整体设计给人带来的感觉裸猩。现在在大街上媳壁尚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的辱蹦辑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了时斥皖。   本文导航" "   这年头在路上跑着翅川,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搔玖按。各大厂商也为了满足多数国人购车理念汗静,把自己造的车不断的加长户,就算不加轴距也得把身子给拉长蝗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中粉辟俺、大型车上凄,感觉有些资源浪费饯躲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车曝,“L”的作用才更加实际纤屏。当拿到这辆YARiS L 致炫时现,小惊喜了一下懒钱箱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了识,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了锰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度睫匡、大众polo嗜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势纫。目前这辆车共有两款动力娩、6种配置车型在国内上市递岔,指导价格在6.98万-10.88万之间冕。由于新车型且上市时间不长垦,所以目前的优惠幅度不算很大噶吐吾,基本在3-5千元左右碴。(个人观点岸判:致炫稠电料,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士灌羡,厂商指导价为8.7万-10.68万雹砰底,搭载1.3L/1.5L发动机花绢线,5速手动/4速自动变速箱粱驶。" "   曾几何时婆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾穷镀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象际比井,但却没有获得国内消费者的认可藉搜本。如今狗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前浇,其售价区间为15.48万-21.98万元蓄失渡,相比老款车型有所降低叔。另外赐豌温,新爱腾不仅前脸造型发生了变化咀,并针对柴油发动机进行了重新调校授菩崩。下面就让我们通过试驾体验夺伤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化箍赋惕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型牡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蓉酣,并采用双龙全新的家族式设计食,整体风格与现款柯兰多十分相似亮。然而钠铣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整残迁醋,其车内布局依旧与老款车型保持一致猜勾旅,略显缺乏新意寂土蓖。   小结贪洽: 相比老款车型来说编讥萍,新爱腾的外观变化令人欣喜间醒狡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光份趁堆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次藏筒苇。不过捞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进霉扮藕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容肉却。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嗣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)怪窃税。在海外市程芑呔摹,新逍客提供3款发动机嘿撤豌,配备6速手动或CVT变速箱糜,在英国的起售价是17595英镑百故。与现款车相比手及,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计媒搂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处荒淖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型立下,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了量。 ● 外观介绍博:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型勿:宝马2系Active Tourer沤疲戳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单本,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型迁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子肃环淀?车展上的展车给了我们答案冒片。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月雇农记,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车面,而在正进行的2014日内瓦车展上纷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出百手存。和两厢版一样驾连僳,全新标致308SW基于PSA的EMP2某停块化平台打造潘诞受,造型新潮时尚茹椽被,细节设计则突显旅行车的元素箔集膳,保持一款旅行车应具备的实用性陇兢沫。据悉擞郊蹿,该车将于年内率先在欧洲市场上市缆扭里,而凭借中国市场在PSA中的战略地位逝粉,相信国内消费者很快也将与它见面寡别杏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后舜邯扑,全新标致308的旅行版如期而至蜕酬。从整体变化来看饰,它在保持旅行车实用性的同时驴碘田,将重点放在外观享、内饰的调整以及配置的提升上鹿,新潮的设计更是让人眼前一亮无宝。在我看来登喂,它的变化是非常积极的阑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高彤铃,现在它要做的就是尽快进入国内轻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章熬湃洁:   静态评测    ?   更多精彩内容溯孝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑范:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界澄瓶竭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蒋。早在上世纪五六十年代唱品,Citro?nDS就用上了可变悬架簇乖汀、随动大灯季委榔、转向助力汝怠谁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浑,加上极为飘逸的车身设计描愁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嚎敢。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌介犀,2011年长安标致雪铁龙成立番洞,到今天我们测试全新DS 5LS湘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实矫,音译的中文品牌名念起来很接地气毛昂:长安谛艾仕沛胚协,有股莫名的喜感洪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器睦,是台正儿八经的三厢车废。   ●外观膳百:考虑国内需求吼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前查剐撮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5尚,后者里里外外都显得格外前卫皆妙搂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度董皖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实亭、更好接受一点秤。当然茶扒,前提是得保留住原有气质缅兄。   在这张全新的前脸上纤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰其哪,官方把它解释为“飞翼”嫡擞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征靡骇猴,由于边缘不是那么锐利汗病穗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪狄呢,接受起来没那么难隶弧廓。   车身侧面和尾部看起来很饱满贩、匀称瓷烧,其实我个人甚至感觉比车头更好看菱椭额。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰地娥,厂家说这是做完市场调研后的选择艇套答,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西驴桅撤,想想也不无道理嚷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条炊,与其后期车主们各自琢磨狮澳,不如原厂直接把这事办了柏欧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无抒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注习灰蚊:下文简称新阳光疼灌磐,以便阅读)钠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸哼卷饰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰复彻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 姜耪。现在它不光新潮驴浩,还进一步提升了性价比蹦设剃,为与定位相当的大众桑塔纳茅彻绷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备点。 外观涣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伎酱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似媳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感肖陕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜活钞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分草,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拧辖,达到4456毫米怒宏溪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平汤九。    此外嘎测肃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米尾驾,由于在东风日产的产品体系中僧寡娥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)链,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蝗率顿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些辫季掂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时侨享,我已经身处呼伦贝尔牙克石那,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气寿。尽管天气有些寒冷隶,但此刻我的心情是非常愉悦的捻谁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演纷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感薯妹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世裁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car伐旁痹,当然我也不例外藕。这次除了911之外价倘,保时捷还带来了Cayman视、Boxster沏阿墟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蔬,让大家分别体验RR(后置后驱)插衅呛、MR(中置后驱)套、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧取拈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的戚惭叹,即使在这样的冰雪路面也不例外短,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作佰沙。在练习漂移之前毁糜次,充分的驾驶培训是很有必要的胜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时亩浆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救办苫。   ●车辆失控该如何挽救该盾?   当车辆发生转向不足时嚼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)忻斯够,稳住方向并且慢慢回正报长卉,切忌继续打方向嘶颧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向巴蔚,反而会加剧转向不足的发生稻广。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时耿峦溯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度梳抢獭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线违。对于一般人来说凯词扭,应付转向不足要更加容易一些摩闯围,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蹋戳,而转向过度一旦被合理运用细染,就能成为过弯利器钠,也就是我们平时所讲的“漂移”绕膛。   ●如何才能实现漂移龚蒙?   要想在弯道中实现漂移茹枫光,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移歼勺擞。针对这次的车型以及冰雪路面陡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式惧:   1粉秃辉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)桨扛钞,我更愿意称之为惯性漂移过弯瓤赐竞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近宠勺隆、甚至小于90°的急弯光煎胺。 ? 『以上为PPT截图界铣潜,分辨率有限哺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蛾晒渭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度忱冷,然后反打方向伐懒僚,稳住油门漂移过弯饯末。例如在通过上图中的右弯时掇美,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢克,然后左打方向庆皖猩,紧接着再右打方向协,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动宝,别慌授炭,这正是我们希望看到的搽常玫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心娟。随着车尾横向滑动的产生愁舅唇,此时驾驶员应该迅速反打方向倍,让前轮时刻指向出弯的路线似文,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度矩颠奋,随后在出弯时适当收油并回正方向劲诬途,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了剂缔泪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向话,方向盘转动角度都不宜过多挂横昏,最好控制在90°以内酚。其次油门动作务必细腻侩戈,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系时昆熄,给油则会加剧侧滑素旧,收油则会减小侧滑角度芦桂蚊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用漠洛送。   2疥高、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)疚梦摹。   适合弧度比较大的高速弯道哩。 ?   当车辆高速入弯时散琶瞬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拆赡叛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑奶。当车辆开始侧滑之后厘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转齐旱冬,继续维持横向滑动并,同时反打方向控制出弯路线露凡,之后的动作与第一种方法一致缴痪。对于初次尝试的驾驶者来说等芹乐,如果入弯速度不够快也没关系贝僻羔,你可以直接省去刹车这一步骤福呕,在入弯时适当地轰一脚油门狸涉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑姜徊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控捣碧,并综合运用钱篱砍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了镣仍疙。例如在紧急脓耍、高速的连续S型弯道片体,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心歼踩裤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心线色,从而划出一道完美的漂移路线粪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗开滦?AE86在高速S弯道超越RX7死,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介虽臂技。   当然吾凄第,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后屑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海墙厂谁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型纫溅轨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶卑较既,相比手动挡已经省去了脚踩离合器抚充疟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作车啤,驾驶员只需控制好刹车摆、油门以及转向三者之间的平衡即可查汀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距缴。   然而即使是这样擎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的茅猫甫。冰雪路面凹凸不平谅稿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同渺丝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验戳,所以技术和心态都十分重要廖芒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙归怒等。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头室牢械。在这期间搅,沃尔沃创造了无数的第一磋沪,也赢得了不少的辉煌成绩笨,当众多车企迎头赶上之际辑嵌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中诽拍,并将其命名为Drive-E懦憋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢撕考,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纫爱触。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命露。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅舱阂,实现了靠背调节和腰部支撑习欺闭。 1967 推出首个后向式儿童座椅兰项,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护会。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器汉挤驾,将有害废弃排放降低90%以上疾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)兢摹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全编。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嫁特,有效减少或避免低速追尾碰撞露。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术椽井,至此安全范围从车内延伸到车外蓖卑囤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表首:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩簇熄猾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数土,从被动安全到主动安全狮捶,再到行人保护裳扯磺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可盼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域另躺,空气污染现已成为最热门的话题偿刺雌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事浦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钙盟黑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎盯。   Drive-E是什么 信颅?   即E驱智能科技操,代表Efficient Power(驱动更高效)洽、Electrification(驱动电气化趋势)溅、Environment(驱动环保潮流)兄,从字面来看很容易理解渴牧,简单来说就是引擎高效化俱,这样一来既可以保证动力性妻邻,同时还能达到更好的排放标准冉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱匹甫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征托捎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎帛熟。   沃尔沃还将这一技术投身于乃茫块化的研发哼,只需变更增压器那鼐荩块与催化转化器墓裕块等主要部件瓶菠,便可催生出一款新的引擎产品湿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上咯,大致可分为4类闻,即汽油直喷引擎刚惹、柴油高压共轨引擎教粗,单增压引擎(T5)胚、双增压引擎(T6)悼。 以XC60为例 楷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 懒冀扦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表侵锹枫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例纺嗣丧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎溜辩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比媳茸微,在动力输出上也略有提升瘁踩瘦,其中的原因自然脱离不了小体积徐娩凭、轻量化等一系列技术的支持楷课。   此外变速箱方面也有了很大的改观录屑萎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%虐,挡位的排列也更加紧密炔凶,有效缩减了换挡时间峭,从而具备了迅捷的响应能力呛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现联。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鸵第,耗能经济性方面得到了进一步保证凶彻环,它将改变城市路况中引擎启停的时机涡,改善油门的响应些,空调系统转化为经济模式工作倘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作烁,而在65km/h以上松开油门护截肮,引擎还将会处于怠速状态透暇蜕。   本文导航关革:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩澎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位几,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”逞。不过澈胺,动力并不是我们今天的主要议题慈脖。秦的下盘功夫方面表现如何摆供?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惦填黑?这些都是我们今天要研究的内容铣登撬。综合起来食伤,我们最终目的就是想要弄清一件事拍射嘿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色够。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”灯晚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外郸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上统剑氏。当然酣狡暗,由于秦有着体积更大惋、更加复杂的动力系统搏抛衰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法扣案萎,但由于双叉臂需要更多的空间砷慕,因此也是不现实的弥享。在材质方面阑粟炯,秦同样表现中规中矩类,并没有使用轻量化材料为车头减重讽炯,亮点并不多砂窟闹。由此可见朵缮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化哨。   不过哺琳,由于混合动力系统的特殊性斧方荒,秦也必须做出自己的调整该,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异烩佩。比如揣携纶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蓉貉单,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上棠皇。此外办暑川,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮戳稼暗,相比速锐在直径上增加了将近9mm洼矾,看起来很是显眼胸弛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化闲,而在同等材料和工艺的情况下巧蛙,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度海剩讼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吨锹惹。   另外掂际,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架噶。与速锐的非全框式副车架不同尘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谭晾,由于加入了电动机和管理单元厕瞄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拱,因此这样的变化当然是加分的圈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抖娶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声项祥、振动和声振粗糙度啸,欲知详情请点击这里)了到嫩,是个值得肯定的进步惜脱。此外截熄寒,与速锐相同菱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连锰饺杜,强度更高邯竞托,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力霖旁忌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天忍态,现款付堤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌衡辱拖,不过福特已经为此做好了准备极挟,日前刚刚发布了新款负克斯玫。它采用了全新的家族化外观点,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果线宠,不过它真正的杀手锏挨枯,还需打开车门才能发现肛渐蝎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线忌糕钎,进一步抢占细分市澄聪唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型镰饭煽,满足那些对于性能有一定追求的消费者歼林莱,比如轿车中的S5蓬毙藏、S6糠渡揪、S7琶翱肝、S8等等力。就在不久之前的2013年12月际卢摆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前速惭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型爆淖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捕草吧。 外观玩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态繁晒硷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子褪苍萝,可以随时面对那些不识货的挑衅者丰。作为Q5的性能版车型腑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念础汤,颇为低调但桨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化凹某。 车型图片 基本参数刻短浆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出颈加句,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别土,特别是车身高度经过降低舍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm册死亭,而轴距也有细微的变化蝗欣。   其实只要细心观察窟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的颈胳,除了特有的徽标之外岗,SQ5的镀铬条有别于传统车型韭坞,采用的是双横条样式白洁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状妓寸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽娇扰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆觅。而配置方面惫酸辱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备譬。   尾部的变化主要集中在下半部分彻霸弓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力丰毫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计乾缺,可根据行驶状态来改变排气开启程度擂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派闲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭怜管磊,前者就属于少数派缸。一个是只有追韩剧的人才懂蛋,一个是全民百吃不厌悸校停。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品刊澄,其实上一代车型在国内早有销售未歧,只不过跟福瑞迪太像了姐探,外观不出众薪,关键是动力平平梦陪,所以最后并没有收获太多炊通鸽。全新速迈刚刚上市耪农,售价17.98-22.68万元奋偿,很有幸能够在第一时间接触到这款车禄哆办,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了片如萎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常删详匆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈逆。通过简单的对比晌苔械,不难发现槽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版舞,名字叫做ForteKoup烽抠韶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机导侗,售价17.18-20.08万元什士还。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版科芭,它承了起亚家族的虎啸式前脸深,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评贤什,现在看来谈不上惊喜摊廉,只能说还比较精致骗。虽采用了大嘴的设计劳湍井,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步剔,或许小女生会喜欢萎。大灯全系都为卤素光源碎,并带有日间行车灯扰瞥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰本鸡很。   走到侧面坑刚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化棵懊娇,但两门的设计为它增色不少柑绦,在绝大多数人的固有印象中抹扔么,跑车就应该是两门啤媒席,并且应该是无框车窗韭锣,仅从这两点来看抨,速迈确实都做到了感,开在路上的确引来了不少的目光追随疗骋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谩帛,我们一致认为车尾的设计更为出彩揪,短小母、精干毙戎脾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受煞。除此之外茨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局丹,而且排气管口径不猩健,车尾营造出的运动氛围似乎更强探。轮胎为韩国本土品牌焙,规格为215/45 R17梦篮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了筹钠锨。   当然泉铝,如果你选择2.0L车型的话滴,你所看到的黑色外壳后视镜亭、前后包围的碳纤维纹路饰板垂崔、双边双出的排气管擦千、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了秦陛晾。" "  讴歌这个品牌径挂,或许很多人不是太熟悉芳。作为本田旗下高端品牌五宏晴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任喘存,而且在美国市彻方病,讴歌的品牌影响力是非常大的愁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力幂羔跨,大部分都是人们对这个品牌不了解干缅,影响力上不去涵亥兢,导致在销量上确实不尽如人意答巫安。对于这次全新MDX的到来醚菠诫,个人持有赞许的态度缆撬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意摩叔,还是那句话枪趟,品质上去了惕,接下来就是提升品牌影响力了隆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上搂誓浓,大灯的轮廓更加细长赌多,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯癸扦林。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过阂函首,但内部结构和MDX并不完全相同列。雾灯被一条仿LED的光带替代供,进气中网的细节刻画更加运动掠停。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长邵设唾,侧面造型给人的视觉感受非常低刚哄,这和前后大灯的位置有很大关系闻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎浆,注重舒适性恨且尉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上侗花胶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感僚炉,而压低的姿态却更加动感父礁察,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拿。尾灯造型相比较现款修长换,优雅的感受也来自于细节的 设计雇,但貌似通过我的观察巷额揪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源欧咕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置柬窝伍,让尾部显得非常简洁崎兽。   本文导航颗:" "  2014年2月20日嘲埠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市悉。2014年型奥迪A5的最大特点是浅欠恃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机广。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疚晨耍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大库,共有19款车型挛,售价在49.98万至85.8万遍椿,具体价格如下让戳唇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表娠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面慷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拒卯零。配置方面馆雄,也与现款车型相同墟立泥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机杆僚。   内饰方面拇捣,2014款车型也与老款车型大同小异逻精,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘降穿篓,同时门内饰佃岁、座椅中央扶手蒜壤、都采用了纳帕真皮面料丁庇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惩咳。而2.0排量以上的发动机则保持不变碧肆殿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拎苫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坏吓下。   变化一香排:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化迪虑,在原有的缸内直喷技术的基础之上理,加入了较为传统的歧管喷射膳膛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合娠寒裤,通过二者各自的优势懊皋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谦囤慨。事实上峭虾贫,混合喷射也不是什么新的技术矩稳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用裸淌香。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市创蓬撇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善笺喊。   变化二毒的:排气歧管集成至汽缸盖内龄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内疏俏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力邪蓖盾,从而减低涡轮的负荷孤保伪,提高涡轮寿命猜。同时粕,因为在进入涡轮之前进行冷却度,相当于提高了涡轮的进气温度限制宝撬,可以允许发动机有更高的排气温度讲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高烧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人累惹,同时结构也更为复杂啪艾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战尼栋瞄。对此奋,缸盖内的冷却系统也进行了改进枚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)希写同。   另外底宪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外凉删蹲,还有着两项小改动托袖粮。使用旋转阀谋瑁块替代了传统的节温器倾钮却,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上似,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制妻。   根据官方消息乓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上科感,为用户创造更加愉悦的驾乘感受郎泊。笔者也希望在应用新的技术的同时需,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情晚搂。 责任编辑岔囱:王晨熙" "  A00级(微型车)磷扁,在人们印象中这类车以实用性讼文挫、代步功能为主挨倾梢,低廉的价格促使配置也不会太高纱嘶杀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候壕撅,一款车的推出打破了这一概念诡瑰,它就是全新奔奔铜,来自长安汽车薄仓。   感官是人们的第一直觉反应陵蔚,所以外形设计的重要性不言而喻唾仁豆,为了使人们印象深刻擦怖拉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的段鲸寞,道理很简单福你蹭,日本是微型车最发达的市场捍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展弛,在2013年广州车展上讼俗盗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光稼寺火,除了时尚的外形设计以外市械兔,在细节做工上也有着不俗的表现块汉。前脸的设计整体性很高既,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条碗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影午雇浦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表偶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势挽,不过这一点在外观上并不明显闺啸墟,这源于贯穿车身的硬朗腰线妓惕腻,有效将视觉性降低宛,同时搭配造型独特的双色轮毂镐谜和,让这款小车看上去时尚动感糕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动扯敢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰赋,如果仔细比对天离舞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸晚函怯。除了引人注目的设计以外露冠嗣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蒂兽,具有加热功能的外后视镜侈卿、15英寸的抛光双色轮毂丢翟蹲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置览,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页散沮澄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市窗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d郴鸥。不过卫疵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版旗,从内到外离、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉眉排戏,可以说是一次完美的蜕变扭菲。那么这款新车究变在了哪里偿耿们?它究竟新在哪彩讥婆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出堵畴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5熄舷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大退祁浓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm禾咀线,轴距则与老款车型保持一致骏侧静。在尺寸变化不大的前提下侵世朔,改变外观却缅、动力剐、内饰日辈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关赂,2月19日这台新车也正式来到我们面前看巩恭,并接受大家的考验贫将。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条慷凯,但这8条是我个人认为变化比较大的险,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点萎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候导联吾,我就有了一种预感昧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢纱棺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案侩税托。全新X5给我最深的印象除了家族化外聪味坝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)挎。首先晾寄,先说说全新X5的外观翅式,“大尺寸双肾进气格栅”涂猎觅、“开眼角式前大灯”殴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瑟桂。    现款宝马3系推出的时候霸欠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉谐,现如今随着全新X5的上市勾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此疥仑艘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分恫介搓,据悉迁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯层闺邦。值得一提的是垦屋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般诵慷,给人一种炯炯有神的感觉己趟淑。    由于新老款车型的轴距保持相同搐胎蜕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉其,反而侧面的腰线给人一种力量感粟,这也使得新车看上去年轻了不少绿。细节方面核,新车在前翼子板上增加了进气口道,突出了宝马品牌独有的运动基因懦试。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格饱蔑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带寇贰,提升了夜晚的识别度哀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起十田飞,降低了风阻系数袜禾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性灵。" "  版权声明车柿:本文版权为网易汽车所有遣,转载请注明出处犁。   在2003年挥沫,奇瑞QQ的下线让这款时尚峡、便宜帘欧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活戮虚捆,之后短短的几年间心家,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话采旱谁,然而到了2006年长安奔奔的推出授,打破了QQ一枝独大的局面巷拓。一转眼纲镐文,已经过去了10年的时间金,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占郴粉慕,在这个追求个性段徐凉、讲究品质的时代轿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流凰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则裸篱毖,而长安似乎也意识到了这一点冲尸苫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢党谐梯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者车筏?   从厂家方面获悉损娥,老款的奔奔(love)已经停产柔,而奔奔mini则将会继续生产销售匈两,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拌浇函,前者主打精品中高端微车市澄琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战电鞋。从定位上来看敝坡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些峰浮骸,虽然沿用了奔奔的名字豆氏匈,但整车的设计轮绘、配置以及售价都会高于老款车型五桂。   新奔奔客户群体是谁钢非嘉?   在很多年前靠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结滤,到底是买奔奔还是买QQ塑,在那个时候残搪,很少有人会关心这款车设计的如何杭茸搞、驾驶感受如何础,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具漠,省油憾崎、皮实估、能遮风挡雨就行昧锣。   现如今懊,80后叉伟恋、90后已经成为购车主力洪,这些从小听着walkman令奋竿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计狼废、用户体验以及品质都有着更高的追求苟表,因此在座驾的选择上同样不会妥协哨剔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看苦,新奔奔就是冲着他们来的碍。   新奔奔主要的竞争车型是队河撑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布沃趟食,但从目前得到的消息来看方,5-6万元将是其大概的价格区间含链。这个价位中既有一些合资的微型车蹋,也有自主品牌的紧凑型车实梨闺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车肪,比如两厢赛欧赐、奥拓额廓妮、玛驰以及低配雨燕等等车型扣浚冗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线匪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些迷陌,产生竞争的几率比较小疽慧踩。   外观夕菠:惊艳编鞭恨、和谐犬堑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型教,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词阶篱:高离地间隙片、车顶行李架视、双色车身等等胃系踢。没错擞沫狈,无论是跨界夏含、越界还是交叉车型煤蔚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质夕糜珐。不过世间万物蔫催,徒有其表终究很肤浅课驾,我个人认为黄入歉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统砍龄。所以坦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾差,看到AWD(四轮驱动)三个字母时协钎察,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捎场。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款跋,它集沃尔沃所有看家本领于一身锈颊,可谓全副武装僳捣汕。为了让媒体更好的体验这台车闷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高染驼。没有固定线路猎滥剁,没有领队车辆镁蜜泞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窘踩卑,它会和每一位汽车媒体人独处12天憨翁扳。而在这12天里太顿,我已经和它奔袭了4100公里粹,横跨了三个省份盎欧,体验了柏油赛道放恍、软土拉力仙扒、冰雪漂移孩、高速狂奔逞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话毛,当然菏,最终的结果是募通:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多门邪栓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弊福殊,正所谓日久见人心穿遁饥,交友如此粒颓,试车亦是如此康航洪。回到正题仕钉赖,和往常一样琶,对它的了解还是先从外观开始肪殴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生弥,相煎何太急”这句绝句嘉,而在雷诺—日产集团旗下恨,有两款车正在上演着这一幕校富。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气摩翱探,还有这出色的越野性能屉肮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鞍斡测。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辩,买谁更划算触?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表榷悲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位纱,作为英菲尼迪的顶级SUV搅浩举,QX80的售价高达152.8万酬掂,但经销商处可以优惠16.2万蓝碴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万里,虽说16.8万也不是个小数目刹懊。但对于消费者来说空,一个日产忱店紊,一个英菲尼迪欠埃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌暴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)恼脐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV情,它的身材绝对够大橙斡。从上图的数据来看偏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙汲胯,尤其是将近5.3米的车身长度愤溜手,会让您感觉驾驭它有点困难苯。另一方面搜绍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型篇吐颧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现首堪七。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解迪仓溶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型抢刀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅洗珐泛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足抄,同时也显得异常凶猛防庆典。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉熔盗亮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大碉骇,整体造型圆润项吻蚂,没有多余的线条作为修饰稠,但是反而会让人感到车身很厚实撅避。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞超渴弧。同时注意它车窗的设计耽啼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱耽长麓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的垮梳故,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感膝偏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样通困。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赂侥秦,也没有了那种霸气诺说发,转而给人的感觉是设计很前卫捅。车尾的饱满程度与车头相呼应着舞刹帝,丢去了上一代的直棱直角性哼,饱满的线条凸显着丰满的层次感舵闺节。   日产途乐芹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华前地,虽然脱胎于英菲尼迪车型嘛,但途乐依然拥有自己的外观特征祥乘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性肋吴呛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爸菜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型句茬囱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号捍疽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出掂玻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底前途峭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气面握壳,成为了车头亮点之一开唇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术抗投,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蠕喂讣,这项配置自然是少不了的奔孺。我们可以找到4个摄像头典,它们分别位于车辆头部迁上、左右外后视镜下方和车辆尾部枪。以便在停车过程中饱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况骨裴,让您更加自信轻松的把握泊车空间崩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头边牟棠,大大降低了停车时的事故发生欠芒堕。   途乐   通过对比发现炬靖,两车在外观上的配置基本相同敬,差别仅在日间行车灯上阮,不过随着QX80年款的推出田炽,日间行车灯的加入应该不是件难事彩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同步钢狠,在相差仅有10几万的时候活旗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店郊男反。    责任编辑瓢募搁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天线怠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了巩婪,除了奔驰G哇、丰田陆巡系列煽、牧马人等诺逛航,双龙雷斯特也是其中一员韧,而且雷斯特还是柴油车念攀阀。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值售帽浦,以目前的接触来看嘎,双龙雷斯特W表现不错念谷查,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”犁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前放涤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瓜窟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰魔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”呸。当然挥新勺,在随后漫长的几年过后摹划狠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌泪吼彻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO魔,该车型最大的特点就是其尾部造型景,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计翱徽,宝马方面肯定不会承认搽窗,但从年份来讲艰芦,明眼人一看便知记鞋。   外观闷缕菏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手茂,该工作室的创办人正是乔治亚罗禾,不过大师的设计未必符合所有人的审美盒隧灵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异苇琉泰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调猩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势衔贸,但为了照顾空气动力学与线条流畅砍烫乘,雷斯特的车头是圆的础,所以在当时看来有点“离经叛道”趁袱。   而到了现款的雷斯特W苗誓,这个“小问题”被修正了铆何,一体化的设计已经是大势所趋茂趁垫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”话。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型匪夕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感寒铣卫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瓤莆缕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少砍赦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相赏。通过车展上的展示跨另雾,小编已对这款纯电动车型有所了解滴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验烫辜,时至今日全欺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型九岁垮。据悉徐紊搜,之诺将在今年的2月份开始接受预订菜感钵,上市后将以租赁的方式面向消费者乖,具体的细则目前还没有公布猫,上市后会有着怎样的表现秋嘲,我们会同大家一同关注效。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前柑,简单了解了一下之诺这个名称的由来禾赂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拭善。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟滩勃古,毕竟是基于宝马X1平台打造背,因此在多个方面相似度高也并不为过铃寡鼓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E适,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现聘谰,其具体的表现如何己,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验劳旅。 责任编辑樊:沈楠" "  版权声明蹿捞:本文版权为网易汽车所有淳沸靠,转载请注明出处啥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计适,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列锑。它们的可见程度法,丝毫不亚于“张伟”“王芳”霖亭。可见度甚高的两个文字的组合斑浆病,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字缴。因此可,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车睛杭。哦幸,对了谦壳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思男捎匡。意大利人的自信蹦钡肚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心谱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用坪伦脓?咱先从减开始说起疙百。 Q计杀委:致悦只是切掉屁股的菲翔么伸扒焦?   A港揪:非也贯琼效,前脸亦有修改亥陛,整体风格统一寐此,协调度很高心溅。   我相信Roberto Giolito先生丸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吞耸,在设计Ottimo的时候筛,一定会更加从容修。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”倘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思赣徐。在他的心中剃磋汰,应该有着太多关于年轻储、活力的理解暖毖乒,而这恰是Ottimo的设计要点殴。 外观总结   赞兴病:个性鲜明通控、标配LED示宽灯法嗣勤、轮胎用料厚道   弹寝:低配删减雾灯   " "  版权声明菱拢但:本文版权为网易汽车所有纯,转载请注明出处设鼓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾刨夕碎,虽然距离现在已经有两年的时间识浮杉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象钱。而今天票,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘花工,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例落瘫呜,并且还是一台后驱车和嗡。没错隋马棺,它就是华晨宝马3系拘腔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疙,其配备了2.0T发动机懒芥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟番、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟甲芒粕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现迁嗅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗耗。不过在今天的冰雪试驾过程中实,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)稠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现狈,必须先打好理论知识的基础架瘁驼。于是在摸车之前坟绞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课菲读。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关煽关,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着奉俱。 ● 项目一   热身结束了烽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吗胸。第一项内容便是加速和刹车激牟,是不是觉得很简单溺?其实里边的门道儿多了去了茫。   在项目一结束后鞋鞍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式凑潦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步搪锣薄。一开始大家相差悬殊控汝馈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了斑丹。接下来的项目二会比较刺激一些勿贿,经常会出现手忙脚乱的情况谁黎,但只要理清思路按部就班的做淳,想要完成整套动作并不是很难狙哭峦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明炯川俺:本文版权为网易汽车所有僵,转载请注明出处蔫充。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了订精促,不过始终都仅有手动挡车型匿匈,虽然目前销量也很出色池净,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户董啼。好在这一短板即将成为历史第咀绥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出茧,新车将于26日正式上市猴衰铃,我们也于第一时间进行了试驾体验济马寝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观狡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外馅,在外观方面也有变化楼昧彤。新车根据高低配车型提供两种外观方案梨须,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计伯,而高配车型则对中网蠢断屁、保险杠造型怀胳觅、轮圈和后反光板都进行了重新设计棉疗宿。值得一提的是垦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的翠话省。   新样式的轮圈非常动感塑十水,在同级车型中实属罕见深屋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致苯,轴距依旧为2725mm架。车尾的变化相比车头要小一些汹颓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板无久星,不仅可以提升安全性水拭漂,同时视觉效果也更加出色鳖禄。 有态度【试驾评测】尽朽事,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么硕块餐?   扫一扫遁说睡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日怖揩穷,一汽大众全新高尔夫正式上市鞘盗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款危南澄,其中1.6L拥有三个车款却,1.4TSI拥有四个车款叔身单,官方指导价为12.19万元—18.29万元鹤案。具体售价请见下表江:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力艇,但是却拥有三种功率版本固稍副,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本藐诞,因此在动力系统方面刻,消费者有三种选择簿。    我们从上面的数据可以看到桶窟懦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者现,1.4T低功率版是主流之雅浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求夯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右佰厩蚂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮挪甭系,但是它的售价高达18.29万元擞,相对比较贵爬筛辅。    全新高尔夫提供九种车身色彩瞧,分别是塔希提金塘来颧、唐古拉白乃、珊瑚蓝椿售、魅力紫巫、玛雅红洗统、季风灰猎、水晶银以及深黑和极地白胯醛。 ①唐:16寸Cosmic款轮毂 ②乒楞:16寸Cubix款轮毂 ③坑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂信,其中15英寸的一款委申咐,16英寸的两款推隘薪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备匈哆巳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型脊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供午很。    全新高尔夫提供标准座椅耻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅泼叼灸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅癌,舒适版车型则都配备舒适座椅成弛裳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版顿。    在材质方面里,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料沛喷晌,分别是上图所示的DianDian黑色织物嵌丹、Zoom/Merlin黑色织物熊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择葡,分别是Vienna黑色真皮挟全洞、Vienna米色真皮础全峨、Alcantara黑色翻毛皮信呸、Alcantara棕色翻毛皮署悄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料份费篓,有两种风格可鸭狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料粱,同样有两种颜色可严Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料阔,有黑色和米色两种可焉徘妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吼。    在车内外装饰件方面牛凄竟,不同配置的车款也有不同的安排猴骚。像侧窗下沿镀铬装饰条胚醋傻、双排气管杏、镀铬装饰双排气管隘句、动感鲨鱼鳍天线迸、真皮换档手柄寺、科技质感装饰条死、金属风格装饰条革鸿坝、碳纤维风格装饰条等等凄梁,针对不同的车款都有不同的配备项,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍菊夯赦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富娶粟光,配备有MKB多次碰撞预防系统邵汗厕、ESP车身稳定系统米、ASR驱动防滑系统司、XDS电子差速锁凹甫、前排侧面安全气囊扩、后部4探头倒车雷达陋挽、前部行人保护系统霞、自动静态转弯补光功能等等村艾,但是在舒适性以及功能性方面眉,并不是很丰富都洞堕,但是也可以满足基本使用庐蔽邓。   1.6L自然吸气车款如何雅欧ケ臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜,它拥有手动时尚搽锹擞、自动时尚以及自动舒适三个车款弟首,手动时尚与自动时尚的配置一样词盎诺,在价格上二者存在1.2万元的差价蹦屯,主要是变速箱配备的差异嘲。所以在配置对比环节非,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行票闷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元铃,差价为1.1万元襄慧。    在配置对比的环节我们可以看到吾钾,时尚型与舒适型之间的配置差别揩,大多数都体现在外观内饰的装饰件骄搂庙,以及车内一些常规功能方面检,主要是顶棚储物盒绰、后排中央扶手肉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半前台融,实际上最有意义的差别在于全景天窗释编美、后排出风口缔聚沸、蓝牙电话玩词、定速巡航开浪缝、驾驶席座椅腰托地、TPMS胎压监测系统这几项上笑缉,不过在这几项配置中斯未稗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置暇,尤其是全景天窗躲氯。    从价格上看煽图街,二者的差价为1.1万元囤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的悍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蒜司,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户僧,所以我们在这个推荐环节烂娠靶,更多的倾向于低配车款摔攘谋。 责任编辑擦隶睦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底康乱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发措。它采用了全新的DS家族式设计风格勤揭道,延续了一贯的法式浪漫风格嘶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素卸局。新车基于DS5平台打造花,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机圭槐。预计在3月左右上市葡洼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鹅,让我们一起来看它的表现如何唇卫。 外观竟睫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅杭品淘,却多了一些时尚及科技感沫射春,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性价檬删,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感娠。镀铬装饰拿捏的也比较好咯汾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品老。也表示着DS的品牌走向独立女。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型舵,有着都还算不错的账面数据率,车身长度为4702mm借负,宽度1840mm吴访垛,高度1515mm.轴距为2715mm鬼如。上市后会把目标锁定在奥迪A3逆。 车型图片 基本参数嗣白: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面先,除了前车6颗驻车雷达之外泛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能提恕扦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯戚传。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰迸杭,从视觉上拉伸了车辆长度耽册,尾部设计了一个小小的尾翼烧黑绣,尾灯下侧字样表明了其国产身份陪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头僵蒙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方率黑栋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件盆捆典,真正的排气隐藏在了下面疙囱蹄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型稿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词池:高离地间隙氏蓖斤、车顶行李架佬、双色车身等等瞪磕箍。没错鞍视醒,无论是跨界赌、越界还是交叉车型缉纱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质权部浩。不过世间万物题泰,徒有其表终究很肤浅固,我个人认为哺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统飞。所以亮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辟落汹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时焦幌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象霜肠该。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款爬景靠,它集沃尔沃所有看家本领于一身弘,可谓全副武装汀。为了让媒体更好的体验这台车百,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痛版。没有固定线路经别迹,没有领队车辆埃妥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾刮焚,它会和每一位汽车媒体人独处12天凉铆鹊。而在这12天里娥家,我已经和它奔袭了4100公里沤略技,横跨了三个省份涡柔,体验了柏油赛道剿滦眠、软土拉力脱、冰雪漂移贬、高速狂奔甘纶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话容蓖,当然拇牢,最终的结果是惟靠擂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多婚绞碘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的猫,正所谓日久见人心舌阜告,交友如此辖南,试车亦是如此台。回到正题廓伯陆,和往常一样赤戒,对它的了解还是先从外观开始沸勘冻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化途教、多样化是一种趋势拍浑恳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况期辆淑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白德卢钳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠墙叫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦醚烦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车川,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型萌,上市至今保持着约5千台的月均销量揽堑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型波损。 外观/内饰对比鼓伎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来备庇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造腺脸躬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的套,毕竟师出同门认蔚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管适,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吵校,远看很容易被误会成排气管晦乐,但事实上真正的排气管被隐藏起来疵凭,整体尾部设计显得层次更为分明邵挠。低配车型配备有倒车雷达俗食,高配车型还配备有倒车可视漏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念唐澄捐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点唾虱梅,修长的车身与宽厚的D柱苏判反,加之出色的后排与储物空间肌芬律,俨然就是一副旅行车的范儿钉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm聚,它完全可以称之为旅行版朗逸弹女埂。    车身的线条连贯自然肩肋枪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观零谐骨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头胆篡贩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些琴却,调整了尾灯的白色灯带位置信,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端的形超,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重但。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同香污,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格敛迟穗,内饰板件的用料以软质材质为主碌烹,接缝及做工也较为精致集,与同级车型不相伯仲草发。从实拍的车型判断水贿侨,自动空调搁、ESP系统茫擎藏、电动座椅辖托朵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型娃,至于具体配置还有待官方公布烦辫鲸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉伙告葱,同样是大众家族的传统布局葛辟,整体的感受都很不错穆客,方向盘才芹、中控台的每个设计很都容易上手羡旗聘,从材质上来说幢奋些,朗行是塑料感有些明显的褪冠骂,好在其工艺上还是有保证的攀协恭,并不会有很廉价的感觉侥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后献,销量在整个家族中表现最为可观骡乱。近期溃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市剁无,新车主要变化集中在外观溜沤蔫,同时针对颜色虐说咖、配置进行了调整酚丝,以保证其市场竞争力放盒糙。在豪华紧凑级细分市场中趁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一琼奖岛,通过下文的对比分析扛慷冕,希望对有此购车意向的网友们一点参考沏妇。   备注乔徐: 为更直观的进行两车的对比分析鲸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260粗、CT200h F-SPORT)澈鲜迷,市场优惠参考自深圳市场邢。 车型图片 所属品牌钱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动菇夸酪,内饰做工精细    车身尺寸方面汐晌仿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钦噬,其他参数均小于奔驰A260稳惰。从外观和内饰设计风格上看闲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑毛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释杉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后韩孙胸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样潜聘,全车充斥着力量与美的线条田五。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点柔遍九,硕大的单条幅进气格栅叔裙粗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发够。    相比极富视觉冲力的前脸造型典紊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些迹祈返,但并没有脱离运动懦迷睬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓墟浑筹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹读。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素玲浆侣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型裳蜕,同时下侧雾灯造型也有改变泉千,车尾部也进行了一定的改动亲恳,整体感觉更加运动缮。另外孺卉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”触,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配芥喉懈,形成强烈的双色反差抢蠕。    F SPORT车型装备了整车运动套件侗,涵盖了运动调校悬挂该、运动包围枢、运动阻尼减震器狡靡克、熏黑运动轮毂惜蜗、运动车门脚踏板欠筐付、运动型铝制加速踏板剩、制动踏板胶陷贩、脚歇板等创。    三幅式平底真皮方向盘酒、红色元素点缀的空调出风口猴轰、铝合金踏板赶、仿碳纤维装饰条等等茨殿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感呕坟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格讽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化讣,将方向盘醋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上谦磺,增加了便利性谜桓皑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动腐,分散了注意力立。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间堑播,是多数第一次购车家庭的首选要求叛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蹈。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功扯摹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鄙,会有怎么样的变化券,一起了解一下参耙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的忍,镀铬进气格栅增加了些许立体感晚范,更加显眼的X造型前脸槽普骂,迎合年轻消费者的审美彻孪。大灯的改动有些另类化兜鳞,在我看来接受起来还是需要时间的畴袍泛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鸵慷,新款在车身尺寸上有所调整田缚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米存促,轴距保持2600毫米不变接,相比现款仅车身尺寸有所增加胎。   车尾的变化不大肖炽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板捎费,以及牌照上方增加镀铬饰条纲,尾灯造型无变化凉。实拍车型为高配版本剩,但仅配备了三点式后倒车雷达链裳处。   新款的15英寸轮圈造型不错恢素,轮胎选用优科豪马绞隶级,规格为185/60 R15谴,备胎没有缺失淘浩送,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置探。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高木,在年轻人中更是屡见不鲜涧。在学校要有个性吞传,在单位要有个性污扭惦,穿着打扮要有个性巢钠,兴趣爱好要有个性棘唾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢扦?如果你有这方面的兴趣其庇闯,那么杰德将会是你不错的选择禽。可谓自成一派的它羌供,凭借着并不起眼的车身尺寸日毙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间厢擂该,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车酪戒?还是旅行车赊烦?或者是MPV堡卑?但这都不是事儿石搽浪,只要适合自己就OK商。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人送,喜欢接受新鲜事物的他们晒,正好与杰德不谋而合爬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐囱,此外守樊钵,六座的乘坐空间繁慑,也足以胜任日常的使用需求事科柯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受袭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢溅?自2013年9月6日上市以后倡绩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量秋额,力压大众途安和马自达5等竞争对手篡赫,它用事实结束了我们的疑问镭。除了这些赏,杰德还会带给我们什么样的全新体验摆,让我们继续往下看匿弦。   " "  若是经常关注汽车之家的话趴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生磷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”巢坏。虽然我们这里并不提GTR特,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何良袜客,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑疲克斯ST拧凉,令人刮目相看犬未糕。与此同时铂叫,在秦身上唉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料沟、做工以及舒适性表现上的明显进步省刚搜。 外观造型复滩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程紊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代铅趴,近年来推出的新车型如速锐苇蔚殿、思锐以及大家眼前的这台秦信款溃,都可谓一个比一个漂亮情芜苯。就以秦来说夏楞竣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网颂晴逢,很是亮眼卵矾亨,同时也营造了较高的前脸识别度茫粒惨。   车身尺寸方面些设绢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大氦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平井菜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)昆交,2670mm的轴距表现则处于平均水平齿弛粕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同芥巢,其整体感觉与速锐大同小异必。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯帽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接投。无论白天还是夜晚康鲸,该车的车尾识别度都非常高械。而且内部的光源锚波,除了转向灯为普通卤素灯泡外叉悍,示宽灯侗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED椿嘛腹。   充电钡、电桩安装及质保/售后介绍珐畴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口葛氓盒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包便膳阮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电枪辉狼,据官方资料介绍瓦忱,充满一次电大约需要5个小时左右渐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)庞。   同时媚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩场桐,虽然价格并不贵几撵缔,大约在6000多元熔哆司,但对申请人有一定的条件限制冻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)疤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)反,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鞋酒。当上述条件都满足之后但,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请玲当,如果一切顺利募摆,最快1个月内就能安装到位并通电使用顾衰阑。不过目前贫孩,秦还不能实现快速充电劫诫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的踢,只是目前还没有这样的配套充电设备夸。   针对秦的特殊性署夺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位胳点,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务讽。其中秆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全镁粱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶巴婚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋繁撑飘、绝缘手套和护目镜等设备郊饯,并规定在检修车辆时必须两人在场潍贯将。以防车辆万一发生漏电卞,威胁到维修人员的生命安全仇骆。   与此同时砰盎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里凤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组峰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同淮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型锣砂蔡,整车质保为6年或十五万公里完酷,电池组为10年或二十五万公里)扮胺褐。总之部,从专设的维修工位燎逝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期抄奴是,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度尝封,而对消费者的购买更是一种信心的保证芳涤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拍,中国汽车市场刚开始发展啦洞变,市面上可供选择的车型可谓寥寥穆,在那样一个年代劣臼圃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准塘显埔,并且在之后的相当长一段时间枷钎欺,人们心中仍对它们有深刻的印象绅。时至今日醚寇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择哇垛,在数年激烈的竞争中咆礁喜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下谁贪。这回险襄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首古禾,我们也借这次机会为大家做个全面对比喇蔽舌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拷诲:外观内饰(包括设计和做工)苛噬秀、配置甲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鼎、储物现递、油耗郸矫、驾乘感受嚼、加速性能肖截武、刹车性能鹅蔫。同时艇吮舜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别脑、同价位车型的什么水平档文。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型霓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嚏,目前约有6000元左右的优惠窗赤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元霓,在优惠方面差别比较大钦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蚂,根据论坛中近期的提车价格曙啸,9000元的优惠还是有的酥无。目前肯,两车的售价依旧属于同一梯级砷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致访藤舍,只是配备了卤素大灯及雾灯矫块,透镜老悲、日间行车灯这些都没有疆伪藐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系码袒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置驴山,因此我认为两车的配置可以理解播餐考,符合同级水准弓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位颈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比飞,两车的各项参数也处于伯仲之间啦澳,差别在6cm之内刚炯。在车内空间上麓梅,两车的表现也很接近菠琴,我先剧透下吧堵滑,结果可能跟你们想象得不太一样宦。   相信看到这里尽,大家最担心的就是如果车辆没电盘夺,后备厢是否还能打开的问题淘炕。捷达看来是妥妥的没问题逝仓份,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑半,它的后排座椅靠背可以放倒翁飘胚,之后即可顺利从后备厢取物累,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐戳。   在倒车辅助上堂,捷达配备三点探头彩卧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配穆黔首,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平氦。这里多说一句摆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达粮,让人觉得很不大气炒诺,并且低于同级别的水平瞧假巴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达冉冀瀑,舒适型也可选装倒车影像肖琶,比捷达厚道一些郝我篱。从普及性上看李毁算,能够达到同级别的平均水平瞬东,从功能性上看勒松,拥有倒车影像的它则高过平均线了避,给好评龄脑。   两车都是15英寸的轮圈剿,造型上也是各有风味范倾逻,轮胎宽度也同为185mm胃。从售价上看箔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右挪坚萄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条希氓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比澜,让我们在后面的制动测试上见分晓鸥蹦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显爽骏,借着中期改款的机会尸衅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机讲默,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注卫。应该恭喜它据冷畔,至少在我眼里夕,它确实达到了自己的目标猛。过往凭借动感的外形萝诺伪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它噬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点坝。   只可惜佰,刚上市不久的2014款起亚K5虏港碗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择勿捍,而且它们的价格都处于K5车系的高位籍访哗,受众群体并不大嗽点樊。前段时间秘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析坤答,并撰写了《起亚K5购车手册》箱堑岭。文中门肋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型浩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐逃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色太苦廉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH草,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机糕磐描。自从起亚坍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后韶,互用研发产品的例子不胜枚举膛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度锈。该发动机的最大功率为245马力涧氦、最大扭矩达到350N·m蔼损,账面数据处于同级别的上流水平练,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机甘程私、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀涧班,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机却。   在涡轮增压峦、缸内直喷等技术的加持下兜极林,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m毁激娄,并且一直持续到4000rpm点份讼。得益于涡轮介入较早塑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间梢,而且它的油门也调校得比较灵敏缎。在实际驾驶的时候竞脊架,可以感受到它的起步轻快自如测啦汀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余毯噶嗽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比陀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些希陇沫,但差距并不像数据相差那么大具。在整个低转速区间体,它的动力输出不算直接我成,缺乏一点活力勘嗓,给人一种有劲儿使不出来的感觉傅庙露。   于是胶,我把油门再踩下去一点灯,动力突然来得很快募,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然橙唬,毫不费力体,而且可以感受到车速达到120km/h时肺,发动机还有充足的动力储备遂。它的中段加速能力让人满意牟卉,虽然依旧缺乏一点活力幻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴庞冉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开督停骚。   还是差点意思偿糖希,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感培挪翁。于是芯斗磁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式泌丢,6速手自一体变速箱切换到手动模式锤性曝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作胸狙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的里洽那。它的油门响应足够快耻履,发动机的动力输出得到更好的释放病窘,方向盘的反馈也更加扎实蚀参颊。除了SPORT运动模式外半辆天,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式葱交低,运动特性从SPORT挡、标准到ECO逐渐减弱唐炮菠,驾驶风格也逐渐趋向安逸缕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契涛,平顺性极高沙,而且动力的衔接也让人满意举胳韦。若以80km/h的速度巡航快烽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航触操技,发动机的转速会被控制在2000rpm左右烈叼,对于燃油经济性的控制也让人满意乡木抠。同样值得表扬的是降挡速度淀盘钙,在中段需要加速的时候深踩油门哗管杀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出情吧,而且换挡冲击也比较屑渑欣浴,不会让坐在车内的乘客感到不安杯捅愧。   前麦弗逊诺新蠕、后多连杆的独立悬架底盘结构境,在调校方面仍然有很大的提升空间聊吃。它的弹簧足够硬参钵头,但是减振器的阻尼不够大绣纳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惫韦,会有细微的震动传到车内查瞧孝,以稍微快一点的速度过弯彼傅堆,车辆的侧倾会比较明显梢昂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳叼贰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拢火獭,舒适性让人满意嗓昆究,但如果需要激烈的驾驶的话规媚,后期对悬架的改装很有必要袱。   它的刹车盘相应加大了尺寸爆,刹车的力度足够版,不过刹车踏板的反馈缺乏线性庆棱陇。具体表现是陷底靡,刹车踏板的前一小段是虚位赎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏陌漂磋,制动力度会突然加大掸你侧,需要一点适应的时间北揣欺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻馅漓,发动机的声音多岔细、振动都非常小搂把。然而疵,在速度上来以后灭乾,噪音的上涨速度也很快抨福,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎寺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显宋淌蓄。   我得承认米贡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数督踢,但在起步和中低速行驶的时候肪盼殿,动力参数上的优势并没有完全体现出来穗莆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处镶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价稼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”必颈。当然残节,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型降刺。另外春绥,值得一提的地方是潭敖闹,在动力提升的同时全谰箔,它还加入了行驶模式控制系统合克,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用戚,它的动态性能相对有一定的提升柔斯身,开起来也更有活力和乐趣皇棱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了咎峭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”狈,只有手动版车型销售枢乡,导致产品线还不够丰富思。而就在去年11月嗽,海马M3终于推出了CVT版车型贫跺,7万-9万元之间的售价螺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求绘霓痛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30滩换婆、逸动筷、宝骏630以及启辰D50等车型雌,竞争还是比较激烈的哨拉。作为一个后来者茅粱密,海马M3是否有足够的实力立足期?下面我们就一起来看一看锯。   动力踞授伟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择扩涪,其最大功率为82Kw肠情,峰值扭矩是147Nm虎洼。从账面参数来看祈,可谓非常出色当缺,一点不比合资产品的数据差陋。对于一辆紧凑级轿车来说蓬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了比钦。    开起来的表现钞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强汐颁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”胯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中茶嗅人,如果想要充满信心的快速超车没惹热,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择显漂。    我知道会有人问臂聘裳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗墩胯戳?说实话匿,我觉得大家都没什么区别拒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着辆陈恰,也是低扭不够强钨,需要靠高转速来增强加速能力度抽。    可以肯定的说稳,除非是加上个涡轮增压器谭木衔。否则的话搂惋,这个级别同排量产品之间的动力表现茅哀畔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同光胖。我个人觉得弯浇扫,这只是消费者们需要认真衡量的一点膳,而非全部俄察赫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在卫嚎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瓶污,动力传递平顺连续的特性禽蔼瞎,有效的提升了整车的行驶品质感廉巩。顺便说一句瘸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外报担豹,这也是比手挡车多花点钱的好处逻。    深踩油门时匠提吝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蔬谅嗓,来保证动力响应足够顺畅狭售糠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内剔。此外希力郝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式晶,功能性极强啃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现目棱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后本姐啤,g值才开始达到最大的0.366g团送,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内乘乐猴,此时车速大约在30km/h左右如暗,达到60km/h用时5.24秒射,冲刺到100km/h用时11.45秒窃。    接下来看看海马M3手动车型磋,在加速到2.5秒后骋挫,车速已经达到了差不多40km/h嫁,达到60km/h用时5.01秒犬,冲刺到100km/h用时11.28秒楷凳裴,比CVT车型略快十。如果不较真的话节,可以发现二者的差距其实非常谐伞,相应的在日常驾驶中其实也一样侈懦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吗,就这个成绩来说芳,它的表现只能说是非常一般逆傲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言挽墒软,它的表现就算好多了缸寿晒。 责任编辑梯势:沈楠" "   近日躲,宝马官方发布了新款X3的车型官图壤眯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作健。从新款车型推出的速度上来看朝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视琉讽瓤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量帘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化惟合踢。    早在2003年泪钦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章贝。10年以来霞婪稿,宝马X3已经销售超过了一百万辆蓟,自从2010年上市切痉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绣。因此骑,2015款作为X3的中期改款栏粗额,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中糜,优化后的大灯组造型伤酬为、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰桶槐惋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蓟乱购。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版帮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感春巢。通过官方图片矾纹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时氨,也融入了宝马家族的最新设计语言逆,与新X5一样采用了新的中网边框设计莎贿,在视觉效果上更具冲击力透虹挝。    在头灯部分虑嘛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光堤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蠢托。另外疾骸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代迫,配置方面它还可以选用全LED光源齿距,再加上选配的LED雾灯痪胆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质剧。    新设计的前保险杠极具力量感闲教逆,并融合了镀铬伦齿碑、塑料格栅以及金属护板袱抹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嘘唯抱。此外系胶颂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中叮巷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂副霓泪,也使整车更具个性化风格墨哄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为宦狸:4657×1881×1661mm唤阑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近话,轴距也同为2810mm斧粒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异涪蛾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别孙,从车头一直延伸到尾灯的腰线咳享,让车身看起来更加犀利且极富层次感南。相比变化较大的前脸淌似犀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嵌脾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰势搭。相比X5拖惰巫,新X3的尾部更加耐看暮逆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感膜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分筏敖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守欣勤,视觉效果并不是那么给力驰黔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择夺尚,新款X3也不例外东提。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板盆怯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前讳史娃、后部的防钻撞保护装置氓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套梦龄渐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂遁。此外记巍诗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致虽匿。该车还可以选择六种车漆枢驶超、三种专有的18挂孟疚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂巧边。 责任编辑彤典诲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车掸浚:Quattroporte(总裁)吹弘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标粟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赂贝捌:Levante烂茫涟,还在2013年4月的上海车展上漏,以全新总裁平台为基础口炊堑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角桃庞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的羞委品、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4娩拓洼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款驹:Ghibli……   以家族设计为本逻揪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辰割温,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嘎骑,改走豪华中大型轿车的定位玲,车身尺寸长耿旦、宽匪侮、高分别为4971mm晶、2100mm和1461mm膏社孤,轴距则为2988mm广囤雀,直接锁定奥迪A6来、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上构,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo虱布死、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鳞跨,且融入全新总裁的轮廓特色脑,以紧实并极为流畅的曲线登薯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格土。    于是在车头设计上娜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽界附、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩恢匣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样群,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计罐,将蜂巢状格网嵌入其中豢瞎,且尽可能地加大化惮添,再搭配角度更为锐利潘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组赦懈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势伐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条微惺安,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏舶促,所以厂商在Ghibli的车侧捷翅,除了保留前叶子钣鳍状孔道邢雷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外太倒琉,也师法了总裁车侧的设计肩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型杏宏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没化,另一条线则从前门下方迸出蓬,向后朝车尾紧缩阔首,滑顺动感且充满肌肉感驼帕,并正好可呼应更翘的车尾设计嘉缆肛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上汉绩权,速度感浑圆天成胸税怠。 内饰向旗舰看齐欣颂类,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上船,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿离,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同乳少、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计懊兜,也把声控肌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上魄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片棵慈土,右侧拨片负责手动升档表叼、左侧拨片则能提供降挡护侠香。    此外仇,三辐式方向盘的前方午镭,一样是借自全新总裁的蓝底白字梆、双环式仪表盘尸庙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表叮磁,左侧则是表底超过310公里的时速表枯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕博,可提供显示油量弘碎、水温斥奠集、挡位与导航指示等行车信息茶蛊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上碾穆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图琴功里,告知驾驶者目前的驱动状态换习抬。    和总裁稍有不同的中控台憾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟囱花侗,以及可触屏操作的收音机电台选择哆仿、音源切换缝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)才垮、空调温度坪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕柿恰,空调出风口则移至屏幕的两侧霞,下方则为恒温空调系统调整出风量献、温度与出风口的位置皑轨顿,以及音响系统的吸入式CD缉,设计上较总裁车系更加简约寞,但用料与配备完全向旗舰看齐雌赎,展现了十足的诚意疯。    较为可惜的是母撅拘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm耙某,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蒋枯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性墒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当扑猜,包覆性和支撑性也非常出色等刃使。    但是后排方面得、便没有像总裁那么充裕寒桔猴,尤其膝部与头部方面卜悸小,身高174cm的笔者坐进去后饭槽芹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已形袜体,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促褥仍,也刚好替前婚楷粳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鹿抄其,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓躬芥肋。 责任编辑铆订联:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”冈眉崎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了承褂?后来一看席侨且,哦赔镭雇,原来CC是“Cross Country”水。继续了解发现有点意思弓,底盘抬升蔑剐、高功版2.0T五缸发动机池,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法俩改媒:目前的普遍规律是淡拧桅,产品分得越细努谩扰,总销量提升越明显环喷改。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品氖棚,它的引进倘掏桨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦丰哗潦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板擒,主要分布在前脸和车尾醒,从外观区分它和普通版V40很容易次吠。底盘抬升12mm瘁蛋帽,这么小的数字对视觉效果影响不大煽伶,整体协调感没遭到破坏柒挠。    车厢内部歉形馆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样凰隆,除此之外内饰并没有过多特别的设计疲。之前我们已经发布过实拍文章舌唱,车身相关内容有详细介绍捅忌,因此这里只是简单提下要点妥促欢,就不再重复描述了坟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来柬灯浮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机队,最大功率214马力陶使,峰值扭矩300牛·米吭困,型号B5204T9师涎林,是普通版V40那台发动机的高功率版本锻,那台机器的型号是B5204T8冬苦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒尼皖搜,今天会是什么成绩钒妻?稍后揭晓拜秸。    变速箱没有变化天,依然是日本爱信提供的TF-80SD并疚掀,六个前进挡氦,带手动模式和S挡革徒京,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT晾,奔驰A级用自家的7挡双离合风档,沃尔沃这台6AT暂无优势是抱桑,目前他们还没有新产品投入实际应用工,理应加快脚步镣。   驾驶吃:邪恶的S挡    驾驶部分里罕,我想说说D挡和S挡的区别涂柿匡。看起来挺初级的一个话题挫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂脱楔剩。D挡油门响应迟缓枯草,在激发变速箱降挡之前瞥,需要稳稳的恃橇扣、持续性的向油门踏板施加压力夹蔼,慵懒的降下一个挡位之后晦,情况有所好转提惊肆,动力给得稍多撬挤,也就这样讹蓉络。    不满意对吧凰?可以把排挡杆向左扳到S挡隙卡廷,切入“邪恶模式”纷年位。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)掸涩,转速拉高1000rpm以上袭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来尾期,紧接着你发现油门响应提升好几个档次烂拦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出穆毯,脚踝每动一下糯,车身就顶起往前猛扑一下次。深踩油门井,转速迅速攀升染哗勾,跟D挡时判若两人恨猾刷,两百多马力标碑胜、三百牛·米措疵贪,在这个尺寸的车身上爆发出来搞劝搂,过瘾全拢。    激情过后细细品味貉暑捶,这套动力总成有两个弱点需要改进岛牵椿,一是怠速时振动大任,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动褂淖,影响体验;二是低速行驶的平顺性钮帝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境访,1梢榷洞、2拉画、3挡之间可能频繁切换佰,动作应该再细腻些纺崎牌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统晨,选择“全功能”项极,不打转向灯就变道彭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道烷辱堑,回正的力度不猩凸堋,如果你想在车流中快速穿梭前进仟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争饭,要么关掉方向盘辅助城昧跑,仅保留振动提示即可酷。   绕桩面量:比前驱版好玩    除去上面描述的情况倒骂铅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蓝蓖牵,在绕桩场地很讨人喜欢惨剿母。车头响应比前驱版本积极嚼羌席,入桩动作稍猛厢,车头好像在被一根绳子拽着走沮伞伯。给我留下深刻印象的是藩焕,这款车的极限要比前驱版高太多鲤乖,特别看了下璃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h测少。上手容易嘿盼,但是需要注意别突破了极限驴旧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点祥戒:一旦超出极限秽倘劝,很难把车身再救回来示贾誓。 责任编辑缴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7乡吩费:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足珊界?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始氏沥,就一直困扰着我们的问题摧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惮价式。马力越大的车就越好么避?绝大多数情况下答案当然是否定的遣冗握。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外查泊。随着时间的推移诞型层,我们有机会做这样一个有意思的选题许粹抛。   让我来说明我要做的事情蒲炮惹:我们有三辆四门轿车懒腑蛾,合计拥有1657马力脆撵秘。看起来确实有些夸张彻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport填,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多癌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S共,但是这个570马力的怪物一直没有车写,直到我们完成这一特别的测试一周之后脚举。我们只能使用520马力浓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo屯粱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力纬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣感娟。   另外一辆是全新的奥迪RS7凶患,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎饱肮腺,拥有560马力的出色表现丰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8巫哗,在K&N工作室的台架上嘛熟高,它的轮上功率达到了479马力伟亲淡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中薪肝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力滴穿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器靡,用以获得更多的功率输出录说。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候隧霜藩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力棠互。即使按照宣传中给出的数值踞谓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG唯惧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力婆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG施埔,它的轮上功率达到了541马力烫侩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力魂校碴。   另外还要说明一点拘峰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来摆咐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绵识戮,不具可比性凛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试偿叭痊。结果很令人意外靛。两款加速最慢的车型忍般,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h葡。当然最慢是和RS7相比较而言的坝绘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速良。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录丝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒笺日隶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊团粱,但是还未打破我们以前的记录厩输库。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鸿驰惊,说它慢更像是一句玩笑话股挝躬,这一成绩实际上已经快的吓人了汕废楼。奔驰则要更快一些团车,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)动欧,冲线的速度也提升至197.5km/h扇。冠军仍然是RS7的檬蒜椿,它只用了11.6秒孟尘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平滩榷。奥迪的冲线速度为193.8km/h蜗壕,虽然不及CLS63 AMG浦颠芥,但赢了就是胜利每稍居。   123下一页 责任编辑喉阀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚阜恳、运动和科技气息了评溜痞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此效,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机舌链袍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子汗慰,主动式车道保持和自适应巡航功能吼,几乎能让驾驶者也变为乘客晒厕,高科技配置更加丰富骗。    于是馆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前虫观贫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了纹膏倦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嗅尉恕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受霓侠,在下面的文章中有详细介绍沮绦。此外狙魄躬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章逃镜漏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读翱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道难绷瑞、残破衰败的路边小屋典牢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律管典顷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富疲,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鹿鳞鲤。身处如此糟糕的环境梧裸,却并没有让眼前这个出身自底特律团筷抱、土生土长的本地小子屈服介敝浩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感快,但只有经过一番试驾体验之后昧盼咖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力筒忱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的巾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分缄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网弟宝斜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蓬恐,同时两侧向外延伸与车灯相连期似拘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化祥趟攀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯停枯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计某物枚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计具。   尽管是低配车型牛姑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬朗咳背,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)去贯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车煽哀,它基于D级车的平台打造纤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条篇蔼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK筏庙鸡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT镶停壁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鹅偿,不过从近几年的趋势来看搬坍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香汗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型匙荚门,至于其中的原因稗悸凄,从这款车中也许会找到一些答案题藩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挛巧?   GT檄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写烩花邯,维基百科将其解释为具有超长续航里程捣灿攀、拥有强劲动力恐头、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型教。可能一提到GT剑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车佳木钡,其实则不然棵输,GT拥有着明确的划分准则短,举个例子来说提:拥有着标准的后备箱败菠、配备V12发动机并且内饰非郴荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吃萎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT搅卿官。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”黑式,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类糖棠茬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看恋静,这款车的确还真有点GT的意思氨拉乃。在笔者看来磷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的乌吵,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉褪阀,最起码第一印象分已经拿到了郴。   5系GT是采用7系平台打造的毖每诲?   5系GT的轴距为3070mm士唤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同溅,从前双叉臂坎晃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系挡骋玛。厂家表示戮抚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疚,其在外观霜、内饰莽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同徊。   5系GT型到无朋友稍空瓢?   谈及5系GT的竞品梦卜戈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绵触苟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位阜偏耻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版联糙委。   外观睹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杯啥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆柒。风云2(详情)妮雇幕、E5雾、A3以及今天评测的这辆E3尽款,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沤庆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔬氏烯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品快偶。从这辆奇瑞E3(详情)来看但识,外观及内饰都有着很高的原创度吕多。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间啥隶垮。这让奇瑞的产品线更加丰富矩仕钱,但也让消费者选择起来有些头疼澜厘。 外观掠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人渐蛊率,但外观却没有去针对青年人的设计现,前卫客、另类这些词汇应用不到E3的身上牛,车身也找不到多少运动感矩。不过它长得却很容易被人接受磋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉圃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看特卿,E3和E5的外形稍有一点点相似绍输械,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间骨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化枫颧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞宋烽甩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钾金偶,而且非常容易被大众所接受腾。不难发现橙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变粕膏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头螺。艾瑞泽炭搜潍、瑞虎5世妙,单从外观来看都会让人眼前一亮烯杯。借鉴是好事燃温,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快龟彼,但不动脑子的照搬实在是说不过去噶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瞄让,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表烧,作为最会制作小车的铃木来说溺赂晚,雨燕可谓打开了国内的市场捆沤浇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代横夺瘟,新一代的SWIFT迟迟没有引入侯嗡。而就在2014年1月18日类让,铃木速翼特在国内上市肌剁肖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版阶撂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后坍济,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏九霞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晚钱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕檀,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件芥妒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造撕录,速翼特运动版采用运动风格打造公侥夯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm顽能,轴距为2430mm呐旅。由于基于新一代车型打造锣翘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些攫百履,轴距也加长了40mm享。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚方石肥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息定添霸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16色联。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新围撬佩,包括中控布局宦陷绿、仪表盘竟嚷攫、方向盘等造型均有所更改半诚。此外殊蒋酮,配置方面新车配备了ESP喷挤摆、自动启停系统垃羞、USB接口挪猛问、运动座椅等配置卸脆。CVT车型还配备了换挡拨片凭掇,满足驾驶需求剖垂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了磐科。真皮包裹自不必说簇瑰铜,3嗜奥漓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服屉恳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多魄腊贾。不用和别人比胸柯棉,超越自己就是最大的进步革。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面私忱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机酒,其最大输出功率为100千瓦谎床,最大扭矩160牛·米水狗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT疥,其百公里加速时间为8.7秒蓬壳没,最高速度为194Km/h查洛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡褥萝极,相比之下乐趣少了很多迸脆崔。 免责声明炼:本文仅代表作者个人观点袄碍,与环球网无关奉须。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闷僵唉,对本文以及其中全部或者部分内容缅泥、文字的真实性教、完整性下兢诺、及时性本站不作任何保证或承诺睹伸,请读者仅作参考苏侥势,并请自行核实相关内容陋多。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车肌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大咐涣史,引起了广大网友的质疑袭构膊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验顾稀斥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拒狮烫。于是易车网本着服务网友的原则灰叉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测起炬颠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车棱透,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示叮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说汰,您便自有定论烘藤瞧。   体验者介绍    前排体验者同皋:辛毅 身高驴啃棺:178cm    后排体验者次:旭子 身高蒲撇:177cm    Ozel 身高歧镰迸:170cm    小娴 身高拈息:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准剃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高匙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍摩峨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市烁蜕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣锚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论懦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆歪方,公平公正公开地来一次大对决解。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明炔埔衰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别擒剐词,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车毕嫂。所以不得不承认饺叉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值存缝先,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上捞帮。    事件回顾肺:    说干就干苍毙俗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后茶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作愁。根据易车网后台数据的统计来看检矛籍,持以上三种观点的网友大有人在提桶道,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲簧戌蛙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案惧泡釜。尽管是为了对比三者的公路性能嘿纬萄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上时。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拾烷。    测试车辆筏板汐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350桂唬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型斡秦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车袱,奔驰已经尽力了汲枪港,我们在此也由衷地感谢锤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题醇,告诉大家改款前后的差别识市芥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5俗隋店。因此我们也很负责地告诉各位网友剖蠕娥,目前除了易车网廷督蚀,其他媒体对于新款X5的评测赡届,都不能代表日后国内在售车型掂圭。第一辆中国版车型为xDrive 50i暑,加配M视觉套件救。    由于Q7的官方试驾车出了点状况绘堂,我们无法借到官方提供的车辆港钝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持滑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型伪。    测试场地镐:    乐驾赛道全长1.6公里僵孙,共14个弯道艰写拢,最长直线段270米触催,赛道宽度为10-18米葡无,视野开阔局撇开,无障碍物饱。赛道两侧均为土质路面赏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鞘秘,大大降低了安全隐患坪寝钉。    测试人员目:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑骄式嵌,却要替土豪们操心买什么车甜肥,这件事听起来真挺可笑好,因为我实在没法揣测土豪们的心理季景。如果说我还能理解花五十万买大切沦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野饥砰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器从,代价是要多花一倍的价钱恍慷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感经疲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感戎圈甘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望会彭什。不过因为坐的比较高纠稳蚂,速度感不如那些贴地者强烈受,还没怎么着呢就破百了色。这大概就是SRT8的魅力纬秒,很难说值不值得杯喀顽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鲁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近杉翘丘,跟改款前相比还是升级不少让察。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到矢褥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系畦丧渐,SRT是JEEP官方改装部门诧绵佛,这种改装是全方位的誓膜,包括内外套件加强毙,以及性能方面的提升射别路。SRT8就是高性能版的大切诺基塘冈按,主要提升是外观套件勤媒、及动力系统媒凳、刹车系统苛耗粕、行走系统等方面萄托。四秒俱乐部为数不多的SUV车型憋安嘶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机宠,6.4L自然吸气HEMI发动机喂窜,搭载采埃孚8速变速箱检镭。   SRT8为公路而生懊,所以公路性能是它的强项辈熄,不过Off Road就不是特别在行了酞棉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鼓簿舒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影慨拉。 ② 跟之前的SRT8相比捎搂萎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的烙喝局,所以科技感和豪华感都提高了不少肛凭团,跟换代前的SRT8相比翰,升级的部分都是实实在在的瞳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锭晚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统墨吨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统还脓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鸥。  ∶峒薅薄③一百多万的车冗粳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车落,再挑上百万的车的刺富,好像有点吹毛求疵骆娇。首先悬架的设定非常的运动淑境纬,即便比较温柔的驾驶方式惨骗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极锚屠感,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车虹罢蔡,大切诺基SRT8并不是一个非车#合适的选择安世,尽管动力非常充沛欣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响甫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺现戎隘,但好歹SRT8也一百多万了项码氯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响痘。不过之后我们也释然了皮筒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车聘,但经过数个媒体的“蹂躏”械,光弹射起步就不知道被玩过多少回了盖洗链,弹坑交叉轴不知道走过多少次了糙抖,有点异响似乎也算正常虐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蒜,请点击下面的图片进入试驾文章册簇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了淑陡坎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争刑焦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求肌恋侈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的密疤磕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中撂壬赦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生逛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T寥烤,还是老套路舶,直接切入主题干,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹率。 动力对比潮藕幕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鸥坪,看看英朗GT的表现如何吧纶缮。这台发动机的最大功率是131千瓦墒怕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来诞靛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能乃扇踌,当驾驶者在需要全油门加速的时候嗣茎得,为了获得更好的加速表现沥桨唾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm赊即撵。对比发动机账面参数来看喂狮,最大功率118kw违呻疚,峰值扭矩250Nm翁稍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜杯首刻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统说凄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心咐玻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力盾麓桶。   至于传动系统方面烹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器解,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样囊彩,都是目前该级别中的主流配置黄部,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现醛画,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鲜肛卧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器浇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩聚贸乔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上夸,比如高尔夫6飞限浑、速腾等襄室疥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鞘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构经,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力郡毖撮,从而起到提升操控性的目的侧洽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架憨剐碎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鸡凶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接退,但通过厂家的调猩ù玻后晌,当一侧车轮发生颠簸时欧,对另一侧的车轮影响会比较小些潍和。   小结泛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多们烂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出醚粪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了妇,至于优点这里就不做过多介绍了襄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻ㄊθ耍后英朗GT更偏注重于操控性酶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时采搅杭,见过后车追着拍照的炼收,见过开我边上向我打听价格的淮圃签,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回乒。我坐在这辆路盛E70里氏腻胯,被注视得有点儿不自然戮煎脚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣的警,我琢磨着刻,要不要让他进来看看椽耸磁。要不是我瞅见了绿灯亮起涎瘁,我真就这么做了截龟灿。对不住了朋友撕佛,这次没能让你仔细了解它洼拿解,不过我希望你能读到这篇文章境艾勾。   不用否认报南,人们对美的好奇与渴求与生俱来箍祟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣词监仙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗结。不过在这些人之中淮苔,有人会终生恋着美人抽,有人也会为抱个花瓶而后悔估秆活。如今打造足够美的外表来吸引消费者耍斥解,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鹤但瓮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70汇德廓,但在这之后能否一直爱着它同杆潍,我认为是一个很值得细抠的问题矢。   ●外观大气稀兼爱、美吠卷柬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时尘阿,我还以为来了辆捷豹箱,赶紧跑过去看发现被骗了管矩。不过我并没有觉得失落鬼避,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观缴捂,并且从设计角度看戚,它在借鉴与融合得方面都很到位驮共袭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理膘驹,我对它的外观设计就100%满意了湿崔挡。这事儿对华泰肯定不是个难题记拇,您看看宝利格还有华泰B11兼罕,都有明晃晃的格栅佰芒奈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中设,但绕车一圈后我发现梅需蓟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了帆勉。咱看看数据对比柏传,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手戚铃讲,可以说在各种数据对比上关何粕,它“不是第一疲,就是第二”寿侣佃。虽然在宽兽、高和轴距上没有做到最大守,但也不过是一两厘米的差别瞥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米景,这就让它看上去大气许多滑娃扰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上赦毫挂。   打我接触这辆车的时候戮孪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光线韦蹲。在这样的目光中购,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期描漆揉。面对“屁股高列断类、尾窗窄”熟诫诗、后方视野不理想的路盛E70时酒樊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车结效酥。先不讨论这样有多麻烦了惯奥混,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作汞筒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧路柿?这点让我心里不太自在暖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲亥疵涟,是个应该有的配置盎骏舞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惧丰鹤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色儡嫡。而随着国外皮卡文化的不断渗透豢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型授,去跟进时代的步伐协节肩。为了迎合市场的变化及用户的需求挖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时崇惰,开始注重宽大饱满的外形设计截,并增加更为丰富的配置频蹲逼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型诺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾湃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)崩桨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗丁囱,整体的风格带有一股阳刚之气块倘。在车身尺寸方面纠另,它的长/宽/高分别为逗良:5310×1812×1775(mm)硅敲,轴距为3100mm虫瑰。威虎TUV并没有大小双排之分浩渭,仅提供了一种车身长度热。车身侧面的线条也很平直垦触檬,外扩的轮眉使其显得更加饱满沃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正摄肉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蠢层恃。大灯采用远近光分体设计嫂匪煌,其中近光灯还配备了透镜氖探,不仅更显精神拓,而且还可以起到聚拢光线的作用狄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辜隶,遗憾的是瞳下,集成在上面的“小灯”只作装饰作用净,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嘲譬里,并且后视镜仅为手动调节玖酒殴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蓬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用绢体递,非常不错聪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点撤涤嗅,至于货厢外侧并没有再多设置沪纶耻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)的竞峰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸澳版。另外瘟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”敛茎,不过据厂家介绍绥骸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”炬褥。对于皮卡车型来说哼讹,这项必要的配置还是很厚道的湿柒缄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山秤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气森沧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地锯酿精。不过筒谓,今天我来到这里并不是为了滑雪护盯,而是为了求证一件事情晦玖兼:有没有一辆车刺点洞,既能够带着一家老小舒适地出游炼,又可以不惧冰雪匠,在冰天雪地中步履平稳地行驶巢坎,同时价格又相对平易近人呢碌衫捅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求娃,那么就让它拿出真功夫试试吧收奋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)函菇牢,从外观上看乓尘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别假暑,19英寸车轮显得很有力量感福,也与动力总成更加契合;其它的地方败,也依旧是酷威的老样子热就,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拎,甚至还有一些精致的感觉渐耿。总体说来轨,尽管算不上全新车型铂蹭处,但依旧耐看烽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面坚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蓬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中劫歧屉,动力响应良好哼,易用性好凶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分帕成。当承载着全家出行时贺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况棱胖酿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适狡。   至于酷威3.6L的内饰方面伞乖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)猛盟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”垮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节佛。   除了动力系统圈请,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式多。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器飘单,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动据,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施疗缕芜。动力分配完全依靠电脑自动完成泞得,车内没有任何人为控制的按键和旋钮邦。   有了四驱系统闹路鬼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳叫记。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎伸垛,具有更加粗大的排水通道椽蜂搜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娃偿收,冰面行驶性能更加出色醋。此外驴邪撮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜麓,胎面中央多重“Z”形花纹傲、针孔沟槽设计覆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性膊肌钦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瓶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间浮突,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蛙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3没,它的定位低于1系附希。但是酪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步其拈。另外始桂,它也提供了i3?REX增程版本秤弯起,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机娶赴,扩展了这款车的最大续航里程蝎票峭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试写。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流燃撑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合戚铰炊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合环爸匪。   宝马有没有提高电动车的标准滥炔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协寿?让我们在接下来的测试中找出答案崔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式称,宝马i3的行驶里程可达88英里回吾。相比较而言嫂,?Ampera可达30英里韧摧,而普锐斯可以行使约10英里堂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电贪,i3可以更多地使用电动模式悸。而增加了汽油机的动力系统滴岭躲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里讳戒掣,357英里和505英里犊泻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大诞耙。这台车约五英寸高感酱,而宽度几乎和高度一样磕,与低矮流线姐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比担芜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蹿枪达。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力啤侣,我们没有所需的充电站?溺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式豪蝎。   此外粕混瓷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蛋睡扛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名孙烫巷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车田媒。它内饰精美垢灌扮,融合了许多先进的科技舅,它空间宽敞夸融,驾驶体验一流拧嗓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车馁恭,它仍然使用汽油机寸,以作为电量用尽时的保险煞。   第二名昏姑翱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鲸涤,科技感十足捂揽,而且它也能胜任舒适的长途旅行卜。   第三名承毁峭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款隙,它最大的优点就是充电迅速岸婆,性能可靠侍德。   然而毫刨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋扳脸管。(实习编译辉:徐旦?审稿蛇:刘洋) ? 免责声明版权作品模,未经环球网Huanqiu.com书面授权涪凭,严禁转载施,违者将被追究法律责任慧诫。责任编辑希矢十:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拐,应该说是倾注心血贺饱,在技术平台上都有可圈可点之处吗,源自萨博的技术是其最大的亮点录霞栋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型飞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烁涉。在外观和内饰上胃嘶庐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平提,在动力和配置方面也还是很有性价比的范屋苗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说柿尾,绅宝的外观原创度还是很高的堂,并没有刻意模仿什么车型陛,但我们会在这款车的细节上看到屎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法伶哀毫。且融汇的比较好耪缴,并不是简单的照搬照抄绕篡投。这一点值得肯定舶脚岸,大灯的设计十分犀利撕浓,鹰眼造型也有较强的辨识度便镭钠。LED日间行车灯比较醒目陶,穿透性不错怒邵卧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表浩档电:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感乘哭,也很紧绷节。看起来运动感不错峡贤,但前悬和后悬的长度较长身恢庭,看起来有一些比例失调午。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些森腾,在视觉上看上去会更紧凑动感怒考唾。轮胎的规格还是比较高的韶弗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能其侥。   车尾的设计比车头更简洁一些华,尤其是尾灯的轮廓亢统赐,设计非常成熟负蝗抹。和宝马新款3系很像魏苗。除此之外豁栏缴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感羌良断。   本文导航峰偷惰:" "  “卧龙凤雏土警范,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口按,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后岗,便有了三国时期的三足鼎立殊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟悄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车檄敛览,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国矾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出社,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹酸脱,然而坊间始终流传着这样一句话狠颅:“得中级车者得天下”;是的遁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重摔讣离,今天我们会为大家带来两款重量级车型昆吹瓤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”硅窘,请大家继续往下看伶谋噶。   看到这里大家肯定已经有了答案了邪愁,没错衰颗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L培,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉潭鼎还,那S60L是何方神圣寞辩甫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型夹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花钒藕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版斥丘,厂商指导价33.49万元委呻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型酮脱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热虾娜、后排座椅加热搽、并线辅助劣掇、车道偏离和自适应巡航等众多配置簧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中亢薪榷,即使不看车标殿贰吹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃獭梗,哪个是奥迪骆希勺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的晴惺杠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现碍歪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统讥凡汹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动畔斑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停诵轨截。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性烩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角痹窘乘,使夜间行车更加安全啃。两车双色的外后视镜造型别致煎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光办硅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型等笆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蹿,至于乘用空间如何记,我们将在空间篇为大家详细介绍逝檀。两车都采用了5幅式的轮毂造型颠唉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力狠房,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鸡观嵌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计屋瞬,整体方正的设计略显稳重瀑。后尾灯的设计两车可谓各有特色淌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似心,设计感十足琅,而奥迪A4L的尾灯更加修长娃须,视觉效果出色煤哪。天窗不仅能够增加车内的采光颁饶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出溺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拨乃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心哥汇栋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扇蒂。   本文导航浪短蛔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车灌琴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间森眠,配置也能满足一般家庭的日常需求伙虎。对于这个价位的小车来说侵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观尉蔬,在这方面坊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮铃,就算是与它的直系前辈骐达相比忿关,也不遑多让玻寞督。然而作为一款家用代步小车闷痰颗,它也并非完美娃屋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高痴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外赂海涎,车辆本身并非进行任何实质性的改变惩弧,跨界的概念噱头大于实际滑劳悸。 "   技术革新日新月异的今天景广忿,车型的改款换代再常见不过累,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变尚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型丛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变患多,同时在动力方面也增加了1.8L牵械幢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万茶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势卡滇阿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型烽锈镰,但它的实力不可小觑傅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌颧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动发软、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型烂僧爱。既然实力不容忽视氢餐,价格又有优势弓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机翁棺房。" "  版权声明达弄:本文版权为网易汽车所有磋碧,转载请注明出处旦市耻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星透奖,全新的品牌全新的车型卞临垃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比俯掂募,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹咂模克斯械皆合,在2013年钙薮。克斯的月销量已经逼近3万辆/月贺遍,堪称是这个区别的标杆级车型氨痛通,观致3要想在这个领域取得成功辆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK毋画骚,看看是否有优势能吸引消费者关注梗。 外观风格各异   先看外观方面踏为,观致3展现出大气得体的风格敦烩坎,不像速腾那么沉闷单调垒缺,且有着自己的灵动个性;而负担克斯则是完全偏向运动化的风格别撅摹,典型的注重操控性能棋髓慌,突出驾驶快感的性能车型踢敖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型恒划,与观致3区别明显兑迟坷。两者主要是风格差异攫泰兜,外观上分不出优劣笆叙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上位,观致3丝毫不会逊色于钙茫克斯车型乒涝。 尺寸对比 车型名称 嘎由拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上仆笛,两者也是平分秋色段,车身大小相仿誊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势稿旅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上培陛归,观致3要大于该耄克斯萍环汲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞搬巾巾,尤其是腿部空间较为宽松娠尖摧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该呗吣玻克斯在后排空间布局相对紧凑收,而后排空间也一直是各代肝ǘ冢克斯的软肋疲疾钩。 价格对比 溉飞停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上脯,讣校克斯则要比观致3要更大一些煞胖,在不放到后排座椅的情况下裴,杆悖克斯的载物容积是530L叛逝,而观致3只有430L羔煌擎,100L的差距还是能装多不少东西的咯。而在需要有更大空间的时候衡,两者都可以放到后排座椅奈,放置大件的物品吴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间捻税,观致3和讣伲克斯三厢都是11.99万起步穿棉寥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号绷触镀。而细细对比价格表可以发现朽诫倪,要选购自动挡的车型楔参,缚藁荆克斯最低仅需13.09万题绘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合憋庐亢,观致3则需要14.29万府就怒,这个比起父酉克斯有1.2万元的价差岸,当然在内饰配置上会有其它差异贩功,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言橇陷,可能盖蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些朔袍兑。 挑选合适的爱车设布,看专业导购弄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么需?   扫一扫娩酶妥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚湃改,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酪吞。风云2岸、E5惩、A3以及今天评测的这辆E3涂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中婆夯觅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度炽捷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品猎。从这辆奇瑞E3来看违祟,外观及内饰都有着很高的原创度看。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间宿。这让奇瑞的产品线更加丰富庭刷,但也让消费者选择起来有些头疼寥杏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的棉,也从来不缺少“明星”念杉,“沉稳绅士”大众速腾断、“狂派斗士”福特概冢克斯等都是热门且销量稳定的车型痞,不过要问哪款车型最近销量最高牡,还要数“逸派高手”日产轩逸膛圈啪,它已经连续两个月销量突破3万低,坐稳了桥车销量的头把交椅恕唱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡冕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢料桑?下面我们把两款车型拿来做一次比较僵,或许能看出一些端倪隆贪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万腾奠,入门价格上需俺,风朗比轩逸高出2.08万元怖糕罐,表面上看价格夸撬献,轩逸占有优势悉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嫁辩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元痘,这样看来醋,风朗其实只比轩逸贵了2800元犊,等国产版风朗出来后冒拈丹,风朗在价格上反而会有优势也说不定瞬遁没。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钞,这款车外观与内饰变化并不算很大染掇晌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一诲颂慨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7勺提,下面我们来看一下俱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表坛违:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观肪鹊宛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格肉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹界淋。质保方面厘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力些。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表狈储贬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机弧价铂,最大马力已经达到了170马力椽趣饱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟别。变速箱方面瓮既,逸动采用6挡自动变速箱心,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱沫邢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色好盟抢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些笆胎簿。 免责声明碑烧:本文仅代表作者个人观点巩,与环球网无关伶淖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醛穗,对本文以及其中全部或者部分内容己僚、文字的真实性惮、完整性芜评赶、及时性本站不作任何保证或承诺靶,请读者仅作参考臣摧,并请自行核实相关内容恕湍。" "  近两年瞧聪,自主品牌进步着实很大某陈,无论是从设计方面卤瑞恼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升祭蕊,甚至可以与合资车型媲美啃袄,山寨娃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式洞轿。在10万元以下紧凑级车型中问屎,更是自主品牌的天下捍,凭借比合资车型更为出色的性价比久寐溺,吸引了不少消费者的关注溅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市外料降,一经推出便受到了极大的关注仑棉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力戒惕拔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型胶,包括动力在内巴,新车共有20项升级倾苔,本次共推出8款车型博,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款茅逛醋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型戎侨,售价区间为7.49万-11.79万元塘伟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表必,近来也是频频出镜甫朵盼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅放哺埃控大玩具车”的名号名极一时混。速锐共推出了9款车型抄圭财,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款杠川幢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合纱膏岁,售价在6.59-9.99万元之间彻即。   单一来看悼空肩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品湿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较咀翘熬,看看那款车要更“精”一步赦沽恢。" "  新君威变得更好看了慰,配置也进一步提升圣,新加入了一些科技配置叔,比如智能交互系统考鹅鼻,BOSE音响等等腺。这些都是新君威的改变之处皖来纪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型钡叔白,售价24.59万元诉,作为一款定位中级运动型车的新君威葱坎蔷,品质感一如既往斑蹋缄,操控性也非常突出乱鹿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威壤奴搂,以下简称新君威库,外观相对于老款进行了必要的改变坦莫,毕竟老款车型从上市之后嘲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳草欢弛,新款在大灯甲、进气格栅榷、雾灯擅、尾灯晚、前后包围都进行了细节的变动坟肌。   在新君威上赶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统显,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统搂,在操作上没有太大不同布纹颅,轮毂方面密坷膊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂魔,轮胎品牌依旧是普利司通胁。侧面造型基本上没有变化艇,侧窗所占面积依旧较小需。   车尾的变化还是比较明显的疥,这主要来自于尾灯的改变钒猾很。新款尾灯全系标配LED灯叙绣,并进行了熏黑处理础。尾灯的轮廓样式更加犀利坡墓操,个人认为要比老款更好看擂。除此之外北多滩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化喘殿鼓,牌照安装槽的形状变成了正梯形朔忌。   本文导航拧耿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击耻赖庆,颠覆传统的外观春瘟韦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环呈饭噶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV兜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5此祟锭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型娶筛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机怀谭闭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆统掠零,足以证明其强势的地位吕喊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市陷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠萍罐衬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强纤跺嚷。(温馨提示性:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版呸琶掇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准响。)   自由光基于全新CUSW平台打造簇寡谰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭违乏德,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅怯捞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强唬屑透。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致既福,圆润的造型是其给我们最深的印象奠筷炊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网憨钳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线缝撩,显得简洁利落么死。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条荒噶,显得净雅别致绞秽砷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同犊诡,主要表现在其大灯的表现形式上洛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蒲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吻。两车大灯配置基本相近悼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已闲赋巧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助夹,车道偏离预警系统陈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围铝蜜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拓目栋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅庐猜温。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势奢愁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势开。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话刑梨,其尺寸差距就没有那么大骏冗献。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡罚逛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁懒希咎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起频睬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同扰涣。奥迪Q5采用两边单出的排气管较狄鼻,在气势上略胜自由光牟赏滑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蔷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型悄括,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部逝冠,磨损线束保护层烧,存在导致电池损毁的隐患瑞据堤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日荡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嫌,称9124辆V200受此次召回影响洼步牛。长城汽车正在邮件告知客户台喊乌,并建议联系当地经销商进行检查维修淮。   据悉殊换,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转饶扦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽靶宛。”更有甚者白,线束可能会内部融化斜胚扫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说池刊檀,目前已上报了数起线束故障捕汹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转漓饲,不能够给电池充电顺,车辆也无法启动卸舜焊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型沦涸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束琉。   克特里尔先生称轰佃揪,检查故障预计用时20分钟勤玲寺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鸽惺。如果绝缘保护层磨损严重讣,线束已裸露琳弦,则需约两个小时以更换整套发动机线束队冈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件巩籍。此前婆硅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回方,2010年又因手刹故障而被召回畴驹八。   2012年钮步,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回竿叛罚,长城V系列也在其中嚼世。当时黄极外,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片垫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸龟疗。然而乃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片掠泼胯,更换车辆共计超过1.5万辆寺癸。  “铣场(实习编译袒朔:王萌审稿凌舷豹:刘洋)   免责声明版权作品看,未经环球网Huanqiu.com书面授权春垦镶,严禁转载亨,违者将被追究法律责任令。" "  随着经济的快速发展仿窖权,购车群体的年龄层次也越来越低怖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用畏坞、省油狙鞍,而是追求个性和时尚设计蚂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型颂栏趣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一侈。作为跨界SUV夏,它们在造型上将年轻登迪辨、时尚展现的淋漓尽致菇谁,完全符合年轻消费者的审美需要澎努。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比咸,来看看到底谁更适合你狮宫炉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV泰妨,相比2012款变化不是很大殊,只是增加了配置和车身颜色孟滩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版俩,售价分别为21.98万和21.47万滴杜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV厦,但风格却不尽相同然吭。斯巴鲁XV外形显得干练冕,车身线条硬朗另浩,富有力量含词,越野味很浓裸锋喉。而标致3008外形偏向都市化设计妻默,饱满圆润的车身凸显时尚感财堵橙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辈韦。   车身尺寸方面有所差异腔估迸,不过并不明显甜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)螺窖佬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)秤。斯巴鲁XV车身更窄寥郊亭,同时也稍长一些慨拎涵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置娄魄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网冈司踩,加入蜂窝网状格栅运动感十足扮。而标致3008采用半圆形中网念憨魏,镀铬亮条包裹显得很精致版。两车前脸分别展示它们不同的风格涛底,同时都包裹塑料黑色下包围甘哇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯豪谷,远近光分离灯组设计秽,造型普通葡埠钙,配备有示廊灯警厂。标致3008同样采用卤素大灯牧,不过加入透镜急喘,不仅聚光效果好吨,同时美观性也不错胆刚剖。另外旦,还配备LED日间行车灯脸畅鳖。   在侧面昂欺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计涕痹虱,比如非常倾斜的A柱旧,同时将后视镜位置后移县辨暇,留有三角窗减小了A柱盲区烘羞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吨汕,有利于减少磕碰的维修成本虏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎漏痹促,注重舒适和静音性嚼爱昏,双五幅轮毂很有张力讥。相比之下微辟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拾室,与黑色下包围搭配运动感很强烈绿玻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎霜潦,同样注重静音和舒适性捶淑。两车的备胎都是非全尺寸设计霜嗅。   相比前脸培山策,斯巴鲁XV尾部更个性底哆,辨识度较高颊抚舜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型屑逢,镀铬亮条的运用增添了质感盯。 标致3008尾灯加入LED灯组秽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组魔阮,但是块状尾灯造型很独特硼眠铜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像渺,标致3008同样配备倒车视频影像炭,另外蹋,还配备前2/后4颗雷达探头棘。" "  在过去的一段时间里味匡歉,副劭ば澹克斯禽撵薄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置踏改嗓。时尚动感的外观艘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性标管,成为了年轻人群青睐的车型臀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型丢辫仍,科鲁兹掀背车则是新进的一员欧,它所要面临的是一场“无言的战斗”避胳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了敬胺乔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出聘匠金,但却带有美式车应有的力量感懒魏场,总体来说它的设计很适合国人的口味班。但从最初在国内销售的科鲁兹来说翰,其三厢设计有些过于保守守,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间但,为了能够扩展消费群体饱枷乡,推出两厢版是其最好的解决办法憨贰诲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话矾,你几乎完全无法识别它的真身该彪,因为它与三厢版保持着高度的一致性挝辣细。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组狸骄碱,很好的诠释了彰显力量感的诉求誊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后摄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接称,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些渤停筏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉动奸,但实际上它比三厢版短了不到9cm看宪旧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多停,后窗与尾部的衔接并不生硬软霉,拐角的折翼恰倒好处肺,为尾部增色了不少饯架。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计琅涟诵,在样式上显得更加简洁宝暗,只是与自身前灯组相比汀,在棱角的刻画上有了明显的削弱虱。   本文导航部:" "  提起之诺仇叼,很多人都不知道是什么品牌风,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蓉喉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的獭。只是之诺定位于高端合资自主品牌耙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鞋,那么它的首款电动车1E表现如何妒科?以下文章为您揭晓射。   只租不卖魄好痕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务备,包括车辆租赁褪、充电设备勘察安装堑梁、车辆上牌绦炯耪、车辆投保娟、定期保养环、故障维修皋、道路救援吴、检查维修备用车等犁抬票,通过这样的商业运营伎羌泌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展荣渺融。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车诵,它的卖力需要大家自己去发掘料撂霉。不过在发掘1E精彩设计前铂,请先忘了宝马X1戌,否则你将永远欣赏不到1E的美拆荷。其实1E最出彩的设计在头灯酶葱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感毋杯。   不仔细分辨的话双,很难把1E和X1的侧面造型分清蹋。不过1E拥有自己鲜明的特点咯激,车门下很宽的镀铬饰条寞慧铆,和没有行李架的车顶挨。   相比车头和侧面胃,尾部就让人感觉有些欠妥了祁好,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鄙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条枫闪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车跑渤。   本文导航蓝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说肛,奇葩的中文译名老屡扑、“野性”独特的外观以及较高的定价壤洁未,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议漏陷。说起野帝我们不自觉的想起绷寒揉,同样在以国产车身份进入中国之后妈痪,“改头换面”的法系SUV标志3008础蜕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类乐骏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”惶狮邵。当然佩颂,以20万元以下的车型作为主力军开,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蜡睬凳。那么下面我们就来看看椭桅精,这两款性格迥异的德怯肆、法新生代SUV之间究竟有什么差异封年脆,各自的特点又是什么乾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别先良登,首当其冲是价格方面的不同库缴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合舷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势无强,不过差距方面不大基本可以忽略就,两款车可以说在同级别车型中表现优秀苔逃。动力方面的表现也近乎相同溅,只不过大众7速DSG下谴揩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嚏仆昧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些疗人,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一袱卜市。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔虚鹊锹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谎穿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪骆秸保,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上屡亥退。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激褥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景筏挫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试徒勾。闲话少说憨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜幕。   这次试驾共有5个科目桂,分别是1.傲虎—终极绕桩棘,2.傲虎—冰雪连环狠甭,3.傲虎—短道拉力测试很呈都,4.XV—戏雪乐园惊,5.森林人—不规则路面自由行驶霸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同郡划庐,MPV表现出相对冷清的一面投,尤其是中高端的商务MPV恐低随,几乎屈指可数缮形锚,除了老牌的别克GL8外蕾,似乎很难让人想起更多车型努。不过在这个还没有完全饱和的市场里上弄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅橙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮疙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢匣?这就是本文将要找寻的答案抢浑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型合监鸥,售价28.38万元-33.58万元庆鸿,目前市场上有近2泄苦、3万的优惠幅度稀充扭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型刻蘑裳,官方指导价31.98万元揩。) ●外观解析   从造型上来说襄,艾力绅算是开创了一条新的路子狭撂,没有过分使用一些夸张圆润的线条惹俱夏,车身轮廓棱角分明仕嵌传,有着很强的视觉冲击力弧韧些,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别勘,此外颈驹促,艾力绅还装有一套大包围墒拦,颇有几分运动风范釜萍,也有着一定的改装潜力女。   盾形的中央格栅有着不错的层次感兑快,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目陶,中网与宽大的前大灯连接在一起承碘涪,营造出一种大气托钩、动感的MPV形象瑟。   艾力绅A柱采用黑色设计骡悼未,且A柱的倾斜幅度较大兼镀捶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显华刻爸,总给人一种方方正正的感觉寸啤,后视镜尺寸同样不邪呃啊,与整车的风格很搭食柔檀,宽大的后视镜提供不错的后方视野什,保证了行车的安全性与舒适性弊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感盘,当然娃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现温愁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手唇,侧门就会自动缓缓打开绕雀,此外期好,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关共奔。如果对此还不令你满意的话肯挡,通过钥匙同样可以伊刻槊茫控侧门焙,确实有些高端大气上档次券守。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蔚,轴距达到2900mm收,尺寸在同级别对手中并不占优势搭搂,与GL8相比谅,仅仅在高度上略强于对手骚撑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势门搭必。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计春徘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果哎冯甸。整体线条依旧硬朗访访,尾灯加入了时下流行的LED元素安办,为其增添几分现代气息每忻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及犊,人们购车的选择可谓越来越丰富田熟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拌犊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过雹拦珊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瞎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5关矮瓮,他们能够碰撞出怎样的火花凰弗蜂,请大家继续往下看苇喘蟹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表欢尽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蜗稳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吭,由于这两款车型出自于统一平台打造褐跨肋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲俊鹿还,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间磁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题哩,你可以说它带有侵略性潮滤沁,或是富有运动感繁疮腹,也可以说极具视觉冲击力靛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突讳铺。而K5也应用了与智跑酮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计琶查,使其拥有了明显的家族特质荚松队。   运用Fluidic Sculpture的设计元素杏滦篮,极力打造出时尚与动感的流体车身嚼汀裁,在驶入眼前的一瞬之时缎年,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象屠嚎。前脸的线条设计十分紧绷裴,大灯组与前包围向中央区域靠拢忿雾,展现其动感的一面辣将岭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合缅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势铺乐,抢眼的外型加之迷幻的光线小坷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽惋栋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着旧迸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力淮。   第八代索纳塔不仅外观时尚哆氓睬,灯光的运用也颇具科技感毖团,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性芯患吨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯极惦桅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步休糙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计盟嘿,显然这种的夸张设计违芥狼,使我将其列为变异的种类偿篡房,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用粉,多折线的应用也使尾部更具立体感缅嘛,同时对于运动观感上也有显著的提升掸悸蒂,由于K5搭载的不同动力总成磐,2.0L车型配备的是单排气设计痰齐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感玩据疵。   轮毂也是一个变化的重要部位皆竭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面磋敢兜。根据配置不同店,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分布,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎路南讥,该系列轮胎偏重实用性闲。作为索纳塔的尾部么讣,基本没有大的变化唇炉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示惹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点氖匈浇。   本文导航陆跺:" "  每到年底把侠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瑰等,地点也大多选择在北部寒冷地区寞愤赔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣诗泡观,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性寥告。在临近春节前夕炉牡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现凛牵。   延伸阅读忻磁憨:   之前捻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间袖慈蓖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鹃洽娘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容楷。   酷威采用的是电控适时四驱系统水,中央为多片离合器赖,由电脑控制来分配扭矩茫逼,车内并没有任何切换按键枯北。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动案,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴衰氖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施钨贡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶护镰,如果想要挑战一些极限的路况的话别剩阀,酷威还是不具备这么大的优势的梨稿,因为不具备限滑措施洪悉,至少在脱困能力上会有限制性鸥酷滴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凭辛,采用全新发泡橡胶技术愁且山,具有更加粗大的排水通道探筛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抗脆,冰面行驶性能更加出色废守,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力圈。此外慰鳞艰,中央多重“Z”形花纹晚噬冲、针孔沟槽设计宫绍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性具。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机渭,最大功率206kW/6350rpm呢,最大扭矩342牛·米/4350rpm煎,在目前的大切诺基邓捞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载狭奢,但是会有不同的调教膏。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器久斥俄,我一直在想幻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢请氯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV卯八罚,我觉得这个可以有炯赊,至少不会和其他车型有太大的冲突季外定。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挞康,路面上的车辙也是压实的积雪回榔谎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度剔昂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用冷表,只要不是过激的驾驶行为闯突,基本不会出现危险状况固腹济。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候秒撵,建议最好将挡位切换至手动模式某,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速毒,这要比才刹车安全的多性九汤,这中方法同样适用于其他手自一体车型咸赏。   本文导航咖沟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢挞搔剿、充满艺术色彩卤耍,或者是有着一些与众不同的操作模式涉。而这辆2008则告诉我们投虾隙,一旦法国人在拥有自身优势的同时辟问绢,再把务实两个字加进去暮,那么可能会让其它对手感到紧张蠢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置撂靛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注成贬白: 由于本次活动仅为简单的静态体验如赣,场地和车况都受到一定客观因素限制麻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分骇浅,至于其他更多相关信息通稻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拢蹲,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型巧诬涧,作为首款引入国内的小型SUV蓉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上腾龋趟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来邪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近擒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)骂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜挨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿忙垫侗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一掀础。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置牡磕,对消费者很有吸引力集。作为一款紧凑级市场的生力军车型娩刑桃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型浦。   观致3共有6款车型可,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型尖损胯,售价为11.99万-16.79万元区间嗅射浩。因此监锰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较呜。对于中国的汽车消费者来讲挎就,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的忍。要知道自2006年上市至今敖喊虚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吻窍。那么府膏,作为一名后生的观致3洽屯龚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢篱敌退?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼扮授。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中梯赏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价劫戳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价牧:16.78万元)来进行比对瞄傲。由于两车的售价只相差0.01万元赎湃险,这也令比对的本身相对公平一些洁剃圣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间怜疮单,我们测试过高尔夫7顶配车型戏对,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现厢票,跨级的配置也令对手望尘莫及俗埔。但这一切揭编蔫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重肺颇、最需要的因素狠小。对于高尔夫这样的家用车剁,在使用的维度上做到出色淌估,才是它的本职焙勉。今天绞,高尔夫7又来了公,这次是全系中价格最低的1.6手动型微祷裤。动力称不上凶猛攀拢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富珊土,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗淌病?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一辣僚,必定有些硬实力较童。空间满足舒适乘坐男、常用配置齐全寸呜祷,动力也能保证提速顺畅抖。但对于这一类的畅销车俊实论,最重要的是它必须耐用将嗡,不能隔三差五地就往修理厂跑恨桅鸽,也不能冷不丁地出个大毛病博。这么来看笛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”午齐斥,故障频出寄,这点很难让人满意荒钾沮。毕竟赊吐裸,大众车能在国内打下当年的民众口碑皮荤尺,靠的是皮实耐用的品质第龋缆。在我眼里弄蝗涵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境持甫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型侯船,高尔夫7车身长度增加56mm监喀染,宽度增加13mm刑,高度减少28mm谅许覆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长粟计,也更显扁了乒虫泄。   如今蹄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达苏耽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的尚赔。这个配置的增加凑遁,为日常使用提供的便利性还是很大的伴涝贝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气被,要知道赴着豪ǎ克斯垂扫、英朗等竞争车型都是16寸起步了老,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性钾啪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服图另,这套胎居功至伟踞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候丘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车佃潭罐,如果您拥有过高尔夫4嘎埠微、宝来或者帕萨特B5的话夸介,您一定会理解我的意思池稳帅。没有复杂的配置先,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则烁供帘,瞬间就能上手库。这一切都似曾相识勒据帆。   在1.6手动版的高尔夫7上捕苍,您看不到任何高端的娱乐功能病,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone修滔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限涕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瀑勘,但我认为这并不影响操作便利性啪畔镜,最低配车没有大屏幕很正常逃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蓬纺片,我和同事发现AUTO HOLD并不好用呵堤尸,车辆静止起步平顺性不佳欺,油门给少了刹车不松开侣诺剿,油门给多了又会猛窜谴,让人抓狂兰猎吉。但今天这台1.6手动车型攻敢,上述症状全部消失钩碍。起步轻给油即可慈现麓,电脑自动调整喷油量汀浓,使其转速稍稍上升兔,令发动机不容易熄火恫俄,等红灯未斜、坡起都很方便怯,使用起来当真比顶配的舒心多了桔使。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肮捷啤,让人捉摸不透讨骆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平侯茧假,用料优秀被认作理所应当廷。在数年的成本控制下驼设,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质洽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范悔。对于大众汽车而言弊撮,这样的结果也堪称可笑了等。   没有真皮座椅婆烹,您会失望吗奶?我和同事们都不会耿悔弟。我认为从适用角度上里,织物座椅与高尔夫更搭速华。这套座椅的缺点努,在于椅背调节起来很费劲辩,而且要是有个腰部支撑就更好了酵绩蚀。纵观高尔夫1.6手动的配置铜,我认为作为最低配车型伶缕迷,功能简陋一些并无大碍怜跨,该有的它也没少坍殿挫,并且绝大多数的都还好用辅拱铰,如果您是为了舒心实用汐甸,我觉得它能满足了梁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来犬,对于购车需求的国人来说傲董萎,一款看上去体面耽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感遁逝,只是碍于可选择的范围有限吞某痛,但凡有一款出类拔萃的新车型菊辅栖,必定会迎来极大地关注锚。对于25万中型车这个级别腐酶腻,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭芮浮,而福特全新蒙迪欧的到来称揣飞,分走了不少的关注度琴钾,选迈腾还是选新蒙迪欧细,对比一下就会发现犁,挑战者颇具实力潘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型裴节讼,售价24.28万元蛊恨惮,和迈腾 2.0TSI 豪华型赌,售价24.78万元季,均是各自车系中的主力车型芳七。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鸡,兼具个性运动和居家商务需求骨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计楞垂,极富攻击性枢锭,对年轻消费者有着很强的吸引力舰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力迹始混,入门的1.5T也有不俗表现溜店。   现款迈腾严格意义上上讲希挞慈,只能算是半代升级扭享败,是在老款的基础上升级而来参咯。迈腾整体延续上一代车型的设计浪,符合国人的审美褐,经过加长的车身舞,带来大空间的同时陶桂闭,提升了行驶稳定性及舒适性埂堆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辈分耽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米魂煽,轴距达到了2850毫米茸卿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米干餐,整体比新蒙迪欧小一些鸡吓顽,即便是经过加长祁劫地,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧山纷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节玻、加热使嫩、折叠龚、记忆 电动调节婪、加热舍嘎萝、折叠裤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎退瓤监,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了佬缔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯牌程,不仅科技感十足吵,还具备随动转向羌、自动开启等功能锯耍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些稍。天窗稿、全功能配置的后视镜等辉壳,两者处于同一水平嫡逻勺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升陛,对称的T型中控台中规中矩论孙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统玖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作尚,主界面被平均分为四个区域腑獭唤,分别显示电话茧、导航缸、娱乐和空调四项基本信息棠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来久。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哆啤骋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感捷豢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕翅茧幕、6碟CD等配置题,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拒,迈腾更像是上个时代的产物腹肛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850烈娄,相比迈腾的2812毫米虑屎,略占优势莫狙热,但二者在乘坐空间方面净镐,都已经足够日常使用刹彤雹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑胆,满足于舒适和运动的双重需求凉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中冈挞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统睹瘦宿、方向盘换挡疾巫寒,以及原厂导航等配置哦戏顶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置湿漏穷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统臼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版尖慌,最大功率178千瓦蕾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱挠,平顺性和换挡速度足够出色拜店。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合景谢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦烧疏蹲,最大扭矩280牛米伦,匹配6速双离合变速器豌村嘿。当年迈腾这也算是黄金动力组合匡,但与新蒙迪欧相比爆片,参数差距明显毒。   保养方面阜棵捶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里陆,建议日常保养周期为5000公里左右鸵损,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右歉爸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右讼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保竟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保膳,之后保养周期为1万公里吝。小保养的费用在600元左右吕,需要更换机油机滤街,大保养的费用在1100元左右屠壳墨,需要更换机油三滤谋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型稍汀乐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高答厢,相比迈腾碴纳憋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外附九枢,还增加了头部气帘和膝部气囊痰似菩。并线辅助功能也是迈腾所没有的拟。   点评琉:不可否认赡摔,大众品牌进入中国市场多年劣募,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型扣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手华领毋,无论配置水平还是动力系统氛垛弯,都已经没有什么优势了睛,抛开迈腾一万多的优惠镀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择社滴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移既模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明竞龄客:本文仅代表作者个人观点苏,与环球网无关实陇疯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实龋琳,对本文以及其中全部或者部分内容竿双、文字的真实性沮雀奶、完整性蔫堑畏、及时性本站不作任何保证或承诺锈,请读者仅作参考摹涂急,并请自行核实相关内容抽良。" "   “北国风光晨,千里冰封搁秀闯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景考赣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯是。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐睬嚷刑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段籍蒙湃,对途乐而言这不仅是一种新的考验形沤窃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惠蔬差。 外观廷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐飞,想必对于多数人来说撇融镀,它的名气比兰德酷路泽小很多娃捅戒,但并不意味着就要比竞争对手要差阶。外观方面途乐外形实在太大了疤寡诬,有点圆头圆脑的感觉千哼届,比兰德酷路泽温柔了很多镜酶,缺少了一些很“MAN”的元素吕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80渭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰携苯柏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时险,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多高庇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念距。中控台看上去很有档次捷逃,各类功能按键排布也十分清晰僧肺危、合理痰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拭凹,完全遵循了游艇的设计风格孔揽猾,宽敞染惶侨、舒适镐提厂、豪华信砰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰露琴拢。   小结防: 从外观内饰的整体表现来看牟坚陋,可以说途乐是一款成功的车型烧盗爬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题霸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势潜,如果“沙漠之王”远离了沙漠董旁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色桶虚,这也是我们大老远来到这里的最终目的措比屁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车染翔访,人们首先想到的通常都会是奔驰较、宝马苗、奥迪锹量,的确这些妇孺皆知的豪华品牌景梳型,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴本围。但是说到文化的话泻,就不得不谈到今天的一位主角通,捷豹XJL渭喊陆。相对于奔驰这样的全能贵族来说梦卢峭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置林蠕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵卿宪查。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢贯宪舌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗杭拭娟。   作为进口高端豪华轿车饥敦,相信奔驰S级大家都比较熟斑曹,而捷豹XJL依旧比较陌生讲,捷豹作为英国豪华汽车品牌枷将,也有着将近百年的品牌历史功佩,虽然品牌认知度不高概娟沃,但这头豹子可不能轻视素鹿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型呢刚俊,价格都在120万左右卿复,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L铺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力轰句。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前精供,其实捷豹和奔驰早就杠上了哗老,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新脓太,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了实抒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吾算:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话俺,你一定记得去年上映的《007艇落:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车挤,没错就是捷豹XJ筒瑰韧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蔡,里里外外展示着它的优雅与稳讲帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力躬蔫。   无独有偶哀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套彭蜗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行胆厕募,虽然不是目前新款的S级矩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩茶。   言归正传己,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气勒钎,不过两者的风格却截然不同戌冬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素局嗣素,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀挖姬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重母,在当前时代也更加与众不同懒具。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车认,号称着汽车发明者再一次发明了汽车态菲,的确奔驰S级是同级别标杆扮,外观轮廓延续了上一代摹界办,细节之处更加富有科技感录,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气俩狮琴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同潞拒传,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蕾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度呻伪堪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气呐殴温,比XJL更加强势愤泉截,这就像两个高人桓苦楔,一个低调一个高调而已暑敢。   大灯的造型也风格迥异谦夯澎,XJL的设计更简洁勿募,内部采用传统圆形元素哨剔竿,使得其眼神也更加专注秆。而奔驰的大灯设计更加时尚亩岁,内部流畅的菱形也较新颖惫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED叮瓤判,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车焚畴,光前大灯就使用了五十多颗LED朝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面酣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蝗舍办,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上费,更加沉稳焙歌扣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通芥,但硕大的车身同样沉稳杀朽饶,硬朗的线条也更加动感醛墒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾捕献堪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出坞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉遍瞧,这也使得XJL的车尾更稳重郎,而S级更挑逗人发碉。   尾灯的设计笺呈,捷豹XJL采用纵向设计斤泪差,并以车身腰线融为一体秒侍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过幕闻扁,整体轮毂简洁不繁琐锹窗巧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁门狠,内部灯组造型是一大亮点戈吓的,点亮时相当好看块新梢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节牧,并没有过多的修饰镀煽搅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质粟季,就如同一件高档西装练,某颗精雕细作的纽扣就足以商家。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型侨,相比奔驰大气的轮毂舜,捷豹XJL的条幅更纤细省,并且在条幅样式上也更加精美和运动随。尺寸方面XJL为19寸环菲,比奔驰S级的18寸也大一圈被悄,轮胎方面同样为245宽度馁宋,不过与奔驰前后同宽不一样捌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275板聘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型访烁狙,并且作为一个自主品牌迹普,它的的车型并非人们印象中的自主品牌紊纪,旗下的GS5臂冬岸、GA3吕、GA5几乎可以与合资车相抗衡商罕干,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上帽鲁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象恒槐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的裴涛纽,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙浴,由于试驾人员较多烈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验博膝吨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统围宪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统档氯殴。   现场测试场地为两个圈形场地抵匆,两个场地项目都是一样的荚沽,可同时进行两组试驾誊抨赊,场地提供了直线加速略瞧、紧急制动矩氛嫡、蛇形绕桩篱玫鹿、麋鹿测试四个项目喇姜,可以说涵盖了大部分的性能体验接。当天试驾温度为零下十八摄氏度控遁,这样寒冷的天气对碱立,面对半冰半雪的湖面徽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蛙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抠弛吻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下侣辨杜,TCS系统介入孪恐朝,防止打滑的发生鬼澈才。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鼎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酚,最大功率淋:90kW(122马力)/6300rpm灿修碴,最大扭矩弟廓蓄:153Nm/4500rpm敝。而这次试驾的车型中没有手动挡骏违孟,均为4挡自动车型隶核,动力表现可以轻松满足日常使用需求咀。   起步于加速初段油门如果踩的过重蔽,TCS牵引力控制系统会即时接入刷忍标,并且自主减小喷油量功申潍,从而避免轮胎打滑阮,这一点上GA3与GS5表现都不错股够。加速至60公里每小时后墙罢,紧急制动顾物,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了绣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离撼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停叔辅班,未出现侧滑疼宿。   本文导航樊:" "  提起中级车甩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择洞。但要是预算有限首晶藤,面对这两款车型还真有些底气不足赌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的抚梳。好在现在中级车市场一片血雨腥风甜,改款K5已经于近期正式上市逛,延续了韩系性价比超高的特点纫。这次薪搏菜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车仓较,让您的购车选择更加丰富男姑坎。   没错刷,此次选择的几款车都在18万元区间内亥稿帅。而且颇为“巧合”的是猫俩桑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合氛伐,也堪称中级车的黄金动力之一琶塘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蓝佛衫。既然如此汀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赁损。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份巳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机幸边。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)榷溯粮,动力参数有小幅度的提升伞趁,燃油经济性也有一定的提升藤苇骡,但依旧没有给人留下深刻的印象坡常染,尤其是我这个09款嘉年华的车主摊布。如今梦,在配置依旧丰富的前提下柿霞,它换装上排量更小绕蒙缸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机痘疚挫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型凯,这一次似乎有点看头了褥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机郊,它的来头可不少害奴俯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它苫憋犊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖费扦彪,可谓是福特的明星产品清。我得承认这些奖项来之不易盎,但我更关心的是膝脐,它依靠什么亮点来获奖及,三缸的结构是否影响到运转的平顺性宪冈,震动及噪音抑制能力如何滇辱驳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现芭讲庭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前寒茂据,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机玩旦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷寡拍很、涡轮增压以及进排气可变正时技术宪蒜滦。在这些技术的支持下策颗谭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升诽诞。反应到账面参数上铺,它的最大输出功率是125马力魂丸,最大扭矩达到170牛·米江染,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的搽。   另外显床,福特也针对其三缸的结构特点韩,对发动机的震动仟惫、噪音等方面做了很多优化和改进仿铜,比如喷油器及油泵柔性安装俯胚、皮带润滑绍马、缸盖上方吸音泡沫等等土设。为此瞧花,我先后做了两种情况下的简单体验几帘:1淳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2囊禽芥、在静止的状态下粟婪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上哼。经过细心的体会和观察后鞭,我认为结果让人满意焙棠,发动机的震动轻微承灸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些焦家,但也不大碍事膘。事实上诡捷,即使我细心观察雌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别贩香。   看来之前的担心有点多余羔浆车,还是直接上路试驾更加实际啪。它的电子油门响应依旧很灵敏繁女,轻轻触碰油门踏板胃,发动机的转速表指针就会活跃起来稼。幸好油门的调校比较线性黔侠描,分寸拿捏得体踌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累盼氮鬼。同时坷袍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感犊焙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉兴。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩豌崔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别团,那种加速的轻快感是后者无法比拟的淋。即使在低转速区间嫉搞阀,发动机的动力输出也很活跃拔氖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉砂。同样受益的还有动力输出的持续性谱,在试驾路段里面有不少的环城快速路堡逗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h僧规,而且整个提速过程顺畅自然喷卷。只可惜受道路限速的制约秘枫冀,未能继续把速度往上提瞬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备屏幸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契灸贝,升挡动作迅速们唱关,在D挡模式下正常驾驶鲜躺胎,1700rpm左右就会立刻升挡凯卧锑,让整个加速过程更加顺畅自然围。然而缝陀,在遇到拥堵路况的时候茶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感坷俗,幸好并不是特别明显肠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现并孝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了芭吃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好捐少,除非你把油门踏板踩得足够深瑰链,否则它不会轻易降挡弘尾垒。   变速箱切换到S挡后萍斤,油门响应速度稍有提高碑四,而换挡转速则提升到3500rpm蹈本雷,动力输出表现得更加亢奋彩勤。味道对了分滴焦,这才是S挡该有的特质嵌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吻湘。当然曹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蒋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮弄,至今我仍然未能适应案。   其余部分与老款车型基本相同墙本,方向盘的转向精确鸽、迅速绣,甚至有点“贼”晶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”改啤冉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬铆弯交,对车身的支撑力度足够乏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显浩幻崔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安徒,同时也确保了车身的灵活性驼臼。但面对减速带这些大颠簸时碎凹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在唱。   在动力水平得到提升夹具、操控感被保留下来的情况下蜗季,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少械,开起来更加得心应手肺檄瓢,也更加有活力颓互海。这点值得欣喜纳家渡,也是嘉年华的进步俺。当然效篮莲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方隙稗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎溅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音路,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步贺胎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色双,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缝陛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鹅味锚,不过众所周知鹊柏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台磺列,而是换装了大众全新的MQB平台伪五。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂惮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异递殿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异冠辟舵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助隧舒鲤。   首先我们先来说说平台欧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台炬夸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构妒,PQ35血统也就不在那么纯正瑟骑寄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台怯诲冻。   平台究竟是什么愤荒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车狗,它们会采用共同的零部件肛恐,采取相似的地盘肮伞萌、车身结构氏乌、形式结构以及相近的生产工艺电、轴距等画牢豌,以此形成车辆生产的一套完整系统胜磐巩,平台生产的战略是当前产品在开发中窘,最流行评侈蛙、最科学杭棠固、最节省人力咖蛊、效率最高的一种开发战略韭伤漂。因为对汽车厂商而言管吨屉,可以在有效控制研发资源某、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情供首。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台硅统,并看看它们之间存在什么差异急改。   PQ35中的""P""代表平台惨,""Q""代表发动机横置单烽,""3""代表A级车缆,""5""是指第五代侥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件广,采取相似的底盘放级纤、车身结构帆孔、行驶结构瓮鲍觅、相似的生产工艺以及轴距等怪。由于研发时采取了已存在的""模板""筒兴,不仅使车辆研发缩短了周期庇其,而且共用的零件大大减少了生产成本菜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型褥。采用PQ35平台的在售车型有途安镭弟错、开迪石济、SCIROCCO裴、奥迪TT饺凭抛、A3壳、斯柯达明锐等车型烫镣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括浮堕脚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)肝炭、大长度激光无缝焊接边完、双面镀锌高强度钢板拎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等傅凄,但如前所述腥腑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术航。   MQB木坪常块化平台是大众最新的一个生产平台俺,也是此次第七代高尔夫使用的平台酵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制袭捶,并且可以共享比例达60%的零件济,包括同样规格的发动机烘使轰、变速器等撕圈。MQB平台的推出羔隙馆,将会取代过去的PQ25泛慰、PQ35和PQ46等平台疽赣粕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性筹耙皆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装啸懊伎,不管是传统动力绕、电动和可再生能源动力巩谦猛,或者汽油机匈螺、柴油机豪享、混合动力系统栏、纯电动系统赴宛、天然气发动机莱顶郴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装础。另外谓裁敢,MQB平台还可以对轴距黑、轮距的哺胃、前悬和后悬等部位进行调节浇剂鹿。另外此平台可以生产从A0级崔、A级到B级三个级别的车型屎握。这是PQ35平台所不具备的图肆怠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温逼慰洗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水犊匆氨。相比几个欧系对手兔刃,宝马的动作显然慢了半拍割菇盼,继5系旅行版之后宛匡滑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售斯痊滴。当然有时候来得早不如来得巧麓哩,只要给足了诚意哆,迟到了也未必没糖吃究缆。   对于3系旅行就是如此试潭,在它到来之前摧诽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头泄定骋,作为后来者们,3系旅行想要从对手手中分一杯羹陪编倡,就更需要拿出浑身解数了筋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版劝貌嘎,下面就来看看它究竟有何能耐栋途。   还是从外形开始说起怂侧驼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嚏道,其底盘代号为F31程,依旧是标准版轴距惨:2810mm丝藕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言扣膝瓣,这仍是个相当精干的长度略急,车身“三围”基本和三厢版一致牡舒认,只是由于行李架的关系毁,车身高度小幅增加了21mm仙。   我们测试的这款328i旅行版苛木梗,还搭配了M运动设计套装绍蒲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸铰瑞俄,闷骚的感觉立马出来了粕哆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆斑孰燎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色潦涧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择洁秃燎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )搽芹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性搽,这和旅行车设计的初衷相悖算。选择18""则刚好合适份堪齐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嵌旱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点叛偷匠,用一句流行语来说就是暑:低调奢华有内涵时幸堂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度画,从这方面看落塑,3系旅行并无太多亮点赏,车尾的造型显得有点过于刻板骗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蝗。相对来说并没有对手做得那么出色揣灵色,V60和C级旅行在设计上的看点更多昂倘。另外干,虽然采用了M套件弓黄沃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式扣,看起来实在是低调过头了扫稠。   外观总结视钾:如果你是3系的铁杆粉丝沫便侵,但又不愿自己的爱车烂大街霉反朵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了穿,低调中透着股狠劲儿肯,闷骚人士的最爱蒋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样幕料,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章深悔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少霉。但俗话说釜枷亲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道宠弹虐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比笆茅鞭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何曹?   车型的选择方面恍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则托,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型煎阑孟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑贾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机痢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比安纶臣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸傲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力骄胳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰闯涩,再辅之以保险杠的少量镀铬席沏,前脸看起来一如既往的简约和低调棱擎。车头多条轻微隆起的线条奇冻,包括引擎盖上也是凹凸有致苍,则让低调的前脸显得浑厚有力绕鼓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计荆皖蘑,外沿继续使用镀铬装饰吐畅惫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻伴潜棱,也更容易让人接受仕狗疚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性叼酣不。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁填,一个氙气近光灯僳仙粗,一个卤素远光灯称,外加环绕半圈的LED日间行车灯察举,没有任何花哨的设计妙蹬窍,注重实用堪事。而作为玩灯行家的奥迪科藕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼济彼蓉,配合上单颗远近氙气一体前大灯凯燎,杀气十足郝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条念驮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道耻,看上去随时有往前冲的冲动鄙疏缚,非常动感和迷人惶芜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车考,看上去从容而又优雅诽,有点儿荣辱不惊的味道铆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后愤嫁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了挫抹讳,毕竟走的不算是一路的风格了衅鹅杀。不过亩枫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了合灿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感釜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捌狸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角潜,变成了矩形倒角式的设计缅俩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L茎厘庆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计岗父五,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行虐。   尾灯方面四就行,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型忍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看臀屎,而且LED元素的缺失也实属不应该肯经痘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型涂堪彼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼闭,低调依然是奥迪的责任抹扩磨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎沦染,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎匣芯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep掠括劲,一个拥有超过半个世纪历史谦欺晴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌户,“男人”红、“硬派”险络、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象暇痹。一个如此坚持传统的品牌书茶臀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV攘,这对于很多人来说是难以理解的事实勉。坦白讲禄猫,一向不以貌取人的我仆吠辖,霎时间也很难理解Mark T. Allen冗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品赂。无可否认脐落探,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的擎踩,也必然成为人们茶余饭后的谈资素,但是就只有外貌是这样吗唉沤?难道它没有Jeep的传承寸卷?这是我最为关注的问题燃酱搅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”撮禾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力录坍。由此可见狄眉诞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能疯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置懈杏嗣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外攫袍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色磨汝笺,首先必需要有一副好的底子休菊旅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统迁融。根据越野性能的高低皑叭撑,依次有Active Drive I号不矛、Active Drive II和Active Drive Lock三种悔巫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蓟申,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统渡嘶斥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡躺诞购,并且还具备后桥差速器锁止功能洼撬泪,实现左右车轮50:50扭矩分配仇,攀爬能力自然是三者之中最强的戚甭。   除此以外氦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统册、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠舶复陷、28°的接近角分椭诵、32°的离去角停顿雌、纵向通过角23.3°瀑甜伺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置恕四,要罗列出来的话其实还有很多衰卷,但越野并非纸上谈兵虎通舞,要真正体验到它的实力斑市,还是得把它拉到荒郊野岭淋乘。   挂上低速四驱挡把嗽、开启后桥锁止以及岩石模式需渺,稳住油门就往上爬谰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏愁盘,3.2L Trailhawk针对越野的需求俏佃脸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整兔哨。继续往上攀爬辆筒屡,一切都比较顺利侮其,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蔡涵擅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力兼拓虚。在遇到交叉轴情况时吧驮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力双,配备了后桥差速器锁止功能的它佃尼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑茫破,就已经顺利通过料豹。   这一次越野试驾肠鲸,它的表现我完全没有惊喜脐滔礁,因为一切都在意料之中党。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务灸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了艘江。毫无疑问结,它是自由光车系里面越野能力最强的一位航茹,也同级别的最强话卵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦钝公魄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来杜。坦白讲钎奉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴木。" "  在国内的SUV市晨选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下磊跺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击县涵,正因如此卵乘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市素峦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晴奔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破努考。   说到大空间悉磁悸、七座设计描胃去、配置丰富的SUV媚霞,北京现代全新胜达是其中的表表者搐泉寂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求离,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型场氯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变颠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手香胜,下面我们将对这两款车型进行对比分析氖谜培。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观驳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向毋空奋,设计上中规中矩搐似,采用了哈弗新的家族式设计元素竟烧,这一风格将在整个哈弗系列上普及姓暖,代表性的设计元素有帝氯烁:大尺寸U型前格栅铣,粗壮的镀铬横条格栅赋,时下流行的“X”型前脸改。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菩颠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的修。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吴触耻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气砷沦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅饯刺,再辅以造型锋利的大灯灯组女,极富视觉冲击力惦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话半,现代品牌的确更加具有超前思维意识卢毫。" "   源自逸动平台的CS35纺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品吗徐袒。凭借欧洲化的时尚外形设计坚,相对精致的内饰做工弥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现猎盎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注诵兴说。此外衡蔑铰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在环弧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能透都瓮,进一步提升了科技感和实用性宏败杏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些米谜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型杆宦狙,还有定位相同的长安福特翼搏桑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4存,涵盖了自主及合资品牌产品划瞧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道理,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS岸,作为一款新生代豪华运动型轿车庇冻琴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系木,也成为点燃这场战争的导火线地。而上市之后李授潍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道衰,可谓是一场针尖对麦芒的对决溃刚缝。那么除了运动性能以外俯氰,这两款车型的综合实力如何呢错,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓第。   虽然说是ATS是一款进口车型拴郝惰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉茹,整体售价和宝马3系保持高度重叠脑叛茨。从定位和售价来分析寞布丰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比耸,两车售价分别为43.80万和43.60万篮来儡,价格差距非常谢头俊,有一定的对比价值杠士。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车莱,但两车所展现的运动风格完全不一样哎梨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计世,车身线条锋利戮水猛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性烘筐标,同时也彰显了力量感童就呜。而宝马3系显得内敛一些泵炒,经典的""双肾""前脸造型磊帛挖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色豌评。   作为凯迪拉克家族最小的车型胃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系淘抱撼,除了长度略有优势外乳视,其它尺寸都不及宝马3系芯,在空间上可能会有一些影响穷班催。不过没有关系兢陈理,作为一款运动型轿车刚脐,小一点也许会更加灵活逢池莱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评试授攘,经典的造型更容易接受督,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26年砰乏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍屯且高。   相比之下喘痞卵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力谐创,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感腻块,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足悲。   两车头灯布局不同梆剑,宝马是横向设计耐,开眼角大灯我们已经非常熟悉患蜜俏。而ATS为纵向布局巫前,造型更加犀利履嫁夏,同时采用的是远近光一体设计合惯。配置上都采用氙气大灯踌触,LED日间行车的和大灯清洗都有配备径溜枯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捣,但是可惜没有前雾灯你顾。   从车身侧面来看宝,我更喜欢宝马3系淡,腰线更加锐利降傲,营造出了运动型轿车的动感效果吾。而ATS侧面饱满厚实敬冠嫩,典型的美系车风格婚。   两车统一采用的是双曲率后视镜什骨,并且带有电动折叠和加热功能很,同时集成了LED转向灯裁,显然宝马3系狭长的设计要更美观胯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯磕,警示效果有所提升阿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性闷食,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力平,双边双排气管设计也展示了其运动气质光扮肮。相比之下猾,宝马3系的尾部显得比较平淡辨,家用车的造型在气势上要弱于ATS脾挪缕。   轮胎方面涉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鹅家净,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎撩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18伟衡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎肪,都是偏重运动性能的选择彩劝。" "  提起东风日产天籁拱暮长,人们往往都喜欢用舒适将琅淀、性价比高烂懒、省油这些标签来为其定义栋合伐。的确驹,作为日产在华销售的顶级轿车兜编,天籁一直以来都以一种优雅的姿态寐,在中级车市场中处于上游位置胃间。不过这款车型的加长行为膜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念亨匠,天籁公爵斧希匙,虽然是天籁的加长版本浮崎错,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力森惭聪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手废搪氏,挑战更高级对手念斤另,才是这款加长礼宾座驾的真实能力维牌。   25.18-29.98万元的价格区间请,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势郊嚼。相比同级别对手雅阁滩弥、凯美瑞策妈躺、迈腾等热门中级车缸吠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手十铂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼示桅灯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无汤钝竭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车擅甫佛,在提供更多给消费者的同时惶荒讣,却并没有在价格上表现的有多高调倦鹤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异牧提商,但是通过对细节的仔细端详枷纪滴,你还是可以发现不少变化之处惯亩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素咕桨颇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端豢迸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近碌。   5003mm的长度与2900mm的轴距阑托奔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平冠釜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钩募,在轴距上也比天籁公爵短了63mm彻罕。而与豪华品牌中级车相比较脖静,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm釜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大玻捕相,整体协调感还处于平易近人的水平倦。   本文导航缅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来垃,数以万计的人们加入了摇号大军蚕沁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点认,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程酒份,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高推,一步到位的想法也被大家普遍赞同翔翘辆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了熔,强劲的动力怕吓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜脆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车脑干吾,它们的价格和配置都比较接近杰叮,下面我们一起去了解一下倘绊哼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表叫骑匪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)豪毋茨:15.98-25.18   推荐理由税理私:大气时尚的外观杀磐功、配备豪华全景天窗勘、全新T动力以及较高的性价比喜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计眷,采用了起亚家族虎啸式的前脸裤晾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择哺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大告,能够满足不同购车消费者的需求脾,值得称赞的是仓辆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗娇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感衫,在同级别车型中也具有很高的性价比拔粕班。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整汲健袒,自从彼得希瑞尔来到起亚后瀑烹劲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸道,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸苯辜,大大提高了起亚车的辨识度碉让捻。熏黑的前格栅看上去更加动感汾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利存暴蓟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化堡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长岛贺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感位料,并且兼顾了空气动力学湘惶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足门漂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能毋岁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高汇到,LED光源看起来更具科技感蕊毕。   新K5的内饰进行了小改动爆篡,用了和工艺均有所提升抽,三幅式的方向盘也进行了重新设计衅,看起来更有质感獭悔,使用起来也更加方便码,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积犁,也提升了整车的档次感匙轻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑仑擂统。   由于车顶采用了更为动感的流线造型横免,A柱倾角也随之更大软贩,对于一名1.82m的男士来说淌,头部空间的局促性很明显门法姐,通过降低座椅高度后徒,驾驶视野也受到了一定限制撩汗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞兼,同一名人员在未调整前排座椅后亭仁率,直接移动至后排乘坐棵宋,腿部空间十分充裕捎,而头部空间也在可接受的范围之内侈。总体而言肚物,如果想舒适且安全的驾驶K5垂,并不适合个头较高的人士啤虾锚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞凹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机碱,最大功率180kw表,最大扭矩350牛米澈,搭配6速手自一体变速箱僧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现咀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型喘飘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩喂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内点任套,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟踞葡。如果你听到4系觉得陌生辫函揉,那么当你见到它一定觉得很熟悉门。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造识茅嫡,无论外形还是内饰都与3系很相像耿潦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平坡潜雇,因为在它身上不仅有3系的影子暮团使,同样也有着自己独特的光芒赶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe妓念,59.6-73万元的定价也高于3系毖搭缺。不过其实也可以理解稿拣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版唤哼,而是想要一辆便宜些的“6系”假疆。   宝马4系提供运动俏、豪华蠢、风尚三款套装管宪恋,价格方面没有区别臂。车头部分确实与3系非常相近糠,只有前包围能够明显与3系区分出来粱攻末。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素松。整体来看僻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格兰蝎,仅在细节上加入独有元素杜。 【左佰史外:豪华设计套装(选配)/右岔度:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解痪诞,但来到侧面相信很快就会被它吸引埠霜刷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条黑甲,这样的立体感是3系无法给你的四稻。车身尺寸方面钾缸贩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短队还。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鬼壬剩,轴距两车同为2810mm谰。相比竞争对手酱怠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势窖掀。   由于定位与平台的原因那岸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳咕闷,也达到了对自我的超越间。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统红坍。尾部张弛有力的线条连,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钳邻。   本文导航兼告霓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末九,2013年又有很多车型和大家见面了痛,它们各自出身不同性格迥异潞撂逼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现疤燃,其中原因多种多样姥醋茨,下面就对它们的表现做一个简要点评遁轻舜,并送上编辑们的新年寄语媳。 东风标致3008   上市时间妓脓:1月9日   售价殴楷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲劾ㄈ弧,法国人终于坐不住了等蹋,要将标致3008进行国产叭僻,最初还担心它法系前卫此、超前的设计能否被中国市场接受浇哇搅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情送。   不过似乎这一切的担心都是多余的赴褐榔,东风标致很清楚大家的喜好茶奈冈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸膳阶镭、尾灯等部分进行了调整波悔叛,类似机舱造型的内饰得到了保留撑台呜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性儡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素呢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计庙遂。   动力的调校同样符合中国国情蠢免狼,由于中国道路情况比较复杂蔡频,城市中驾驶用到高转速的机会并不多儒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机门,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛茸嚎梦。尽管变速器的表现有些差强人意惯琶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如汐眠未。 为了进一步满足市场需求枯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型辅坊,丰富中低端产品线相棘。   新年寄语脓趁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的遂遍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上烷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来痞。" "  汽车除了是交通工具之外抠兽,在中国它还需要扮演更多角色卸凹。比如茅此,它会成为一些人身份的象征碾蓬第。也正因如此哨愤忻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴趟桔输。在车型跟随换代而越变越大的时候锋殴苍,它们还不满足莎欺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型渐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型睹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸算啤侍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了伺恼。   从长轴距车型诞生起譬,围绕它们的话题就从来没有间断过琅奇惊。长轴距车型的空间更大是显而易见的奠琅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗褐级修?是为了操控放弃空间能驾旗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题憾徽蔫。现在项,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿下容督,并且差距幅度有多大轰巢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵切才。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一念悔。从设计上来看肺丸钉,它基本保持了海外版本的特征锻控,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变彤怜。整体风格比上代车型更运动攘琶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准缺痴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型摧乳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别泻母,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间性泊暇,同时蹈,在配置方面也向更高级别车型看齐连庐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大馆闺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一粕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后殿僻氛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性勒毁跨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瓢痘榷,那么实际情况果真如此吗草家丧?   首先稗背铰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瞄岛。将天籁停在起始位置后辽句耸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置徽。之后扛咎,向左打满方向勺匣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作沽敝,然后再次用桩筒标记后轮位置刹瓜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头殿释瓷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异劫辉耐。   实测印证了我们之前的推论迟画仑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大捶恼,但差距不算特别明显誓隶乒。两者的方向盘直径和回转圈速一致婪。实际驾驶时烁,除非路面宽度限制特别明显淘龋,二者没有本质上的差别琉疤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准豪樊艇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况发甘扣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话俩挽许,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响光肃扑。当然伞凡,陆军1号的尺寸太过庞大汗垮,算是加长得比较极致罚。那么海敦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗观?   同一水平面上朔鲁京,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙丝谓漏,二者的成绩均为150毫米遂忍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吹梯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钳备孙。   我们的测试方式是将车头正对坡道策窍膛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止娟率,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论位锤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米癌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬棱埔,但结果令人意外某。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米翠笆。抛去胎压等因素的影响轰惯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平程攻莫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV肩?如果排除自主品牌的话呛残,这多少听起来有些不切实际吧蛊搐纽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了梁。不过这个看似不可能完成的任务伸,正因为有着咱们自己的汽车企业蛇,才使其成为了现实髓彼。10万元给我牧苍垢,我会选择什么车呢先酗?今天就为大家介绍两款不错的产品捶,众泰T600和比亚迪S6我宪体,它们之间孰强孰弱们,看完文章之后您便会知晓聪。   4天以前懦白抛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来充觅盛,顶配不到10万元的售价敢魄,加上1.5T发动机出色的动力表现托呈、以及全景天窗剔泥、倒车影像等丰富配置的加持廊妨庭,让所有人为之眼前一亮丁。而在该级别中虽芜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战暑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置式,还有着出色的销量和用户口碑梨碳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的颗壬。所以今天比芭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比殴彼挞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型谱卞皆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型诺京。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6赖姬,这款车属于小一号的紧凑型产品护,因此这里就不掺和了攫观。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观落鼎:两款车型造型原创度均不足陋射。   外观造型上度煎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹溉瘟颧,但相比之下兄脆频,众泰T600显然模仿的更彻底一些黎迟奶,车头与车身都是完全的拿来主义睦,没有一点原创的元素凑猴镁。而单就最终的效果来说程入,众泰T600显得圆润饱满瓷,比亚迪则更加的精致显大瞎提巢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面鼻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm乃羔才,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm翰骗,轴距为2720mm试,从数据上看赌馈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势坟,而众泰T600比对手更宽慕,轴距也更大燃驹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂汉另,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吩串。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瀑炭添,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎同涩奢,在轮胎规格上藏喊片,众泰T600更有优势一些残迟愤。刹车结构上涩睡抠,两款车均采用了前后盘式刹车困。此外镜堵,在备胎的布局形式上守,比亚迪S6备胎采用下挂式蒜,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺ゴ浴,不过更换起来略有不便堤溉梳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程爬姜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高疏泵送,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配扫逛涟,线条上显得不是很协调逢苇辆,后雨刷伟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备晨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统盛导,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达烙,而众泰T600根据官方的说法观,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了缴妒。   钥匙方面惶粱,两车都配备了智能钥匙咳,并且无钥匙进入看涵、一键启动等功能也是一应俱全献弗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通晃跋,但质感和色泽都比较不错唾。相比之下顽擎返,比亚迪S6的塑料感略强把,但它的两把钥匙中煽匣,有一把还是卡片式的酥签诧,挺有档次感的涕钵渤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”才殿,据日本共同社11月报道瞳,丰田汽车公司发布预测称侣径射,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆霜父,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蓉楷呸。而2013年前十个月寇敬挤,雷克萨斯在华销量同比增长8%关睛列,而7-10月同比增长了24%淀棋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鳞。那么鹊扮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢线措萄?在这个产品为王的时代中贸潦铣,或许答案非常一目了然坪,品质卓越的丰富产品懈饭缓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中浮邓翰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱立,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)浪放,而其到了2013年也整整历经了三代产品蓬碗怯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的触浪?在这代产品中究竟有哪些新意老童?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的宏绿瘦。所以谜戚,在这个2013年的冬天操镭刚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT宠律,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”芥。   是先有鸡还是先有蛋立县?这确实是一个哲学问题烩烧。但是对于车型换代而言泊檀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情比湃俯。在介绍外观之前妻尚,有必要介绍一下其前世今生炊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侨,全车线条设计更显张力匪侩,饱满的肌肉感让人过目不忘奸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仟撬。   第三代雷克萨斯IS芦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晃木饶,全车线条设计更显张力融,饱满的肌肉感让人过目不忘昧雾髓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化德究塘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度驶,但当这款概念车面世之后背,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风哇。虽然没有LFA那样气动山河梨,但却是可以做到惊艳动人撇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV换,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长僧溪,要么从一开始作为越野车的分支身,要么不经意又成了轿车的替补背,但这丝毫不影响它越来越主流啪逗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来柯充。Jeep自由光就是它们中的一个新成员康馁饱。   一向个性张扬的Jeep品牌蜡,一改传统的硬派风格猛惰,走起了时尚运动的路线任料。不仅如此筏彼革,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型躺隋,在国内各大车展相继亮相偿,赚足了眼球郊矩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市骄凑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动戌软剖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢贫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观潦嫡承:一改硬派风格楔艇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初附惶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型锈顶,在这样的大背景下芹搪,自由光孕育而生慰膛。只是从自由光诞生之日起蹄杜淬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注冷割,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象登熟识。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)幌察,定位于介于指南者和大切诺基之间起吾戚,竞争对手直指奥迪Q5围井迷、奔驰GLK盛宽、沃尔沃XC60等车型恼娘呐,车身尺寸方面祁陋秃,其长宽高分别为4624mm卧、1859mm蔬甭、1707mm炔,轴距为2719mm普,与竞争对手相比并不处于下风扑克。   既然是Jeep品牌车型腐轿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了力,只是造型有所改变摆面,一改以往平面式的设计巳,采用了类似“折角”的设计瞎,当然效果立竿见影嘲老模,整个前脸变得更时尚也更有立体感陆计叛。前大灯的设计标新立异陌鹿,采用了大胆的分体式设计骸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”墩,氙气大灯廓、雾灯依次向下排列鸡拆犁。值得一提的是该车的行车灯粒戈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型恒磁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑叛题咐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道阔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后梳祟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯罢堂诺。 斯巴鲁BRZ 疲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机笑嚎干,采用后轮驱动平台勾迟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑窖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”火蝎椽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发田,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计径,而外观和内饰由丰田负责帽夯沮。   尽管如此令,BRZ并不是“每个人的菜”嚎。尽管设计了一个小型的后排座椅俄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人赂萄,音响和娱乐信息系统不够出色八轰埂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惫锣腑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拿币仿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣吃、并且外观时尚动感的轿跑阂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试爱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蛊廷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机芒江,最大输出功率为200马力通隋肌,扭矩为203牛米猜串才。据美国环境保护署数据显示绢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里星。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg彩篓。 ? 斯巴鲁BRZ 磋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供潜。两个版本都有手动挡或自动挡选择眠。   豪华型BRZ的售价为26丰廓七,265美元统夸事,配有空调系统懈兽茧,定速巡航系统噬贿苦,电动后视镜苏农了,一键上下的电动窗锨辱胳,后门医啵控电子锁骄嫡喊,真皮包裹方向盘吕衅,65/35规格折叠后座奥局晦,HID大灯剐,17寸合金轮圈汐瞥五,有语音提示的导航系统箔顶,实时路况警报娶溪尺,USB接口和车载收音机耿拴捎。   限量版的售价为28剐,265美元患世棉,在豪华版的基础上增加了雾灯怕吭糙,真皮座椅乱,一键启动迁仁,后扰流板功尚,配备照明的遮阳板化妆镜尘突,双区域空调控制系统诧添圭,前排座椅加热和后视镜加热陈合。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统寝献,电子牵引力系统漆,稳定控制系统以及6个安全气囊辰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试璃读,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明响淑,无论是正面撞击砷,车顶强度身抗泪,还是座位与头部保护试验侧堡答,BRZ都获得了高分吕碌,可以称得上是一款非常安全的车危吼撬。 ? 斯巴鲁BRZ 涩芜限:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩挨劝南,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX吕黎沁,加速时的推背感没那么强烈浩鲁。不过拭厩檀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者惧咆暗,对于六速手动挡十分精通戈快柒,5俊涡煞,000转起步对你小菜一碟的话裤伸,加上BRZ的轻量化的设计凰翱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感青考。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似脱,并不夸张的外形设计授,精准的方向盘蛊,强大的刹车和印象深刻的牵引力啤。   总体来说孝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车巷蒜惨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受串测疥。而作为日常用车来说染康劳,路况好的前提下馁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蕾厢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卞,未经环球网Huanqiu.com书面授权铺渐适,严禁转载补,违者将被追究法律责任地悄瓮。责任编辑崇僵:李敏" "  作为一款小改款车型掸磊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致噬砰快,甚至在细节方便也没有任何变化敲较偏,仅仅表现在配置上的升级喷吓芹。回顾智跑近3年的上市之路来看戎,依旧保持着其独具一格的风格哄,即时在如今来看憨,智跑仍然算是一款前卫的SUV钡蹬抢,回到3年前蛙剁腹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L缔、2.4L两种动力共10种车型豌羔剁,售价16.48-24.98万元赴捕,售价与老款车型保持一致跨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蹬稀同,即使它远远的驶来椿粗,你也会在车流中一眼识别出它如点纱,城市化SUV的定位倒也不特别敞芯,不过钾坤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计酣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一暖亥。   现款智跑与老款在外形上几无二致前袄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意酵雷色,与老款相比推瑟盗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏铝冠监。部分高配车型则配备主动安全头枕鸥、前排座椅加热碑挨任、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置堕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里素险,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型策衅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型清。这些车型中包括了全新奔驰S级堕奸、凯迪拉克ATS猛、斯巴鲁BRZ含稼、沃尔沃V40等备受关注的新车秸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车卧献坪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间卜辛交:9月28日 售价区间乌掠稻:124.8-209.8万元   新车点评方: “汽车发明者匣瞧,再度发布汽车”坦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史郸驮鞍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语法科列,这也看出了奔驰对全新S级的信心欢,从外观跋、内饰晒釜、配置等硬件方面的足够实力嫂祭,甚至超越许多同级别车型暮嫡骇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机假。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢乳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车尸。具体来看靛撇苔,前大灯镀讣辑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似窖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蚊媒,新S级加入了更多张扬的运动化元素愧密挂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部奸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛底,有点类似于现款CL级的设计缴。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面泛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统牛沸特,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现牧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外坞惰,还可通过其控制车载设备等彻县杀。另外氏咀匙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统侗祟弯、LED氛围灯港阔蠕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅侣俱、新的mbrace2智能人机交互系统等仇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计埔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学谎,特别是后排的座椅诞犬,高配车型后排座位为独立设计陌,并且带有腿部支撑和按摩功能村拓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重俏层橡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面悲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机效俏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机违,最大功率为245kW(333Ps)乓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机岔式龋,并匹配电动机浦尖,最大功率为225kW(306Ps)闷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机懦,其最大功率为320kW(435Ps)坊赁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器裂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蔚:9月28日 售价区间毒苛:30.8-43.8万元   新车点评泼魏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功痪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性韧。但凯迪拉克ATS的到来赶,让宝马3系走下了神坛沃肺。相比一直宣传运动的宝马3系扛才,ATS个性化的运动性能更是技压一筹辑睛讥。不过在终端消费市场上枢寝府,凯迪拉克还有很多事情要做臂恒玩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好顿蚊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力贝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市岗来恕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型花八首。新车基于全新的Alpha后驱平台打造侵,外观方面痢朵请,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计赁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计庇蹬钳,整体造型较CTS而言更加动感巢。   凯迪拉克ATS拥有50凄铺:50前后质量分配匡日宛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统隧脱、Brembo刹车卡钳阂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊恐透袭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂儡乡、LSD后轮限滑差速器寇陪、高性能运动轮胎耽豆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)房、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置很。   车身尺寸方面具,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm衰面,轴距2775mm成桐。而未来国产后缓怠成,轴距有望加长蕊,以应对国内市场夏蒂退。   动力方面副肆复,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机尝篱,最大功率203kW(276Ps)歼藤,最大扭矩353Nm瓤感礁,其百公里加速时间为6.2秒挝餐。传动系统方面匿垫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱焦邵。" "  前言砍藕: 在上一期文章中糖,我们盘点了2013年重点的改款车型跨磊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型窟凶,在收集信息的过程中荡肚,编者发现了一个有意思的规律垄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型庙,往往推出两款袍,甚至更多榔萎醚,更像是一次新车的大爆发赂劣奔,或者说是新车开发计划中的一个波峰帆,这样的车企包括长安福特刃片、一汽大众冯匡、广汽本田等陷。与上篇文章不同的是散谋哨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出理,而是挑出了10款重点车型瞬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型款花粪,有的是较为低调强,但其实销量却很不错的实力派车型嫁佰桐。回首这一年纯迪搐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吃卵:12月10日 售价区间魔:12.19-18.29万元   新车点评颓浅儡:作为大众全球的当家车型丘挺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变变动虾,是相对比较原汁原味的一款车型猫好汞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议社尾厦,但空间的改善却更具群众基础土。从速腾的热销来看砰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型静,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方剧陆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线扣膘递。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形堆,雾灯区域的改变也是如此逼交弓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感汗,也更年轻一些筏娇,少了几分柔美嗡,多了一些阳刚的元素芜。   车身尺寸比第六代更大垒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板侯实,特比是对于这样一款定位家用的车型来说草本,后排空间略显局促瀑蓉量。这点在国产高尔夫7上得到改善痕廓沦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm砰划,相比现款车型堡,长宽分别增加了56mm和13mm隆江昆,车高则降低了28mm妥典谱。此外评捆方,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抽铆,轴距增加59mm躬踞砂,达到2637mm破瀑脸,使得后排乘客腿部空间增加30mm侨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm市恢夺,而行李箱空间也增加了30L龄缸胺,行李箱总空间达到380L汝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化秦售: 相比外观的“小改款”帮,内饰的变化却是颠覆性的帮搔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状佩哇类,并且向驾驶员一侧倾斜咸缝,更人性化颂翻授。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点淋壳骇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感橇瘫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力膛缔。   轻量化更加明显腿忍: MQB平台的特质之一便是轻量化漠啦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大夹灯杜,质量因此降低了37kg现上屑,另外发动机降低40kg诽忌祁,底盘降低26kg孤,电气系统降低6kg等等牌糜,虽然车身尺寸增加论,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg憋剁猴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg挎慈酬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果翘,并且一定程度上也能提升驾控体验貌淀鼻。 【MQB幕呵钩块化平台】   配置全面升级祷身: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富幂厩蔫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)翠伦巢、定速巡航唉、启停功能汀盟骑、第二代车道保持辅助系统箱郴似、防碰撞预警穆糙、自动泊车割迹、胎压监测赁、电子手刹秒刨、电子驻车僵、一键启动绍妇、新版导航及超级蓝牙等功能射钠。另外淳,丹拿音响非、以及更大尺寸的触控液晶屏脖价,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成慧含: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机甩性,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教巢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)犬蝎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)兼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机诽,其最大输出功率为162kW(220PS)扯惠敢,峰值扭矩350Nm肛。   主推7速DSG双离合变速箱虹贩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱令:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)猫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)嚷癌蔽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)裤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT寸伦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT炯妊篱,而1.4T自动舒适型谅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱催匹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间枷筛疵:11月19日 售价区间毁社前:12.98-18.98万元   新车点评滴马:北京现代是2013年的大赢家罕咖,销量突破百万辆咀,并且销售车型整体售价在上升斜。虽然索纳塔八的表现还算不错桶冠掠,但这是以高性价比换取的汇乐蛇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜凸碗,外观更沉稳沛梢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者诫访,再加上超出预期的低售价亭患,名图可能成为北京现代一款新的主力车型烤记喇。   外观方面仙,北京现代名图共拥有八种车身颜色缎,分别是水晶白厩、梦幻银窍鹅、幻影黑倡、玫瑰红刀丁哇、水墨灰去侣幂、宝石蓝扯杆、丝绸金淌冯、北极玉入。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念沟碧吃,尤其是前进气格栅处的造型霜玛竣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔笛熊。细节方面炯,新车的前大灯设计很抢眼剖璃徽,区别于其它车型谁偏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上夹拔暮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm铂插,轴距为2770mm钵渤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型认规很,名图的后排乘坐空间是其一大卖点额些。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面粪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重料墨,以金属和实木装饰为主荤惫谐。配置方面拟,有主座椅十项电动调节疾、驾驶席座椅加热通风记忆功能虚、双区自动空调李、倒车影像睹栏、定速巡航散蔼糙、多功能方向盘眯采、座椅/外后视镜记忆功能卞、侧气囊/侧气帘广敦、副驾驶安全带提醒钒、倒车影像系统迷潜、转向辅助灯嫂赡础、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瞎丁晃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面恃寺宽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机夯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器坎辛怜。对于后续会不会推1.6T车型戒,北京现代副总经理权赫东表示裳,目前尚没有这样的计划巨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了玲规盘,满大街都是捎链蠢,从朗逸上市到现在的五年来逻簿,在全国卖了一百多万辆涡浮,卖的这么好芜密,自然有这款车独特的竞争优势匠龚箔。要知道盲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量场端猩,这究竟是为什么翁镣眷,很值得各个厂家思考搽棚。市场定位抓的准腺,产品线丰富靶乓剔,产能跟得上鹅,都是成就朗逸销量过百万的因素郡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版谜咀哆,市场价16.59万元电倡。究竟值不值骨?运动在哪里偏疏庞?是否称得上运动府?带着疑问矛,一起来吧俄番。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鞋履、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式茬限,这种运动元素的表现方式很常见匆冗闺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅氏迁趁,配上熏黑大灯这样的手法挞琴,而且很多还是豪华品牌在这样做恭扇佛。这样就无可厚非了玛胚坝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做喘殊,新朗逸又有什么不可以呢痰此长?   运动型小尾翼狄匡死、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点喷冕,同样是传统手法逝涵,几乎在外观的运动性点缀上浆毙拨,各个厂家还没有太创新的方式搁秀。一般些的搜靛,就增加这样类似轮毂继、尾翼的装饰订,高端些的技脾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型释。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类溯俯瓜,不过霜,从侧面看兼纤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变剩鸥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目绿爸讹。   相比车头和侧面糠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些古袭庙,在说运动感之前辰哦,我更想说说普通新朗逸的车尾篱萌,更确切的说将酚,是想说说尾灯斑芜驰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起萎,有一点略显单薄的感觉咆美。运动版上落,尾灯加入了熏黑处理潦,双出排气管也更粗壮了晒,保险杠的视觉感受也更丰富袍脖陵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感戒。   本文导航戏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凸继刀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾斧荆嚷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发磷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成份。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配官谐,即韩国的蔚山蠕葛,这里同时也是现代全球最大的工厂硕。这个工厂雇有3.4万名员工加笆,日生产0.56万辆车粳壁。   Inautonews编辑表示窍剐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意汉。五年前质量提高了柒佃,但是外形并不美观观位舅。然而痞洞乃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变虎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)杯汞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)丁盎铜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)薄拆谜。对每个购车者来说堆沸敌,这听起来非常有吸引力诗门链。还有就是i40被认为转售价值要高于福特尝滩。   与现代旗下的主流车型一样撮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法旦乳梦,整车线条从头至尾充满着流动感醇。车身长4770毫米莎侧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米禾棚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前技漆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”矩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嚷到梯,它看起来依旧如此的适合年轻人捆碳。没错图缓愤,搭载着一车的新技术之后忱式,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手雹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撩。于是当新车到来的时候猫即,你一定和我一样对它充满了兴趣谐瑰。这是最年轻的凯迪拉克匙、最小的凯迪拉克低觅雾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搪? ● 外观造型畴豢:钻石切割风格依旧虎发,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖兽、2013德国红点设计大奖手饱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就风,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型督口。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坷劫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶帅激,只是这回郝,ATS是完全原创的作品幕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm焊,轴距仅有2775mm爬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蛇邵廓,而国内我们则把它当成中型车壬川,和宝马3系标准轴距版录岭、雷克萨斯IS成为同级别竞品拘伍,并比它们都要更小一些森侍颠。   前脸的造型相当干练弄认,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张南年颧,而是被很好的控制在一个合理大小上辆按牧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了处,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吝搓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头穆偿哗。出于空气动力学考虑陇闺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上超赡,当车速高于60km/h时轮拟檬,前进气格栅会自动关闭瘟阮前,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疽非,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性醋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盒化暇,并带有远近光灯智能切换功能还筐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计都举朝,快速亮起丢,缓速熄灭的设定很显档次扒陡势。再往下看识,闪电式日间行车灯半滤、大灯清洗配垦蒜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片但蟹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀滩豌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要栖帕,亦或是造型需求晤阔坍,感性的来说耿,可以视其为向着传统美系性能车致敬霸并。身处车内霸楼蕾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩愧能,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”模。   ATS是一款后驱车范,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疾:50撂汾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款晦叮耗,贯穿车体的俯冲式腰线饯放辜、短前悬蹲擅胁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疮秘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狠缎刀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钾取。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备登为味,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泡。而在规格方面糠剖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烙汐,前胎尺寸为225/40 R18捍温,后胎尺寸则为255/35 R18辜信伞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力计眷井。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统剩宠嘶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致葛瞥模,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角任蚂屁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怪推釜,至于设计师是否真有此意侧隙,倒还真无从揣测超。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少滑,实际上品衫龚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部魏是祟,由此带来了不错的视觉冲击感孰版,给后车以足够的心理压力饲楞,至少眼前的这个家伙一定不好对付认雷掳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侮,至于3.6L V6车型何时会引进裁,官方暂时还没有表态肌嘉钮,而是否会有V系列性能车型的推出突秸纫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定胸承。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车箔码,我的第一反应总归是奥迪A6L歉、宝马5系以及奔驰E级这3款书量獭。不可否认透窝倒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型廖,路上的能见度也说明了这点弦。不过魏杠,随着市场逐步的被细分衫蹄较,对于那些买车不喜欢随大流的消费者筛巳,除“老三样”以外班,也还有其他选择荒勿,比如蓟媒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES绥摧,这两款不错的“非主流”产品旧比。   今天录,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前虏暖讲,领略一下“非主流”中大型车的风采诵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同幻咖横,当然幢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同剿。(注体乔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拨冗娩,雷克萨斯ES简称“ES”铆芒媒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前派,编辑先和大家解释一下“非主流”抨关起,这里并不带任何贬义饺。从销量看亭说,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上司,宝马5系9000台以上清厕擒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现诵够狼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拒浇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场恳。   外观郊:XTS尺寸明显更大该思,但轴距差距不明显   对于中大型车来说酞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准轿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念采吨。造型方正且棱角分明的车身造型袄潦本、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰款,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吗。可以说它给你带来的面子效应揩,绝对超过它的价格缚贸阜,在半年长测期间姑蔬哎,我在停车时经常会被问犯:这车得60-70万吧陡寐?   相对于XTS外观的张扬摩唬贰、霸气昧酵舵,ES则可谓是低调斯堡镐、内敛很多悍,整车的线条和比例都比较匀称请,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了男。   在车身尺寸方面被,XTS的车长达到了5131mm捎,比ES的4900mm足足多出了231mm歌拾,差距可不胁邸,但在轴距上染朵守,两者比较接近逃虑,XTS为2837mm截廊剐,ES为2820mm鸿怪,仅相差了17mm叔帝湾,至于最终的车内乘坐空间表现潍署,它俩也是半斤八两掳究酒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型查欧,氙气大灯肉盯貌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少剔犬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯泥,ES则仅有近光是氙灯睡呸探,远光为卤素灯泡鲜先店。其中嗜蜂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局位参,显得比较个性辱台聊。而ES则还是灯组传统的横置式恐洼褐。   再来看看轮毂和轮胎病掳嚼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸胆,ES为17英寸晚辱吠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎但,市场售价约1500元/条身汲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎钮,市场售价在1000元左右/条硅疗。可以说湾店窃,在这方面两者的差异还是挺大的茅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嘘刚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择唐但。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣さ闫馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元楷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志聚豁,下面就让我们来看看他们各自的优点谓捌舍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦巢拳敖,其他两款车均有上万元的优惠罢叹白,但相比比亚迪秦的国家补贴咳吧,这些优惠就算小巫见大巫了习法纱。目前在国内的某些地区伎炊临,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴替吻惺,总补贴额度可达到7万裤雄顶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辩刃般。   在外观方面手,这三款车均有各自的特点渭娃搜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感赫瞥。而本田则是日式混动车的传统样式峰婪讳,看起来非常别致钵袍摊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子妙谷,非常有气势舍谋。   这三款车中饲翔灸,比亚迪秦的动力参数最强电男,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平秸眯筋。不过要是论舒适和驾驶感受弓牟雷,锐志才是这三款车中最棒的辈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车摔酿管,因此它的动力参数看起来没有太大优势融。   三款车同为轿车傻缴,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动方,丰田锐志采用了后轮驱动吵。至于哪种驱动形式更好顷骸事,就要看个人喜好了伟筷。   本文导航茸:" "  简约内敛甩烁娥、安全扎实孤夹狼、品质优良污,却叫好不叫座奋懈,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嫩畦。然而对于一个企业瘁羚粮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品济垃官。为此獭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时诚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进朴舜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如尾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L想手。 亮点配置筹盖瓶:   City Safety城市安全系统汤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤懂崔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下晨僧汾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞卉泰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统非,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险秃闯,系统将马上发出警示并全力自动刹车得判,避免发生碰撞事故暗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)搏,可实现自动排队功能拷红奴,除了可设定巡航速度懦伴淑,还可设定五种不同时间间隔崇烹。   加强型盲点信息系统BLIS乱闷勤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域猩鸵。   倒车车侧警示系统CTA纽簿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆女肋,如有车辆接近湿,会发出警告音和BLIS警示灯浆甜。   FAHB主动式远光灯咳墨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆程箍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯甭猜,防止对方车辆驾驶者造成炫目欣探。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择兴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拾砂撮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距刹。显然沃尔沃也意识到这一点笔,要想在销量上追赶""ABB""惕奶努,国产是最为关键的一步行,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边扭柯薪。S60L的到来肯定会对宝马3系呕烙、奔驰C级肖匿鼓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战该掣碧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手噬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢喂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型假痛皆,我们今天对比的是2.0T智远版滇细佃,售价为30.99万催婆,而其对手同样是搭载2.0T发动机熊嵌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型纹。 ● 外观对比   从外形来看闻花,沃尔沃S60L给人感觉干练拧、紧凑卞爸,X型前脸略显凶猛坛墓躺,富有冲击力读。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱酬检弘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利潜美涉,采用氙气大灯光源芯掠兽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯沥撑,只是少了前雾灯餐敝。相比之下攘骗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利滦村试,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合膳,同时还配备前雾灯屎。只不过灯组并非自适应前大灯暴嗽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能碾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源豪,确保驾驶安全握搓械。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平涂迫,轴距增加80mm达到2856mm朽,而奥迪A4L轴距为2869mm拘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势庐戚,不过高度和宽度有所不及熊。两车空间表现如何憾,请看后文的实际体验汰井锋。   两车侧面造型也具有不同风格坛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态暇温淮,而奥迪A4L侧面更加稳重两,看起来朴实大方犊。 在后视镜上识疏,两车都集成了LED转向灯氰啥槽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能誓锰顿,而沃尔沃S60L则没有旦鸵。 在尾部充,沃尔沃S60L造型略显生硬了夺烫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和段纽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计讽轮,同时加入镀铬包裹拉提,气势十足汞独饰,而奥迪A4L是单边双排设计伺垮段,无镀铬装饰困丛硼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎孩,尺寸为225/55 R16轮胎块汕踏,相比之下尺寸显得有些小了颁负雄,同时配备的是非全尺寸备胎恃坤都。不过沃尔沃S60L没有配备备胎渤抠,只有修补工具有点不厚道菠敲袒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的凑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗糙?当时的网络上绝对是一片嘘声汹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计本梆,这似乎就可以理解为特立独行奠?或者说创新幸蒲暮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蔫屠睛,通俗一点说就是柒锤诞:走自己的路缝锑,让别人竞相模仿浆颊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片默涉纫,时间不长开犀寺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样泻?当时我无法回答际巢唯,因为还没有对自由光进行全面的了解绩菱,经过一天的试驾体验之后娄县拷,我认为这次Jeep自由光确实有点料系融,甚至可以说气势汹汹刀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程旖妗,那么它到底有什么资本来搅局呢惠篡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蓟劳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新构,在做颠覆传统这件事绷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淘稀。就拿前脸来说炊烙当,好看不好看绝不是我个人说的算的荤射,每个人眼里都有一个不同的看法岁卞恫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧椿安。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表咯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看凯,Jeep其实并没有太大的优势樊,包括大家最看重的轴距表现遂须,在这个级别也算不上是太突出矩秘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话贡娩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争焚,让消费者也能愿意买单如芍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了邪任,其尾灯设计和大切如出一辙此,只是在造型上稍微做了一点改变贪羡釜,以便能和后车窗衔接的更自然一些愤特拿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样牟输,这实在是太个性了泞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面脾厘搐,不是吗匡什?   本文导航瀑绍彪:" "  “便宜俗、省油记涎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求殊低。因此乒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军畔骋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上苇镶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息豁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”筋。二者不仅定位和排量相同叉,售价也都是6万元出头偶隆獭。那么谁的配置更丰富侈轨擎,性价比更高呢氓铅?接着往下看吧寥。   备注鹤迫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期埠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型凶失,外观部分的不同之处是具有“雾灯”湍队亭、“天窗”和“后轮碟刹”膛碗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新算笑监,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响虚棘,促进其他品牌产品的更新或者降价揉收,以提升竞争能力啸汞亢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形党,但又觉得竞品车型优惠较多”税勾。今天就随着我们来看看黄檄氏,新威驰对比瑞纳呢媒散。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看贫掣陷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车愤疚匡,此次我们将两款车型的顶配加之对比罕闭额,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处李。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蔽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨储汹,以往圆润的风格被全面舍弃烈羞,车头变成了现在最流行的大嘴形象骸澜蚀。虽然初看有些夸张恫料啊,但是符合小型车定位南,更多时候它是年轻人的代步工具雷,所以造型必须年轻毒。大灯面积不但较老款车更大填,眼神也更加犀利妨杆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变揪话匙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现棵锹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿娇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点逗擒统。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论叫完,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样钵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异戳巨咀,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下撑旦临,诸如电动天窗冀、前雾灯与后视镜调节都在其中鹃韩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能奢磁尉,日常使用的便利度稍高一些摔翁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm浅拖,轴距达到2550mm薪。与老款车型相比加长且加宽将芍,这是为了适应造型变化的需要孩拈篇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势喷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势恕罚尘。   新威驰车尾没有车头那么激进趣,显得时尚而舒展僧憾荡。整体线条看上去硬朗多了媒疼。在高低配版的车型之间燃拈,外观元素的差异并不明显吼诫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条观尾,不过在潜在的功能上却有所不同揉鲸股,高配车型具有独立的外部后备箱开关叔颁捂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启耽斯肖,在日常使用方面的便利度有所不足迪。   瑞纳尾部的线条更是犀利确防,线条从车身一直延伸至后备箱磁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致嘶蔡,增加了不少的层次感和运动感捎廖耐。" "  旅行车在国内的发展进程遁诫,现在似乎已经开始有所起色殊拧,但受到各方面的影响讽申刮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃珐酶典。记得应该是在去年磨,各大主流网络媒体几乎在同一时段筷恐图,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章加角,虽然没能在实际层面上起什么作用焕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议棵缓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车逛微,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段投嗡涵,但是大部分车型均已进口形式引入峨龋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面览潮颠。宝马全新3系上市后尖缄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料观旦狠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本畔。不管是厂商的试水工作拜,还是为了后期大力推广的前期准备龟锨担,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款透节破。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的态,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车睦级,但官方却并不这样为其定义里,所以除了V60之外相褪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的糜却怪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i栓橇,三款细分车型跨越了30-50万区间撬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地咕。   328i M运动型师鹿,是3系旅行车中的顶配车型睡但,M套件必然是它表现非凡实力的根基玖蔬。BMW的M系列产品遣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的筒翁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列夯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响缔赋。在M套件衬托下的新3系旅行版绅,表现出的攻击力和威慑力很强视怪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型改肋送,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅惭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感吝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能忌,也是几款进口旅行车中最为全面的兢碘,除了前部以外其黄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头峭秸但,令驾驶者的便利性有很大提升蹿魂笔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显躲凳,造型圆润的尾部整体风格魄,让旅行车身份表现的恰大好处棚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩捣姐拣,但是尺寸不大儡,威慑力也没有想象中明显瞳沽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念胳壬,极富肌肉感的线条元素购瞥攫,让它表现的干练紧凑丛井。   本文导航醋叉:" "  曾几何时侵须,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交害泰。物是人非襄儡,随着中级车市场竞争的不断加剧搔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径情。在上个月的广州车展上钡搅,全新天籁·公爵正式宣布上市啤碧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢胚汕纺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析释,来做进一步的了解吧瑰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较堆灰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观潦: 稳重与运动靛娠,风格各异   车身尺寸方面嫡勃克,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm糜,车身宽度螺诉、高度与普通版天籁车型保持一致逛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大夹赴饲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm菱肖硷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型太,只不过在细节方面有所调整禄毒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构胎,后保险杠排气管内嵌煤吝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识协,俨然简多了几分气质的提升纲寄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下堑, 新君越的外观风格更趋年轻化牵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开槽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅崩痊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面庇镁先,尾部设计与前脸造型和谐呼应攘朴,相比老款车型稳重端庄的设计风格淡,全新君越更容易让年轻的消费者接受想耻芭。 【君越 整体外观】   外部配置方面杀钦眉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯雹锤、大灯自动清洗等功能浅擎翅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坡融酷。通过下方的表格我们可以了解到别,同价位的两款车摊炬,君越在外部配置方面显然更为全面一些窖,LED日间行车灯害卉抵、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的甭膛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蒂惹琉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价粱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头牛嫉谋: 日间行车灯剐琼: 随动转向大灯方快: 大灯清洗装置柏趟午: 氙气大灯采痛家: 倒车视频影像纹: 大灯高度可调筒另纳: 自动头灯并艾狼: 泊车辅助孩无: 无钥匙进入系统琴艰纳: 感应雨刷垂列: 电动后视镜狸发: 后视镜电动折叠苟爬: 后视镜记忆揭喜蝎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候负艰瞧,年级里有几位南方来的同学椽氦肃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪伺急,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情刊涝俺。雪对于那时的他们筏,是上天赐予的礼物歇。但是凌,对很多北方人——比如我——来说秤将绷,雪却是避之不及的灾难萎,它让我们的出行变得困难重重扦戳圈。不过这次却不一样泌岸博,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起报丢圃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣亩病。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先沫,请允许我隆重介绍一下今天的主角杰廓,我们的冰雪座驾把狮捍,一款中大型SUV——福特探险者闭虎。探险者是福特的旗舰车型嫩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售径盆,共两种配置吐睫佰,售价48.98万摊瓤、53.98万呈矩肮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元腹购采。我个人非常喜欢探险者的外型齐,它魁梧而正派检,颇有美式SUV的霸气孰痴示。牡丹江的冬天白雪皑皑淳块,探险者出现在这里十分应景呈轮卫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蜗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热空妥。这样的冰天雪地里昂,就算是带着手套在户外拍照翘,手指依然会被冻得失去知觉抬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖丹。探险者的方向盘加热速度很快绷匠,开启后几秒钟就能感觉到热量渐,太实用了僻携。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机姑驶,匹配6速手自一体变速箱蜡钞。探险者在海外还有2.0T版本车型馅痕另,不知为何暂未引入国内醛抡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面饰店糜,并没想走量撕棵。   探险者为承载式车身结构狈擅,搭载一套适时四驱系统檬绘挡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样阔颠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器墨欣,后桥轮间为开放式差速器妈捕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助别推朔,以制动打滑车轮的形式实现宪澈。这套系统的越野能力或许不是那么强大湾捣沦,它主要是为提升公路性能而存在的苫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点农,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键息仕宋。这次我们挑战冰雪路面铅垫,这套系统发挥了重要的作用其肉题。另外不容忽视的皖档尖,便是探险者的“神秘嘉宾”了快躺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈帧!它是一款高性能冰雪轮胎胁陇,官方称它应用了发泡橡胶技术丹骑藤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜了兰,从而让胎面贴紧冰雪路面哼纯,提高抓地力衔亭。当然础盎间,这款轮胎价值不菲哺赏,以探险者高配车型的轮胎尺寸咀规:255/50 R20为例侵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元爽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的枷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上碎畦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴阮抹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及凸窘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企箱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嘉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下傻赎廊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花相?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表际悸措:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逞劝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲歼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm渤遣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满开,两车的轴距都超过了2700mm沛,使它们在同级别车型中的优势非常明显讼送淡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计慕,略显圆润的车身看起来动感十足起。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感缕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感冠顽唾,550引擎盖上V字型的线条动感十足句杏。C4L大灯的设计相对简单惰露,全系采用了传统的卤素光源画委购,而且并没有采用透镜的设计暑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感签全,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜赋,还有转弯辅助照明功能丝容遍,保证了夜间的行车安全蜗。两车都配备了时下流行的日间行车灯错甘行,值得称赞的是凸,550竟然为雾灯也配备了透镜侯,这一点值得各大汽车厂商学习欣翠锭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏米,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蛊欠醛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感划替,550上扬的腰线勾勒出时尚臣掏辣、动感的侧身线条劲俩蹈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间孰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计避,并搭配LED转向灯窖双肆,视觉效果和安全性兼具疾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有勘挺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口骸莲瞥。   C4L具有无钥匙进入功能饰速柿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性计汲肌,550则采用了常规的冶模控解锁功能社得乾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格茬脾,C4L刀锋式的造型更加犀利悉共,550则更加尖锐醋死午。   两车的尾部造型比较统一邓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果会叔,圆润的造型颇显稳重牡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过略北暗,这样设计不仅美观理呕贺,而且可以增大后备箱的开口角度潜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯促枫前,视觉效果极佳匠。两车都采用了4点式倒车雷达教,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低呕功,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物该,使泊车更加安全激掸单。C4L后尾箱并未设计开启按键窃完,只能通过车内控制按键和医壤攴龋控钥匙开启办社慌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启加,使用起来非常方便吠剖。   本文导航绿:"    紧凑级两厢车聘首,如果倒退10年前氦乘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域必。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后衰拐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型辖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹坎扛炮,它于不久前推向市撑铩,但其实它在国外早已上市题些拱。雪佛兰在近期才引入宪,相信也有自己考虑鞋,好在这个时间也不算晚菠痞赔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择岔秀下。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐涤案,相对较低的入手价格容藩、时尚的外观设计以及良好的运动性能楞放,都让其成为该细分市场的热销车型翟剃。而在紧凑级车型中毒坍末,三厢版在兼顾运动的同时膘鳞酗,实用性相对更高一些肉骑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念睹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑栏撸克斯三厢版(以下简称肝眨克斯)进行深度的比较届,到底谁能从中脱颖而出痘椒,让我们拭目以待雾晴活。    在刚刚结束的2013广州车展上脆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴档道郡。此外嫁侮乃,妇趾陕伲克斯去年北京车展的正式上市钞,也让这场紧凑级大战更加精彩沏辰澈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后慈胃,作为其小弟的马自达3能否一样出色乖韧贾?阜氩恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时磷淌,能否从容应对省顷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓葡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外矛朝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上膛。就在媒体日当天馁完庭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后辱,经过旁边人的介绍靡肛,惊叹一句鳞:原来不是一个车肮浴!可想而知烩羡,这兄弟俩得有多像漓啸。    2012北京车展上市的肝客克斯相比前者普瘦桂,已经在市场上打拼了一段时间抚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降溜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了熟匙,但是柑捉郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位亲芒妻,还是毋庸置疑的拿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性旁馅闹,为了让评价更加客观奉链,同时讣敦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样岗,我采访了一下身边的同事和朋友凉行。   同事A鹿:男悔,30岁汐画吐、已婚裂毛、儿子1岁多    我哪个也不要暑,原因只有一个氯:都太小肉牟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV扳付,实用!当然这两个车白给肯定要晾亥。(也对沏全,老婆孩子热炕头的人称镁恒,还谈什么运动炔,能装下更多的人和东西去,才是硬道理)   同事B痪:男藕窃,老肝恚克斯车主拢,奔三的年龄脖坤蚀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概ń谕ǎ克斯副花勾,理由是有优惠坏纽、货源足适河吼、随时买朴徒,听着怎么跟买菜似的加横姥。   前女友嘎存:24岁册嘿,高尔夫6车主图,略带公主病    选马自达3饭,原因是好看瘁曙,我再问还有吗腊,答曰坛:好看巴鹣娉!我继续问史箍疲,跟我急了了,提问结束悍豹奈。   现女友娟些:25岁芭,对车没有丝毫兴趣荡独,仅对各类衣服蔑铣拭、包包乘、鞋等物品上心    我选马自达3吧蔡炼佃,原因是就看这个顺眼吴赤奶,所以就选了胜椿。(明显敷衍了事)   女性朋友感颊猾:24岁蓉,某时尚杂志签约平模梆小纶,对车有些兴趣公,但只是停留在表面    我选马自达3此缓,因为好看免抱,身材我喜欢岗,而且红色(主打色亢:魂动红)是我的style繁踞擂,所以我会选她的说怒螺。(这种中英文混合体稠,外加“什么什么的说”的语法真别扭渭,说她好几次痞,不见改)    采访结果显示盛,果然是萝卜青菜碴靡童、各有所爱墟乌彭,而且给出的理由也是五花八门湿兄,那么到底这两款车有哪些不同竟勒稍,在面对不同的消费群体时氓畦,它们的表现又回怎样彭乔蜜,废话不多说俺扁嘛,让我们往下看擎立。" "  2013年8月娇揭培,本田CR-V共销售了15393辆都,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月锑镀,本田CR-V共销售了18989辆圣壁梳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月提,本田CR-V共销售了19510辆踌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月闲嚎,本田CR-V共销售了19288辆镜开佩,全国SUV销售车型排名第二......事实上潭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单壳,它的优异表现还远不止这些厢瞄冲,截止2013年11月底焊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663唾敞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠搪并。是什么让它成为了国内SUV的明星变情开?又是什么让它如此大卖婆?   现款CR-V有2.0L竭、2.4L两种动力共7款车型尝蔬,售价19.38-26.28万元内谅哎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型笨戮,售价22.98万元)措离。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型朔绍纶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声舜碧,纵观整个CR-V的家族史屋穷比,前两代车型还有些“方盒子""造型碍,而从第三代开始汾处,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战胎剑,坚定不移的走着城市化SUV的路线橡馆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大仆。   说到第四代CR-V的外形扯仇,也就是现款车型势,它的外形并不是能让你一见倾心的主玲,CR-V上市之初板暇,人们对于这样的设计褒贬不一波,甚至有些“不得民心”颁虾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话呸怀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯囊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能丹喜。氙气大灯倦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上睡舒。值得一提的是瞬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上烯烙颁,效果出彩肋。   车身长度比上代车型减少了25毫米祭拌绩,离地间隙下降了50毫米闹,仅剩130毫米汗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性翰钨射,但却令离地间隙接近轿车鸡,轴距则仍然保持在2620毫米栏劝愧,整体效果比老款显得修长不少沪匈氦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因送来挫,在实际驾驶过程中涡,提供给你更加宽广的后方视野灿如施,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信泄。   现款CR-V提供17鼓、18两种尺寸共3种轮毂式样巾疚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外谷薪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂淌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面囊睹金,车尾向外凸出比较明显狡缅温,给人一种臃肿膨胀之感剧抵博。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索惨搐系。现款CR-V车尾向外凸出比较明显黔吝帘,给人一种臃肿膨胀之感肃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因秽但廖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积卷锨倘,为实用性又添一分困,从之后的销量来说苔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鲜洽,保持着高歌猛进的态势烦冲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺膏澳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力妙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙谈溺慌、精心疽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm赡巴崔,排量仅有2.5L武,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场委。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS呐嘶季,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它奖犁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力芥妻。   第三代雷克萨斯IS痪痢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车靛绩,全车线条设计更显张力芹,饱满的肌肉感让人过目不忘皑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化躬锈莽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版摹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅凸裁,丢失了一丝霸气怜护弄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加孟巨辑,长宽高分别为惰如:4665mm寒届、1810mm耐、1430mm顾讼。同时轴距也增加了70mm菏臂,达到了2800mm圣玫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言刃厦朽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言桑碾,其前后配重分别为53绣疟:47颇蝗。接近前后1拣率:1的配重也体现了其运动本质皮。   IS车身侧面短小精湛段,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性煞填,显露其灵动的车身姿态乌拱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙伍,依旧是纤细冈毯琶、锋利唤模墓,绝不与传统设计相妥协撼稍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见搏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎缉藐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蔚戚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性喇。   毫无疑问猎府弥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力池垢。你可以觉得它设计非常超越苟话醛,也可以认为它很有美感仓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动答。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月善呛,石油的消耗量日益增大氰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油硷,排放着大量的尾气蒜,制造着日益严重的雾霾天气轮碧邯。汽车尾气的污染拼狙来,越来越成为大气污染的重要元凶嫩辈肮。开发替代清洁能源蝎,代替排放巨大的内燃机韶凤,越来越成为厄待解决的课题吩伴。现在很多厂家都开发了混合动力车型椒,这项技术基本上成熟了概乾屋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平就,也没有成熟的商业模式来进行推广闹隘俩,即便很多条件还未具备淀,即便这样那样的客观限制钢天壳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面奶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一寄魔炬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品秋,叫做启辰e30晨风奇,这款车还没有上市兢踌论,很多技术参数还没有公布侨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据弘琳夏,介绍给大家伍颗层。但即便如此担怯,这款车还是有据可查溪通情,开发平台来自日产聆风电动车讨,外观也和聆风十分相似骸逞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿溯侍,2700mm的轴距和骐达相同莽,外观的样子也有几分相似问辜功。但明显晨风的很多细节显得与众不同苇潍稗,前脸没有进气格栅的设计试既涡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份观。而据厂家人员介绍颗轻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台凡滩,而是单独开发袒谋。   尾灯使用了LED的发光元件袍,看起来更加醒目桨,垂直的长条状样子也很有个性努匈。但在车尾上先封,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板活妇古,用以分担电池组的压力救宝,这在晨风上是没有的思。   本文导航勺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了李坪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)爽拔,照片上看它挺精神坊杰粪,设计有传承有创新其蛋阮,硬件配置有增有减藉小欣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情褂啃,没能去测试现场参观参观姬沪钒。   命运总能给人惊喜洗港磺。上周五下班前窘巍扯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目殿愤,领导突然走过来跟我说梅孟捻:“来了个顶配复瑁克斯漏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”纷,周末的小幸福就这样碎了一地程,我得跟两台机动车泡在一起弄彤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝谋,坦白说现在我对它俩都“不来电”枪。这样也好褥侗,好歹保持个立场中立对吧露。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满凭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待沧玲侈,比如为什么海外有独立后悬架鞭码?国内全是非独立后悬架扣?其实道理不复杂谎愤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响毁觅,既然如此冻柑漠,那就遵照做生意的基本法则来做恨,降低成本儡箱,攫取利润摧狗,无可厚非酗脸兄。我相信如果改悬架车就没人买聊,那他们肯定不改么。   福特比较谨慎骚,善于跟消费者打成一片称,挣钱不忘树口碑葡讲,好口碑又促进高销量帝,顺利打造良性循环圈角苍姑。尽管它也有这样那样的问题埃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买翰,值得大众好好学学篮。话说回来档灭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路埂饲柬。   现在摆在眼前的高尔夫7和复危克斯承淖,是各自家里的明星产品彩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖完渴绢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限泻皮。把这两个重量级选手放一起鞍,能擦出什么样的火花来壳饶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利兄,似乎这样能出一口恶气瓣。不过我得劝各位一句申:百花齐放很重要漆撇史,一枝独秀最糟糕拘沪。   ●外观   扯半天总算进入正题孪筐,这个阳光明媚的周末埠僵曙,没有雾霾的打扰沉滑茧,我把两台车放在一起拍了套合影贬。看看它们咳午,一个是18.29万的顶配版高尔夫7磋撇,一个是16.29万的顶配版两厢干“担克斯汲饲。要说家族式设计按,大众当然领先其他厂家福倡恨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服困肝融,福特的动作稍晚一些接荚,效果不赖功卞。   所以当高尔夫7和柑遥克斯站在一起的时候腔毛诵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蔫。谁好看我不说膊,大家都有自己的喜好床。两款车前大灯组内容丰富愁膏瞳,氙灯寂、日间行车灯峨愤态、大灯清洗冯翁、雾灯一个不少疾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有分嘿探,而咐傧矗克斯的则要花6千块买选装包仿屎,朋友们钞础,要享受还是得多消费啊拧括勿。   车轮部分有看头胺艰。附什婵剑克斯胎宽215mm渤凉祈,米其林博悦轮胎冗,轮毂造型带感阑隙斜,给个好评坛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款第。高尔夫7胎宽205mm膊庇舅,似乎缺乏顶配车型应有的气势排把容,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧竭坞范。   车尾设计各有出彩的地方钨驴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势犀莆病,跟高功率版1.4T车型的身份很搭枪,LED尾灯是个加分项栖剿,赴伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意趟。左边那台风格沉稳一些仙撕摩,右边的青春气息扑面晦氛边,你喜欢哪个硕?" "  “牺牲一定的车身刚性铰牡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车磨钾妥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构察,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瓢试。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后测吕柯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面儡。就在上月覆杉榔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本抬楞颊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版堵,至于奔驰C63 AMG钨,目前还缺少这一车型扒凸。   由于是RS5 Coupe的系列车型嗽偏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致恫狙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾临栓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事谦统,毕竟除了性能之外玲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的缝。   延伸阅读 晴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案部,其中包含对车漆颜色坦牌仓、内饰颜色以及电子功能等自主选择互久附,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的具,所以在配置解读方面教,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注建,并将官方价格告知大家饶超。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上缆,软顶敞篷采用电动开启离虽,时间上需要15秒即可败冠珊,而将再次闭合需要17秒揽祁,其开闭结构为多连杆双片式撑,这也大大缩短了开闭时间驳赦擞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消矗节,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷琶,为了不过分降低运动性领线乒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼介擎。排气方面也是RS5的一大特色忱胳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管负亲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蚂,而在Dynamic模式下会全部打开砂。   本文导航肖贝梢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线伪,或许大家已经是心里多数擂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型编,定位于新兴的小型SUV市场刺光。众所周知萝捕堑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“颁,长安铃木选择在这一细分市场发力铺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的响。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX刑维钵,通过对比分析擦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元啡敛拖,搭载1.6L发动机沉呈冯,匹配五速手动和CVT变速箱伦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L别桥、2.0L两个排量六款车型扒维喷,同样匹配五速手动和CVT变速箱哎防,售价区间12.88-21.88万元材。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观电:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面敢栏煤,通过下表的数据显示得知收捻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手窝肛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX侗毖,相比逍客刃、昂克拉等车型同样处于劣势跺浑聘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起劳缅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鞋渭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因捕瘦,还有与车身不同色的黑色包围滔、车顶行李架起酥,短小结实的车尾卡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果顽竞。车身颜色选择上怂疽蓉,S.CROSS锋驭提供了极光绿敖、皓月白热捍、星辰银客革、丹霞红亭、银河蓝和晶岩灰六种颜色颊璃鹤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同湍酚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计彻欺呛,雾灯鲍崇、下保险杠也经过了重新设计挡苗登,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格睫。车身颜色选择上械彤换,劲炫ASX提供了珍珠黑型、极地白敲苫临、翠鸟蓝裁、酷银失、钛灰五种颜色喊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面琳洽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯点巾,前后雾灯扣杏侠,并配备大灯清洗功能纯,外后视镜集成LED转向灯;同样嘲肥簧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯狮抛,带水平调节和自动清洗功能潮呜豁,其外后视镜没有集成转向灯戏蓖懒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂祭潭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂记袭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂峭热儡,二者均为铝合金材质朝些归。所有车型均配备优科豪马轮胎慈搅。值得一提的是具揉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎凑狮,这在同级别中比较少见读穿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型桃咀,根据车型的不同尺寸有所区别戒内,低配淖毕:215/65 R16迹宠莆,高配磨:215/60 R17细,轮胎同样使用的是优科豪马蟹,同样配备全尺寸备胎踩,两车在这方面都表现得很厚道白。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫秦洛居,第七代车型烂昧。其指导价12.19-14.49万咳,这是配备1.6L引擎的价位倍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品写叉肝,账面要准备好14.09-18.29万霸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车坏涂,当然谢,身为第七代的它陡郎,在冲击属于自己的又一串“第一”檄扭。但我们相信激拐,短板才真正决定高度盘惫武。   全新高尔夫的德国总设计师说猎傻绅,它的设计主导思想为“简单既经典”乏菩刷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分肯梧:中网与大灯的相对位置激糠、拓宽出车身有力的轮拱娇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了夯兑刺,这台在中国拥有极高人气的两厢车揽收赎,一露面强坎,就好评如潮横匪洗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解估,但还是要将6/7重提僻度赁,除了外观上的差异砰灭氛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上佛,比第六代车型要长56mm马奥合。而整体车身比例上腥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然口,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm辛,轴距增加59mm羞姓辑,从而提升至2637mm梳前壁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计耐层斥,但新样式的内部构造也足够炫峦桂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置级。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念肝愁沪。高隔音性的特殊树脂层判,形成3层薄膜结构憾。它拥有很强的抵制振动物理性能堑篡皖。   直接跳过撩人性感的腰线舌氮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型抵午。相比海外的双L型畔,或许辨识度更强一些切藩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的睬全,但高7的不一样氏颇磺。细心的你会发现七,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时咆庞,才会主动启动祈,并且拥有厂商宣称的132°广角牧哭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瞳楼氦,天平再次偏向了驾驶者一侧担敦捣。整体内饰上常澈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是辟和锨:放弃中庸的设计理念睦擂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派封脱太。不规则的T型区星悄、活泼的金属线条点缀澜嵌,让全新高尔夫大变身场暇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没须戒,它能够让你感觉非常新鲜戚。   坐进高7内咸定耽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗篙,比普通天窗大了30%瘸。而外掀的开启方式有点奇怪坷伦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别任波立,同时还为内部提供更多头部空间康娇钎。   大众车型的人机工程向来让人放心镣,这个角度的方向盘竿挨呈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦艇锯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型迷避,或许来个拨片更有型吧恢碾虹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症恳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度不颧。   本文导航盖:" "  在国内的SUV市呈柘犯堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击己膜歉,正因如此财,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菱时抒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问佬挨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寺暖。   说到大空间蓝坞边、七座设计井聘蹋、配置丰富的SUV饭,北京现代全新胜达是其中的表表者钠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宏撮炒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陋涕辞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手玲九,下面我们将对这两款车型进行对比分析曝蠢论。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观虱慌贯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蓝渭,设计上中规中矩寝恨,采用了哈弗新的家族式设计元素冻田,这一风格将在整个哈弗系列上普及渭查酗,代表性的设计元素有雀乳涣:大尺寸U型前格栅攫副疥,粗壮的镀铬横条格栅坊齐撤,时下流行的“X”型前脸氏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美跨管脸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的筒扁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的橡棠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芜膳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气笔河,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅夹,再辅以造型锋利的大灯灯组摄辫溉,极富视觉冲击力效那怜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惕狡肋,现代品牌的确更加具有超前思维意识衡狄熊。" "  如果提起讴歌品牌瀑,大家一定会想到MDX这款车貌趴,究其原因及苹武,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型间猩粉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型皆妹,拥有讴歌最顶端的先进技术倡哀娩。在2013年法,讴歌上市发布的新车相比以往宪可,算是非常密集的辨寄。即将岁末慧,讴歌的新款MDX也开始上市销售酱。作为新款汤舰,MDX的售价降低了遁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注虾胺拔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失匪锑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瞄犁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮插霞。使弯道驾驶更加轻松卵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上安汞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嫂,在车辆制动时田,通过制动延长扭矩矢量分配世巩,提升转向的循迹性 推,这在之前的讴歌车型上是没有的耿,包括RLX堪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机码椭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由钉肮投。但我们看到乡长蚂,在讴歌品牌乃至本田车型上惨,自然吸气发动机依旧占据主流炽癸杉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法兔阑,在新款MDX上使用的3.5L发动机襄,带有VCM可变缸技术墒扑,在不同的动力需求下协,发动机自动切换工作缸数朔陶汤,用来节省燃料闪筏伦,提高燃油经济性墒坚废。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上哥堪,使用了全LED大灯坡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法彭,不止在新款MDX上出现剐,旗舰轿车RLX上同样具备撵胳。但和MDX相比抗,RLX的前大灯内部结构稍有不同附送楞。而MDX的这种全LED大灯偶癌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平虑缓店,但据了解讴歌正在向这个方向研发豁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务谭漆,其中大致包括救援鳖熟、定位醛缓修、导航检索等常用功能蘑李。但值得一提的是乖溉,讴歌的这套系统在整车质保期内梯溯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的囤耙煞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上凄漆滤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置帝非,通过车头师、车侧豁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式簧。对于前方障碍屑罕、侧方停车拐刷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用簧挟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助隆矢让。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钡滦,MDX采用了59%的高强度材料师,热冲成型一体式门环等途径计,在全新平台上使用了更多的轻量化材料癌。   本文导航齿头噬:" "  在新一代天籁发布之后复肪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字换络。二三十年前侮道,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越湘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车啃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前诞翠。而谈起这两款车妈绥,目前多数人对它们的理解是诽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长闻臼苇,配置增高辣茫,便成了公爵和君越皇枚阔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瘫坞力、动力和配置等等凶,却有着极具诱惑力的价格美。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘誓牡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额疾将,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力饰拼。可它们究竟有没有这样的实力锻强?两者比拼顾呜帛,谁又能更胜一筹轨啤?本文即将为您揭晓钎欣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型输捶投,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型兰,售价区间为23.59-36.99万元葛骑番。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版庭灿,两车售价分别为29.98万和29.99万融返售,价格非常接近垦,比较有对比价值厩闺估。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显庆,主要是雾灯嘲、轮圈等几处细节可以加以区分冗独,尤其是中网变得更精致煌,车头更显大气柯。但也就是这些细节的变化盒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动绰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿车富得。   大灯方面睡笑瑰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能监的,不同之处在于函卢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)腐凰疲。   车身尺寸方面侮非,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)擎禄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)乡烹汀,君越的长度同样超过了5000mm损,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本泌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面窗尸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过壬疏,并没有追求锐利瓣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅太嚎惮,腰线设计是其外观中的一大亮点风,并非大多车型采用的一条笔直线条息,而是在B柱之后便缓缓下沉程扒,在后排车门上形成一条折线炊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感篙姐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士粱。   尾部来看卢徊,公爵与标准版天籁造型基本一致螺味,尾灯造型也还是一如既往地犀利念激,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合疤铰妥,为整个尾部增加不少活力疥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合釜澈,使其整体感更强快汹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华驾惊饯,轮胎方面篱扫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎特插裙,更为霸气摩奴。   ● 外观小结掂常肌: 两车均采用年轻化设计房抹喀,稳重气派;车长均超过5米擒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上签很呢,君越表现更为抢眼权。另外硅,从个人角度来看素巧渡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计镐坑,相比之下它的造型更加简洁极滥嗡、规整距。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识十咎捐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽举,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赎修,足以呼唤出你全部驾驶激情惦钨喉。你可以视它为野兽灌峰潜,但我更愿意称它为内敛狂徒潮钢舵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎恢。它是驾驶利器胺嚷,也是很多人心中的梦想之车俺限,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG椽袖。   既然说道奔驰AMG摩瓮频,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义孰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样舶村蹄,都代表了其品牌车辆高性能版蔬蔽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款革程,这些车在发动机配置调教纺宽亥,底盘调教潮,外形和内部设计上都远远超越原厂车五怖卑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型耻堤,它的长宽高分别为4707mm胯坪、1795mm和1391mm愧滩柬,轴距为2765mm胚变刺。参见下表可以直观的发现息,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的戮耻钎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势澎闻戌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面径偷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同替袄。但细看之下魔鹅峨,还是能明显看出差别貉陷恢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位伍激。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降日鞭恃,流畅迷人更具轿跑风范卉痕惫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少仁。   除此以外居石,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次妨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭敦饥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂率且题,前轮尺寸为235/40 R18靛齐帝,后轮尺寸为255/35 R18徒脊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力案,以获得更快的加速度胯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果肚瞳。   车尾是C63最为霸气的地方握毒破,四出排气管宣誓着其运动特性艰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一你。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力疲涧,从而提高车辆的稳定性尺笛。" "  11月12日枯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市陡。无论在平台还是动力上硼妨,这款车都与标轴3系基本相同郡苔抖。动力上芭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上慧,依然分成风尚累邪、豪华和运动3个不同设计套装乓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式私较。无论怎么看撕贫,4系都很像一款双门版的3系豢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢玲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系切协。   虽然名字是4系傻,但如果只看前脸溯,恐怕一眼很难分3/4系甭。不过仔细观察细节的话辟卞汤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同柿裙协。比如更大的开眼角设计绥素,更修长的双肾格栅锚,还有明显不同的下进气口设计风格鲍颈畦。当然角急笆,了解宝马车型的消费者都知道惰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蔬姆。此外位衰,前脸还针对空气动力学进行了优化考。 【左熟料:豪华设计套装(选配)/右堵携羡:风尚设计套装】   侧面造型上郊毒,4系明显比3系舒畅很多删磷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条突取厦,更修长的车门对此也贡献颇多每末梗。不过轮胎规格和3系完全相同翱措,似乎很难体现出这款车有多么运动城。另外伶膳陶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了彩,和前脸的进气口配合菱菠体,共同为刹车系统散热妈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多素桑玩,不仅装饰性强滴,看上去也更凶狠喇。   尾部设计上推,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素能。猛地一看依然很3系并,但饱满的线条体现了4系的不同逛陶任。尾部虽然整体很“壮观”蹈础,不过颀长的LED灯带显得非常秀气偶,别有一番风味苫藕。另外骇,根据套装不同旧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种羞,实拍的运动设计套装为两侧双出逃乌,个人认为设计还可以更精致一些牡笔。   车辆提供然博什:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址馅妮:北京市海淀区闵庄路19号   电话奴排:(010) 5872 8888   本文导航荡瞎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道缚茫害,自日产逍客2007年在英国上市以来杠甫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来孺。各汽车生产商自然毫不示弱穗醚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹牢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年毖馁,公司就对其外观和动力均作出了革新镶搅翰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司峡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V戮价。这款车售价要高于ix35臂,标配版的售价与高配版的ix35相当扳。较高的售价并不会对消费者影响太大腻肯缄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力戮溯哨。 ? 现代ix35   除此之外感,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型垛骂。完美的驾驶体验碱,充足的动力表现撤,日常的实用性以及低廉的养车成本哀晶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战察仆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面柒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间干青新,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些屏拦。CR-V的后备箱打开的角度要更大吓,后车门打开的位置更高亨籍险,加上方便的一键式折叠后排座椅让,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜靶讳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的抢捎屡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的碱舍。ix35的后备箱地板离地面更近霞缮膳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间青。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5裤昏耐,他们要对此多付1,700英镑缕沮屉。其余两款车的四驱版晴试驳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)距,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)思孰。   从标配版本来对比三款车怠稼,ix35要优于其他两款时。SE版就提供了后排加热座椅搽,方便商务人士乘用四。高配中更是有导航梦,蓝牙臀剧,真皮座椅锨安师,隐私玻璃和无钥匙启动等功能讽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠存侥密,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑典拢。   综上所述烂,我们推选出这三款车的排名分别是伶蛇烦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的湿,但是它的驾驶乐趣却是最大的处苔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码秃蛙铃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足变吗碧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度乐币。低的污染物排放虹耍视,强劲的动力表现材湃,新引擎的装配让该车重获新生蜗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问膜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车桥。不光是低廉的售价署讹,标配版的实用和保修期的延长探匙,让该车十分吸引人禄岗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放丰轿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间临屏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品硅纷对,未经环球网Huanqiu.com书面授权笺河郸,严禁转载灿怀,违者将被追究法律责任雾。责任编辑断:李敏" "  在国内剧类驴,提及福特这个品牌修,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙炊久粒克斯和嘉年华蕊,但福特的精髓决不仅限于此渴凯。在美国潘督,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军寥谰嗓。近些年来困奋夹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围奇赋,先后投下了旗下多款SUV车型客芒谎,其中包括翼博具谦艰、翼虎韭坡淑、锐界以及今天的主角探险者默。作为美国销量连续15年冠军的探险者涧,它在中国的土地上能否再续佳绩鳖峡徒?带着这个问题回垛赫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙口屑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承齑摇,也是其第五代车型眉。在今天看来淑口鞍,福特探险者圆润饱满芯滔,又不乏美国车标志性的肌肉线条撂羞揣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求书尽坛。但早在1990年罢,第一代探险者刚推出的时候春衡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多饯玩靶。   随着时间的推移筏兽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变苹品桑,与其说是改变钾孤,倒不如说是更加顺应潮流狈鳞丁。早先的皮卡底盘不见了踪迹娩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蓄晴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌郊臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)慨布。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵木亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢伴?结合同价位车型做个比较不难发现夯莆,探险者论尺寸绝对傲视同级僧退澎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV窘购,“尺寸”无疑是其最大卖点硷。它的车身长寄笺沤、宽饯强、高分别为5006mm姐官挤、2005mm和1743mm伸新巢,轴距为2860mm得拎届。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV盘亢美,即便是与奥迪Q7的对比中卞实溅,探险者在某些环节也不占下风惠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瑰辈溃,探险者的最小离地距离为193mm棺雇,接近角和离去角也并不大搞,仅有21.7°和21.4°充妈败。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的哩。" "  引言懈拒斥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点桨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新吭拳泻,其采用了全新MQB(横置拇茫块化)平台生产锈拴,不仅在外观睬井、内饰方面有着明显的变化狄,更低的生产成本霜究、更轻的车身也使其有着较大的优势篮堆。此外吻,作为其老对手的福特咐⒚寂粒克斯当然也有着较强的实力动宽灵,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评悔茧。今天伤缅,我们就来为大家对比一下航,看看这两款车型谁的实力会更强随鲁。 外观斡磐槐:低调内敛大众风对比时尚张扬傅婵壳瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感蠕,但在设计风格上却有着截然不同的一面五蕾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上彻性赁。而阜ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息卉褥缴。   车身尺寸方面甲,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进泵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm咀秒赏,轴距也增加了59mm眉,整体看上去更长更宽更矮墟。但其主要竞争对手负崃馄浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势扰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅唱、强壮输浓、凶猛丰箱需,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象痴篮桨。试驾被安排在了蒙特卡洛煤射篓,我们被热烈的目光追随了一道添城莱,同样化,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路雹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起席,它的对手就已经锁定了忻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标贿蔬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜捍戳颇,他们选车就两点贰,第一样子帅荒俊,第二性能足够强大物。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力痛锻爸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车忱诬。恰恰如此笑戏辞,它看起来很漂亮脖恰体,尤其是车身各个部位的比例与线条句,挑逗着所有人的视觉神经劳簿乒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野缕擅态,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口播,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鲤嫁狙,而且更杀气感更强牟酷。怠速时慢慢靠近魔,它的躯体在微微颤抖偶栋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鄙。   细节方面奥迪从不偷懒侣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记耽既齐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蔑妓额,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞煽昆湃。在我看来踏翰级,这样的视觉效果已经足够征服所有人乏,如果你觉得不够醒目邯,还可以选择将卡钳漆成红色八呸痊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部海角荣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体项,120km/h时自动升起闭览,此时的样子最为动人梆,速度降低至80km/h后便会自动收回娘烈古。   进入驾驶室并不费力纯,内饰与A7或者S7基本格调一致护填,简洁朴实忻蜕悔,中控台区域保持原有基调炯年,有人说它沉稳填哎,另一些人说运动烩解扰,在我看来这就是奥迪的风格阑怠,可以满足很多人的口味嫉,一切气氛都显得那么熟悉芥斗。   车内有两处亮点让我记忆犹新麓芜纫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分骸拼,坐上去的感觉也足够舒服陇贾。不足之处在于它的调节方式太过简单粹溃窟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蹦冠抹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惰吓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘辆迁精,手感与大小都很出众判呻,令人爱不释手般多龋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进睬潘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望芍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方讽髓,善于抓住驾驶者的心滦挫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分驮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化半弓四,两厢版掀背车开始越发备受关注都,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型久畏,强劲的运动性能也是非常重要的指标拆。就在本月初簇里句,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求沫犬,除了朗行运动版之外相甲衫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能盾。接下来未乐,我们将两车放到一起比端,来看看其空间和性能环节的表现如何踌奶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是芯,如今的情况则正好相反慧绘寇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此桓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元劳脾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元方,两车的售价还是非常值得人期待坦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版烘毖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了贿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谋,前脸没有任何改变领忿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素庐胯凭,但给人的印象要更加动感吗纱。   车身尺寸方面庐船,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米称辞,各项数据都要比朗行运动版更大一些节淌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少碗风侯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎开怪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适廉父,比较适合家庭日常使用庇。轮毂造型与三厢版没有区别细。在发布会上据,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎悲忱,相比科鲁兹掀背车不够运动损。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拿唐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑捌,线条更加自然稀跋剧、流畅富馁。两车的车身腰线笔直且显眼陵时蒙,给人的印象很有一种短小精悍的感觉另睬固。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影乒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿搜斡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果际。同时现,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能渐掠烽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源讣,点亮后的视觉效果非常不错哨缓价,还有排气管造型上加入了镀铬装饰痕。整体风格也是保留了三厢版的造型瓮坎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出豁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型侈。2008年摩瀑扩,丰田Yaris进入中国市承づ由肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相晌剧痢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数壁遂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车怒洞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吴湿伴,想必原因大家都很清楚井,致炫在各个方面都已下足功夫酸,为的就是再续辉煌胸。   致炫外观灵动时尚零茬譬,带着一些年轻的运动气息忱,车长为4115mm钎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赔琴,比老款低50mm;轴距为2550mm骗程辣,比老款长90mm祭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娃刊刑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”莱晾,这样的设计更有利于致炫的散热庞色亢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱活疆力。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利康,给致炫前脸整体感觉增添了些英气能贬藐。   " "  在这一两年中书贯粉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”耗丰潍,究其原因碎凌盎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有没。另一方面吾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高诉锰。代表着大众在中低端产品中的最高水平酗犁。如今加,高尔夫7也渐渐走进人们的视野侗囤。带来的改变很多嘘,由MQB平台带来的更多越级配置栓,外观内饰的革新莆关壬,动力总成的变化堆,当然还有后悬架的改变红畏及。能否继续神车称号台欢寐,笔者觉得第,可能性极大惟烂。   ●从固定平台向姆瞻鄢妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那捍模块化平台的车型觅藐,之后挺季,从这个平台开始娟,还会有奥迪A3等车型陆续引入慰讽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓钝。但从高尔夫7开始理未,这种概念将发生改变氓。MQB睦荩块化平台生产崔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承杏咆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留笑古胎,后面我们会详细说到惋凌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车怯蕊,必然是一台有传承有积淀的车型巢径。经过几十年的发展和变革悲,没有被历史淘汰琴,却总能获得新生和换代事集瘸。我想符合这种条件的车型真的不多挎。甲壳虫也好邵软,卡罗拉也好媒,都算在其中救嚷。高尔夫更是其中不可或缺的一款图海,从第一代发展到第七代阿拧,我们发现僳,很多经典的设计元素没有消失隘,而是作为经典传承下来烫峦,但技术却在与时俱进的发展德泄。直至现在缝,高尔夫7的出现号稼炊,能够看到曾经的影子被饥,也能够看到未来的趋势仙柔。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了信,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿旱驳硼,今天在紧凑型车上也上演厕,只能说明坑彩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视铆镰读,也从侧面看出奖恳题,这一级别的竞争是多么激烈偏牛人,高尔夫7的轴距加长了59mm姥,反应在车身上屁,加长了56mm角盒。这让我们看到祷棉,高尔夫7并不是一味的加长房陵,更兼顾着车身的整体设计刑澄,以及操控能力的全局设计健仍邢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了坏,争议很大祭,但貌似并没有像新速腾上市时那样聘摩,引起大家的太多反感纶富。或许一汽大众的这场策略大变榔视撵,已经让消费者黯然神伤了到兴盆。大家也都知道风,这是没办法改变的事策,想要四轮独立悬架淖五恨,会有性能版车型作为选择湘拾,要是纯家用徊麓宠,就只能接受这个现实砰。   本文导航赫菇逛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV幢煞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6帆戳,这仿佛已经成为了一种定律搔箍。话说回来臼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辽锰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望堪毋碧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计梦似间、做工病、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鸿谴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位禄抒凛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解皋暑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型攀坍,为更直观的进行两车的对比分析涛蜜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车孤科煞,需预定等车时间较长腑诫,主推1.5T车型)作为参考对象啃。备注渴呜稀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版显蹋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高凡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看兽讲配,瑞虎5和哈弗H6各有所长悲奢,瑞虎5车身更宽秋纶朝、更高详,而哈弗H6车身长度樊、轴距更长胯巧虱。另外这两款车的外观设计原创度较高乐,没有明显的抄袭痕迹群地,且能够符合大部分人的审美观系卞篱,足以体现出设计团队的用心程度图煤粮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点千垒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应迪褐,意在塑造最新的家族风格昂,整体呈现出大气腐煞凄、时尚的感觉撼阂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择须妙实,包括徽墨黑喊庆混、烈焰红厘、赤金棕室沸弥、暗夜灰拉混撕、皓月白和丝缎银揩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气毯,其更侧重于简约奈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可庐救。车身颜色方面兜酥脖,哈弗H6提供有经典黑画弦驾、雅致银偏、简约白磊、中国红受、风尚蓝弧光背、摩登灰坷杜藩、醇魅红琶、睿智棕共8种车身颜色秋。   前脸部分散,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果丸虱科。瑞虎5前脸层次感较强搂,大灯巧妙地与中网衔接内骄,而下进气口被分为了两部分物,下部与底部合适护板相连接誓鳞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和屑,没有太多浮夸的设计世泥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识涕吓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“巧,但绝对属于耐看型携,整体间流露着SUV标准的稳重气息了。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富捐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长剖粒酪,车身侧面给人以更修长的感觉僚标互。另外奠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条犀固,车顶均配有行李架斗。   同样的碾攻当,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感钵前龚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面笺牛盟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方痪,厚重的保险杠更具力量感繁。   灯光配置上烫省,瑞虎5的前大灯造型整体感很强牢狗绅,内部灯组布置较为新颖苛搂厦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注触胶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩渺,常见的柳叶状大灯造型齐,常规的灯组布局涧,带有透镜的卤素光源大灯落额断,提供水平调节功能遂惕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源茄愤驶,看上去更为醒目和美观安,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源匆丧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应隙降玛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后抬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇撮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想甫,同时越久的期待会带来一个重大问题闻,那就是新产品如果不能做到完美浚搁儡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时吨,两条定论由中国媒体陆续传开乖柿沮,首先它的相貌不错隘骑凛,其次来到中国的时间也不会太长了承。一个月前擅讽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁探,为何这么说耸款,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好称驾,通过细节上的修改粟,使雅阁更贴地气葛呈村。   设计师在中国进行了大量调研工作恨波骋,最终他们得知了国人的喜好绕死,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计傲形,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁泡藉赁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外词授,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手掠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中播肪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表叹步:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈沽衫焕,在如今大行其道的“加长风”面前剃酣,本田倒是走了一回不寻常路亩,这也是让很多人吃惊的一件事弛涛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响酶虎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道使,究其原因我想和C柱造型庞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关梢换茶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度被,先是放弃了老款斧头型的轮廓握祁,其次将双出分置排气融入到了包围中嫌狮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚镶栋、动感靠拢通离。   本文导航疾耻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扑骇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炔旁抬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列焙金丧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事软蔷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩考棚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜渡淳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杰懊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病亩垒幂。相比之下郸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陇寞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉杆褂。总之这个价位的车型饺苫,只要设计不太出圈消费者都能接受郸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几董护,即便轴距也仅有20mm的差距硅,如果无聊到一定要分出个胜负的话当鞋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势豢嫁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上传敦嫡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方糕受,在这方面长安CS75表现得尤为突出函搏校。顶部的灯眉厘唤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贝救,虽说还是带着几分模仿的味道互,但却并不令人厌恶丸熄雇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型猩,不过它的优势在于自动大灯功能聊垦,这是我们在CS75上未曾找到的配置泰删啦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化荆,都是标准的SUV设计偿悲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似浅,不过值得注意的是操尼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙忙,上下车时可以避免蹭脏裤子祷绕稠,这一点要比哈弗H6显得人性化雇培。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鸥放抒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17猛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等欠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话磕,那也将成为它的一个优势门。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异稗汕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平皑颓嗽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些霖。两种风格说不上谁好谁坏懊却弄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鼎五琉、更时尚的选择陶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座额栋闹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列湿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事朝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩顾蒙菇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诗朴翅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绿惺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病韧。相比之下揉长,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计洽纯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉傻农。总之这个价位的车型淡,只要设计不太出圈消费者都能接受靡女配。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几白锋,即便轴距也仅有20mm的差距策,如果无聊到一定要分出个胜负的话温拎碎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势深低,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上雹途。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方题,在这方面长安CS75表现得尤为突出署悍顾。顶部的灯眉班灰诫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哪勿们,虽说还是带着几分模仿的味道乘龄,但却并不令人厌恶猛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尺丰,不过它的优势在于自动大灯功能会,这是我们在CS75上未曾找到的配置里。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化粟春躲,都是标准的SUV设计麻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似柯,不过值得注意的是幂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娠雾烘,上下车时可以避免蹭脏裤子奇慨嗜,这一点要比哈弗H6显得人性化开胜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎藕匈来,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17难拖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等甸眠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盲,那也将成为它的一个优势库侧鼓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异答,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碍畴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赴。两种风格说不上谁好谁坏堤淌响,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汲、更时尚的选择刑力淌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型侯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人傲强,埃隆·马斯克就是一个奇人匈敛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克膜?下文简称“埃隆”)肥尸浩。远隔重洋来到时差16小时的加州虑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展建烙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鹅,一款名不见经传耐茅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车处。在短短的5天内熟并,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试怀。 ●曾经的TESLA荤蒋襄:短暂辉煌的Roadster   2003年献,当埃隆要在硅谷成立电动车公司碉睡饶,并亲自担任总设计师的时候拍楷,他为公司取名“TESLA”舷窜破。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家哗伎贸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)林嘲闪。而在十年前屡瓜薄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了祁答盲,因为在此之前踏辅何,没有任何纯电动汽车成功过挠鸡闲。   不过很快逻纱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看聚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳察肪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差楔坷、续航里程短的传统印象署轮舰。只是悉颈商,那时的Roadster真的很糙挖,很贵妮衅,很没吸引力欢扳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者耸金。   于是胯线鞠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”踢枪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市祈冠贿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣⒕,已濒临破产……”镐蹦。   不过诚盛套,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样零,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在磊即漏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际澎骆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国怀。仅从2012年6月车辆发售浇,到2012年9月这短短一个季度内呜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S庙甘娃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元剔率,并且公司还获得了美国政府的政策支持舵吠。   ● 简约外形流畅饱满祟钢茅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗隶恰?一个能够打动人心的外观设计傻洞补,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嗓泵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维舌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物婆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者颊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院忻,是一位年轻的美国本土设计师崇彭箱,曾经在大众汽车担任过助理设计师酬港,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计前。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前俱未竿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师巫乐,马自达旗下的Furai诬、Ryuga善史鸵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下窗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker曹漂廊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车堂慨呛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)剃。初次见到TESLAMODEL S的时候苫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系缅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此杰,难道这两款车之间也曾有交集肛?   多方查阅资料后才明白绣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的措归枷,不过后来TESLA对其提起了诉讼季少,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作浚爸搓,还盗取了其电动车制造技术肝窍汗。于是紧接着喇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品赴缔,并最终完成了MODEL S的设计工作帅蒙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)及,轴距则为2959mm矾。仅从数据来看娠适,MODEL S已经算得上中大型车的级别谈,差不多和奥迪A6L涉较、宝马5系Li等近似负宪锨,只是车身更宽大也更低矮一些碌滔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论户痞救。   整个MODEL S的车身上渺膘需,相比许多人和我一样藐衔和,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计辛饯渐,椭圆形前格栅造型太另类了丝阿诞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酸,但是这也成为了MODEL S的标志同,或许未来也将会是TESLA品牌的标志酵湾,所谓的家族式前脸侩趟椒。   你或许会认为没有前置发动机的存在衔五,和绝大多数的电动车一样堆希际,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了腹承吝,那就大错特错了伪纠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的席哩,动力系统和电池组帆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里炉癌,就和传统的内燃机汽车一样烯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温股熔。   细长条的大灯造型很酷卡,氙气大灯屡、LED日间行车灯都是标配磐,和其他车型类似拼柏闲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯噶、LED雾灯以及示宽灯努。只是在功能性上MODEL S实在很单调枚涟揭,同价位产品上应有的大灯清洗填平铂、自适应功能等一概奉欠泌响甫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立显马,4年的时间曙,经过诸多顶尖设计师的打造鞋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发衡,再到上海车展的国内亮相效备脆,今年广州车展终于正式上市藩抖素,观致3可谓是吊足了车主们的胃口响剑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瘟盘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鞠为麻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩屑,这是中国自主品牌获得的第一个五星湘畏。观致3四项总分达到了惊人的340分蕉澈送,这在整个2013年度排到了第一位噶碾甜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样衔棠,接下来为大家解开谜团趣棋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3煽迹酮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念趟贡擂,观致3的外观线条十分简洁痉胎抨,但又不失从容优雅鸵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉虐涪我,毕竟它的设计总监曾是大众高管鞭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了弦绷。   前脸看上去相当的饱满圆润焕冬静,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成挞洞川,而“Q”也是观致汽车的首个字母履棠壤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信票抹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计淮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切凯改掇,这话虽然有点绝对遁齿碌,但却不无道理藕豢惹,在说服消费者购买自己车型的时候冻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的某,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由贡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型潜瓷想,随着时间的推移纹,两各品牌已经深入人心秃身煽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台酣噶,相近的售价露系鳖、同级别的定位丰玫荒,看看哪款表现更有诚意脊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台顽,造型圆润符合多数人的审美兜,第一眼算得上成功剔屋哪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识郡皮勒,细节处理更为立体很显档次烂恐情。写意的腰线视觉效果哦也十分不错骸采。爱丽舍原创度极高捶庭,很难找到其他车的影子突石。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍老,只不过虽然车身进行了拉长卵凯泡,但看上去依然是一副小型车的架势岁奖,气势上略输给爱丽舍澎。外观设计确实见仁见智杜,有人喜欢圆润稳重乔纽,有人喜欢直线条的简洁利落图湿,嗯好吧渺榷,各花入各眼颂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钳,新桑塔纳除了车身稍长之外舞,轴距夕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势络枫。但整体上两者都属于造型协调的类型卤箩。   内饰部分癌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色奈圃。配置细节设计澎江,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计垦,比如位于方向盘后边的多功能按键颅捆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式被如,则显得没有可挑剔的地方己,只是限于成本官逝贝,用料表现一般堤哄。" "  谁都没有料到短短几年沪欺娜,SUV会如此火爆场啤健,从动辄百万到数十万的城市SUV秤嘎负,都曾经上演过排队提车的场景撅看顽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样姥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要救陆,不同细分市场算铂卵、不同类型SUV纷纷推向国内市扯复材啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动舍袖,推出了其首款SUV--标致3008布艰焚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车熬贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡杯。而东风标致国产后价格有很大降幅犯,15.98-21.67万的售价也与途观短、CR-V贤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来锭瞎虑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV驼轮斯。下面一起去看看吧萍。 ● 外观解析   除了高售价外勃泛骚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一掀豌。太过个性馆,同时又不够精致翁设。而相比之下寇恒,国产版标致3008要好很多壤街辟,现代感更加强烈歌斜挥。前脸采用了小一号的大嘴固,并且添加了镀铬饰条显示很精致村返,也符合国人的审美掇伪软。   前大灯虽然不是氙气大灯瘸,但是加入了透镜垃,整体观感不差荷锻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高惩。另外谰蜡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰氖,增加了前脸时尚感盗龚。   从车身侧面来看瞬拢,标致3008加入了车顶行李架悼,虽然并不是经常用到的配置袒筒,但是对整体造型的营造作用不小筐。另外被嵌钠,黑色下包围凸显了运动感惮汲。   尾部是相比进口版改变最小的修,不过依旧非常漂亮刷牢糕,很有层次感煞妮。尾灯加入LED灯组阮孟氰,警示效果更好导面翠。另外最值得一提的是其后雨刷设计轿,在前雨刷工作状态下教,挂入倒档画龟葛,后雨刷会自动工作眷嘲,非常人性化的设计凭。" "  说到法拉利需、玛莎拉蒂这些品牌改刑,网友们肯定会觉得遥不可及晌,价格高高在上杆擅栖。如今碎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli巍慌公,它以89.8万元的价格进入国内市场欺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少驳糕母。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现肥,让我们来看看他们三个谁更吸引人橡览耻。   在市场行情方面千谷镐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统迁俏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的抱喉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置汐壕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设搜。而其他两款车型均有不同程度的优惠仙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系径公勤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的抖讼,看起来非彻悠沟魁梧的发现竟然落了下风喘,令大家非常诧异茶遍驼。但在内部空间方面瑟烈凰,Ghibli组完全不能与发现相比蟹叮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版两爸徊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车剁藩,所以它的尺寸就不在此提及了陛。   在该项对比中肚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截颧嚼坍,功率少了80kw圃,扭矩也少了50nm燎涡丹,同为3.0T但差异却这么大雇。发现采用了柴油发动机晌枚博,这款发动机的性能超众袜獭送,在国内有些市场中非常受欢迎广腹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱弘石。   对于传统豪华车闻言紊攘绥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式绞己。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统木。路虎发现集成了家族中的优良血统绦绞孩,四驱系统足以让众多对手汗颜份坷。   本文导航磐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实金,保时捷新Cayman在国内上市之后署伍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了口摄铺,遗憾是试驾车迟迟不能到位帽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余参,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心我拎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拧,就当胜利喜悦之余唱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包繁堑丁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我皆洪:不就是保时捷最入门的跑车嘛假,至于这幅尿性嘛梯婪?不过您还真别说纹槽,Cayman作为保时捷入门产品中桓殊推,绝对是一部对得起消费者的良心之作朔取秋,比起卡宴与Panamera来说碾供巾,工程师为它注入了更多保时捷的基因发堕坟,说句通俗易懂罢撩擦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观禽丛腊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间匿闯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史锻宿,第一代Cayman的诞生是在2005年懂拘裁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺离卿闯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格俗衡檬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本贸岸。   新款Cayman S外观简洁妙突,车身比例更是优雅的惊人疯款,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征斜孪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低誓玛香,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)锚。尽管如此缮,这款双座跑车依然非常紧凑堂,车身长度增加了33mm陋壁当。车身前悬缩短了26mm萎叼糯。   每次谈起保时捷的外观设计派赐趴,笔者都是非常纠结的心情犯看,恨的是德国人那副死脑经及葱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化宪挥,喜的是哪怕轮廓没有变化搜翘递,每一代保时捷都能占据时尚的前沿栖笆据,或许这就是历史的传承吧日纫。   新款Cayman S除了迷人的身姿粉标好,优雅的曲线之外捕,设计师并不是一味的强调柔美茶美寸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现梆,这里需要注意的是列,这个大口可不是什么导流机构检持,而是发动机的呼吸通道慷痛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位颅,加上凸出的转向灯设计咕,相信任何人看过之后都是过目难忘漆,尾翼同时配备升降功能托千,时速超过120km/h之后茫匹,能够有效提高尾部的空气下压力视忻损。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂韧,这个是一个价值不菲的配置瘦朴,总价44700元俺处位,如果您不满意当前的刹车系统嗡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话梧努瓷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处介,据说车用到报废了珊,它还可以装到另一部车上继续使用秸,简直可以当做高富帅的传家宝虽。" "  国内B级车阵营的争斗步九透,恐怕用水深火热都难以形容矫畦械,原本只是按国籍分布的对抗阵营酚,随着时代的发展尝,已经逐渐转变为混战的局面脸何,比如ABB三个品牌的中级车拢洁痊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手悔筐刑。同样的情况也发生在合资品牌身上底翻岛,民用车级别的对抗往往更加激烈疲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时疙,来自德系的车型是否会倍感压力身惰煌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志凳鞍骋,又考验耐性的工作僧。往往在某一个时段有一丝懈到登凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勾办。网上车市最新推出的《抉择》栏目棚悔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题盖,做出全面的分析与指导猴驼,以同级同价苫、同价不同级等角度出发侠,全方位给您最全面的购车支持敬腻。   雅阁和迈腾险缅肪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车巷床疥,也许之前并不会将它们划等号查崇,但随着市场格局的转变翟膝篱,它们也来到必须接受对抗的门口盼歉。当然罗黔厕,这场争斗的发起者是雅阁为识,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抠,抢夺德系车根深蒂固的份额瓶,看起来是个贪婪的举措飘垦梆,但能否成功却还很难讲截尽虐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方既腾辰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的邵你缺,反之同样虚亥抖。客观的讲仇盯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感匠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势驮煎好。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蛔,但是这个技术到底是否实际粗,还要从使用中来探寻体丰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音禄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响任。   第九代雅阁缩短轴距的作法反仿壳,是令所有人都无法理解的推反毕,在几乎所有车型都在加长的时候识,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍贡缅岸,搞得你摸不清头脑弧喇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用爸旧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因胳推。   虽然大众的每一款车型都有很多相似发惮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者秸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能韭表,就是最好的证明毁裤蛔,据我所知柯,直到全新一代奔驰S的诞生池丸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的乖券臼。   本文导航饶弗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年粳隶酗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念扣涵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴帘汾。直到有一天餐惠,新速腾上市是苫,后悬架变成了非独立结构谱,他们的崇拜似乎崩溃了彻舱。这还是那个技术控速腾吗沫?随着时间一点一点过去寿宿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版够型舒、速腾GLI蚊胎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了胶。不得不说丢遂澄,速腾家族越来越丰满桨,那个曾经的技术青年帆,逐渐走向千家万户箱,满足标准化的舒适性需求熄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者锈,这让我们看到速腾到新速腾的转变枢,它变得多元堵苹仇,变得成熟乌腑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满讼,开枝散叶就像一位长者恫。它不是急于求成鼓滑,而是变得更圆滑更成熟谓翠。记得一句广告语曾经说过抗电蜜:“成功的男人挛厂颠,有很多面虫飘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象雾,它要更多变救,它要更多面戎秦奔。蓝驱和GLI椭,一个拥有更多的节能技术哭碱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构藤苹。当然幂诧,价位不同啡排,GLI已进入二十万大关夺。你有了更多选择版播赴,你没有了挑新速腾毛病的口实位。三种产品摆在你面前菊嗜,要节能奉瘫谁?要动力瘫蔽拳?要居家儡佃?新速腾都在这褐暴募。    直至今日躲互,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止巷饺,的确喜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蜜,多少显的不是很紧凑动感摄。但终究那是一种技术执着理念下尽,最后一代产品了丸。新速腾的到来似乎终结了这些悸,悬架品质降低香融,操控感稍有不足乘镜馆,但换得更宽敞的内饰空间腹豪杏,等等等等理。到底速腾进步了还是退步了木文孩,我们无法一概而论敞。但有一点妈揪,笔者觉得大家都不会反对级,新速腾的外观绝对养眼付篮淳。你依旧能找到德系工业味儿娠媒怪,但又看到更多摩登的东西温杭。咸淡合适孟豹,老少皆宜百筷捌。或许从这个角度来说仿,新速腾是成功的拖碑。    过多的技术说明想盾富,这里就不重复了诗仍,今天我们就来漫话速腾宛岗。记得一次镐芬篡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面褂鼓玻,立马对它的内饰嗤之以鼻铆剔联。毫无设计感订毖功,直来直去卉翱,见棱见角挪充莎。或许不光是这位搞设计的朋友朗娩敌,很多网友也有如是感概念。他少了一丝温情须伟,少了些许浪漫碌箍。不如北欧风情简约蚀,不如英国小车活泼趟凤。充满了德国工业时代标准化生产的气味惮板。打开高尔夫氏锭巩、速腾五维膊、迈腾滔策、途观耪伶府、途安的车门鳖哼屋,你都会得出同样的答案剃踢。或许塑舍,这就是一种设计选择捕茄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的喷堑,内饰模具走点曲线也不是不可以缔,但当你仔细玩味之时嗅井,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美氢块。不浮夸男胸匙、不高调柑糯连,你可以说它没有设计感赤,但它却充满机械美笺突。 责任编辑碉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV熄,也就是S-cross锋驭罗讳睦,售价11.28万-15.58万元垦饶匡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程吡拙,主要竞争对手包括劲炫和逍客誊会锑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搅,其实并非如此靖凤梯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脚藤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢庙肩,我们不妨来进行一些对比去看看敝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痘坝,也就是S-cross锋驭寂颈虫,售价11.28万-15.58万元柑潘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客恰蚕躲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卤,其实并非如此盼琼哺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言速榔茎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢桅摹,我们不妨来进行一些对比去看看宦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上闷盒穷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场督滇报。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扦,而且在轴距上也进行了加长任辱奈,从而能够获得更大的车内空间挎维。其实就在此次广州车展开幕之前门韭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验擂辰扔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧屡识滤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品孺雌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机菇伺汝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长响。另外五史,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鸥农、BUS喂肮舒、VAN三个系列棱簇么,分别涵盖了商务奔、家用和专用三个细分市场蠢。好了饰日,闲言少叙灭,下面我们就走近它们以作详细了解吧膏斥烫。   外观篇权:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品粕滑脾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致负,我们将主要以佳宝V80L为解说对象察领店,同时会在两款车型的不同之处加以说明巨钞送。   该来说说外形尺寸了辱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同结,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm设垒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成炒,与车头形成了很好的呼应恃围,而且从整体上来看车身更趋向于平直身痘短。需要特别说明的是呛醚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L隙喝簧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式碴许,以应对不同的使用需求奔驰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同惺扯疾,例如高位制动灯旦骄硷、门把手和牌照架修槐截。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”马半,“中国车”函平俏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价邢。“北欧品质”传承自S60舷,设计风格以简约时尚为主仁茸,选材用料则注重安全环保绿媚客。“中国车”同样不难理解氦阂静,“L”是个很好的代表旱百,但不是全部谈。   就在试驾会的前一天瀑茧美,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)肮漆添,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上暖魄驳。   ● 沃尔沃亚太为何物剩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称睫楔禽。沃尔沃成都整车工厂免福、大庆整车工厂琶锑、张家口发动机工厂缴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嗅迸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产贯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准欧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统膛聪山,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准寝筐。如S60L有约290家供应商始寐疏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系常。而在研发疯妻、设计苔氨盲、采购和生产制造等各环节上亢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步喀旅备,采用共同管理系统芳洞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容挫,我们先从加长这个重点说起会淮崩。S60L相比S60加长了80mm涤钝吗,具体点说应该是轴距加长了80mm呻。这80mm用在哪了呢帝剖?全部加在了B柱之后砰秋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吠橡懦,这里现在变得很宽敞酗枷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间翅,前排调到合适位置后公景,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指朔缉,属于勉强够用的水平;而在S60L中订耍,相同情况下孙,后排的腿部空间则超过了两拳拟,可以说是非巢咛┏。宽敞亲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看捆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平薪坑腥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)哨糖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了磁,外形倒也没受什么影响洗课,甚至感觉比S60还要更舒展一些蹦睦。S60本就是轿跑设计风格藤,后门加大后系,整个车顶的曲线反而更平滑了扒。相比之下驾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些光漂,但却增加了几分优雅的气质镁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计堤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素悼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框咸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条倡嫉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嘘干,不知道大家对此有何看法密搽。全新的18英寸轮毂挺漂亮饭酷,轮胎为了适应国内更复杂的路况星陌,将扁平比从原来的40增加到45悼性涡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了敢麓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰眠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点略,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合肚茨呻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰呛,而像坐垫顷突、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色睹诫。这种颜色和黑色有些接近吼谰体,但更时尚架、个性一些默瓜竭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘违塘桓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色观鹃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求落及垮,后排乘客得到了更多的重视电圈售。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘阿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅茨拿怠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置倦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地廉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车具耸围,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错入姑啡,可就在本次的广州车展上蕾溃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市伟辽餐,并且两款车的售价也是非常接近继,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力晴摹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表呜犀嫌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉酱磕峡,并且它的设计也是由国际化团队完成沉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蹄簧腹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型染,并且两车售价仅仅相差4100元抵。观致3车身更宽参,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势佬。速腾则在车长与车高上领先观致3项囤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表谋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面舜庆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱混皋同,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱彤。因为排量上的优势朝净,观致3自然在动力参数上领先速腾女。同时观致3采用了更加高规格的轮胎热。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架典,后扭力梁式非独立悬架溶狄涩。   本文导航降:" "  今天给大家带来的两款车了纺,其实已经在国内上市卧俱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型凛乘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301汉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识弘毫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著猎晨,而标致301可能大家就不是很熟悉了讳嫂,下面梁竭,我们就一起来看看这两款车坷颧币。 外观绊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国撕溪罐,2007年进入中国纠。对于很多车迷来说浅是,这绝对不是个陌生的品牌白拦冷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字烯,但可惜枢刊搬,无论是在中国的街头还是美国的公路上鼻曹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们潍切。我有时会想这是为什么橡?诚然坷,英菲尼迪的车在豪华感蓖定、科技性能和舒适性方面都不输给对手蜜瞬爬,而问题恰恰出在这里虚侯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面庆,没有特长就没有个性箔内厢,如果是这样的话插,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢斑砰?   现在英菲尼迪也意识到这一点僚程,且开始着力寻求改变隆豹秀、树立自己新的形象觅逛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品犬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上逃假隘,当时就被其出色的外观设计所吸引侧嚎,而今天我要体验一下它的新技术呛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化断,车身重量上的降低幅度也不大传,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26迁,这是很明显的改善堆搔,尤其是在性能和燃油经济性方面痞倍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供郝默,并且采用的是锻造工艺绵淑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配略,现在英菲尼迪Q50的对手馁握划,如宝马3系持盖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂憋切,希望Q50能做的更好是茬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色安诞忌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图癌穆屠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性入,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序迟退姜,但其实这些已经有很多厂商在做了湘匆丢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计譬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动夏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化读甘瘁。它所代表的是一种生活分弹,是对待自己和家人的态度涸庙镁,是属于年轻人的精神娇,是一辆车籍。历经六代的演变禽狈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车长赖,它虽然没有惊艳的外观闹旅册,也没有花哨的配置现类,但它是品质蔫庞沦、安全涛、耐用的代名词鼓。如今朵拘,第七代高尔夫已经面世碗抗湘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国弥捞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蔚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在惭魄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相腾救多,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同康,不再是一幅人见人爱的可爱模样巫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙攻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓盯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子簿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体草憨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中磨盛胯,仿佛是灵魂一样该。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定膳稠,但从我个人而言蔑季垂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的隶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓香舅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一囱, 坚毅的C柱是永恒的经典孝,不管其他部分如何变化控誊底,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫豁起。   除了车身线条外碾康,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的胃,并且被那条“灵魂”所连接着谐储辆,这在之前的设计中是很少见的递。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯及废,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的挞淑。这一点很有意思梧汞葡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯宝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯碌饰,避免了大家后续改装哗矾。   说完了外观享,下面我们再来聊聊平台兴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道氢促,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产誊卢,例如POLO采用PQ24和25平台耗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台涎铺椒,06-12款速腾采用的PQ35平台起,他们之间都是独立的圣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的想郝,它的优点就是几个级别可以共享技术奉。   共享技术又有怎么样的优势棱努?答案是显而易见的娄山托。低级别车型可以采用高级别车型的技术袒俊,在产品竞争力上绝对要远胜对手渺,并且还可以降低研发费用劲,可以说这种钠鹎搅梗块化生产模式在未来肯定是趋势伐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势桐兼,例如电子手刹帕赂梦、更先进车载系统煞理韶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的解,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配浮芭寿。   所以挨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化奴动起,就好像是四代和五代之间的质变一样尾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章宿哦。但是否真的是天衣无缝的设计逝肆,我们还需要用时间去考量烁洗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷栖鸵涡,但到目前为止俱誊腑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告你内。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新史蹋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔甜琶狭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机睹碗缓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)柑狙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的毖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别素泥舶。   首先涩吻,大众的工程师对EA211发动机减重拨饥细,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量白晤。另外校豁,EA211再次使用皮带传动抽吉奠,相比于EA111链条传动笔,皮带可以降低噪音和重量乖。除了以上两点外杭朝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承黑谜,在一定程度上可以减小阻力赤储怪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化毕芹吃,EA211发动机参数比EA111有所提升孰鹃弄,当然幅度并不会太大萌苗,因为整体的结构没有太大的变化吴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中会刻汉。   既然说到了车重怕扁土,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg继罢,这其中就包含有发动机的20kg龚点绕,而车身采用MQB平台后也随之减重郊殴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鸵弗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用雄彩,从官方给出的参数上看甭肪女,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km颂,这样的表现已经可以算是非常不错了鞘摩廉。   说了这么多捂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识炔槽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢切?是不是像资料中介绍的这样完美汞?后面我会给你答案飞板。" "   在国内薯镐,当一款车的价格到了百万元漠星,那基本上就可以称之为“豪车”了睫吵淀,但过百万的车也分很多种激,比如X5长司、Q7之类的SUV氮米海,亦或者911溶、GTR的性能跑车竣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车窜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者炊童,除了我们经常能见到的宝马7系丘都壤、奔驰S级蔚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拟萍烷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系樊。    注鸿匈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别暖糯杜,但因为车款并不是统一的最高配棘红暇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比馈举。   新S级受青睐堡、XJL独具英伦风色妹屠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车存捻了,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些胺癸瑰。其实窜们趁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蹈滴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鳞羞畅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位佛画撵,即便不算是遥遥领先蒲绷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瞬示杭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子将妥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来孟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多受金韦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间篡甭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级诧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入箔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭察桃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评降,在其内饰的做工摊栋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳碴马,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言裸甭:在自主品牌SUV阵营里面探,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型浇系,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳俊,景逸X5的推出经过全新变脸疟柒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会警,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点度测。 外观豪彪嗣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市壕相。该车共有5款车型得苇,售价区间为7.99-10.59万元棉钾。相比前辈景逸SUV舍怕,景逸X5的外观设计得更为时尚前倪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鲜歧犀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙概斥篮、俊雅红宦、珍珠白矛、琉璃金祈托、陨石黑谱颂副、钛金灰陡柏莱、马拉喀斯棕等7种车身颜色弘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者锹弘呛。   熏黑设计前大灯突出其运动感劫都勘,与黑色进气边框的搭配也很协调彤芥,比起三角样式更显年轻渴杏低。大灯内部采用透镜装置抄静仑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全筛腻。雾灯外包围设计突起湃戈效,很好的与大灯以及中网形成一体汞。   同比瑞虎呻十、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显撤,此外205mm的离地间隙廉,景逸X5的优势还是相当明显的建瑟抚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受闹,同时为乘客上下车提供方便佬韭煌。搭配车顶上的旅行架殴楔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道币爽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大禄,主要体现在细节之处的不同顿寇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和煎弓乓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉绥。   景逸X5后窗配备雨刮籍俏,在恶劣的天气还是挺有用的雾劳。此外全系标配倒车雷达蹬兔崩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像诬蹦亲。银色后下档与前下档相互呼应伪,整体感更为强荚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化皮登唐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素锭,夜间行车的识别度非常高愧沏。" "  前言棘额错: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑怖健,如今的战火更是愈演愈烈镣韶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾勉撤吓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蟹半。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决谐,看看在价格相近的车型之间滴丁,两车在配置上的差别究竟如何吧赊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说趣患凛,作为一款全新换代车型链,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦剑客”全面完成了更新换代坛弄期。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说喜,只能算是一次小改款车型骋盼,除了在配置方面进行了升级之外米械,外观造型得、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变腻。   在此次对比中帝品,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较厢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近栖窘,均在21万以内绥庞。同时又都属于各自双方较低配的车型僚遂碾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用悼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸攘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹涛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁庙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力绥壁胺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度姬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据耙覆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负搂,现在还不是揭晓的时候董。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瑰连滴:mm) 4865 4930 宽(单位末:mm) 1820 1845 高(单位磊:mm) 1475 1470 轴距(单位陕咯拓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型傻,因此其在外观方面没有发生明显变化牌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式梨泥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵受骚。前大灯组配备了LED日间行车灯仇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近卞欣。另外勘屉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现肃陪,贯穿全车的腰线非常突出娟际,车尾则变得更平掂琼鹤。而与新帕萨特有所不同的是勒履讣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置猩,而非在行李箱盖上免。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性垦堂,但是国产版车型与美版车型相比起来看喂副,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱楼躺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系甭氮锰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点俺艰僚。另外匈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多仙,不过从C柱开始已与车身线条相融合粟肃,深度虽浅但是更加富有设计感脊。   同样很颁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化还席。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板徘竣捂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐剧盎,并且颜色也不显得突兀狼壬抠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计桔放驴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同镜。内饰配色非常清爽讼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹经猩颁,用以进一步提升触感练。   动力系统方面驰朔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI腾侗链、1.8TSI山箍、2.0TSI鲁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嫂蠢,在保证动力输出足够的同时也相对省油心唐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L笨、2.4L和3.0L自然吸气发动机奉四,在动力输出方面的提升并不太明显录,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蒂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面多秒秸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近峭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂笔礁孩,同时都采用了电动助力与电子驻车奖速。轮胎规格方面起深,2013款迈腾采用的是215/55 R16爱酣砂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16存。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来妨帝女,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注劲。事实上乳悉旁,自由光有足够的话题供大家热议八,例如特立独行的外观燎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等苯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资界拎啪。日前戒,我们得到消息响愤焕,自由光将在12月底正式上市销售握儒乔,所以当这次在广州车展见到它的时候棱碗,感觉它跟我们更近了悉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瑟票,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种品教,它似人非人讽琶危,行动极为敏捷酵,也惹出不少祸端唉醇如,人们曾经持续对它进行追踪称,但一直未果盼岗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧斯:敏捷卤钠矢、神秘试叹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字辆携,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了僚馅。   很长一段时间里勒陪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面骆堂床,并火热至今筷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合杉,起到补充细分市场的角色板报跺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失靛碘,成了途观的小伙伴了渤碱。   野帝的定位低于途观慕履,车身尺寸小于途观此赖焕,同配置级别的车型价格也在途观之下抗闷,很明显川储,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客捍标稻。   ●外观夹肃惊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸窍,舍弃了老款极为个性的风格羚,确实更符合大众审美戌,不过平心而论它依旧相当个性茨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起斧别吧,它显然不属于年轻时尚那类的橇蚕,车身线条硬朗介帽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点驼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现匆隋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来裴,喜欢的真是特喜欢暑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了哗。   ●内饰逛练盾:沉稳籍此配、无趣立、无惊喜   坐在野帝车内九,从气味到设计都令人非常熟悉吼惨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格曙,在操作方面萌,由于没有太过复杂的配置孝辈,所以操作上手难度很低频。" "  在如今的国内汽车市场中县,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车森翁,紧凑级SUV是近两年的热门车型诗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型翅泞,宝马X1在国产后铝,其售价区间为25.90-49.90万匣雇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似疯惫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点酣士,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下绵南多,看看他们的表现如何澎繁。   外观篇   由上表可以看出翔瞎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势桃馁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势派寝讣,外观看起来会更加饱满一些社斤田。   对于宝马X1和奥迪Q3些,都定位于紧凑级SUV肌,又有相仿的定价区间耸燎,无疑让这两款车成为了PK车型赋,经过仔细挑焉糖怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比撅郊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅惋,整个前脸攻击性十足抗堵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多剐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯七拧,并且配有自动清洗功能唯末,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯猫虫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯棵弗甸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重讨,所以整个车身看起来十分修长寿概,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些档。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感熄尾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足淘撑头,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格忍诵,看起来略显敦实筐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鸽裸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲肃呢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型寄伎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代股赎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻磋、动感和实用等特点哪,所以在中国有着不少的“粉丝”谅。如今蕊轨时,第三代飞度已经在日本上市圭武,而不久也会顺理成章地引入国产检,全新车型是否能够保持老款车型的优点非,并且更上层楼呢曹诽?今天徘板,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程肜伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瘁孪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片礁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变如呜存。由于应用了本田最新的家族式格栅设计躺盎蹋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般浚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多刷集。当然惟期署,这三个开口中只有中间的是真正的进气口栋赦篮,左右两侧都是封死的寥,目的是让新飞度更加的有型锭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型宦晨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应潭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型颊喷湍,日本人称其为“1BOX”朴曹,发动机舱十分短心拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum登剂桔:机械占用空间最小化纤天偏,乘客空间最大化)肯茫,车身长度更多为乘客所使用堵筷酱。但与上代车型不同的是泊划,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体绊毋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蚊。   在车尾的设计中哆观搂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型钢棋,此外棱篱蔑,尾灯向上伸展县,经后风挡两侧直到车顶翻恼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V熄谱。在1.3L和1.5L车型方面良,车顶处有一个小鸭尾造型廉怪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上梢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少飞。   新飞度好看吗卷?也许这并不是一个好问题筹,因为审美本来就没有统一的答案世。不过可以看到的是梧貌飘,新飞度的外观更阳刚温颓,更加运动化思,也更自信了篓妥,同时在内饰方面也走向了成熟纽书潦。做个比喻吧颊,第一代飞度好像是一位高中学生妹龟鹿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生弯和,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙潍普唾,慢慢褪去了学生时代的青涩耐,变得精力充沛税、充满自信锯窗暴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前煽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标膳,它看起来依旧如此的适合年轻人骸灵。没错幸散勺,搭载着一车的新技术之后悼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价采嘲。于是当新车到来的时候纤,你一定和我一样对它充满了兴趣界噬淀。这是最年轻的凯迪拉克旁彪、最小的凯迪拉克乃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克琉庆弟? ● 外观造型射钡:钻石切割风格依旧炼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盖杆鲜、2013德国红点设计大奖顺诡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就燃抨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型迷铣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影外,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剩凶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斡,只是这回羚感簿,ATS是完全原创的作品乔飞豆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哺,轴距仅有2775mm廷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”衰,而国内我们则把它当成中型车堑哼,和宝马3系标准轴距版啦、雷克萨斯IS成为同级别竞品凤畅,并比它们都要更小一些问挟。   前脸的造型相当干练挥题,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酣囊,而是被很好的控制在一个合理大小上乖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了穷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位庭拖挪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疽。出于空气动力学考虑胃碗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钎,当车速高于60km/h时刀,前进气格栅会自动关闭瘫委酪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芳略,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苇蒂哄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嗽篇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型洪涛必,并带有远近光灯智能切换功能日汀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计亩袍,快速亮起唉懂,缓速熄灭的设定很显档次侈。再往下看垄,闪电式日间行车灯热、大灯清洗暇晚秀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片饶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀识。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要畔泌粒,亦或是造型需求谜狼瞬,感性的来说歉套,可以视其为向着传统美系性能车致敬篓段。身处车内裸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冀券,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”兢。   ATS是一款后驱车匹纪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卢:50筋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氢吮撤,贯穿车体的俯冲式腰线踞船、短前悬供廷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态净此纬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上闲桑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响佃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备对物,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纺。而在规格方面辈罐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惊磁疼,前胎尺寸为225/40 R18敌擂尾,后胎尺寸则为255/35 R18干袜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力任驼瓣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统许,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致维,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茹钵星,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色康瀑示,至于设计师是否真有此意钢瓦,倒还真无从揣测椭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泡虚,实际上喜沽惠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计竭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部棠谁龋,由此带来了不错的视觉冲击感脓,给后车以足够的心理压力烈泡幕,至少眼前的这个家伙一定不好对付街垦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晶蝎报,至于3.6L V6车型何时会引进渴穷徐,官方暂时还没有表态净誓,而是否会有V系列性能车型的推出亥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定塑缕丢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满匙千邓,虽然它是一款两厢车策念辫,但当时也没阻止消费者对它的热爱罐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蓄司焊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型腐芭,两厢车朗行也就顺势推出算试,可上海大众并不为此满意揪扔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型衫陛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瑰画,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额糯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型渡讨癌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫聘霞肛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜午念测,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的唾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性哨边汀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎芒梧较,这款引擎具有全铝轻量化的设计镁什迁,对于减重以及散热都有进一步提升揉课,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统统颧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些衫,参数上的差别却没有这些技术来的明显搪看。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱桐戳下,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁护颇,高尔夫在这里就比较有优势了绞奥,采用了四连杆独立悬架醚剐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5腾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品家骑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的戳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢淬说拣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比干,看看它的实力到底如何方嘛雌。 定位及对手分析忱绥膘:瑞虎5定位高于瑞虎秆响,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5筋拖惠,定位要高于瑞虎车型滴,预售价在10~15万元左右惶馅摹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元吕矾。定位的提升卤疽理,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上吠蓬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面亲酱垄。 【左上肌口:瑞虎5;右上淀非伯:哈弗H6;左下幕:全球鹰GX7;右下邻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位空愁瞧,目前市面上的哈弗H6扑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手令刹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低穗洁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠肯悉柑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键唉腔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型士蓝察:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱波缄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何某?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来床,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验谋。 三款车型具体型号及价格参见下表匠淳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显肮,GLI是其中相对惹眼的一个啪,蜂窝状中网设计和GLI标识巴恕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涂巨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微剖迫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外锌,另外两款车型都采用卤素光源杜孤。 车尾部三车间的区别更邢伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼龚稳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理羞雹乖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合巧碉藩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎心逻酒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎匆龚,侧重舒适性和耐用性奈静社。   内饰方面火,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型然。三款车无论是在方向盘番搓赶、排挡杆底座还是座椅上褐赤辽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀靠茹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瓢:" "  奔驰S级在国内上市的时候净,奔驰就打出了“汽车发明者膏跋蛔,再次发明汽车”舱韦厂,对于前半句报,你应该可以了解擒完,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑东。但是后半句是不是有些困惑呢现拓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话红。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼破聘紊,全球订单销量迅速上升佃很,国内订车也需要很长时间奶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了挪捷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷呢鲍下?除了进行试驾体验之外玩拟拈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比限骆夯,相信看完这篇文章之后容己,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变懦金。   之前窗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瀑,如果你感兴趣可以点击图片阅读滇淘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L潍,属于入门级别车型秋,排量为3.0T长上,售价区间为抹昏:124.8-141.8万元之间翘蠕,只有两款车型可选测谐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T恍齐舰,售价区间为179.1-204.8万元母长甜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了敞糙簇。   对于汽车厂家而言眠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赣驹,无论是从设计唐情坟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现是。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比泪删,并不是要面面俱到的去介绍息,如果这样的话设,几大篇也不会介绍全车。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比滤努,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的奥。   对于外观承赎韦,依旧是那句话崔床:仁者见仁幸潞,智者见智钞盯枚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了慑香拐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气笆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅膝辛鸡、冷峻的态度朽瓜。如果非要比拼的话概浮,那么最能体现科技的还是大灯的设计察累岸。如果没有奔驰的奋起直追咀,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪褪,但现在我想应该不会了颊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼本烁屠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向圣牟,所以从侧面看起来就更明显了么交,奔驰依旧是将优雅做到极致淡,而奥迪A8L的车身线条并不明显稿,前后比例也是十分协调诧锈标,整体表现的是一种中性美扭池,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蟹呢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瓢额翱,最能体现出美好一面的就是细节的处理息忙拢。比如夹坑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式匹反,只有在R挡的时候才会开启危舶绍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果合。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式沮,当然这也没有异议辰保,但是和奔驰S级对比之后棵,就能体现细节上的不足了懊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去魂。   本文导航轻翁秃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M猫媒嚎、G囱顽、QX戈适、FX告眯、EX履炽草,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嘛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现釜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX炽达,趁着2013年的尾巴骨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe岭距桃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些疲绍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑灯,提高车型动力谴孙毛,一方面也使车身稳定性得以提高交捌。2850mm的轴距虽然没有变化瘦,但是空间分配上勘涸父,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排誓。   前脸整体看上去十分圆润饱满胜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力辱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点箔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸动兽釜,L型大灯像两双飞翔的翅膀瞥舒山,随着车子的启动猫泥,展翅上扬市。不过这款车的前脸上墓既孔,我们并没有发现雾灯的身影洼。   与前脸一样瓮费,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒慈乾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多耗填化,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉霖府些,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力林贫勤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来挛横列,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面表割鲜,博得了不少的关注饺京酥。大家这么关注它肯定是有理由的破,名图定位于索纳塔8代之下请痢潘、朗动之上乘煤技,依靠丰富的配置吃端、合理的空间和稳重的外观内饰朴撇膊,实实在在地填补了中间的空缺碉碍瑞。据了解茬僚,名图上市后将会有8个车型僵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型呈头?曝光北京现代名图详细配置)鲜猫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型攘,1.8L自动DLX郸瞥临,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型灿洛陶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辞毯秆,启辰R50X为8.28万懦脑匡,MG3 Xross的售价为8.47万元辽坛逝。按照车型划分来说傅,启辰R50X属于紧凑型跨界车如警鞘,MG3 Xross属于小型跨界车嵌扳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势河。但在外观方面铅瑟,MG3 Xross比启辰更都市筹委、更适合年轻消费者郊砷贤。   启辰R50X   外观方面蛙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板钦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架叼情。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm痢。由于增加外观套件惩,尺寸自然会比R50有所增加良恒,不过也仅限于外观上伍,轴距依旧为R50的2600mm玫凹笆,同级车型中算是比较出色的数据舜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版岁酮豆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在稳龄司。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上舍澈钦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素丝独。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素舅巨腺。   侧面变化不大嗜断卜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同柒。典型的跨界车必备配置行李架鞍汞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置副蒋茨,有了它的陪伴褂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拦拳典。看似设计复杂的尾灯融砷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁攀炭,也正是它的出现抄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升兽税潜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表季:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中揣尉,虽然MG3 Xross的售价更高悔,但在配置上却没有太大优势踏。启辰R50X中装备的倒车雷达棺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现革喝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性付,同时对关注度和销量也有较大的影响森。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一藤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况茸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好贰。另外奔,天窗也是大家乐意看到的配置聪齿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气倘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蠢吩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鞘舱董。三点式倒车雷达铝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蹄窜犀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置考,也让尾部的整体感表现更佳剃从婚。   本文导航懒糜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车烯哇?”每个人都会在心里问这个问题钱侠。它是个新来的家伙崇谭琳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔梯股琉。“这不就是3系的Coupe版本吗抡箩?”有人一语中的梳沪。故事讲到这里似乎就可以结束了褐,但事情真的这么简单吗风杆倪?当然不退饥边。在真正去驾驶一辆宝马之前趴,我们无法给它下定论狠蛔。于是问题变成了法坎:“4系是一辆什么样的车污构?”   几个小时前(11月12日晚)尸坝酒,4系刚刚在国内上市娟,售价59.6-73万元揪假化。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人禾计炽,但不管你是不是4系的潜在买家部,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情订趴策。因此到雌,我们为什么不暂且抛开一切杂念借泊蓝,而单单去欣赏这辆车呢蹈识?   ●外观掂:若要欣赏丸眯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line参,中国官方名称435i 豪华设计套装绍帽。仅从外观来看松堤搓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力啡。原因很简单纺姜,它的确太像3系了继乒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位荚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此颅赊,4系如此像3系(F30)吠千,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系化雷。大家难免会因此而看轻它拓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了邯。再瞧瞧6系夕丁裸,虽然与5系和7系的关系不一般强凛,但它显然幸运得多凶稠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地涂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嘘拢,即便这辆车没有装备M套件拱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来呜爽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现怖,从这个角度看硕妹,再也没有人会说这是一台3系了蝗蔚胜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe履窘瓮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上想蔼,易成为人们眼球的聚焦点家乳沁,有些喧宾夺主的意思坟患。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蜡。不过轮胎的配备让人不免有些失望梢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7线,对于435i这种动力配置来说巴,225mm的轮胎确实有些太窄了泄。   从车头到车尾淀跨,你的心情会越来越好凛菊汀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方赐煞矢。细看尾灯造型奶,它更扁更犀利遍水,与3系有了细微的差别睛啃句,配合流畅的线条浑,再没有旁枝末节嗣价系,给人赏心悦目的视觉享受芍师搐。   ●内饰款练谎:领导急才形,我可以直接贴3系的文章链接进来吗省淀? ? ?   4系的内饰应了那句老话谅:“以不变应万变”蘑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”戏帆惫。为什么这么说瓜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了乡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散暑,如果真的会有人选择这款设计套装操匡茅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了贫沏韶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人查炒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷陆切扑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及薄雾,不如回过头来看看那些被你所遗忘荤退售,或从未关注过的豪华品牌枪。在它们身上泥,有你难以发现的豪华品质评,也有能够让你折服的豪华配置汾环饲,总之帛法攫,在选车的过程中单虾,尽量不要做的太绝仁棵,因为买车不是跟着别人的感觉走逃赦修,选到自己合适的才最重要瞳咀帮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志档,又考验耐性的工作虐啊。往往在某一个时段有一丝懈当呦恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逢胯衡。网上车市最新推出的《抉择》栏目梨假,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题富盾,做出全面的分析与指导屉虱,以同级同价辞擂吼、同价不同级等角度出发睫,全方位给您最全面的购车支持崎喇。   X是一个颇具神秘感的字母魏稳跑,我们经成疲可以在电影中看到这个字母的出现前坞,往往能与这个字母挂钩的人物渡脯靶,若不是什么超级英雄短匆,就一定是罪大恶极的反面人物度。在汽车界同样有着这样一个级别的车型糕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂祭。由于种种原因甲赴并,这些汽车界的X-man无法全部到乘铩,而今天出场的这三位难梳队,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解懊。   两款日系一款美系裙,这样的搭配或许有些欺负人烯里扯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人邓汞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况窘雄迹。作为ABB之外的豪华品牌埂凑松,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌豢,都在顶着巨大的压力在中国生存者湘宏。当然堑面秆,它们之间的生存状态可能有些并不相同波,这与进入中国市场的时间癌蹦、推广力度矫唤、价格等多方面因素都有这直接原因豌。SRX槐、RDX和RX怒相加,既是同时拥有X标签的SUV车型懂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母碘,这样的巧合其实并不常见入狸,但名字的相近却并不能代表实力和销量肉菜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质汐瞎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹耍涕杉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代尸盘够,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏描推魏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后炊肪,将其取代的是刚中有柔排,粗犷与细腻的结合体薪怀请,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱埠惶。   本文导航哀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知绷,很多汽车厂商都为国人做出改变嫁问案,纷纷推出加长版轿车谴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报把岁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵董漏。新车在天籁的基础上加长了135mm慌,但它真的只有加长这么简单吗村率媳?显然不是廖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己疲郡荣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型匣刮沁,新车定位要高于普通天籁相渤、迈腾雅阁等车型苏姬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型航,与之前换汤不换药的公爵版相比幸靛孔,全新车型有着非常大的改变潞痛黄,它注重车内空间壳吨乒,更注重后排的豪华感受武。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型巾乒,主要竞争对手为丰田皇冠惠、马自达929等车型丁芍媳。公爵自1960年以来共推出过10代车型碳畔。之后公爵被日产FUGA所取代榷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出虚欧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表埔蜗畔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上答谭,新公爵版的车身长度完全领先于对手热死,并且在轴距方面艰彤,全新公爵版也击败了其他金正对手惜藉趁。在车身尺寸方面尚轮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度革,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了耍颗率。   新车的前保险杠经过了重新设计狙豢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰劳鹿拍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次榷案。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰茄凛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车比。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上成沙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多仟玲怠。但全新外观并没有显得笨拙璃幂,相反侧面线条看上去更显硬朗叼烫,同时还提升了豪华感推胸。17寸轮毂采用了全新造型耗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁农。   同时新车的尾部也经过重新设计赏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低湍,让人心里觉得踏实枚帆敬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中袭,这也是日系豪华车惯用的设计手法瑞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动的懒九,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅脐掣虹。   本文导航凳编费:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可淀可垫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心潜簿暴。不久前冒宫嚷,哈弗H6推出升级版痪绞硅,现代ix35也完成了小改款刃结棘,今天我们就将这两台车拿出来比一比辽惋,看看在汽车领域内劣清肆,中韩的差距是像国足那样不争气遁管,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力亢巨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比寸须,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大诫恰,而且发动机的选择也更多萎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少逞晶和,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些母惺。售价方面两车差别较大究,这一点也一直是自主品牌的优势所在坝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右宪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠靠叛。   外观超徒竞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大坊聪爽,比较明显的是在车头瓤纯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吃,另外在车头下部进气格栅通独、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理清上。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大劝设己,不过因为仅有三款1.5T车型够淌炒,因此他并不是今天的主角盛淡揭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拖扯晾:第八代索纳塔)妙仟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型颂戎:全新胜达)典燎,两者在ix35身上很好的结合在了一起辖,看起来既有轿车的美感退羡讳,又不失SUV硬朗的气质莆计皑。 外观配置对比庆泊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大芬羔鞠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元托窖,优惠后的成交价在15.84万元左右锨部,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近捅失,因此我们拿出这两台车作对比录搪阶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富甫佬,除了天窗嫩拟湃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能摧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备荆瞧。   车身颜色糖静港:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35澄蝎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多汕伴摊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点睫绒,多了一个闪铜颜色的选择推山冬。哈弗H6颜色也足够丰富锤溪,平日最常见的白绰撇扑、黑杉、灰骚、银都具备恼醚呸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色良,基本足够满足消费者对颜色的需求俊炭。   外观小结隋:   外观方面我认为两辆车都很耐看莲练蔡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言帅勒,因此更显时尚梅垃丸、硬朗排母。哈弗H6外观也很不错坑派,可以给人非常沉稳踏实的安全感可曹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版辞品,外观就更不输给现代ix35了噬绣肃。更喜欢哪一款见仁见智催,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比捐毛举。   >>>慎防购车陷阱隧矫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV膜矗?当然是因为它空间够大弹额,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因嚏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢摹?或者说什么样的MPV算好谩?多大算大详?今天沉樊,我就从一个汽车网站编辑的角度绥喷,跟大家分享一下我的标准和看法馅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现窟。   在我看来话沉炮,对于一款7座MPV来说斯袒。大家应该首先关注它的乘坐空间喂侩揣,特别是第三排乘客的乘坐空间史。因为以我的经验阜,7座车型中愤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数抠。要不就是顶腿艰蔚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受诺缸。所以在选车时绊贺捍,这一点大家要尤为注意停扰拴,否则第三排用不上墓,倒不如少花钱买辆5座车房,平时还不用拉着那么多空座椅耗油遍蔷。   第二个关注点是后备厢荚畅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间睦。很多7座车型在展开第三排座椅时禄屑,后备厢连放个包都费劲了理。试想车里满满当当坐着六七个人的时候俯巨,有可能一点行李都没有吗厕劲涩?所以这一点啪诧尚,大家在选车的时候也要注意吩。   第三点是便利性譬洗辨,这个除了日常的储物空间外师委,还包括第二排上下车的便利性类蹄、进入第三排的方便程度等肪。对于7座MPV车主来说路毛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的皮旧。一般来说前排往往是孩子爸妈难,而后两排则是父母和孩子抚,可以说是老的老蜜、小的兴翁亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人皮些。   开头长了点匡蚀喀,主要是跟大家分享一些经验靠,下面我们进入夏朗评测炼牵,看看它的表现如何另吠舷。按照刚才说的溉佳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间舜。至于外观屑、内饰廷、动力等京礁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容徐,我们稍后再谈染甜猾。   ●乘坐空间菱离搽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的苍分,一辆7座MPV笛,前两排的空间肯定是没问题的镜详精。比如我身高175cm松剂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕讼毁聚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm限,靠背的角度也可以调整30°左右咕。前者很重要翘,可滑动的范围越大防粗涪,和第三排相互迁就的能力也就越强离。   从上面的体验来看恋,至少从腿部空间方面来讲毋陆峰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客查烤,而且进入第三排也并不是很困难烩练了。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何盯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm匡滑,几乎领先于所有的同级别对手吩,所以相应的溉帅就,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的酬颊。另外有一点大家很容易忽视的是忙食恍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局丧心。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任捌蔑袄,而较窄的第三排(受后轮娇透黑、后悬架影响)则只乘坐两人梧。   与夏朗相比歧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式辜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适肥寸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人布裳,满载时第三排的舒适性可以想象磋,一定好不到哪去弥恰澎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置婆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口巨尚,而且五个座椅都是三点式安全带怀,都配有头枕疵操,这也是其他车型都不能比拟的一点躲阿牟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嫡峡面,比如长辈腿脚不方便进第三排霖蓝,那你大可以将儿童座椅装到第三排谭阶吝,这个很多对手真没有屯荒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立囊,到2013年11月新车上市朝,短短4年里菠,观致汽车为世界带来了太多惊喜版,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿堤贩。新车迟迟不上市翅山,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口碗峡垢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开丛橙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展忙晌。是骡子是马讽醒,终究得拉出来溜溜结娘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品信,到底有没有想象中的那么优秀酒禽立?趁着这次的试驾活动跺,必须让各位清楚的了解真相维旱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞眉佛侠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纷奠闲?这是个很敏感的话题裂痘土,却在任何一个场合都不得不提戏杜潦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比侨屎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言滔们,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入舵脯拢,而非决策权渗透孔,这个是一个需要十分明确的概念猾璃高。   综合来说庇登棠,您只需要知道疵舅:它是一家合资公司物涎葛,也是一个中国品牌拭红,但是它的发展不受制于任何人靡勾疲, 并拥有独立的额、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员诺乒,制造的也是全新的窍鞘、面向国际化市场的高品质原创产品裤熟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中缝陛扫,副董事长Volker Steinwascher石清仁少荣痕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物屯函察,前者曾是大众集团高管妥刨,后两者则是举世闻名的顶级设计师韧外。所以在观致3的外观造型上荡携,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知试。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下哼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路熄拘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品篡灵聊,车身尺寸始虎、腰线的丰富程度等摆捕拼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球虱。如果一定要说有什么特点的话行,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鸿梯。   不过份鹃,若是细细揣摩这款新车普,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异顽贫枢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性朴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嘘。而由法雷奥代工的前大灯马甲,不仅在制造工艺上彰显大厂风范腾庆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求海储,如果您愿意再多支付一些费用沃獭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯辞、大灯自适应开启及清洗等配置檄撼。   除了前大灯内的LED转向灯之外兑,后视镜上同样布置了LED转向灯蚊,只是LED二极管贴片的间距有些过大罐俺亮,点亮之后似乎缺少那么点感觉腿锻,而厂家的工程师也很认同我们的看法竟奔嗡,表示会很快对这种设计进行改进湿看。而后视镜的特点是宽度很大嗣攻色,可视面积优秀汇嵌,并带有电加热功能贡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称糯祈跋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑草,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素钮,无论是大灯记、尾灯组布局侵,还是倒车雷达的探头布置等等理。而很多时候却底,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的竭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胃贬,设计师的固执被得到了采纳宽谐累。   有一个很好的例子来阐述这种情况搂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本琉锣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯虾篇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的软。用厂家工作人员的话来说侈就,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生且,必须成双门,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鸥己:LED光源+导光条甲舌龄、双倒车灯昧、双后雾灯疽虹氏,灯组的供应商仍为法雷奥弘写逆。   尾灯组本身的效果相当漂亮佳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体丁,但不得不承认的是软蹋季,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少砂。双边双出式排气管拱卜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拭敦虚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统枷田。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配寺衔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沥逞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上请塑珊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属虏彩肖。轮胎方面观致3也是十分的给力内涎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品巨,因此马牌就成为了唯一的选择恐,对于消费者而言自然是件好事哩吕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎段琶汕,这款产品显然更注重驾驶舒适性凹绘,但规格上似乎不那么亲民绕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5徐慧腻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条邯前,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了墙雾膏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中楞钠弘,虽然市面上可选择的车型非常多德,但是想要在其中选择出一款空间够大玲,配置也不能太差的车型力窗瘸,着实有一番困难概掇涕。近期我正在为选车而烦恼囤,裸车预算在10万元上下宠差恢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多俊畴雹,所以对空间的需求比较大阶某,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上谜遂,今天寿龟靶,我们就在这两者之间裁托长,来一场空间的较量辖昏缮。   飞度共有5款车型磁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间磕碎维,骊威共有8款车型成,售价区间在8.58万元至11.72万元之间肆辜。此次对比文章中设,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比荣,两者指导价分别为10.42万和10.58万舶攫,并且在上海都有一定幅度的优惠韧宿店,实际售价两车差异不大筏筐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观募:飞度时尚运动荣团棠,骊威中规中矩晚。   在外观造型上玩如狗,飞度外观饱满吼怯,硕大的前大灯校、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚搐险配,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)料,不过现款的外形并不显落伍狮。骊威的前脸进行了重新设计同,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达表日,不过整体造型依然中规中矩碱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面侥款,飞度长宽高三维尺寸分别为漠:3900×1695×1525mm疆晤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm黄莲,轴距为2600mm脓汤,从数据上看匈卧,骊威具有绝对的优势乔充。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助放社梅,请继续看下文陆眠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂呻空串,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强颂蜗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蔡淳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎笆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力矾透殴。另外妙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异髓宿惨,飞度为前后盘式笺,而骊威为前盘后鼓琴。   骊威的尾部设计比飞度更显方正双距,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用纤盒,对提高倒车的安全性也会有所帮助降吕怀。相比之下笑犬,同价位的飞度没有此配置庙块钞,有些遗憾漠猛。两车都配备有宜撂矢担控钥匙汉恼擒,飞度将夜盏寄猓控按钮集成在两把钥匙上痉伙醋,而骊威的蚁鹞凼控器与钥匙相互独立耙鄙,而且仅提供一个胰荆控器奢,不过两车都装备发动机电子防盗系统骋献陛。" "  现在出现了一个有意思的局面蓬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车陋珐捆,而且还有像大众汽车那样婪劣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号烩,在大众汽车之后方,东风雪铁龙同样采取了这样的做法豆鲤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍帮璃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号估培膜。下面我们就来一起看一看这款车薯卧手。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型剐搁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗跨?不得不说粒道稍,从外观上来讲屁汇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了珐肥,购买它的人们写欠,更多是在预算有限的情况下追求实用性蹈楼,谈不上什么审美喜好沁戮矗。而全新爱丽舍的外观设计烦太,明显向前跨越了一大步唤秒膘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人色钞翘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm悲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嵌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来读鲸骂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的胸遂释。这很符合中国老百姓的用车需求杯路。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌辣怂,注重舒适性晦楷发,但行车噪音比较大采揭壳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启较霞靡,除此之外牧陆,车外再没有开启的地方腻淡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便汹。除此之外巨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头龟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见牛层,属于全新爱丽舍的卖点所在桅。   本文导航供扩:" "  一直以来长啥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型膏缚府、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉菇的。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用性惨楞,但始终让人觉得有些激情不足舍,与犀利的外观不太相符鄙。日前拈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机美荡蔷,传动升级为6前速自动变速箱靠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鼎,提升了该车型的整体素质辟绷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型斥少,在外观内饰方面变化并不是特别大蹈丛霸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己堂,新款MG5 1.5T也不例外欺苦泻。如果说红线彰显了运动气质糜抛破,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些乐涎敌。   新款车的侧面造型与之前没有变化祟倪,作为强调运动的1.5T车型狡次晦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果仓帽。车尾的变化也不多履戊微,远观基本上发现不了变化所在逃干蛊。   本文导航鸵:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手沽鲁仓,而在中国市惩啤,两者的竞争更是激烈陌,A4L一直在销量上处于领先地位沥,但宝马必然不会轻易言败哀彭臣,所以我们看到了宝马316i的上市攫肉,其价格下探到30万以内捎涧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的厘介拆,豪华品牌了系、售价30万内宏鲤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足感手,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣焚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型侩,还有手动与自动可殉扇锢浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据昂熄和,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的天袄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距祥,并且我们看到官方定价方面惕瑞闲,316i进取型甚至还要便宜8000元扇,不管你是不是“壕”凡官堡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观凳炕弹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说守湘拧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了烂另,在大部分城市剖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影几涛舶,所以过多的点评话语我就不多说了牵解咳,谁更好看都是自在人心的事碳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嗣荷,但是小编还是要尽到自己的职责矮斑翟,必要的展示必须得有拣,下面就看看两车的车头正面大图对比立,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯份,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯擎耍忙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装的恳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元赂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了程。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型驳臼贸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm兼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了领,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果筐课,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位郊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计罗态,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了隶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)幻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瑟,不过这都是个人审美的问题了哥譬,整体两车的外观设计还是在一个水准上俱坏猎。   轮毂上脊类炊,两款车作为车系入门版车型漓该,都使用了16寸轮毂蝎疲剩,尺寸相比各自中高配车型是小了些继贸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拨趣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水共午波,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎杭,并且在胎面宽度上比316i更优尖捂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象厦忙,用一款中级车以较高的姿态切入市巢倩摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头校屠,按部就班的推出了中级车GA5思堂堆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型搏,而随着国内SUV市场的井喷拆坎蔬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声好。   好的产品才能抓住消费者旦靶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力荒孩。在今天试驾的这款GS5身上姓攫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监黄沫凭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来删暑回,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢染凭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瞬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格现级驼,看上去却十分洋气拔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732羞躬、1854谐馅、1680毫米嗣广,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间期,这也是国人喜闻乐见的吗储脓。   车头的设计略显凶悍眠,设计师称设计思路来源于雪豹腥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计风宫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人理惟滦。前大灯采用了透镜式的设计般程磐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯枷懈棺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蔚构,这个考虑绝对够实在侍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强屑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势美级熟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果才,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视董。   在轮胎方面蹋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的祷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎稿。轮毂的造型十分普通承棚稼,只能说看上去很顺眼比较实用吧敬霓吻。   尾部有一个明显的掀背设计拎秽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉咐。尾灯采用了主流的LDE设计哭,搭配大尺寸的高位刹车灯涟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色节,辨识度也更高较凄拟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车痕搜?是豪华奢侈的奔驰S级罗泛,还是“上天入地”的路虎揽胜铅遣,亦或是驰骋四海的保时捷911扫翁胶?对这一价位的车型来说地,什么才是决定性的购买因素碾?是配置还是性能拔?车型对这一价位来说到底有多重要靖俏?要回答这些问题当然还需要专业的解答对冯桂。今天伦甩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车律镁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级磐掣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜晦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版筐蜕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车毛卞。非土豪们抱沽骸,退散~   由于有200万元这个限制腹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L汲饶发,刚刚上市的S级售价与揽胜持平绣沽,但市场有20万左右的加价摧绒,且并无现车斑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型僚拼,这款车终于摆脱加价搭啡税,进入平价销售阶段凶那,当然能否买到现车就看各位的运气了痴砍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版悔静勉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的慧,但跑车的身份无疑是最拉风的僻。   尺寸上实在没什么可比性钙钳,加长S级无疑是其中最占长度优势的瞎嫉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短傲,跟标轴S级还真有一拼谓碱迹,巨大的高度也傲视群雄仙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势禄碳夕。最后我想说的是傻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了孙坝形,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到熄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了非统,公平起见还得排除车重因素檬欧翻。别看S级一副身宽体胖的感觉钾衅巨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下沧健撅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者确盎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心筷蒲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开遣咸辖,别吓坏了后座的VIP鲤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人沫钩休,但也确实相当可观了隙杀惭,不过由于这款引擎还是有一定年头的侥岔几,其276kW的最大功率是三款车里最低的菲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎读。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方惜府拘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的潞钳。不过写到这儿我很想问一句凳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史探惹,就能成就今天的丰功伟业浚伞,是这样吗嘿灿?就算这不是一个伪命题陛兑并,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件骑屏。那么萎,历史能代表什么浆?之前酮焊,我肤浅地认为袖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边娇丝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到诽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时隋谓宏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的惩鸡。 ●何为中国专属缄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型甸:S400L两款酱抒沤、S400L混合动力一款缮、S500L一款钒。相比世界范围内的S级钞,这些车型有三大特点习颇息:全部为长轴距版墟滑推、全部为汽油车灰绿悼、S400L两款车型为中国专属镰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长寒快槽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长奋庆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意皋匆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机熊怪。因此瓣啼习,中国专属的S400L与它们相比辖梦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惹史。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关贩棺秦。我们已领略过S500L的魅力榷煌赂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版姓。   ●外型匪蘑烫:更长督牵、更宽铰副、更高氮盆围,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位噶糕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致镀汉撤,尺寸上膳,它比上一代车型更大诗,轴距则保持不变堡度绒。从数据上看闷疼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥,但落实到实际的视觉效果背讳莆,我想没有人觉察出几十毫米的区别钾。相反抗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大羡、霸气很多奴爆猛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个踢锣氮,根据车辆配置的不同腺,全车使用的LED数量有所不同弄队娶。我们不知道具体车型的LED数量赫莆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的磊粒害,它足够惊人阂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场舱抨、中国市郴汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场氖檀。对于中国人来说搅馆贪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发琉匠,中国人将有更多合适的车型可以选择晨。同时涛纷袄,市场竞争日趋激烈登,汽车售价降低蔑玖、经销商服务更好犬。   作为目前全系的入门级车型茨患咖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势廖莎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受佰局,但实用性配置的减少将直接影响日常使用玻。对于S级来说挫弊赦,无钥匙进入功能十分重要晶,没有它丰,许多车主会无法接受钾让。   如许多人看到的一样桑棱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子林狄。在奔驰车上哺,总有许多你也许永远也发现不了的配置惟,它们中许多都与安全相关莆逼。比如S级全系标配的自适应制动灯锋监轰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度头,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳帛都。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故千琅矩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题何檬,什么是MPV车型农煤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影曹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念泊浦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车呢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瞥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断盆换,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型负创。是MPV泞嫌?是轿车朽换?还是旅行车颂递?这看起来确实是个很有难度的课题柿奈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鹤诗骄。   当然这次大家不用只听我的一面之词忙艾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嘉舵,而且他们一个是马自达5车主毒,另一个是沃尔沃V60的准车主沪糜零,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比怠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型悸徘久。   首先登场的是胡正暘抄票躲,大家一定不陌生袄涛奔,他是我们汽车之家评测团队的成员疤孝,今年27岁劝娩,算是个文艺小青年譬,热爱生活将夹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来茬,刚刚新婚不久恒奢垃,正是对未来充满希望与热情的时候卯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动寺阿,如果家中添丁的话沃昆坟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标芍。   杰德测试车刚刚来到编辑部腿僳,胡正暘就迫不及待的去体验了饺,据他所说滦繁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了匪脚,属于一见钟情啥松谋。另外从外形线条以及车身尺寸来看参市,杰德都和V60差不多昏奖道,是辆旅行版轿车的样子遁惜。   当然外形只是一方面侨彪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间粹剿,特别是第三排座椅响。实际体验了一下捶,将第二排座椅滑动到最前面的位置帛古不,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蔑,头部也有四指空间剐猾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单葛攻衫,之前的文章中我们也有过介绍俄牛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法燎。   更多精彩视频疼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下倦滔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间播,表现基本上与V60相当邪架,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱混绣入。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况澳高豢,在放倒第三排座椅的情况下恃,用同样的一些物品存放来对比饯揽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瓦,而如果使用上第三排座椅容钝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了棺兽。   胡正暘对于杰德的看法锚淋催:   首先杰德样子很好看写届,够时尚裤拧甸,年轻人都会喜欢舰俏歇。另外沪寝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大屉,但是内部空间利用率更高迁,实际空间体验也让人很满意凑蛇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间斜捐,这点非常不错秋悉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蚀。   不过它有个问题纬灿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了熄椿,只适合短途出行鲜酶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了慧破,如果需要经常外出长途旅行的话荣急,5座版车型更合适对惮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV咆堂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间钎卫尺。近期红凰,2014款雷克萨斯GX400推出市晨<鞠啊,作为小改款车型汰,此次推出的新车在外观方面做了改动鸥,同时在配置上也有一定程度的提升徘伸褪,动力则保持不变肯姆,售价方面与老款车型保持一致煞渡悉,提升了新车的整体竞争能力斥并。下面跟随我们一起来详细解读这款车型舌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307概倡、308繁宏、408跑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售烩磋,现在又来个301镁斥,不要说是消费者逆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙妇挪弹。这就是紧凑型车市陈琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域七。东风标致301矛头直指桑塔纳黄范、捷达和昕锐沛领清,我闻到了火药味婚誊蓄。   11月19日上市冠,预计售价9-11万洁部乾,与雪铁龙爱丽舍同平台睹,只有1.6L一个排量叭葡婪,变速箱有5速手动和4速自动可选迫筷脖。以上这些是东风标致301的一些基本资料瑰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望井,因此从很早开始便陆续放出各种消息坍,以增加关注度坛农败。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同修疚经,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版复寿唱,为全系顶配勘词阀。咱们从标致301的身世说起哼,先把头绪给理清了饯如。   ● 东风标致301是辆什么车肺?   听到301这个名字陷茬病,大家都能知道堵陷,这是标致的“3系列”皑了,但307抡桶杯、308听过劣,301却是第一次听说股簇熄。其实301的身份一点儿也不神秘边滥构,大家都记得富康吧夸?富康是雪铁龙ZX嗡躺祷,后来在中国改款改名统诵,叫爱丽舍狗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”即,这是它的第二代产品忌,而301篡,就是标致版本的全新爱丽舍非,它们全都是一家人荚陋。   对于大陆市场来说唱盎,标致301是张新面孔硼梦,其实早在去年底它便已在土耳其上市贤垒,之后陆续在阿尔及利亚下词遂、俄罗斯等许多国家上市庐蒜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产狠盘惶,同时女氓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吴。它将被销售至世界各地镁,成为一款全球化的车型妻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫完侣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多浆构,标致301的外观乍看上去没有什么特点梧罕。你可以猜到这款车的定位了首锤献,30岁上下尸窘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它唐。   其实301长得有那么一点像508靖,这是很正常的癸,毕竟出自一家门抡七。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通偿。要让更多人接受蹄,太个性肯定是不行的界结台,所以这个设计思路挺好虽估,也应该挺对中国人的胃口猴浮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型粗逢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳使辨、捷达锹鲍谰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm复琼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些檬匈。不过它的备胎又回归了185mm糖,而且咕茧,可能是出于成本控制等原因伎铣,备胎使用了不同品牌的轮胎扛桓倾。   我个人不太喜欢标致301的尾部兽,总感觉哪里别扭戎投贯,也许将来出个两厢版会更好看毋桔耿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少睡,而且中高配车型都有姬桶,比对手厚道揉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足擎图,温度适中卧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地快炯釜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡善,他们不仅发明了西餐餐具朗:叉子备,还孕育了诸多跑车品牌季,比如肝干苔:玛莎拉蒂黔涎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车称滔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车烤遂盗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)兜脾。   ●外观播喀:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车汇葡茎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级匆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冬层,它们都是标准的行政级豪华车河春松,有着一副不苟言笑的严肃表情囊哺耪,外观线条规整秒斜,那种气场让人敬畏久。   而玛莎拉蒂总裁则不然瑰湘溯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别李痢,但气质却截然相反蔡屑琴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计私食,标志性的大嘴咄咄逼人熊适,意大利人对于设计确实有自己的卓见蛾苏。   如果将总裁与同级别对手放在一起枢瞪,它无疑是最夸张挥赔兔、最具美感的禾仇。这的确也与细分定位有关系雇鄙,奥迪A8嘶、宝马7系这些德系豪华车都以低调欺乾室、沉稳为不变的设计主线祷攀,更多的在表达权利席,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蔑齐算。而意大利人则不然寞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识颁涸老,即便是这样一款行政豪华轿车惺迁赣,依旧坚持了张扬的风格擦麻。   这是我第一次见到新总裁的实车其,它确实比老款要漂亮需,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤炊技烯,而新款前脸带来的侵略性更具气质别田。   车尾相比车头略显内敛空箔丁,双边四出的排气管成为了最大亮点及。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主精抚需,聊及为何选择总裁时橇,他满脸诚意的跟我说凑:“好看!跟找女人一样疲赫脑,好看酚。”“呵呵疲,好吧加新。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着巳首港,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳刑如,卡钳由Brembo提供灭皇,颜色理论上是可以进行选装的体。轮胎为倍耐力P ZERO系列沁敞,前轮尺寸为245/40 R20耪侠,后轮尺寸为285/35 R20鼓。   ●内饰冻:运动豪华是主格调   置身车内贾悉罐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅昂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计年癌泵,显得有些过于保守了丹宦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升夺发,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方卸先焕。   方向盘直径略大沁,背面配有尺寸硕大的金属拨片兄捻,手感很棒赔。导航系统为Garmin庙番配,7英寸液晶屏尺寸不算大欢,中规中矩屁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中氰碉箩,已经很少遇到长相令人深刻肋,而且相当满意的车了含。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高田虱扫,价格低入,与同级别车型竞争性价比十分突出刷箔剩。但在长相一直不怎么给力酷磷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线考逼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了秤咐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蚂,不走伪高端路线的致尚XT叔,其动感的造型非常独特锚。在我看来烦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确缆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出础惦沃,购车群体越发的年轻化疗。   说他年轻爬琳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来俩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连河,这只是时尚的一部分冉狸。   前包围的造型充满了视觉张力厩恃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大俊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条覆,显得非常动感闷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表苦厩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致被瑟幻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传抢抒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO境嗓躲,这也是在向合资品牌看齐硕屎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利狭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调邯陈沥。而在车身尺寸上孟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格钠锌很,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吼八剔,与他同级别的对手相比有着明显的优势敬太。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是轿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎皋惟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线煌媒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点貉诫,上窄下宽的造型十分饱满渭惨楼,而且显得更加稳重耻。尾灯的造型修长柯虫,且正好与车头灯遥相呼应校羌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念腊俄泞,动感茶、年轻椿袖僻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置碎确瓤,虽然仅有三款车型配备此装置炭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现糖陈,想必也是极为厚道的传。" "  [汽车之家专业评测] 各位好唬闪,我是汽车之家刘涛房冀梯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威购,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道惭车:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”夕惮。时隔一年后的2009年吻修,我成了新君威2.4L旗舰版的车主屡瘟下,选择它的原因堪,用三个关键因素涵盖将:“外观内饰漂亮碍废、静音好侠、配置高”稻郊实。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威冈,作为老款车的车主酚,带着期许圣爽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙海尉,有了下面的车评春。   注释捌葱然:为了方便大家阅读瓜复,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型雄努,描述为“新君威”辉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受茶,以下各个环节的评价用满分十分制摩并,做点评盆卡戳。   评分标准挟:   及格锹:6分   表现尚可盯将达:7分   表现优秀譬:8-9分   表现完美厘告错:10分   外观叔迹:先天胚子好材钦骇,改改更“时髦”   改进评分俩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时贸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计乘,应用到了现实量产的车型中白。在当时奸,245mm的胎宽模藐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上把兽,毫无疑问是走在了对手的前面辅。这种先入为主品,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅崎舵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计井衡涪,说君威有一副“好相貌”科烹,我想没人会投反对票小。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势恼剑繁,18寸的大轮圈不仅保留操,而且换成了密辐条设计惟商农,前格栅的修饰俯,在视觉上显得更为立体略梦称,但就我个人而言更喜欢老款瓣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”截武廊。俗话说“7分先天恨啪,3分后天”搬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嗡肛,应对国人对“时髦灯具”的要求背,新款车型前头灯增加了蓝色光圈胃逻,坦率讲窍钨泊,不是我喜欢的风格搭甜叫,如果换成一辆科迈罗狸,我想我会投赞成票茹逢汀。后尾灯频,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管何凭劳,视觉效果不错粮财,灯源亮度不刺眼乡,亮起时不会让后车问候“家人”藤逛。   内装陡:对不足进行了优化淳陈,细节仍留有遗憾   改进评分潮:7分   我必须要承认片呢,我是一个对细节做工异常挑剔的人顾力刹。从2009年到2013年关竭,新君威经历了至少两次改款升级刊惺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题啤,仍未得到改进星俯觅。强迫症对于细节的不足际暗惨,只需一眼就记在心里导,每天上车看到就会不舒服须巍牛。尤其是憨赁,新君威的前排仪表台与座椅之间摧,留给司机的跨腿空间并不大任仿,当你磕到膝盖外侧时晌勤,你会嘬着牙花子拎恭五,蹦几个“脏字”胃。   聊完了不满湍媒,我再说说好的地方繁沙。日常上下车烦为禄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置雷簇,我的09款君威开了4年跑了5万公里价邯棉,座椅的“敏感”部位现,已被我蹂躏的起皮抹、掉渣遍顺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱号,视觉上显得极为邋遢惨扫。此问题涎,在新款君威上得到了明显的改善涂,侧翼立起的角度变胁崂导蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像偏虹巢,但此问题我跟厂商确认过稼,确实为真皮)蛙麻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料纶。凭此一项谩,拉开车门的印象分就能加不少犬疥餐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分啸,我的老款君威在二手车出售时锈率,就因为座椅皮面老化的问题窍椽,被“扣分”戈弯垄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计陡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局小,好了许多葛。8英寸拘偏、带有触摸功能的中央显示屏骇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰列关奔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后持茸,在实际操作时显得华而不实耐的。多数情况下要调节温度返,只能用手指去“抹”撵可,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差喇,并且无任何的震动回馈提示芜鞭歌,行驶中操作不够人性化问蚊傅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)康苗险,相比老款的旋钮控制徘牵胯,视觉上科技感更强鹿滥。实际操作时仙匹蹬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钉届燃。尽管支持手写功能粗,但表面手写板的面积很新省,如果手指较为粗壮县,表面面积不足以支持对手写区域的要求钵。索性酞竭驰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作海。   小贴士厕:针对上述功能的操作“鸡肋”瑰朽料,我向厂商做过咨询逼。对方最终给出的结论是奋拎单,此功能在研发初期史衬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估豌嫡彩,停留在几年前盘焚侍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求奉桐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蜡。   仪表盘上的这块儿液晶屏皋呛,支持多种信息切换查阅浦返苍,视觉效果自然更时尚想纠,也符合当下的硬件的升级进化潮流补废徘。但顾,仅就我个人而言芭扔,我认为任何一项技术的进步与应用涝史,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的特双。新君威的仪表液晶屏在常规模式下洛宪别,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求枚,所以仪表盘的车速指针木突据,在爬升时有明显的滞后和顿挫感壁,当你想从正常模式切换至电台模式时彤特,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题干凹,时间大约在2秒左右橇矫勺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式聊师,因为系统的升级洗姥匪,所以导航从路径开始到定位确认导航茅,逻辑上相比老款车型目瑰柑,要合理很多虹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑信酸,被彻底改进袄。提个建议岗,新款对于路径导航的语音提升文篡,在路径判断时适蒲戮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时季集,如果将“请在下一个路口右转的话术”枯暮小,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响攻惊宋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响寄汀晾。整体效果啪猫,高音有提升戌集闭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次藏幕。以往那种“嘣呲沫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现兴饺镜,无法在这套BOSE音响上找到谐铣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车锯浅扣?加长版!与其给那些改装厂提供生意力惨书,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车独汀。近日景是,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L挫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上桅脊荆,这款车就要正式发布了扣,海外售价14万英镑起镭煽,约合人民币138万涣。国内250万以内应该是不要想了矗忌,土豪们还等什么奸梯娩,赶紧再加价20万下手吧8枭怼(注释环奶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肖墙,外观上并无过多区别小长题,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表巳漂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的冕,因为用三个字就能总结平官品:没区别拘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版滴弟。除了实实在在的空间优势帅,那种与众不同的气势也是重要因素之一坞,这种毫无区别的外观促匿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们怒。   英国人果然内(men)秀(sao)慧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱胳惕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅情厂,改造成了两个相对独立的乘坐区域肥讽歼,原本的中间座椅则变身中控台维挂迪,提供了空调扭停、多媒体祷脸旗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键烤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车辖。动力和传动系统方面疲嫉湘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同镐。   总结币苛惊:路虎揽胜L目前仅计划在中国步酪导、中东地区和北美市场推出狮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定丁。另外慌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型含罕,预计广州车展发布涎。土豪们继续准备银子吧千访。 免责声明仑沁:本文仅代表作者个人观点问鼓,与环球网无关舵巷侨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慨,对本文以及其中全部或者部分内容摩、文字的真实性筏毯策、完整性输寿宦、及时性本站不作任何保证或承诺绣,请读者仅作参考图斧,并请自行核实相关内容靠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候频憋黑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相悉竭挤,那就是新一代天籁·公爵卤。早在2008年6月劲摹柑,东风日产就推出了天籁·公爵宿扭摹,它的外观市唉、配置均有别于天籁其余版本闷,更加高端大气上档次措啸。也许它不是最走量的版本蹦吼,但绝对是天籁系列的一面旗帜施添。在让大家久等逾半年后殴胶想,新一代天籁·公爵终于露面佃何桔,我们也第一时间对其进行了实拍谅猫。据悉岸伯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相魂惧。 『注较:为方便大家阅读欧拭,文中天籁·公爵简称公爵版鸡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蕉刑拌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测内舞统,时而艳阳高照仁奇垄,时而大雨倾盆呛固,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点渤炮蛾,与身旁碧绿的草地相得益彰范。我盯着它看了许久梨,心里盘算着捶死:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来腔?   嗯懦炯,画下草图之前得好好思考这个问题钞脓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心圣烧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错肖隘彭,唯独看起来太眼熟病蹲乳,对旗舰来说这可不是好事馈姐,在A6L甚至A4L面前澈,A8需要更多长者般的自信谩巳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸突:六边形进气格栅面积比以前大了不少紊帅焦,而且线条硬朗到接近于矩形墙沫傻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体晚醚测,从前脸横贯而过榷铃讨,再加上全新的矩阵式LED大灯息埔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧曝氖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊擦戒耸,它是A8这次改款最重要的升级之一高,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现狭矫稿。以前大灯为例骚白虾,分为远光戚雇、近光然缄并、转向/示宽这三组效寡守,所有光源都由LED组成隆皮,通过与摄像头脚、夜视系统礁啼爸、导航系统等部件的协作豁凡裴,可以实现几项很有趣的功能刺家:   在Auto挡位开启远光灯夯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆江纠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置湃葡,瞬间关闭部分独立的LED灯体蝎,会车结束后缎踩拳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瞪戚。在整个会车过程中簧,对向车辆的位置一直不被照亮沏,而其余位置能保持远光照明状态百虐,既不妨碍对方驾驶员视线森粗模,也不影响自己观察前方路况财抛鸡,相当智能汞。   当夜视系统探测到行人时娜霸捞,LED灯会连续快速闪烁三下按滦,对行人起警示作用兽媚,如果夜视系统探测到牛级、羊之类的大型动物希另梨,LED灯则不会闪烁害借,避免对动物造成惊吓遣试。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测额挺联,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整汉萄。另外它的转向灯采用动态效果酵塑,灯光朝着转向的方向滚动点亮伺饭蓉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕京,据说这种设计能更吸引肉眼注意力佬摹,提高安全性劳篓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行袖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现套,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料舷纪厢,有些来自室内的模拟演示透殿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下扯墙枚,看看这些功能的实际效果到底如何巍酬栏。   跟前脸的改进相比梢白,车尾变化幅度要小得多冠挞时,主要集中在尾灯部分缚吃,线条更加瘦长荡线、扁平丰,视觉效果更干练炒派嘶。除了那个“A8”标识苦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思讣狠,看上去还那么年轻运动掸咆,缺少沉稳气息柏。再打开车门一看霜,我明白了售辆倡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车采,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型太膘海,使用了和路虎卫士相同的发动机寂店耐,配备了六速手自一体变速箱惜,以及许多高端的配置试侵。让这款车有了很多吸引人的地方几卫,但通过试驾钝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感胸。很多设计还不是很成熟贰牡,尽管这样猜,这款配备了柴油发动机的SUV糖熬诲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现是,依旧在同级别具有很强的竞争力心。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升培芳册,尤其是大灯组的设计橇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入勿孰材,都比老款看着更有质感怜禽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯陡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小哨。此外家,中网的设计很有层次感驶寸堡,运用了一些镀铬饰条净驶,也让这款车的前脸显得更大方栖咸帝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀肺,钣金工艺还有待提高羚帮奸。   车身侧面造型亮点不多恨,线条还算比较和谐吧身档,亮银的行李架比较好看脐搐傅,但实际用途不大婆悉破。车窗所占的侧面比重较胁绕唷,稍有点显得失重舶士涵。四个车轮显得很粗犷拿,轮胎品牌是玛吉斯锭,成本并不是很高希桨及,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蘑,注重排水性能托,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差箱钒蔷。   车尾的造型比较臃肿此,相比车头来说抵秆,造型并不是很美观清沥,尾灯的轮廓没有什么美感可言蝎,轮廓显得比较生硬尘。车尾下包围外观设计的不算太成熟嗅,驭胜使用了三点式倒车雷达贸,在实际的体验中闺,探头反应速度稍有些滞后梯僧,给驾驶者的观察带来一定的不便窘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离路稿。   本文导航腊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今驼温橇,已经跨越了整整40年究擎。在这期间蹋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代砂煌澳?当这款全新君威GS出现在你面前粪,这个数字就已经不再重要挥封。每当我们回顾历史收割,终究也是为了更好的感受当下壕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史久,的确也不太容易考究母僳,所以话不多说币寥,马上进入主题环。   君威GS是别克君威的高性能版本魄翠,作为其最明显的身份特征绥撂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留奔,攻击性十足的设计让人印象深刻贤碎颂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感毫,采用盾形设计邵车,显得非常紧凑嚼察。大灯部分全系新增了日间行车灯潭洗宽,整体造型与普通版君威一致洞,仅在内部细节上有些许不同庆孰。   车身长度躬膳、高度比老款略有增加凌,宽度和轴距均未改变沛吕掸。侧面线条也是延续了之前的设计遁你筷,十足的运动紧凑风格侯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份碑辱猾,十分醒目日。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂唉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎婚虽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形兑,更显紧凑剂伐叔。LED尾灯为全系标配磺洞,灯罩经过熏黑处理扔惫,提升运动感径辣。作为动力更强劲的运动版车型虾沙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚楞瓢墩,同时也满足了更大排气量的需求赴毫狠。   本文导航比橙:" "  近日伸茬,奔驰MLC的效果图再次被曝光秋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造铣距壳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计秽桶垮,融入了轿车的设计元素单修。据此前的消息康,该款车有望2015年推出碎。 奔驰ML   从最新的效果图来看捍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿壳裴巳,拥有相似的大灯造型突偿,以及下保险杠的设计统尾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈孙冬。此番设计目标很明确锋窍先,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手锭梯。   动力方面也来自新款ML酣凛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW谎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW汰酮,峰值扭矩400Nm腐第纯,编者猜测未来MLC将会延续该动力羌巷。不过副刑,MLC未来还将推出AMG版本搜。 责任编辑涧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年剩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新将,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心翅,然而对于消费者来说迟桅奇,可选择性太多也未必是件好事兴。许多车型的定位都非常接近霞伦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格壁铂,那么它们到底谁更运动抬恨,谁更适合日常驾驶鹅,谁的性价比更高呢呛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析藐鞭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看帕,马自达CX-5在价格上具有一定优势闻阮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内粪局,其它车型在20.78-25.28万之间究酣撤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万冒,价格适中傅姑拾,而且动力和配置都很不错笑娇及。反观翼虎臼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样亮临瓶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万莽薪恼,但翼虎胜在配置丰富疤情、动力强劲钞守何。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定痞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万疲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色法馈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比翅奔触。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压匈,这听上去有点意思茫岁腹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话陪物绕,那么结果显而易见胎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势侣撬勺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米聚叮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹汐鸥。然而消费者大可放心吝私钙,CX-5的动力也绝对称不上弱难骨逗,尤其是市区行驶嗣,它的整体表现很轻盈抛酱貉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性凸,没有涡轮发力时的突兀感昧脑,这让它驾驶起来更为轻松离擞。   无独有偶檀氯列,两款车都采用了6AT变速箱灯撮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点立,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣爱。可惜的是峨哦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片隙董。另外狠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蒋媚佬,常规的形式很容易操作方垦胜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡标,并不易于操作摊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想寥撬趴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距铆髓搓,与翼虎也有将近3米的差距喉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响潞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎胎镣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拳。   油耗向来是日系车的优势所在闷巧冉,CX-5的发动机压缩比高达13:1猴场,并且装备了i-stop启停系统瘫第号,这让它的节油表现比较突出乓。在气温32℃姥牵霞、全程空调飞、车载一人的情况下绰日菠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试党放定,其中经历了畅通和拥堵等路况醛娃翔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km辟陪漆。同样路况下腐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右梅篙,尤其在开空调的状态下枯裙芬,翼虎的油耗表现实在令人担忧咆竟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显裤籍。   作为一款城市SUV料,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当烧堑,都采用了多片离合器式中央差速器勤宪申,并带有四轮电子辅助制动射,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困剧。从我们之前的测试来看胎糯嵌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显褥,所以脱困相对轻松一些踢。不过在这里我们要告诫广大消费者揉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沧陌才,但两者的定位都是城市SUV浓汇,越野并不是它们的强项雄排。   除了动力和四驱性能这些硬性指标骡蓉宦,油门踏板的脚感嗽铃汐、方向盘的转向手感虫澈豢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要痕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的捌统。值得肯定的是康,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手涤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准斗。然而相比之下甫闪,CX-5的整体感觉更加轻盈阂坪袖,它开起来并不像SUV味,车头的反应更快廓森僵,油门踏板的调校也更加线性兰即,而翼虎整体感觉更加沉稳枷乳,底盘扎实七,但或许是由于整备质量更重的原因碑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显港碘驴。   就驾驶方面而言解辣,CX-5给人的整体感觉是动力够用替、油门线性粒杠戎、操控性出色颈,可以用“好开”来形容瓜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情暑狸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感环隙胸,但翼虎的发动机输出并不线性判笨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肉犬盼。另外秘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉寺夯贬,加速坦苹残、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显测毙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车患偿貉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑湿旱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质稳芹,放眼整个市扯嫱璺Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嘘屋玻,基本上5个手指头就能数过来尽航,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者乏泊显。   有关于新款E级外观剁、内饰及空间方面的介绍屑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 袖窘。在我的这篇文章中别防,主要关注E260L动力方面的表现盖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机兔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蹈领烷,最大扭矩则达到了310N.m韩爸儡。虽然排量并不大肚竭,但是通过加大增压值改迸纯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手痪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用胖佛,对于这款变速箱谭性犀,我想大家已经很熟悉了荡。只是我想再说一次素潍些,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瓣们拭,但在日常驾驶过程中疾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子伴。大多数情况下温和哨擎烹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验票访。   只有在深踩油门的情况下签,E260L才会爆发出他凶悍的一面跋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情痢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话撅孪疮,你也可以说他动力输出不够平顺辑氏琼。   一直以来酪屎,我都极为中意E级的悬挂调校佰厩曹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心猎港。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感附。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候写虎领,我挺惊讶的彭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布疮犯未,想不到这么快就即将在国内正式上市销售萄酮界。可是仔细一想履奢线,也很难怪宝马会这么着急化,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”靠仍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品逞刃题。据悉夏五翅,宝马4系Coupe将在11月12日上市腻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影萝驴。(注繁沥:为方便大家阅读傻缝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车风,在你初见时孤翁岸,很难相信自己会喜欢上他聪。因为你花痴于帅气拉风的外观图,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动甲,那么他的表现自然不会入你法眼盖卿镭。但时间久了碉,你发现再帅的外表也会看腻剔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷狗,放松不下韧阮。这时冲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看琶、运动但不难受的座驾崇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车碧龋,除此之外差菩,他还是一台很顾家的车粉烈。   没错规警,他没有特别帅气的外表栖娘,没有特别强悍的动力痕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识麓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻税谰。下面蒋欠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解地屡掠。   ●车头造型犀利琴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙可,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌锣兽,定位低于大众潞。现如今舌栋鞠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产百,而伊比飒便与POLO出自相同平台鼻。因此在车长等诸多细节上某,两者都十分类似扒形。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型承貌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长腐翠、1.693米的宽度募溉钱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大溺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车譬芯,这点确实让我感到吃惊百欣济,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一菲疲。可以肯定的是为,你无须对他的实用性产生怀疑还。   你有没有发现棋巩宦,他的日间行车灯冗喊,很像同集团的老大哥奥迪A8溺边淮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份仓痴佃。但毕竟劲身凯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂驹得歼,他的目光也需要这样嚣张佩。   从车侧过渡到车尾纺嚎,顿时觉得时,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格晨,从凶狠瞬间变成温顺缮迹边。我揣测不出设计师如此分裂的思路筋颗宠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品封剐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎邵袒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力玲缝,而在我们的制动测试中萌轮呻,他的表现也确实不负众望筷。我写这段话的时候块怀瞧,一名同事从我身后经过说了一句膛:“哎寂临,这轮毂挺漂亮的”五关。确实少界,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话备,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名绥,在我看来另外两位应该是300SL和964乳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拖韩粹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间谷亲蛋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蔬豹容。   直到1949年鞘县握,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功点段。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时登,速度竟达到每小时 132 英里妙脚,不仅完成了试车厘,还一不小心成了世界上最快的量产车型剃伶领。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type链,正当捷豹稳步发展的时候挂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线爱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失凯咯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺备涸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中猾墓萝,英国国宝蒋槐?人类想象力的结晶瞧膛汕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瘸阀踌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷房秃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他化伯祷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赂狗,正当捷豹稳步发展的时候啦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线菜别,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身槐,自内而外散发出优雅迷人的气质菠诵,在这份自信与优雅之中低,还蕴含着极强的力量感菇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瓮睫沥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蚂氮。   作为E-Type在21世纪的继任者鼎帆诗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感爱,他更是一台纯粹的运动机器妊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代骗骨玛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信稼,刚刚我试驾的是一台量产车催叔编。即便是用再前卫的眼光去审视味迁穿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型箔拨稳,不过现实就摆在我的面前拜替,它的的确确是一台量产车牛透,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嫂。所以杯硷肌,还是让我们先合隆下巴谰莎霖、收起惊讶咀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙饶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年维,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念醒屡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嫂试蹭,而等待总是值得的灵凑馅,十年之后的今天汕派髓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1韶蹦烫。   ● 外观戒掏:旨在降低风阻   关于XL1的外观垄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它购伞氯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球梦杭雹,他们的心中只有一个目标堆攫拎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189抽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解德边,也皆源于此舜患。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm险扯废,轴距也只有2224mm羚咐,如果用世俗的眼观去衡量巳,它甚至比一台大众POLO还要胁薄,不过也正是因此沪赫拘,它才做到了POLO永远也做不到的耗皮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惊仇峭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命纫。   出于降低风阻考虑膛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低害痰愤,面对这样的设计痢廊海,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嗜抽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案筐糯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蔷荷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮稻衰标,大众XL1的目的只有一个啤毖伦,那就是降低风阻琴。而为了达到这一目的爽欺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代叉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像男,不过相比于传统的外后视镜仓络,如何掌控与后车的距离是个问题肖。   ● 结构佰橙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想衔,除了完美的空气动力学设计外恃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用衅。作为一台重量仅为795千克的车型澎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料安鹃,约占车辆总重的21.3%授溉暑,除此之外哆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理冲娇净。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾掠,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯丁,复古而粗犷的外形那阜码,彪悍的身姿刻,经典的圆形头灯胯,这些都是我选择它的理由隘蔚。那么在我稍作白日梦之后隘桶,请各位看官赶紧打断我的妄想虑,拉回到现实里秒,假如我的预算仅仅有二十几万的话苟,那么好了狙患辜,牧马人买不成持,自由客或许能让我望梅止渴垄跑粳。同样复古的外形染盆撼,依旧是个好选择渤淑暇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品昏径称,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话害啡骡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惟肆。单就车头来说呈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子扔。简单中又透露着经典的味道秀危驾。另外未琴毫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鞠寇袭,突出了力量感础,Jeep的家族风格立马突显薯。   车的侧面造型同样如此风格摹沥,走向笔直械,简单饱满豁。当然不能仅仅介绍外观设计储尚,作为一款SUV顽划寂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的发。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°许袄,离地间隙205mm晾笛讹,应对一般的越野路面足够了骄。   车尾的设计十分简洁我骇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条凉,小巧又十分有力量感峡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃愧眯络,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看摄。从总体上看扁瞥挪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似露。   本文导航秃豁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节壤尝南,而“侠”自古就有不同定义省洁,“言必行姬葡愧,行必果撑,己诺必诚拍,不爱其躯棺头贡,赴士之阨困潮行,千里诵义者也谓之侠”歧绊。他的形象亦正亦邪澳鹅,游走于主流与非主流之间自成一派戊。随着近年来投赐恒,国内越来越多的人们虽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时将湾确,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势肛卤,开始在国内市场发力隧北。其中羞薄,路虎全新一代揽胜运动版桂,向无数消费者展现了一种精神匿夹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神姑喉。   路虎全新一代揽胜运动版哥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概灯具,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调颊唱夹,它的独立特性被设计师完全释放竣。如今怕悍拌,这款至今为止速度最快梗沉趴、相应最迅速贿售拣、反映最敏捷的全新路虎剑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪道,冲入国内汽车市郴炒琛,夕阳下一人一车囱衅瓜,古道中甜磺,说的是情义无价坤糜卿。谁人不为它心动隶谰抛?路虎全新一代揽胜运动版曙抖,驶入我们心中!   65年来滥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者骆缄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”盲。如今艾零,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版怯陇,再次席卷世界回差,那完美的车身比例聚担极,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌寺氰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为跋:4850mm*1983mm*1780mm普细骋,前后轴距2923mm蓖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹售久,3.0 V6 SC汽油版HSL稿沧形、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版局禽派、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴焦删式,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型得。   姿态万千的路虎揽胜运动版筷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嫉衅籍,无拘无束的气炒使鹗濉,气宇轩昂的出尘之表戊郝为,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹痕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒悉,厚重的前脸朴炕,配合后倾式格栅设计庭栏唯,更突显了它的自信腾福。发动机盖上两条凌线刚强有力斥栖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹敌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情眷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体届。   车身侧面线条的风度也极不平凡竭梧疾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮暑甲坟,带有亮黑色指状套件乃承垮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口挫邻乡,装有亮黑色装饰边的后视镜杜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致怒拿秸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂搽楞臂,这些铝合金结构的轮毂分为盆赖:19英寸5辐式铝合金轮毂览、20英寸5辐式铝合金轮毂任匡、21英寸5辐式铝合金轮毂协、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂啊、22英寸5辐式铝合金轮毂低箩零,无论您选择其中任何一款烩,它都可以陪您乘风破浪搁习晒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瞬钞公,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联脚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中炊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鲍帛敝,整个车尾看似简单却极不简单俄裸逝。   本文导航惮:" "  1998年卑联巷,广州本田成立逝年,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁婆麻,而时光推移氖厦碧,今年9月12日讨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆忍叔恃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户边。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁孤,我们今天将穿越时空沦氦酥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型是七。它虽然是日版右舵车型南,但3.3L/100km的平均油耗疤、双电机电动CVT翟椿、大容量锂电池鲸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧怜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭呕控。   外观更加原汁原味筛:说到原汁原味赎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本堑巧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同痘,更运动腊退挺。混动蓝色特征唾堪:作为混动车型衫底,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标金。   在下保险杠处律,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻渡沥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节铃宿拌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计婪莫坛。混动轮毂婪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吠吼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎供判围,为节能更尽一份力砍踞奔。   本文导航容:" "  就在前两周乐砂踌,我的同事刚从上海归来洁齐,当时就是为了试驾上海大众的朗行目酒突,而在不久后的今天剃赏,我来到了大理惨,依然是试驾一款来自上海大众的新车释,虽然我与我的同事地域不同羔稍,但对于这两款车而言佳躺碗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来假,我不得不从朗逸说起烂,由于现如今大众牧判危块化的产品研发垂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品悔棠,朗逸当惯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此八肋,它们的关系算是孪生兄弟袒,反正我是这么理解的玩。   目前朗境的广告已经全线铺开息,消费者的关注度也很高需涵诫,虽然我个人比较抵触拿阜睿块化的产物(感觉个性不足)牡魄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑且薪毁,其次在10多万的紧凑级车里稀恃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了畏掀。所以销量方面自然也很喜人幌犁涸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息侧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台葱彩休。   从英文名来看煎懦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版靠和,朗行的英文则是Gran Lavida绵惕许,其实如果从相似度上来比较碍徒那,朗境与朗行更加接近筛,因为它们均属两厢车欧碳钡。我想对于这样一款车来说雹纠,大家都不会有什么陌生感抡獭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍讹适泻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章擎戚,我在上面也为你准备了延伸阅读斑,可以先行了解一下喜。   说实话寿举热,朗逸确、朗行党、朗境三兄弟如果给我的都是正脸隋,让我来区分一下辅内蜕,估计我也需要片刻的停顿堪,因为它们实在太像了!就朗境而言蕾拟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条搞,并将内部更换为蜂窝状造型涪,包围下部使用了黑色塑料项咕,并加入跨级风格的银色护板皆室,此外前雾灯变成了圆形锣,以上就是全部它的特征了喘车乳。   既然定位于跨界车讹端,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙材,同时为了更加配合Cross风格痛犀仕,车顶还加装了行李架氏彻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙算史颓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识憋。粗犷的风格也体现在轮毂上煽梦勿,样式上很难用语言准确的描述出来扔健咎,总之很复杂琶老,其采用了抛光与黑色漆的双重处理惕常,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)季惮庙。   尾部的变化几乎与前部一致缮捶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法呕人冯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理哀赂揉,说实话就车尾而言邪颧,我感觉朗境比朗行好看了不少合翠。其它方面再无不同鲸常,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的司勉,转向灯淑、倒车灯胃庆、刹车灯还都是卤素的谁。   本文导航涡挡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾锈,所以无论是合资雄捻外、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣修欧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性米,白领阶层炒少沙,夫妻年收入有50万元左右干涛迟,有房坑竣,老公有车屉匡。实际上毒,女主角目前也有一部老速腾车煞戌毁,开了已经7年准备换一台豪华SUV酮。这位女车主喜欢玩孩温,追求年轻霖倾犬,注重外形倒盛,并兼顾户外讲腹,不喜欢纯越野车型沥,而购买价位瞄准了40-50万元领域弓。所以我们直接选择了宝马X3护很迹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较赂浮。   为了公平竞争崇,我们选择的车型如下巍屯复,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 赫纤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型捶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 避藉,三车的价格虽然有些区别热,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠汞奸泌,所以三车实际购买价格差异较小煽。   对比项目一抽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的荣,特别是女性粪认棚,希望自己能买到一款好看的汽车违软兼,就如同提包还有衣服一样侨海,特别是成熟女性囊吨股,尽管喜欢标新立异剧帛捅,但也更愿意接受时尚动感的类型齐椽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸额沫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯祥厩蟹,相比以往方头方脑的设计碍纹吩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少堪。更让人动心的是底恃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素壤杜,同时形象也不乏干练紧凑榷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润秦劝戚,线条流畅怠皆统,稳重而且动感羚匙唾,因此吸引了不少消费者性。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性构痢,但2013款并非全无变化恃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计镭,此外还有大灯形状厢发、前后保险杠避粱楞、尾灯朝、排气管方面都作做了一些细节上的调整说腔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些沽少。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计百嘲,锋利的腰线瘸沃,近乎方形的前后车灯频,甚至连轮眉的造型都是方的迪湾,虽然它是一部纯粹的城市SUV疗剔,却似乎在它身上找不到什么曲线尾檬,因此在奔驰车型中也算是有个性的挛片隙。对于女性而言酬透犯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了驳棵。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面倒,三车都不约而同配备了氙气大灯蛇从拎,区别就是警录惺,宝马X3采用了远近光分离设计裳熬鼻,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体梨。另外铃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能侧磕咖。另外梦诧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯两敬,而宝马X3大部分车型则无此装备硅粳秘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面偿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心悲炯,都50万元的车型竭梧,自然都是配备比较好的轮胎品牌胯香,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的桓试拒,这些方面倒也不用纠结丘定。另外需要说明的是睹,宝马X3是没有备胎的钡,因为他采用了防爆轮胎骆蓄,可以零胎压低速行驶一段距离阮烯奖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎户武。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大收,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹浆玩尘,所以基本打成平手髓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型玻,从两款车型的厂商指导价来看空骏,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略酗妓层,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)税停,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一刷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计挨讹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”吓,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要瀑,这一点奔腾X80的确做到了伐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念厘安成,X造型的前脸具有很强的立体感咕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚派搁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息深胎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上师,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用掣。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升贸,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线坝邪变。轮廓清晰的六边形进气格栅锚珊,中网上三辐式的金属饰条搅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度匣急,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式童。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度沦监哩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计司阀,只要消费者能欣然接受虏腥禾,似乎一切也都无可非议星串。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面柒冗汹,除宽度相同外沮避,X80的长拷疼、高及轴距均占有绝对优势仑棠据,反映到辆车的侧面造型上汲类红,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形屉,而ix35则依旧